Serie Super2 2019

• Brad Jones Racing redujo su equipo a un solo coche, después de haber tenido anteriormente tres coches. ^{[ 3 ]}
• Image Racing formó una asociación con Erebus Motorsport , expandiéndose a una operación de dos autos. ^{[ 4 ]}
• Kali Motorsport se retiró de la serie alegando falta de patrocinio, pero mantuvo su inscripción y sus coches con la intención de volver a participar en el futuro. ^{[ 1 ]}
• Matt Chahda Motorsport cambió de usar un Holden VF Commodore a un Ford FG X Falcon . ^{[ 5 ]}
• Paul Morris Motorsport se retiró de la serie para centrarse en su participación en la Super3 Series . ^{[ 1 ]}
• Triple Eight Race Engineering regresó a la serie Super2 por primera vez desde 2013 , inscribiendo dos VF Commodores. ^{[ 6 ]}

• Paul Dumbrell se retiró de la Super2 Series a finales de 2018. ^{[ 7 ]}
• La piloto de pruebas de The Grand Tour , Abbie Eaton, hizo su debut en Super2 con Matt Stone Racing . ^{[ 8 ]}
• El vigente campeón de la Super3 Series, Tyler Everingham, ascendió a la Super2 Series con MW Motorsport . ^{[ 9 ]}
• Dean Fiore pasó a Eggleston Motorsport con un contrato de 2 rondas, reemplazando a Nathan Morcom . ^{[ 10 ]}
• Bryce Fullwood regresó a MW Motorsport después de correr con Matt Stone Racing en 2018. ^{[ 11 ]}
• Zane Goddard dejó Brad Jones Racing y se unió a MW Motorsport . ^{[ 12 ]}
• Kurt Kostecki y Brenton Grove dejaron Kostecki Brothers Racing y Grove Racing respectivamente para unirse a Triple Eight Race Engineering . ^{[ 6 ]}
• El campeón de Aussie Racing Cars de 2018, Joel Heinrich, hizo su debut en Super2 con Matt Stone Racing . ^{[ 13 ]}
• Garry Jacobson y Macauley Jones dejaron la serie al ascender al Campeonato Supercars , con Kelly Racing y Tim Blanchard Racing respectivamente. ^{[ 14 ] [ 15 ]}
• Dylan O'Keeffe, piloto de la Porsche Carrera Cup, hizo su debut en la Super2 con Garry Rogers Motorsport , reemplazando al campeón de 2018, Chris Pither . ^{[ 16 ]}
• Justin Ruggier, ganador de una carrera de Aussie Racing Cars, hizo su debut en Super2 con Eggleston Motorsport . ^{[ 17 ]}
• Ashley Walsh regresó a la serie por primera vez desde 2014, conduciendo para Matt Stone Racing . ^{[ 18 ]}

• Abbie Eaton se retiró de la serie tras la ronda de Adelaida debido a problemas de patrocinio.
• Joel Heinrich se retiró de la serie tras la ronda de Barbagallo debido a problemas de patrocinio.
• Brodie Kostecki se retiró de la serie tras la ronda de Barbagallo para centrarse en su debut, y en el del equipo Kostecki Brothers Racing, en la Enduro Cup.
• Tim Blanchard hizo una aparición única para Brad Jones Racing en Townsville como preparación para la Enduro Cup. ^{[ 19 ]}
• Mason Barbera se retiró de la serie tras la ronda de Queensland debido a problemas de patrocinio.
• Jake Kostecki se retiró de la serie tras la ronda de Queensland para centrarse en su debut, y en el de Kostecki Brothers Racing, en la Enduro Cup.
• David Russell hizo una aparición puntual con Matt Stone Racing en la ronda de Bathurst.
• Jack Perkins se retiró de la ronda de Bathurst debido a una enfermedad.

• La categoría regresó a Queensland Raceway por primera vez desde 2015. ^{[ 20 ]} La ronda de Symmons Plains fue eliminada del calendario.

Los puntos se otorgaron en cada carrera de la siguiente manera.