El Walter Minor es una familia de motores refrigerados por aire de cuatro y seis cilindros en línea invertidos, desarrollados bajo los auspicios del ingeniero Šimůnek y utilizados en aviones ligeros. Producidos por primera vez en 1929, la familia de motores Minor tiene un diseño avanzado para la época y luce cilindros de acero, culatas de aluminio y válvulas en cabeza, con diámetro y carrera idénticos de 105 mm (4,1 in) y 115 mm (4,5 in), respectivamente. Las potencias nominales típicas variaban de 105 a 160 hp (78 a 119 kW). [1]
Después de que Walter se concentrara únicamente en los motores de turbina, la producción de motores de pistón pasó a manos de la empresa Avia , que siguió desarrollando la familia y fabricó modelos con inyección de combustible, como el Avia M-137 y el M-337. En la actualidad, el más pequeño de la familia, el Minor de cuatro cilindros con carburador, lo fabrica una pequeña empresa de la República Checa, mientras que el M337 lo fabricaba LOM en Praga.
Variantes
4 cilindros
- Menor 4-I
- Menor 4-II
- Menor 4-III
- Menor 4-IIIS
- Un 4-III equipado con un sobrealimentador accionado por cigüeñal.
- Menor M 332 (4 cil.)
6 cilindros
- Menor 6-I
- Menor 6-II
- Menor 6-III
- Menor 6-IIIS
- Un 6-III equipado con un sobrealimentador accionado por cigüeñal.
- Menor M 337 (6 cil.)
Otros
- Ciencias Menores
Aplicaciones
- Aero Ae 45
- Aero Ae 50
- Aviador Shershen
- Beta menor de Beneš-Mráz
- Fry Esprit VFII
- IAR814
- Ikarus Aero 2
- Ícaro Kurir
- LAZ-7
- Deje L-200 Morava
- LIBIS KB-6
- LWD Zúrich
- Manzolini Libellula II
- Norte NC.856
- Norte NC.859
- Norte NC-860
- Trabajadores extranjeros autorizados-15
- Avión de combate Orličan L-40 Meta Sokol
- Pasotti Airone
- Praga E-210
- Praga E-211
- RG-7 Șoim
- RG-7 Ojo III
- Starck AS-57
- Zlín 22
- Tren de Zlín
Especificaciones (Minor 4 cilindros)

Datos de: Oldengine.org [2]
Características generales
- Tipo: 4 cilindros en línea invertidos refrigerados por aire
- Diámetro interior : 105 mm (4,14 pulgadas)
- Carrera : 115 mm (4,53 pulgadas)
- Desplazamiento : 4 L (244 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 1.119 mm (44,09 pulgadas)
- Ancho: 440 mm (17,32 pulgadas)
- Altura: 630 mm (24,80 pulgadas)
- Peso seco : 93 kg (205 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 1 válvula de escape por cilindro
- Sistema de combustible: 1 carburador Claudel
- Tipo de combustible: 68 octanos
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 95 CV (71 kW) a 2.550 rpm
- Relación de compresión : 5,3:1
- Relación potencia-peso : 0,76 kW/kg (0,46 hp/lb) a potencia de crucero
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Gunston 1989, pág.174.
- ^ Oldengine.org
- "Museo Técnico Nacional, Praga" . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Oldengine.org