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Sector de Defensa Aérea Occidental

El Sector de Defensa Aérea Occidental ( WADS , por sus siglas en inglés) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Washington ubicada en la Base Conjunta Lewis-McChord , en ...

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El Sector de Defensa Aérea Occidental ( WADS , por sus siglas en inglés) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Washington ubicada en la Base Conjunta Lewis-McChord , en Tacoma, Washington.

Como unidad de la milicia estatal, el Sector de Defensa Aérea Occidental no forma parte de la cadena de mando habitual de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está bajo la jurisdicción de la Guardia Nacional Aérea de Washington, a menos que sea federalizado por orden del Presidente de los Estados Unidos . Operacionalmente, está bajo el mando del Comando de Combate Aéreo .

El WADS es uno de los dos sectores responsables ante el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) y la Región Continental del NORAD de la soberanía aérea en tiempos de paz, la defensa aérea estratégica y las operaciones aéreas antidrogas en el territorio continental de Estados Unidos. El otro sector es el Sector de Defensa Aérea del Este (EADS).

NORAD es una organización binacional estadounidense - canadiense encargada de las misiones de alerta temprana y control aeroespacial para América del Norte .

Otras organizaciones de defensa aérea del NORAD incluyen el Sector de Defensa Aérea del Este (EADS), el Centro de Operaciones Aéreas de la Región de Hawái (HIRAOC), el Centro de Operaciones Aéreas de la Región de Alaska (AKRAOC) y el Sector de Defensa Aérea de Canadá (CADS). [ 1 ]

Descripción general

Sistema de control de batalla – pantalla fija (BCS-F), utilizada en el Centro de control de operaciones del sector WADS (SOCC).

WADS opera un Centro de Control de Operaciones del Sector (SOCC) en la Base Aérea McChord, como parte del Sistema Conjunto de Vigilancia (JSS), que reemplazó a SAGE en 1983. Este sistema utiliza sistemas de defensa aérea y tecnología informática de última generación para aumentar significativamente las capacidades de vigilancia e identificación, y proteger mejor el espacio aéreo del país contra intrusiones y ataques. Se basa en datos de radar digitalizados provenientes de estaciones de radar de vigilancia de rutas aéreas (ARSR), operadas conjuntamente por la Administración Federal de Aviación y la Fuerza Aérea, y en globos aerostáticos con radar. Está totalmente integrado con el avión de alerta temprana y control aerotransportado Boeing E-3 Sentry .

El SOCC emplea 27 sistemas de contingencia del NORAD y 31 pantallas del Sistema de Control de Batalla Fijo (BCS-F). El BCS-F integra datos de elementos aéreos, terrestres y navales, así como de sensores de tráfico aéreo civil, para crear una imagen aérea unificada. Esto permite a los comandantes supervisar el espacio aéreo sobre, más allá y dentro de las fronteras de Estados Unidos y Canadá, constituyendo un componente fundamental para la defensa nacional.

También incorpora un sistema de conocimiento de la situación de reciente desarrollo que proporciona a WADS herramientas y tecnología sin precedentes para ayudar a los equipos de respuesta estatales y locales a hacer frente a desastres naturales. Cuenta con capacidad redundante para cubrir al EADS en caso de ser necesario.

WADS es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Washington que depende de AFNORTH/ Primera Fuerza Aérea en la Base Aérea Tyndall , Florida. El Sector depende del Comando de Combate Aéreo (ACC) y del cuartel general de NORAD, en Colorado Springs, Colorado, en su función federal.

Misión

Región WADS mostrada en la configuración de región/sector de NORAD

La misión principal del Sector es proteger los cielos de Estados Unidos. Esta función de vigilancia las 24 horas del día, los 7 días de la semana, implica el uso de radares y sistemas de comunicaciones para monitorear el tráfico aéreo desde el río Misisipi hacia el oeste hasta el Océano Pacífico , y desde la frontera entre Canadá y Estados Unidos hacia el sur hasta la frontera entre México y Estados Unidos .

El WADS colabora estrechamente con otros organismos federales, como la Administración Federal de Aviación (FAA), el Servicio Secreto y el Servicio de Aduanas de EE. UU., así como con sus ramas militares hermanas: la Armada de EE. UU., el Ejército de EE. UU. y la Guardia Costera de EE. UU.

Como parte de la Guardia Nacional Aérea de Washington, el WADS reporta al Gobernador a través de las oficinas de la Guardia Nacional de Washington en Camp Murray . El Sector colabora con agencias estatales para brindar respuesta rápida en caso de desastres naturales o provocados por el hombre, y participa en ejercicios de preparación para desastres. El Sector puede proporcionar información aérea para ayudar en las operaciones de rescate en caso de desastres.

Unidades asignadas

Las unidades de la Guardia Nacional Aérea alineadas bajo la 1.ª Fuerza Aérea (AFNORTH) con una misión de defensa aérea bajo WADS son:

Historia

Décadas de 1950 y 1960

Mapa histórico del sector de defensa aérea de Seattle, 1958-1966.
Aviones F-16 Falcon de la 144.ª Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de California sobre la Bahía de San Francisco

La unidad predecesora del WADS, el Sector de Defensa Aérea de Seattle, fue establecida por el Comando de Defensa Aérea de los Estados Unidos el 8 de enero de 1958 con la misión de entrenar y mantener unidades de vuelo tácticas en estado de alerta para defender el área de Seattle, asumiendo el control de las antiguas unidades de la Fuerza de Defensa Aérea Occidental del ADC ubicadas en el oeste de Washington, al oeste de la Cordillera de las Cascadas . El Sector fue desactivado el 1 de abril de 1966 como parte de una consolidación y reorganización del ADC; y sus unidades fueron reasignadas a la 25.ª División Aérea .

A partir del 1 de julio de 1958, comenzó a operar un Centro de Dirección SAGE (Semi-Automatic Ground Environment) DC-12 en las coordenadas 47°07′18″N 122°30′14″W / 47.12167°N 122.50389°W / 47.12167; -122.50389 ( SeADS-SAGE DC-12, CC-03 ) en la Base Aérea McChord. También operó un Centro de Combate SAGE (CC-03). El SAGE fue desactivado el 31 de agosto de 1983.

El 1 de abril de 1966, el SEADS fue desactivado, al igual que los otros 22 sectores del país. La 25.ª División Aérea asumió la mayor parte de sus activos. El Centro de Dirección DC-12 SAGE fue asignado a la 25.ª División Aérea, permaneciendo en funcionamiento hasta el 31 de diciembre de 1969. Actualmente se utiliza como Centro de Control de Operaciones del Sector (SOCC) del Sistema Conjunto de Vigilancia (JSS) del Sector de Defensa Aérea Occidental (WADS).

Desde 1987

El 1 de julio de 1987, el Sector de Defensa Aérea de Seattle (SEADS) se convirtió en el Sector de Defensa Aérea del Noroeste (NWADS) y fue asignado a la 25.ª División Aérea , compartiendo instalaciones con la 25.ª División Aérea. La 25.ª División Aérea fue desactivada el 30 de septiembre de 1990, transfiriendo sus activos y la responsabilidad de la defensa atmosférica al NWADS.

El 1 de enero de 1995, el Sector de Defensa Aérea del Noroeste se fusionó con el Sector de Defensa Aérea del Suroeste , su homólogo en la Base Aérea March , California, para formar el Sector de Defensa Aérea del Oeste (WADS) . El WADS asumió la responsabilidad de la soberanía aérea del oeste de Estados Unidos, desde Texas, bordeando la costa oeste, hasta Dakota del Norte. Su área de responsabilidad abarca aproximadamente 1,9 millones de millas cuadradas, cerca del 63 % del territorio continental de Estados Unidos.

El 1 de octubre de 1997, el Sector de Defensa Aérea Occidental completó una transición sin contratiempos de la Fuerza Aérea en servicio activo a la Guardia Nacional Aérea. Los soldados ciudadanos de la Guardia Nacional Aérea de Washington protegen actualmente el espacio aéreo estadounidense. La Región Continental del NORAD (CONR) es responsable de los sectores de Defensa Aérea Occidental y Oriental. Su sede se encuentra en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida.

A finales de 2005, el obsoleto sistema de radar Q-93 fue reemplazado por sistemas informáticos modernizados, lo que supuso un cambio importante en la defensa de los Estados Unidos continentales, ya que el sistema Q-93 había estado en funcionamiento desde 1983. Asimismo, en 2005, el Sector de Defensa Aérea Occidental asumió la responsabilidad de una mayor extensión del espacio aéreo, pasando del centro de los Estados Unidos al este del Misisipi, abarcando aproximadamente el 75% del espacio aéreo estadounidense. Desde 2005 se han realizado algunas actualizaciones del sistema, pero solo se han actualizado el firmware y las versiones de los programas, no el hardware en sí, como ocurrió en 2005.

Linaje

Emblema histórico del Sector de Defensa Aérea del Suroeste
  • Establecido como Sector de Defensa Aérea de Seattle el 8 de enero de 1958.
Desactivado el 1 de abril de 1966.
  • Redesignada como Sector de Defensa Aérea del Noroeste (NWADS) y activada el 1 de julio de 1987.
Designación transferida de la USAF a la Oficina de la Guardia Nacional, 1 de octubre de 1997.
  • Asignado a la Guardia Nacional Aérea de Washington, 1 de octubre de 1997.
Redesignado como Sector de Defensa Aérea Occidental (WADS) , se le extendió el reconocimiento federal y se activó el 1 de octubre de 1997.

Tareas

Obtenido por: Primera Fuerza Aérea , Comando de Combate Aéreo , 1 de octubre de 1997

Estaciones

  • Base Aérea McChord, Washington, 8 de enero de 1958 – 1 de abril de 1966; 1 de julio de 1987 – Presente

Componentes

Componentes

Ala
Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington, 10 de febrero de 1960 – 1 de abril de 1966
Grupos
Campo Paine , Washington, 1 de abril de 1961 - 1 de abril de 1966
Campo Paine , Washington, 10 de febrero de 1960 - 1 de abril de 1961
Escuadrones interceptores
Escuadrones de radar
Base de la Fuerza Aérea Mount Hebo , Oregón, añadida desde DC-13 el 1 de abril de 1966.

Véase también

Notas

  1. ↑ "Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte" . Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 9 de enero de 2010 .

Referencias

  • Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
  • Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial 1946-1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Base de la Fuerza Aérea Peterson, Colorado.
  • Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Base Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y condecoraciones de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947–1977. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
  • Radomes.org Sector de Defensa Aérea de Seattle
  • Página principal de WADS
  • Sistema de control de batalla fijo (BC-F)