Articulo de referencia

texas pete 200

Las carreras de autos stock de la actual NASCAR Xfinity Series se llevaron a cabo en el Orange County Speedway en Rougemont, Carolina del Norte, en 1989 y 1990. La carrera fue p...

Las carreras de autos stock de la actual NASCAR Xfinity Series se llevaron a cabo en el Orange County Speedway en Rougemont, Carolina del Norte, en 1989 y 1990. La carrera fue patrocinada por Texas Pete durante toda su existencia en el calendario de la serie de segundo nivel, y por eso se denominó Texas Pete 200 .

1989

El 12 de agosto de 1989 se llevó a cabo la Texas Pete 200 en el Orange County Speedway en Rougemont, Carolina del Norte . El No. 25 de Rob Moroso ganó la pole. Esta fue la primera victoria de Robert Pressley en la Busch Grand National . La velocidad de la pole fue de 95,258 MPH, con una velocidad promedio de carrera de 67,55 MPH. Hubo 8 precauciones y 42 vueltas de precaución. Hubo 7 cambios de líder, una bolsa total de 51,725 ​​USD y fue la carrera número 21. [1]

Los diez mejores resultados

  1. 59- Robert Pressley
  2. 6- Tommy Houston
  3. 99- Tommy Ellis
  4. 22- Mástil de Rick
  5. 30- Ronnie Plata
  6. 2- LD Ottinger
  7. 12- Jeff Burton 1 vuelta atrás
  8. 14- Wayne Patterson 1 vuelta atrás
  9. 96- Tom Peck 1 vuelta atrás
  10. 90-Davey Johnson 1 vuelta atrás. [2]

Resultados finales

Todas las fechas y horas son horas locales.

1990

La carrera Texas Pete 200 de 1990 se llevó a cabo el sábado 11 de agosto en el Orange County Speedway . Fue la carrera número 22 de las 31 carreras de la NASCAR Busch Grand National Series de 1990. [4] El n.° 33 de Ed Berrier ganó la pole. Fueron 200 vueltas en un óvalo pavimentado de 0,375 millas y cubrió 75 millas. [5] La carrera tardó 54 minutos y 24 segundos en completarse, con una velocidad promedio de 82,72 MPH. La velocidad de la pole fue de 14,253 segundos y hubo 3 precauciones durante 15 vueltas. [6]

La velocidad media del ganador fue de 82,720 MPH y el margen de victoria fue de 4,91 segundos. Hubo 8 cambios de líder. [7] La ​​bolsa total de la carrera fue de 56.164 USD y hubo un total de 30 contendientes. [8]

Los diez mejores resultados

  1. 63- Chuck Bown
  2. 2- LD Ottinger
  3. 59- Robert Pressley
  4. 25- Jimmy Hensley
  5. 27- Elton Sawyer
  6. 8- Bobby Hamilton 1 vuelta atrás
  7. 08- Bobby Dotter 1 vuelta atrás
  8. 85-Bobby Moon 1 vuelta atrás
  9. 99- Tommy Ellis 1 vuelta atrás
  10. 22- Rick Mast 2 vueltas atrás

Resultados finales

Todas las fechas y horas son horas locales.

Ganadores anteriores

La NASCAR Busch Grand National Series (ahora Xfinity Series ) tuvo 27 carreras en el autódromo desde 1983 hasta 1994.

Múltiples ganadores (pilotos)

Múltiples ganadores (marcas)

  • La única otra marca de automóviles que ganó fue Mark Martin , el 27 de junio de 1987, conduciendo un Ford .

Razas notables

  • 1986 LD Swain 150: Dale Jarrett obtuvo su primera victoria en una serie importante de NASCAR .
  • 1986 Roses Stores 150: esta fue la única victoria de Larry Pearson en su camino hacia su primer Campeonato Busch. El futuro campeón de la serie Busch, Rob Moroso , también hizo su debut en NASCAR el día de su cumpleaños número 18.
  • 1987 Poole Equipment 150: Mark Martin ganó el evento, lo que le dio a Ford su primera y única victoria en la Serie Busch en la pista.
  • 1989 Roses Stores 200: Jimmy Spencer dominó la carrera al volante de un Buick blanco número 34 sin patrocinador. Spencer lideró 190 de las 200 vueltas y superó a los demás en su camino hacia la victoria.
  • 1990 Roses Stores 200: esta fue la primera carrera de Busch televisada en vivo en el Orange County Speedway. Jeff Burton obtuvo su primera pole en la Busch Series, mientras que Chuck Bown lideró 106 vueltas en camino a la victoria.
  • 1991 Roses Stores 300: Jeff Gordon obtuvo su primera pole de la serie Busch en este evento. Shawna Robinson hizo su primera salida de carrera y Robert Pressley se llevó la victoria.
  • 1991 Texas Pete 300: Jimmy Hensley superó a los demás en su camino hacia la victoria. Hasta la fecha, esta es la última vez que alguien superó a los demás en una carrera de la Serie Busch. Jack Ingram se retiró de esta carrera después de que su hijo muriera la semana anterior. Ingram nunca volvió a competir en la Serie Busch.
  • 1994 Pantry Stores 300: la última carrera de la serie Busch en Orange County Speedway. Al final de la carrera, surgió cierta confusión sobre quién había ganado. A dos vueltas del final, George Crenshaw hizo estallar su motor y derramó aceite en la pista. Dos de los líderes, Hermie Sadler y Ricky Craven , que estaba en tercer lugar, se metieron en el aceite y salieron de la pista. Sadler se recuperó, pero Dennis Setzer , que había pasado al segundo lugar, se llevó la bandera blanca cuando se mostró la bandera amarilla. NASCAR determinó que Sadler ya había tomado la bandera amarilla y declaró a Sadler como el ganador.

Referencias

  1. ^ "1989 - NASCAR Busch Grand National Series - Resultados de la carrera Texas Pete 200". go.rauzulusstreet.com .
  2. ^ "Pista de crucigrama de la carrera Texas Pete 200 Orange County Speedway de 1989". www.sporcle.com .
  3. ^ "200 carreras de Texas Pete".
  4. ^ "Resultados de la carrera Xfinity en Rougemont - 11/8/1990 [Texas Pete 200]". www.driveraverages.com .
  5. ^ "1990 Texas Pete 200 - La tercera curva". thethirdturn.com .
  6. ^ "Texas Pete 200". www.ultimateracinghistory.com .
  7. ^ "Resultados de la Texas Pete 200 de 1990: race-database.com". www.race-database.com .
  8. ^ "Texas Pete Sauces 200 1990 Xfinity Series Carrera 22 de 31". www.nascarreference.com .
  9. ^ "Texas Pete 200 1990". Ultimate Racing . Consultado el 11 de octubre de 2024 .
  • Resultados de la carrera de Orange County Speedway en Racing-Reference
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