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Articulo de referencia

Tony Gaze

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Frederick Anthony Owen Gaze , (3 de febrero de 1920 - 29 de julio de 2013) fue un piloto de caza y de carreras australiano. Voló con la Real Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial , fue un as de la aviación con 12,5 victorias confirmadas (11 y 3 compartidas) y posteriormente disfrutó de una exitosa carrera como piloto en el Reino Unido, Europa y Australia. [ 1 ] Fue el primer australiano en participar en un Gran Premio de Fórmula Uno .

Primeros años de vida

Gaze nació en Melbourne , Victoria, el 20 de febrero de 1920, hijo de Irvine Gaze, miembro del Grupo del Mar de Ross que se preparaba para la expedición de Ernest Shackleton . [ 2 ] [ 3 ] Se educó en la Geelong Grammar School , y cuando se declaró la guerra en septiembre de 1939 era estudiante en el Queens' College, Cambridge .

Servicio militar

Primer éxito

Gaze se unió a la RAF en 1940 y, tras completar su entrenamiento y acumular 122 horas de vuelo, fue destinado al Escuadrón n.º 610 de la RAF en la base aérea de Westhampnett en marzo de 1941, donde realizaba misiones de patrulla de cazas sobre el Canal de la Mancha. Su primera victoria aérea se produjo el 26 de junio, cuando derribó un Messerschmitt Bf 109. Al mes siguiente, consiguió dos victorias más: una de media victoria y dos probables. Por estas victorias, recibió la primera de sus tres Cruzes de Vuelo Distinguido (DFC) . Su hermano, el oficial piloto Scott Gaze, se había unido al Escuadrón n.º 610 de la RAF con él a principios de 1941, pero murió en combate el 23 de marzo de 1941. En noviembre de 1941, Gaze fue destinado a la Unidad de Entrenamiento Operacional n.º 57 como instructor.

Gaze comenzó su segundo período de servicio en junio de 1942 con el Escuadrón n.º 616 de la RAF , pilotando el Spitfire Mk.VI de gran altitud . Durante el desafortunado ataque a Dieppe el 19 de agosto de 1942, recibió su segunda Cruz de Vuelo Distinguido tras destruir un caza enemigo. A finales de agosto de 1942, fue destinado al mando del Escuadrón n.º 64 de la RAF, pilotando el nuevo Spitfire IX .

Degradación y escape tras ser derribado

El 26 de septiembre de 1942, Gaze lideró un escuadrón de Spitfires en apoyo de un bombardeo en Morlaix . El Escuadrón Águila , perteneciente al Escuadrón n.º 133 de la RAF , se dispersó debido a los fuertes vientos y perdió 11 de sus 12 cazas. Gaze fue convertido en el chivo expiatorio del fracaso de la misión y fue transferido de nuevo al Escuadrón n.º 616 como comandante de vuelo. Posteriormente se determinó que las causas de las elevadas pérdidas en esa misión fueron la inexperiencia del piloto y las condiciones meteorológicas adversas inesperadas.

Tras un periodo de descanso a principios de 1943, Gaze fue destinado de nuevo a un escuadrón operativo en agosto de ese mismo año, el Escuadrón n.º 66 de la RAF en la base aérea de Kenley . El 4 de septiembre de 1943, sobre Le Tréport , tras derribar un Focke-Wulf Fw 190, el Spitfire V de Gaze fue abatido por Heinz-Gerhard Vogt del II./JG 26 (su decimocuarta victoria de un total de 48). Gaze realizó un aterrizaje forzoso a 32 kilómetros de Dieppe con heridas leves, evadió la captura y, con la ayuda de la Resistencia francesa , logró llegar a la neutral España.

De vuelta a Gran Bretaña

En febrero de 1944, Gaze se unió a la Unidad de Desarrollo de Combate Aéreo (ADFU) en Wittering , reincorporándose al Escuadrón n.º 610 en el continente en julio de 1944. Reclamó el derribo de un avión a reacción Messerschmitt Me 262 cerca de Emmrich on Rhine el 14 de febrero de 1945 (un Me 262A-2 del I./KG 51 pilotado por Rudolf Hoffmann) (el primer australiano en lograr esta hazaña) y compartió el derribo de un bombardero a reacción Arado Ar 234 el 12 de abril de 1945.

La victoria del Me 262 le valió a Gaze la Cruz de Vuelo Distinguido por tercera vez; uno de los únicos 47 hombres en la Segunda Guerra Mundial. [ 1 ]

Después de un mes con el Escuadrón N° 41 de la RAF en abril, el 2 de mayo de 1945, Gaze fue destinado como comandante de vuelo al escuadrón N° 616, convirtiéndose en uno de los primeros australianos (después del oficial de vuelo JN McKay, RAAF) [ 4 ] en volar el Gloster Meteor en combate durante las etapas finales de la guerra.

Durante la guerra, Gaze también voló con algunos de los nombres más famosos, entre ellos el comandante de ala Douglas Bader , el as aliado Johnnie Johnson (38 victorias) como parte del Ala Tangmere de la RAF y Paul Tibbets , piloto del ' Enola Gay ', el bombardero B29 que lanzó la bomba atómica sobre Hiroshima .

Lista de victorias aéreas

Gaze terminó la guerra como el décimo as más destacado de Australia , reclamando 12,5 destruidos confirmados (11 y 3 compartidos (nota: la lista a continuación incluye la destrucción de un V1)), 4 probables y 5 dañados en 488 misiones de combate, todo mientras volaba Supermarine Spitfires de varias marcas. [ 5 ]

piloto de carreras

En 1946, Gaze sugirió al duque de Richmond y Gordon , más conocido como "Freddie March", que las carreteras alrededor de la base aérea de RAF Westhampnett serían un buen lugar para un circuito de carreras. Siguiendo esta sugerencia, March inauguró el circuito de Goodwood en 1948. [ 6 ] [ 7 ]

Gaze regresó a Australia después de la guerra y comenzó a competir con un coche de carreras Alta que había traído consigo. [ 6 ] [ 8 ]

Gaze corrió con un Alta Formula 2 en Europa durante la temporada de 1951, cambiando a un HWM-Alta para la siguiente temporada, planeando correr nuevamente en F2. [ 6 ] Cuando el organismo rector del deporte decidió cambiar las regulaciones del Campeonato Mundial de Fórmula Uno a Fórmula 2, [ 9 ] los planes de Gaze también cambiaron. Participó en varios eventos de F1 fuera del campeonato, y luego en junio viajó al Circuito de Spa-Francorchamps para el Grote Prijs van Belgie . Después de clasificar el HWM-Alta 16.º, corrió un puesto mejor, obteniendo el 15.º lugar. [ 10 ] Al correr en Spa, Gaze se convirtió en el primer australiano en competir en una carrera de motor del Campeonato Mundial. [ 11 ] A esto le siguieron apariciones en el RAC Gran Premio de Gran Bretaña [ 12 ] y el Großer Preis von Deutschland , [ 13 ] aunque no logró clasificarse para el Gran Premio de Italia . [ 11 ] [ 14 ]

Al año siguiente, Gaze fue miembro del primer equipo australiano que intentó el Rallye Monte Carlo en un Holden FX con Lex Davison y Stan Jones . [ 15 ] [ 16 ] En un momento dado, el trío estuvo entre los diez primeros, pero terminó la prueba en el puesto 64. [ 8 ] También esa temporada, corrió con un Aston Martin DB3 en eventos de autos deportivos por toda Europa, [ 11 ] y sobrevivió a un accidente en el Grande Prémio de Portugal , cuando su coche chocó contra un árbol tras una colisión con un Ferrari. Salió despedido cuando el Aston volcó y se incendió. Gaze fue llevado a un lugar seguro por los espectadores y solo sufrió cortes y contusiones. [ 17 ]

En 1954 y 1955, Gaze corrió con el ex- Ascari Ferrari 500 F2 en eventos no puntuables para el campeonato en Europa, Australia y Nueva Zelanda. [ 8 ] [ 11 ] A su regreso a Inglaterra, fundó el Kangaroo Stable, el primer equipo de carreras internacional australiano. Uno de los miembros del equipo era un joven Jack Brabham . Corrieron con Aston Martin DB3S . [ 11 ] [ 17 ] Sin embargo, muchas carreras fueron canceladas después del desastre de Le Mans , y el Stable se disolvió al final de la temporada. [ 8 ] Gaze continuó corriendo durante otra temporada. [ 18 ]

historial de carreras

Momentos destacados de mi carrera

Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno

( llave )

Resultados completos de las 24 Horas de Le Mans

Resultados completos de las 12 Horas de Reims

Resultados completos de las 12 Horas de Hyères

Resultados completos de las 12 horas de Pescara

Resultados completos del Rallye de Montecarlo

Planeo

Tras una conversación con el príncipe Bira , un entusiasta competidor de vuelo sin motor, Gaze probó suerte en este deporte. Se convirtió en miembro activo del Bristol and Gloucestershire Gliding Club, en Nympsfield , y llegó a representar a Australia en el Campeonato Mundial de Vuelo sin Motor de 1960 , que se celebró en el aeródromo de Butzweiler , cerca de Colonia . [ 8 ]

Vida personal

Tony Gaze se casó dos veces; con Kay Wakefield, quien falleció en 1976, y con la también piloto de carreras Diana Davison , quien falleció en 2012. Davison era la viuda de Lex Davison . [ 29 ] Gaze también fue padrastro de la tercera generación de pilotos de carreras Davison: Alex , Will y James .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Comandante de escuadrón Tony Gaze" . The Daily Telegraph . 31 de julio de 2002. Consultado el 12 de agosto de 2013 .
  2. ↑ "Ross Sea Party" . Australian Broadcasting Corporation . Archivado del original el 6 de enero de 2015. Consultado el 28 de marzo de 2016 .
  3. ↑ "Premio para el hijo del último aviador de guerra". The Argus . 19 de enero de 1943. pág. 4. 
  4. ↑ The Telegraph (Brisbane, Queensland), martes 22 de mayo de 1945, página 2
  5. ↑ "Mirada, Frederick Anthony Owen "Tony"" . TracesOfWar.com . Consultado el 12 de agosto de 2013 .
  6. 1 2 3 "Comandante de escuadrón Tony Gaze OAM DFC** (As de la Segunda Guerra Mundial y piloto de Gran Premio) —" . tonygaze.com . Archivado del original el 14 de febrero de 2021. Recuperado el 31 de octubre de 2016 .
  7. ↑ "Goodwood - Tony Gaze" . goodwood.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  8. 1 2 3 4 5 "Comandante de escuadrón Tony Gaze" . The Daily Telegraph . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  9. ↑ "Fórmula 1: ¿qué hay en un nombre? – JACK & JONES - Socio oficial del equipo Renault Sport Formula One" . jackjonesracing.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  10. ↑ "Resultados del Gran Premio: GP de Bélgica, 1952" . grandprix.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  11. 1 2 3 4 5 O'Leary, Jamie. "El expiloto de Gran Premio Tony Gaze muere a los 93 años" . autosport.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  12. ↑ "Resultados del Gran Premio: GP de Gran Bretaña, 1952" . grandprix.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  13. ↑ "Resultados del Gran Premio: GP de Alemania, 1952" . grandprix.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  14. ↑ "Resultados del Gran Premio: GP de Italia, 1952" . grandprix.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  15. ↑ "RALLY DE MONTECARLO - FORD ZEPHYR GANA CON GASOLINA - The Sydney Morning Herald (NSW : 1842 - 1954) - 1 de julio de 1953" . nla.gov.au. Consultado el 31 de octubre de 2016 . 
  16. ↑ Galpin, Darren. "Rallyes varios de 1953" . speedfreaks.org . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  17. 1 2 "Servicio conmemorativo de Tony Gaze" . cams.com.au. Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  18. ↑ "Tony Gaze (AUS) - Todos los resultados - Racing Sports Cars" . racingsportscars.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  19. ↑ "1954 Otras razas" . sergent.com.au . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  20. ↑ "1954 NZGP" . sergent.com.au . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  21. ↑ "12 Horas de Hyères 1955 - Resultados de la carrera - Racing Sports Cars" . racingsportscars.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  22. ↑ "1955 NZGP" . sergent.com.au . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  23. 1 2 3 "1956 Otras razas" . sergent.com.au . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  24. ↑ "Moomba TT 1956 - Resultados de la carrera - Racing Sports Cars" . racingsportscars.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  25. ↑ "1956 NZGP" . sergent.com.au . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  26. ↑ "GP Ardmore 1956 - Resultados de la carrera - Racing Sports Cars" . racingsportscars.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  27. ↑ "Albert Park Argus Cup 1956 - Resultados de la carrera - Racing Sports Cars" . racingsportscars.com . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
  28. ↑ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Guinness. pág. 150. ISBN  0851127029.
  29. ↑ "Pilotos: Tony Gaze" . grandprix.com . Consultado el 28 de marzo de 2016 .

Lecturas adicionales

  • Stewart Wilson (2009). Casi desconocido: el comandante de escuadrón Tony Gaze OAM DFC: piloto de caza y conductor de carreras . Lane Cove, Nueva Gales del Sur: Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-1-7.
  • Allan Hillman. "El comandante de escuadrón FAO "Tony" Gaze, DFC: Un as australiano" . Archivado del original el 22 de febrero de 2012. Consultado el 28 de marzo de 2016 .
  • Sitio web sobre Tony Gaze archivado el 14 de febrero de 2021 en Wayback Machine.