Articulo de referencia

Operación Encrucijada

La Operación Crossroads consistió en dos pruebas de armas nucleares realizadas por Estados Unidos en el atolón Bikini a mediados de 1946. Fueron las primeras pruebas de armas nu...

La Operación Crossroads consistió en dos pruebas de armas nucleares realizadas por Estados Unidos en el atolón Bikini a mediados de 1946. Fueron las primeras pruebas de armas nucleares desde la Operación Trinity el 16 de julio de 1945, y las primeras detonaciones de dispositivos nucleares desde el bombardeo atómico de Nagasaki el 9 de agosto de 1945. El objetivo de las pruebas era investigar el efecto de las armas nucleares en los buques de guerra.

Las pruebas de Crossroads fueron las primeras de muchas pruebas nucleares realizadas en las Islas Marshall y las primeras en ser anunciadas públicamente con antelación y observadas por un público invitado, incluyendo un gran grupo de periodistas . Fueron llevadas a cabo por la Fuerza de Tarea Conjunta Uno del Ejército y la Armada, dirigida por el Vicealmirante William HP Blandy, en lugar del Proyecto Manhattan , que había desarrollado armas nucleares durante la Segunda Guerra Mundial . Una flota de 95 buques objetivo fue reunida en la laguna Bikini y alcanzada con dos detonaciones de armas nucleares de implosión de plutonio Fat Man , del tipo lanzado sobre Nagasaki en 1945, cada una con una potencia de 23 kilotones de TNT (96 TJ ) . 

La primera prueba fue Able . La bomba se llamó Gilda en honor al personaje de Rita Hayworth en la película Gilda de 1946 y fue lanzada desde el B-29 Superfortress Dave's Dream del 509.º Grupo de Bombardeo el 1 de julio de 1946. Detonó a 520 pies (158 m) por encima de la flota objetivo y causó menos daños a los barcos de lo esperado porque falló su punto de mira por 2130 pies (649 m) .  

La segunda prueba fue Baker . La bomba, conocida como Helen of Bikini , fue detonada a 27 metros (90 pies) de profundidad el 25 de julio de 1946. El rocío marino radiactivo causó una extensa contaminación. Se planeó una tercera prueba en aguas profundas, denominada Charlie , para 1947, pero fue cancelada principalmente debido a la incapacidad de la Armada de los Estados Unidos para descontaminar los buques objetivo tras la prueba Baker . Finalmente, solo nueve buques objetivo pudieron ser desguazados en lugar de hundidos . Charlie fue reprogramada como Operación Wigwam , una prueba en aguas profundas realizada en 1955 frente a la costa de México ( Baja California ). 

Los habitantes nativos de Bikini fueron evacuados de la isla a bordo del LST-861 , y la mayoría se trasladó al atolón de Rongerik . En la década de 1950, una serie de pruebas termonucleares a gran escala hicieron que Bikini fuera inhabitable para la agricultura y la pesca de subsistencia debido a la contaminación radiactiva . Bikini permanece deshabitada a fecha de 2017., aunque ocasionalmente es visitada por buceadores deportivos .

Los planificadores intentaron proteger a los participantes en las pruebas de la Operación Crossroads contra la enfermedad por radiación , pero un estudio demostró que la esperanza de vida de los participantes se redujo en un promedio de tres meses. La contaminación radiactiva de todos los buques objetivo de la prueba Baker fue el primer caso de lluvia radiactiva inmediata y concentrada tras una explosión nuclear. El químico Glenn T. Seaborg , el presidente que más tiempo ocupó el cargo en la Comisión de Energía Atómica , calificó a Baker como "el primer desastre nuclear del mundo". [ 1 ]

Fondo

Fotografía aérea de buques objetivo anclados en fila en Pearl Harbor, Hawái.
Buques de apoyo y de ataque previstos para la Operación Crossroads en Pearl Harbor el 27 de febrero de 1946. Buques de adelante hacia atrás: USS Crittenden  , Catron , Bracken , Burleson , Gilliam , Fallon , un buque desconocido, Fillmore , Kochab , Luna y un buque cisterna y un buque Liberty no identificados . A la derecha se encuentran los LSM-203 y LSM-465 . Más al fondo se aprecian un dique seco flotante y el casco de un buque mercante.

La primera propuesta para probar armas nucleares contra buques de guerra fue realizada el 16 de agosto de 1945 por Lewis Strauss , futuro presidente de la Comisión de Energía Atómica . En un memorando interno dirigido al Secretario de Marina, James Forrestal , Strauss argumentó: «Si no se realiza dicha prueba, se dirá que la flota es obsoleta ante esta nueva arma, lo que obstaculizará las asignaciones presupuestarias para preservar una Armada de posguerra del tamaño previsto». [ 2 ] Con muy pocas bombas disponibles, sugirió un gran número de objetivos ampliamente dispersos en una amplia zona. Un cuarto de siglo antes, en 1921, la Armada había sufrido un desastre de relaciones públicas cuando los bombarderos del general Billy Mitchell hundieron todos los buques objetivo que la Armada había proporcionado para las pruebas de buque contra bomba del Proyecto B. [ 3 ] La prueba de Strauss estaría diseñada para demostrar la capacidad de supervivencia de los buques . [ 4 ]

En agosto de 1945, el senador Brien McMahon , quien en el plazo de un año redactaría la Ley de Energía Atómica y organizaría y presidiría el Comité Conjunto del Congreso sobre Energía Atómica , hizo la primera propuesta pública para una prueba de este tipo, pero diseñada para demostrar la vulnerabilidad más que la capacidad de supervivencia de los buques. Propuso lanzar una bomba atómica sobre buques japoneses capturados y sugirió: «La explosión resultante debería demostrarnos cuán efectiva es la bomba atómica cuando se usa contra los gigantescos buques de guerra». [ 5 ] El 19 de septiembre, el Jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), el General del Ejército Henry H. Arnold , solicitó a la Armada que reservara 10 de los 38 buques japoneses capturados para su uso en la prueba propuesta por McMahon. [ 6 ]

Mientras tanto, la Armada procedió con su propio plan, que fue revelado en una conferencia de prensa el 27 de octubre por el Comandante en Jefe de la Flota de los Estados Unidos , el Almirante de Flota Ernest King . Involucraba entre 80 y 100 buques objetivo, la mayoría de ellos buques excedentes de los Estados Unidos. [ 6 ] Mientras el Ejército y la Armada maniobraban para controlar las pruebas, el Subsecretario de Guerra Howard C. Peterson observó: "Para el público, la prueba se presenta como una en la que está en juego el futuro de la Armada ... si la Armada resiste [las pruebas] mejor de lo que el público imagina, en la mente del  público la Armada habrá 'ganado '" . [ 7 ]

El candidato del Ejército para dirigir las pruebas, el Mayor General Leslie Groves , jefe del Proyecto Manhattan que construyó las bombas, no obtuvo el puesto. El Estado Mayor Conjunto decidió que, dado que la Armada aportaba la mayor cantidad de hombres y material , la prueba debía ser dirigida por un oficial naval. El Comodoro William S. "Deak" Parsons era un oficial naval que había trabajado en el Proyecto Manhattan y participado en el bombardeo de Hiroshima . [ 8 ] Había sido ascendido a asistente del Subjefe de Operaciones Navales para Armas Especiales, el Vicealmirante William HP Blandy , [ 9 ] a quien Parsons propuso para el cargo. Esta recomendación fue aceptada y, el 11 de enero de 1946, el Presidente Harry S. Truman nombró a Blandy jefe de la Fuerza de Tarea Conjunta Uno del Ejército/Armada (JTF-1), que se creó para llevar a cabo las pruebas. Parsons se convirtió en Subcomandante de la Fuerza de Tarea para la Dirección Técnica. El Mayor General de la USAAF William E. Kepner fue Subcomandante de la Fuerza de Tarea para la Aviación. Blandy denominó a las pruebas Operación Encrucijada. [ 10 ] [ 11 ]

Presionado por el Ejército, Blandy accedió a concentrar más barcos en la zona objetivo inmediata de lo que la Armada deseaba, pero rechazó la exigencia del Mayor General de la USAAF, Curtis LeMay, de que "cada barco debía tener una carga completa de petróleo, municiones y combustible". [ 12 ] El argumento de Blandy era que los incendios y las explosiones internas podrían hundir barcos que, de otro modo, permanecerían a flote y estarían disponibles para la evaluación de daños. Cuando Blandy propuso una junta compuesta exclusivamente por miembros de la Armada para evaluar los resultados, el Senador McMahon se quejó ante Truman de que la Armada no debería ser "la única responsable de llevar a cabo operaciones que bien podrían determinar su propia existencia". [ 13 ] Truman reconoció que "circulaban informes de que estas pruebas no iban a ser del todo imparciales". Impuso un panel de revisión civil para la Operación Crossroads con el fin de "convencer al público de su objetividad". [ 14 ]

Oposición

La presión para cancelar la Operación Crossroads provino de científicos y diplomáticos. Los científicos del Proyecto Manhattan argumentaron que realizar más pruebas era innecesario y peligroso para el medio ambiente. Un estudio de Los Alamos advirtió que "el agua cerca de una reciente explosión en la superficie será una mezcla tóxica" de radiactividad. [ 15 ] Cuando los científicos señalaron que las pruebas podrían demostrar la capacidad de supervivencia de los barcos sin tener en cuenta el efecto de la radiación en los marineros, [ 16 ] Blandy respondió añadiendo animales de experimentación a algunos de los barcos, lo que generó protestas de defensores de los derechos de los animales . [ 17 ] J. Robert Oppenheimer rechazó una invitación para asistir a la prueba y escribió al presidente Truman expresando sus objeciones, argumentando que cualquier dato obtenido de la prueba podría obtenerse con mayor precisión y a menor costo en un laboratorio. [ 18 ]

El secretario de Estado James F. Byrnes , quien un año antes le había dicho al físico Leo Szilard que una demostración pública de la bomba podría hacer que la Unión Soviética fuera "más manejable" en Europa, [ 19 ] ahora argumentaba lo contrario: que una mayor exhibición del poder nuclear estadounidense podría endurecer la posición de la Unión Soviética contra la aceptación del Plan Acheson-Lilienthal , que analizaba posibles métodos para el control internacional de las armas nucleares y la prevención de futuras guerras nucleares. En una reunión de gabinete el 22 de marzo, dijo: "Desde el punto de vista de las relaciones internacionales, sería muy útil que la prueba pudiera posponerse o no realizarse nunca". [ 20 ] Persuadió a Truman para que pospusiera la primera prueba durante seis semanas, del 15 de mayo al 1 de julio. Para el público, el aplazamiento se explicó como una oportunidad para que más observadores del Congreso asistieran durante su receso de verano. [ 21 ]

Cuando los congresistas se quejaron de la destrucción de buques objetivo por valor de 450 millones de dólares, Blandy respondió que su verdadero costo era su valor como chatarra a 10 dólares por tonelada, es decir, solo 3,7 millones de dólares. [ 22 ] Veteranos y legisladores de Nueva York y Pensilvania solicitaron conservar los acorazados que llevaban sus nombres como buques museo , como Texas había hecho con el USS Texas  , pero la JTF-1 respondió que "se lamenta que buques como el USS New York  no puedan ser preservados". [ 23 ]

Preparación

Mapa del atolón Bikini, con la zona de interés resaltada.
Mapa del atolón Bikini y la zona objetivo para las pruebas.

Se recomendó una serie de tres pruebas para estudiar los efectos de las armas nucleares en buques, equipos y material. El sitio de pruebas debía estar en territorio controlado por Estados Unidos. Los habitantes debían ser evacuados, por lo que lo ideal era que estuviera deshabitado, o casi, y a una distancia mínima de 500 km (300 millas ) de la ciudad más cercana. Para que un bombardero B-29 Superfortress pudiera lanzar una bomba, debía existir una base aérea a menos de 1600 km (1000 millas) . Para contener los buques objetivo, se requería un fondeadero protegido de al menos 10 km (6 millas ) de ancho. Idealmente, el clima debía ser predecible y estar libre de frío intenso y tormentas violentas. Los vientos predecibles evitarían que el material radiactivo se dispersara hacia el personal del grupo de trabajo, y las corrientes oceánicas predecibles permitirían mantener el material alejado de las rutas marítimas, las zonas de pesca y las costas habitadas. [ 24 ] El momento era crucial porque el personal de la Armada necesario para mover los barcos estaba siendo liberado del servicio activo como parte de la desmovilización posterior a la Segunda Guerra Mundial, y los científicos civiles con conocimientos sobre armas atómicas estaban dejando sus empleos federales para ocupar puestos de docencia universitaria. [ 25 ]   

El 24 de enero, Blandy designó la laguna Bikini como el sitio para las dos detonaciones de 1946, Able y Baker . La prueba submarina profunda, Charlie , programada para principios de 1947, se llevaría a cabo en el océano al oeste de Bikini. [ 26 ] De los posibles lugares considerados seriamente, incluidas las Islas Galápagos de Ecuador , [ 27 ] Bikini ofrecía la ubicación más remota con un gran fondeadero protegido, un clima adecuado pero no ideal, [ 28 ] y una población pequeña y fácilmente reubicable. Había quedado bajo control exclusivo de Estados Unidos el 15 de enero, cuando Truman declaró a Estados Unidos como único administrador fiduciario de todas las islas del Pacífico capturadas a Japón durante la guerra. La Armada había estado estudiando sitios de prueba desde octubre de 1945 y estaba lista para anunciar su elección de Bikini poco después de la declaración de Truman. [ 29 ] El 6 de febrero, el buque de reconocimiento Sumner comenzó a dinamitar canales a través del arrecife Bikini hacia la laguna . No se les dijo a los residentes locales el motivo. [ 30 ]

Los 167 habitantes de Bikini se enteraron de su destino cuatro días después, el domingo 10 de febrero, cuando el comodoro de la Armada Ben H. Wyatt, gobernador militar de Estados Unidos en las Islas Marshall , llegó en hidroavión desde Kwajalein . Refiriéndose a historias bíblicas que habían aprendido de misioneros protestantes, los comparó con "los hijos de Israel a quienes el Señor salvó de su enemigo y condujo a la Tierra Prometida". También afirmó que era "para el bien de la humanidad y para acabar con todas las guerras mundiales". No había ningún acuerdo firmado, pero informó por cable que "su jefe local , conocido como el rey Judá, se levantó y dijo que los nativos de Bikini estaban muy orgullosos de ser parte de esta maravillosa empresa". [ 31 ] El 6 de marzo, Wyatt intentó escenificar una recreación filmada de la reunión del 10 de febrero en la que los habitantes de Bikini habían cedido su atolón. A pesar de las repetidas insistencias y al menos siete tomas repetidas, Juda limitó sus comentarios ante la cámara a: «Estamos dispuestos a ir. Todo está en manos de Dios». Al día siguiente, el LST-861 los trasladó a ellos y sus pertenencias 206 km (128 millas ) al este, al deshabitado atolón de Rongerik , para comenzar un exilio permanente. [ 32 ] Tres familias de Bikini regresaron en 1974, pero fueron evacuadas nuevamente en 1978 debido a la radiactividad en sus cuerpos tras cuatro años de consumir alimentos contaminados . [ 33 ] En 2022, el atolón seguía deshabitado. [ 34 ] 

barcos

Vista de la flota objetivo para la prueba Able .

Para hacer espacio para los barcos objetivo, se utilizaron 100 toneladas cortas (90 t) de dinamita para remover los corales de la laguna Bikini. En los terrenos del David Taylor Model Basin, en las afueras de Washington, D.C., se realizaron ensayos generales para Baker con dinamita y barcos modelo en un estanque llamado "Little Bikini". [ 35 ] Se reunió una flota de 93 buques objetivo en la laguna Bikini. En el centro del grupo objetivo, la densidad era de 20 barcos por milla cuadrada (7,7 por km² ), de tres a cinco veces mayor de lo que permitiría la doctrina militar . El objetivo declarado no era replicar un fondeadero realista , sino medir el daño en función de la distancia al centro de la explosión, a tantas distancias como fuera posible. [ 36 ] La disposición también reflejó el resultado del desacuerdo entre el Ejército y la Armada sobre cuántos barcos se deberían permitir hundir. [ 37 ]   

La flota objetivo incluía cuatro acorazados estadounidenses obsoletos, dos portaaviones , dos cruceros , doce destructores , ocho submarinos , cuarenta y un buques de desembarco, diecinueve transportes, dos buques cisterna, un dique seco flotante y tres buques del Eje rendidos: el crucero japonés Sakawa , el acorazado Nagato y el crucero alemán Prinz Eugen . [ 38 ] Los buques transportaban cantidades de muestra de combustible y municiones, además de instrumentos científicos para medir la presión atmosférica , el movimiento de los buques y la radiación . Los animales vivos en algunos de los buques objetivo [ 39 ] fueron suministrados por el buque de apoyo USS Burleson  , que trajo 200 cerdos, 60 cobayas, 204 cabras, 5000 ratas, 200 ratones y granos que contenían insectos para ser estudiados por el Instituto Nacional del Cáncer en busca de efectos genéticos . [ 25 ] Los buques objetivo anfibios fueron varados en la isla Bikini. [ 40 ]

Una flota de apoyo de más de 150 barcos proporcionó alojamiento, estaciones experimentales y talleres para la mayoría de los 42.000 hombres (de los cuales más de 37.000 eran personal de la Armada) y las 37 enfermeras. [ 41 ] Personal adicional se encontraba en atolones cercanos como Eniwetok y Kwajalein. El personal de la Armada podía extender su obligación de servicio por un año si deseaba participar en las pruebas y ver explotar una bomba atómica. [ 42 ] Las islas del atolón Bikini se utilizaron como sitios de instrumentación y, hasta que Baker las contaminó, como sitios recreativos. [ 43 ]

Cámaras

Encrucijada- Able , 23  kilotones.

Se instalaron pilotos automáticos radiocontrolados en ocho bombarderos B-17 , convirtiéndolos en drones teledirigidos que luego fueron equipados con cámaras automáticas, detectores de radiación y recolectores de muestras de aire. Sus pilotos los operaban desde aviones nodriza a una distancia segura de las detonaciones. Los drones podían volar en entornos de radiación, como la nube en forma de hongo de Able , que habría sido letal para los miembros de la tripulación. [ 44 ] Todas las fotografías de la secuencia de detonaciones terrestres fueron tomadas por control remoto desde altas torres erigidas en varias islas del atolón. En total, las cámaras de Bikini tomaron 50 000 fotografías y 1 500 000 pies (460 000 m) de película cinematográfica . Una de las cámaras podía grabar 1000 fotogramas por segundo. [ 45 ] 

Antes de la primera prueba, todo el personal fue evacuado de la flota objetivo y del atolón Bikini. Embarcaron en buques de la flota de apoyo, que tomaron posiciones seguras al menos a 10 millas náuticas (19 km) al este del atolón. Al personal de prueba se le entregaron gafas oscuras especiales para proteger sus ojos, pero poco antes de la prueba Able se decidió que las gafas podrían no ser suficientes. Se les indicó que se dieran la vuelta, cerraran los ojos y se cubrieran la cara con el brazo para mayor protección. Algunos observadores que desobedecieron las precauciones recomendadas avisaron a los demás cuando detonó la bomba. La mayoría de los observadores a bordo informaron haber sentido una leve conmoción cerebral y haber oído un pequeño y decepcionante "poom". [ 42 ] 

La bomba Able , una bomba nuclear tipo 'Fat Man' Mark III con su apodo 'Gilda' estampado en ella, junto con una foto de Rita Hayworth en el papel principal de la película .

El 26 de julio de 2016, el Archivo de Seguridad Nacional desclasificó y publicó todo el material grabado por los aviones de vigilancia que sobrevolaron el sitio de pruebas nucleares minutos después de la detonación de la bomba. [ 46 ] [ 47 ] El material se puede ver en YouTube . [ 48 ]

Apodos

Able y Baker son las dos primeras letras del Alfabeto Fonético Conjunto del Ejército y la Armada , utilizado desde 1941 hasta 1956. Alfa y Bravo son sus equivalentes en el alfabeto fonético actual de la OTAN . Charlie es la tercera letra en ambos sistemas. Según testimonios de testigos presenciales, la hora de detonación de cada prueba se anunciaba como H o How hour; [ 49 ] en la historia oficial de la JTF-1, se utiliza en su lugar el término M o Mike hour. [ 50 ]

En julio de 1946 solo existían siete bombas nucleares. [ 51 ] Las dos bombas utilizadas en la prueba eran armas nucleares de implosión de plutonio tipo Fat Man, del tipo lanzado sobre Nagasaki. La bomba Able llevaba impreso el nombre Gilda y estaba decorada con una fotografía de la revista Esquire de Rita Hayworth , protagonista de la película de 1946, Gilda . [ 52 ] La bomba Baker era Helen of Bikini. Este tema de femme fatale para las armas nucleares, que combina seducción y destrucción, se ejemplifica en el uso en todos los idiomas, a partir de 1946, de " bikini " como nombre para el traje de baño de dos piezas de una mujer . [ 53 ]

La tabla resumen de la serie de pruebas de Estados Unidos se encuentra aquí: Serie de pruebas nucleares de Estados Unidos .

Probable

La explosión nuclear aérea del 1 de julio de 1946. Fotografía tomada desde una torre en la isla Bikini, a 5,6 km (3,5 millas) de distancia.
Gilda , el arma nuclear lanzada desde el aire de 23 kilotones, detonó el 1 de julio de 1946 durante la Operación Crossroads Able.

Detonación

Nevada pintada de naranja de alta visibilidad para las pruebas atómicas.
La flota objetivo tras la prueba Able . El portaaviones Saratoga se encuentra en el centro a la derecha, con el Independence ardiendo en el centro a la izquierda. El acorazado Nagato está entre ellos. El barco de la izquierda, junto al acorazado Pennsylvania , intenta eliminar la radiactividad con agua de la laguna.

A las 09:00 del 1 de julio de 1946, Gilda fue lanzada desde el B-29 Dave's Dream del 509.º Grupo de Bombardeo , pilotado por el mayor Woodrow Swancutt bajo el mando del general de brigada Roger M. Ramey . [ 59 ] El avión, anteriormente conocido como Big Stink , había sido el avión de equipo fotográfico en la misión de Nagasaki en 1945. Había sido renombrado en honor a Dave Semple , un bombardero que murió durante una misión de práctica el 7 de marzo de 1946. [ 60 ] Gilda detonó a 158 m (520 pies ) sobre la flota objetivo, con una potencia de 23 kilotones. Cinco barcos fueron hundidos. [ 25 ] [ 36 ] Dos transportes de ataque se hundieron inmediatamente, dos destructores en cuestión de horas y el Sakawa al día siguiente. [ 61 ] 

Algunos de los 114 observadores de prensa expresaron su decepción por el efecto en los barcos. [ 62 ] El New York Times informó, prematuramente, que "solo dos se hundieron, uno volcó y dieciocho resultaron dañados". [ 63 ] Al día siguiente, el Times publicó una explicación de Forrestal que decía que "los barcos de construcción robusta y fuertemente blindados son difíciles de hundir a menos que sufran daños bajo el agua". [ 64 ]

La principal causa de los daños menores a los esperados en el barco fue que la bomba erró su objetivo por 710 yardas (649 m) . [ 65 ] El barco al que apuntaba la bomba no se hundió. El fallo provocó una investigación gubernamental de la tripulación del bombardero B-29. Se ofrecieron varias explicaciones, incluidas las conocidas características balísticas deficientes de la bomba, pero ninguna fue convincente. Las imágenes del lanzamiento no fueron concluyentes. Se revisó la mira de bombardeo y se comprobó que no tenía errores. Se realizaron lanzamientos de bombas Pumpkin y fueron precisos. El coronel Paul W. Tibbets creía que el fallo fue causado por un error de cálculo de la tripulación. El misterio nunca se resolvió. [ 66 ] [ 67 ] 

Hubo otros factores que hicieron que Able fuera menos espectacular de lo esperado. Los observadores estaban mucho más lejos que en la prueba Trinity , y la alta humedad absorbió gran parte de la luz y el calor. [ 68 ]

El acorazado USS Nevada  , el único que zarpó en el ataque a Pearl Harbor en 1941, había sido designado como punto de mira para la bomba Able y estaba pintado de naranja, con cañones y bordas blancas , para que destacara en el grupo central de buques objetivo. Había ocho buques a menos de 366 metros (400 yardas ) de él. Si la bomba hubiera explotado sobre el Nevada según lo planeado, al menos nueve buques, incluidos dos acorazados y un portaaviones, probablemente se habrían hundido. El punto de detonación real, al oeste-noroeste del objetivo, estaba más cerca del transporte de ataque USS Gilliam , en aguas mucho menos concurridas. [ 69 ]  

Matriz de destinos habilitada

Mapa que muestra la ubicación de los barcos afectados por la explosión nuclear del 1 de julio de 1946. La ubicación de los 19 barcos que figuran en las tablas adjuntas está marcada con símbolos y números.
Conjunto de buques objetivo en la laguna Bikini para el disparo de Able de la Operación Crossroads. La mitad de los buques objetivo estaban fuera del área de este mapa. Las cinco X rojas marcan los cinco buques que se hundieron. Las tablas (a la derecha) contienen la clave de los números de los buques. El círculo, con un radio de 1000 yardas (914 m) desde el punto de detonación, delimita el área de daños graves a los buques. El objetivo previsto para la bomba era el buque n.° 32, el acorazado USS Nevada , que estaba pintado de naranja para ayudar al bombardero. La bomba cayó más cerca del buque n.° 5, el transporte de ataque USS Gilliam . Todos los submarinos estaban en la superficie.   

Además de los cinco barcos que se hundieron, se consideró que catorce sufrieron daños graves o peores, principalmente como resultado de la onda expansiva . Todos, excepto tres, se encontraban a menos de 900 metros (1000 yardas ) de la detonación. Dentro de ese radio, la orientación con respecto a la bomba influyó en el impacto de la onda expansiva. Por ejemplo, el barco n.° 6, el destructor USS Lamson , que se hundió, estaba más lejos que los siete barcos que permanecieron a flote. El Lamson estaba de costado a la explosión, recibiendo todo el impacto en su costado de babor, mientras que los siete barcos más cercanos estaban anclados con sus popas hacia la explosión, protegiendo en cierta medida la parte más vulnerable del casco. [ 71 ]  

El único buque grande dentro del radio de 1000 yardas que sufrió daños moderados en lugar de graves fue el robusto acorazado japonés Nagato , buque n.° 7, cuya orientación de popa con respecto a la bomba le proporcionó cierta protección. Los daños no reparados de la Segunda Guerra Mundial pudieron haber complicado el análisis de los daños. Como buque desde el que se comandó el ataque a Pearl Harbor, el Nagato estaba posicionado cerca del punto de impacto para garantizar su hundimiento. La bomba Able falló su objetivo, y el hundimiento simbólico se produjo tres semanas después, cinco días después del disparo de Baker . [ 72 ]

El incendio causó graves daños al buque n.º 10, el portaaviones Saratoga , a más de 1,6 km (1 milla ) de la explosión. Para fines de prueba, todos los buques llevaban muestras de combustible y municiones, además de aviones. La mayoría de los buques de guerra llevaban un hidroavión en cubierta que podía ser bajado al agua con una grúa, [ 73 ] pero el Saratoga llevaba varios aviones con combustible de aviación altamente volátil , tanto en cubierta como en los hangares inferiores. El incendio fue extinguido y el Saratoga se mantuvo a flote para su uso en el disparo Baker . [ 74 ] [ 75 ] 

Radiación

Vista aérea de la nube en forma de hongo.
Vista aérea de la nube atómica de Able elevándose desde la laguna, con la isla Bikini visible al fondo. La nube transportó contaminantes radiactivos a la estratosfera.

Al igual que con Little Boy (Hiroshima) y Fat Man (Nagasaki), la explosión de Crossroads Able fue una explosión aérea . Estas se detonaron deliberadamente a una altura suficiente en el aire para evitar que los materiales de la superficie fueran arrastrados por la bola de fuego. La altura de la explosión para la prueba Trinity fue de 100 pies (30 m) ; el dispositivo estaba montado en una torre. Creó un cráter de 6 pies (1,8 m) de profundidad y 500 pies (150 m) de ancho, y hubo algo de lluvia radiactiva local . La prueba se realizó en secreto, y el mundo en general no supo nada sobre la lluvia radiactiva en ese momento. [ 76 ] Para ser una verdadera explosión aérea sin lluvia radiactiva local, la altura de la explosión de Trinity debía ser de 580 pies (180 m) . [ 77 ] Con una explosión aérea, los productos de fisión radiactivos ascienden a la estratosfera y se convierten en parte del medio ambiente global, en lugar del local. Las explosiones aéreas se describieron oficialmente como "autolimpiantes". [ 78 ] No hubo consecuencias locales significativas de Able . [ 79 ]    

Hubo una intensa ráfaga transitoria de radiación de bola de fuego que duró unos segundos. Muchos de los barcos más cercanos recibieron dosis de radiación de neutrones y gamma que podrían haber sido letales para cualquiera a bordo, pero los barcos no se volvieron radiactivos. La activación neutrónica de los materiales en los barcos se consideró un problema menor según los estándares de la época. Se descubrió que un marinero del buque de apoyo USS Haven estaba "durmiendo en una lluvia de rayos gamma" debido a un recuerdo metálico ilegal que había tomado de un barco objetivo. Los neutrones de la bola de fuego lo habían vuelto radiactivo. [ 80 ] En un día, casi todos los barcos objetivo supervivientes habían sido abordados nuevamente. Las inspecciones de los barcos, la recuperación de instrumentos y el traslado y amarre de los barcos para la prueba Baker se llevaron a cabo según lo programado. [ 81 ] 

Animales de prueba

57 cobayas, 109 ratones, 146 cerdos, 176 cabras y 3030 ratas blancas habían sido colocadas en 22 barcos objetivo en estaciones normalmente ocupadas por personas. [ 82 ] El 35% de estos animales murieron o fueron eutanasiados en los tres meses posteriores a la explosión: el 10% murió por la onda expansiva, el 15% murió por la radiación y el 10% murió a manos de los investigadores como parte de un estudio posterior. [ 83 ] El superviviente más famoso fue el Cerdo n.° 311, que según se informó fue encontrado nadando en la laguna después de la explosión y fue llevado de regreso al Zoológico Nacional en Washington, DC . [ 84 ] La misteriosa supervivencia del Cerdo n.° 311 causó cierta consternación en el momento y ha continuado siendo reportada erróneamente. Sin embargo, una investigación señaló la conclusión de que no había nadado en el océano ni había escapado de la explosión; Probablemente había estado a salvo a bordo de un buque de observación durante la prueba, por lo que estuvo "ausente sin permiso" de su puesto en Sakawa y apareció aproximadamente al mismo tiempo que se capturaron otros cerdos supervivientes. [ 85 ]

Dos cabras encerradas en la cubierta del barco, al alcance del agua y la comida.
Los animales de prueba fueron confinados deliberadamente en los barcos de la Operación Crossroads. La cabra n.° 53, confinada de esta manera en la cubierta del Nevada , murió por exposición a la radiación dos días después del Able . [ 86 ]

La alta tasa de supervivencia de los animales de prueba se debió en parte a la naturaleza de la radiación de pulso único. Al igual que en los dos accidentes de criticidad de Los Alamos que involucraron el núcleo Demon anterior , las víctimas que estaban lo suficientemente cerca como para recibir una dosis letal murieron, mientras que las que estaban más lejos se recuperaron y sobrevivieron. Además, todos los ratones fueron colocados fuera de la zona letal esperada para estudiar posibles mutaciones en generaciones futuras. [ 87 ]

Aunque Gilda falló su objetivo Nevada por casi media milla (800  metros), y no logró hundir ni contaminar el acorazado, la tripulación no habría sobrevivido. La cabra n.° 119, atada dentro de una torreta de cañón y protegida por una placa de blindaje , recibió suficiente radiación de la bola de fuego como para morir cuatro días después por enfermedad por radiación , habiendo sobrevivido dos días más que la cabra n.° 53, que estaba en la cubierta, sin protección. [ 88 ] Si el Nevada hubiera estado completamente tripulado, probablemente se habría convertido en un ataúd flotante, muerto en el agua por falta de tripulación viva. Dos años más tarde, fue rematado por un torpedo aéreo a 105 kilómetros (65 millas) al suroeste de Pearl Harbor el 31 de julio de 1948. En teoría, cada lugar desprotegido del barco recibió 100 sieverts (10 000 rem ) de radiación nuclear inicial de la bola de fuego. [ 77 ] Por lo tanto, las personas que se encontraban lo suficientemente adentro del barco como para experimentar una reducción de radiación del 90% aún habrían recibido una dosis letal de 10 sieverts (1000 rem) . [ 89 ] En la evaluación del Boletín de los Científicos Atómicos : [ 16 ]   

"Un gran barco, situado a aproximadamente una milla de la explosión, se salvaría de hundirse, pero la tripulación moriría a causa de la letal explosión de radiación de la bomba, y solo quedaría un barco fantasma, flotando sin vigilancia en las vastas aguas del océano."

Montaje fotográfico de los primeros microsegundos de la detonación de Able , la bola de fuego y los efectos de la radiación.

Panadero de prueba

Encrucijada: Detonación Baker a cámara lenta. El LSM-60 , que estaba anclado directamente encima del dispositivo, queda completamente destruido.

Detonación

En Baker , el 25 de julio, el arma estaba suspendida bajo la lancha de desembarco LSM-60 anclada en medio de la flota objetivo. Baker fue detonada a las 08:35, [ 25 ] 90 pies (27 m) bajo el agua, a medio camino del fondo en aguas de 180 pies (55 m) de profundidad. Nunca se encontró ninguna parte identificable de la LSM-60 ; presumiblemente fue vaporizada por la bola de fuego nuclear. Diez barcos fueron hundidos, [ 90 ] incluyendo el crucero pesado alemán Prinz eugen , que se hundió en diciembre, cinco meses después de la prueba, porque la radiactividad impidió reparar una fuga en el casco. [ 91 ]  

Las fotografías de Baker son únicas entre las imágenes de detonaciones nucleares. El destello cegador y abrasador que normalmente oculta la zona objetivo tuvo lugar bajo el agua y apenas fue visible. La imagen nítida de los barcos en primer plano y al fondo da una idea de la escala. La gran nube de condensación y la columna de agua vertical son características distintivas de las tomas de Baker . Una fotografía muestra una marca donde se encontraba el acorazado USS Arkansas  , de 27 000 toneladas . [ 92 ]

Al igual que con Able , cualquier barco que permaneciera a flote a menos de 900 metros (1000 yardas) de la detonación sufrió graves daños, pero esta vez el daño provino de abajo, debido a la presión del agua en lugar de la presión del aire. La mayor diferencia entre los dos disparos fue la contaminación radiactiva de todos los barcos objetivo por Baker . Independientemente del grado de daño, solo nueve barcos objetivo de Baker que sobrevivieron fueron finalmente descontaminados y vendidos como chatarra. El resto fueron hundidos en el mar después de que fracasaran los esfuerzos de descontaminación. [ 93 ] 

Matriz de objetivos Baker

Mapa que muestra la ubicación de los barcos afectados por la explosión nuclear del 25 de julio de 1946. La ubicación de los 10 barcos que figuran en la tabla adjunta está marcada con símbolos y números.
Conjunto de barcos objetivo en la laguna Bikini para el disparo Baker de la Operación Crossroads. La mitad de los barcos objetivo estaban fuera del área de este mapa. Las diez X rojas marcan los diez barcos que se hundieron. La tabla (izquierda) contiene la clave de los números de los barcos. El círculo negro, con un radio de 1000 yardas (914 m) desde el punto de detonación, delimita el área de daños graves al barco. El círculo azul, de 330 yardas (302 m) de radio, marca el borde del cráter submarino poco profundo creado por la explosión, así como la circunferencia exterior de la columna de agua hueca que envolvió al acorazado Arkansas . Los siguientes submarinos se sumergieron: Pilotfish , barco n.° 8, a una profundidad de quilla de 56 pies (17 m) , Apogon , barco n.° 2, a una profundidad de quilla de 100 pies (30 m) , y Skipjack , barco n.° 41, a 150 pies (46 m) .     

El Prinz Eugen , buque n.º 36, sobrevivió a las pruebas Able y Baker , pero era demasiado radiactivo para reparar las fugas. En septiembre de 1946 fue remolcado al atolón de Kwajalein , donde zozobró en aguas poco profundas el 22 de diciembre. Allí permanece hasta el día de hoy, con las palas de la hélice de estribor en el aire. [ 95 ]

El submarino USS Skipjack  fue el único barco hundido que se logró reflotar en Bikini. [ 96 ] Fue remolcado a California y hundido de nuevo, como barco objetivo frente a la costa, dos años después. [ 97 ]

Otros tres buques, todos en estado de hundimiento, fueron remolcados a la costa de Bikini y varados: [ 98 ] el transporte de ataque USS Fallon  , buque n.° 25; el destructor USS Hughes  , buque n.° 27; y el submarino USS Dentuda  , buque n.° 24. El Dentuda , con su tripulación a salvo lejos de su submarino, sumergido (evitando así la oleada de la base ) y fuera del círculo de 1000 yardas, escapó de una contaminación grave y daños en el casco, y fue descontaminado, reparado y puesto brevemente de nuevo en servicio. [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ]

Secuencia de eventos de explosión

El disparo de Baker produjo tantos fenómenos inusuales que dos meses después se celebró una conferencia para estandarizar la nomenclatura y definir nuevos términos para su uso en descripciones y análisis. [ 102 ] La bola de fuego submarina tomó la forma de una burbuja de gas caliente que se expandía rápidamente y empujaba contra el agua, generando una onda de choque hidráulica supersónica que aplastaba los cascos de los barcos cercanos a medida que se extendía. Finalmente, disminuyó su velocidad hasta alcanzar la velocidad del sonido en el agua, que es de una milla por segundo (1600  m/s), cinco veces más rápida que la del sonido en el aire. [ 103 ] En la superficie, la onda de choque era visible como el borde delantero de un anillo de agua oscura que se expandía rápidamente, llamado la "mancha" por su parecido con una mancha de petróleo. [ 104 ] Justo detrás de la mancha había un blanqueamiento de la superficie del agua visualmente más dramático pero menos destructivo llamado la "grieta". [ 105 ]

Cuando el diámetro de la burbuja de gas igualó la profundidad del agua, 180 pies (55 m) , impactó simultáneamente contra el fondo marino y la superficie. En el fondo, creó un cráter poco profundo de 30 pies (9 m) de profundidad y 2000 pies (610 m) de ancho. [ 106 ] En la parte superior, empujó el agua que se encontraba sobre ella formando una "cúpula de pulverización", que irrumpió en la superficie como un géiser . El tiempo transcurrido desde la detonación fue de cuatro milisegundos. [ 107 ]   

Durante el primer segundo completo, la burbuja en expansión eliminó toda el agua dentro de un radio de 500 pies (150 m) y elevó dos millones de toneladas [ 108 ] de espuma y arena del lecho marino al aire. A medida que la burbuja ascendía a 2500 pies por segundo (760 m/s) , [ 109 ] estiró la cúpula de espuma hasta formar un cilindro hueco o chimenea de espuma llamada "columna", de 6000 pies (1800 m) de alto y 2000 pies (600 m) de ancho, con paredes de 300 pies (90 m) de espesor. [ 110 ]     

Tan pronto como la burbuja alcanzó el aire, inició una onda de choque atmosférica supersónica que, al igual que la grieta, fue más espectacular visualmente que destructiva. La breve baja presión detrás de la onda de choque causó una niebla instantánea que envolvió la columna en desarrollo en una "nube de Wilson", también llamada " nube de condensación ", ocultándola de la vista durante dos segundos. La nube de Wilson comenzó siendo hemisférica, se expandió en un disco que se elevó del agua revelando la columna de rocío completamente desarrollada, luego se expandió en forma de rosquilla y desapareció. El disparo de Able también produjo una nube de Wilson, pero el calor de la bola de fuego la secó más rápidamente. [ 110 ]

Para cuando la nube de Wilson se desvaneció, la parte superior de la columna se había convertido en una "coliflor", y todo el rocío de la columna y su coliflor descendía, de vuelta a la laguna. Aunque tenía forma de nube, la coliflor se parecía más a la parte superior de un géiser, donde el agua deja de ascender y comienza a caer. No había nube en forma de hongo; nada ascendió a la estratosfera. [ 111 ]

Mientras tanto, el agua de la laguna que regresaba al espacio desocupado por la burbuja de gas ascendente inició un tsunami que levantó los barcos al pasar por debajo de ellos. Once segundos después de la detonación, la primera ola se encontraba a 300 metros (1000 pies) de la superficie cero y tenía 29 metros (94 pies) de altura. [ 114 ] Cuando llegó a la playa de la isla Bikini, a 6 kilómetros (3,5 millas) de distancia, era una serie de nueve olas con rompientes de hasta 5 metros (15 pies) de altura, que arrojaron las lanchas de desembarco a la playa y las cubrieron de arena. [ 115 ]    

Doce segundos después de la detonación, el agua que caía de la columna comenzó a crear una "oleada de base" de 270 metros (900 pies) de altura, similar a la niebla en la base de una gran cascada . A diferencia de la ola de agua, la oleada de base pasó por encima de los barcos en lugar de por debajo. De todos los efectos de la bomba, la oleada de base tuvo la mayor consecuencia para la mayoría de los barcos objetivo, porque los cubrió de radiactividad que no se podía eliminar. [ 114 ] Los defensores de la guerra nuclear táctica describieron la oleada de base como la generación de estados de mar muy altos (GVHSS, por sus siglas en inglés), sin tener en cuenta la radiación, para enfatizar el daño físico capaz de inutilizar los equipos de comunicación y radar en las superestructuras de los buques de guerra. [ 116 ] 

Arkansas

El Arkansas era el barco más cercano a la bomba, aparte del barco del que estaba suspendido. La onda expansiva submarina aplastó el costado de estribor de su casco, que daba a la bomba, y volcó el acorazado sobre su costado de babor. También arrancó las dos hélices de estribor y sus ejes, junto con el timón y parte de la popa, acortando el casco en 7,6 metros (25 pies ) . [ 117 ] 

Buzos de la Armada la avistaron ese mismo año, boca abajo, con la proa en el borde del cráter submarino de la bomba y la popa inclinada hacia el centro. No había rastro de la superestructura ni de los grandes cañones. El primer buzo que llegó a Arkansas se hundió hasta las axilas en lodo radiactivo. Cuando los buzos del Servicio de Parques Nacionales regresaron en 1989 y 1990, el fondo estaba nuevamente compactado con arena y el lodo había desaparecido. Pudieron ver los cañones de proa, que no habían sido visibles en 1946. [ 118 ]

Todos los acorazados son inestables y tienden a quedar boca abajo al hundirse. El Arkansas quedó boca abajo, pero un boceto del pecio realizado por un buzo en 1989 apenas muestra el costado de estribor del casco, lo que da la impresión de que el barco está tumbado de lado. La mayor parte del costado de estribor está presente, pero muy compactada. [ 119 ]

No se ha encontrado la superestructura. O bien fue arrancada y arrastrada por la corriente, o bien yace bajo el casco, aplastada y enterrada bajo la arena que fluyó de vuelta al cráter, rellenándolo parcialmente. El único acceso para buzos al interior es un estrecho paso a través de la casamata de babor , llamada "castillo aéreo". Los buzos del Servicio de Parques Nacionales practicaron en la casamata similar del acorazado USS Texas  , un buque museo, antes de entrar en Arkansas en 1990. [ 120 ]

Contrariamente a la creencia popular, el Arkansas no fue levantado verticalmente por la explosión de la prueba del arma. El examen forense de los restos del naufragio durante las inspecciones posteriores a la prueba demuestra de manera concluyente que la falla estructural del revestimiento del casco a lo largo del costado de estribor permitió una rápida inundación y el vuelco del barco. [ 113 ]

portaaviones

El Saratoga , situado cerca del Baker , se hundió 7,5 horas después de que la onda expansiva submarina abriera fugas en el casco. Inmediatamente después de que pasara la onda expansiva, la ola de agua levantó la popa 13 metros (43 pies) y la proa 8,8 metros (29 pies ) , meció el barco de lado a lado y se estrelló contra él, arrastrando los cinco aviones amarrados de la cubierta de vuelo y derribando la chimenea sobre la cubierta. Permaneció en posición vertical y fuera de la columna de salpicaduras, pero lo suficientemente cerca como para ser empapado por el agua radiactiva de la cabeza de coliflor que se derrumbaba, así como por la marejada ciclónica. [ 121 ] Blandy ordenó a los remolcadores que llevaran el portaaviones a la isla Enyu para vararlo, pero el Saratoga y el agua circundante seguían siendo demasiado radiactivos para acercarse hasta después de su hundimiento. [ 122 ] Se posó en posición vertical en el fondo, con la parte superior de su mástil a 12 metros (40 pies ) por debajo de la superficie. [ 123 ]   

El USS Independence  sobrevivió al Able con daños espectaculares en la cubierta de vuelo. [ 124 ] Fue amarrado lo suficientemente lejos de Baker para evitar mayores daños físicos, pero quedó gravemente contaminado. Fue remolcado a San Francisco, [ 125 ] donde cuatro años de experimentos de descontaminación en el astillero naval de Hunters Point no dieron resultados satisfactorios. El 29 de enero de 1951, fue hundido cerca de las islas Farallón . [ 126 ]

Radiactividad de los productos de fisión

Baker fue la primera explosión nuclear lo suficientemente cerca de la superficie como para mantener los productos de fisión radiactivos en el entorno local. No fue un proceso de "autolimpieza". El resultado fue la contaminación radiactiva de la laguna y de los buques objetivo. Si bien se preveía, causó problemas mucho mayores de lo esperado. [ 127 ]

La explosión de Baker produjo aproximadamente 1,4 kg (3 libras ) de productos de fisión. [ 128 ] [ 129 ] Estos productos de fisión se mezclaron completamente con los dos millones de toneladas de rocío y arena del lecho marino que se elevaron hacia la columna de rocío y su cabeza de coliflor, y luego se vertieron de nuevo en la laguna. La mayor parte permaneció en la laguna y se depositó en el fondo o fue arrastrada al mar por las corrientes internas de marea y las corrientes impulsadas por el viento de la laguna. [ 111 ] 

Una pequeña fracción del rocío contaminado fue lanzada de nuevo al aire como la oleada base. A diferencia de la nube de Wilson, un fenómeno meteorológico en aire limpio, la oleada base fue una densa niebla de bruma radiactiva que se extendió sobre todos los buques objetivo, cubriendo sus superficies con productos de fisión. [ 130 ] Cuando la niebla de la oleada base se evaporó, esta se volvió invisible, pero continuó alejándose, contaminando buques a varias millas del punto de detonación. [ 131 ]

Los barcos no tripulados fueron los primeros en entrar en la laguna. Los instrumentos a bordo permitieron realizar mediciones de radiación por control remoto. Cuando los barcos de apoyo entraron en la laguna para actividades de evaluación, descontaminación y salvamento, evitaron los puntos calientes de agua de la laguna detectados por los barcos no tripulados. El estándar de exposición a la radiación para el personal fue el mismo que el utilizado por el Proyecto Manhattan: 0,1 roentgens por día. [ 132 ] Debido a esta limitación, solo se pudo abordar a los cinco barcos objetivo más distantes el primer día. [ 133 ] Los barcos más cercanos fueron rociados con agua salada y retardantes de llama por barcos de bomberos de la Armada . El primer rociado redujo la radiactividad a la mitad, pero los posteriores fueron ineficaces. [ 134 ] Para la mayoría de los barcos, el reembarque tuvo que esperar hasta que los radioisótopos de corta vida se desintegraran; transcurrieron diez días antes de que se pudiera abordar al último de los objetivos. [ 135 ]

En los primeros seis días después de Baker , cuando los niveles de radiación eran más altos, 4900 hombres abordaron los buques objetivo. [ 136 ] Los marineros intentaron eliminar la radiactividad con cepillos, agua, jabón y lejía. Nada funcionó, salvo el chorro de arena hasta dejar el metal al descubierto. [ 134 ]

Animales de prueba

Consecuencias de las pruebas con animales durante la Operación Crossroads

Solo se utilizaron cerdos, cabras y ratas en la prueba de Baker . Todos los cerdos y la mayoría de las ratas murieron. Pasaron varios días antes de que los marineros pudieran abordar los barcos objetivo donde se encontraban los animales de prueba; durante ese tiempo, las dosis acumuladas de rayos gamma producidos por productos de fisión se volvieron letales para los animales. [ 137 ] Dado que gran parte del interés público en la Operación Crossroads se había centrado en el destino de los animales de prueba, en septiembre Blandy afirmó que la muerte por radiación no es dolorosa: "El animal simplemente languidece y se recupera o muere sin dolor. El sufrimiento entre los animales en su conjunto fue insignificante". [ 138 ] Esto claramente no era cierto. Si bien el sufrimiento bien documentado de Harry Daghlian y Louis Slotin al morir por lesiones de radiación en Los Álamos seguía siendo secreto, las muertes por radiación ampliamente reportadas en Hiroshima y Nagasaki no habían sido indoloras. En 1908, el Dr. Charles Allen Porter afirmó en un artículo académico: "La agonía de las lesiones radiográficas inflamadas es casi inigualable en cualquier otra enfermedad". [ 99 ]

Radiactividad inducida

La explosión de Baker expulsó al ambiente aproximadamente el doble de neutrones libres que de eventos de fisión. Un evento de fisión de plutonio produce, en promedio, 2,9 neutrones, la mayoría de los cuales se consumen en la producción de más fisión, hasta que la fisión cesa y los neutrones restantes no capturados escapan. [ 139 ] En una explosión aérea, la mayoría de estos neutrones ambientales son absorbidos por el aire sobrecalentado que asciende a la estratosfera, junto con los productos de fisión y el plutonio no fisionado. En la detonación submarina de Baker , los neutrones fueron capturados por el agua de mar en la laguna. [ 140 ]

De los cuatro elementos principales del agua de mar ( hidrógeno , oxígeno , sodio y cloro ), solo el sodio adquiere una radiactividad intensa y de corta duración con la adición de un solo neutrón a su núcleo: el sodio-23 común se convierte en sodio-24 radiactivo , con una vida media de 15 horas. En seis días, su intensidad disminuye mil veces, pero la consecuencia de una vida media corta es una alta intensidad inicial. Otros isótopos se produjeron a partir del agua de mar: hidrógeno-3 (vida media de 12 años) a partir de hidrógeno-2 , oxígeno-17 (estable) a partir de oxígeno-16 y cloro-36 (vida media de unos 300 000 años) a partir de cloro-35, y algunos oligoelementos, pero su escasez o baja intensidad a corto plazo (larga vida media) los hizo insignificantes en comparación con el sodio-24. [ 140 ]

Se produjo menos de una libra de sodio radiactivo. Si todos los neutrones liberados por la fisión de 2 libras (0,91 kg) de plutonio-239 hubieran sido capturados por el sodio-23, se habrían producido 0,4 libras (0,18 kg) de sodio-24, pero el sodio no capturó todos los neutrones. A diferencia de los productos de fisión, que son pesados ​​y finalmente se hundieron hasta el fondo de la laguna, el sodio permaneció en solución. Contaminó los cascos y los sistemas de agua salada a bordo de los buques de apoyo que entraron en la laguna, así como el agua utilizada en la descontaminación. [ 140 ]  

plutonio no fisionado

Los 4,8 kg (10,6 libras) de plutonio que no sufrieron fisión y los 1,4 kg (3 libras) de productos de fisión se dispersaron. [ 141 ] El plutonio no es un peligro biológico a menos que se ingiera o inhale, y su radiación alfa no puede penetrar la piel. Una vez dentro del cuerpo, es significativamente tóxico tanto radiológica como químicamente, con una toxicidad de metales pesados ​​comparable a la del arsénico . [ 142 ] Las estimaciones basadas en la "dosis de tolerancia" del Proyecto Manhattan de un microgramo de plutonio por trabajador sitúan los 4,8 kg (10,6 libras) en el equivalente a unos cinco mil millones de dosis tolerables. [ 143 ]   

Los rayos alfa de plutonio no podían detectarse con los dosímetros de película y los contadores Geiger utilizados por las personas que abordaron los buques objetivo, ya que las partículas alfa tienen un poder de penetración muy bajo, insuficiente para entrar en el tubo de detección de vidrio. Se asumió que estaba presente en el ambiente dondequiera que se detectara radiación de productos de fisión. El plan de descontaminación consistía en limpiar los buques objetivo de productos de fisión y asumir que el plutonio se eliminaría en el proceso. Para comprobar si este plan funcionaba, se tomaron muestras de pintura, óxido y otros materiales de la superficie de los buques objetivo y se llevaron a un laboratorio en el buque de apoyo Haven para analizarlas en busca de plutonio. [ 144 ] Las pruebas demostraron que el plan no funcionaba. Los resultados de estas pruebas de detección de plutonio, y de las pruebas realizadas en peces capturados en la laguna, provocaron la interrupción abrupta de todos los trabajos de descontaminación el 10 de agosto, lo que supuso el cierre efectivo de la Operación Crossroads por razones de seguridad. [ 145 ] Las pruebas realizadas en el buque de apoyo USS Rockbridge  en noviembre indicaron la presencia de 2 miligramos (0,031 gr) de plutonio, [ 146 ] lo que representaba 2000 dosis tolerables. [ 147 ] 

Falló la limpieza de Baker y la terminación del programa.

La cancelación del programa el 10 de agosto, dieciséis días después de Baker , fue el resultado de un enfrentamiento entre el Dr. Stafford Warren , coronel del Ejército a cargo de la seguridad radiológica de la Operación Crossroads, y el subjefe de Operaciones Navales para Armas Especiales, el vicealmirante William HP Blandy. Un supervisor de seguridad radiológica bajo el mando de Warren lo describió posteriormente como "el único coronel del Ejército que hundió una flotilla de la Armada". [ 148 ]

Warren había sido jefe de la sección médica del Proyecto Manhattan [ 149 ] y estuvo a cargo de la seguridad radiológica en la prueba Trinity , [ 150 ] así como de las inspecciones sobre el terreno en Hiroshima y Nagasaki después de los bombardeos. [ 151 ] En la Operación Crossroads, su trabajo consistía en mantener a los marineros a salvo durante la limpieza. [ 152 ]

Monitoreo de radiación

Daños estructurales extensos e intentos de limpieza en los barcos.

A total of 18,875 film badge dosimeters were issued to personnel during the operation. About 6,596 dosimeters were given to personnel who were based on the nearby islands or support ships that had no potential for radiation exposure. The rest were issued to all of the individuals thought to be at the greatest risk for radiological contamination along with a percentage of each group who were working in less contaminated areas. Personnel were removed for one or more days from areas and activities of possible exposure if their badges showed more than 0.1 roentgen (R) per day exposure. Experts believed at the time that this radiation dose could be tolerated by individuals for long periods without any harmful effects. The maximum accumulated dose of 3.72 R was received by a radiation safety monitor.[153]

Cleanup issues

The cleanup was hampered by two significant factors: the unexpected base surge and the lack of a viable cleanup plan. It was understood that if the water column fell back into the lagoon, which it did, any ships that were drenched by falling water might be contaminated beyond redemption. Nobody expected that to happen to almost the entire target fleet.[154] No decontamination procedures had been tested to see if they would work and to measure the potential risk to personnel. In the absence of a decontamination protocol, the ships were cleaned using traditional deck-scrubbing methods: hoses, mops, and brushes, with water, soap, and lye.[155] The sailors had no protective clothing.[156]

Secondary contamination

Aftermath of Operation Crossroads from the air, with extensive ongoing fires on affected vessels

By August 3, Colonel Warren concluded the entire effort was futile and dangerous.[157] The unprotected sailors were stirring up radioactive material and contaminating their skin, clothing, and, presumably, their lungs. When they returned to their support ship living quarters, they contaminated the shower stalls, laundry facilities, and everything they touched. Warren demanded an immediate halt to the entire cleanup operation. He was especially concerned about plutonium, which was undetectable on site.[158]

Warren también observó que los procedimientos de seguridad radiológica no se estaban siguiendo correctamente. [ 159 ] Los barcos contra incendios se acercaron demasiado a los barcos objetivo que estaban rociando y empaparon a sus tripulaciones con aerosol radiactivo. Un barco contra incendios tuvo que ser retirado de servicio. [ 159 ] Los dosímetros de película mostraron 67 sobredosis entre el 6 y el 9 de agosto. [ 148 ] Más de la mitad de los 320 contadores Geiger disponibles sufrieron un cortocircuito y quedaron inutilizables. [ 160 ] Las tripulaciones de dos barcos objetivo, el USS Wainwright  y el USS Carteret  , amarrados lejos del sitio de detonación, habían regresado a bordo y quedaron sobreexpuestas. Fueron evacuadas inmediatamente de regreso a los Estados Unidos. [ 161 ]

El capitán LH Bibby, comandante del acorazado New York , aparentemente intacto , acusó a los monitores de radiación de Warren de sostener sus contadores Geiger demasiado cerca de la cubierta. [ 148 ] Quería volver a abordar su barco y regresar a casa. La disminución constante de los niveles de radiación en los barcos objetivo daba la ilusión de que la limpieza estaba funcionando, pero Warren explicó que, si bien los productos de fisión estaban perdiendo parte de su potencia de rayos gamma por desintegración radiactiva, los barcos seguían contaminados. El peligro de ingerir partículas microscópicas persistía. [ 157 ]

Warren convence a Blandy

Las partes radiactivas de un pez se ven blancas sobre un fondo negro.
Un pez cirujano radiactivo emite su propia radiografía. La zona brillante es una comida de algas frescas. El resto del cuerpo ha absorbido y distribuido suficiente plutonio como para que sus escamas sean radiactivas. El pez estaba vivo y aparentemente sano cuando fue capturado.

Blandy ordenó a Warren que explicara su postura a 1400 oficiales y marineros escépticos. [ 148 ] Algunos lo encontraron persuasivo, pero no fue hasta el 9 de agosto que convenció a Blandy. Esa fue la fecha en que Blandy se dio cuenta, por primera vez, de que los contadores Geiger no podían detectar el plutonio. [ 144 ] Blandy era consciente de los problemas de salud de los pintores de esferas de relojes que ingirieron cantidades microscópicas de radio en la década de 1920, y del hecho de que se suponía que el plutonio tenía un efecto biológico similar. Cuando se descubrió plutonio en los aposentos del capitán del Prinz Eugen , sin productos de fisión, Blandy se dio cuenta de que el plutonio podía estar en cualquier lugar. [ 162 ]

Al día siguiente, 10 de agosto, Warren le mostró a Blandy una autorradiografía de un pez, una imagen de rayos X obtenida mediante la radiación que emanaba del pez. El contorno del pez se formó por la radiación alfa de sus escamas, evidencia de que el plutonio, imitando al calcio, se había distribuido por todo el pez, hasta las escamas. Blandy anunció su decisión: «Entonces, lo detenemos todo». Ordenó que se suspendiera todo trabajo de descontaminación. [ 145 ] Warren escribió a casa: «Una autorradiografía de un pez  ... funcionó». [ 145 ]

El fracaso de la descontaminación frustró los planes de equipar algunos de los buques objetivo para el ataque Charlie de 1947 y de llevar el resto de vuelta a casa triunfalmente. El problema inmediato de relaciones públicas fue evitar cualquier percepción de que toda la flota objetivo había sido destruida. El 6 de agosto, anticipándose a este acontecimiento, Blandy había dicho a su personal que los buques hundidos o destruidos más de 30 días después del ataque Baker "no se considerarían hundidos por la bomba". [ 163 ] Para entonces, el interés público en la Operación Crossroads estaba disminuyendo y los periodistas se habían marchado. El fracaso de la descontaminación no fue noticia hasta que se publicaron los informes finales un año después. [ 164 ]

Prueba Charlie

Un hombre con uniforme naval y una mujer con sombrero cortaron un pastel con la etiqueta "Operation Crossroads" y con forma de nube atómica, mientras otro oficial naval observaba.
Blandy y su esposa cortan un pastel de la Operación Crossroads con forma del géiser radiactivo de Baker, mientras el contralmirante Frank J. Lowry observa, 7 de noviembre de 1946.

El personal del programa de pruebas originalmente programó la prueba Charlie para principios de 1947. Querían hacerla explotar a gran profundidad bajo la superficie, al abrigo del atolón, para probar el efecto de las armas nucleares como cargas de profundidad sobre barcos sin amarrar. [ 42 ] Los retrasos imprevistos en la descontaminación de los barcos objetivo después de la prueba Baker [ 25 ] impidieron que el personal de apoyo técnico necesario colaborara con Charlie y también significaron que no había barcos objetivo no contaminados disponibles para su uso en Charlie . El personal del programa de armas navales decidió que la prueba era menos urgente dado que todo el arsenal estadounidense solo tenía un puñado de armas nucleares y la canceló. La razón oficial dada para cancelar Charlie fue que el personal del programa consideró que era innecesaria debido al éxito de las pruebas Able y Baker . [ 165 ] Las pruebas de efectos en aguas profundas que Charlie debía realizar se llevaron a cabo nueve años después con la Operación Wigwam . [ 166 ]

Secuelas

Todos los barcos tienen fugas y requieren el funcionamiento regular de las bombas de achique para mantenerse a flote. [ 167 ] Si no se podían operar sus bombas de achique, los barcos objetivo terminarían hundiéndose. Solo uno sufrió este destino: el Prinz Eugen , que se hundió en la laguna de Kwajalein el 22 de diciembre. El resto se mantuvo a flote el tiempo suficiente para ser hundido o desmantelado deliberadamente. Después de la decisión del 10 de agosto de detener los trabajos de descontaminación en Bikini, la flota objetivo superviviente fue remolcada al atolón de Kwajalein, donde la munición real y el combustible pudieron descargarse en agua no contaminada. El traslado se realizó durante el resto de agosto y septiembre. [ 168 ]

Ocho de los buques principales y dos submarinos fueron remolcados de regreso a Estados Unidos y Hawái para una inspección radiológica. Doce buques objetivo estaban tan poco contaminados que sus tripulaciones los volvieron a tripular y navegaron de regreso a Estados Unidos. Finalmente, solo nueve buques objetivo pudieron ser desguazados en lugar de hundidos. Los buques objetivo restantes fueron hundidos frente a los atolones de Bikini o Kwajalein, o cerca de las islas hawaianas o la costa de California entre 1946 y 1948. [ 169 ] Los restos del Independence se conservaron en el astillero de Hunters Point hasta 1951 para probar métodos de descontaminación. [ 170 ] : 6–24

Los buques de apoyo fueron descontaminados según fue necesario y recibieron una autorización radiológica antes de poder regresar a la flota. Esto requirió una gran cantidad de experimentación en los astilleros de la Armada en los Estados Unidos, principalmente en San Francisco en Hunters Point. [ 170 ] : 6–15 El destructor USS Laffey  requirió "chorro de arena y pintura de todas las superficies sumergidas, y lavado con ácido y reemplazo parcial de las tuberías de agua salada y evaporadores". [ 171 ]

A mediados de 1947 se realizó un estudio para analizar los efectos a largo plazo de las pruebas de la Operación Crossroads. Según el informe oficial, los esfuerzos de descontaminación "revelaron de manera concluyente que la eliminación de la contaminación radiactiva del tipo encontrado en los buques objetivo en la prueba Baker no puede lograrse con éxito". [ 172 ]

El 11 de agosto de 1947, Life resumió el informe en un artículo de 14 páginas con 33 fotografías. [ 173 ] El artículo afirma: «Si todos los barcos en Bikini hubieran estado tripulados al completo, la bomba del Día de Baker habría matado a 35 000 tripulantes. Si una bomba de ese tipo se lanzara debajo de Battery, en Nueva York, con un fuerte viento del sur, morirían 2 millones de personas». [ 174 ]

The contamination problem was not widely appreciated by the general public until 1948, when No Place to Hide, a best-selling book by David Bradley, was serialized in the Atlantic Monthly, condensed by the Reader's Digest, and selected by the Book of the Month Club.[175] In his preface, Bradley, a key member of the Radiological Safety Section at Bikini known as the "Geiger men", asserted that "the accounts of the actual explosions, however well intended, were liberally seasoned with fantasy and superstition, and the results of the tests have remained buried in the vaults of military security."[176] His description of the Baker test and its aftermath brought to world attention the problem of radioactive fallout from nuclear weapons.[177]

Personnel exposure

Operation Crossroads ID Card

All Operation Crossroads operations were designed to keep personnel from being exposed to more than 0.1 roentgen (R) per day. At the time, this was considered to be an amount of radiation that could be tolerated for long periods without any harmful effects on health. Since there was no special clothing or radiation shielding available, the protection plan relied on managing who went where, when, and for how long.[39]

Radioactively "hot" areas were predicted and then checked with Geiger counters, sometimes by remote control, to see if they were safe. The level of measured gamma radiation determined how long personnel could operate in them without exceeding the allowable daily dose.[39] Instant gamma readings were taken by radiation safety specialists, but film-badge dosimeters, which could be read at the end of the day, were issued to all personnel believed to be at the greatest radiological risk. Anyone whose badge showed more than 0.1 R per day exposure was removed for one or more days from areas and activities of possible exposure. The maximum accumulated exposure recorded was 3.72 R, received by a radiation safety specialist.[39]

Un porcentaje de cada grupo que trabajaba en áreas menos contaminadas recibió una identificación. Finalmente, se entregaron 18.875 dosímetros de película a aproximadamente el 15% de la fuerza laboral total. Con base en este muestreo, se calculó una exposición total teórica para cada persona que no tenía una identificación personal. [ 39 ] Como era de esperar, las exposiciones para los tripulantes de los buques objetivo que abordaron sus buques después de Baker fueron mayores que las de las tripulaciones de los buques de apoyo. Los cascos de los buques de apoyo que entraron en la laguna después de Baker se volvieron tan radiactivos que los camarotes se trasladaron hacia el centro de cada buque. [ 178 ] De la masa total de partículas radiactivas dispersadas por cada explosión, el 85% era plutonio no fisionado que produce radiación alfa no detectada por las placas de película ni por los contadores Geiger. No había ningún método para detectar el plutonio de manera oportuna, y no se controló la ingestión del mismo por parte de los participantes. [ 140 ]

A continuación se presenta un resumen de las lecturas de los dosímetros (en roentgens) correspondientes a julio y agosto, meses en los que participó el mayor número de personas:

Los miembros del servicio que participaron en la limpieza de barcos contaminados estuvieron expuestos a cantidades desconocidas de radiación. En 1996, un estudio de mortalidad patrocinado por el gobierno sobre los veteranos de la Operación Crossroads [ 179 ] mostró que, para 1992, 46  años después de las pruebas, los veteranos habían experimentado una mortalidad un 4,6 % mayor que un grupo de control de no veteranos. Hubo 200 muertes más entre los veteranos de la Operación Crossroads que en el grupo de control similar (12.520 frente a 12.320), lo que implica una reducción de la esperanza de vida de unos tres meses para los veteranos de la Operación Crossroads. [ 180 ] Los veteranos que estuvieron expuestos a la radiación formaron la Asociación Nacional de Veteranos Atómicos, una organización sin fines de lucro, en 1978 para presionar por beneficios para veteranos que cubrieran las enfermedades que creían que fueron causadas por su exposición. [ 179 ]

En 1988 se aprobó una ley que eliminó la necesidad de que los veteranos demostraran un vínculo causal entre ciertas formas de cáncer y la exposición a la radiación debida a las pruebas nucleares. [ 181 ] La incidencia de las principales causas esperadas de este aumento de la mortalidad, la leucemia y otros cánceres, no fue significativamente mayor que la normal. Las muertes por esas enfermedades se tabularon bajo el supuesto de que si la exposición a la radiación tuviera un efecto que acortara la vida, probablemente se reflejaría allí, pero no fue así. No se recopilaron suficientes datos sobre otras causas de muerte para determinar la razón de este aumento en la mortalidad por todas las causas, y sigue siendo un misterio. El aumento de la mortalidad fue mayor, un 5,7 %, para aquellos que abordaron los buques objetivo después de las pruebas que para aquellos que no lo hicieron, cuyo aumento de la mortalidad fue del 4,3 %. [ 179 ]

Atolón Bikini

El USS Nevada después de la Operación Crossroads con daños extensos

Los 167 residentes de Bikini que fueron trasladados al atolón de Rongerik antes de las pruebas de Crossroads no pudieron reunir suficiente comida ni pescar suficiente pescado y marisco para subsistir en su nuevo entorno. La Armada dejó comida y agua durante algunas semanas y luego no regresó a tiempo. En enero de 1947, los visitantes de Rongerik informaron que los isleños sufrían desnutrición , se enfrentaban a una posible hambruna en julio y estaban extremadamente delgados en enero de 1948. En marzo de 1948 fueron evacuados a Kwajalein y luego se asentaron en otra isla deshabitada, Kili , en noviembre. Con apenas un tercio de milla cuadrada, Kili tiene una sexta parte de la superficie terrestre de Bikini y, lo que es más importante, no tiene laguna ni puerto protegido. Incapaces de practicar su cultura nativa de pesca en la laguna, se volvieron dependientes de los envíos de alimentos. Sus 4000 descendientes viven hoy en varias islas y en países extranjeros. [ 33 ]

Su deseo de regresar a Bikini se vio frustrado indefinidamente por la decisión de Estados Unidos de reanudar las pruebas nucleares en Bikini en 1954. Durante 1954, 1956 y 1958, se detonaron 21 bombas nucleares más en Bikini, produciendo un total de 75 megatones de TNT (310 PJ ) , equivalente a más de 3000 bombas Baker . Solo una fue una explosión aérea, la prueba Redwing Cherokee de 3,8 megatones . Las explosiones aéreas distribuyen la lluvia radiactiva en una gran área, pero las explosiones en superficie producen una intensa lluvia radiactiva localizada. [ 182 ] La primera después de Crossroads fue la más contaminante: la explosión Bravo de 15 megatones de la Operación Castle el 1 de marzo de 1954, que fue la prueba estadounidense más grande jamás realizada. La lluvia radiactiva de Bravo causó lesiones por radiación a los habitantes de Bikini que vivían en el atolón Rongelap . [ 183 ] 

El breve intento de repoblar Bikini entre 1972 y 1978 se interrumpió cuando los problemas de salud derivados de la radiactividad en los alimentos obligaron a evacuar nuevamente el atolón. Los buceadores deportivos que visitan Bikini para bucear en los pecios deben consumir alimentos importados. El gobierno local decidió cerrar la operación de buceo deportivo con transporte aéreo en la laguna de Bikini en 2008, [ 184 ] y la temporada de buceo de 2009 se canceló debido a los costos del combustible, la falta de fiabilidad del servicio aéreo a la isla y la disminución del fondo fiduciario de los isleños de Bikini, que subvencionaba la operación. [ 33 ] Tras una prueba exitosa en octubre de 2010, el gobierno local autorizó a un único proveedor de expediciones de buceo en la flota nuclear fantasma del atolón de Bikini a partir de 2011. El portaaviones Saratoga es la principal atracción de una industria de buceo deportivo de alta gama que atraviesa dificultades. [ 34 ]

Legado

Tras los problemas de descontaminación de la prueba Baker , la Armada de los Estados Unidos equipó los buques de nueva construcción con un sistema de lavado de contramedidas mediante tuberías y boquillas para rociar las superficies exteriores del buque con agua salada del sistema de extinción de incendios cuando un ataque nuclear parecía inminente. En teoría, la película de agua corriente impediría que los contaminantes se depositaran en grietas y hendiduras. [ 185 ]

La yuxtaposición de isleños semidesnudos con armas nucleares que tenían el poder de reducir a todos a un estado primitivo proporcionó a algunos un motivo inspirador. Durante la Operación Crossroads, el diseñador de trajes de baño parisino Louis Réard adoptó el nombre Bikini para su diseño minimalista que, revolucionario para la época, dejaba al descubierto el ombligo de quien lo usaba. Explicó que «como la bomba, el bikini es pequeño y devastador». [ 186 ] La escritora de moda Diana Vreeland describió el bikini como la «bomba atómica de la moda». [ 186 ] Si bien los trajes de baño de dos piezas se han usado desde la antigüedad, fue el nombre Bikini de Réard el que perduró en todas sus encarnaciones modernas. [ 187 ]

El artista Bruce Conner creó Crossroads , un vídeo de 1976 ensamblado a partir de las películas oficiales, con un collage sonoro creado por Patrick Gleeson en un sintetizador Moog y una composición de drone interpretada en un órgano eléctrico por Terry Riley . Un comentarista de The New York Review of Books calificó la experiencia de ver el vídeo como "lo sublime nuclear". [ 188 ]

Películas y programas de televisión han utilizado imágenes de archivo de la explosión de prueba Baker con fines ficticios. En la serie animada de Nickelodeon , Bob Esponja , las imágenes se utilizan tres veces: en el episodio de la temporada 2 "Muriendo por un pastel", en el episodio de la temporada 5 "El plato Krusty" y en el episodio de la temporada 8 "Cara congelada". Un ejemplo cinematográfico, Godzilla de TriStar Pictures de 1998, utiliza las imágenes de la prueba Baker en la introducción de la película para representar la bomba atómica responsable de la creación del monstruo titular. En Godzilla Minus One , la Operación Crossroads fue la causa de la mutación de Godzilla en primer lugar, y la novelización de la película explica que Baker fue la detonación específica responsable. Las imágenes de archivo de la explosión de prueba Baker también se utilizan en la película de Stanley Kubrick Dr. Strangelove . [ 189 ] Las imágenes se reproducen durante el montaje final de la película acompañadas por Vera Lynn cantando " Nos volveremos a encontrar ". [ 190 ]

Véase también

  • Wōdejebato : un monte submarino cercano explorado y cartografiado durante estas pruebas.

Notas

  1. Weisgall 1994 , pág. ix.
  2. Strauss 1962 , págs. 208–209 . 
  3. Weisgall 1994 , págs. 19–22 . 
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  59. "18.11.3 - B-29 44-27354, Ala 58, avión del Grupo Compuesto 509 que lanzó la bomba atómica en la Prueba Able de la Operación Crossroads. El Grupo de Tareas 1.5 era el grupo de la Fuerza Aérea del Ejército de la fuerza de tarea y constaba de aproximadamente 2200 personas. Eran en su mayoría del SAC y estaban bajo el mando del General de Brigada Roger M. Ramey, Comandante General del Ala de Bombardeo 58. El grupo del General Ramey fue responsable de entregar la primera bomba atómica de Crossroads y proporcionó el avión para fotografiar la explosión y recopilar datos científicos. El 1 de julio de 1946, Dave's Dream, un B-29 pilotado por el Mayor Woodrow P. Swancutt, asignado al Grupo 509 temporalmente estacionado en Kwajalein, lanzó una bomba atómica sobre 73 barcos que se encontraban frente a la isla Bikini. Cinco barcos fueron hundidos y nueve resultaron gravemente dañados. El Grupo de Tareas 1.5 participó en la segunda fase de la Operación Crossroads, la explosión submarina del 25 de julio de 1946, proporcionando numerosas aeronaves para funciones fotográficas, de recopilación de datos y de apoyo. El piloto mayor Woodrow Swancutt está a la derecha. 1er teniente Robert M. Glenn - Ingeniero de vuelo. T/Sgt. Jack Cothran - Operador de radio. Cpl. Herbert Lyons - Escáner izquierdo. Cpl. Roland M. Medlin - Escáner derecho. Capitán William C. Harrison, Jr. - Copiloto. Mayor Woodrow P. Swancutt - Piloto. Mayor Harold H. Wood - Bombardero. Capitán Paul Chenchar, Jr. - Operador de radar | Museo Nacional de Ciencia e Historia Nuclear" . nuclearmuseum.pastperfectonline.com . Recuperado el 9 de abril de 2025 .
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  70. Los datos de la tabla y el mapa provienen de Delgado 1991. El mapa de Able se encuentra en la página 16, el de Baker en la página 17, y los daños a los barcos y las distancias en las páginas 86-87. El texto completo de esta referencia está disponible en Internet (véase el enlace en la sección Fuentes, más abajo).
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  92. El vuelco fue reportado por participantes de la Operación Crossroads y representado en dos dibujos contemporáneos (ver El acorazado Arkansas siendo arrojado en un pilar gigante ), pero dos autores han sugerido que lo que parece la silueta de un casco de acorazado vertical es en realidad un hueco en la columna de agua, una sombra de lluvia invertida, causada por el casco invisible y aún horizontal del Arkansas al bloquear el ascenso del agua en la columna. Esta explicación fue descrita como una posibilidad en Shurcliff 1947 , pp. 155, 156. Delgado la afirmó como una certeza en Delgado 1991 , pp. 55, 88 , y nuevamente en Delgado 1996 , p. 75 .   
  93. Se desconoce el destino de 13 pequeñas lanchas de desembarco; es posible que se hayan vendido como chatarra, en lugar de hundirse. Delgado 1991 , pág. 33 . 
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  127. Memorándum del Coronel AW Betts, USACOE, al General de Brigada KD Nichols, MED, USACOE, 10 de agosto de 1946, citado en Delgado 1996 , pág. 87 . 
  128. La relación de conversión de fisión a energía es de una libra (0,45 kg) de fisión por cada ocho kilotones de energía. El rendimiento de 23 kilotones del dispositivo Baker indica que poco menos de tres libras (1,4 kg) de plutonio-239 se convirtieron en productos de fisión. Glasstone 1967 , pág. 481 .   
  129. Shurcliff 1947 , págs. 167, 168 y lámina 28 . 
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