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SMS S35

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El SMS S35 [ a ] [ b ] fue un torpedero grande tipo 1913 ( Großes Torpedoboot ) de la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial . Sirvió en la Batalla de Jutlandia, donde fue hundido por acorazados británicos.

Construcción

En 1913, la Armada Imperial Alemana encargó 12 lanchas torpederas de alta mar, una media flotilla de seis, a AG Vulcan ( V25 - V30 ) y Schichau-Werke ( S31 - S36 ). Si bien los diseños construidos por cada astillero eran en líneas generales similares, diferían entre sí en detalles, y eran significativamente más grandes y capaces que las pequeñas lanchas torpederas construidas para la Armada Alemana en los dos años anteriores. La S35 fue una de las seis lanchas torpederas encargadas a Schichau-Werke. [ 2 ]

En junio de 1914, mientras aún estaban en construcción, el S35 y su buque gemelo S36 fueron vendidos a Grecia, pero Alemania los recuperó el 10 de agosto de 1914, tras el estallido de la Primera Guerra Mundial . El S35 fue botado en el astillero Elbing de Schichau el 30 de agosto de 1914 y entró en servicio el 4 de diciembre de 1914. [ 3 ]

El S35 tenía 79,6 metros (261 pies 2 pulgadas) de eslora total y 79,0 metros (259 pies 2 pulgadas) en la línea de flotación , con una manga de 8,3 metros (27 pies 3 pulgadas) y un calado de 2,8 metros (9 pies 2 pulgadas) . [ 2 ] El desplazamiento era de 802 toneladas (789 toneladas largas) en carga normal y 971 toneladas (956 toneladas largas) a plena carga. [ 4 ] Tres calderas de tubos de agua alimentadas con petróleo suministraban vapor a 2 conjuntos de turbinas de vapor Schichau con una potencia nominal de 23.500 caballos de fuerza en el eje (17.500 kW) , lo que proporcionaba una velocidad de 33,5 nudos (62,0 km/h; 38,6 mph) . Se transportaron 220 toneladas (220 toneladas largas) de fueloil, lo que proporcionó un alcance de 1100 millas náuticas (2000 km; 1300 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph) . [ 2 ]               

El armamento consistía en tres cañones navales SK L/45 de 8,8 cm en montajes individuales, junto con seis tubos lanzatorpedos  de 50 cm (19,7  pulgadas) , dos de ellos fijos en la proa y dos en la popa. Podía transportar hasta 24 minas . [ 2 ] [ 4 ] El buque tenía una dotación de 83 oficiales y marineros. [ 2 ]

Servicio

El 23 de enero de 1915, una fuerza alemana de cruceros de batalla y cruceros ligeros, escoltada por lanchas torpederas y comandada por el almirante Franz von Hipper , realizó una salida para atacar barcos pesqueros británicos en el Banco Dogger . [ 5 ] El S35 , parte de la 18.ª Semiflotilla de Lanchas Torpederas, formó parte de la escolta de la fuerza de Hipper. [ 6 ] La Inteligencia Naval Británica fue alertada del ataque mediante mensajes de radio decodificados por la Sala 40 , y envió la Fuerza de Cruceros de Batalla desde Rosyth , comandada por el almirante Beatty a bordo del Lion y la Fuerza Harwich de cruceros ligeros y destructores, para interceptar a la fuerza alemana. [ 7 ] Las fuerzas británicas y alemanas se encontraron en la mañana del 24 de enero en la Batalla del Banco Dogger . Al avistar a los británicos, Hipper ordenó a sus barcos que se dirigieran al sureste para escapar de los británicos, quienes partieron en persecución. [ 8 ] El crucero acorazado Blücher fue inutilizado por proyectiles británicos y hundido, pero el resto de la fuerza alemana escapó, con el crucero de batalla alemán Seydlitz y el crucero de batalla británico Lion gravemente dañados. [ 9 ]

El S35 participó en la batalla del golfo de Riga en agosto de 1915. El 19 de agosto, el torpedero S31 fue hundido por una mina al oeste de Ruhnu , y las lanchas del S35 y del V184 ayudaron a rescatar a la tripulación del S31 . [ 10 ] [ 11 ]

El S35 , como parte de la 9.ª Flotilla de Torpederos, participó en el bombardeo de Yarmouth y Lowestoft del 24 al 25 de abril de 1916, donde formó parte de la escolta de los cruceros de batalla del I Grupo de Exploración . [ 12 ] En la batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, el S35 formó parte de la 18.ª Media Flotilla, 9.ª Flotilla de Torpederos, operando nuevamente en apoyo del I Grupo de Exploración. [ 13 ] La 9.ª Flotilla, incluido el S35 , participó en un ataque con torpedos contra cruceros de batalla británicos desde aproximadamente las 17:26 CET (16:26 GMT ). El ataque fue interrumpido por destructores británicos, y el torpedero alemán V29 fue alcanzado por un torpedo del destructor británico Petard . S35 , junto con V26, rescató a la tripulación de V29 antes de que V29 se hundiera . V27 fue inhabilitado por proyectiles británicos en este enfrentamiento y fue hundido por fuego de cañón de V26 . Del lado británico, el destructor Nomad fue inhabilitado por un impacto en la sala de máquinas y posteriormente hundido. [ 14 ] Más tarde durante el día, alrededor de las 19:00 CET, la 9.ª Flotilla intentó otro ataque con torpedos contra cruceros de batalla británicos, que fue interrumpido por la poca visibilidad y un ataque de destructores británicos. [ 15 ] Desde aproximadamente las 20:15 CET (19:15 GMT ), S35 participó en un ataque con torpedos a gran escala de las Flotillas de Lanchas Torpederas 6.ª y 9.ª contra la flota británica para cubrir el giro hacia el oeste de los acorazados alemanes en inferioridad numérica. Los torpederos alemanes fueron atacados con fuego intenso por los acorazados británicos, y mientras el S35 disparaba dos torpedos contra la línea británica, fue alcanzado por dos proyectiles pesados, probablemente de una salva disparada por el armamento principal del acorazado Iron Duke. El S35 se partió en dos y se hundió, muriendo sus 88 tripulantes junto con los supervivientes del V29 que se encontraban a bordo. Ninguno de los torpedos disparados por los alemanes alcanzó sus objetivos, aunque varios pasaron muy cerca de los acorazados británicos, obligándolos a realizar maniobras evasivas. [ 16 ]

Notas

  1. ↑ "SMS" significa " Seiner Majestät Schiff " ('El barco de Su Majestad')
  2. ↑ La "S" en S35 denotaba al constructor naval que la construyó. [ 1 ]

Citas

  1. ↑ Gardiner y Gray 1985 , pág. 164
  2. 1 2 3 4 5 Gardiner & Gray 1985 , pág. 168 
  3. ↑ Gröner 1983 , pág. 54 
  4. 1 2 Gröner 1983 , pág. 53 
  5. ↑ Massie 2007 , pág. 377 
  6. ↑ Groos 1923 , págs. 193, 214 
  7. ↑ Massie 2007 , págs. 377–380 
  8. ↑ Massie 2007 , pág. 385 
  9. ↑ Massie 2007 , pág. 413 
  10. ↑ Halpern 1994 , págs. 196–198 
  11. ↑ Rollmann 1929 , pág. 273 
  12. ↑ Monografía del Estado Mayor Naval n.º 32, 1927 , págs. 19, 46 
  13. ↑ Campbell 1998 , págs. 13, 25 
  14. ↑ Campbell 1998 , págs. 49–51, 56 
  15. ↑ Campbell 1998 , págs. 113–114 
  16. ↑ Campbell 1998 , págs. 210–214, 339 

Referencias

  • Campbell, John (1998). Jutlandia: Un análisis de los combates . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3.
  • Corbett, Julian S. (1921). Historia de la Gran Guerra: Operaciones navales: Vol. II . Londres: Longmans, Green and Co.
  • Halpern, Pail G. (1994). Historia naval de la Primera Guerra Mundial . Londres: UCL Press. ISBN 1-85728-498-4.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Gröner, Erich (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945: Banda 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote . Coblenza, Alemania: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4801-6.
  • Groos, O. (1923). Der Krieg in der Nordsee: Dritter Band: Von Ende noviembre de 1914 hasta Unfang febrero de 1915 . Der Krieg zur See: 1914-1918. Berlín: Verlag von ES Mittler und Sohn - vía Biblioteca Nacional de Estonia.
  • Massie, Robert K. (2007). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria en la Gran Guerra naval . Londres: Vintage Books. ISBN 978-0-099-52378-9.
  • Monografía n.º 32: Incursión en Lowestoft. 24-25 de abril de 1916 (PDF) . Monografías del Estado Mayor Naval (Históricas). Vol. XVI. División de Entrenamiento y Funciones del Estado Mayor Naval. 1927.
  • Rollmann, Heinrich (1929). Der Krieg in der Ostsee: Zweiter Band: Das Kreigjahr 1915 . Der Krieg zur See: 1914-1918 (en alemán). Berlín: Verlag von ES Mittler und Sohn.