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9K32 Strela-2

El 9K32 Strela-2 ( en ruso : Cтрела , lit. ' Flecha ' ; nombre en clave de la OTAN: SA-7 Grail ) es un misil tierra-aire ligero, lanzado desde el hombro o sistema MANPADS . Está...

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El 9K32 Strela-2 ( en ruso : Cтрела , lit. ' Flecha ' ; nombre en clave de la OTAN: SA-7 Grail ) es un misil tierra-aire ligero, lanzado desde el hombro o sistema MANPADS . Está diseñado para atacar aeronaves a baja altitud mediante guiado infrarrojo pasivo y destruirlas con una ojiva de alto explosivo .

Con un rendimiento comparable en términos generales al del FIM-43 Redeye del Ejército de los EE. UU. , el Strela-2 fue el primer misil tierra-aire portátil soviético ; la producción a gran escala comenzó en 1970. [ 4 ] Si bien el Redeye y el 9K32 Strela-2 eran similares, los misiles no eran idénticos.

El Strela-2 fue un elemento básico de la Guerra Fría y se produjo en grandes cantidades para la Unión Soviética y sus aliados, así como para las guerrillas . [ 5 ] Aunque posteriormente fue superado por sistemas más modernos, el Strela y sus variantes siguen en servicio en muchos países y se han utilizado en casi todos los conflictos regionales desde 1972.

Desarrollo

El fin de la Segunda Guerra Mundial supuso un cambio radical en la política de defensa soviética. La aparición de bombarderos estadounidenses de largo alcance, gran altitud y con capacidad nuclear , capaces de penetrar el espacio aéreo soviético a alturas y velocidades inalcanzables para la artillería antiaérea y la mayoría de los interceptores , pareció dejar obsoletas todas las armas convencionales de un plumazo. Numerosos sistemas de misiles tierra-aire de largo alcance y gran altitud, como el S-25 Berkut y el S-75 Dvina , se desarrollaron y desplegaron rápidamente para contrarrestar esta gran vulnerabilidad. Sin embargo, debido a la aparente obsolescencia de las armas convencionales, se desarrolló relativamente poco el despliegue de sistemas móviles de defensa aérea en el campo de batalla.

Esta dirección cambió pronto con el inicio de la Guerra de Corea . Un conflicto completamente convencional, demostró que las armas nucleares no eran la panacea en la guerra. Frente a una poderosa y moderna fuerza aérea estadounidense, que transportaba armamento no nuclear, la Unión Soviética invirtió fuertemente en un sistema de defensa aérea multinivel , compuesto por varios misiles tierra-aire móviles nuevos, para cubrir todos los rangos de altitud y proteger a las fuerzas terrestres. La nueva doctrina enumeraba cinco requisitos:

Tanto el Strela-1 como el Strela-2 fueron concebidos inicialmente como sistemas portátiles. Sin embargo, dado que el Strela-2 resultó ser un sistema considerablemente más pequeño y ligero, se modificó la función del Strela-1, convirtiéndolo en un sistema más pesado, montado en vehículos, con mayor alcance y rendimiento para brindar un mejor apoyo al ZSU-23-4 en su función de defensa aérea regimental.

Componentes del SA-7a. Se distingue principalmente por su empuñadura de forma cuadrada.

Cuando comenzó el desarrollo en la OKB Turopov (más tarde rebautizada como Kolomna), se dispuso de información detallada sobre el diseño del misil estadounidense FIM-43 Redeye . Si bien no se trataba de una copia de ingeniería inversa , el diseño del Strela se inspiró en gran medida en el Redeye, cuyo desarrollo había comenzado unos años antes. Debido a la base técnica soviética relativamente primitiva, el desarrollo se prolongó y surgieron numerosos problemas, especialmente en el diseño de un cabezal buscador y un cohete suficientemente pequeños. Finalmente, los diseñadores optaron por un cabezal buscador más sencillo que el del Redeye, lo que permitió que la versión inicial, el 9K32 "Strela-2" ( designación SA-7A del Departamento de Defensa de EE. UU. , ojiva 9M32), entrara finalmente en servicio en 1968, con cinco años de retraso. En aquel momento, un experto lo describió como "la principal línea de exportación rusa". [ 6 ]

mejoras

La variante inicial adolecía de numerosas deficiencias: solo podía atacar objetivos que volaban a velocidades relativamente bajas y altitudes reducidas, y solo desde el hemisferio posterior; su fiabilidad de guiado era deficiente (en particular en presencia de fuentes de radiación infrarroja de fondo, naturales o artificiales); e incluso cuando se lograba un impacto, a menudo no conseguía destruir el objetivo. [ 7 ] [ 8 ] La escasa letalidad era un problema especialmente cuando se utilizaba contra aviones a reacción: la parte más caliente del objetivo era la tobera situada detrás del motor, que, por lo tanto, el misil solía alcanzar; pero allí su pequeña ojiva a menudo no conseguía causar daños significativos al motor en sí.

Para subsanar las deficiencias, en 1968 se encargaron dos versiones mejoradas: como solución provisional, el 9K32M "Strela-2M" (nombre en clave de la OTAN SA-7b), ligeramente mejorado, para sustituir al original, así como el más ambicioso Strela-3 .

Componentes de la variante más común, la 9K32M Strela-2M/SA-7b

Como las modificaciones introducidas con el Strela-2M fueron relativamente menores, el proceso fue rápido y se aceptó en servicio en 1970. [ 8 ] El Strela-2M reemplazó al Strela-2 en las líneas de producción de inmediato. Se hicieron mejoras particularmente para aumentar el rango de acoplamiento del nuevo sistema: [ 7 ]

  • Un propulsor de mayor empuje aumentó el alcance oblicuo de 3,4 a 4,2 km (2,1 a 2,6 millas) y el techo de 1,5 a 2,3 km (0,93 a 1,43 millas).    
  • La lógica de guiado y control mejorada permitió interceptar helicópteros y aeronaves de hélice (pero no reactores) que se aproximaban a una velocidad máxima de 150 m/s (490 ft/s; 340 mph).   
  • La velocidad máxima de los objetivos que se alejan se incrementó de 220 a 260 m/s (720 a 850 ft/s; 490 a 580 mph).   
  • Un sistema de puntería más automatizado proporcionaba un método de disparo simplificado contra objetivos rápidos: una sola presión del gatillo seguida de ajuste de puntería y sobreelevación reemplazaba las etapas separadas de liberación del buscador para el seguimiento y lanzamiento del misil (ver descripción a continuación).

Contrariamente a lo que se informó inicialmente en algunas publicaciones occidentales, información más reciente indica que, si bien la letalidad en el impacto había demostrado ser un problema, la ojiva siguió siendo la misma unidad de 1,17 kg (2,6 lb) (incluida la carga de TNT de 370 gramos (13 oz) ) que en el original. [ 9 ] Esta siguió siendo la ojiva de todos los MANPADS soviéticos hasta la mayoría de las variantes 9K38 Igla inclusive ; para abordar el problema de la baja letalidad, se introdujo gradualmente en los sistemas MANPADS posteriores un relleno HE más potente que el TNT, una espoleta mejorada, una maniobra terminal y, finalmente, una carga separada para detonar cualquier combustible de cohete restante, pero el diseño original de la ojiva Strela-2/2M de una carga HE de energía dirigida de 370 gramos (13 oz) en una carcasa prefragmentada se mantuvo.    

Las mejoras en el cabezal buscador fueron solo cambios menores para permitir una mejor discriminación de la señal del objetivo contra las emisiones de fondo. [ 7 ] [ 9 ] Algunas fuentes afirman que la sensibilidad del buscador también se mejoró. [ 8 ] La única defensa contra las contramedidas infrarrojas seguía siendo el estrecho campo de visión del cabezal buscador , que se esperaba que ayudara a que la bengala, que se desaceleraba rápidamente, saliera del campo de visión del misil mientras seguía un objetivo en rápido movimiento. [ 7 ] En la práctica, las bengalas demostraron ser una contramedida muy eficaz contra ambas versiones del Strela-2.

El buscador se conoce comúnmente como rastreador de metal caliente. Este buscador solo puede detectar energía infrarroja en el espectro infrarrojo cercano (NIR), emitida por superficies muy calientes que solo se ven en el interior de la tobera del motor. Esto permite atacar objetivos a reacción únicamente desde la parte trasera, lo que le ha valido al arma su otro nombre: arma de venganza, ya que el misil debe "perseguir" a la aeronave después de que esta ya haya pasado.

El Strela-2M también se adquirió para su uso a bordo de buques de guerra del Pacto de Varsovia ; [ 10 ] instalado en soportes de pedestal de cuatro disparos [ 10 ] a bordo de buques de guerra anfibios soviéticos y varios buques de combate más pequeños, el arma permaneció sin cambios, pero se le asignó el nombre de informe de la OTAN SA-N-5 "Grail". [ 10 ]

Descripción

El sistema lanzador de misiles consta del tubo lanzador verde que contiene el misil, una empuñadura y una batería térmica cilíndrica. El tubo lanzador se puede recargar en el depósito, pero los misiles se suministran a las unidades de fuego en sus respectivos tubos lanzadores. El dispositivo se puede recargar hasta cinco veces. [ 11 ]

Un Strela siendo apuntado, la lente del buscador claramente visible

Al atacar objetivos lentos o que se alejan en línea recta, el operador los sigue con las miras de hierro del tubo de lanzamiento y acciona el gatillo hasta la mitad. Esta acción "desbloquea" el buscador y le permite intentar rastrear el objetivo. Si se detecta la firma infrarroja del objetivo contra el fondo, esto se indica mediante una luz y un zumbador. El tirador entonces aprieta el gatillo completamente e inmediatamente aplica el antiaéreo y el sobreelevamiento. Este método se denomina ataque manual. El modo automático, que se utiliza contra objetivos rápidos, permite al tirador presionar el gatillo completamente de una sola vez, seguido del antiaéreo y el sobreelevamiento inmediatos del tubo de lanzamiento. El buscador se desbloqueará y lanzará automáticamente el misil si se detecta una señal suficientemente fuerte.

El fabricante indica que el tiempo de reacción desde la posición de transporte (misil llevado a la espalda del soldado con fundas protectoras) hasta el lanzamiento es de 13 segundos, una cifra alcanzable pero que requiere un entrenamiento y una destreza considerables en el manejo del misil. Con el lanzador al hombro, sin las fundas y con la mira extendida, el tiempo de reacción desde la orden de disparo hasta el lanzamiento se reduce a entre 6 y 10 segundos, dependiendo en gran medida de la dificultad del objetivo y la habilidad del tirador.

Tras activar la alimentación eléctrica de la electrónica del misil, el artillero espera a que la electricidad y los giroscopios se estabilicen, apunta al objetivo y lo sigue con precisión mediante las miras metálicas del tubo de lanzamiento, y aprieta el gatillo de la empuñadura. Esto activa la electrónica del buscador y el misil intenta fijar el objetivo. Si el objetivo emite una señal suficientemente fuerte y la velocidad angular de seguimiento se encuentra dentro de los parámetros de lanzamiento aceptables, el misil alerta al artillero de que el objetivo está fijado mediante una luz en el mecanismo de puntería y un zumbido constante. El operador dispone entonces de 0,8 segundos para anticipar el movimiento del misil mientras se activa la alimentación eléctrica y se enciende el motor de lanzamiento.

Si el objetivo se encuentra fuera de los parámetros aceptables, la señal luminosa en la mira y la señal acústica le indican al artillero que vuelva a apuntar el misil.

En el momento del lanzamiento, el propulsor se apaga antes de que el misil abandone el tubo de lanzamiento a 32 m/s (100 ft/s) y girando a unas 20 revoluciones por segundo. Al salir del tubo, se despliegan las dos aletas de dirección delanteras, así como las cuatro aletas estabilizadoras traseras. A continuación, se activa el mecanismo de autodestrucción, programado para destruir el misil entre 14 y 17 segundos después de su impacto contra el suelo en caso de fallar el objetivo.    

Poco después del lanzamiento de Strela, las aletas se desplegaron, justo antes de la activación del motor de sustentación.

Una vez que el misil se encuentra a cinco metros y medio del artillero, aproximadamente 0,3  segundos después de salir del tubo de lanzamiento, se activa el motor de sustentación del cohete. Este motor lo impulsa hasta una velocidad de 430 metros por segundo (1400 pies/s; 960 mph) y la mantiene. Al alcanzar la velocidad máxima, a una distancia de unos 120 metros (390 pies) del artillero, se desactiva el mecanismo de seguridad final y el misil queda completamente armado. En total, el propulsor funciona durante 0,5 segundos y el motor de propulsión durante otros 2,0 segundos. [ 11 ]     

El cabezal buscador infrarrojo pasivo de sulfuro de plomo sin refrigeración del misil detecta radiación infrarroja con  una longitud de onda inferior a 2,8 μm. Tiene un  campo de visión de 1,9 grados y puede realizar un seguimiento a 9  grados por segundo. El cabezal buscador rastrea el objetivo mediante una retícula giratoria de amplitud modulada (spin-scan o seguimiento AM), que intenta mantener el buscador apuntando constantemente hacia el objetivo. La retícula giratoria mide la cantidad de energía infrarroja (IR) incidente. Para ello, utiliza un patrón circular con secciones sólidas y ranuras que permiten el paso de la energía IR hacia el buscador. A medida que la retícula gira, la energía IR pasa a través de las secciones abiertas. Según la ubicación de la energía IR en la retícula, la cantidad o amplitud de energía IR permitida hacia el buscador aumenta a medida que se acerca al centro de la retícula. Por lo tanto, el buscador puede identificar dónde se encuentra el centro de la energía IR. Si el buscador detecta una disminución en la amplitud de la energía infrarroja, redirige el misil hacia donde la energía infrarroja era más intensa. El diseño del buscador crea un espacio muerto en el centro de la retícula. La retícula central no tiene capacidad de detección. Esto significa que, cuando el buscador rastrea un objetivo, en cuanto se encuentra justo en el centro (apuntando directamente a la fuente infrarroja), se produce una disminución en la amplitud de la energía infrarroja. El buscador interpreta esta disminución como una desviación del objetivo, por lo que cambia de dirección. Esto provoca que el misil se desvíe del objetivo hasta que se detecta otra disminución en la energía infrarroja y el proceso se repite. Esto genera una oscilación muy notable en vuelo, ya que el buscador entra y sale del espacio muerto. Esta oscilación se acentúa a medida que el misil se acerca al objetivo, ya que la energía infrarroja ocupa una mayor porción de la retícula. Estas correcciones de rumbo continuas consumen energía del misil, reduciendo su alcance y velocidad.

Un soldado soviético posando con un lanzador Strela.

El sistema de guiado del SA-7 se basa en la lógica de convergencia proporcional, también conocida como sistema de seguimiento de velocidad angular o pro-lógica. En este método, a medida que el buscador sigue al objetivo, el misil gira hacia donde gira el buscador (no hacia donde apunta) con respecto a su eje longitudinal. Frente a un objetivo que vuela en línea recta a velocidad constante, la velocidad angular del buscador con respecto al cuerpo se reduce a cero cuando el misil se encuentra en una trayectoria de vuelo rectilínea hacia el punto de intercepción.

Uso en combate

Como consecuencia de su amplia disponibilidad y gran cantidad, el sistema Strela se ha utilizado en conflictos en todo el mundo.

Oriente Medio

Egipto

Se atribuye el primer uso en combate del misil a 1969 durante la Guerra de Desgaste por parte de soldados egipcios. [ 12 ] El primer derribo se registró el 19 de agosto de 1969. Un A-4H Skyhawk del Escuadrón 102 israelí fue alcanzado por un misil portátil a 19 km (12 millas) al oeste del Canal de Suez y el piloto SqL Nassim Ezer Ashkenazi fue capturado. Entre este primer disparo y junio de 1970, el ejército egipcio disparó 99 misiles, logrando 36 impactos. El misil demostró tener un alcance cinemático limitado contra aviones de combate y también una baja letalidad, ya que muchos aviones alcanzados lograron regresar a salvo a la base.  

El misil se usó más tarde en la Guerra de Yom Kippur , [ 13 ] [ 14 ] donde se dispararon 4356 Strelas, [ 13 ] logrando pocos impactos y solo 2 [ 14 ] a 4 [ 13 ] bajas, con 26 [ 14 ] a 28 [ 13 ] dañados. Los A-4 fueron equipados con tubos de escape alargados para evitar daños fatales al motor, una solución hecha en la guerra anterior, junto con lanzadores de bengalas. Sin embargo, junto con Shilka y SA-2 / 3 / 6 , causaron pérdidas muy grandes a la Fuerza Aérea Israelí en los primeros días. Posteriormente, las fuerzas árabes dispararon tantos SAM que casi agotaron sus reservas de armas. Los SA-7 no eran tan efectivos contra los aviones rápidos, pero eran la mejor arma disponible para la infantería árabe en ese momento.

Según informes, el grupo militante islamista Ansar Bait al-Maqdis utilizó un misil Strela 2 para destruir un helicóptero militar egipcio Mil-8 que operaba en la región norte del Sinaí el 26 de enero de 2014 cerca de Sheikh Zuweid (cerca de la frontera con Gaza), matando a sus cinco ocupantes. Este es el primer ataque de este tipo durante la insurgencia en el Sinaí, que ha asolado la península debido a la inestabilidad política y de seguridad desde la revolución de 2011. Según informes de las Naciones Unidas, el MANPADS proviene de las grandes reservas del exlíder libio Muamar Gadafi , que se han proliferado ampliamente tras el caos de la guerra civil libia y se han convertido en una preocupación para la seguridad regional y mundial. [ 15 ]

Siria

El Strela fue desplegado por las fuerzas sirias que ocupaban el Líbano , junto con otros sistemas de defensa aérea soviéticos que desafiaron el poder aéreo estadounidense, francés e israelí tras el conflicto de 1982 y el despliegue de la Fuerza Multinacional en el Líbano durante ese año. El 10 de noviembre de 1983, un SA-7 fue atacado con un Super Etendard francés cerca de Bourj el-Barajneh mientras sobrevolaba posiciones del Ejército Popular de Liberación (EPL) druso . El 3 de diciembre, más Strelas y artillería antiaérea (AAA) fueron atacados con F-14 Tomcats de la Armada de los Estados Unidos que realizaban una misión de reconocimiento. [ 16 ] [ 17 ]

Los estadounidenses respondieron con un gran ataque aéreo compuesto por 12 A-7 Corsairs y 16 A-6 Intruders (apoyados por un E-2C Hawkeye , dos EA-6B Prowlers y dos F-14A) lanzados desde los portaaviones USS John F. Kennedy (CV-67)   y USS Independence (CV-62),   que navegaban por el Mediterráneo. Los aviones debían bombardear instalaciones sirias, emplazamientos de artillería antiaérea y depósitos de armas cerca de Falouga y Hammana , a unos 16 km (10 millas) al norte de la carretera Beirut - Damasco , cuando fueron recibidos por una andanada de (posiblemente hasta 40) misiles tierra-aire sirios, uno de los cuales impactó en un Corsair (AE305 del escuadrón VA-15 ), obligando al piloto a eyectarse sobre el mar antes de ser rescatado por una misión de búsqueda y rescate de la Armada de los Estados Unidos . [ 17 ]  

La formación de ataque se rompió, y cada piloto atacó cada objetivo por su cuenta, lo que provocó el derribo de un segundo avión estadounidense, un Intruder del escuadrón VA-85, alcanzado por un misil SA-7 o SA-9. El navegante, el teniente Bobby Goodman, se eyectó cerca de una aldea rodeada de posiciones sirias. El piloto, el teniente Mark Lange, se eyectó demasiado tarde y murió a causa de sus heridas poco después de ser capturado por soldados sirios y civiles libaneses. Goodman fue capturado por los sirios y llevado a Damasco antes de ser liberado en enero de 1984. [ 16 ] [ 18 ]

Un segundo Corsair, que buscaba a la tripulación del Intruder derribado, fue alcanzado posteriormente por un SA-7. El piloto, el comandante Edward Andrews, logró eyectarse sobre el mar cerca de Beirut y fue rescatado por un pescador y su hijo, quienes a su vez lo entregaron a los Marines estadounidenses . [ 16 ] [ 18 ]

Durante la guerra civil , varios Strelas llegaron a manos de los rebeldes , y videos de YouTube los mostraron siendo disparados. En 2013, Foreign Policy , citando fuentes rebeldes, informó del envío, con ayuda de Qatar, de unos 120 SA-7 desde Libia (con grandes existencias adquiridas por Gadafi y proliferadas después de la guerra civil de ese país) a través de Turquía y con el conocimiento de las autoridades turcas. [ 19 ] [ 20 ]

Líbano

El 24 de junio de 1974, guerrilleros palestinos que operaban en el sur del Líbano dispararon dos SA-7 contra aeronaves invasoras de la Fuerza Aérea Israelí (IAF), aunque no lograron ningún impacto. [ 21 ]

La milicia libanesa Al-Mourabitoun recibió de Siria o de la OLP varios SA-7, que emplearon contra los cazabombarderos de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) durante la guerra del Líbano de 1982. [ 22 ]

Durante la Guerra de las Montañas de 1983-84 , la milicia drusa del Ejército Popular de Liberación (EPL) recibió de Siria varios misiles Strela, que se utilizaron para derribar dos aviones de combate Hawker Hunter de la Fuerza Aérea Libanesa [ 23 ] y un avión de cazabombardero IAI Kfir israelí , el 20 de noviembre sobre el distrito montañoso de Chouf, al sureste de Beirut (el piloto fue rescatado por el Ejército Libanés ). [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] La milicia cristiana maronita de las Fuerzas Libanesas (FL) también recibió de Irak varios misiles Strela en 1988-89. [ 27 ]

El grupo guerrillero chiíta Hezbolá también adquirió algunos Strelas a finales de la década de 1980 y los disparó contra aeronaves israelíes en noviembre de 1991. [ 28 ] Desde entonces, han disparado muchos Strelas contra aeronaves israelíes, incluyendo dos contra aviones de guerra israelíes el 12 de junio de 2001 cerca de Tiro , pero nunca han logrado un impacto. [ 29 ]

Irak

En la madrugada del 31 de enero de 1991, durante la Batalla de Khafji en la Operación Tormenta del Desierto , un soldado iraquí derribó un avión de ataque estadounidense AC-130H con un misil Strela 2, matando a los 14 tripulantes. [ 30 ]

El PKK ha utilizado misiles Strela-2 contra helicópteros del Ejército turco en el norte de Irak . Durante la Operación Hammer , el 18 de mayo de 1997, un misil Strela-2 derribó un helicóptero de ataque AH-1W Super Cobra . El 4 de junio de 1997, otro Strela derribó un helicóptero de transporte AS-532UL Cougar del Ejército turco en la zona de Zakho , causando la muerte de los 11 soldados a bordo. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] El vídeo del primer ataque se utilizó ampliamente para la propaganda del PKK y finalmente se publicó en internet. Se identificó a los servicios de inteligencia de Grecia y Serbia , así como a los de Irán, Siria, Armenia y Chipre, como posibles fuentes de los misiles. [ 31 ] [ 34 ]

Se dice que en abril de 2005 se utilizó un misil Strela-2 cuando miembros de los insurgentes derribaron un helicóptero Mi-8 operado por Blackwater , matando a los 11 tripulantes. El Ejército Islámico en Irak se atribuyó la responsabilidad del ataque y se publicó en internet un video que mostraba el derribo. [ 35 ] Sin embargo, el lanzador de misiles no es visible en el video, lo que imposibilita confirmar el tipo de MANPADS utilizado.

La oleada de derribos de helicópteros durante 2006 y 2007 en Irak se ha atribuido en parte a la prevalencia del Strela entre los grupos insurgentes suníes de ese momento; [ 36 ] mientras que se dice que Al Qaeda produjo un vídeo de entrenamiento de una hora de duración sobre cómo usar los SA-7. [ 29 ]

Arabia Saudita

A finales de 2001, un sudanés vinculado a Al-Qaeda disparó un misil SA-7 contra un caza F-15 Eagle estadounidense que despegaba de la base aérea Príncipe Sultán en Arabia Saudí. El misil falló el objetivo y no fue detectado ni por el piloto ni por nadie en la base. La policía saudí encontró el lanzador vacío en el desierto en mayo de 2002, y un sospechoso fue arrestado en Sudán un mes después. Este condujo a la policía a un escondite en el desierto donde estaba enterrado un segundo misil. [ 37 ]

Gaza

En octubre de 2012, militantes en Gaza dispararon un misil Strela contra un helicóptero de las FDI . [ 38 ] Durante la Operación Pilar de Defensa , Hamás publicó un video que supuestamente mostraba el lanzamiento de un misil Strela contra un objetivo de la Fuerza Aérea Israelí . [ 39 ] En marzo de 2013, también se informó que se disparó uno desde Gaza contra un helicóptero de la Fuerza Aérea Israelí. [ 38 ]

En octubre de 2023, Hamás afirmó haber utilizado estos misiles para derribar un helicóptero de la IAF durante la guerra de Gaza . [ 40 ]

Yemen

Supuestamente, Al Qaeda en la Península Arábiga derribó un avión de combate Mirage de los Emiratos Árabes Unidos con un Strela durante la Guerra Civil Yemení (2014-presente) . [ 41 ] Se vio a rebeldes hutíes portando Strela-2 9K32. [ 42 ]

Sudeste asiático

Daños sufridos por un avión de ataque AC-130 a causa de un misil SA-7, mayo de 1972.

El sistema Strela-2 también se entregó a Vietnam del Norte , donde, junto con el más avanzado Strela-2M, logró 204 impactos de 589 disparos contra aeronaves estadounidenses y survietnamitas entre 1972 y 1975, según fuentes rusas. [ 9 ] (Algunas fuentes, como Fiszer (2004), [ 8 ] afirman que se utilizó desde 1968 en adelante).

Entre abril de 1972 y la caída de Saigón en abril de 1975, se atribuyen entre 95 y 120 derribos y varias docenas de daños a aeronaves, casi todas contra helicópteros y aviones de hélice. Al igual que en la Guerra de Desgaste, la velocidad y el alcance del misil resultaron insuficientes contra los aviones de combate y los resultados fueron decepcionantes: solo se tiene constancia de que un A-4 Skyhawk estadounidense , un F-4 Phantom estadounidense y tres F-5 Freedom Fighter survietnamitas fueron derribados con misiles Strela-2 durante el conflicto.

Las pérdidas de aeronaves de ala fija estadounidenses se enumeran en la siguiente tabla. [ 43 ] El sitio web Arms-expo.ru afirma que 14 aeronaves de ala fija y 10 helicópteros fueron derribados con 161 proyectiles de misiles utilizados entre el 28 de abril y el 14 de julio de 1972. [ 9 ] Entre abril de 1972 y enero de 1973, 29 aeronaves de ala fija y 14 helicópteros fueron derribados (01 F-4, 7 O-1, 03 O-2, 04 OV-10 , 09 A-1 , 04 A-37 , 01 CH-47 , 04 AH-1 , 09 UH-1 ) [ 44 ] La diferencia en las pérdidas de aeronaves de ala fija puede deberse al menos en parte a las aeronaves survietnamitas derribadas por el arma.

La tabla muestra grandes pérdidas, especialmente a principios de mayo, con resultados particularmente letales los días 1 y 2, cuando el derribo del O-2 FAC provocó más pérdidas al intentar una operación de rescate. Tras estas pérdidas iniciales, los cambios en las tácticas y la introducción generalizada de bengalas de señuelo ayudaron a contrarrestar la amenaza, pero el desgaste constante y la necesidad de minimizar el tiempo dentro del alcance del Strela continuaron limitando la efectividad de las operaciones aéreas estadounidenses en el campo de batalla hasta el final de la participación de Estados Unidos en el Sudeste Asiático. Estados Unidos perdió al menos 10 AH-1 Cobra y varios UH-1 Huey por impactos de Strela-2/2M en el Sudeste Asiático.

Desde el 28 de enero de 1973 hasta julio de 1973, la Fuerza Aérea de la República de Vietnam perdió 8 aviones y helicópteros con 22 misiles utilizados (1 A-37, 3 A-1, 1 F-5, 2 UH-1, 1 CH-47) [ 45 ] Desde enero de 1973 hasta diciembre de 1974, la Fuerza Aérea de la República de Vietnam perdió al menos 28 aviones y helicópteros a causa de los Strela-2. [ 13 ]

En la ofensiva de primavera de 1975 , varias docenas de aviones y helicópteros fueron derribados por SA-7. El 14 de abril, un F-5 fue derribado [ 47 ]. En la campaña de Ho Chi Minh , el PAVN afirmó que 34 aviones y helicópteros fueron derribados por SA-7, incluidos 9 el 29 de abril [ 48 ].

Vietnam afirma que durante toda la guerra, el artillero del PAVN Hoàng Văn Quyết disparó 30 misiles y derribó 16 aviones. [ 49 ]

A finales de la década de 1980, las fuerzas laosianas y vietnamitas utilizaron los Strela-2 contra aeronaves de la Real Fuerza Aérea Tailandesa durante numerosos enfrentamientos fronterizos. Un F-5E de la RTAF resultó dañado el 4 de marzo de 1987 y otro fue derribado el 4 de febrero de 1988 cerca de la frontera entre Tailandia y Camboya.

Asia occidental

Afganistán

Un muyahidín afgano con un Strela 2

En 1977, la República de Afganistán recibió el Strela-2M para uso del Ejército afgano . [ 50 ] El Strela-2M también fue utilizado en Afganistán durante la guerra soviético-afgana por los muyahidines. Los misiles se obtuvieron de diversas fuentes, algunas de Egipto y China (versiones SAM Sakr Eye y HN-5 de fabricación local), y la CIA también ayudó a la guerrilla a conseguir misiles de otras fuentes.

Los resultados de su uso en combate no fueron muy diferentes a los obtenidos con el Strela-2/2M en Vietnam: mientras que 42 helicópteros fueron derribados por diversas variantes del Strela-2 (incluidos algunos Mi-24 hasta que las cubiertas de escape los hicieron prácticamente invisibles para el buscador de onda corta del Strela-2), solo cinco aviones de ala fija fueron destruidos con esta arma. Debido a su deficiente rendimiento cinemático y su vulnerabilidad incluso a las contramedidas infrarrojas más primitivas, la guerrilla consideró que el Strela-2 era adecuado para su uso contra helicópteros y aviones de transporte de hélice, pero no contra aviones de combate.

Sin embargo, estudios y entrevistas recientes posteriores a la Guerra Fría indican que la mayoría de los misiles Strela vendidos a los muyahidines en el mercado negro estaban rotos, dañados o defectuosos. Esta es posiblemente otra razón por la que el ejército soviético en Afganistán no esperaba que se utilizaran misiles antiaéreos operativos como el Stinger . [ 51 ]

El 22 de julio de 2007 se informó del primer ataque de los talibanes contra una aeronave de la coalición mediante misiles portátiles antiaéreos (MANPADS). Se informó que el arma era un SA-7, presuntamente introducido de contrabando desde Irán a los talibanes. El misil falló después de que la tripulación del C-130 de la USAF, que sobrevolaba la provincia de Nimroz , lanzara bengalas y realizara maniobras evasivas. [ 52 ]

Sin embargo, la mayoría de los misiles Strela utilizados por Al Qaeda en Afganistán probablemente provienen de combatientes que los usaron durante la invasión soviética. Es probable que la mayoría estén defectuosos, averiados o, por otras razones, inutilizables (incluso desde el principio) contra helicópteros militares, debido a las interceptaciones de la aviación de la OTAN con misiles Stinger (adquiridos también durante la década de 1980) u otros misiles.

Chechenia

Las fuerzas chechenas tuvieron acceso a antiguas reservas soviéticas de misiles Strela-2M e Igla, así como a personal del antiguo Ejército Soviético entrenado para operarlos. En la Primera Guerra Chechena , las fuerzas rusas perdieron alrededor de 38 aeronaves, de las cuales 15 fueron derribadas por MANPADS, otras 10 probablemente también por MANPADS, mientras que el resto fueron derribadas por otras armas antiaéreas. Durante la Segunda Guerra Chechena, los rusos perdieron 45 helicópteros y 8 aviones de ala fija, la mayoría presumiblemente derribados por MANPADS. [ 53 ]

Georgia

El SA-7 fue ampliamente utilizado por todos los bandos durante la Guerra Civil Georgiana . La primera pérdida conocida de un SA-7 ocurrió el 13 de junio de 1993, cuando un Su-25 de la Fuerza Aérea Georgiana fue derribado por un Strela sobre Shubara. En dos ocasiones posteriores, aviones de pasajeros georgianos (un Tu-134A y un Tu-134B) fueron derribados por SA-7, causando la muerte de un total de 110 personas. [ 54 ]

África

Guinea-Bissau

Los rebeldes del PAIGC que luchaban por la independencia de Portugal comenzaron a recibir misiles SA-7 a principios de 1973, un hecho que inmediatamente se convirtió en una amenaza para la supremacía aérea portuguesa. El 23 de marzo de 1973, dos Fiat G.91 de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP) fueron derribados por misiles SA-7, seguidos seis semanas después por otro Fiat y un Dornier Do 27. [ 55 ]

Mozambique

Los combatientes de FRELIMO en Mozambique también pudieron desplegar algunos SA-7 con apoyo chino, aunque no se tiene constancia de que el arma haya causado bajas a las Fuerzas Armadas Portuguesas (FAP), si bien obligó a los pilotos portugueses a cambiar sus tácticas. En un caso, un Douglas DC-3 que transportaba agregados militares extranjeros y miembros del alto mando militar portugués fue alcanzado por un SA-7 en uno de sus motores. El avión, dañado, logró aterrizar sin problemas y posteriormente fue reparado. [ 56 ]

Angola

En Angola y Namibia, los SA-7 fueron desplegados contra la Fuerza Aérea Sudafricana con éxito limitado. La SAAF perdió Atlas Impalas a manos de Strelas el 24 de enero de 1980 y el 10 de octubre de 1980. Otro Impala fue alcanzado por un SA-7 el 23 de diciembre de 1983, pero el piloto pudo volar la aeronave de regreso a la base aérea de Ondangwa. [ 57 ] Según informes, UNITA también obtuvo 50 SA-7 que Israel había capturado, a través de la CIA . El primero fue disparado contra aeronaves cubanas por un mercenario francés el 13 de marzo de 1976, pero el misil no alcanzó el objetivo. Es posible que los misiles individuales estuvieran en malas condiciones, ya que ninguno logró un impacto directo. [ 58 ] Además, se afirma que UNITA utilizó SA-7 para derribar dos Lockheed L-100-30 Hercules de Transafrik International que realizaban vuelos chárter de la ONU, el 26 de diciembre de 1998 [ 59 ] y el 2 de enero de 1999, [ 60 ] ambos cerca de Huambo. [ 61 ]

Sudán

El Ejército de Liberación del Pueblo Sudanés derribó un Fokker F-27 Friendship 400M de Sudan Airways que despegaba de Malakal el 16 de agosto de 1986, matando a las 60 personas a bordo. [ 62 ] El 21 de diciembre de 1989, un Britten-Norman BN-2A-9 Islander (F-OGSM) de Aviation Sans Frontières fue derribado por un SA-7 mientras despegaba de Aweil Sudan, matando a los cuatro tripulantes a bordo. [ 62 ]

Sáhara Occidental

El Frente Polisario utilizó SA-7 contra la Real Fuerza Aérea Marroquí y la Fuerza Aérea Mauritana durante la Guerra del Sáhara Occidental sobre las antiguas colonias españolas del Sáhara Español . La Fuerza Aérea Mauritana perdió un Britten-Norman Defender por un SA-7 disparado por el Polisario el 29 de diciembre de 1976. [ 63 ] Entre 1975 y 1991, la Real Fuerza Aérea Marroquí perdió varios Northrop F-5 A Freedom Fighter y Dassault Mirage F1 por SA-7 disparados por el Polisario. [ 64 ] En un caso de identidad equivocada, un Dornier 228 propiedad del Instituto Alfred Wegener para la Investigación Polar y Marina fue derribado sobre el Sáhara Occidental cerca de Dakhla el 24 de febrero de 1985. Dos Dornier 228 llamados Polar 2 y Polar 3 estaban en un vuelo de regreso a Alemania después de una expedición al Polo Sur. Después de haber despegado de Dakar , Senegal , en ruta a Arrecife , Islas Canarias , volando 5 minutos detrás de Polar 2 y a una altitud menor de 2700 m (9000 pies) , Polar 3 fue derribado por un SA-7 disparado por el Polisario. [ 65 ] La tripulación de tres personas murió. En otro incidente, el 8 de diciembre de 1988, dos Douglas DC-7 CF que volaban a 3400 m (11 000 pies) desde Dakar, Senegal a Agadir , Marruecos para una misión de control de langostas allí, fueron atacados con SA-7 por el Polisario. Una aeronave, N284, fue alcanzada y perdió uno de sus motores y parte de un ala. Esto provocó que la aeronave se estrellara, muriendo la tripulación de cinco personas. [ 66 ] La otra aeronave, N90804, también fue alcanzada y perdió un motor además de sufrir otros daños, pero pudo aterrizar sin problemas en Sidi Ifni, Marruecos. [ 66 ]    

Ataques a aviones

Durante la guerra de Rodesia , miembros del ala militar del Ejército Revolucionario Popular de Zimbabue derribaron dos aviones civiles Vickers Viscount cerca de Kariba ; el primero en septiembre de 1978 y el segundo en febrero de 1979. En ambos casos hubo una gran pérdida de vidas, ya que los vuelos regresaban de una conocida atracción turística. [ 67 ]

  • Un Vickers Viscount, vuelo RH825 , derribado el 3 de septiembre de 1978 por un misil Strela cerca de la presa de Kariba. Tras el impacto inicial, el piloto logró realizar un aterrizaje de emergencia en un campo cercano, pero la aeronave se desintegró al impactar. Dieciocho de los cincuenta y seis pasajeros que viajaban en la sección de cola sobrevivieron al accidente. Diez de estos supervivientes fueron asesinados a tiros en el lugar del accidente por insurgentes, quienes posteriormente saquearon los cuerpos y los restos. [ 67 ]
  • Un Vickers Viscount, vuelo RH827 , el 12 de febrero de 1979, fue derribado por un misil Strela cerca de la presa de Kariba; las 59 personas a bordo fallecieron.

UNITA afirmó haber utilizado uno para derribar un Boeing 737-2M2 de TAAG que despegaba de Lubango el 8 de noviembre de 1983. [ 68 ] Un Boeing 727-30 de Lignes Aériennes Congolaises que despegaba de Kindu fue derribado por un SA-7 disparado por fuerzas rebeldes en 1998, matando a las 41 personas a bordo. [ 68 ] Se dispararon dos misiles contra un Boeing 757 durante los ataques de Mombasa de 2002 en Kenia . Ninguno de los misiles alcanzó su objetivo. [ 69 ] [ 70 ]

América Latina

Argentina

Los misiles Strela-2M estuvieron a disposición de las tropas argentinas en las Islas Malvinas durante la Guerra de las Malvinas . La Enciclopedia de Máquinas de Guerra no registra ningún lanzamiento, pero se capturaron varios misiles. [ 71 ]

Nicaragua

El Strela-2 fue utilizado tanto por las fuerzas gubernamentales sandinistas como por los insurgentes Contras respaldados por Estados Unidos durante la guerra civil de 1979-1990 .

El 3 de octubre de 1983, aproximadamente a las 10:00 a. m., el soldado sandinista Fausto Palacios utilizó un Strela para derribar un Douglas DC-3 operado por la Contra que había despegado del aeropuerto de Catamacas en Honduras , transportando suministros, sobre la zona de Los Cedros, en el departamento de Nueva Segovia . Un tripulante murió en el accidente y cuatro fueron capturados por las fuerzas gubernamentales. El piloto, el mayor Roberto Amador Álvarez, así como su copiloto, el capitán Hugo Reinaldo Aguilar, fueron exmiembros de la extinta Guardia Nacional del exdictador Anastasio Somoza Debayle . [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ]

El 27 de agosto de 1984, el soldado sandinista Fanor Medina Leyton derribó un Douglas C-47 Skytrain operado por la Contra con una ametralladora Strela. Las fuentes difieren sobre el lugar del ataque y el accidente: tanto una fuente rusa como funcionarios sandinistas informaron que ocurrió en el departamento de Jinotega , mientras que la Red de Seguridad Aérea reportó la zona de Quilalí en el departamento de Nueva Segovia. Los ocho ocupantes fallecieron. Se informó que el piloto, José Luis Gutiérrez Lugo, había sido piloto de la familia Somoza. Posteriormente, fuerzas sandinistas y de la Contra se enfrentaron por el control de seis paquetes lanzados desde el avión. [ 72 ] [ 75 ] [ 76 ]

El 5 de octubre de 1986, un C-123 Provider de Corporate Air Services (HPF821, anteriormente N4410F y USAF 54-679, (c/n 20128)) [ 77 ] que realizaba un lanzamiento encubierto de armas a combatientes de la Contra en Nicaragua fue derribado por el soldado sandinista José Fernando Canales Alemán, utilizando un SA-7. Los pilotos de la CIA William J. Cooper y Wallace "Buzz" Sawyer, así como el operador de radio Freddy Vilches, murieron en el accidente. El encargado de carga Eugene Hasenfus saltó en paracaídas y fue hecho prisionero. Posteriormente fue liberado en diciembre de 1986. [ 78 ] El vuelo había despegado del aeropuerto de Ilopango , El Salvador, cargado con 70 fusiles AK-47 de fabricación soviética y 100 000 cartuchos de munición, granadas de cohete y otros suministros. [ 79 ]

El 15 de junio de 1987, un Beechcraft Baron 56TC operado por la Contra (reg. N666PF, msn. TG-60) fue alcanzado por fuego antiaéreo sandinista sobre el departamento de Nueva Segovia. La aeronave ligera utilitaria (anteriormente civil) , que había sido retirada del registro estadounidense dos años antes y que, según informes, había sido modificada para transportar cohetes para su uso en un rol de ataque ligero aire-tierra , fue derribada después de un ataque que, según informes, incluyó el lanzamiento de panfletos y, posiblemente, reconocimiento. [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] La aeronave se estrelló a 6 km (4 mi) dentro de Honduras , en un área conocida como Cerro El Tigre y sus tres ocupantes, todos exmiembros militares de la dictadura de Somoza , resultaron heridos y fueron capturados después del aterrizaje forzoso y fueron atendidos en Honduras. [ 83 ] El piloto, Juan Gómez, un excoronel de la Guardia Nacional de Somoza , también fue reportado como el jefe de la fuerza aérea de la Contra. [ 84 ] Una fuente rusa atribuye el derribo del Barón a un Strela-2 disparado desde Murra por el soldado sandinista José Manuel Rodríguez. [ 82 ] [ 85 ]  

El Salvador

Los rebeldes del FMLN adquirieron misiles SA-7 alrededor de 1989 y los emplearon extensamente en los últimos años de la Guerra Civil Salvadoreña , aumentando drásticamente las pérdidas en combate de las aeronaves de la Fuerza Aérea Salvadoreña . Al menos dos O-2 Skymaster (el 26 de septiembre y el 19 de noviembre de 1990), un A-37 Dragonfly (el 23 de noviembre de 1990), dos helicópteros Hughes 500 (el 2 de febrero y el 18 de mayo de 1990) y dos UH-1H se perdieron a causa de los SA-7. Uno de los UH-1H (el 2 de enero de 1991) estaba tripulado por personal del Ejército de los Estados Unidos, mientras que el otro era operado por la Fuerza Aérea Hondureña . [ 86 ] [ 87 ]

Colombia

A finales de diciembre de 2012, un video que mostraba a rebeldes de las FARC intentando derribar un helicóptero Arpía de la Fuerza Aérea Colombiana con un misil SA-7 en el Cauca generó alarma en el ejército colombiano, aunque el misil falló. [ 88 ] [ 89 ] Durante ese mismo mes, el ejército colombiano capturó un Strela. Se cree que podrían provenir de Cuba, Nicaragua o Perú; los únicos operadores latinoamericanos de este tipo. [ 90 ]

Además, el motivo de la CIA para retirar y destruir copias chinas del SA-7 (HN-5) de Bolivia en 2005 fue el temor de que llegaran a manos de los rebeldes de las FARC porque, según una revista militar estadounidense, "utilizaban el HN-5 contra helicópteros de fabricación estadounidense operados por Colombia". [ 91 ] El Ejército ecuatoriano capturó un HN-5 presuntamente destinado a las FARC en la provincia fronteriza de Sucumbíos , cerca de Colombia, en julio de 2013. [ 92 ] [ 93 ]

Europa

Bosnia

El Ejército de la República Srpska , con el apoyo de las Fuerzas Armadas de Serbia y Montenegro , utilizó misiles Strela-2M y Strela-2M/A mejorados contra fuerzas bosnias, croatas y de la OTAN. El 3 de septiembre de 1992, un avión de transporte G.222 de la Fuerza Aérea Italiana fue presuntamente derribado por un Strela-2M durante una misión de ayuda de las Naciones Unidas cerca de Sarajevo. Las fuerzas serbias derribaron un MiG-21 de la Fuerza Aérea Croata en septiembre de 1993 con un Strela-2M. El 17 de diciembre de 1994, un Dassault Étendard IVP de la Armada Francesa fue alcanzado por un Strela-2M, pero logró regresar a su portaaviones. [ 94 ]

Durante la Operación Fuerza Deliberada , los pilotos de la OTAN recibieron instrucciones de volar a altitudes medias para evitar los MANPADS serbobosnios, como el Strela-2 y el más moderno Igla, aunque el 30 de agosto de 1995 un Mirage 2000N de la Fuerza Aérea Francesa fue derribado por un MANPADS serbobosnio y su tripulación capturada, siendo el único avión perdido durante la campaña debido a fuego enemigo. [ 94 ]

Irlanda del Norte

El Ejército Republicano Irlandés Provisional (IRA) adquirió algunos misiles de Libia. Se informó que uno fue disparado contra un helicóptero Lynx del Cuerpo Aéreo del Ejército Británico en julio de 1991 en South Armagh ; sin embargo, no alcanzó su objetivo. [ 95 ] Para contrarrestar la nueva amenaza, los helicópteros británicos volaban en parejas a menos de 15 metros (50 pies) o a más de 150 metros (500 pies).

España

En 2001, el grupo separatista vasco ETA intentó en tres ocasiones (29 de abril, 4 y 11 de mayo) utilizar  misiles Strela 2 para derribar el avión Dassault Falcon 900 con el entonces presidente del Gobierno español, José María Aznar, a bordo. Los intentos, realizados cerca de los aeropuertos de Fuenterrabía y Foronda , fracasaron, ya que en todas las ocasiones los misiles no lograron ser lanzados. En 2004, la Guardia Civil capturó varios sistemas . [ 96 ] Algunos  misiles Strela 2 fueron adquiridos al IRA en 1999, mientras que Libia fue rastreada como la fuente original utilizada por el IRA. [ 97 ]

Ucrania

Durante la invasión rusa de Ucrania , Alemania levantó su prohibición de venta de armas para brindar apoyo militar a Ucrania. [ 98 ] El 23 de marzo de 2022, la ministra de Asuntos Exteriores alemana, Annalena Baerbock, confirmó la entrega de 500 misiles Strela-2 que formaban parte de los antiguos arsenales de Alemania Oriental . [ 99 ]

Versiones

  • 9K32M Strela-2M : "Grial SA-7b"
  • Fasta-4M : Variante de Alemania Oriental que consta de 4 Strela-2M montados en una torreta totalmente giratoria. Utilizado por el Ejército Popular de Vietnam (NVA) y la Marina Real (Volksmarine).
  • Strela 2M/A : Versión yugoslava mejorada con ojiva de mayor tamaño.
  • CA-94 y CA-94M : versiones rumanas fabricadas bajo licencia de los modelos 9K32 y 9K32M, respectivamente.
  • HN-5 : Copia china sin licencia
  • Anza Mk-I : versión paquistaní basada en el SA-7. [ 100 ]
  • Ayn al Saqr (عين الصقر; "Ojo de halcón"): copia egipcia [ 101 ]
  • Hwasung-Chong : copia fabricada bajo licencia por Corea del Norte del sistema egipcio Ayn ​​al Saqr [ 5 ]

Operadores

Operadores
  Actual
  Anterior

Operadores actuales

Antiguos operadores

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