Articulo de referencia

Fragata tipo 31

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La fragata Tipo 31 , también conocida como clase Inspiration , anteriormente denominada fragata Tipo 31e o fragata de propósito general ( GPF ), es una clase de cinco fragatas que se están construyendo para la Marina Real Británica , con variantes también en construcción para las armadas de Indonesia y Polonia. Se prevé que la Tipo 31 entre en servicio en la década de 2020 junto con las ocho fragatas antisubmarinas Tipo 26 , reemplazando a las cinco fragatas de propósito general Tipo 23. [ 25 ] La Tipo 31 forma parte de la "Estrategia Nacional de Construcción Naval" del gobierno británico. [ 26 ]

En construcción por Babcock International , se basa en el casco de la fragata clase Iver Huitfeldt de Odense Maritime Technology (OMT) y se comercializa bajo el nombre Arrowhead 140. [ 27 ] [ 28 ] El diseño se vendió a Indonesia como la fragata clase Balaputradewa de cuatro buques , equipada con el sistema de lanzamiento vertical MiDLAS turco , en septiembre de 2021, y a Polonia para las fragatas clase Wicher de tres buques en marzo de 2022. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

Desarrollo

La Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad (SDSR) de 2010 autorizó el programa Global Combat Ship (GCS), que reemplazaría a las trece fragatas Tipo 23 de la Royal Navy. A principios de ese año, BAE Systems recibió un  contrato de cuatro años y 127 millones de libras esterlinas del Ministerio de Defensa (MoD) para diseñar la nueva clase. [ 32 ] Se planeó que se construirían dos variantes de la clase: cinco fragatas de uso general y ocho fragatas de guerra antisubmarina . Habría poca diferencia entre las dos variantes, excepto por el Sonar 2087. Las expectativas iniciales eran que la construcción comenzaría en 2016 y que los buques reemplazarían gradualmente a las fragatas Tipo 23 para mediados de la década de 2030. La Revisión de Defensa de 2015 decidió que solo se encargarían las ocho fragatas antisubmarinas Tipo 26 y que se encargarían cinco fragatas de uso general de un diseño completamente diferente para dar al menos 13 fragatas en servicio en la Marina Real. [ 33 ]

Fragata de uso general

La fragata de propósito general (GPFF) resultante debía ser una clase de fragata de propósito general más ligera, flexible y asequible. [ 34 ] [ 35 ] Según la SDSR de 2015, el menor costo de estas fragatas podría llevar a la Royal Navy a adquirir más de cinco, aumentando así su número total de fragatas y destructores. [ 36 ] Durante una conferencia sobre defensa y seguridad en julio de 2016, el Primer Lord del Mar , el almirante Sir Philip Jones , se refirió a la GPFF como la fragata Tipo 31 , [ 37 ] quien también afirmó que las fragatas Tipo 31 podrían operar permanentemente " al este de Suez ", desde la región del Golfo Pérsico hasta Asia-Pacífico . [ 37 ]

Durante ese mismo mes, BAE Systems reveló dos diseños de fragatas de uso general: la "clase Avenger", basada en el buque patrullero de alta mar " clase Amazonas /clase River, lote 2 ", y la "clase Cutlass", descrita como una "derivación significativamente ampliada y mejorada del diseño de la corbeta clase Al Shamikh ". [ 38 ] El Sunday Times afirmó que Babcock International y BMT también habían presentado un diseño cada una. [ 39 ] [ 40 ]

Jones describió el GPFF como "un buque de gama mucho menos alta. Sigue siendo un buque de guerra complejo, capaz de proteger, defender y ejercer influencia en todo el mundo, pero está diseñado deliberadamente con lecciones aprendidas de la industria en general y tecnología disponible en el mercado para hacerlo... más atractivo para operar en un nivel ligeramente inferior de las operaciones de la Royal Navy". [ 25 ] IHS Janes lo describió como una "fragata creíble" que cubrirá "seguridad marítima, operaciones antiterroristas y antipiratería marítimas, tareas de escolta y apoyo de fuego naval... [situado] entre la capacidad de gama alta que ofrecen los Tipo 26 y Tipo 45 , y los resultados orientados a la policía que ofrecerán los cinco OPV de la clase River del Lote 2 ". [ 41 ]

Un gráfico publicado por la Royal Navy en septiembre de 2017 destacaba la adaptabilidad modular y la construcción flexible del diseño para oportunidades de exportación. Los requisitos principales de la fragata Tipo 31e incluían un cañón de calibre medio, sistemas de defensa puntual, un hangar y una cubierta de vuelo para un helicóptero Wildcat o de diez toneladas operado por una tripulación de alrededor de 100 personas con espacio para 40 personas más. [ 42 ] El gobierno británico publicó una Solicitud de Información (RFI) en septiembre de 2017, detallando las características deseadas del Tipo 31e. La RFI proporcionó más detalles, como un "cañón de calibre medio" de más de 57 mm (2,2 pulgadas) , un sistema de misiles antiaéreos de defensa puntual y la capacidad opcional de lanzar y recuperar vehículos aéreos no tripulados . [ 43 ]  

Estrategia Nacional de Construcción Naval

En octubre de 2017, el Financial Times afirmó que «funcionarios del Ministerio de Defensa, el Tesoro y la Marina Real han mostrado resentimiento durante mucho tiempo por la obligación, establecida hace una década, de mantener las habilidades y la capacidad de construcción naval en los astilleros de BAE en el Clyde, independientemente de las necesidades navales». Citó a Francis Tusa, analista de defensa, quien argumentó que la competencia parecía estar diseñada para romper el dominio de BAE en la construcción naval; «si hubieran presentado una oferta como BAE Systems, no habrían ganado. Eso es absolutamente obvio. El hecho es que el Tipo 31 está diseñado probablemente para excluir cualquier oferta que incluya a BAE». Sin embargo, el Ministerio de Defensa negó esto, afirmando que la competencia estaba diseñada para mejorar la velocidad de entrega y reducir los costos. [ 44 ]

Para mantener la capacidad nacional de construcción naval, la estrategia nacional de construcción naval de 2017 propuso encargar un lote inicial de cinco fragatas Tipo 31e con una fecha de entrada en servicio inicial en 2023, con un coste limitado a un máximo de 250 millones de libras esterlinas cada una, seguido de un segundo pedido de un lote de fragatas Tipo 31 para la Marina Real. [ 26 ]

La actualización de la Estrategia Nacional de Construcción Naval publicada por el Gobierno del Reino Unido en marzo de 2022 declaró: El Tipo 31, el proyecto pionero de la estrategia de 2017, se adjudicó en el plazo previsto y por el precio principal exigido, y su capacidad superó muchas expectativas. [ 45 ]

licitaciones de diseño

A lo largo de 2017, se sugirieron varios diseños de diferentes compañías como candidatos para el Tipo 31. BAE presentó dos diseños, "Avenger", esencialmente un OPV de clase River Batch 3 mejorado , [ 46 ] y "Cutlass", una derivación significativamente alargada y mejorada de la corbeta de clase Al Shamikh . [ 47 ] BMT presentó un diseño llamado "Venator 110", [ 48 ] con Steller Systems presentando el proyecto "Spartan", [ 49 ] y Babcock ofreció un diseño llamado "Arrowhead 120". [ 50 ]

En octubre de 2017, BAE Systems anunció que se retiraría del concurso del Tipo 31e como contratista principal, alegando las limitaciones de capacidad de sus astilleros en el Clyde, que estaban al máximo de su capacidad debido al trabajo en los nuevos buques patrulleros de la clase River y las fragatas Tipo 26. En su lugar, BAE anunció una asociación con Cammell Laird , mediante la cual BAE aportaría su experiencia en diseño e integración de sistemas, mientras que Cammell Laird sería el contratista principal y responsable del ensamblaje de los buques en su astillero de Birkenhead . [ 51 ] El diseño previsto se denominó «Leander», en referencia a tres clases de buques anteriores de la Royal Navy. [ 52 ]

En noviembre de 2017, se anunció que BMT y Babcock firmaron un acuerdo de cooperación para el Tipo 31. No eligieron entre sus respectivos diseños "Venator 110" o "Arrowhead 120", sino que explorarían sus diseños para determinar la mejor opción posible. [ 53 ] A finales de mayo de 2018, Babcock, en asociación con BMT y Thales Group, anunció el diseño "Arrowhead 140", basado en el casco de las fragatas danesas de la clase Iver Huitfeldt . [ 54 ]

El concurso se suspendió el 20 de julio de 2018 debido a la recepción de «ofertas insuficientes que cumplieran los requisitos»; sin embargo, The Times afirmó que esto se debía a una «crisis de financiación». [ 55 ] El concurso se reanudó en agosto de 2018. [ 56 ]

Selección de la fase de diseño competitivo

El 10 de diciembre de 2018, se seleccionaron tres grupos para la fase de diseño competitiva:

Las propuestas de BAE Systems y Babcock ya se habían presentado cuando la competencia se suspendió temporalmente. La tercera oferta fue presentada por el equipo liderado por Atlas Elektronik UK. Las propuestas de Babcock y Atlas incluían a Ferguson Marine en el Clyde y a Harland & Wolff en Belfast . [ 57 ] En agosto de 2019, ambas compañías anunciaron que se encontraban en dificultades financieras. [ 58 ] [ 59 ]

En septiembre de 2019, el diseño Arrowhead 140 fue seleccionado como diseño base para la fragata Tipo 31. [ 60 ] El 15 de noviembre de 2019 se adjudicó formalmente un contrato a Babcock, con un coste medio de producción de 250  millones de libras esterlinas por buque y un coste total del programa de 2.000  millones de libras esterlinas, de los cuales 1.250  millones correspondían a Babcock. [ 1 ]

El 20 de enero de 2020, el Comité de Cuentas Públicas fue informado por el Secretario Permanente de Defensa de que el primer buque se botará en 2023, pero la fecha de entrada en servicio será en 2027. [ 61 ] Declaraciones anteriores habían indicado que la fecha de entrada en servicio sería en 2023. [ 62 ] En septiembre de 2022, John Howie, director de asuntos corporativos de Babcock International, declaró que los cinco buques serían "entregados" a la Armada en 2028, [ 63 ] aunque otras fuentes sugirieron que la fecha real de "entrada en servicio" podría ser algo posterior. [ 64 ]

Punta de flecha 140

El diseño AH140 presentado por Babcock, BMT y Thales es una evolución de las fragatas de la clase Iver Huitfeldt en servicio con la Marina Real Danesa .

La fragata Tipo 31, desarrollada a partir del diseño Arrowhead-140 de Babcock y basada en la clase Iver Huitfeldt de la Marina Real Danesa, no es una copia directa, sino una plataforma significativamente modificada. Ha sido ampliamente rediseñada para cumplir con los estándares modernos, incluyendo las Reglas de Buques Navales de Lloyd's Register, el Código de Buques Navales ANEP-77 de la OTAN y una amplia gama de requisitos de defensa del Reino Unido, como DefStan 02-900. Este rediseño ofrece mayor capacidad de supervivencia, redundancia de sistemas y resistencia en comparación con los buques de escolta más antiguos de la Marina Real, como los Tipo 23 y Tipo 45, que fueron construidos según generaciones anteriores de estándares. [ 65 ] [ 66 ]

  • Uso general: opción predeterminada (Tipo 31).
  • Guerra antiaérea : aprovecha las capacidades antiaéreas existentes del diseño principal mediante el uso de un radar adicional de largo alcance, como el SMART/L o el S1850M , que permite la defensa aérea de área amplia y la defensa contra misiles balísticos (BMD) .
  • Guerra antisubmarina : medidas adicionales de reducción acústica, como la instalación de balsas en los compartimentos de máquinas, así como la previsión de un sonar de matriz remolcada hasta la popa.
  • Contramedidas contra minas / guerra anfibia / plataforma multimisión: en 2023, Babcock reveló su Plataforma Naval Multirol (A140 MNP), una variante del AH140 con modularidad de misión en mente y probablemente como un diseño competitivo para el programa de fragatas Tipo 32 de la Royal Navy . [ 67 ] El diseño presenta una rampa de botes en popa conectada a la bahía de misión existente bajo la cubierta de vuelo, una rampa hidráulica lateral, un hangar ampliado con capacidad para hasta 2 helicópteros del tamaño de AugustaWestland Merlin AW101 , conectado directamente a una bahía de misión de ancho completo que reemplaza el complejo VLS de 32 celdas en el centro del buque capaz de soportar hasta tres embarcaciones de 11 metros (por ejemplo, vehículos de superficie no tripulados , botes inflables rígidos ) o contenedores. [ 67 ] El diseño también es compatible con el sistema CUBE de SH Defence para el embarque y movimiento de suministros en contenedores a bordo. [ 68 ]

El AH140 también presenta un alto grado de flexibilidad en sus sistemas de componentes. Puede equiparse con una variedad de mástiles de radar (fijos o giratorios), hasta cuatro bahías para embarcaciones semirrígidas o pequeños vehículos de superficie no tripulados y la opción de cañones de calibre medio y pequeño que elija el cliente (hasta 127 mm en la posición A y hasta 76 mm en la posición B). [ 69 ] [ 70 ] Existen varias opciones de sistemas de lanzamiento vertical (VLS) disponibles; desde una configuración CAMM de 24 celdas tipo "granja de hongos" como opción para ahorrar costos y peso, hasta un sistema de lanzamiento vertical Mark 41 de 32 celdas de longitud de ataque para misiles superficie-aire (SAM) o misiles superficie-superficie (SSM) de largo alcance que pueden posicionarse en el centro del buque. [ 66 ]

Se puede colocar un complejo Mark 41 adicional de 16 celdas delante del puente quitando el montaje del cañón de la Posición B, lo que permite una carga de 48 celdas o liberar las secciones centrales para otras instalaciones, como una bahía de misión de ancho completo. [ 70 ] [ 67 ] [ 71 ] Representaciones anteriores del diseño de la fragata Red-White para Indonesia también han mostrado 56 celdas adicionales de un tipo y longitud indeterminados añadidas a la parte trasera del cañón principal, lo que sugiere que el diseño permite un nivel aún mayor de personalización de armas. [ 72 ]

Otra característica importante del AH140 es que tiene alojamiento dedicado para más de 180 personas, pero solo requiere una tripulación de menos de 100, lo que permite reducir los costos de mantenimiento y también embarcar a un gran número de personal específico para la misión, como tripulación de vuelo, operadores de sistemas remotos, infantes de marina/fuerzas especiales o refugiados en el caso de operaciones humanitarias. [ 73 ]

Exportaciones

El KRI Balaputradewa  , la primera fragata indonesia de la clase Rojo-Blanco, durante su botadura.

En septiembre de 2021, Babcock firmó un acuerdo con PT PAL Indonesia que le permitía diseñar dos derivados del AH140 para la Armada de Indonesia . [ 74 ] La clase se conoce localmente como Fregat Merah Putih ("Fragata Roja y Blanca"). [ 2 ] La primera fragata Roja y Blanca tuvo su corte de acero en diciembre de 2022. [ 30 ] En enero de 2026, Indonesia encargó dos unidades adicionales, lo que elevó el total adquirido a cuatro. [ 75 ]

En marzo de 2022, Babcock ganó el concurso de fragatas para la Armada polaca . La Agencia Polaca de Armamento seleccionó la AH140 de Babcock entre tres propuestas de diseño de plataforma diferentes presentadas por el consorcio PGZ-Miecznik (" miecznik " significa "pez espada" en polaco). En agosto de 2023, comenzó la construcción de la primera de una serie de tres fragatas del Proyecto 106 en PGZ Stocznia Wojenna . [ 31 ]

Tras las sugerencias de que la Marina Real Australiana (RAN) podría adoptar una combinación de buques de combate de superficie de "dos niveles", combinando los destructores de la clase Hobart y las fragatas de la clase Hunter de primer nivel con una clase más pequeña, menos capaz pero más barata para la RAN, Babcock Australasia ofreció el Arrowhead 140 para satisfacer este posible requisito. [ 76 ] Sin embargo, el diseño AH140 no fue seleccionado posteriormente como candidato para el programa australiano de fragatas de propósito general después de que fuera anunciado oficialmente por el gobierno australiano en 2024. [ 77 ] El 5 de agosto de 2025, la RAN seleccionó la fragata de la clase Improved Mogami . [ 78 ]

En octubre de 2023, Babcock comenzó formalmente a elaborar su oferta para la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) y empezó a buscar pequeñas y medianas empresas (PYME) con sede en Nueva Zelanda para desarrollar una cadena de suministro nacional. [ 79 ] El 7 de mayo de 2026, el Ministerio de Defensa de Nueva Zelanda confirmó que el Tipo 31 y el Mogami mejorado eran los dos candidatos para reemplazar las fragatas de la clase Anzac de la RNZN . [ 80 ]

En septiembre de 2025, el Financial Times informó sobre las conversaciones relacionadas con la posible compra de unidades derivadas del Tipo 31 por parte de las armadas Real Sueca y Real Danesa . La compra de Dinamarca implicaría tres buques construidos principalmente en el Reino Unido, con la posibilidad de construir unidades adicionales en el país, para reemplazar a la clase Iver Huitfeldt existente . Estos estarían destinados principalmente a la misión de defensa aérea, con un equipamiento de armas y sensores comparable al de la clase Wicher polaca . El requisito de Suecia es de cuatro buques para conformar la clase Luleå , actualmente en proceso de adquisición. Se decía que la compra de Dinamarca estaba muy cerca de concretarse, mientras que la de Suecia era más incierta, y finalmente la competencia fue ganada por la fragata francesa de la clase FDI . [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ]

Características

Marina Real Británica – Tipo 31 (Clase Inspiration)

La clase Inspiration tendrá una longitud de 138,7 m (455 pies 1 pulgada) , una manga de 20,36 m (66,8 pies) y un desplazamiento de 7000 toneladas (6900 toneladas largas) . Tendrá una tripulación de aproximadamente 110 marineros (con alojamiento disponible para aproximadamente 80 personas adicionales), [ 14 ] un alcance total de 7500 millas náuticas (13 900 km; 8600 millas) y una velocidad máxima de más de 26 nudos (48 km/h; 30 mph) . [ 71 ] [ 84 ] [ 65 ]         

La adquisición del equipo adecuado para la fragata Tipo 31 difiere enormemente de las prácticas tradicionales, ya que las decisiones de diseño las toma el contratista principal Babcock o el integrador de sistemas de misión Thales, que actúa como autoridad de diseño, en lugar de la organización de Equipamiento y Apoyo de Defensa (DE&S) o el personal de la Marina Real, de acuerdo con las características clave establecidas por el Ministerio de Defensa para una fragata de uso general. [ 85 ] El documento de ingeniería publicado por Babcock afirma: «Los diversos conjuntos de reglas y estándares utilizados en todo el mundo para diseñar buques proporcionan distintos niveles de capacidad a un buque de guerra, incluso entre las armadas de la OTAN. Los requisitos de la Marina Real se han perfeccionado mediante la experiencia real y la dura experiencia en combate naval en la era de los misiles, lo que ha impulsado algunos de los estándares más exigentes con los que se puede diseñar un buque de guerra. La fragata Tipo 31 ahora cumple con estos requisitos y los estándares más recientes, aumentando materialmente su rendimiento con respecto a muchos diseños de fragatas extranjeras y la fragata de uso general Tipo 23, diseñada en la década de 1980, a la que reemplazará en el servicio de la Marina Real». [ 86 ]

El 1 de octubre de 2020, BAE Systems Bofors anunció que tenía un contrato para suministrar cinco cañones Bofors de calibre medio de 57 mm Mk3 y diez cañones Bofors de calibre pequeño de 40 mm Mk4 a la Royal Navy para las primeras cinco fragatas Tipo 31. [ 87 ] El cañón de 57  mm Mk3 equipará la posición A, mientras que dos cañones de 40  mm Mk4 se montarán en las posiciones B e Y en una configuración de andanada . [ 85 ] En noviembre de 2022, el Ministerio de Defensa adjudicó un contrato a las instalaciones de entrenamiento de BAE Systems Bofors para los sistemas de cañones navales Bofors de 57 mm Mk3 y 40 mm Mk4 que se suministrarán con las cinco fragatas Tipo 31. [ 88 ]

En 2019, Forces News informó que el diseño contaría con misiles Sea Ceptor (CAMM) , un radar avanzado de vigilancia aérea y de superficie e indicación de objetivos como el Thales NS110 [ 89 ] y sería capaz de operar un AgustaWestland Wildcat HMA2 o un AgustaWestland Merlin HM2 . [ 90 ] El Tipo 31 tendrá el primer radar de matriz de exploración electrónica activa (AESA) multihaz de doble eje 4D que se instalará en una fragata de la RN [Thales NS110]. [ 71 ]

El sistema de lanzamiento vertical para el Tipo 31 y su carga de misiles asociada ha sufrido varias revisiones a lo largo de su desarrollo. Originalmente, el diseño conservaría, pero estaría "adaptado para" pero no con, su sistema de lanzamiento vertical Mark 41 de 32 celdas de longitud de ataque y en su lugar se iba a utilizar un Sea Ceptor de 24 celdas tipo " granja de hongos " en una configuración similar a la que se encuentra en las fragatas Tipo 23. [ 91 ] [ 92 ] Posteriormente, esto se revisó con una versión más modular del lanzador que consta de dos módulos de lanzamiento de 2x3 celdas con una reducción de 24 a 12 misiles, posiblemente como una iniciativa de ahorro de costes. [ 93 ]

En mayo de 2023, el Primer Lord del Mar, Ben Key, declaró que las fragatas Tipo 31 estarían equipadas con el complejo Mark 41 Strike-Length de 32 celdas. [ 94 ] [ 95 ] La combinación exacta de misiles para el Tipo 31 con el Mark-41 aún no se ha confirmado, pero es probable que eventualmente consista en al menos 32 misiles Sea Ceptor empaquetados de cuatro en cuatro en uno de los cuatro módulos de lanzamiento de 8 celdas, además de posiblemente integrar la(s) variante(s) de lanzamiento de superficie futura(s) de la(s) Futura(s) Arma(s) de Crucero/Antibuque que están desarrollando conjuntamente el Reino Unido, Francia e Italia para la capacidad de guerra de superficie. [ 94 ] [ 95 ] Otras fuentes han sugerido previamente que el buque podría incorporar los misiles navales de ataque lanzados desde contenedores que podrían transferirse de las fragatas Tipo 23 retiradas y montarse en las Tipo 31. [ 96 ] A principios de 2024, se informó que el sistema Mark 41 no se integraría en las primeras fragatas Tipo 31 y que, en cambio, solo se añadiría durante futuros períodos de inserción de capacidades. [ 97 ]

A principios de 2025 se hizo evidente que la decisión de modernizar el armamento no llegaría a tiempo para que los dos primeros buques de la clase se equiparan con el Mark 41, aunque en agosto de ese año se adjudicaron contratos por valor de 65 millones de libras esterlinas para un Período de Inserción de Capacidades (CIP) para los cinco buques de la clase. [ 98 ] En marzo de 2026, funcionarios de defensa declararon que la Royal Navy seguía en conversaciones con la US Navy sobre la adquisición e instalación del hardware VLS Mark 41; sin embargo, se negaron a dar detalles sobre el plazo de entrega. [ 99 ] Posteriormente, el Plan de Inversión en Defensa del gobierno para 2026 indicó que tanto el sistema de lanzamiento Mark 41 como los misiles Naval Strike Missiles estaban previstos para su incorporación en el buque. [ 100 ]

En junio de 2023, la proa terminada de la unidad principal, HMS Venturer , reveló [ 65 ] que un sonar montado en la proa tampoco formará parte de la construcción inicial del buque. [ 101 ]

El 26 de marzo de 2024, se anunció que el sistema fijo de lanzamiento de señuelos Sea Gnat sería reemplazado en toda la flota de escolta de la Royal Navy por el lanzador de señuelos orientables Ancilia de SEA, incluyendo el Tipo 31, tras un contrato de 135 millones de libras esterlinas. Se instalarán dos lanzadores en la cubierta, cada uno con doce rondas listas para usar de señuelos de seducción infrarrojos y señuelos de distracción por radiofrecuencia para neutralizar amenazas de misiles y, posiblemente, la capacidad de lanzar misiles Martlet en el futuro. [ 102 ] [ 103 ]

En junio de 2024, Babcock International publicó un documento técnico que describía el desarrollo del modelo de dotación de personal para la fragata Tipo 31 de la Royal Navy. El objetivo era minimizar el tamaño de la tripulación, garantizando al mismo tiempo la operación eficaz de un gran buque de combate de superficie. La dotación resultante refleja la dotación mínima práctica y sostenible para una fragata de uso general de 7000 toneladas, capaz de realizar operaciones de combate globales, gracias a tecnologías maduras y de alta disponibilidad, y en consonancia con las últimas normas y estándares de diseño naval. [ 65 ]

En mayo de 2026 se informó que se habían incurrido en sobrecostos de 140 millones de libras esterlinas "como resultado de cambios en el diseño y los impactos a largo plazo de la actividad de construcción fuera de secuencia realizada anteriormente en el programa". [ 104 ]

Armada de Indonesia – Fragata Roja y Blanca

Como parte del contrato principal, la fragata Red White será armada con dos cañones OTO Melara de 76 mm , un cañón Rheinmetall Oerlikon Millennium de  35 mm y dos sistemas RCWS Leonardo Lionfish de 12,7 mm , mientras que la electrónica y los sensores incluyen el radar multifunción AESA Aselsan Mete Han / CENK-350-N, [ 105 ] el radar de vigilancia aérea y de superficie y control de helicópteros Aselsan MAR-D / CENK-200-N, el sonar montado en el casco Aselsan FERSAH, la mira de designación de objetivos Aselsan, el sistema de gestión de combate HAVELSAN ADVENT, el equipo del centro de información de combate fabricado por HAVELSAN, dos sistemas de lanzamiento de señuelos Aselsan KARTACA-N de 8x6 y 130 mm, el sistema IFF de Leonardo y el conjunto de sistemas de guerra electrónica Elettronica. [ 106 ] [ 107 ]  

 El equipo adicional en configuración "adaptado para, pero no con" (FFBNW) incluye un cañón OTO Melara de 76 mm adicional , dos sistemas RCWS Leonardo Lionfish de 12,7 mm adicionales, un sistema de lanzamiento vertical (VLS) Roketsan  MİDLAS de 8x8 celdas (64 celdas en total ) para misiles superficie-superficie y superficie-aire, dos lanzadores triples de torpedos Leonardo B515/3 de 324 mm para torpedos MU90 LWT y un radar de vigilancia aérea y de superficie de largo alcance Aselsan CENK 400-N AESA. [ 106 ] [ 107 ]

Armada polaca – Clase Wicker

El 16 de agosto de 2023 tuvo lugar una ceremonia de corte de acero para la primera de las fragatas de la clase Wicher , la ORP Wicher . La ceremonia se celebró en PGZ Stocznia Wojenna en Gdynia. [ 112 ]

Asimismo, el 16 de agosto de 2023, se anunció que PGZ y Babcock firmaron un acuerdo que incluye una opción para construir cinco unidades adicionales. De ejercerse dicha opción, Polonia adquiriría un total de ocho buques de la clase Wicher .

En la exposición de defensa MSPO 2024, se anunció que las fragatas de la clase Wicher estarán equipadas con misiles antibuque NSM de Kongsberg en lugar de los RBS 15 Mk3 de Saab . [ 113 ]

El 9 de mayo de 2025, el astillero polaco PGZ cortó el primer acero que se utilizará en la construcción de la segunda fragata de la clase Wicher encargada por la Armada polaca. [ 114 ]

Buques de la clase

Los cinco buques de la Royal Navy serán conocidos como la "clase Inspiration". En mayo de 2021, el Primer Lord del Mar anunció los nombres de los cinco buques Tipo 31; estos fueron seleccionados para representar temas clave de los planes futuros de la Royal Navy y los Royal Marines : [ 115 ]

A partir de 2021, se planeó que todos los buques estuvieran en servicio para febrero de 2030, [ 117 ] aunque para mediados de 2024, ese plan podría haberse retrasado al menos unos meses. [ 118 ] La cursiva indica la fecha estimada.

Véase también

Fragatas modernas de uso general equivalentes

Referencias

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