Hispanopedia WikiEl Pratt & Whitney R-1340 Wasp es un motor de aviación de tipo alternativo que se utilizó ampliamente en aeronaves estadounidenses a partir de la década de 1920. Fue el primer motor de la compañía aeronáutica Pratt & Whitney y el primero de la famosa serie Wasp . Era un motor radial de nueve cilindros en una sola fila , refrigerado por aire , con una cilindrada de 1344 pulgadas cúbicas (22 L); el diámetro y la carrera eran de 5,75 pulgadas (146 mm). Se produjeron un total de 34 966 motores. [ 1 ]
Además de numerosos tipos de aeronaves de ala fija , se utilizó para propulsar helicópteros, como el Agusta -Bell AB.102 y el Sikorsky H-19 , y una clase de dirigibles, los dirigibles de clase K.
En 2016, recibió la designación de Monumento Histórico de Ingeniería por parte de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos . [ 2 ]
Variantes
Nota: R para radial y 1340 para desplazamiento de 1340 pulgadas cúbicas .
Aplicaciones
- Agusta-Bell AB.102
- Tractor aéreo AT-301
- Tractor de aire AT-401
- Zorzal de Ayres
- Yate Bach Air
- Boeing 247
- Boeing F3B
- Boeing F4B
- Boeing Modelo 40A
- Boeing P-12
- Boeing P-26 Peashooter
- Boeing P-29
- CAC Ceres
- CAC Wirraway
- Curtiss F7C Seahawk
- Halcón Curtiss
- Curtiss O-52
- Curtiss P-6S Hawk
- Gaviota Curtiss SOC
- de Havilland Canada DHC-3 Otter
- Delfín Douglas
- Fairchild FB-3
- Fokker F.10
- Fokker F.32
- Ford Trimotor
- Gee Bee QED
- Gee Bee R 1/2 Super Sportster
- Gee Bee R-1
- Gee Bee R-2 Super Sportster
- Gee Bee YW
- Gee Bee Z
- Dirigible Goodyear clase K
- Grumman Ag Cat
- Grumman Mallard
- Howard DGA-6
- Irlanda N-2C Neptuno
- Junkers Ju 52
- Junkers W 34
- Kaman HH-43 Huskie
- Knoll Aircraft Company KN-3 [ 3 ]
- Lockheed Modelo 8 Sirius
- Lockheed Modelo 9 Orion
- Lockheed Modelo 10-C y 10-E Electra
- Lockheed Vega 5
- Lockheed XC-35
- Loening OL-8
- Noorduyn Norseman
- BC-1 norteamericano
- T-6 norteamericano/SNJ Texan/Harvard
- Northrop Alpha
- Northrop C-19 Alpha
- Pionero escocés de los aviones gemelos
- Sikorsky H-19
- Sikorsky S-38
- Soko 522
- Thomas-Morse XP-13A Viper
- TNCA MTW-1
- Vought O2U Corsair
- Modelo 45 de Wedell-Williams
- Westland Whirlwind (helicóptero)
Motores en exhibición
- Hay un Wasp A y tres Wasp C en exhibición en el Museo del Aire de Nueva Inglaterra , Aeropuerto Internacional Bradley , Windsor Locks, CT. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Especificaciones (R-1340-S1H1-G)
Datos de Jane's . [ 8 ]
Características generales
- Tipo: Motor radial de nueve cilindros en una sola fila, sobrealimentado y refrigerado por aire.
- Diámetro interior : 5,75 pulgadas (146 mm)
- Carrera : 5,75 pulgadas (146 mm)
- Desplazamiento : 1344 pulgadas cúbicas (22,02 L)
- Longitud: 47,7 pulgadas (1210 mm)
- Diámetro: 51,75 pulgadas (1314 mm)
- Peso en seco : 930 lb (420 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : Dos válvulas en cabeza por cilindro
- Sobrealimentador : Sobrealimentador centrífugo de una sola velocidad, con relación de transformación 1:10.
- Sistema de combustible: Carburador Stromberg de dos cuerpos
- Tipo de combustible: gasolina de 91 octanos
- Sistema de refrigeración: Refrigerado por aire
- Reductor : 3:2
Actuación
- Potencia de salida: 600 hp (450 kW) a 2250 rpm a 1900 m (6200 pies)
- Potencia específica : 0,45 hp/pulg³ (20,5 kW/L)
- Relación de compresión : 6:1
- Relación potencia-peso : 0,65 hp/lb (1,07 kW/kg)
Véase también
Desarrollo relacionado
- Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
- Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ↑ Página de Pratt&Whitney R-1340. Consultado el 25 de octubre de 2008.
- ↑ "El primer motor de Pratt recibe una designación histórica" del Hartford Business Journal, publicado el 1 de febrero. Consultado el 7 de abril de 2016.
- ↑ "Knoll KN-3". Western Flying . Agosto de 1929.
- ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1119 "Pratt & Whitney R-1340 Wasp A"
- ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1113 "Pratt & Whitney R-1340 Wasp C Cutaway"
- ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1120 "Pratt & Whitney R-1340-0 Wasp C"
- ↑ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&layout=edit&id=1122 "Motor Pratt & Whitney Roscoe Turner R-1340 Wasp"
- ↑ Bridgman 1994, pág. 81d.
Bibliografía
- Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1945-46. Hammersmith, Londres: HarperCollinsPublishers (reimpresión de 1994). ISBN 000 470831-8
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos: desde los pioneros hasta la actualidad . 5.ª edición, Stroud, Reino Unido: Sutton, 2006. ISBN 0-7509-4479-X
- White, Graham. Motores de pistón para aeronaves aliadas de la Segunda Guerra Mundial: Historia y desarrollo de los motores de pistón para aeronaves de primera línea producidos por Gran Bretaña y Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Warrendale, Pensilvania: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9
Enlaces externos
- "Índice de motores designados Wasp y R-1340" , un documento de referencia escaneado de Pratt & Whitney de 1956 que detalla las diferentes versiones del Wasp, sus especificaciones y las aeronaves en las que se instalaron.
- "Motores radiales" . Covington Aircraft . Consultado el 26 de octubre de 2019 .
- En Pacific Warbirds, Oahu, Hawái, se utiliza un motor radial Pratt & Whitney 1340N en un T-6 Texan.
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