Azard ( Азард ) fue uno de los ocho destructores de la clase Orfey construidos para la Armada Imperial Rusa durante la Primera Guerra Mundial . Completado en 1916, sirvió en la Flota del Báltico y se unió a la Flota Roja Bolchevique después de la Revolución de Octubre de 1917. El barco tuvo que ser remolcado desde Helsinki , Gran Ducado de Finlandia , hasta Kronstadt a principios de 1918 durante el "Crucero del Hielo" . Estuvo activo durante la Guerra Civil Rusa , tomando parte en varios enfrentamientos contra barcos británicos durante la campaña británica en el Báltico . El destructor fue renombrado Zinoviev ( Зиновьев ) en 1922 y Artem ( Ѐтём ) en 1928. Todavía estaba en servicio con la Flota Báltica Soviética cuando las potencias del Eje invadieron la Unión Soviética en 1941 ( Operación Barbarroja ) y participó en la campaña del Golfo de Riga . El barco fue hundido por una mina el 28 de agosto durante la evacuación soviética de Tallin , Estonia .
Diseño y descripción
En 1912, la Duma Estatal rusa aprobó un programa de construcción naval para la Armada Imperial Rusa que contemplaba la construcción de cuatro cruceros de batalla, ocho cruceros, 36 destructores y 18 submarinos, principalmente para la Flota del Báltico . [ 1 ] [ 2 ] Para satisfacer este requisito, el astillero Putilov de San Petersburgo propuso una versión modificada del destructor de la clase Derzky , que sería construida por Putilov, la Fábrica Metalúrgica de San Petersburgo y el Astillero Ruso-Báltico de Reval ( Tallin ) en la Gobernación de Estonia . En diciembre de 1912 se realizó un pedido de 22 destructores según el diseño de Putilov a los tres astilleros. [ 3 ]
Azard tenía una longitud total de 98 m (321 pies 6 pulgadas) , con una manga de 9,34 m (30 pies 8 pulgadas) y un calado de 2,98 m (9 pies 9 pulgadas) . [ 4 ] Normalmente desplazaba 1260 toneladas métricas (1240 toneladas largas ) y 1569 t (1544 toneladas largas) a plena carga . Los destructores de la clase Orfey eran propulsados por dos turbinas de vapor AEG - Vulcan , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor de cuatro calderas Normand . Las turbinas fueron diseñadas para producir un total de 32 000 caballos de fuerza métricos (24 000 kW ) utilizando tiro forzado para una velocidad máxima prevista de 35 nudos (65 km/h ; 40 mph ) . [ 5 ] En las pruebas de mar del Azard , el barco solo alcanzó 31,5 nudos (58,3 km/h; 36,2 mph) . Los Orfey llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 1680 millas náuticas (3110 km; 1930 mi) a 21 nudos (39 km/h; 24 mph) . Su tripulación era de 150 personas. [ 4 ]
Los buques de la clase Orfey fueron diseñados originalmente para tener un armamento de dos cañones Obukhov Pattern 1911 de 102 milímetros (cuatro pulgadas) y una docena de tubos lanzatorpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) en seis montajes dobles. El Estado Mayor Naval cambió esto a cuatro montajes triples una vez que estuvieron disponibles en 1914; basándose en una batalla entre el destructor Novik y dos destructores alemanes en agosto de 1915, decidieron cambiar el montaje de torpedos más trasero por dos cañones de 102 mm más mientras los buques aún estaban en construcción. Uno de estos cañones fue montado en el castillo de proa y tres en la popa, detrás de los tubos lanzatorpedos. [ 3 ] [ 6 ] Azard fue completado con un cañón antiaéreo (AA) de 40 milímetros (1,6 pulgadas) , y también fue equipado con un par de ametralladoras Maxim de 7,62 milímetros (0,3 pulgadas) en montajes individuales. Los Orfey se completaron con un montaje triple de torpedos entre las chimeneas delanteras y dos montajes a popa de la chimenea trasera, y podían transportar 80 minas navales M1912 o 50 de mayor tamaño. También estaban equipados con un telémetro Barr and Stroud de 2,7 metros (9 pies) y dos reflectores de 60 centímetros (24 pulgadas) . [ 5 ]
Construcción y carrera
Azard fue puesto en quilla en julio de 1915 en la Metal Works en San Petersburgo, botado el 23 de mayo de 1916 (9 de mayo de 1916 según el calendario antiguo ) y comisionado el 10 de octubre de 1916 (27 de septiembre de 1916 según el calendario antiguo). [ 4 ] El buque fue asignado a la 2.ª División de Destructores de la Flota del Báltico al ser comisionado y empleado en operaciones de protección para la flota, escolta de convoyes y patrulla. [ 7 ] [ 8 ] Posiblemente debido a la caída en la preparación para el combate en la Flota del Báltico como consecuencia de la Revolución de Febrero , el Estado Mayor Naval no planeó ninguna salida ofensiva al Mar Báltico en 1917. [ 9 ] En algún momento durante 1917, el cañón antiaéreo de 40 mm del buque fue reemplazado por un arma Lender de 76 milímetros (3 pulgadas) . [ 5 ] La tripulación de Azard se puso del lado de los bolcheviques después de la Revolución de Octubre , uniéndose a la Flota Roja. [ 7 ] [ 8 ] En marzo de 1918, Alemania intervino en la Guerra Civil Finlandesa , desembarcando una división de tropas (la División del Mar Báltico ) para reforzar a las fuerzas blancas finlandesas . El avance de los alemanes y los finlandeses blancos pronto amenazó el puerto helado de Helsingfors ( Helsinki ), donde tenía su base la Flota del Báltico. El Azard formó parte del último escalón en partir antes de que los alemanes tomaran el control de la ciudad y tuvo que ser remolcado a Kronstadt del 10 al 16 de abril en el "Crucero de Hielo". El barco sufrió daños durante el viaje y posteriormente fue reparado. [ 10 ]
Guerra civil rusa
Azard estuvo activo durante la Guerra Civil Rusa y del 4 al 24 de diciembre de 1918 bombardeó a las fuerzas alemanas y estonias cerca de Aseri y Kunda en Estonia. [ 7 ] [ 8 ] Fyodor Raskolnikov , Comisario de la Flota del Báltico, planeó un ataque contra las fuerzas navales británicas en Reval (Tallin) el 25 de diciembre, que sería llevado a cabo por Azard y los destructores Spartak y Avtroil , con el crucero protegido Oleg y el acorazado predreadnought Andrei Pervozvanny como apoyo distante. Azard se quedó sin combustible y Avtroil sufrió problemas mecánicos, por lo que Spartak atacó Reval solo en la mañana del 26 de diciembre, pero fue interceptado por los destructores británicos Vendetta , Vortigern y Wakeful mientras intentaba retirarse a Kronstadt. Spartak encalló y se rindió a los británicos. [ 11 ] [ 12 ]
El 29 de mayo de 1919, el Azard escoltaba a seis dragaminas cuando los buques fueron avistados por el submarino británico L16 . El submarino atacó sin éxito al destructor con dos torpedos al día siguiente; el ataque posterior del submarino E27 fue igualmente infructuoso. [ 13 ] Este encuentro impulsó a los británicos a enviar una fuerza de tres cruceros ligeros y seis destructores al Golfo de Finlandia , llegando a Seskar el 30 de mayo. Al día siguiente, el Azard escoltaba nuevamente a dragaminas, con el acorazado Petropavlovsk como cobertura a distancia, cuando se encontró con el destructor británico Walker . El Azard abrió fuego contra el Walker , pero el resto de la fuerza británica pronto llegó al lugar, y el Azard se retiró hacia el Petropavlovsk y detrás de un campo de minas , mientras que los dos buques rusos y la artillería costera mantuvieron el fuego sobre el Walker hasta que los británicos interrumpieron el combate. El Walker fue alcanzado dos veces con daños leves. [ 14 ] [ 15 ] El 2 de junio de 1919, el Azard y el destructor Gavriil fueron atacados por los destructores británicos Vivacious y Voyager a través de un campo de minas, sin que se produjeran daños en ninguno de los bandos. Un intercambio de fuego similar ocurrió el 4 de junio, entre el Gavriil y el Azard del lado ruso y los destructores Versatile , Vivacious y Walker , con el Petropavlovsk brindando apoyo a distancia a los destructores rusos. Poco después de este intercambio de fuego, el submarino británico L55 intentó un ataque con torpedos contra los dos destructores rusos, pero emergió accidentalmente después del ataque y los destructores abrieron fuego. El L55 intentó sumergirse para ponerse a salvo, pero chocó contra una mina y se hundió con la pérdida de toda la tripulación. [ 13 ] En la mañana del 21 de octubre de 1919, el Azard y los destructores Gavriil , Konstantin y Svoboda zarparon de Kronstadt para colocar un campo de minas en la bahía de Koporye para disuadir a los barcos británicos que apoyaban a las tropas estonias que avanzaban hacia Petrogrado, pero se toparon con un campo de minas británico.El Gavriil , al mando de los destructores, fue el primero en chocar con una mina a las 05:48 y se hundió veinte minutos después. El Konstantin y el Svoboda fueron hundidos por minas en cuestión de minutos, y solo el Azard , en la retaguardia de la formación, escapó ileso. Solo 25 hombres fueron rescatados de los tres destructores perdidos. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ a ]
El barco fue rebautizado como Zinoviev el 31 de diciembre de 1922 y se sometió a una importante remodelación en 1923-1924 [ 20 ] durante la cual se cerró el puente . [ 21 ] Fue comandado por Gordey Levchenko , quien más tarde se convertiría en almirante de la Armada Soviética , desde abril de 1928 hasta mayo de 1929. [ 8 ] El barco fue rebautizado nuevamente como Artem el 27 de noviembre de 1928. [ 22 ] El Artem fue modernizado en 1933, [ 10 ] lo que incluyó la instalación de un cañón antiaéreo 21-K de 45 milímetros (1,8 pulgadas) , tres torpedos de recarga y diez cargas de profundidad B-1 de 165 kilogramos (364 libras) y quince cargas de profundidad M-1 de 41 kilogramos (90 libras) . En 1938, las ametralladoras de 7,62 mm comenzaron a ser reemplazadas por ametralladoras pesadas DShK de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) . Estos cambios aumentaron su desplazamiento a aproximadamente 1700 t (1700 toneladas largas) y su calado a 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) , ambos a plena carga, y su tripulación a aproximadamente 180 hombres. [ 23 ] [ 24 ]
Segunda Guerra Mundial
Ella buscó sin éxito submarinos polacos en el Golfo de Finlandia del 19 al 21 de septiembre de 1939. [ 22 ] Después de que comenzó la Guerra de Invierno el 30 de noviembre, el barco bombardeó posiciones de defensa costera finlandesas en y cerca de la isla Saarenpää, parte de las Islas Beryozovye , junto con otros barcos, del 9 al 10 y del 18 al 19 de diciembre. La Armada Soviética transfirió su 3.ª División de Destructores , compuesta por el Karl Marx , el Artem y sus buques gemelos Volodarsky y Engels a su base recién adquirida en Hanko, Finlandia , el 20 de marzo de 1940. [ 25 ] En 1941, el barco se convirtió en el líder de la flotilla de la 2.ª Brigada Submarina. [ 26 ]
El 22 de junio, las Potencias del Eje invadieron la Unión Soviética y el Artem fue transferido de nuevo a la 3.ª División de Destructores. [ 27 ] En respuesta al ataque, la Flota del Báltico ordenó que se colocaran campos de minas en el Golfo de Finlandia. El destructor fue asignado a una fuerza que zarpó de Tallin que también incluía a los líderes de destructores Leningrad y Minsk , los destructores Karl Marx y Volodarsky y los minadores Marti y Ural . Al día siguiente, el Artem , el Volodarsky y el Karl Marx formaron parte de la fuerza de cobertura para los minadores que colocaban campos de minas entre Hanko y Osmussuaari , Estonia. [ 28 ] El Artem escoltó al crucero Maxim Gorky, gravemente dañado, hasta Tallin entre el 24 y el 25 de junio y luego ayudó a colocar otro campo de minas el 26 de junio antes de escoltar al crucero hasta Kronstadt el 27 de junio. El barco fue uno de los destructores que escoltaron al acorazado Oktyabrskaya Revolutsiya desde Tallin hasta Kronstadt el 1 de julio. [ 27 ]
A partir de agosto, el Artem sirvió como líder de flotilla para la 3.ª División de Destructores. [ 27 ] El 2 de agosto, el barco fue atacado sin éxito por las lanchas torpederas alemanas S-55 y S-58 en el Golfo de Riga . El 21 de agosto, el Artem y el destructor Surovy atacaron sin éxito a transportes alemanes en el Estrecho de Irben . [ 29 ] Para agosto de 1941, Tallin estaba rodeada por tropas alemanas, y los alemanes lanzaron un asalto a la ciudad el 19 de agosto. La evacuación soviética de Tallin comenzó el 27 de agosto, con 190 barcos divididos en cuatro convoyes con destino a Kronstadt. [ 30 ] En la noche del 27 al 28 de agosto, el Artem , el Volodarsky y el destructor Kalinin formaron parte de la retaguardia de los convoyes de evacuación. Proporcionaron fuego de cobertura durante la noche mientras las tropas embarcaban en los transportes y luego partieron a las 16:00; la propia Artem embarcó a 250 evacuados. Mientras intentaba ayudar al Kalinin, que había chocado con una mina de la barrera de Juminda , la Artem chocó con una mina que partió el barco a las 24:00 y se hundió con la pérdida de toda la tripulación. [ 31 ] [ 32 ] [ 10 ]
Notas
- ↑ Si bien la investigación oficial sobre la pérdida la atribuyó a un conocimiento inadecuado de los movimientos y campos minados británicos, [ 19 ] [ 18 ] algunas fuentes, incluido el oficial naval británico Augustus Agar , afirman que el evento fue un intento de los cuatro destructores de desertar, [ 17 ] y que las órdenes del barco fueron manipuladas para asegurar que se encontraran en una posición en la que tuvieran que rendirse. [ 18 ]
Citas
- ↑ Budzbon, pág. 291
- ↑ Halpern, pág. 17
- 1 2 Budzbon, pág. 310
- 1 2 3 Apalkov, pág. 52
- ^ Verstyuk y Gordeyev , pág. 37
- ^ Verstyuk y Gordeyev, pág. 22
- 1 2 3 Apalkov, pág. 53
- 1 2 3 4 Berezhnoy, pág. 315
- ↑ Chernyshev, págs. 90–91
- ^ Verstyuk y Gordeyev , pág. 40
- ↑ Dunn, págs. 59–61
- ↑ Bennett, págs. 40–43
- 1 2 Head, pág. 149
- ↑ Bennett, págs. 116–117
- ↑ Dunn, págs. 103–104
- ↑ Bennett, págs. 181–182
- 1 2 Dunn, págs. 170–171
- 1 2 3 Poukov, A. (1939). "Красный Балтийский флот и оборона Петрограда осенью 1919 г.:Трагическая гибель трех эсминцев Красного Балтийского flota en la noche del 21 октября 1919 г." [ La Flota Roja del Báltico y la defensa de Petrogrado en el otoño de 1919: La trágica muerte de tres destructores de la Flota Roja del Báltico en la noche del 21 de octubre de 1919. ] . Балтийский флот в обороне Петрограда. 1919 год [ La Flota del Báltico está en defensa de Petrogrado 1919. оенмориздат НКВМФ СССР . Consultado el 4 de octubre de 2020 .
- ↑ Bennett, pág. 182
- ^ Budzbon, Radziemski y Twardowski, págs. 111-112
- ^ Verstyuk y Gordeyev, pág. 22
- ^ Budzbon , Radziemski y Twardowski, pág. 111
- ^ Verstyuk y Gordeyev, pág. 38
- ^ Budzbon, Radziemski y Twardowski, pág. 106
- ↑ Rohwer, págs. 11–12, 17
- ^ Budzbon, Radziemski y Twardowski, pág. 112
- 1 2 3 Platonov, pág. 155
- ↑ Rohwer, págs. 81–82
- ↑ Rohwer, págs. 90, 94
- ↑ Salisbury, págs. 224–225, 233
- ↑ Platonov, págs. 155–156
- ↑ Rohwer, pág. 95
Referencias
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- Destructores de la clase Orfey
- Destructores de la Armada Imperial Rusa
- Barcos construidos en San Petersburgo
- Barcos de 1916
- Destructores rusos de la Primera Guerra Mundial
- Destructores de la Armada Soviética
- Naufragios de la Segunda Guerra Mundial en el Mar Báltico
- Barcos hundidos por minas