Notre-Dame-de-Grâce

Notre-Dame-de-Grâce ( francés: [ nɔtʁə dam də ɡʁɑs ] , localmente [ nɔtʁ̥œ̈ dam dœ̈ ɡʁɑːs ] , lit. ' Nuestra Señora de Gracia ' ), comúnmente conocido como NDG , es un barrio residencial de Montreal en el West End de la ciudad, con una población de 68.152 (2021). ^{[ 1 ]} Municipio independiente hasta su anexión por la ciudad de Montreal en 1910, NDG es hoy la mitad del distrito de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce . Comprende dos distritos, Loyola al oeste y Notre-Dame-de-Grâce al este. NDG limita con cuatro enclaves independientes; Su límite oriental colinda con la ciudad de Westmount, Quebec ; al norte y al oeste limita con las ciudades de Montreal Oeste , Hampstead y Côte-Saint-Luc . NDG desempeña un papel fundamental como centro comercial y cultural del West End de Montreal, predominantemente angloparlante, con la calle Sherbrooke Oeste como principal arteria comercial. El barrio está delimitado aproximadamente por la avenida Claremont al este, la carretera Côte-Saint-Luc al norte, la avenida Brock al oeste y la autopista 20 y la escarpa de Saint-Jacques al sur.

En el momento de la fundación de Montreal en 1642, la mayor parte del territorio que se extendía más allá del Monte Royal, al noroeste, era un vasto bosque que recorría una larga y estrecha cresta conocida como la Escarpa de Saint Jacques. La zona que se convertiría en Notre-Dame-de-Grâce se fundó a lo largo de esa cresta, cerca del lago Saint-Pierre, ahora desecado. Los primeros europeos se asentaron en la zona ocho años después de la fundación de la colonia de Ville Marie, el 18 de noviembre de 1650. Se trataba de Jean Descarries (o Descaris), conocido como el "Houx", y Jean Leduc, originarios de Igé , Perche , Francia.

Ambos colonos recibieron 12 hectáreas (30 acres) de tierra en Notre-Dame-de-Grâce, un vasto territorio que se extendía desde lo que se convertiría en la avenida Atwater hasta Lachine . La parte oriental del territorio se separó en 1874 para formar el pueblo de Côte-Saint-Antoine, posteriormente renombrado Westmount ; una sección se separó del extremo occidental en 1897 para convertirse en Montreal West . 

En 1853 se completó la construcción de la iglesia de Notre-Dame-de-Grâce.

En diciembre de 1876, se estableció el municipio de la aldea de Notre-Dame-de-Grâce mediante proclamación. En 1906, la aldea de Notre-Dame-de-Grâce se constituyó como municipio. El 4 de junio de 1910, Notre-Dame-de-Grâce se anexó a la ciudad de Montreal. ^{[ 2 ]}

Fue durante este período cuando la familia Descarries, de larga tradición, alcanzó su apogeo. Daniel-Jérémie Décarie (1836-1904) fue alcalde de Notre-Dame-de-Grâce desde 1877 hasta 1904, y su hijo, el abogado Jérémie-Louis Décarie (1870-1927), fue parlamentario de Quebec.

En mayo de 1912, se designó oficialmente el bulevar Décarie , que discurría de norte a sur desde Côte-des-Neiges y la ciudad de Mount Royal en el norte hasta Saint-Henri y Côte-Saint-Paul en el sur (un tramo de la carretera ya era conocido como avenida Décarie).

En 1908, apareció el primer tranvía en Notre-Dame-de-Grâce, que recorría la ladera norte del Monte Royal desde la estación de Snowdon hasta la intersección de las avenidas Mount Royal y Parc.

Gradualmente, el pueblo se fue desarrollando alrededor de la Iglesia de Notre-Dame-de-Grâce, que era la iglesia principal de las siete parroquias en la parte occidental de la Isla de Montreal .

Fue alrededor de 1920 cuando los angloparlantes comenzaron a asentarse en NDG, lo que dio lugar a la construcción de numerosas escuelas e iglesias. La autopista Décarie se abrió al tráfico en abril de 1967, a tiempo para la Expo 67. ^{[ 3 ]}

En noviembre de 1987, Anthony Griffin , un joven negro de 19 años desarmado residente de NDG, fue asesinado por el agente del SPVM Alan Gosset. El incidente provocó indignación y numerosas protestas multitudinarias. Gosset fue declarado inocente debido a un fallo en el arma de fuego.

Desde 2002, el área está adscrita administrativamente a Côte-des-Neiges como el municipio de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce .

Notre-Dame-de-Grâce limita al este con Westmount y Côte-des-Neiges , al sur con la escarpa de Saint-Jacques y al norte con la carretera Côte-Saint-Luc , que se extiende al oeste hasta la frontera con Montreal West .

En términos generales, Notre-Dame-de-Grâce es un suburbio residencial de clase media en la primera circunvalación, con una población urbana cultural y lingüísticamente diversa. El paisaje urbano y la historia de la comunidad están firmemente arraigados en el papel de NDG como hogar de una clase media francocanadiense en ascenso que desarrolló gran parte del territorio aproximadamente entre la Confederación y la Primera Guerra Mundial . El barrio se caracteriza por los estilos de vivienda tradicionales de Montreal , en particular los dúplex independientes o adosados, y se organiza según el sistema histórico de división de tierras desarrollado con fines agrícolas durante el período colonial de Quebec (es decir, manzanas largas y rectangulares que se extienden perpendicularmente a un río o una loma). Es un barrio predominantemente residencial con un atractivo considerable para una amplia variedad de habitantes de Montreal, debido principalmente a su prestigio cultural local, su proximidad al centro urbano de la ciudad y su amplia gama de servicios comerciales y públicos.

NDG es una comunidad de comunidades, ya que alberga varios barrios con características propias. Oficialmente, la comunidad se divide en un distrito este y otro oeste, con el bulevar Cavendish como línea divisoria. La parte este de Notre-Dame-de-Grâce está dividida a su vez por la autopista Décarie (que discurre de norte a sur), construida a finales de la década de 1950, que provocó la demolición de cientos de viviendas. El distrito este se centra en torno a la iglesia parroquial, en la intersección de las avenidas Décarie y Notre-Dame-de-Grâce, y en sus inmediaciones se encuentran muchos de los edificios más antiguos del barrio. Debido a su historia, el distrito este es principalmente francófono, de clase media y posee un marcado carácter cultural y estético francés y quebequense.

El distrito occidental se desarrolló durante el período de entreguerras y la posguerra, y es más diverso en cuanto a estilos de vivienda, niveles de ingresos, representación cultural e idiomas hablados. En general, NDG se asocia con la comunidad angloparlante multiétnica de clase media de Montreal, dada la presencia de importantes instituciones angloparlantes como el Loyola College de la Universidad Concordia y el superhospital MUHC . Sin embargo, a pesar de esta asociación, muchos residentes son bilingües en francés e inglés y hablan ambos idiomas con regularidad, si no a diario.

La vivienda asequible y la proximidad a las principales instituciones educativas postsecundarias de habla inglesa, en particular Dawson College y Concordia University, han dado como resultado una población estudiantil grande y constante que reside en NDG. ^{[ 5 ]}

La población de minorías visibles del barrio es del 33%, y la composición étnica del barrio varía en todo el territorio de NDG. ^{[ 6 ]}

También hay una considerable comunidad afrocanadiense e inmigrante , concentrada principalmente en las partes del distrito al norte de la avenida Somerled y al sur de la calle Sherbrooke, y una "Pequeña Italia" ubicada al sur de la línea Canadian Pacific, conocida coloquialmente como Saint Raymond. El área al sur de la línea Canadian Pacific, que incluye Saint Raymond y Westhaven Elmhurst, con una población de 5915, tiene una población negra del 19% y una población china del 12%, ambas notablemente más altas que Montreal en su conjunto. ^{[ 7 ]} En los últimos años, Notre-Dame-de-Grâce se ha convertido en un barrio muy deseable para jóvenes profesionales, aunque ha ocurrido poca gentrificación fuera de Monkland Village .

Geográficamente, NDG se ubica en una extensa meseta que se extiende hacia el suroeste desde el Monte Royal, descendiendo en amplias terrazas desde la carretera Côte-Saint-Luc ( côte significa cresta en francés) hacia la mucho más escarpada escarpa de Saint-Jacques. El terreno está dividido, como es tradicional en Quebec , en largas y estrechas franjas, una evolución del sistema de división de tierras señoriales de la época colonial de la provincia. Por lo tanto, NDG cuenta con numerosas avenidas que discurren de norte a sur, pero muchas menos que lo hacen de este a oeste. En consecuencia, la comunidad se caracteriza por varios bulevares prominentes donde se concentra la actividad comercial. Este elemento de diseño también tiene sus raíces en los primeros planes urbanísticos propios de Canadá.

NDG es casi exclusivamente residencial e institucional, definido en parte por importantes instituciones cívicas anglófonas que se ubican en sus extremos este y oeste. Estas son el hospital MUHC en Glen Yards, adyacente a la estación intermodal Vendôme , y el campus Loyola de la Universidad Concordia (situado junto a la estación de tren de cercanías Montreal-West , respectivamente). Escuelas públicas, bibliotecas, lugares de culto, parques, áreas de juego e instalaciones deportivas públicas, incluyendo una filial local de la YMCA de Montreal , se distribuyen por toda la zona. Las viviendas tienden a ser de estilo antiguo, con gran parte de la construcción realizada entre 1910 y 1940, lo que proporciona una mezcla única de influencias Art Nouveau, Art Deco y Beaux-Arts en los estilos arquitectónicos tradicionales de Quebec. En el distrito se encuentran diversos estilos de vivienda, aunque el estilo dominante y preferido sigue siendo la casa adosada dúplex de ladrillo rojo. Además de su atractivo residencial, la comunidad es conocida por sus calles arboladas y su facilidad para recorrerla a pie .

Un importante proyecto de vivienda se ubica cerca del centro geográfico de NDG, en Cavendish Boulevard , que divide el municipio en dos mitades: este y oeste. El proyecto de vivienda Benny Farm se construyó para atender las necesidades de los veteranos que regresaban del servicio militar en la Segunda Guerra Mundial, aunque posteriormente se destinó a vivienda subvencionada. Las viviendas y los jardines circundantes fueron rehabilitados a principios de la década de 2000, con la construcción de nuevas viviendas de bajo costo e instalaciones públicas adicionales, como el Centro Comunitario Benny Farm CLSC (un centro comunitario con numerosos servicios sociales, incluyendo una clínica administrada por el Ministerio de Salud provincial).

La trinchera de la autopista Décarie y la línea principal del ferrocarril Canadian Pacific forman barreras que, sin duda, perturban la cohesión del distrito. Por ello, algunas secciones de NDG poseen características únicas y pueden considerarse barrios bien definidos. Por ejemplo, la franja de NDG que se extiende entre la línea férrea y la escarpa de Saint-Jacques (desde el bulevar Cavendish hasta la autopista Décarie) se conoce como St. Raymond's y tiene una fuerte conexión con la comunidad italiana de Montreal. Otra sección, separada del resto de NDG por una trinchera y que limita con Westmount, se encuentra más cerca de donde se fundó el pueblo de Notre-Dame-de-Grâce, y por ello a veces se la denomina «Old NDG».

NDG cobró importancia como un suburbio de clase media a finales del siglo XIX, poblado inicialmente por la (entonces) nueva fuerza laboral de cuello blanco de la metrópolis canadiense y accesible mediante tranvías que conectaban con el centro de la ciudad. Con el desarrollo de la suburbanización en la posguerra, NDG acogió sucesivas oleadas de inmigrantes, primero de Europa del Este (incluida una importante población judía), luego del Caribe y, más recientemente, de África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático. Simultáneamente, los anglófonos de Montreal se asentaron en el West End, mientras que las comunidades irlandesa y negra de Montreal se alejaron de sus barrios tradicionales (Griffintown y Little Burgundy, respectivamente) y adquirieron una mayor relevancia demográfica en la zona.

Hoy en día, NDG es un barrio urbano cosmopolita de ingresos mixtos muy codiciado por jóvenes profesionales. La multitud de servicios, que incluyen parques y otras zonas verdes, escuelas, clínicas e importantes instituciones, lo convierten en un barrio ideal para criar una familia cerca del centro de Montreal y su distrito financiero. Las viviendas antiguas y de época se conservan en buen estado y se ha preservado la estética de los suburbios periféricos de principios del siglo XX. Además, NDG cuenta con una excelente red de transporte público, que incluye numerosas líneas de autobús, dos estaciones de metro y dos de tren de cercanías, lo que la convierte en una de las zonas más accesibles a pie de toda la ciudad.

NDG es conocido por sus numerosos parques de gran tamaño, entre los que destacan el Parque NDG (también conocido como Parque Girouard), el Parque Loyola, el Parque Trenholme, el Parque Benny, el Parque Somerled y el Parque de la Confederación. La zona cuenta con tres pistas de hockey sobre hielo cubiertas: la pública Doug Harvey Arena (antes Confederation Arena) y las privadas Lower Canada College High School y Concordia University ( Ed Meagher Arena ). NDG también alberga la YMCA de NDG , que incluye piscina, gimnasio y programas recreativos para jóvenes y adultos. ^{[ 8 ]}

La comunidad alberga varias organizaciones deportivas para niños y adultos, siendo NDG Hockey y NDG Baseball las más conocidas y respetadas. NDG Baseball se unió a Baseball Québec en 2022 tras muchos años y varios campeonatos como parte de Little League Quebec.

NDG es la sede del club de rugby Montreal Exiles (www.montrealexiles.com), que cuenta con equipos de minirugby (NDG Dragons) en las categorías sub-6, sub-8, sub-10, sub-12 y sub-14, rugby juvenil sub-18 y rugby masculino sénior. Fundado en 2011, el equipo sénior masculino participó en las finales provinciales ese mismo año, perdiendo contra Westmount en semifinales, y nuevamente en 2012, ganando la liga y la copa de la División C. Su campo local es el Parque Confederation.

La agencia de transporte público que opera los servicios de autobús y transporte rápido en Montreal es la Société de transport de Montréal (STM).

Tránsito rápido

La Línea Naranja del Metro de Montreal atraviesa el distrito, siguiendo la autopista Décarie, con Villa Maria y Vendôme ubicadas en el lado este de la trinchera de la autopista.

NDG también cuenta con una variedad de líneas de autobuses de STM que ofrecen diferentes niveles de servicio:

Máximo 10 minutos (6:00-21:00)

• 24 Sherbrooke: Autobús local que va de este a oeste y que presta servicio en el bulevar Décarie en NDG; la estación de metro Villa Maria es su terminal occidental.
• 51 Édouard-Montpetit: Autobús local que recorre la avenida Fielding en dirección este-oeste. Su terminal occidental es la estación de tren de cercanías Montreal-Ouest .
• 105 Sherbrooke: Autobús local que recorre la calle Sherbrooke en NDG, en dirección este-oeste. Sus terminales oeste y este son, respectivamente, la estación de tren de cercanías Montreal-Ouest y la estación de metro Vendôme .

Máximo 10 minutos (6:00-14:00 Este) (14:00-21:00 Oeste)

• Línea 90 Saint-Jacques: Autobús local que recorre el bulevar Saint-Jacques en NDG, en dirección este-oeste. Conexiones con la estación de metro Vendôme .
• 103 Monkland: Autobús local que conecta el este y el oeste y que presta servicio en Monkland y Grand Boulevard, en NDG. La estación de metro Villa Maria sirve como su terminal este.

Local (día)

• 17 Décarie: Autobús local norte-sur que da servicio al bulevar Girouard en NDG. Conexiones con la estación de metro Vendôme .
• 63 Girouard: autobús local norte-sur que sirve a Girouard Boulevard en NDG.

  

• 102 Somerled: Autobús local que recorre la avenida Somerled en dirección este-oeste, en NDG. Su terminal este es la estación de metro Vendôme .
• 104 Cavendish: Autobús local que recorre el bulevar Cavendish en NDG, en dirección este-oeste. Conexiones con la estación de metro Vendôme .
• 138 Notre-Dame-de-Grâce: autobús local de este a oeste que sirve a Notre-Dame-de-Grâce y Cavendish en NDG.
• 162 Westminster: Autobús local este-oeste que da servicio a Monkland Avenue en NDG. Su terminal este es la estación de metro Villa Maria .

Expreso (día)

• 420 Notre-Dame-De-Grâce Express: Autobús exprés para viajeros que para en Cavendish Boulevard y Sherbrooke antes de dirigirse al centro de Montreal.

Toda la noche

• 356: Autobús nocturno que presta servicio en la calle Sherbrooke en NDG. Funciona de 2:30  a. m. a 5:00  a. m.

A continuación se muestra una lista de los nombres de las calles de la zona y a qué o a quién deben su nombre:

• Bessborough: Vere Ponsonby, noveno conde de Bessborough , decimocuarto gobernador general de Canadá.
• Borden: Robert Borden , octavo Primer Ministro de Canadá
• Cavendish: Muy probablemente la Casa de Cavendish británica.
• Connaught: Príncipe Arturo, duque de Connaught y Strathearn , décimo gobernador general de Canadá.
• Décarie: Uno o varios miembros prominentes de la familia Décarie; posiblemente específicamente Jérémie-Louis Décarie , quien nació en NDG.
• Fielding: William Stevens Fielding , séptimo primer ministro de Nueva Escocia y ministro federal de Finanzas, ^{[ 9 ]} editor del Montreal Daily Telegraph
• Girouard: Désiré Girouard , abogado canadiense, político y magistrado adjunto de la Corte Suprema de Canadá ^{[ 10 ]}
• Hampton y Kensington: Ambas calles recibieron su nombre de residencias reales inglesas. Incluso existió una calle cercana llamada Windsor, que originalmente se llamaba así por el Palacio de Windsor. Posteriormente, esta calle fue rebautizada como Godfrey.
• Harvard: Dado que Harvard Ave. se encuentra a una cuadra al oeste de Oxford Ave., es probable que las dos calles vecinas hayan sido nombradas conjuntamente en honor a las dos instituciones educativas de fama mundial, Harvard y Oxford.
• Hingston: William Hales Hingston , senador canadiense y alcalde de Montreal.
• Marcil: Georges Marcil, último alcalde de NDG antes de su anexión a la ciudad de Montreal.
• Monkland: James Monk , ex Presidente del Tribunal Supremo del Bajo Canadá; propietario de tierras.
• Notre-Dame-de-Grâce: NDG  — la comunidad en la que se encuentra la calle.
• Huerto Viejo: Los huertos que solían conformar gran parte de la actual NDG.
• Oxford: Harvard: Dado que Oxford Ave. está ubicada una cuadra al este de Harvard Ave., es probable que las dos calles vecinas hayan sido nombradas juntas en honor a las dos instituciones educativas de fama mundial, Harvard y Oxford.
• Sherbrooke: John Coape Sherbrooke , Gobernador General de la Norteamérica Británica, alrededor de 1816.
• Somerled : líder escocés del siglo XII
• Terrebonne: Un señorío francés cerca de lo que hoy es la ciudad de Terrebonne.
• Trenholme: Nombrado en honor al fundador de Elmhurst Dairy, Thomas Anderson Trenholme.
• Wilson: Nombrado en honor al ex alcalde de Montreal, Charles Wilson.

El Centre de Services Scolaire de Montréal (CSSDM) gestiona escuelas públicas francófonas.

Las oficinas administrativas de la Junta Escolar de Montreal en Inglés (ESMB), que opera escuelas públicas anglófonas en este distrito, están ubicadas en Notre-Dame-de-Grâce. ^{[ 11 ]} La EMSB opera 40 escuelas primarias, 17 secundarias y 32 otras instituciones de aprendizaje con una población estudiantil total de 38 000.

En la comunidad existen numerosas instituciones educativas, tanto públicas como privadas:

escuelas primarias

Escuelas francesas ( CSSDM )

• Escuela Internacional de Montreal (primaria) ^{[ 12 ]}
• Escuela Marc-Favreau ^{[ 13 ]}
• La estrella filante
• Escuela Notre-Dame-de-Grâce
• École Anne-Hébert ^{[ 14 ]}
• Escuela Rudolph-Steiner de Montreal

Escuelas inglesas

• Royal Vale
• Escuela Willingdon
• Herbert Symonds (Cerrado en 1981)
• Escuela Santa Mónica

• Lista de antiguas ciudades de Quebec
• Parque Oxford, Montreal

• Municipio de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce