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Articulo de referencia

CSS Ivy

Coordenadas : 32°42′39″N 90°31′07″W / 32.710710°N 90.518516°W / 32.710710; -90.518516 ORN II, v. 1, p. 256. \n | sail_plan = \n | speed = {{convert|12|kn|lk=in}}\n | range = \n ...

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Coordenadas : 32°42′39″N 90°31′07″W / 32.710710°N 90.518516°W / 32.710710; -90.518516

El CSS Ivy era un vapor de ruedas laterales y corsario adquirido por el comodoro Lawrence Rousseau para servir en la Armada de los Estados Confederados , y elegido por el comodoro George Hollins para su Flota Mosquito . La Flota Mosquito era un grupo de barcos fluviales convertidos en cañoneras , utilizados para defender el río Misisipi en la zona de Nueva Orleans durante la Guerra Civil Estadounidense .

CSS Ivy y USS Niagara .

Equipado con un potente cañón rayado de 32 libras, el Ivy combatió con la Flota Mosquito en la victoria confederada de la Batalla de Head of Passes y en su derrota en la Batalla de la Isla Número 10. Posteriormente, atrapado en el río Yazoo , el Ivy fue destruido para evitar su captura por la Unión en mayo de 1863.

Descripción

El Ivy tenía 191 pies (58,2 m) de eslora total , una manga de 28 pies (8,5 m) y un calado de 9 pies (2,7 m) . [ 3 ] Sus dos ruedas de paletas laterales eran impulsadas por un gran y sofisticado motor de balancín y un sistema de propulsión de calderas múltiples con cilindros de 44 pulgadas (112 cm) de diámetro y una carrera de 11 pies (3,4 m) , lo que le proporcionaba una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . [ 1 ] Tenía una tripulación de 60 oficiales y marineros. [ 3 ]       

Como corsario, el Ivy estaba armado con dos obuses de ánima lisa de latón de 24 libras . Como barco fluvial, su armamento se incrementó con un cañón de ánima lisa de ocho pulgadas montado en la popa y un cañón rayado de 32 libras montado sobre un pivote delantero en la proa. Sin embargo, la descripción convencional de "cañón rayado de 32 libras" es engañosa. Este cañón era un antiguo cañón de ánima lisa de 32 libras que había sido "modernizado" mediante el rayado del cañón y el mecanizado y contracción de una sola capa de bandas al rojo vivo de hierro forjado en la recámara del cañón para permitirle operar con presiones mucho mayores. Este rayado y estas bandas permitieron que el cañón disparara un proyectil cónico de 100 libras (6,4 pulgadas de diámetro) a distancias mucho mayores que las que serían posibles con un proyectil redondo de 32 libras disparado desde un cañón de ánima lisa. Esta modificación era similar al proceso del fusil James utilizado para producir cañones de asedio, y el cañón resultante se parecía a un fusil Parrott . Este cañón podría describirse con mucha más precisión como un fusil de 6,4 pulgadas (16 cm) con cañón anillado, y era el arma de largo alcance más potente de la flota de mosquitos. [ 4 ] [ 5 ] 

Corsario

Como buque comercial de propiedad privada, el Ivy había sido conocido como Roger Williams y El-Paraguay . El CSS Ivy comenzó su carrera en la Guerra Civil como el corsario VH Ivy , con base en Nueva Orleans , enviado a capturar buques comerciales de la Unión una vez que Jefferson Davis autorizó la distribución de patentes de corso y represalia a ciudadanos privados tras el inicio de las hostilidades en abril de 1861. El Ivy tuvo éxito en esta misión, capturando cuatro buques registrados en el norte. Uno de ellos fue el rompehielos Enoch Train , que fue comprado por inversores privados y reconstruido como el corsario acorazado Manassas . Este buque, a su vez, fue requisado por el comodoro Hollins como CSS Manassas  . [ 6 ]

Flota de Mosquito

Bloqueo del río Misisipi

El bloqueo de la Unión llegó a la desembocadura del Misisipi el  27 de mayo de 1861, cuando el USS Brooklyn  tomó posición. Este acontecimiento impulsó los esfuerzos de defensa en Nueva Orleans y llevó a la sustitución de Rousseau por el comodoro Hollins en julio de 1861 para comandar la defensa fluvial. Para agosto, Hollins había establecido su flota de minimoscas para la defensa del río en el área de Nueva Orleans. La flota estaba compuesta por el CSS McRae  , el buque insignia CSS Tuscarora  , el CSS Livingston , el CSS Calhoun  , el CSS Jackson  y el Ivy . El Ivy era el barco más rápido de la flota y, por lo tanto, se convirtió en el buque de reconocimiento, con mayor potencia de fuego. [ 7 ]

Fusil de 6,4 pulgadas con cañón anillado, el mismo tipo de arma que se utilizaba como cañón pivotante en la proa del CSS Ivy . Nótese el proyectil cónico de 100 libras en la parte trasera derecha del afuste. Esta imagen proviene de la Biblioteca del Congreso.
Mapa de Luisiana durante la Guerra Civil. El CSS Ivy tenía su base en Nueva Orleans y ayudó a defender el bajo Misisipi. [ 8 ]

Batalla de la Cabeza de los Pasos

El USS Ivy comenzó a patrullar el río Misisipi al sur de los fuertes Jackson y St. Phillip a partir de septiembre de 1861, bajo el mando del teniente Fry de la Armada Confederada. El  19 de septiembre se encontró con el USS Water Witch  . El Water Witch estaba explorando Head of Passes para la flota de bloqueo, que planeaba ocupar Head of Passes y establecer una batería costera para controlar este punto estratégico. El 5 de octubre, el Ivy informó que Head of Passes estaba ocupado por tres buques de la flota de la Unión y los bombardeó con su cañón de proa pivotante. De regreso a los fuertes, Fry advirtió a Hollins que la flota de la Unión estaba estableciendo una base en Head of Passes. Hollins decidió que el avance de la flota de bloqueo representaba una amenaza significativa para Nueva Orleans y se dispuso a atacar con toda la flota de minibombarderos. Este ataque resultó en la Batalla de Head of Passes , una victoria confederada que derrotó a la flota de bloqueo y la obligó a regresar a la desembocadura del Paso del Suroeste. [ 9 ]

Batalla de la Isla Número 10

Esta victoria reforzó la idea en el Departamento de Guerra Confederado de que el Escuadrón del Río Misisipi de la Unión , al mando del Oficial de Bandera Foote, en el extremo norte del Misisipi, representaba la mayor amenaza para la Confederación. Las batallas de Fort Henry , Fort Donelson y Shiloh dieron gran credibilidad a esta idea. Como resultado, la flota de ametralladoras y el USS Ivy recibieron la orden de dirigirse al curso superior del Misisipi y participaron en la batalla de la Isla Número 10. [ 10 ] La batalla de la Isla Número 10 fue una derrota para las fuerzas confederadas involucradas. La flota de ametralladoras no pudo hacer frente al USS Pittsburgh y al USS Carondelet después de que estos buques superaran con éxito las baterías confederadas, y se vio obligada a retirarse. [ 11 ] 

La expedición de Porter al río Yazoo contra la última base naval confederada en aguas occidentales, en Yazoo City. Esta imagen proviene de la Biblioteca del Congreso.

Destrucción

El comandante McBlair, de la Armada Confederada, en Memphis, al ser informado de la caída de Nueva Orleans tras la batalla de los fuertes Jackson y St. Philip , ordenó a los buques confederados restantes en el Misisipi que se concentraran en Yazoo City, Misisipi , en el río Yazoo. Consideraba este puerto como el único lugar seguro que quedaba en la red fluvial del Misisipi para que la Armada Confederada mantuviera una base. [ 11 ]

Este refugio restante no resultó seguro por mucho tiempo. En mayo de 1863, el contralmirante David Dixon Porter ordenó a una flota al mando del teniente comandante Walker destruir el comercio confederado en el río Yazoo. Esta fuerza estaba compuesta por los buques USS Baron De Kalb  , Forest Rose , Linden , Signal y Petrel . Con el Forest Rose actuando como dragaminas , esta fuerza avanzó constantemente río arriba por el Yazoo, del 24 al 31 de mayo. Temiendo la captura de sus buques en el Yazoo, las fuerzas confederadas destruyeron el CSS Ivy , el Star of the West y los transportes Arcadia y Magenta . [ 12 ]

Referencias

Abreviaturas utilizadas en estas notas
Atlas oficial: Atlas que acompaña a los registros oficiales de los ejércitos de la Unión y de la Confederación.
ORA (Registros oficiales, ejércitos): Guerra de Secesión: una recopilación de los registros oficiales de los ejércitos de la Unión y de la Confederación.
ORN (Registros oficiales, armadas): Registros oficiales de las armadas de la Unión y de la Confederación durante la Guerra de Secesión.
  1. 1 2 ORN II, vol. 1, pág. 256.
  2. ↑ Silverstone, Paul H. (1989). Buques de guerra de las armadas de la Guerra Civil . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. pág.  229. ISBN 0-87021-783-6.
  3. 1 2 Washington: Departamento de la Marina, Oficina del Jefe de Operaciones Navales; Mooney, James L.; Estados Unidos. División de Historia Naval; Centro Histórico Naval (EE. UU.) (1959). Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Bibliotecas George A. Smathers, Universidad de Florida. Washington : Departamento de la Marina, Oficina del Jefe de Operaciones Navales, División de Historia Naval : A la venta por el Superintendente de Documentos, EE. UU.  
  4. ↑ Lindsay (1989). Cuaderno de mecánica 23, 1880 Artillería, construcción de artillería, carros de artillería, ametralladoras y fabricación de artillería . Lindsay Publications Inc. pág. 14. 
  5. ↑ Konstam, Angus (2001). Confederate Ironclad 1861–65 . Osprey Publishing Ltd. p. 22. ISBN  978-1-84176-307-1.
  6. ↑ Hearn, Chester G. (1995). La captura de Nueva Orleans en 1862. Louisiana State University Press. pág. 37. ISBN  0-8071-1945-8.
  7. ↑ Hearn, págs. 70–1.
  8. ↑ ORN I, vol. 18, pág. 131.
  9. ↑ Hearn, págs. 82–3.
  10. ↑ Hearn, pág. 169.
  11. 1 2 ORN II, vol. 1, pág. 798.
  12. ↑ ORN I, vol. 25, págs. 133–4.
  • Vídeo del funcionamiento de una máquina de vapor de balancín.
  • Imagen de CSS Ivy.
  • Charles Morfit y la hiedra.

32°42′39″N 90°31′07″W / 32.710710°N 90.518516°W / 32.710710; -90.518516

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