Byfleet es un pueblo en Surrey , Inglaterra. Está ubicado en el extremo este del municipio de Woking , a unos 2,4 km al este de West Byfleet , del cual está separado por la autopista M25 y el canal de navegación de Wey .
El pueblo es de origen medieval. Su sinuosa calle principal, High Road, alberga antiguas y grandes tabernas y varias casas con entramado de madera, así como otras casas de los siglos XVI y XVII catalogadas como patrimonio histórico . El antiguo circuito de carreras de Brooklands se encuentra justo al norte, mientras que al este, al otro lado del río Wey , se halla la antigua finca de Silvermere , ahora convertida en club de golf.
Byfleet cuenta con la estación de tren Byfleet & New Haw , en la línea principal del suroeste . En julio de 2012, su circunvalación norte albergó las carreras de ciclismo de larga distancia de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 .
Historia

El pueblo pertenecía al centenar de Godley , una división sajona con fines estratégicos y fiscales. Byfleet aparece en el Domesday Book como Byeflete . Pertenecía a Ulwin (Wulfwin) de la abadía de Chertsey . Sus bienes según el Domesday Book eran: 2 + 1/2 hides cultivadas ; 1 iglesia, 1 molino que producía 5 chelines al año, 1 + 1/2 pesquerías con un valor de 325 anguilas (al año), 6 acres (2,4 ha) de prado , bosque con un valor de 10 cerdos . Se le impuso un impuesto que le obligaba a pagar un total de 4 libras esterlinas al año a sus señores feudales . [ 2 ]
Historia industrial
Byfleet se expandió considerablemente tras la inauguración del circuito de carreras de Brooklands en 1907 y cuando se instalaron allí importantes fábricas de aviones durante la Primera Guerra Mundial . Se construyó una gran urbanización para los trabajadores de la fábrica de aviones Vickers entre Chertsey Road y Oyster Lane durante la Primera Guerra Mundial y, aunque se vendieron a principios de los años sesenta, estas casas aún existen hoy en día. El bombardero Tarrant Tabor , el avión más grande construido en Gran Bretaña durante la Primera Guerra Mundial, fue fabricado en Byfleet por WG Tarrant Ltd, pero se estrelló fatalmente en Farnborough el 26 de mayo de 1919 en su primer intento de despegue. Varios otros aviones fueron construidos en Byfleet por Glenny & Henderson Ltd a finales de la década de 1920.
La influencia de la industria aeronáutica en el desarrollo del pueblo continuó entre las dos guerras mundiales y durante la Segunda Guerra Mundial, y la mayoría de los nuevos aviones construidos en Brooklands despegaron sobre el centro de Byfleet en sus primeros vuelos; el más espectacular fue el primer vuelo del pionero Vickers VC10 en 1962. La urgente necesidad de suministrar el bombardero Vickers Valiant V a la RAF llevó a la eliminación de la sección central de la curva Byfleet Banking del circuito de carreras cuando se construyó una nueva pista pavimentada en 1951.
Diversas aeronaves se estrellaron en Byfleet y sus alrededores durante la primera mitad del siglo pasado; entre ellas, un avión anfibio Vickers Viking (el 13 de abril de 1922, pilotado por Sir Ross Macpherson Smith, piloto del Vickers Vimy que batió récords en la ruta Inglaterra-Australia , y el teniente Bennett; ambos murieron al estrellarse detrás de Byfleet Banking justo después del despegue), el prototipo Vickers Wibault (en junio de 1926, pilotado por el jefe de pilotos de pruebas 'Tiny' Scholefield ; se lanzó en paracaídas y el avión se estrelló en el Vickers Sports Ground), un Taylorcraft Auster de la RAF (el 12 de marzo de 1943, pilotado por el capitán W. Whitson, que chocó con el cable de un globo de barrera en condiciones de mala visibilidad y se estrelló) y un North American P-51 Mustang III de la RAF (el 6 de abril de 1944, pilotado por el comandante de escuadrón Szawblowsky, que chocó con el cable de un globo y se estrelló cerca de Oyster Lane). El 2 de enero de 1945, un Vickers Warwick GRV, número de serie PN773, pilotado por el piloto de pruebas Bob Handasyde, se estrelló junto a Rectory Lane en Three Acre Field, cerca de la iglesia de St Mary, y por poco no alcanzó al barrendero Jack Smith con la punta de un ala. Una sola pala de hélice de madera, recuperada del lugar del accidente en 1945, se conserva hoy en la colección del Museo Brooklands.
Segunda Guerra Mundial

También se produjeron importantes repercusiones en esta zona del condado: evacuados, soldados británicos y canadienses, y prisioneros de guerra alemanes fueron alojados localmente, y la fábrica Vickers , situada al este de Brooklands, fue bombardeada el 4 de septiembre de 1940, causando numerosas bajas. A las 22:00 horas del día siguiente, se desplegaron 21 globos de barrera con líneas de cuerda y otras defensas militares en la zona, incluyendo la cercana Seven Hills Road. La fábrica de aviones Hawker, en el lado de Byfleet del aeródromo, fue atacada dos días después, sufriendo graves daños en algunos edificios, pero sin víctimas mortales ni interrupciones importantes en la producción del Hurricane . La importancia de Brooklands para el esfuerzo bélico quedó patente con la construcción, alrededor de 1941, de una gran torre antiaérea al este del pueblo, en Manor Farm, junto con dos estructuras similares construidas al norte de Brooklands. Las dotaciones de cada una de estas torres antiaéreas manejaban un cañón Bofors de 40 mm para repeler futuros ataques aéreos enemigos.
El 24 de septiembre de 1942, un accidente fatal en el centro de Byfleet, donde un vehículo blindado Bren Gun Carrier operado por la Guardia Galesa se estrelló contra la esquina del pub The Plough, causó la muerte de una clienta habitual, la señorita Edith Minnie Wyatt. Ella frecuentaba el pub a mediodía y era copropietaria de «The Old Log Cabin» (una pequeña tienda frente a la cercana Binfield Road). Falleció fuera del local, atrapada contra el ventanal del pub. Esta parte del edificio fue apuntalada con madera durante un tiempo considerable.
En 1944, muchas tropas estacionadas en la zona partieron hacia Francia el Día D, y los residentes más ancianos aún recuerdan una columna de tanques canadienses y otros vehículos militares que pasaron por el pueblo en ese momento, formando una larga cola que se extendió durante dos días a lo largo de High Road, entre el Monumento a los Caídos y The Clockhouse. Byfleet también fue atacado con bombas volantes V-1 (Doodlebug): dos cayeron junto a Byfleet Road el 21 de agosto e hirieron levemente a dos personas. Ese mismo año se inauguró un nuevo aeródromo de pruebas de vuelo de Vickers justo al sur de Byfleet, en Wisley .
carreras de automovilismo
El piloto de carreras de Brooklands que batió récords, JG Parry-Thomas , y el piloto de motociclismo Bert Denly , vivieron en Byfleet en la década de 1920, y el renombrado preparador de coches de carreras Robin Jackson vivió en St George's Hill y tuvo un taller de ingeniería en Byfleet después de la Segunda Guerra Mundial. También después de la guerra, el ingeniero de Brooklands, Francis Beart, tuvo un pequeño taller en High Road, de 1947 a 1956/57, especializado en la puesta a punto de motocicletas Norton . [ 3 ] Beart también había sido un motociclista que batió récords en Brooklands, ostentando el récord de Test Hill con una Grindlay Peerless . [ 4 ]
Tras la Segunda Guerra Mundial, el pueblo se convirtió en un importante centro de negocios relacionados con el sector automovilístico, como talleres, salas de exposición y otros establecimientos. Entre ellos se encontraban el taller y la sala de exposición de coches del piloto de carreras de posguerra Duncan Hamilton, situados en el extremo oeste de High Road, base de su exitosa victoria con el Jaguar C-Type en Le Mans en 1953.
Instalaciones deportivas
En julio de 2012, Byfleet fue sede de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, ya que las carreras de ciclismo en ruta pasaron por la localidad. Las carreras se celebraron el 28 (categoría masculina) y el 29 (categoría femenina) de julio de 2012. El recorrido transcurrió hacia el oeste por la A245, Parvis Road, desde Weybridge hacia West Byfleet . [ 5 ] La ruta estaba adornada con pancartas de los Juegos Olímpicos de Londres 2012, lo que convirtió el evento en un verdadero espectáculo a su paso.
Monumentos
Historia de la arquitectura
Siete edificios están catalogados , su molino de agua y dos de las tumbas del cementerio. La iglesia de Santa María, en el centro del pueblo, data al menos del siglo XIV, y se conservan elementos medievales en la estructura de Byfleet Manor , construida en 1686; estos están catalogados como Grado I y Grado II* (las dos categorías superiores) respectivamente. [ 6 ]
En 1895, Walter George Tarrant, de 20 años y natural de Hampshire, fundó en Byfleet una nueva empresa de carpintería, WG Tarrant Ltd, que posteriormente se expandió al sector de la construcción de viviendas. La compañía construyó extensamente en Pyrford y West Byfleet a principios del siglo XX. En 1911, la fábrica Tarrant abarcaba aproximadamente 2 hectáreas (5 acres) e incluía talleres de carpintería, forja y vidrieras emplomadas, un taller de cantería y un aserradero con secaderos. La empresa poseía viveros y fábricas de ladrillos en otros lugares y fue el mayor empleador de Byfleet durante muchos años.
En 1898, el pueblo contó con un impresionante salón comunitario y club social, financiado por Frederick C Stoop, quien vivía en West Hall, entre Byfleet y West Byfleet.
En 1928 se construyó una nueva capilla wesleyana frente a la escuela St. Mary's, en la intersección de High Road y Rectory Lane, y en 1939 se terminó de construir una impresionante iglesia metodista de Byfleet , diseñada por los arquitectos de Woking Kenneth Wood y Charles Rose, en un terreno situado inmediatamente al sur de esta. Construida en un estilo modernista típico , con un interior luminoso y vidrieras diseñadas y realizadas por el estudio Thomas Camm en Smethwick , esta iglesia se conserva hoy en día en un estado muy original.
En 1935, un taller mecánico y gasolinera ya existente, conocido como "Byfleet Motors Ltd" en High Road, fue reconstruido con un estilo moderno y presentaba una impresionante fachada de ladrillo revocado con cemento pintado de blanco, una torre de reloj central, iluminación de neón y un taller bien equipado en la parte trasera. Uno de los directores era CEC Martin, quien competía en carreras de autos en el cercano Brooklands, y allí también se realizaban reparaciones y mantenimiento de diversos autos de carreras y deportivos para otros propietarios y conductores. Estas mismas instalaciones aún se conservan en el sector automotriz, aunque la fachada ha sido modificada y la venta de gasolina cesó hace muchos años.
Iglesia de Santa María


El campanario, la nave y el presbiterio fueron reconstruidos a finales del siglo XIII en un estilo inglés temprano muy sencillo. [ 7 ] El interior de la iglesia de Santa María presenta algunas cruces de madera muy raras (marcadores de tumbas) recuperadas de Europa poco después de la Primera Guerra Mundial.
Entre las tumbas del cementerio se encuentran las de:
- El piloto de carreras JG Parry-Thomas, residente de Brooklands (véase más arriba), falleció a los 42 años en Pendine Sands en 1927 mientras intentaba batir el récord mundial de velocidad en tierra.
- El motociclista Bert le Vack, poseedor de varios récords, falleció a los 44 años mientras probaba una nueva motocicleta en los Alpes suizos en 1931.
- Gerald Napier, el primer piloto que murió en un accidente aéreo en Brooklands, falleció el 1 de agosto de 1911, con tan solo 19 años.
- Harold Barnwell, pionero de la aviación escocesa y primer piloto de pruebas de Vickers, falleció en 1917 mientras volaba un nuevo prototipo de caza en el aeródromo de Joyce Green, cerca de Dartford , Kent.
- Ebeneezer Mears, fundador de una empresa constructora local.
- Margaret Honor Wellby, considerada la primera mujer piloto británica en morir volando un avión, que vivía con sus padres en la cercana St George's Hill, realizó un aterrizaje forzoso con su Avro 504 G-EBFM (ex H2070) al despegar de Brooklands en 1928.
- Entre las víctimas del bombardeo de Brooklands por la Luftwaffe en 1940 se encuentran: Irene Coleman, de 17 años, Edward Eastwood, de 36 años, y Gwendoline Goddard, de 21 años, quienes trabajaban para Vickers.
- El teniente Arthur Doricourt Roberts, MC, RFC, que murió en un accidente de entrenamiento de vuelo cerca de Hanworth el 31 de agosto de 1917, a la edad de 22 años.
- El capitán Edward Arnold (Ted) Jones, director de Brooklands Aviation Ltd y un popular instructor en la Escuela de Vuelo de Brooklands, murió accidentalmente a los 34 años en Hendon después de que un vuelo desde Brooklands terminara cuando su DH60M Moth G-AAVU chocó contra un mástil de manga de viento y luego se estrelló al aterrizar el 8 de noviembre de 1931.
- Sir Horace Curzon Plunkett KCVO PC (Ire) JP DL FRS (24 de octubre de 1854 – 26 de marzo de 1932), reformador agrícola anglo-irlandés, pionero de las cooperativas agrícolas, miembro del Parlamento por el Partido Unionista, partidario del autogobierno irlandés, senador irlandés y autor.
La ubicación de todas estas tumbas se puede consultar mediante un mapa interactivo en la página web de la Sociedad del Patrimonio de Byfleet.
Sanway
La historia del barrio de Sanway en Byfleet está en gran parte desconocida y, por lo tanto, está siendo investigada por historiadores locales. Entre sus primeros residentes a principios del siglo XX se encontraba el piloto de motociclismo Bert Denly, que batió récords y vivía en Richmond Cottages.
La lavandería Sanway Laundry fue una importante fuente de empleo local desde principios del siglo XX hasta la década de 1960, con sus características furgonetas de reparto verdes y blancas. Una de las varias lavanderías establecidas a finales del siglo XIX en la zona de Sanway, se trasladó durante la Primera Guerra Mundial a ocupar parte de la antigua cervecería Byfleet en High Road hasta que cerró y fue remodelada alrededor de 1970 como la urbanización 'The Willows'. Otra lavandería más pequeña en Binfield Cottages (junto a Top Field, Sanway) prestaba servicio de lavandería a Byfleet Manor y estaba dirigida por la Sra. Amelia Bailey (más tarde Harling), pero cerró poco después de su fallecimiento alrededor de 1936.
urbanizaciones
A pesar de la construcción de numerosas viviendas nuevas en las últimas décadas y de varios pisos para personas mayores, como el 'Barnes Wallis Court', inaugurado en 2009 en la intersección de Oyster Lane y Parvis Road, Byfleet Village conserva su encanto y cuenta con varios edificios antiguos de gran interés, entre ellos 12 catalogados como patrimonio nacional. Otros nueve están catalogados como patrimonio local, y el extremo oeste de High Road es también una zona protegida.
siglo XXI
Byfleet es una parroquia antigua. Fue incluida como parroquia civil en el Distrito Rural de Chertsey en 1884; fue agregada al Distrito Urbano de Woking en 1933 bajo una Orden de Revisión del Condado , extinguiendo así su consejo parroquial. El 1 de abril de 1974 la parroquia fue abolida y pasó a formar parte del área no parroquial de Woking, el 1 de abril de 1990 Byfleet volvió a ser una parroquia. [ 8 ] En junio de 2005, la Oficina del Viceprimer Ministro se negó a abolir la parroquia, a pesar de su propia solicitud. [ 9 ] En mayo de 2007, un grupo que se presentó bajo la bandera "Abolir el Consejo Parroquial de Byfleet" ganó las elecciones al Consejo Parroquial y procedió nuevamente a buscar su abolición. [ 10 ] La parroquia civil fue abolida el 1 de abril de 2010. [ 11 ] En 2001 la parroquia tenía una población de 6,995. Actualmente se encuentra en la zona no parroquial de Woking.
El Monumento a los Caídos rinde homenaje a los militares y civiles de la comunidad local que fallecieron en ambas guerras mundiales. En los días previos al Domingo del Recuerdo, el monumento se ilumina cada noche. El monumento cuenta con bancos públicos, parterres y un muro de piedra, sencillo pero conmovedor, con el nombre de cada persona que dio su vida por la justicia y la libertad.
El tradicional Día Parroquial de Byfleet se celebra en el campo de recreo, con eventos complementarios (que incluyen artesanía local y concursos de productos de cosecha propia) en el cercano salón del pueblo y en el Centro de Día de Santa María, todos los meses de julio.
La Clock House, en High Road, es una mansión del siglo XVIII [ 12 ] ampliada y convertida en la década de 1960 en una residencia comunitaria para ancianos antes de que su última renovación como apartamentos para mayores de cincuenta años se completara en 2009.
El Hotel Blue Anchor fue el escenario, el 29 de marzo de 1924, de un infame asesinato. [ 13 ] En enero de ese año, Mabel Theresa Jones, de 41 años, esposa del propietario Alfred George Poynter Jones, había viajado a Biarritz para recuperarse de una crisis nerviosa. En el Hôtel Victoria de Biarritz, con la ayuda de un diccionario francés-inglés, fue seducida por Jean-Pierre Vaquier , un operador de radio francés de 45 años . Cuando Mabel recibió un telegrama de su marido llamándola de vuelta a Byfleet, Vaquier la siguió, y en Londres la relación continuó. Vaquier entonces se alojó en el Blue Anchor y finalmente asesinó a Alfred Jones añadiendo estricnina a la dosis de sales que Jones tomaba habitualmente para curar la resaca. Vaquier fue ahorcado en la prisión de Wandsworth el 12 de agosto de 1924.
Parvis Road formó parte del recorrido de la carrera ciclista de ruta de los Juegos Olímpicos de 2012 en julio de 2012 y también de la carrera de entrenamiento para 150 participantes el 14 de agosto de 2011, que fue ganada por el miembro del equipo británico Mark Cavendish .
En septiembre de 2012, en el centro de Brooklands, el Museo de Brooklands instaló la maqueta a escala del 40 % del emblemático avión Concorde , que anteriormente se exhibía cerca de la entrada del túnel de la terminal central del aeropuerto de Londres Heathrow . Repintada con los auténticos colores de la aerolínea de la década de 1970, la maqueta se alza ahora con orgullo junto al cruce de Wellington Way y Sopwith Drive, como un impresionante símbolo del patrimonio aeronáutico e industrial de Brooklands.
Sociedad del Patrimonio de Byfleet
La Sociedad del Patrimonio de Byfleet se formó en 1996 y cuenta con detalladas exposiciones históricas en la Sala del Patrimonio de la Biblioteca de Byfleet, además de populares reuniones mensuales en la antigua escuela victoriana, ahora el Centro St Mary's. Entre los proyectos recientes de la Sociedad se incluyen investigaciones sobre temas como las numerosas tiendas y negocios de Byfleet, la vida del pueblo durante las dos guerras mundiales, la familia Stoop y West Hall y, gracias al apoyo del Consejo del Condado de Surrey y muchos voluntarios, la localización y el registro de las lápidas y monumentos conmemorativos de más de 2500 lugares de entierro conocidos en el cementerio de St Mary's, lo que dio como resultado un nuevo mapa interactivo y una base de datos que se lanzaron y añadieron al sitio web de la Sociedad el 29 de marzo de 2015. Una placa azul organizada por la Sociedad en memoria de los conocidos benefactores holandeses de principios del siglo XX, Frederick y Agnes Stoop (que vivían en la cercana West Hall), fue inaugurada oficialmente frente al Ayuntamiento por la agregada cultural holandesa, Daphne Thissen, el 11 de septiembre de 2015.
Estación de bomberos de Byfleet

Este singular ejemplo superviviente de una estación de bomberos victoriana de pueblo fue construido en el extremo oeste de High Road en 1885 por el destacado diputado local y antiguo alcalde de Londres, Sir John Ellis , y prestó servicio al pueblo hasta su cierre en 1963. Aún propiedad del Consejo del Condado de Surrey, fue declarado edificio protegido de Grado II en 2008. [ 14 ] Gracias a la colaboración del Museo Brooklands, la Sociedad del Patrimonio de Byfleet y otras organizaciones locales, este edificio histórico se benefició de trabajos de restauración para su posible uso comunitario relacionado con el patrimonio. Entre 2008 y 2014, voluntarios investigaron su historia, consiguieron subvenciones y patrocinio, organizaron estudios profesionales de conservación y estado, priorizaron y llevaron a cabo reparaciones esenciales, celebraron jornadas de puertas abiertas periódicas y mejoraron el aspecto interior y exterior del edificio. En noviembre de 2009 se terminó de construir un bloque de apartamentos nuevos (llamado apropiadamente Ellis Court) junto a la estación de bomberos. En 2012 se realizaron reparaciones en el tejado y, gracias a dos subvenciones adicionales, en 2013 se renovó la instalación eléctrica y en 2014 se repararon y repintaron todas las puertas exteriores. Desde entonces, la asociación «Amigos de la Estación de Bomberos de Byfleet» (reactivada en 2021 como el fideicomiso Byfleet Fire Station Trust) ha seguido debatiendo con sus propietarios, el Consejo del Condado de Surrey, y otras partes interesadas las opciones para la reutilización de este edificio histórico. Como resultado de estos esfuerzos, el Consejo del Condado de Surrey contrató a la empresa especializada Knightsbridge Property Services, con sede en Croydon, para reparar y restaurar el edificio con esmero. Las obras comenzaron en julio de 2024 y finalizaron con éxito el 28 de marzo de 2025. El fideicomiso Byfleet Fire Station Trust se encargará próximamente de acondicionar y preparar este edificio histórico para su uso comunitario.
Entorno inmediato
Byfleet limita con el parque comercial Brooklands (que incluye Currys/PC World, Lidl, Marks & Spencer, Tesco y TK Maxx) en la parte occidental del antiguo circuito de carreras y aeródromo de Brooklands , cuya parte norte está dominada por Mercedes-Benz World y el Hotel Brooklands. St George's Hill , en Weybridge, limita al noreste y West Byfleet se encuentra al oeste. En el extremo norte del parque empresarial Brooklands, la estación de tren de Byfleet y New Haw es una estación de servicio en la línea principal del suroeste que conecta el pueblo con el centro de Londres.
Demografía
La proporción de hogares en Byfleet que poseían su vivienda en propiedad absoluta era un poco más del 9 % superior a la media del municipio y de la región. La proporción de quienes poseían su vivienda con un préstamo era un 4 % superior a la media regional; lo que, en general, proporciona una proporción menor que la media de viviendas de alquiler y de viviendas sociales , y cercana a la media de Surrey . [ 1 ]
gobierno local
En el Consejo del Condado de Surrey , uno de los 81 representantes representa el área de la división de The Byfleets . [ 15 ]
En el Ayuntamiento de Woking , se considera apropiado que algunos distritos del municipio estén representados por tres concejales según la constitución actual, como es el caso de Byfleet. [ 16 ]
Literatura
Byfleet se menciona en el capítulo 12 de La guerra de los mundos de H.G. Wells ;
Byfleet era un caos; la gente hacía sus maletas y una veintena de húsares, algunos a pie, otros a caballo, los perseguían. Tres o cuatro carros gubernamentales negros, con cruces en círculos blancos, y un viejo ómnibus, entre otros vehículos, estaban siendo cargados en la calle del pueblo. Había muchísima gente, la mayoría de ellos de vacaciones, con sus mejores galas. A los soldados les costaba mucho hacerles comprender la gravedad de la situación. Vimos a un anciano arrugado con una caja enorme y una veintena de macetas con orquídeas, protestando airadamente con el cabo que las dejara atrás.
Residentes destacados
- Sir George Barnes – nacido en Byfleet en 1904; Director de la BBC Radio y Televisión en las décadas de 1940 y 1950. Director del University College of North Staffordshire, ahora Universidad de Keele, 1956–60. [ 20 ]
- Albert William 'Bert' Denly (1900–1987) vivió en Sanway y trabajó como repartidor para la carnicería de Derisley antes de alcanzar la fama en Brooklands como motociclista que batió récords. Posteriormente trabajó para George Eyston , Thomson & Taylor, con sede en Cobham, y la compañía petrolera Castrol , donde se jubiló como ingeniero jefe de desarrollo.
- Harry Dodson – nacido en Byfleet; presentador de la serie de televisión de 1987 The Victorian Kitchen Garden. [ 21 ]
- Sir John Ellis , antiguo alcalde de Londres, miembro del Parlamento y fundador del cuerpo de bomberos de Byfleet, vivió en Petersham House, en High Road, a finales del siglo XIX.
- Robin Jackson, un conocido ingeniero automotriz de Brooklands en la década de 1930, [ 22 ] vivía en la cercana St George's Hill y también tenía un negocio de ingeniería de posguerra en el polígono industrial Royston Road de Byfleet.
- Sarah Miles vivió en Byfleet a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970.
- Joseph Spence – Historiador del siglo XVIII. [ 23 ]
- Walter George Tarrant vivía en Lake House, Chertsey Road.
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 Estadísticas clave sobre tamaño de los hogares, población y tenencia de la vivienda. Censo del Reino Unido de 2011 , Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 31 de octubre de 2014.
- ↑ Libro Domesday de Surrey archivado el 15 de julio de 2007 en la Wayback Machine
- ^ Pista, Jeff (1978). Francis Beart - un solo propósito . Sparkford, Somerset: Haynes. págs.83 , 157. ISBN 0 85429 236 5.
- ^ Pista, Jeff (1978). Francis Beart - un solo propósito . Sparkford, Somerset: Haynes. págs. 37-38 . ISBN 0 85429 236 5.
- ↑ "Se revela la ruta olímpica de ciclismo en ruta" . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
- ↑ Historic England . "Iglesia de Santa María la Virgen (Grado I) (1378241)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 31 de octubre de 2014 . Historic England. "Manor House and Manorside West (Grado II*) (1236613)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 31 de octubre de 2014 .
- ↑ Pevsner, Nikolaus (1962). Los edificios de Inglaterra: Surrey . Harmondsworth: Penguin Books. pp. 106–107 .
- ↑ "Distrito de Registro Noroccidental de Surrey" . UKBMD . Consultado el 25 de abril de 2024 .
- ↑ Liberales Demócratas de Woking
- ↑ "Woking News" . Archivado del original el 11 de marzo de 2007. Consultado el 28 de octubre de 2005 .
- ↑ «Boletín de cambios en los acuerdos, áreas y nombres de las autoridades locales en Inglaterra» (PDF) . Lgbce. Archivado del original (PDF) el 16 de marzo de 2018. Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ↑ Historic England. "The Clock House (Grado II) (1044730)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .
- ↑ Wakeford, Iain (2016). "El asesinato del ancla azul" (PDF) . Woking History . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
- ↑ Historic England. "La antigua estación de bomberos (Grado II) (1392421)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra .
- ↑ Divisiones electorales archivadas el 2 de diciembre de 2013 en Wayback Machine Surrey County Council. Consultado el 6 de noviembre de 2013.
- 1 2 Sus concejales locales Archivado el 31 de octubre de 2014 en Wayback Machine Ayuntamiento de Woking . Consultado el 6 de noviembre de 2013.
- ↑ "Resultados de las elecciones de 2021: Ayuntamiento de Woking" . Ayuntamiento de Woking. 29 de abril de 2022. Consultado el 31 de marzo de 2023 .
- 1 2 Resultados de las elecciones cuatrienales, 2016 Archivado el 7 de mayo de 2013 en Wayback Machine Ayuntamiento de Woking. Recuperado el 25 de octubre de 2016
- ↑ "Elección de un concejal para The Byfleets el jueves 6 de diciembre de 2018" (PDF) . Ayuntamiento de Woking. 6 de diciembre de 2018.
- ↑ Gilliam, Laurence. "Barnes, Sir George Reginald". Oxford Dictionary of National Biography ( edición en línea). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/30603 . (Se requiere suscripción, acceso a la biblioteca de Wikipedia o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).
- ↑ "Harry Dodson" . The Telegraph . 9 de agosto de 2005. Consultado el 31 de marzo de 2023 .
- ^ Pista, Jeff (1978). Francis Beart - un solo propósito . Sparkford, Somerset: Haynes. pag. 27.ISBN 0 85429 236 5.
- ↑ Sambrook, James. "Spence, Joseph [seud. Sir Harry Beaumont]". Oxford Dictionary of National Biography ( ed. en línea). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/26111 . (Se requiere suscripción, acceso a la biblioteca de Wikipedia o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).
Bibliografía
- Allen, Jim, BEM (2018) 'Byfleet en la Gran Guerra' (Byfleet Heritage Society)
- Flower, Stephen (1994) 'Raiders Overhead – The Bombing of Walton & Weybridge' (Air Research Publications, Walton on Thames)
- Gardner, Charles (1956) 'Cincuenta años de Brooklands' (Heinemann).
- Gilbert, James (1975) 'Los peores aviones del mundo: una galería de locos voladores' (M & J Hobbs Ltd & Michael Joseph Ltd) – véase el capítulo sobre el bombardero Tarrant Tabor construido por Byfleet.
- Norris, Richard (2008) 'La vida y obra de Walter George Tarrant' (autoeditado).
- Stevens, Leonard R (1977, edición reimpresa y revisada) La iglesia parroquial de Santa María la Virgen de Byfleet (impreso localmente).
- Stevens, Leonard, E, (2ª edición reimpresa, 2001) 'Byfleet – Un pueblo de Inglaterra' (Byfleet Heritage Society).
- Wakeford, Iain (2000) 'Byfleet – Guía de paseos patrimoniales' (AK, HR & DA Wakeford, Old Woking, Surrey).
Enlaces externos
- Byfleet News and Mail
- Sitio web de la comunidad y redes sociales de Byfleet
- Sitio web de la Sociedad del Patrimonio de Byfleet
- Consejo del Condado de Surrey. "Byfleet" . Explorando el pasado de Surrey . Consultado el 30 de mayo de 2017 .
- Pueblos de Surrey
- Antiguas parroquias civiles en Surrey
- Woking