Serie Super2 2018

La Super2 Series 2018 (conocida por razones comerciales como la Dunlop Super2 Series 2018 ) fue una competición australiana de automovilismo para Supercars , organizada como serie de apoyo al Campeonato Supercars 2018. Fue la decimonovena edición de la Supercars Development Series , el segundo nivel de competición en las carreras de Supercars.

La serie fue ganada por Chris Pither , al volante de un Holden VF Commodore preparado por Garry Rogers Motorsport .

Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la serie.

• Eggleston Motorsport se expandió a un equipo de cuatro autos después de comprar un Holden VF Commodore adicional construido por Triple Eight Race Engineering . ^{[ 5 ]}
• Grove Racing hizo su debut en la serie después de comprar un VF Commodore que perteneció a Triple Eight. ^{[ 6 ]}
• Kostecki Brothers Racing amplió sus operaciones para convertirse en un equipo de tres coches. ^{[ 7 ]}

• Dean Fiore volvió a competir a tiempo completo con MW Motorsport en preparación para la Enduro Cup 2018. ^{[ 8 ]}
• Zane Goddard, piloto habitual de la Fórmula 4, hizo su debut en Super2, sustituyendo a Andrew Jones en Brad Jones Racing . ^{[ 9 ]}
• Tyler Greenbury, quien terminó subcampeón en la tercera división de la Serie Nacional de Turismos V8 en 2017, fue ascendido a la Serie Super2 en 2018. Greenbury corrió para Matt Stone Racing . ^{[ 10 ]}
• Brenton Grove hizo su debut en la serie con Grove Racing después de competir en la Porsche GT3 Cup Challenge y la Carrera Cup Australia en 2017. ^{[ 6 ]}
• Chris Pither regresó a la serie a tiempo completo con Garry Rogers Motorsport . ^{[ 11 ]}
• Thomas Randle regresó a Australia después de dos años compitiendo en Europa. Randle reemplazó a Josh Kean en Tickford Racing . ^{[ 12 ]}
• Alex Rullo regresó a la serie con MW Motorsport después de ingresar a la serie Supercars en 2017. ^{[ 13 ]}
• El vigente campeón del Campeonato Australiano de Resistencia, Dominic Storey, hizo su debut en Super2 con Eggleston Motorsport . ^{[ 14 ]}

• Shae Davies pasó de MW Motorsport a Paul Morris Motorsport, donde reemplazó a Anton de Pasquale. ^{[ 15 ]}
• Bryce Fullwood pasó de MW Motorsport a Matt Stone Racing . ^{[ 16 ]}
• Garry Jacobson, campeón de la serie en 2016, pasó de Tickford Racing a MW Motorsport. ^{[ 17 ]}
• Brodie Kostecki dejó Matt Stone Racing para unirse a sus primos Kurt y Jake Kostecki en Kostecki Brothers Racing. ^{[ 7 ]}
• Adam Marjoram pasó de Matt Stone Racing a Image Racing , reemplazando a Jack Perkins . ^{[ 18 ]}

• Anton de Pasquale , Todd Hazelwood y Jack Le Brocq dejaron la serie al ascender al Campeonato Supercars con Erebus Motorsport , Matt Stone Racing y Tekno Autosports respectivamente. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}
• Andrew Jones, Josh Kean and Matthew Palmer left the championship.
• Richard Muscat left the series to prepare for the Enduro Cup.^[11]

• Tyler Greenbury left the series after three rounds, citing sponsorship issues.^[22] He was replaced with Jaie Robson for Barbagallo.^[23]

The 2018 Dunlop Super2 Series comprised seven rounds:

• The Bathurst 1000 support race returned to being a points-paying series round again after the 2017 Supercheap Auto Bathurst 1000 failed to draw wildcard entries and the accompanying Super2 non-series round saw a downturn in participation from previous years.^[25]
• The category returned to Barbagallo Raceway for a series round.^[24] The round had been removed from the 2017 Super2 Series schedule to allow teams the opportunity to run wildcard entries in the Supercars Championship event, but no entries were received.
• The series no longer hosted four-race format rounds.^[26]

The "wildcard" programme introduced in 2017 to allows teams from the Dunlop Super2 Series to compete in the Supercars Championship continued in 2018. Entries were open for the Winton, Hidden Valley, Ipswich and Tailem Bend rounds,^[24] while the Barbagallo round was discontinued.

La Super2 Series dejó de permitir los coches "Project Blueprint" tras quince años de uso en las series Supercars y Super2 . ^{[ 27 ]} Fueron sustituidos por los coches "New Generation", introducidos por primera vez en las carreras de Supercars en 2013 , lo que permitió que la Super2 Series se ajustara a la normativa técnica de su serie matriz. Los coches Project Blueprint podían competir en la V8 Touring Car National Series , la tercera categoría de este deporte.

Los puntos se otorgaron en cada carrera de la siguiente manera.

• Sitio web oficial
• Manual de operaciones 2018, www.supercars.com, archivado en web.archive.org
• Puntos de la Dunlop Super2 Series 2018, www.supercars.com, archivado en web.archive.org