Ruta Estatal 97 de Nueva York

La NY  97 comienza en una intersección con la US  6 y la US  209 (Pike Street / East Main Street) en la ciudad de Port Jervis . La NY  97 coincide inmediatamente con la NY  42 mientras la ruta continúa hacia el oeste por West Main Street, una calle comercial de dos carriles. La NY 42 y la NY 97 pronto se separan de West Main Street para tomar Park Avenue en la sección de Germantown de Port Jervis, al norte de la estación de tren Port Jervis Metro-North Railroad . La NY 42 y la NY 97 pronto abandonan Port Jervis hacia la ciudad de Deerpark , paralelas a la línea Norfolk Southern Southern Tier (antigua división Delaware del ferrocarril Erie ) pasando y pronto entrando en la aldea de Sparrowbush . ^{[ 5 ]}

En Sparrowbush, las carreteras NY 42 y NY 97 se dirigen hacia el oeste, pasando al norte del Centro de Retiro Cristiano Eddy Farm antes de girar hacia el noroeste a través de la aldea. Después de la intersección con Darraugh Lane, la NY  42 se bifurca en una nueva vía hacia el noreste, mientras que la NY  97 continúa hacia el noroeste por su trazado actual. La ruta gira rápidamente hacia el norte, cruzándose con Hook Road, que conecta con la zona de pesca cercana. La NY  97 continúa hacia el norte, paralela a la NY  42 y al río Delaware, hasta llegar a la sección Hawk's Nest de Deerpark. En Hawk's Nest, la NY  97 discurre junto a varios acantilados con vistas al Delaware. A medida que el río gira hacia el oeste, la NY  97 gira hacia el oeste saliendo de Hawk's Nest, girando hacia el suroeste en el condado de Sullivan . ^{[ 5 ]}

Al entrar en el condado de Sullivan, la NY  97 llega a la aldea de Sparrowbush, donde cruza el río Mongaup . Ya en el municipio de Lumberland , la NY  97 pronto gira hacia el oeste, discurriendo junto al río Delaware, pasando por la aldea de Knight's Eddy antes de girar hacia el noroeste. Tras otra gran curva hacia el suroeste, la NY  97 entra en la aldea de Pond Eddy . En Pond Eddy, la NY  97 se cruza con la Ruta del Condado  41 (CR  41), que continúa hacia el norte como High Road, mientras que cruza el cercano puente de Pond Eddy hacia el municipio de Shohola , Pensilvania , y el cuadrante sin señalizar de la Ruta Estatal  1011 en la orilla opuesta. La NY  97 sigue siendo una carretera residencial de dos carriles a través de Pond Eddy antes de salir de la aldea más al suroeste. ^{[ 5 ]}

Girando nuevamente hacia el noroeste, la NY  97 continúa junto al río, entrando en un pequeño tramo comercial a través del pueblo de Lumberland, antes de girar de nuevo hacia el suroeste. Justo antes de una intersección con Tuthill Road, la NY  97 gira hacia el noroeste y se aleja del río antes de girar hacia el noreste hacia la orilla del río una vez más. Durante otra curva hacia el noroeste, la NY  97 entra en la aldea de Handsome Eddy, que consta de algunas granjas. Después de cruzar al pueblo de Highland , entra en la aldea de Barryville . En Barryville, la NY  97 gira hacia el noroeste y se convierte en una calle comercial, intersectando con la NY  55 y la CR  11 en el centro. En esta intersección se encuentra el puente Barryville-Shohola , que cruza ^el río Delaware y se une a la PA  434. ^{[ 5} ]

Después de la NY  55, la NY  97 continúa hacia el oeste a través de Barryville, cruzándose con el extremo sur de la CR  21 (carretera Yulan - Barryville), la CR  21A y el extremo oeste de la CR  11A (carretera River). Tras salir de Barryville, la NY  97 discurre paralela a la CR  21 durante un corto tramo, continuando hacia el oeste a través del pueblo de Highland junto al río Delaware. La ruta vuelve a girar hacia el suroeste, pasando junto a varias casas mientras serpentea por Highland. La ruta realiza un corto tramo hacia el oeste en una intersección con Old Minisink Ford Road antes de girar hacia el este hacia la aldea de Minisink Ford. En Minisink Ford, la NY  97 se cruza con la CR  168 (carretera del campo de batalla de Minisink), que conecta con el parque del condado del campo de batalla de Minisink. La NY  97 y la CR  168 discurren juntas durante un tramo muy corto, antes de que la CR  168 cruce el río Delaware por el acueducto de Roebling hacia el municipio de Lackawaxen, Pensilvania . ^{[ 5 ]}

Después de Minisink Ford, la NY  97 gira hacia el norte a lo largo del río como una carretera de dos carriles que atraviesa un denso bosque a través del pueblo de Highland. Después de una intersección con Poblete Drive, la NY  97 continúa hacia el norte mientras el río Delaware gira hacia el oeste, y la NY  97 entra en el pueblo de Tusten . A través de Tusten, la NY  97 hace varias curvas hacia el norte, antes de mantener un largo tramo hacia el noroeste después de Grassy Swamp Road. Pasando al oeste de Rock Lake, la NY  97 entra en la aldea de Tusten, donde gira nuevamente hacia el norte y pronto se cruza con el extremo occidental de la CR  23 (Lumberland – Mount Hope Road). Una corta distancia más adelante, la CR  25 (Eckes Road) comienza en una intersección con la NY  97. Después de otra curva hacia el suroeste, la NY  97 se cruza con la NY  52 y ^la CR  111. ^{[ 5} ]

Las rutas NY  52 y NY  97 se vuelven concurrentes en el pueblo de Tusten, entrando pronto en la aldea de Narrowsburg . Al sur del lago Feagles, las dos rutas se bifurcan: la NY  52 continúa hacia el oeste por la CR  24 (Bridge Street) hasta el puente Narrowsburg-Darbytown , mientras que la NY  97 continúa hacia el noroeste, bordeando el extremo este de Narrowsburg y pasando por el cementerio de Glenn Cove, donde se cruza con Kirk Road. En este cruce, la NY  97 regresa a la orilla del río, girando hacia el noreste y el sureste. Ahora, paralela a la Southern Tier Line, la ruta continúa a través del pueblo de Tusten, discurriendo hacia el norte como una calle residencial de dos carriles. La NY  97 pronto gira hacia el noroeste hasta la vía férrea y luego nuevamente hacia el norte, entrando en el pueblo de Cochecton . ^{[ 5 ]}

En Cochecton, la NY  97 se cruza con Skinners Falls Road, que conecta con la aldea de Skinners Falls y el puente Skinners Falls-Milanville .  Mientras tanto, la NY 97 continúa hacia el norte, alejándose del río, antes de volver a unirse a él a poca distancia. Tras un corto tramo hacia el noreste, se cruza con la CR  116. Paralela a las vías del ferrocarril, la NY  97 pronto entra en la aldea de Cochecton, girando hacia el noreste para salir de ella. Al final de la curva, la CR  114 (Lake Huntington Road) se cruza con la NY  97, conectando la ruta con el puente Cochecton-Damascus y la PA  371. La NY  97 continúa hacia el este durante un corto tramo, donde la CR  114 se bifurca hacia Lake Huntington. Después de la CR  114, la NY  97 continúa hacia el norte junto a las vías del ferrocarril antes de separarse durante unos kilómetros. Las vías del ferrocarril pronto se vuelven a unir en la ciudad de Delaware . ^{[ 5 ]}

En Delaware, la NY  97 y las vías del ferrocarril se dirigen hacia el norte, entrando en la aldea de Callicoon . En Callicoon, la NY  97 cruza un afluente del río Delaware y se cruza con el extremo occidental de la NY  17B . Tras un tramo hacia el noroeste, la NY  97 discurre por el borde norte de Callicoon y se cruza con la CR  133 (calle Fremont) en el límite exterior de la aldea. Después de la CR  133, la NY  97 gira hacia el norte a través de Delaware, lejos de la ribera y la línea férrea. Las tres se encuentran de nuevo cuando la NY  97 entra en el pueblo de Fremont . Las tres entidades giran hacia el oeste y entran en la aldea de Hankins. En Hankins, la CR  132 (carretera Hankins) y la CR  94 (carretera Hankins) terminan en la NY  97, que discurre como una calle comercial de dos carriles. ^{[ 5 ]}

Después de Long Eddy, la NY  97 gira hacia el noreste a través del pueblo de Fremont, cruzándose con Kellams Bridge Road. Kellams Bridge Road conecta la NY  97 con el puente Kellams-Stalker (también conocido como puente Little Equinunk). La NY  97 continúa hacia el norte, cruzándose con el final de CR  134 (Basket Brook Road). Después de otro giro brusco hacia el oeste, la NY  97 entra en la aldea de Long Eddy . En Long Eddy, la NY  97 es la carretera principal, pasando por numerosas residencias a ambos lados de la carretera. En una intersección con Kinney Road, la NY  97 gira hacia el norte y cruza la línea del condado hacia el condado de Delaware . Al cruzar la línea del condado, la NY  97 se encuentra ahora en el pueblo de Hancock . A través de Hancock, la NY  97 se convierte en una carretera forestal de dos carriles, serpenteando hacia el norte y pronto hacia el noreste hasta la aldea de Pea Brook. ^{[ 5 ]}

Pea Brook consta de unas pocas casas y, al salir, la NY  97 vuelve a ser el camino forestal de dos carriles que era antes. Justo antes de un cruce con Klondike Road y Swope Road, la NY  97 gira hacia el oeste una vez más, entrando en la aldea de French Woods. En French Woods, la NY  97 pasa al sur del French Woods Golf and Country Club y entra en la aldea de Peas Eddy. En Peas Eddy, la NY  97 gira hacia el suroeste y el sur junto al lago Somerset. Después del lago Somerset, la ruta gira hacia el noroeste y regresa a las vías del ferrocarril y al río Delaware en la aldea de Stockport. En el cruce con Stockport Road, la NY  97 adquiere el nombre y se convierte en una calle residencial de dos carriles. Un poco más adelante, la NY  97 entra en el pueblo de Hancock . En Hancock, la NY  97 se convierte en una calle comercial de dos carriles, paralela a las vías del ferrocarril hacia el centro de la ciudad después de cruzar el ramal este del río Delaware. ^{[ 5 ]}

En el centro de Hancock, la NY  97 se cruza con el extremo sur de la NY  268 (East Front Street). La NY  97 gira dos cuadras hacia el oeste antes de cruzarse con Reed Street, donde continúa una cuadra hacia el norte.  Luego, la NY 97 gira hacia el oeste en West Main Street, continuando como una calle residencial de dos carriles. La NY  97 se cruza con Pennsylvania Avenue, que la conecta  con el río Delaware y un puente que cruza a la PA  191. Después de salir del pueblo, la NY  97 se convierte en una calle comercial de dos carriles, cruzándose con Sands Creek Road. Allí, la NY  97 gira hacia el norte y entra en la salida  87 de la Ruta Estatal 17 de Nueva York (futura I-86 ) (la Quickway). Las rampas norte del intercambio sirven como el extremo norte de la NY  97, mientras que Sands Creek Road continúa hacia el norte como CR  67 hasta la NY  10 en el embalse de Cannonsville . ^{[ 5 ]}