Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson

Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson ( WPAFB ) ( IATA : FFO , ICAO : KFFO , FAA LID : FFO)Es una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y un lugar designado por el censo, ubicado al este de Dayton, Ohio , en los condados de Greene y Montgomery . Incluye los aeródromos Wright y Patterson, originalmente conocidos como Wilbur Wright Field y Fairfield Aviation General Supply Depot. El aeródromo Patterson se encuentra a unos 16 kilómetros (10 millas) al noreste de Dayton; el aeródromo Wright se encuentra a unos 8 kilómetros (5 millas) al noreste de Dayton.  

La unidad anfitriona en la Base Aérea Wright-Patterson es la 88.ª Ala de Base Aérea (88 ABW), adscrita al Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea y al Comando de Material de la Fuerza Aérea . La 88 ABW opera el aeródromo, mantiene toda la infraestructura y proporciona servicios de seguridad, comunicaciones, médicos, legales, de personal, contratación, finanzas, transporte, control de tráfico aéreo, pronóstico meteorológico, asuntos públicos, recreación y capellanía para más de 60 unidades asociadas. El Centro Nacional de Inteligencia Aérea y Espacial (NASIC) de la Fuerza Aérea y el Centro Nacional de Inteligencia Espacial (NSIC) de la Fuerza Espacial también están acuartelados allí y son las principales organizaciones de la Comunidad de Inteligencia para el análisis estratégico de amenazas aéreas y espaciales.

La base comenzó con el establecimiento de Wilbur Wright Field el 22 de mayo de 1917 y McCook Field en noviembre de 1917, por la Sección de Aviación del Cuerpo de Señales de los Estados Unidos como instalaciones de la Primera Guerra Mundial . McCook se utilizó como campo de pruebas y para experimentos de aviación. Wright se utilizó como campo de vuelo (renombrado Patterson Field en 1931); Depósito General de Suministros de Aviación de Fairfield; escuela de armeros y depósito de almacenamiento temporal. Las funciones de McCook se transfirieron a Wright Field cuando se cerró en octubre de 1927. ^{[ 2 ]} La Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson se estableció en 1948 como una fusión de Patterson Field y Wright Field.

En 1995, se celebraron negociaciones para poner fin a la guerra de Bosnia, en el marco de las guerras yugoslavas, en la base aérea Wright-Patterson, cerca de Dayton, Ohio. Estados Unidos organizó las conversaciones, en las que participaron los líderes de Bosnia y Herzegovina, Croacia y Serbia. De estas negociaciones surgió el Acuerdo de Dayton , que estableció a Bosnia y Herzegovina como un único estado soberano compuesto por dos entidades y puso fin a más de tres años de conflicto armado.

La base tenía un total de 27.406 empleados militares, civiles y contratados en 2010. ^{[ 3 ]} La parte de la base que pertenece al condado de Greene es un lugar designado por el censo (CDP), con una población residente de 1.821 según el censo de 2010. ^{[ 4 ]}

En Wright-Patterson se encuentran montículos indígenas prehistóricos de la cultura Adena a lo largo de la calle P y, en el Monumento a los Hermanos Wright, un grupo de montículos en la cima de una colina . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

^{Las operaciones aéreas en terrenos que ahora forman parte de la} Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson comenzaron en 1904-1905, cuando Wilbur y Orville Wright utilizaron una parcela de 84 acres (340 000 m² ) de Huffman Prairie ^{[ 7 ]} para vuelos de prueba experimentales con el Wright Flyer III . Su compañía de exhibición aérea y la Escuela de Aviación de la Compañía Wright regresaron entre 1910 y 1916 para utilizar el campo de vuelo. ^{[ 8 ]} 

Las transferencias de terrenos de la Primera Guerra Mundial que posteriormente se convirtieron en WPAFB incluyen 2075 acres (8,40 km² ⁾ (incluido el Campo de Vuelo Huffman Prairie ) a lo largo del río Mad , arrendados al Ejército por el Distrito de Conservación de Miami ; los 40 acres adyacentes (160 000 m² ⁾ comprados por el Ejército al Distrito para el Depósito General de Suministros de Aviación de Fairfield ; y un complejo de 254 acres (1,03 ^km² ) para McCook Field, justo al norte del centro de Dayton , entre la calle Keowee y el río Great Miami. En 1918, Wilbur Wright Field acordó permitir que McCook Field utilizara el espacio de hangares y talleres, así como a sus mecánicos alistados, para ensamblar y mantener aviones y motores bajo la dirección del Jefe del Servicio Aéreo, Mason Patrick . ^{[ 9 ]}   

Después de la Primera Guerra Mundial , 347 aviones alemanes fueron traídos a los Estados Unidos; algunos fueron incorporados al Museo Aeronáutico del Ejército ^{[ 10 ]} (en 1923, la División de Ingeniería en McCook Field "recolectó por primera vez artefactos técnicos para su preservación"). La escuela de entrenamiento en Wilbur Wright Field fue clausurada. Wilbur Wright Field y el depósito se fusionaron después de la Primera Guerra Mundial para formar el Depósito Aéreo de Fairfield. La familia Patterson formó el Comité de Servicio Aéreo de Dayton, Inc., que llevó a cabo una campaña que recaudó $425,000 en dos días y compró 4,520.47 acres (18.2937 km² ⁾ al noreste de Dayton, incluyendo Wilbur Wright Field y el Campo de Vuelo Huffman Prairie . ^{[ 11 ]} 

En 1924, el comité presentó las escrituras al presidente Calvin Coolidge para la construcción de un nuevo centro de ingeniería aeronáutica. Toda la superficie (incluido el Depósito Aéreo de Fairfield) fue designada como Campo Wright, ^{[ 12 ]} que albergaba unidades como el Cuartel General del Servicio Aéreo de la 5.ª División (redesignado como Aviación de la 5.ª División en 1928), ^{[ 13 ]} y su 88.º Escuadrón de Observación y la 7.ª Sección Fotográfica. ^{[ 11 ]} Entre 1925 y 1927 se construyeron nuevas instalaciones en la parte del Campo Wright al oeste de la Presa Huffman para albergar todas las funciones del Campo McCook que se estaban reubicando.

Segunda Guerra Mundial

Los aeródromos del ejército de la zona , utilizados durante la Segunda Guerra Mundial , experimentaron un aumento en el empleo, pasando de aproximadamente 3700 personas en diciembre de 1939 a más de 50 000 en el punto álgido de la guerra. ^{[ 17 ]} Wright Field creció de aproximadamente 30 edificios a una instalación de 8,35 km² (2064 ^acres ) con unos 300 edificios y las primeras pistas pavimentadas modernas del Cuerpo Aéreo. La parte original del campo se saturó de edificios de oficinas y laboratorios e instalaciones de prueba. El área de Hilltop fue adquirida a propietarios privados entre 1943 y 1944 para proporcionar alojamiento y servicios a las tropas. 

La parte de Patterson Field que va desde Huffman Dam hasta Brick Quarters (incluido el cuartel general de mando en el Edificio 10262) en el extremo sur de Patterson Field a lo largo de la Ruta 4 fue reasignada administrativamente de Patterson Field a Wright Field. Para evitar confusiones entre las dos áreas de Wright Field, el extremo sur de la antigua parte de Patterson Field se denominó "Área A", el Wright Field original pasó a ser "Área B" y el extremo norte de Patterson Field, incluido el campo de vuelo, "Área C".

En febrero de 1940, en Wright Field, el Cuerpo Aéreo del Ejército estableció la Rama de Datos Técnicos (Sección de Datos Técnicos en julio de 1941, Laboratorio de Datos Técnicos en 1942). Después de que se estableció el Comando de Transporte del Cuerpo Aéreo el 29 de mayo de 1941, el 21 de junio se abrió un punto de instalación del comando en Patterson Field. ^{[ 18 ] : 144} La unidad de Entrenamiento de Pruebas de Vuelo del Comando Técnico Aéreo se estableció en Wright Field el 9 de septiembre de 1944 (se trasladó a Patterson Field en 1946, a la Base de la Fuerza Aérea Edwards el 4 de febrero de 1951).

Dos zonas residenciales y de servicios densamente pobladas, Wood City y Skyway Park, situadas al otro lado de la autopista 444, estaban geográficamente separadas del núcleo central de Patterson Field y desarrollaron una autonomía casi total. (Wood City se adquirió en 1924 como parte de la donación original de terrenos al gobierno, pero se utilizó principalmente como campo de radio hasta la Segunda Guerra Mundial. Skyway Park se adquirió en 1943). Estas zonas daban servicio a la gran cantidad de reclutas que se alistaron y se entrenaron en ambos campos, así como a miles de trabajadores civiles, especialmente mujeres solteras reclutadas para trabajar en el depósito. Skyway Park fue demolido tras la guerra. Wood City se transformó finalmente en Kittyhawk Center, el moderno centro comercial y recreativo de la base.

En el otoño de 1942, los primeros doce oficiales de la "Fuerza Aérea" que recibieron entrenamiento de recopilación de campo de ATI fueron asignados a Wright Field para entrenarse en los aspectos técnicos de la inteligencia de "accidentes" (el líder de escuadrón de la RAF Colley identificó cómo obtener información de las placas de marcado de equipos y las marcas de escuadrón. En julio de 1944 durante el Robot Blitz , Wright Field disparó un motor de pulsorreactor alemán reconstruido ^{[ 19 ]} (una bomba volante V-1 completa fue " ingeniería inversa " [ sic ] para el 8 de septiembre en Republic Aviation ). ^{[ 20 ]}

Los primeros aviones alemanes y japoneses llegaron en 1943, y el equipo capturado pronto llenó seis edificios, una gran área de almacenamiento al aire libre y parte de un hangar de la pista de vuelo para su estudio en el Laboratorio de Datos Técnicos (TDL cerró su Museo Aeronáutico del Ejército). La Operación Lusty de la Segunda Guerra Mundial devolvió 86 aviones alemanes a Wright Field para su estudio, como el caza a reacción Messerschmitt Me 262 , mientras que la Operación Paperclip, posterior a la guerra, trajo a científicos y técnicos alemanes a Wright Field, como Ernst R. G. Eckert (la mayoría de estos científicos terminaron trabajando en los diversos laboratorios de Wright Field).

Base técnica

La Base Técnica de las Fuerzas Aéreas del Ejército ( Base Técnica de la Fuerza Aérea antes de ser designada base de la USAF) se formó el 15 de diciembre de 1945, bajo el mando del General de Brigada Joseph T. Morris, durante la reducción de tropas de la Segunda Guerra Mundial mediante la fusión de Wright Field, Patterson Field, Dayton Army Air Field y —adquirido por Wright Field para las pruebas de planeadores de 1942— Clinton Army Air Field. ^{[ 18 ] : 141} El Anexo de Radar de Jamestown se convirtió en una instalación arrendada de la Base Técnica en 1946, y las "unidades de custodia en Dayton y Clinton County AAFlds se descontinuaron en 1946". ^{[ 23 ]}

En 1946-1947 se construyó en el Área C una pista de hormigón de 8000 pies con zonas de seguridad de 1000 pies en cada extremo para dar cabida a bombarderos muy pesados, inicialmente conocida localmente como la " pista del B-36 ". El circuito de velocidad a todas las altitudes de 1947 en Vandalia se convirtió en una instalación independiente de la Base Técnica. Tras la creación de la USAF en septiembre de 1947, el cuartel general de la base de Morris pasó a denominarse Cuartel General de la Base Técnica de la Fuerza Aérea el 15 de diciembre de 1947. ^{[ 23 ]}

base de la USAF

La Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson fue redesignada de Base Técnica de la Fuerza Aérea el 13 de enero de 1948 ^{[ 23 ]} —las antiguas Áreas A y B de Wright Field permanecieron, mientras que Patterson Field se convirtió en el "Área C" y Skyway Park en el "Área D" de la instalación. En 1951, todas las actividades de vuelo con base local se trasladaron a la línea de vuelo del Área B. El Curso de Velocidad a Todas las Altitud de 1948, posteriormente Anexo de Seguimiento de Misiles, en Sulphur Grove, Ohio, se convirtió en una instalación independiente de Wright-Patt. ^{[ 23 ]}

El Cuartel General de la División de Desarrollo de Ingeniería Aeronáutica estuvo en la WPAFB del 1 de enero de 1950 al 14 de noviembre de 1950, seguido por el Comando de Investigación y Desarrollo Aeronáutico del 16 de noviembre de 1950 al 24 de junio de 1951 (comenzó el traslado a Baltimore el 11 de mayo de 1951). ^{[ 23 ]} Para 1952, el cuartel general de la WPAFB del Centro de Desarrollo Aeronáutico Wright (WADC) incluía un Departamento de Planes y Operaciones (WOO) y Divisiones de Aeronáutica (WCN), Pruebas de Vuelo (WCT), Investigación (WCR), Componentes de Armas (WCE) y Sistemas de Armas (WCS). ^{[ 24 ]} El 15 de febrero, se iniciaron los exámenes médicos del WADC "para la selección final de los astronautas del Mercury " ^{[ 25 ]} en el Laboratorio Médico Aeroespacial ^{[ 26 ]} (los pilotos de prueba de Wright-Patt, Neil Armstrong y Ed White, se convirtieron en astronautas de la NASA). ^{[ 27 ]}

Desde el 6 de marzo de 1950 hasta el 1 de diciembre de 1951, la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Clinton fue asignada como una subbase de WPAFB , ^{[ 23 ]} y desde 1950 hasta 1955, Wright-Patt tuvo dos escuadrones de cazas interceptores de la Fuerza Central de Defensa Aérea (1 desde 1955 hasta 1960).

La base aérea Wright-Patterson es "una de las bases más grandes, diversas y organizativamente complejas de la Fuerza Aérea" ^{[ 39 ]} con una larga historia de pruebas de vuelo que abarca desde los hermanos Wright hasta la era espacial .

Es la sede del Comando de Material de la Fuerza Aérea , uno de los principales comandos de la Fuerza Aérea. "Wright-Patt" (como se conoce coloquialmente a la base) también alberga un importante centro médico de la USAF (hospital), el Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea y el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , anteriormente conocido como Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

La 88.ª Ala de Base Aérea está compuesta por más de 5000 oficiales, suboficiales y soldados de la Fuerza Aérea, empleados civiles y contratistas responsables de tres áreas de misión principales: operar la instalación; desplegar personal expedicionario de la Fuerza Aérea en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo; y defender la base y a su personal.

También es la base de operaciones del Ala de Transporte Aéreo 445 del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , una unidad adquirida por el Comando de Movilidad Aérea que opera el avión de transporte pesado C-17 Globemaster . Wright-Patterson es además la sede del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea y del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea .

La base aérea de Wright-Patterson es la sede del maratón anual de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que se celebra el fin de semana más cercano al aniversario de la Fuerza Aérea.

La base lleva a cabo investigaciones en neurotecnología . ^{[ 40 ]}

Unidades aéreas y no aéreas destacadas con base en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

Las unidades marcadas como GSU son Unidades Geográficamente Separadas, que, aunque tienen su sede en Wright-Patterson, están subordinadas a una unidad matriz ubicada en otro lugar.

La base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson incluye el Área A (antiguo campo Patterson y área de Wood City) y el Área B (antiguo campo Wright). El Sistema de Información de Nombres Geográficos del USGS designa por separado la instalación militar , el aeropuerto y el lugar designado por el censo (CDP). El área del CDP, ubicada completamente en el condado de Greene, principalmente en el municipio de Bath y extendiéndose hacia el sur hasta el municipio de Beavercreek , tiene 10,0 millas cuadradas (25,9 km² ⁾ , de las cuales 0,1 millas cuadradas (0,2 ^km² ) ( 0,80%) son agua. ^{[ 4 ]} El extremo suroeste de la base, ahora el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, se encuentra dentro de la ciudad de Riverside en el condado de Montgomery.  

En 2010, Wright-Patt tenía un total de 27,406 empleados militares, civiles y contratados. ^{[ 3 ]} Según el censo ^{[ 79 ]} de 2000, había 6,656 personas, 1,754 hogares y 1,704 familias residiendo en la base. La densidad de población era de 219.8/km ² (569.2/sq  mi). Había 2,096 unidades de vivienda con una densidad promedio de 69.2/km ² (179.2/sq  mi). La composición racial de la base era 76.11% blancos , 15.25% negros o afroamericanos , 0.45% nativos americanos , 2.30% asiáticos , 0.12% isleños del Pacífico , 2.09% de otras razas y 3.68% de dos o más razas. Las personas de origen hispano o latino , de cualquier raza, representaban el 4,45% de la población.

Había 1754 hogares, de los cuales el 78,1% tenía hijos menores de 18 años viviendo con ellos, el 89,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 6,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin cónyuge presente y el 2,8% no eran familias. El 2,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas, y ninguno tenía a alguien viviendo solo que tuviera 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 3,60 personas y el tamaño promedio de la familia era de 3,64 personas.

En la base, la población se distribuía de la siguiente manera: el 42,5% tenía menos de 18 años, el 11,6% entre 18 y 24 años, el 41,5% entre 25 y 44 años, el 4,2% entre 45 y 64 años, y el 0,2% tenía 65 años o más. La mediana de edad era de 23 años. Por cada 100 mujeres, había 105,2 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 104,1 hombres.

El ingreso medio por hogar en la base era de 43.342 dólares, y el ingreso medio por familia era de 43.092 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 30.888 dólares, frente a los 21.044 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita en la base era de 15.341 dólares. Aproximadamente el 1,6% de las familias y el 1,8% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza, incluyendo el 2,4% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.

Al 30 de septiembre de 2009, Wright-Patterson contaba con viviendas en la base que ascendían a 100 unidades unifamiliares, 1.536 unidades individuales, 408 unidades para personal alistado no acompañado y 468 unidades de vivienda para visitantes o temporales. ^{[ 80 ]}

En mayo de 2016, la Agencia de Protección Ambiental de Ohio ordenó el cierre de un pozo de agua potable en la base debido a la contaminación del agua con perfluorooctano sulfonato ( PFOS ), un químico persistente utilizado en la espuma contra incendios . ^{[ 81 ]} En abril de 2016, muestras de agua de dos pozos mostraron 110 partes por billón de PFOS, lo que supera el nuevo umbral de por vida de la EPA de 70 partes por billón. ^{[ 81 ]} En junio de 2016, la EPA solicitó al comandante de la base que limpiara rápidamente los pozos para evitar que los contaminantes llegaran a más pozos en la base y a los siete pozos de agua potable de Dayton en la presa Huffman . ^{[ 82 ]} Los funcionarios de la base declararon en junio de 2020 que las pruebas de agua subterránea en la base confirmaron que la contaminación actual por PFOS está por debajo de los niveles requeridos por la EPA, ^{[ 83 ]} una afirmación que la ciudad de Dayton refuta. ^{[ 84 ]}

Se afirma que el Hangar 18 en el Área B es el depósito de un OVNI estrellado de Roswell, Nuevo México , y de la investigación OVNI en general. ^{[ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ]}

La banda de thrash metal Megadeth lanzó la canción " Hangar 18 " en su álbum de 1990, Rust in Peace .

La base apareció en la serie de libros para jóvenes adultos " La quinta ola" y en la película homónima de 2016 como base de operaciones de " Los Otros ".

La base aparece como el tercer nivel del juego Twisted Metal 3 de 1998 , que alberga una gran nave espacial a la que se puede acceder.

• Paul Fitts , psicólogo y pionero de la ingeniería de factores humanos.
• Marcus Freeman , jugador y entrenador de fútbol, ​​nació en la base
• Steve Hertz , jugador y entrenador de béisbol, nació en la base

• Carreras en Gestión Logística
• Patrimonio de Wright Field (Archivado)
• Estelas de condensación (antigua colección de WADC)
• Diagrama de aeropuertos de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 9 de julio de 2026. 
• Procedimientos de terminal de la FAA para FFO , vigentes a partir del 9 de julio de 2026.
• Recursos para este aeropuerto militar estadounidense:
  • Información de aeropuertos de la FAA para FFO
  • Información del aeropuerto de AirNav para KFFO
  • Historial de accidentes de ASN para FFO
  • Últimas observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS
  • Carta aeronáutica SkyVector para KFFO
• Documentación del Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense , archivada en Dayton, Condado de Montgomery, Ohio:
  • HAER n. ° OH-79, " Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Área B ", 7 fotos, 4 dibujos acotados, 51 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-A, " Área B, Edificio 27, Túnel de viento vertical ", 14 fotos, 4 planos acotados, 6 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-B, " Área B, Edificio 19, Túnel de viento de cinco pies ", 16 fotos, 4 planos acotados, 7 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-C, " Área B, Edificio 20A, Complejo de pruebas de hélices ", 16 fotos, 3 planos acotados, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-D, " Área B, Edificio 12, Edificio de Datos Técnicos ", 15 fotos, 4 planos acotados, 6 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-E, " Área B, Edificio 31, Hangar de Ensamblaje de Aeronaves ", 15 fotos, 4 planos acotados, 6 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-F, " Área B, Edificio 65, Laboratorio de Ensayos Estructurales Estáticos ", 9 fotos, 3 planos acotados, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-G, " Área B, Edificio 1/9, Hangares de pruebas de vuelo ", 3 fotos, 2 planos acotados, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-H, " Área B, Edificio 4, Hangar de modificación y laboratorio de investigación de vuelo ", 6 fotos, 2 planos acotados, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-J, " Área B, Edificio 20, Laboratorio de Hélices ", 8 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-K, " Área B, Edificio 32, Talleres originales de Wright Field ", 7 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-L, " Área B, Edificio 5, Talleres de Ingeniería ", 2 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-M, " Área B, Edificio 6, Hangar de las Fuerzas Especiales del Cuerpo de Señales ", 4 fotos, 1 plano acotado, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-N, " Área B, Edificio 7, Oficina de Talleres de Ingeniería ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-O, " Área B, Edificio 8, Edificio de Operaciones y Pruebas de Vuelo ", 9 fotos, 2 planos acotados, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-P, " Área B, Edificio 11, Edificio Administrativo n.° 1 ", 4 fotos, 2 planos acotados, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-Q, " Área B, Edificio 16, Laboratorio de Campo Wright ", 4 fotos, 1 plano acotado, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-R, " Área B, Edificio 21, Antiguo Edificio de Armamento ", 1 foto, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-S, " Área B, Edificio 22, Laboratorio de Armamento y Campo de Tiro ", 10 fotos, 3 planos acotados, 5 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n. ° OH-79-T, " Área B, Edificio 22B, Estructura de campo de tiro de 200 yardas ", 9 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-U, " Área B, Edificio 23, Laboratorio de Pruebas Estáticas n.° 1 ", 9 fotos, 2 planos acotados, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-V, " Área B, Edificio 38, Edificio de Mantenimiento n.° 3 ", 2 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-W, " Área B, Edificio 51, Fundición-Garaje ", 11 fotos, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-X, " Área B, Edificio 55, Edificio de centrífugas ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-Y, " Área B, Edificio 56, Almacén de Wright Field ", 2 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-Z, " Área B, Edificio 81/82, Puerta principal, caseta de vigilancia y estación de pasajeros ", 7 fotos, 2 planos acotados, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-AA, " Área B, Edificio 821, Edificio de pruebas de radar ", 7 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AB, " Área B, Edificio 17, Laboratorio de Radio de Aeronaves ", 1 foto, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AC, " Área B, Edificio 28, Laboratorio de Radio de Aeronaves ", 2 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AD, " Área B, Edificio 39, Edificio de Mantenimiento n.° 1 ", 1 foto, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-AE, " Área B, Edificio 36, Edificio de Mantenimiento n.° 2 ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AF, " Área B, Edificio 57, Almacén de Suministros de la Fuerza Aérea ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AG, " Área B, Edificio 59, Edificio de almacenamiento de dinamómetros ", 2 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-AH, " Área B, Edificio 66, Planta de Calefacción Central ", 4 fotos, 3 planos acotados, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-AI, " Área B, Edificio 67, Central Eléctrica de Emergencia ", 2 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AJ, " Área B, Edificio 76, Estación de Bomberos de Wright Field ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AK, " Área B, Edificio 86, Casa de Bombas Principal ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-AL, " Área B, Edificio 14, Edificio de Administración del Comando de Materiales n.° 1 ", 2 fotos, 3 planos acotados, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-79-AM, " Área B, Edificio 15, Edificio de Administración del Comando de Materiales n.° 2 ", 3 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AN, " Área B, Edificio 18, Complejo de Laboratorios de la Central Eléctrica ", 9 fotos, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-AP, " Área B, Edificios 25 y 24, Complejo de túneles de viento de 10 y 20 pies ", 31 fotos, 3 planos acotados, 11 páginas de datos, 2 páginas de leyendas de fotos.     
  • HAER n.° OH-79-AQ, " Área B, Edificio 29, Laboratorio Aeromédico ", 2 fotos, 4 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AR, " Área B, Edificio 61, Edificio de almacenamiento de petróleo Torque Stands ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-AS, " Área B, Edificio 61A, Instalación de bombeo de combustible Torque Stand ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AT, " Área B, Edificio 62, Almacén de Municiones n.° 1 ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-79-AU, " Área B, Edificio 63, Almacén de Municiones n.° 2 ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AV, " Área B, Edificio 64, Almacén de piezas de aeronaves ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AW, " Área B, Edificio 70, Laboratorio de pruebas de combustible y aceite ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AX, " Área B, Edificio 71, Bancos de pruebas de par de torsión de motores de la central eléctrica ", 6 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AY, " Área B, Edificio 71A, Laboratorio de Investigación de Propulsión ", 9 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-AZ, " Área B, Edificio 71B, Laboratorio de la central eléctrica ", 2 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-BA, " Área B, Edificio 71D, Laboratorio de Propulsión, Combustibles y Lubricantes ", 1 foto, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-BB, " Área B, Edificio 30, Laboratorio Audiovisual ", 2 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-BC, " Área B, Edificio 26, Laboratorio de Pruebas Supersónicas ", 1 foto, 5 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-79-BD, " Área B, Edificio 250, Torre de prueba de rotores ", 3 fotos, 3 páginas de datos, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n. ° OH-103, " Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Viviendas de Oficiales de Ladrillo, Área A ", 14 fotos, 1 plano acotado, 51 páginas de datos, 1 página de pie de foto.     
  • HAER n.° OH-103-A, " Alojamiento de oficiales de ladrillo, tipo A, área A ", 8 fotos, 1 plano acotado, 1 página de pie de foto.    
  • HAER n.° OH-103-B, " Alojamiento de oficiales de ladrillo, tipo B ", 14 fotos, 3 planos acotados, 2 páginas de leyendas de fotos.    
  • HAER n.° OH-103-C, " Alojamiento de oficiales de ladrillo, tipos C y D, área A ", 17 fotos, 2 planos acotados, 2 páginas de leyendas de fotos.    
  • HAER n.° OH-103-D, " Alojamiento de oficiales de ladrillo, tipos E y F, área A ", 19 fotos, 2 planos acotados, 2 páginas de leyendas de fotos.    
  • HAER n.° OH-103-E, " Alojamiento de oficiales de ladrillo, tipos G y H, área A ", 16 fotos, 2 planos acotados, 2 páginas de leyendas de fotos.    
  • HAER n.° OH-103-F, " Alojamiento de oficiales de ladrillo, Club de oficiales, Área A ", 10 fotos, 3 planos acotados, 1 página de pie de foto.