Articulo de referencia

Ruta 4 de EE. UU.

{{cite map |author1= [[Bureau of Public Roads]] |author2= [[American Association of State Highway Officials]] |date= November 11, 1926 |title= United States System of Highways A...

La Ruta  4 de los Estados Unidos ( US  4 ) es una carretera numerada de los Estados Unidos de 253 millas (407 km) de longitud que va desde East Greenbush, Nueva York , en el oeste hasta Portsmouth, Nuevo Hampshire , en el este, atravesando Vermont . 

En Nueva York , la US  4 está señalizada de norte a sur para reflejar su trazado en el estado. En Vermont y Nuevo Hampshire , la ruta está señalizada de este a oeste, la dirección convencional para las rutas estadounidenses con números pares.

Descripción de la ruta

El extremo sur de la US  4 se encuentra en la intersección con la US  9 y la US  20 en East Greenbush, Nueva York, un suburbio de Albany.

Nueva York

En el estado de Nueva York , la US  4 comienza en la intersección de la US  9 y la US  20 en East Greenbush . En dirección norte, tiene un intercambio con la Interestatal 90 (I-90), continuando hacia el norte hasta Troy . En Troy, pasa por el Hudson Valley Community College, así como por el cuartel general de la 42.ª División de Infantería . La US  4 luego desciende, pasando por la histórica South End Tavern como Burden Avenue, llamada así por la histórica Burden Iron Works . Más adelante, la US  4 toma la Fourth Street, que se divide en calles paralelas de un solo sentido (la Third Street maneja el tráfico en dirección sur). Una vez que atraviesa el centro histórico de Troy , las calles se encuentran y pasan por el puente Green Island , luego pasan por debajo del puente Collar City y entran en Lansingburgh .

Después de Lansingburgh, la US  4 gira a la izquierda para cruzar el río Hudson por el puente Troy-Waterford , entrando en Waterford , donde se une a la Ruta Estatal 32 de Nueva York (NY  32) para dirigirse juntas hacia el norte, al oeste del Hudson. Después de Mechanicville , la US  4 y la NY  32 se separan, y la US  4 pasa por los campos de batalla de Saratoga y el cementerio nacional Gerald BH Solomon Saratoga . La NY  32 se une de nuevo para pasar por Schuylerville , tras lo cual la US  4 se separa para cruzar el río Hudson por última vez.

La US 4, que discurre paralela al canal Champlain  , atraviesa pueblos como Fort Edward , Hudson Falls , Fort Ann y Whitehall . Tras coincidir con la NY  22 , la US  4 se dirige hacia el este, adentrándose en Vermont .

Vermont

En el estado de Vermont , la US  4 se convierte inmediatamente en una autopista dividida de cuatro carriles. El trazado histórico de la US  4 pasa cerca como la Ruta 4A de Vermont (VT  4A), que luego se convierte en la US  4 Business al entrar en Rutland . Al sur de Rutland, la US  4 se encuentra con la US  7 y se superpone a ella hasta el centro de la ciudad, encontrándose con el extremo este de su ruta comercial. Al este de Rutland, la US  4 es una carretera de dos carriles, que serpentea a través de las Montañas Verdes , pasando por Killington , atravesando Woodstock y Quechee , cruzando el desfiladero de Quechee y encontrándose con la US  5 , la I-89 y la I-91 en White River Junction . Al cruzar el río Connecticut , la US  4 entra en Nuevo Hampshire.

Nuevo Hampshire

En el estado de New Hampshire , la US  4 pasa por Lebanon , donde vuelve a encontrarse con la I-89. Luego se dirige hacia el sureste hasta Boscawen , donde se superpone brevemente con la US  3 antes de unirse a la I-93 hacia Concord . Girando hacia el este, la US  4 se superpone brevemente con la I-393 y, durante un tramo más largo, con la US  202. Al pasar por Durham , la US  4 se une a la Spaulding Turnpike en Dover Point y se dirige hacia el sureste hasta su extremo oriental en Portsmouth , en la rotonda de Portsmouth .

Historia

Antes de ser designada como US  4, la carretera desde Whitehall, Nueva York , hacia el este a través de Vermont era la Ruta 13 de Nueva Inglaterra (Ruta  13). Desde la frontera entre Vermont y Nuevo Hampshire hasta Franklin, Nuevo Hampshire , era la extensión oriental de la Ruta  14. Desde Franklin hasta Concord, Nuevo Hampshire , utilizaba la Ruta  6 (ahora US  3 ), y desde Concord hasta Northwood, Nuevo Hampshire , utilizaba la Ruta  9 (ahora Ruta 9 de Nuevo Hampshire [NH  9]). Entre Northwood y Dover, Nuevo Hampshire , utilizaba una carretera que antes no estaba numerada. Desde Dover hasta su extremo oriental en Portsmouth, Nuevo Hampshire , la carretera se conocía como Ruta  16 (ahora NH  16 ).

Historia de las terminales

1926–1930: Glens Falls, Nueva York , en el punto donde la US  9 se divide en la US  9W y la US  9E , hasta Portsmouth, Nuevo Hampshire . [ 2 ] 1930–: East Greenbush, Nueva York , siguiendo la antigua US  9E, a través de su antiguo extremo oeste, hasta Portsmouth, Nuevo Hampshire. [ 3 ] [ 4 ]

Intersecciones principales

Nueva York
US  9 / US 20 en East Greenbush  
I-90 al norte de East Greenbush
Vermont
La US  7 en el pueblo de Rutland . Las carreteras discurren simultáneamente hacia la ciudad de Rutland .
I-89 en Hartford
US  5 en Hartford. Las carreteras discurren simultáneamente hasta White River Junction .
Nuevo Hampshire
I-89 en Líbano
I-89 en Líbano
La US  3 en Boscawen . Las carreteras discurren simultáneamente por la ciudad.
La I-93 en Concord . Las autopistas discurren simultáneamente por la ciudad.
I-93 / I-393 / US 202 en Concord. I-393/US 4 viajan simultáneamente a Pembroke . US 3/US 202 viajan simultáneamente a Northwood .      
I-95 en Portsmouth

Véase también

Rutas especiales

Referencias

  1. Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (11 de noviembre de 1926). Sistema de Carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: Servicio Geológico de los Estados Unidos . OCLC 32889555. Recuperado el 7 de noviembre de 2013 vía Wikimedia Commons . 
  2. Libro Azul del Automóvil . Vol. 1 ( edición de 1927). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927.  Esta edición muestra las rutas estadounidenses tal como fueron señalizadas oficialmente por primera vez en 1927.
  3. Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , ediciones de 1930-31 y 1931-32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930-31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
  4. Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136. 
Plantilla:KML adjunto/Ruta 4 de EE. UU.
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  • Puntos finales de EE. UU. 4