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Anthony Hugh Leigh Trimmer (nacido el 24 de enero de 1943) es un ex piloto de carreras británico de Inglaterra, que ganó el Campeonato Británico de Fórmula 3 Shell y el Trofeo ER Hall en 1970. [1]
Carrera
Trimmer nació en Maidenhead , Berkshire . Ganó la prestigiosa carrera de Fórmula 3 de Mónaco en 1970 conduciendo un Brabham BT-28 y terminó segundo, detrás de Patrick Depailler, en la edición de 1972.
Trimmer participó en seis Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno con equipos no competitivos, primero con Maki en cuatro carreras en 1975 y 1976, lo que resultó en cuatro fracasos en la clasificación. Luego participó en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1977 (no logró la preclasificación) y el Gran Premio de Gran Bretaña de 1978 (no logró clasificarse), con el equipo Melchester Racing, conduciendo un Surtees TS19 y un McLaren M23 respectivamente. Sin embargo, también conduciendo el Melchester McLaren, terminó en un magnífico tercer lugar en la carrera fuera del Campeonato del Trofeo Internacional BRDC de 1978 bajo la lluvia , llegando a casa por delante de muchos de los grandes de la Fórmula Uno. Ese año ganó el Campeonato Británico Aurora de F1 .
Trimmer también fue una de las pocas personas que condujo el monoplaza de Fórmula Uno Connew , en su última carrera (en la posterior especificación de Fórmula 5000 ) en 1973. Sin embargo, el coche chocó contra una barrera en Brands Hatch después de que cediera un amortiguador trasero. [2]
Aparte de las carreras del Campeonato Mundial, Trimmer compitió en muchas carreras de F1 fuera de campeonato y es quizás uno de los pilotos que condujo la mayor variedad de autos de Fórmula 1 de todos los tiempos. La lista incluye el gran Lotus 72 en la Carrera de Campeones de 1971, el March 701 , un Lotus 49 , un Fittipaldi F8 y el único Safir RJ-02 (también conocido como Token RJ-02), desde el antiguo Lotus 49 "rechoncho" hasta un verdadero Fittipaldi F8 con alerones .
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula 1
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados fuera del campeonato
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Europeo de F5000
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Resultados completos de la Shellsport International Series
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Británico de Fórmula 1
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Resultados completos del Campeonato Europeo de Fórmula 2
( llave )
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
- Notas al pie
- ^ No hay campeonato de pilotos.
Resultados completos del Campeonato Europeo de Turismos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Referencias
- ^ MGD (noviembre de 1970). «F3 Review». Archivo de la revista Motor Sport . p. 30. Consultado el 13 de mayo de 2016 .
- ^ Lawrence, Mike (agosto de 1986). «La historia del coche Connew GP». Archivo de la revista Motor Sport . pág. 26. Consultado el 29 de noviembre de 2014 .
- ^ Small, Steve (1994). El Gran Premio Guinness completo Quién es Quién . Guinness Publishing Ltd. pág. 415. ISBN 0851127029.
- ^ "Todos los resultados de Tony Trimmer". RacingSportsCars.com . Consultado el 20 de julio de 2018 .
- ^ de Jong, Frank. «El Campeonato Europeo de Turismos». Historia de las carreras de turismos 1952-1993 . Consultado el 30 de mayo de 2023 .