Base Naval de Okinawa

La Base Naval de Okinawa , ahora Instalación Naval de Okinawa , comprende varias bases construidas después de la Batalla de Okinawa por la Armada de los Estados Unidos en la isla de Okinawa , Japón . Las bases navales se construyeron para apoyar los desembarcos en Okinawa el 1 de abril de 1945 y a las tropas que combatían en la isla. La Armada reparó y amplió los aeródromos de Okinawa. Los Seabees de la Armada de los Estados Unidos construyeron o repararon las instalaciones en la isla. Las bases en Okinawa situaron a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos a tan solo 350 millas de las islas principales de Japón. La mayoría de las instalaciones cerraron después de la guerra, pero algunas todavía son utilizadas hoy en día por todas las ramas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La construcción y las mejoras de las instalaciones capturadas se asignaron a las brigadas de construcción Seabee de la Armada 8.ª, 10.ª, 70.ª y 11.ª. El 1181.º Batallón de Ingenieros de Construcción del Ejército de los EE. UU . se unió a los proyectos de construcción. Algunas brigadas de construcción desembarcaron durante los desembarcos como ingenieros de combate de apoyo. Tan pronto como se aseguraron las playas, las brigadas de construcción comenzaron a reparar y mejorar las carreteras y puentes de acceso a la playa. Se les encomendó la peligrosa tarea de desminar el terreno y realizar demoliciones. Otras prioridades importantes para las brigadas de construcción fueron el suministro de agua potable y la reparación y ampliación de los aeródromos en Okinawa, una vez capturados. Las brigadas de construcción trabajaron por turnos las 24 horas del día, debido a la alta prioridad de estas tareas. El 43.º Regimiento de Construcción Naval Seabee desembarcó con las tropas en la costa este de Okinawa. Los siguientes desembarcos Seabee fueron los de los batallones 36.º, 40.º y 87.º Seabee a finales de abril desde la Base Naval de Saipán a bordo de buques LST . Los Seabees construyeron su propia zona de carga para el equipo pesado necesario para la construcción de carreteras y la reparación y mejora de pistas . Las fuertes lluvias a veces ralentizaban e incluso detenían el trabajo. Los trabajos en los aeródromos de Yontan y Kadena comenzaron el 3 de abril y ambos estuvieron listos al día siguiente gracias a los esfuerzos del 1901.er Batallón de Ingenieros de Aviación y el Seabee 624. Las pistas reparadas fueron utilizadas por aviones de combate y de reconocimiento . Los Seabees añadieron un depósito de combustible. El 28 de abril, los Seabees comenzaron la construcción de una nueva pista que pudiera satisfacer las necesidades de los bombarderos en el aeródromo de Yontan. En ese momento había 95.000 soldados de construcción en Okinawa, mejorando y construyendo instalaciones. A continuación, comenzaron las reparaciones y mejoras en los aeródromos de Bolo y Yonabaru . Cuando se completó, el aeródromo de Yonabaru tenía 6.500 pies de longitud. Debido al deficiente drenaje en el aeródromo de Awase , la pista capturada fue abandonada para trabajos posteriores. Desde el 15 de junio hasta la finalización del aeródromo de Awase el 30 de junio, los Seabees llevaron a cabo un proyecto masivo de movimiento de tierras para drenar y rellenar la pista de Awase. El aeródromo de Awase se convirtió en una base de aviones de combate. El 36.º Batallón de Seabees comenzó la construcción de una nueva pista de aterrizaje para aviones de combate de 5000 pies cerca de Awase a partir del 23 de abril. El 6 de mayo, los Seabees del 40.º Batallón comenzaron la reparación y mejora del aeródromo de Chimu . En la península de Katsuren, en Katchin Hanto, los Seabees del 7.º Batallón comenzaron a trabajar en una base de hidroaviones , que se inauguró el 1 de julio. También en Katchin Hanto, los Seabees construyeron un gran depósito de suministros. ^{[ 5}Para descargar toda la carga necesaria,se construyeronBuckner Bayarrecifes de coral ^{. Los} Seabees utilizaron muchosremolcadoresybarcazaspara llevar la carga a tierra. La mayoría de los barcos no podían llegar a las calzadas de pontones, por lo que descargaban en barcazas, y la carga de las barcazas se cargaba luego en camiones. Se construyeron muelles y calzadas adicionales en City of Kin en Chimu-Wan Bay,Awase,Machinato, Chimu Wan, Yonabaruand, City of Kuba Saki y Bisha Gawa. Unten Ko en Motobu Hanto y Chimu Wan se convirtieron en un depósito de suministros con reparación de barcos yde minas navales. Cada depósito tiene unde municionesfuera del depósito principal. Se estableció un depósito de reparación de barcos en Baten Ko. Buckner Bay y Chimu Wan se convirtieron en enormes depósitos de suministros. El puerto de Awase se convirtió en un depósito de reparación de aeronaves, con el atraque de buques de reparación de aeronaves yla Unidad de Servicio de Aeronaves de Combate. ^{[ 3 ]}

El 1 de junio de 1945, el batallón original de Seabees recibió un descanso mientras llegaban los reemplazos y se hacían cargo de la descarga de la enorme cantidad de carga que aún se necesitaba para la operación. Las nuevas unidades fueron: los batallones especiales Seabee 3.º, 4.º, 11.º, 12.º, 23.º, 27.º y 36.º, los batallones de pontones Seabee 81.º, 28.º y 148.º, y los batallones de camiones Seabee 137.º y 139.º. Las lluvias de junio ralentizaron la cadena de suministro en los caminos embarrados, por lo que la carga prioritaria se descargó primero debido a esta ralentización. La isla de Okinawa fue declarada segura el 22 de junio de 1945. Para el 1 de julio, los problemas de la cadena de suministro habían desaparecido. Seabee también construyó el hospital de evacuación del Tercer Cuerpo Anfibio en Yontan y los hospitales especiales aumentados 3, 4, 6 y 7. Seabee construyó una estación de desmagnetización en Tsuken Shima y un centro de comunicaciones del Cuartel General conjunto. Todo este trabajo se vio interrumpido desde el desembarco hasta la victoria por ataques aéreos; las tropas y los Seabee fueron bombardeados, ametrallados y los barcos atacados por kamikazes . En tierra, el fuego de francotiradores, la artillería, el fuego de mortero, las minas terrestres y las trampas explosivas representaban un peligro constante para los equipos de trabajo. Los Seabee repararon los aeródromos restantes en Ie Shima , Futema, Machinato y Tsuken Shima. En agosto, las tropas alcanzaron un máximo de 87.000 efectivos de construcción e ingeniería en Okinawa, distribuidos en 36 batallones de construcción naval, 21 batallones de aviación de ingenieros del Ejército, 14 batallones de ingenieros de combate del Ejército y 7 batallones de construcción de ingenieros del Ejército. ^{[ 3 ]}

Más de 12.000 soldados estadounidenses murieron durante los combates en Okinawa. ^{[ 6 ]} Las bases de Okinawa se estaban preparando para la planeada y más costosa invasión de la isla principal de Japón, llamada Operación Downfall . Con la rendición de Japón el 2 de septiembre de 1945, la invasión no fue necesaria. La Armada despejó las minas navales alrededor de las aguas de Okinawa en la Operación Zebra . El Pentágono decidió mantener las bases de Okinawa como una base naval avanzada . Los proyectos de los Seabees que se habían planeado continuaron después de la rendición de Japón. Estos proyectos incluían una base naval completa en Baten Ko, un campamento para recibir tropas en Kuba Saki, un campamento para tropas salientes, un nuevo depósito de municiones, el Hospital de Flota n.° 116, una pequeña base naval en Katchin Hanto, un depósito completo de suministros de aviación, la construcción de un puerto profundo en Baten Ko, la construcción de un área de recreación de la flota en Tsuken Shima y la ampliación del depósito de suministros navales en Tengan en Chimu Wan. El 1 de septiembre de 1945, finalizó el acuerdo entre los ingenieros del Ejército de los EE. UU. y los Seabees. Hasta entonces, ambos operaban bajo un mando único. Esto puso fin a la mayor fuerza de construcción conjunta jamás reunida. El 9 de octubre de 1945, la parte sur de la isla de Okinawa fue azotada por el tifón Louise . El tifón Louise causó daños masivos a la oficina de correos de la flota en Baten Ko, al campamento de partida y al Hospital Especial Reforzado n.° 4, además de daños generalizados en las bases del sur. El tifón causó más daños a los buques que los ataques aéreos. ^{[ 7 ]}

Al finalizar la construcción a finales de 1945, las bases e instalaciones de la Armada de los EE. UU. abarcaban 20 000 acres. Los equipos de construcción habían construido para uso tanto naval como militar: 4180 pies de muelles , 712 000 pies cuadrados de edificios de depósito de almacenamiento, 193 000 pies cúbicos de almacenamiento refrigerado y 11 778 000 pies cuadrados de almacenamiento al aire libre. Seabee había construido parques de tanques que contenían: 8 820 000 galones de gasolina de aviación , 30 000 barriles de combustible diésel , 50 000 barriles de fueloil . Siempre construidos fuera del campamento y otros depósitos, Seabee construyó 13 000 pies cuadrados para almacenamiento de municiones. En los aeródromos, se construyeron 324 100 pies cuadrados de edificios para talleres de reparación de aviación y 91 000 pies cuadrados para talleres de reparación general. Los hospitales ocupaban 338 000 pies cuadrados. Para las tropas, se construyeron 4.755.000 pies cuadrados de barracones . La parte del espacio que le correspondía a la Armada de los EE. UU. era: 16.700 pies cuadrados de depósito de suministros y 7.475 pies cúbicos de almacenamiento refrigerado, y 4.500 pies cuadrados de almacenamiento al aire libre, 2.400 pies cuadrados de hospital y 67.692 pies cuadrados de barracones. Los Seabees contaban con talleres de reparación de 5.500 pies cuadrados. ^{[ 3 ]}

Los campos de prisioneros de guerra japoneses se construyeron para albergar a los 11.250 soldados del Ejército Imperial Japonés que se rindieron entre abril y julio de 1945. Estos 11.250 soldados, entre los que se incluían 3.581 trabajadores desarmados, representaban el 12% de las tropas que Japón había desplegado en la isla. Algunos de los soldados que se rindieron eran miembros de la guardia local, conocidos como Boeitai . Los campos retuvieron a los prisioneros de guerra hasta su repatriación a Japón a bordo de buques de la Armada estadounidense. ^{[ 8 ]}

El Gobierno Militar de los Estados Unidos en las Islas Ryukyu se estableció durante la batalla de 1945 para el control administrativo. En 1950, se estableció la Administración Civil de los Estados Unidos en las Islas Ryukyu para el control administrativo. En 1972, el control administrativo fue devuelto a Japón. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos en Japón se fundaron en 1957 para la defensa de Japón. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Las Fuerzas Navales de Japón (Estados Unidos) se fundaron en 1962 y controlan todas las instalaciones costeras de la Armada de los Estados Unidos en Japón. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

El gobierno japonés ha permitido la instalación de bases estadounidenses en Okinawa a cambio del compromiso de Estados Unidos de defender a Japón de ataques externos, en lo que se conoce como la Alianza de Seguridad entre Estados Unidos y Japón. ^{[ 16 ]}

Construido en Okinawa: ^{[ 3 ]}

• Instalación portuaria de Naha , Armada de los EE. UU., Cuartel General Naval, radar, depósito, comunicaciones (1945-presente), ahora Ejército de los EE. UU.
• Puerto de Teguchi, base de lanchas torpederas , escuadrones 31, 32 y 37 ^{[ 31 ]}
• Puerto de Awase, base de reparaciones
• Anclaje de la flota
• Base de lanchas torpederas del puerto de Shonawan, NPTB 25 ^{[ 31 ]}
• Kuba Saki, muelle y depósito de suministros
• Chimu Wan, base de sección y depósito de suministros
• Unten Ko, en la península de Motobu , puerto
• Bisha Gawa, muelle, depósito de suministros
• Isla Tsuken , estación de desmagnetización, área recreativa de la flota, muelle de pontones (posteriormente centro de entrenamiento).
• Bahía Nakagusuku - Bahía Buckner , base naval, depósito
• Hospital Yomitan
• Katchin Hanto, muelle, base de hidroaviones, hospital, depósito de suministros ^{[ 32 ]}
• Reparación de la base naval y de Chimu (1945-1946)
• Puerto de flotas de Ie Shima, cerca del aeródromo.
• El buque hospital USS Comfort (AH-6) se encontraba en alta mar para recibir tropas heridas.
• Oficina de correos de Fleet
• cantera de roca y coral
• centrales eléctricas
• Tanques de almacenamiento para: fueloil, combustible de aviación, gasóleo, gasolina
• emplazamientos de cañones antiaéreos
• Centro de Comunicaciones de la Armada
• depósitos de Seabee
• hangares de aviones
• Comedores - barracones Quonset
• Campamento y depósito de la Unidad de Servicio de Aeronaves Embarcadas (CASU) de la Armada
• Sistema de suministro de agua, con depósitos
• depósitos de municiones
• depósitos de intendencia
• centros médicos
• campamento de ingeniería
• Campamento de Ingeniería Química
• Base de barcos de choque
• Campamento McTureous , Cuerpo de Marines, algunos usos de la Armada
• Base del Cuerpo de Marines Camp Smedley D. Butler algunos usos de la Armada
• Campamento Gonsalves , Cuerpo de Marines, algunos usos de la Armada
• Camp Schwab , Cuerpo de Marines, algunos usos de la Armada
• Campamento Kinser , Cuerpo de Marines, algunos usos de la Armada
• Oficina Postal de Fleet FPO# 3256 SF Okinawa Jima, Ryukyu Retto, Japón
• Oficina de correos de Fleet FPO# 1170 SF Katchin Hanto, Okinawa
• Oficina de correos de Fleet FPO# 1171 SF Península de Motobu, Okinawa
• Oficina de correos de la flota FPO# 1172 SF Bishi Gawa, Okinawa
• Oficina de correos de la flota FPO# 1173 SF Chimu Wan, Okinawa
• Oficina de correos de Fleet FPO# 1174 SF Awase, Okinawa
• Oficina de correos de Fleet FPO# 1175 SF Yonabaru, Okinawa

La base naval de Okinawa se convirtió en una importante base de reparaciones. Los barcos y otros equipos habían participado en la guerra durante algún tiempo o habían resultado dañados en ataques kamikaze y necesitaban reparación. Además de los talleres y depósitos terrestres, en Okinawa también operaban buques de reparación. Se utilizaban buques de reparación de aeronaves , buques de reparación y diques flotantes para realizar el mantenimiento, algunos con base en las islas Kerama .

• El AFD 13, un dique seco flotante auxiliar , se perdió durante un tifón; las piezas en buen estado se retiraron para el stock del depósito.
• AFD 14, dique seco flotante auxiliar, dañado por el tifón.
• AFDL 32 , dique seco flotante auxiliar, perdido en el tifón, se retiró una parte importante.
• ARD 21 , Muelle de Reparación Auxiliar, dañado durante el tifón y reparado.
• ARD 22, Muelle de Reparación Auxiliar, dañado durante el tifón y reparado.
• ARD 29 , Muelle de Reparación Auxiliar, dañado durante el tifón y reparado.
• USS Nestor (ARB-6) , buque de reparación, dañado por el tifón, no reparado.
• El USS Sarpedon (ARB-7) , un buque de reparación, dañado en el tifón, fue reparado.
• El USS Mona Island (ARG-9) , un buque de reparación, dañado por el tifón, fue reparado.
• El USS Extricate (ARS-16) , buque de rescate y salvamento, dañado durante el tifón, fue reparado.
• El buque de reparación de aeronaves USS Aventinus resultó dañado durante el tifón.
• El buque de reparación de aeronaves USS Fabius resultó dañado durante el tifón.

Equipos de construcción, tanto de la Armada como del Ejército, mejoraron los aeródromos de la isla. Tras la construcción realizada por los Seabees, cuatro pistas de aterrizaje fueron entregadas al Ejército de los EE. UU. Sin embargo, también fueron utilizadas por el Servicio de Transporte Aéreo Naval y aviones de patrulla de la Armada . ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

• Cuartel General Naval de la Base Aérea de Naha (Marina 1945–1952) ( Fuerza Aérea de los Estados Unidos 1954–1971)
• Aeródromo Auxiliar de Yomitan (1945-1996), tres pistas de aterrizaje, aeródromo conjunto de la Armada, el Ejército y el Cuerpo de Marines.
• Aeródromo de Kadena (Instalación Aérea Naval de Kadena, 1975-1992, ahora Camp Shields). Mejorado y utilizado para bombarderos de la USAAF (1945-presente como Base Aérea de Kadena ).
• El aeródromo de Ie Shima fue construido en una pequeña isla y se utilizaba exclusivamente para entrenamiento (1945-presente).
  • • Aeropuerto auxiliar de Iejima del aeródromo de Ie Shima, ahora aeropuerto civil.
• Aeródromo de Tsuken Shima en la pequeña isla Tsuken (1945-1946)
• El aeródromo de Machinato se convirtió en el campamento Kinser del Cuerpo de Marines después de la guerra (1945-presente).
• Base aérea de Yonabaru, base de patrulla de la Armada de los Estados Unidos (activa entre 1945 y 1947)
• El aeródromo de Motobu (gestionado por la Armada y el Ejército) (1945), abandonado tras la guerra, es ahora una carretera.
• Aeródromo de Chimu (1945-1946), luego Campamento Hansen, campamento del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (1965-presente)
  • • Base de hidroaviones de Chimu (julio de 1945 – 1946)
• Aeródromo de Awase (1945–1950) Para cazas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, Fuerza Aérea de los Estados Unidos (1950–1977), el sitio ahora alberga
• El aeródromo de Bolo , donde se ubicaron los campamentos de los Seabees 78 y 87, se inauguró demasiado tarde para la guerra y se utilizó como depósito de almacenamiento (1945-1972).
• El aeródromo de Futenma se convirtió en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Futenma , también utilizada por la Armada.
• Aeródromo de Miyako en la isla de Miyako (1945-1946), ahora aeropuerto de Miyako ^{[ 35 ]}
• Aeródromo auxiliar de Itazuke (1945-1972), ahora Aeropuerto de Fukuoka
• Base de hidroaviones Kerama Retto, unidad VH-3 con helicóptero de rescate aéreo y marítimo Martin PBM Mariner ^{[ 36 ]}

Tanto los buques de la Armada de los EE. UU. como los de la Marina Mercante de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial descargan enormes cantidades de carga y combustible necesarios para construir y operar las bases de Okinawa. ^{[ 37 ]} El SS Canada Victory  , el SS Hobbs Victory  y el SS Logan Victory  , cada uno un buque de municiones , fueron atacados y hundidos con una explosión después de un ataque kamikaze en 1945 en Okinawa. La pérdida de los tres buques Victory , cada uno hundido por un ataque kamikaze, afectó gravemente a las fuerzas de combate en Okinawa. Los buques transportaban un total de 24 000 toneladas (54 millones de libras) de municiones; incluyendo la mayoría de los proyectiles de mortero de 81 mm necesarios para las tropas. ^{[ 38 ]} Los buques Victory fueron algunos de los 47 buques hundidos por ataques kamikaze durante la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 39 ] [ 40 ]} El buque de municiones SS Saginaw Victory llegó el 12 de abril de 1945 a Okinawa para reemplazar las municiones perdidas en los buques. No se necesitaron más buques de municiones , ya que la guerra terminó sin la invasión de Japón. ^{[ 38 ]} El SS Sharon Victory  entregó raciones C a las tropas en Okinawa; durante la descarga, fue atacado. El Sharon Victory repelió un avión kamikaze japonés que atacaba el buque. ^{[ 41 ]}

• Monumento de Buckner en Itoman (Ichuman) ^{[ 42 ]}
• Piedra angular de la paz , Parque conmemorativo de la paz en Itoman en 26°05′43″N 127°43′33″E / 26.095184°N 127.725742°E / 26.095184; 127.725742 ^{[ 43 ]}
• Museo Conmemorativo de la Paz de la Prefectura de Okinawa
• Salón de la Paz de Okinawa en 26°05′51″N 127°43′25″E / 26.097576°N 127.723610°E / 26.097576; 127.723610
• Cementerio y mausoleo nacional de la paz de los muertos de la guerra, Mabuni Hill , (Mabuni no Oka)
• Monumento a Kai, en memoria de los habitantes de Yamanashi que murieron en Okinawa, ubicado en Yaese.
• Monumento a Easley , monumento conmemorativo del general de brigada Claudius M. Easley de la 96.ª División de Infantería del Ejército de los EE. UU. en Okinawa, su lugar de KIA en 26°06′53″N 127°40′49″E / 26.114649°N 127.680332°E / 26.114649; 127.680332 ^{[ 44 ]}
• Monumento a May: El 5 de junio de 1945, el coronel del ejército estadounidense Edwin T. May murió en combate en el lugar donde se encuentra el monumento.
• El monumento conmemorativo de Kyan (Kyan Misaki Enchi), un gran monumento de mármol negro, señala el lugar desde donde los civiles se arrojaron al vacío y murieron por los acantilados durante la batalla.
• Museo de la Paz de Himeyuri y Monumento de Himeyuri-1.jpg|Monumento de Himeyuri (Himeyuri No To)
• Torre Memorial Konpaku, Konpaku No To (monumento japonés, sitio de fosa común) en 26°05′09″N 127°05′09″E / 26.085897°N 127.085897°E / 26.085897; 127.085897
• Monumentos conmemorativos de la 96.ª División de Infantería ^{[ 32 ]}
• Marcador del 1 de abril de 1945, playas de desembarco de Minatoga (Minatogawa) ubicadas al sureste de Okinawa. ^{[ 45 ]}

• 
  Mapa de Okinawa
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  Mapa de las bases estadounidenses en Okinawa
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  Descarga del USS LST-17 en Okinawa
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  Escuadrón de Alerta Aérea 6 en Okinawa
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  Enfermeras en la Escuela de Enfermería del Hospital Central de Okinawa en 1946.
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  Base aérea de Futenma en Okinawa, Japón 1945
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  Campo de concentración para miles de soldados japoneses que se rindieron en Okinawa en 1945.
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  Aeródromo de Bolo
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  Aeródromo de Awase
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  Aeródromo de Awase
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  Aeródromo de Yontan
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  Ieshima en 1945
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  Aeródromo de Motobu
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  Mapa con el aeródromo de Yontan y el aeródromo de Kadena.
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  Cañón antiaéreo de 90 mm en la base de Okinawa.
• 
  El USS LST-1000 y la playa con carga
• 
  La barcaza YF-1079 en la bahía de Buckner resultó dañada por el tifón.
• 
  El USS Cinnabar (IX-163) y el USSYP-520 resultaron dañados por el tifón en la bahía de Buckner.
• 
  Un grupo de japoneses capturados durante la Batalla de Okinawa
• 
  El USS Nestor resultó dañado por el tifón.
• 
  Rendición de Okinawa-Ryukyus el 7 de septiembre de 1945.
• 
  Cuartel General del 305.º Escuadrón de Combate, Campamento Bishigawa, Okinawa, 1945
• 
  Vehículos de radar y comunicaciones alineados en la cima de Yontan, mirando hacia el norte, Okinawa, 1945.
• 
  Radar Yontan "Walter Control", Campamento Bishigawa, Okinawa 1946
• 
  Sala de trazado de radar del 305.º Escuadrón de Combate, Campamento Bishigawa, Okinawa, Japón, 1945.
• 
  Radares de escuadrón MPS-5 y Lil' Abner, década de 1940
• 
  El monumento a la piedra angular de la paz, con los nombres de todos los militares y civiles de todos los países que murieron en la batalla de Okinawa.
• 
  Mapa de las islas de Okinawa
• 
  Antiguos emplazamientos de misiles Mace en Okinawa

• Orden de batalla terrestre de Okinawa
• Historia de las islas Ryukyu
• Ala de Patrulla y Reconocimiento 1
• Base naval de Iwo Jima
• Día de la Memoria en Okinawa

• Visita al Hospital Naval de EE. UU. en Okinawa (YouTube)
• YouTube, entrenamiento en búsqueda y detención en la base naval de White Beach, Okinawa
• YouTube Instalación Naval de White Beach, Okinawa
• YouTube "Llegaron a una isla" Cuerpo de Ingenieros Civiles de la Marina de los EE. UU. Segunda Guerra Mundial, Seabees, Batallones de Construcción 29564