Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Shane Hmiel

Shane Riley Hmiel (pronunciado: "Meal") (nacido el 15 de mayo de 1980) es un expiloto de carreras estadounidense que compitió en las tres series nacionales de NASCAR . La contro...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Shane Riley Hmiel (pronunciado: "Meal") (nacido el 15 de mayo de 1980) es un expiloto de carreras estadounidense que compitió en las tres series nacionales de NASCAR . La controvertida carrera de Hmiel en las carreras de stock cars, marcada por accidentes debido a su agresivo estilo de conducción, terminó en 2006 después de que fallara una tercera prueba de abuso de sustancias y fuera expulsado de NASCAR de por vida. [ 1 ] Después de reconstruir su carrera en las carreras de monoplazas , principalmente en las carreras de tierra sancionadas por el United States Auto Club , [ 2 ] Hmiel quedó paralizado en un accidente de carreras casi fatal el 9 de octubre de 2010 en Terre Haute, Indiana . Antes del accidente, Hmiel se había convertido en el primer piloto en ganar el Hoosier Hundred , el Rich Vogler Classic y el Pat O'Connor Memorial, las tres principales carreras de midget car de USAC, en la misma temporada. [ 3 ]

Vida personal

Shane es hijo de Lisa Hmiel y Steve Hmiel, exjefe de equipo de NASCAR y posteriormente director de competición que trabajó para varios equipos, entre ellos Roush Racing , Dale Earnhardt, Inc. y Swan Racing . También tiene un hermano menor, Tyler Hmiel. [ 4 ]

Salud y consumo de drogas

A los cinco años, a Hmiel le diagnosticaron trastorno por déficit de atención con hiperactividad . Comenzó a fumar cannabis a los doce años y lo hizo a diario durante su adolescencia y veinte años. Hmiel también admitió haber consumido cocaína "alrededor de cien veces" [ 3 ] y haber usado drogas en parte para automedicarse [ 5 ] .

Después de ingresar a rehabilitación por drogas en 2007, a Hmiel se le diagnosticó trastorno bipolar II . [ 4 ]

carrera en las carreras

Inicio de carrera

Hmiel comenzó a competir en karts, ganando 164 carreras entre los doce y los quince años. Tras retirarse de las carreras durante tres años, comenzó a competir en autos de serie de última generación . [ 6 ]

carrera en NASCAR

En 2001, Hmiel compitió en la NASCAR Goody's Dash Series , obteniendo el premio al Novato del Año con dos victorias y trece resultados entre los diez primeros, terminando quinto en puntos. [ 6 ] Hmiel también corrió una carrera de la ARCA Re/Max Series en el Atlanta Motor Speedway , terminando segundo. [ 7 ] Hmiel también clasificó el Chevrolet #48 para Innovative Motorsports en la Busch Series , la segunda serie nacional de NASCAR, en el Memphis Motorsports Park , reemplazando a Kenny Wallace, quien corrió el auto. [ 6 ] [ 7 ]

Para 2002, Hmiel pasó a la Serie Busch en el Chevrolet #47 para Innovative como compañero de equipo de Wallace. [ 8 ] [ 9 ] Inicialmente planeado para correr un calendario de medio tiempo, el patrocinio de Thomas Pacconi Classics, Goulds Pumps y Mike's Hard Lemonade Co. extendió su calendario a la temporada completa. [ 8 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] Hmiel abrió su temporada de novato con un quinto lugar en Daytona . [ 6 ] [ 8 ] [ 10 ] Esa temporada 2002 fue más notable por su rivalidad con el también novato Casey Mears, con quien tuvo algunos incidentes durante la temporada. A pesar de la rivalidad, Hmiel obtuvo dos poles (en Nashville y Loudon ), dos top 5 y ocho top 10 para terminar 16.º en puntos y tercero en la clasificación de Novato del Año detrás de Scott Riggs y Johnny Sauter . [ 7 ] [ 8 ] [ 13 ]

En 2003, Hmiel pasó al auto #48 de Innovative. Después de las primeras 26 carreras de la temporada, ya mejoró sus estadísticas de la temporada de novato, obteniendo cuatro top 5 y diez top 10, y se ubicaba octavo en puntos. [ 7 ] El mejor desempeño de Hmiel en NASCAR fue en Indianapolis Raceway Park en agosto de 2003, donde ganó la pole, lideró la mayor cantidad de vueltas y protagonizó una batalla muy competitiva con el eventual campeón de la serie Brian Vickers . Vickers obtuvo su primera victoria profesional, mientras que Hmiel terminó cuarto. En diciembre de 2009, la carrera fue seleccionada por los miembros de los medios como la mejor carrera de la Nationwide Series de la década. [ 14 ] Hmiel también intentó clasificar para la Pepsi 400 en Daytona en julio en la Winston Cup Series para el famoso auto #43 de Petty Enterprises , con el piloto habitual Christian Fittipaldi conduciendo el auto #44 de Petty. [ 15 ] [ 16 ] Sin embargo, no logró terminar la carrera.

Primera prueba de detección de sustancias fallida

En la Funai 250 en el Richmond International Raceway , Hmiel se vio involucrado en varios incidentes en pista, comenzando en la vuelta 103 cuando hizo trompear el auto doblado de Randy MacDonald . Casi al final de la carrera, a falta de cinco vueltas, Hmiel se vio involucrado en un accidente con Jason Keller . Hmiel fue sacado de la trazada en la recta trasera, luego se lanzó contra Keller en la curva tres, enviando el auto de Keller contra el muro del lado del conductor primero, llevándose consigo a Tim Fedewa . Hmiel fue multado con $5,000 y puesto en libertad condicional por un altercado en el área de boxes después de la carrera con Keller. [ 17 ] El también competidor David Green identificaría más tarde esta carrera como un presagio de malos tiempos para Hmiel. [ 18 ]

Una semana después, el 18 de septiembre, Hmiel fue suspendido indefinidamente por no pasar una prueba de drogas, dando positivo por marihuana. Según la política de abuso de sustancias de NASCAR , el organismo sancionador puede administrar pruebas de drogas, basándose únicamente en una "sospecha razonable", a su entera discreción. [ 3 ] [ 19 ] En ese momento, fue el piloto de más alto perfil en no pasar dicha prueba. Hmiel fue despedido de Innovative Motorsports , reemplazado por el excampeón de la Busch Series Jeff Green en Dover, y luego por varios otros pilotos veteranos durante el resto de la temporada. [ 20 ] Estaba previsto que condujera el coche n.º 91 para Evernham Motorsports ese fin de semana en Dover, pero el equipo se retiró tras la suspensión.

2004-2005: Regreso a la competición.

Hmiel fue reintegrado en 2004 después de completar el programa Road to Recovery de NASCAR, y fue contratado para la temporada completa de Craftsman Truck Series por Billy Ballew Motorsports , con el jefe de equipo Ritchie Wauters . [ 21 ] Hmiel logró su primera y única victoria en NASCAR en la Las Vegas 350 en septiembre, compitiendo arduamente con Todd Bodine entre el tráfico de rezagados, y finalmente apartando a Bodine del camino al llegar a la bandera blanca. [ 22 ]

Hmiel regresó a la competencia de la Serie Busch en la novena carrera de la temporada en Fontana para GIC-Mixon Motorsports , comenzando y terminando 32. [ 23 ] Después de correr tres carreras más con GIC, corrió dos carreras para el Dodge #38 de Akins Motorsports , [ 7 ] logrando un cuarto lugar en Milwaukee . A finales de octubre, Hmiel fue fichado por Braun Racing , reemplazando a David Stremme en el Dodge TrimSpa X32 para el resto de la temporada comenzando en Atlanta Motor Speedway . [ 24 ] Tuvo un mejor final de 22 en cuatro carreras para Braun. Hmiel también hizo su debut en la Nextel Cup Series en septiembre en Fontana en el auto #23 para Bill Davis Racing . [ 25 ] Corrió 5 carreras para BDR, con un mejor final de 24 en Kansas y Atlanta.

Para 2005, Braun formó una alianza con Dale Earnhardt, Inc. y cambió a Chevrolet . El equipo también se unió al nuevo patrocinador WinFuel Multivitamins, producido por la empresa matriz de TripSpa. Hmiel participó en una serie de comerciales con Dale Earnhardt Jr. para promocionar el producto de su patrocinador. [ 26 ] Además del calendario completo de la Serie Busch y un calendario parcial de la serie de camionetas con Ballew, Braun y WinFuel presentaron el Chevrolet #08 en un calendario parcial de la Serie Cup para Hmiel, debutando en Atlanta. [ 27 ]

Durante la Sharpie 250 en Bristol en abril, Hmiel se vio involucrado en un incidente muy tenso con el veterano de la Cup Series, Dale Jarrett, después de que Hmiel lo hiciera trompear en la recta principal a falta de tres vueltas. Ambos competían por el puesto 12 y 13, y Hmiel había chocado y empujado a los últimos tres pilotos que había adelantado antes de llegar al auto número 90 de Jarrett. Más tarde, cuando un Jarrett enfadado se inclinó hacia la ventanilla de Hmiel para preguntarle por qué lo había hecho trompear, Hmiel pareció no mostrar remordimiento por su conducción y le hizo un gesto obsceno con el dedo medio mientras Jarrett se alejaba. El incidente fue captado en directo por la transmisión nacional de Fox Sports (especialmente el gesto obsceno dirigido a Jarrett) a través de la cámara del auto de Hmiel. Hmiel fue multado con 10.000 dólares y se le restaron 25 puntos en la clasificación por el incidente. [ 28 ]

Prohibición de participar en NASCAR

En Charlotte en mayo de 2005, Hmiel fue sometido a otra prueba de sustancias después de la clasificación de la Serie Busch, luego de que los oficiales de NASCAR observaran que Hmiel hacía "movimientos erráticos" en la pista. En junio en Dover , se reveló que había fallado la prueba, y fue escoltado fuera del garaje por oficiales de NASCAR. Hmiel había dado positivo por marihuana y cocaína , y fue suspendido "indefinidamente" a partir de mayo de 2005. [ 3 ] [ 5 ] [ 29 ] A Hmiel se le ofreció una oportunidad de reincorporación después de su segunda infracción, con la condición de que se sometiera a evaluaciones médicas y psicológicas, y a pruebas de drogas frecuentes antes de la reincorporación. Sin embargo, en febrero de 2006, Hmiel falló una tercera y última prueba de drogas, y fue expulsado de por vida de NASCAR . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Declaró en WindTunnel con Dave Despain el 4 de abril de 2010, y en varias otras ocasiones, que su prohibición fue "lo mejor que le ha pasado". [ 4 ] [ 30 ] La prohibición se levantaría parcialmente en 2012 (ver más abajo).

Durante sus cuatro años de carrera en NASCAR, Hmiel participó en siete carreras de la Nextel Cup, 83 de la Busch Series y 29 de la Truck Series. Obtuvo una victoria: en la Las Vegas 350 de la Truck Series en 2004.

Hmiel no recibió su salario de 2005 por las carreras anteriores a la suspensión, ya que Braun Racing alegó que Hmiel firmó el contrato de mala fe debido a problemas de salud, lo que llevó a Hmiel a demandar al equipo por más de $135,000 en ganancias y otros $135,000 por "tratos de mala fe" por parte del equipo. [ 31 ] Bajo juramento, Hmiel admitió que violó la política de abuso de sustancias de NASCAR con un resultado positivo en una prueba de marihuana en 2003 y un resultado positivo en una prueba de marihuana y cocaína en 2005. Hmiel negó que estuviera usando drogas de forma regular (al menos una vez por semana) en 2005. Hmiel negó haber dado positivo por heroína en algún momento entre 2003 y 2005, y testificó que no estuvo bajo la influencia de ninguna droga en ningún momento mientras corría. [ 32 ] Se desconoce la resolución de la demanda.

Estilo de conducción

Durante su carrera en las carreras de stock cars, el talento de Hmiel a menudo se vio eclipsado por su temperamento explosivo, su conducción agresiva e impaciente y su conducta antideportiva , lo que provocó varios altercados dentro y fuera de la pista con otros competidores. En una entrevista de 2011 con Steve Byrnes de Fox Sports , Hmiel admitió: "Te atropellaré para ganar la carrera. Te atropellaría para quedar séptimo". [ 4 ] Además de los incidentes mencionados, Hmiel estuvo involucrado en un incidente en Rockingham Speedway en 2003 donde hizo trompear a Mike Wallace al entrar en las curvas 1 y 2, y el analista Darrell Waltrip proclamó en una repetición que "Viendo eso, dirías: Shane Hmiel acaba de atropellarlo". Los dos tuvieron una confrontación física después de salir de sus autos, lo que obligó a los oficiales de NASCAR a separar a los pilotos. Wallace fue multado posteriormente con 3000 dólares por gritar una palabrota en la televisión nacional. [ 4 ] [ 33 ]

rehabilitación de drogas

Un punto de inflexión en la vida de Hmiel ocurrió en julio de 2007, cuando se vio involucrado en una pelea en un bar que le provocó una infección en la mano debido a que unos dientes se le quedaron incrustados. [ 3 ] Después de pasar 10 días en el hospital, Hmiel ingresó en un centro de rehabilitación de drogas el 23 de julio de 2007, en el Talbot Recover Center en Atlanta , GA . Considerado "extremadamente adicto", Hmiel pasó 103 días en Talbot antes de salir en octubre. Durante su estancia, Hmiel enfrentó sus problemas emocionales tanto dentro como fuera de la pista, lo que llevó al diagnóstico de trastorno bipolar, así como depresión y ansiedad. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 34 ]

Carreras de monoplazas y redención

Después de rehabilitarse de la adicción a las drogas y tres años de sobriedad, Hmiel volvió a competir en autos de ruedas descubiertas, con el objetivo de convertirse en "el próximo piloto estadounidense de IndyCar ". [ 35 ] Compitió en las tres divisiones nacionales de turismos del United States Auto Club en la USAC Silver Crown Series, la USAC National Sprint Car Series y la USAC National Midget Series.

En 2009, Hmiel obtuvo su primera victoria sancionada por USAC en la división Sprint Car en Iowa Speedway y logró su mejor resultado en pista de tierra hasta entonces, un segundo puesto en el Four Crown Nationals en Eldora Speedway . Hmiel fue reconocido al final de la temporada como el "Piloto de Mayor Progreso" de USAC. También fue nombrado Novato del Año en el Chili Bowl Midget Nationals de 2009 en Tulsa, Oklahoma .

En 2010, Hmiel obtuvo su primera victoria en la Serie Midget en Hickory Motor Speedway, a menos de una hora de Mooresville, Carolina del Norte , donde reside actualmente. El impulso de esa victoria se extendió a otras divisiones. En la división Sprint Car, rompió el récord mundial de velocidad para un Sprint Car sin alerón en Iowa Speedway, ganando la pole con una velocidad promedio de 146.444 millas por hora. Además del récord de velocidad, obtuvo tres victorias, todas en asfalto, en O'Reilly Raceway Park en Indianápolis (dos veces) y Salem Speedway . En la división Silver Crown, obtuvo su primera victoria en la serie y su primera victoria en pista de tierra en la carrera Hoosier Hundred en el recinto ferial estatal de Indiana. Durante la temporada, Hmiel se convirtió en el primer piloto en ganar la Hoosier Hundred , la Rich Vogler Classic y la Pat O'Connor Memorial, las tres carreras principales de autos midget de USAC, en la misma temporada. [ 3 ]

Hmiel estaba programado para hacer su debut en la serie Firestone Indy Lights (el principal circuito de formación de la IndyCar Series ) en Chicagoland Speedway para la Chicagoland 100 el 28 de agosto de 2010, [ 36 ] pero una lesión en la espalda le impidió competir en la carrera.

Accidente, parálisis y recuperación

Mientras se clasificaba para una carrera de la USAC Silver Crown, el auto de Hmiel se estrelló en el Terre Haute Action Track el 9 de octubre de 2010. [ 3 ] La jaula antivuelco colapsó tras impactar contra el muro de contención. Fue trasladado en helicóptero al Hospital Methodist con lesiones en la cabeza, la espalda y el cuello. Poco después de su llegada, se encontraba en estado crítico pero estable tras haber sido inducido a un coma para minimizar la inflamación cerebral. [ 3 ] Hmiel quedó paralizado como consecuencia de sus lesiones; desde entonces ha recuperado parcialmente el uso de sus extremidades, pero continúa necesitando una silla de ruedas. [ 3 ]

Carrera posterior a las carreras

Mientras se recuperaba del mencionado accidente de 2010, Hmiel comenzó un nuevo equipo de autos midget de USAC, asociándose con el excampeón de la serie Levi Jones . [ 37 ] [ 38 ] Un año después del accidente, Jones obtendría una victoria en un auto propiedad de Hmiel. [ 38 ] Casi dos años después del accidente, a Hmiel se le permitió regresar a un garaje de NASCAR por primera vez desde la prohibición de 2006, como invitado de Billy Ballew Motorsports y el jefe de equipo, Nick Harrison (quien había trabajado con Hmiel en el pasado) en el Atlanta Motor Speedway , viendo cómo Kurt Busch corría con el auto número 51 del equipo (en la camioneta con la que Hmiel había ganado en 2004) para terminar entre los diez primeros. [ 34 ]

En enero de 2013, Hmiel regresó a las carreras en un evento de experiencia de conducción en Rockingham Speedway , una pista en la que Hmiel había competido durante su carrera. El evento, organizado por Accessible Racing, permitió a Hmiel, así como a dos veteranos militares discapacitados, dar vueltas a la pista a más de 160  km/h en un Ford Fusion Gen -4 modificado . [ 37 ] [ 39 ] [ 40 ]

En enero de 2016, Hmiel presentó un auto en el Chili Bowl para Eric Saunders, un ex piloto de motocross que también había quedado paralizado en un accidente. [ 38 ]

Resultados de la carrera en el automovilismo

NASCAR

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *  : Mayor número de vueltas lideradas. )

Serie de la Copa Nextel

Serie Busch

Serie de camiones Craftsman

Serie Dash de Goody

Referencias

  1. ↑ "Hmiel vetado de por vida por NASCAR" . motorsport.com . 26 de febrero de 2006. Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  2. ↑ Tuttle, Tim (1 de enero de 2010). "Sancionado de por vida por la NASCAR, Shane Hmiel vuelve a ganar carreras" . Sports Illustrated . Sports Illustrated . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Smith, Marty (24 de noviembre de 2012). "Cuerpo roto, alma reparada" . espn.go.com . ESPN . Consultado el 10 de marzo de 2014 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 "La historia de Shane Hmiel en NASCAR Race-Hub Parte 1" . YouTube.com . Fox Sports , SPEED , NASCAR Race Hub . 21 de julio de 2011. Archivado del original el 21 de diciembre de 2021. Recuperado el 4 de octubre de 2014 .
  5. 1 2 3 4 Smith, Steven Cole (12 de octubre de 2010). "El piloto de NASCAR caído en desgracia, Hmiel, había cambiado su vida" . Orlando Sentinel . Consultado el 27 de octubre de 2014 .
  6. 1 2 3 4 Reinhard, Paul (19 de mayo de 2002). "El joven Hmiel tiene mucho coraje" . The Morning Call . Recuperado el 6 de febrero de 2016 .
  7. 1 2 3 4 5 "Hmiel pilotará el n.° 38 en Milwaukee" . Motor Racing Network . Mooresville, Carolina del Norte . 17 de junio de 2004. Archivado del original el 7 de febrero de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  8. 1 2 3 4 "Busch Series His Hmiel Ticket" . Motor Racing Network . 17 de octubre de 2002. Archivado del original el 7 de febrero de 2016. Recuperado el 7 de febrero de 2016 .
  9. ↑ "BUSCH: Kenny Wallace consigue patrocinador principal" . motorsport.com . Concord, Carolina del Norte . 10 de enero de 2002. Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  10. 1 2 "BUSCH: Daytona: Resumen de la carrera de Innovative Motorsports" . motorsport.com . Palm Beach Gardens, Florida . 20 de febrero de 2002. Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  11. ↑ "BUSCH: ¿Qué pasó con Mike's Hard Lemonade? chegar Fittipaldi" . motorsport.com . Miami, Florida . 20 de febrero de 2002. Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  12. ↑ "Young Drivers Ticket To Ride" . Motor Racing Network . 23 de enero de 2002. Archivado del original el 7 de febrero de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  13. ↑ "BUSCH: Loudon: Declaraciones de Raybestos, novato en la clasificación" . motorsport.com . 12 de mayo de 2002. Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  14. ↑ "Se anuncian los mejores pilotos y las carreras de la década" . motorsport.com . Daytona Beach, Florida . 21 de diciembre de 2009. Archivado del original el 23 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  15. ↑ Morris News Service (3 de julio de 2003). "Preguntas y respuestas con Shane Hmiel" . The Augusta Chronicle . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
  16. ↑ "Hmiel al volante del número 43 en Daytona" . Motor Racing Network . Level Cross, Carolina del Norte. 24 de junio de 2003. Archivado del original el 7 de febrero de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2016 .
  17. ↑ "BUSCH: Richmond II: Hmiel/Keller penalizados" . motorsport.com . Daytona Beach, Florida . 8 de septiembre de 2003. Archivado del original el 30 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  18. ↑ Schnatz, Pete (4 de junio de 2005). "La suspensión invade los pensamientos. El resultado positivo de la prueba antidopaje de Shane Hmiel dominó la discusión sobre el tiempo de inactividad provocado por la lluvia en Dover" . philly.com . Dover, Delaware : Philadelphia Media Network . Consultado el 5 de enero de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  19. ↑ NASCAR (18 de septiembre de 2003). "BUSCH: Shane Hmiel recibe suspensión indefinida" . motorsport.com . Daytona Beach, Florida . Archivado del original el 30 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  20. ↑ "BUSCH: Dover II: Jeff Green conducirá el n.° 48" . motorsport.com . Mooresville, Carolina del Norte . 19 de septiembre de 2003. Archivado del original el 30 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  21. ↑ "Michigan: Previa de Shane Hmiel" . motorsport.com . Mooresville, Carolina del Norte . 26 de julio de 2004. Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  22. ↑ "La remontada de Shane Hmiel al final de la carrera le da la victoria en la Las Vegas 350; consigue su primera victoria en la Craftsman Truck Series tras salir desde la 21.ª posición" . lvms.com . Las Vegas Motor Speedway . 26 de septiembre de 2004. Archivado del original el 6 de septiembre de 2015. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  23. ↑ GIC-Mixon Motorsports (27 de abril de 2004). "BUSCH: Shane Hmiel correrá en el evento de Fontana" . motorsport.com . Mooresville, Carolina del Norte . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  24. ↑ Braun Racing (27 de octubre de 2004). "BUSCH: Shane Hmiel pilotará el Dodge de Braun Racing" . motorsport.com . Mooresville, Carolina del Norte . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  25. ↑ Bill Davis Racing (1 de septiembre de 2004). "Fontana II: Previa de Shane Hmiel" . motorsport.com . Archivado del original el 7 de febrero de 2016. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  26. ↑ Braun Racing (17 de febrero de 2005). "BUSCH: Daytona: Previa de Shame Hmiel" . motorsport.com . Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  27. ↑ Braun Racing (15 de marzo de 2005). "BUSCH: Atlanta: Previa de Shane Hmiel" . motorsport.com . Mooresville, Carolina del Norte . Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  28. ↑ Braun Racing (19 de abril de 2005). "BUSCH: Braun Racing no apelará las sanciones de Bristol" . motorsport.com . Mooresville, Carolina del Norte . Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  29. ↑ NASCAR (2 de junio de 2005). "BUSCH: Hmiel suspendido por abuso de sustancias" . motorsport.com . Daytona Beach, Florida . Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  30. ↑ "El ascenso y la caída (y casi el resurgimiento) de Shane Hmiel" . The View from Here: The Business of NASCAR . Virginia Commonwealth University . 15 de octubre de 2010. Consultado el 5 de octubre de 2014 .
  31. ↑ "Suspensión de Shane Hmiel" . Jayski.com . Sitio web de Jayski para la temporada de bromas . Archivado del original el 8 de julio de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  32. ↑ Hmiel admite haber dado positivo en las pruebas de marihuana y cocaína.
  33. ↑ Whitehead, Bill (7 de marzo de 2003). "A NASCAR le vendrían bien algunos pilotos rebeldes" . rpm. espn.com . ESPN . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  34. 1 2 Pockrass, Bob (1 de septiembre de 2012). "Shane Hmiel tiene una noche emotiva en su primer regreso a una pista de NASCAR desde 2005" . Sporting News . Hampton, Georgia . Archivado del original el 27 de octubre de 2014. Recuperado el 26 de octubre de 2014 .
  35. ↑ "La historia de Shane Hmiel en NASCAR Race-Hub, parte 2" . YouTube.com . Fox Sports , SPEED , NASCAR Race Hub . 21 de julio de 2011. Archivado del original el 21 de diciembre de 2021. Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  36. ↑ McCubbin, Ashley (6 de agosto de 2010). "Shane Hmiel se prepara para debutar en la Firestone Indy Car Series en Chicagoland" . Bleacher Report . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
  37. 1 2 Horrow, Ellen J. (28 de enero de 2013). "Shane Hmiel desafía todas las probabilidades para volver a competir en un auto" . USA TODAY . Consultado el 5 de octubre de 2014. Shane Hmiel participará en la Carrera hacia Rockingham el sábado en Rockingham Speedway.
  38. 1 2 3 Crossman, Matt (28 de marzo de 2016). "VIDAS RENOVADAS: HMIEL Y SAUNDERS FORJARON UNA AMISTAD A TRAVÉS DE LAS CARRERAS Y LA ADVERSIDAD" . NASCAR.com . Consultado el 7 de octubre de 2016 .
  39. ↑ "CAMIONES: La carrera de Shane Hmiel hacia la recuperación diez años después" . Fox Sports NASCAR . Fox Sports . 20 de septiembre de 2014. Consultado el 5 de octubre de 2014. Después de que NASCAR sancionara a Shane Hmiel de por vida por consumo de drogas, se vio involucrado en un desafortunado accidente de monoplaza. Shane habla con FOX Sports sobre lo positivo que ha surgido de ello.
  40. ↑ "Shane Hmiel vuelve a conducir en Rockingham Speedway 3 Wide Life" . YouTube 3WideLifeTV . YouTube , Three Wide Life. 1 de febrero de 2013. Archivado del original el 21 de diciembre de 2021. Consultado el 5 de octubre de 2014 .
  41. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Winston Cup Series 2003" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  42. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Nextel Cup Series 2004" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  43. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Nextel Cup Series 2005" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  44. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Busch Series 2002" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  45. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Busch Series 2003" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  46. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Busch Series 2004" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  47. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Busch Series 2005" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  48. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series 2004" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  49. ↑ "Shane Hmiel – Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series 2005" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 5 de abril de 2023 .
  50. ↑ "Shane Hmiel - Resultados de la temporada 1999 - NASCAR Goody's Dash Series" . The Third Turn . Consultado el 6 de diciembre de 2024 .
  51. ↑ "Shane Hmiel - Resultados de la temporada 2000 - NASCAR Goody's Dash Series" . The Third Turn . Consultado el 6 de diciembre de 2024 .
  52. ↑ "Shane Hmiel - Resultados de la temporada 2001 - NASCAR Goody's Dash Series" . The Third Turn . Consultado el 6 de diciembre de 2024 .
  53. ↑ "Shane Hmiel - Resultados de la temporada 2002 - NASCAR Goody's Dash Series" . The Third Turn . Consultado el 6 de diciembre de 2024 .
  • Estadísticas del piloto Shane Hmiel en Racing-Reference
  • Página del piloto Shane Hmiel en Racing One
  • SceneDaily.com: Cinco años después de ser expulsado de NASCAR por consumo de drogas, Shane Hmiel está feliz de volver a competir.
  • Shane Hmiel resultó gravemente herido.
  • Shane Hmiel habla sobre el "largo camino hacia la recuperación" tras sobrevivir a un aparatoso accidente.