Circuito de velocidad de Sídney

El Sydney International Speedway , conocido como Sydney II por ser el sucesor del circuito original, es una pista de carreras de tierra ubicada cerca del área clausurada de Sydney Dragway en Eastern Creek. Al igual que el original, tiene una longitud aproximada de 500 metros (0,311 millas) (489 metros en la línea más baja y 511 metros cerca del muro).

El nombre "Sydney II" lo diferencia del antiguo Sydney Speedway (conocido comercialmente como Valvoline Raceway y anteriormente como Parramatta Speedway , y a menudo denominado Sydney Speedway I para diferenciarlo de su sucesor) en el recinto ferial de Granville en Sídney , marcando la segunda ronda consecutiva con Supercars combinados con carreras de autos sprint.

Las carreras de speedway se celebraban en el recinto ferial de Granville durante la década de 1930, utilizando la pista de carreras de trote de media milla ya existente. Sin embargo, dado que el speedway ya estaba establecido en el Sydney Showground Speedway y el Sydney Sports Ground , así como en el cercano Cumberland Oval , las carreras en Granville tuvieron una corta duración.

El nuevo óvalo de arcilla de 460 metros de largo (500 yardas) fue idea del ex piloto de Sydney, Sid Hopping, quien quería darle a Sydney una pista diseñada específicamente para la nueva y más rápida generación de autos de carreras estilo americano . Las otras dos pistas de Sydney en ese momento, el Showground y el Liverpool Speedway , sí utilizaban autos de carreras, aunque el Showground se consideró demasiado estrecho, mientras que Liverpool había cambiado de tierra a asfalto en 1974, lo que se adaptaba a los sedanes, pero no tanto a los Super Modifieds (que más tarde se convertirían en autos de carreras) y Speedcars .

La pista de arcilla del recinto ferial de Granville se preparó y las primeras prácticas tuvieron lugar en enero de 1977 para probarla. Hopping y su socio Bert Wilder organizaban las carreras los viernes por la noche para no competir con el recinto ferial ni con Liverpool, que corrían los sábados por la noche. Desde su inauguración, el nuevo circuito se hizo conocido como la principal pista de carreras de sprint cars de Australia, un título que aún conserva en 2015.Con sus amplios espacios abiertos (la pista en sí no tiene valla de seguridad, ya que la antigua pista de trote forma una barrera entre la pista y la valla de seguridad exterior) y sus cortas rectas, el Parramatta City Raceway fue el hogar de algunos de los mejores pilotos del país, incluidos los múltiples campeones australianos Garry Rush, George y Brooke Tatnell, Bob Tunks y Skip Jackson, así como otros pilotos destacados como Bob "The Streak" Blacklaw, la ex estrella del motocross Stephen Gall y John Walsh.

Desde su inauguración, el circuito ha albergado el Campeonato Australiano de Sprintcars en seis ocasiones (1978, 1992, 1997, 2002, 2008, 2017), así como el Campeonato Australiano de Speedcars (1988, 1994, 2006) y el Campeonato Australiano de Super Sedans (2003). También fue sede de rondas de la Serie Australiana de Maestros de Speedway de David Tapp para Solos (en una rara visita a la pista) y en 2004 se convirtió en el primer circuito fuera de Norteamérica o Centroamérica en albergar la famosa serie de sprintcars World of Outlaws , que contó con algunos de los mejores de Estados Unidos compitiendo contra los locales. El ganador del evento fue el 'Rey' de los Outlaws y visitante habitual tanto de Australia como de Parramatta, Steve Kinser . El evento finalmente obligó a las autoridades locales de sprintcars a considerar el cambio de una fórmula de motor de 372 ci a la fórmula más familiar de 410 ci utilizada por los sprintcars en otros lugares. Valvoline Raceway también ha sido sede del Gran Premio de Sprintcars de Australia desde su creación en 1979, además de albergar el Gran Premio de Speedcars de Australia en 1997, 1998, 2001 y 2011. En 2015, la pista albergó la serie de carreras de camiones Speed ​​Energy Formula Off-Road, popularmente conocida como Stadium Super Trucks , como evento de apoyo para el Ultimate Sprintcar Championship ; ^{[ 1 ]} Sheldon Creed ganó la primera (y única) carrera de Formula Off-Road celebrada en Valvoline Raceway. ^{[ 2 ]}

Wayne Fisher estableció el primer récord de una vuelta el 9 de diciembre de 1977 con un tiempo de 16,70 segundos. El 1 de abril de 2017, Sammy Walsh estableció el récord actual de una vuelta con 11,500. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En octubre de 2019, se anunció que el Sydney Speedway cerraría para dar paso a una instalación de mantenimiento del Sydney Metro West . ^{[ 5 ]} El Gobierno de Nueva Gales del Sur prometió reconstruir el circuito en una ubicación diferente en Sídney. ^{[ 6 ]}

En diciembre de 2020, se aprobó el nuevo Sydney International Speedway dentro de Western Sydney Parklands en Eastern Creek , y la construcción comenzó en 2021. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El nuevo speedway está ubicado al sur del Sydney Motorsport Park y junto a la rampa en Sydney Dragway .

El Sydney Speedway cerró oficialmente sus puertas el 10 de abril de 2021. Se ofreció una despedida final al evento, que tuvo lugar en el aparcamiento del recinto. ^{[ 9 ]}

Sydney II, originalmente conocido como Eastern Creek Speedway, tenía previsto abrir el 25 de febrero de 2022, pero debido a retrasos por el mal tiempo, abrió el 12 de marzo de 2022 con una carrera de autos sprint de 35 vueltas ganada por Jamie Veal, acortada a 18 vueltas por el toque de queda. Está ubicado en 394 Ferrers Road, Eastern Creek en Nueva Gales del Sur. Sydney II fue sede del Campeonato Australiano de Speedcar 2023 , ganado por la estrella del United States Auto Club, Brady Bacon . En 2025, se celebrará una reunión de autos sprint como parte del Campeonato Supercars 2025 .

El circuito Parramatta City Raceway se utilizó durante el rodaje de escenas de la película australiana de 1983, Midnite Spares, sobre un joven piloto de carreras de sprint, Steve Hall, que regresa a Sídney desde Queensland para asociarse con su padre tanto en la pista como en su negocio de remolque, solo para descubrir que su padre ha desaparecido (presuntamente asesinado, y posteriormente confirmado) y que su socio está siendo presionado para formar parte de una red de "repuestos nocturnos" para coches robados. Varias escenas se rodaron en el circuito, con apariciones especiales de varios pilotos (interpretándose a sí mismos), entre ellos Garry Rush, George Tatnell, Terry Becker y Bob Blacklaw. El piloto local Rob Worthington sustituyó al actor principal James Laurie durante las escenas de carreras.

Durante el rodaje de la película, el foquista David Brostoff falleció al ser atropellado por un coche de carreras conducido por Steve Brazier Jr. La película fue dedicada a la memoria de Brostoff. ^{[ 10 ]}

A fecha de noviembre de 2015 Todas son de 1 vuelta con salida lanzada. ^{[ 11 ]}

• 410 Sprintcars : 11.500 – Sammy Walsh, 1 de abril de 2017
• Speedcars : 14.349 – Craig Brady, 26 de enero de 2001
• Modelo reciente : 14.523 – Daryl Grimson, 26 de marzo de 2011
• Velocidad de un litro: 14.568 – Andrew Wright, 12 de junio de 1999
• Super sedanes: 15.739 – John Pyne, 16 de octubre de 1999
• V8 Dirt Modifieds: 15.982 – Tim Fuller, 2 de noviembre de 1996
• Sprints sin alas: 16.819 – Andy Hibbert, 27 de enero de 2012
• Campeonato Nacional AMCA: 18.127 – Luke Pyne, 6 de febrero de 1999

• Sitio web oficial de Sydney II