FedEx

En 1971, Frederick W. Smith , graduado de la Universidad de Yale , fundó la empresa en Little Rock, Arkansas , como Federal Express Corporation . Desarrolló el concepto de la empresa en un trabajo de investigación en Yale, en el que proponía un sistema diseñado específicamente para entregas urgentes. Aunque a su profesor no le convenció la idea, Smith persistió. ^{[ 8 ]} Inició las operaciones formales en 1973, cuando trasladó la sede a Memphis . Smith afirmó haber elegido el Aeropuerto Internacional de Memphis por su proximidad al centro de población promedio del país y por su clima apacible. ^{[ 6 ]}

La compañía creció rápidamente y, para 1983, tenía ingresos de mil millones de dólares, algo poco común para una empresa emergente que nunca había participado en fusiones o adquisiciones en su primera década. Se expandió a Europa y Asia en 1984. En 1988, adquirió a uno de sus principales competidores, Flying Tiger Line , creando la mayor aerolínea de carga de servicio completo del mundo. En 1994, Federal Express acortó su nombre a "FedEx" con fines de marketing, adoptando oficialmente un apodo que había usado durante años. ^{[ 6 ]}

El 2 de octubre de 1997, FedEx se reorganizó como una sociedad holding, FDX Corporation , una corporación de Delaware . ^{[ 7 ]} La nueva sociedad holding comenzó a operar en enero de 1998 con la adquisición de Caliber System Inc. por parte de Federal Express. Con la compra de Caliber, FedEx comenzó a ofrecer otros servicios además del envío exprés. Las subsidiarias de Caliber incluían RPS, un servicio terrestre de paquetería pequeña; Roberts Express, un proveedor de envíos urgentes; Viking Freight, un transportista regional de carga fraccionada que prestaba servicios en el oeste de Estados Unidos; Caribbean Transportation Services, un proveedor de transporte aéreo de carga entre Estados Unidos y el Caribe; y Caliber Logistics y Caliber Technology, proveedores de servicios de logística y tecnología. FDX Corporation se fundó para supervisar todas las operaciones de esas empresas y su división aérea original, Federal Express. ^{[ 6 ]}

En enero de 2000, FDX Corporation cambió su nombre a FedEx Corporation y renombró todas sus subsidiarias. Federal Express se convirtió en FedEx Express, RPS en FedEx Ground , Roberts Express en FedEx Custom Critical, y Caliber Logistics y Caliber Technology se fusionaron para formar FedEx Global Logistics. Se creó una nueva subsidiaria, llamada FedEx Corporate Services, para centralizar las ventas, el marketing y el servicio al cliente de todas las subsidiarias. En febrero de 2000, FedEx adquirió Tower Group International, una empresa de logística internacional. FedEx también adquirió WorldTariff, una empresa de información sobre aranceles aduaneros e impuestos; TowerGroup y WorldTariff se renombraron para formar FedEx Trade Networks. ^{[ 6 ]}

FedEx Corp. adquirió la empresa privada Kinko's, Inc. en febrero de 2004 y la renombró FedEx Kinko's. La adquisición se realizó para ampliar el acceso minorista de FedEx al público en general. Después de la adquisición, todas las sucursales de FedEx Kinko's ofrecían únicamente envíos de FedEx. ^{[ 6 ]} En junio de 2008, FedEx anunció que eliminaría el nombre Kinko's de sus centros de envío; FedEx Kinko's pasaría a llamarse FedEx Office . ^{[ 9 ] [ 10 ]} En septiembre de 2004, FedEx adquirió Parcel Direct, un consolidador de paquetería, y lo renombró FedEx SmartPost. ^{[ 6 ]}

En abril de 2015, FedEx adquirió a su empresa rival TNT Express por 4.400 millones de euros (4.800 millones de dólares; 3.200 millones de libras esterlinas) con el objetivo de expandir sus operaciones en Europa. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En febrero de 2016, FedEx anunció el lanzamiento de FedEx Cares, una plataforma global de donaciones, y se comprometió a invertir 200 millones de dólares para fortalecer más de 200 comunidades para 2020. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

En marzo de 2018, FedEx anunció la adquisición de P2P Mailing Limited, un servicio de entrega de última milla, por 92 millones de libras esterlinas para ampliar su cartera. ^{[ 15 ]}

En junio de 2019, FedEx anunció que no renovaría su contrato de 850 millones de dólares con Amazon para el servicio de entrega urgente nacional de la compañía en Estados Unidos. Amazon representó el 1,3 por ciento de los ingresos de 2018. ^{[ 16 ]} En agosto de 2019, FedEx también anunció la rescisión de los servicios de entrega terrestre para Amazon. ^{[ 17 ]}

En diciembre de 2020, FedEx adquirió ShopRunner, una plataforma de comercio electrónico. ^{[ 18 ]}

El 29 de marzo de 2022, el fundador Frederick W. Smith anunció su retiro como director ejecutivo y su transición a presidente ejecutivo a partir del 1 de junio de 2022. La compañía nombró a Raj Subramaniam , actual presidente y director de operaciones de FedEx, como sucesor de Smith. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

El 19 de diciembre de 2024, FedEx anunció que escindiría su división de camiones de carga para convertirla en una empresa independiente que cotizaría en bolsa, como parte de una importante reestructuración corporativa que se prevé que finalice en 2026. La empresa de camiones de carga escindida conservará el nombre de FedEx Freight. ^{[ 21 ]}

FedEx Express es el servicio de mensajería urgente original de la compañía , que ofrece servicio aéreo al día siguiente dentro de los EE. UU. y servicio internacional con entrega garantizada en un horario específico. Opera una de las flotas de aeronaves civiles más grandes del mundo, que cuenta con la mayor flota de aeronaves civiles de fuselaje ancho, y transporta más carga que cualquier otra aerolínea. ^{[ 22 ]} Esta unidad incluye:

• Caribbean Transport Services : Hasta 2008, formaba parte de FedEx Freight. Ofrecía servicios de transporte aéreo de mercancías entre Estados Unidos continental, Puerto Rico y otros destinos del Caribe .
• TNT Express : Anteriormente una empresa independiente de mensajería internacional con sede en Hoofddorp, Países Bajos , ahora es una filial de FedEx. Posee operaciones propias en 61 países y realiza envíos de documentos, paquetes y mercancías a más de doscientos países.
• FedEx Custom Critical : Entrega artículos urgentes, valiosos o peligrosos mediante camiones y aeronaves fletadas. ^{[ 23 ]} Los conductores son propietarios/operadores independientes y los servicios en México utilizan transportistas interlínea . Anteriormente Roberts Express, una subsidiaria de Caliber System.
• FedEx Cross Border : Ofrece servicios de información, gestión de cumplimiento normativo y conversión de divisas para minoristas transfronterizos. Anteriormente conocida como Bongo International.

FedEx Ground ofrece entrega de correo y paquetes en fecha fija a direcciones comerciales en EE. UU. y Canadá, y a direcciones residenciales en Canadá. Sus servicios son más económicos que los servicios con hora fija que ofrece FedEx Express. La empresa era anteriormente Roadway Package System (RPS), una división de Caliber System. ^{[ 6 ]} La unidad también incluye:

• FedEx Home Delivery : Ofrece servicios de entrega a domicilio en Estados Unidos con un horario ampliado, más adecuado para entregas personales. Opera únicamente en EE. UU.; en Canadá, FedEx Ground se encarga de las entregas a domicilio. El logotipo del servicio incluye el dibujo de un perro que lleva un paquete. ^{[ 24 ]}
• FedEx Ground Economy (anteriormente FedEx SmartPost): Consolida paquetes de comerciantes como empresas de comercio electrónico y catálogos, los transporta a granel entre sus centros de distribución y utiliza FedEx Ground o Home Delivery para la entrega final . Anteriormente Parcel Direct, una subsidiaria de la editorial de catálogos Quad Graphics , fue adquirida por FedEx en 2004. ^{[ 25 ]}

FedEx Freight, que consta de más de 365 ubicaciones, más de 26 000 puertas y más de 30 000 vehículos, se convertirá en una entidad comercial independiente el 1 de junio de 2026. ^{[ 26 ]} FedEx Freight es el transportista de carga fraccionada (LTL) más grande de EE. UU., reportando US$8.900 millones en ingresos para 2021, ^{[ 27 ]} y opera LTL y otros servicios de carga en EE. UU. y Canadá. La unidad se formó en 2002 cuando FedEx compró el transportista regional estadounidense de LTL American Freightways (AF) y estableció FedEx Freight como empresa matriz para AF, renombrada FedEx Freight East, y la subsidiaria regional de LTL existente de FedEx, Viking Freight, renombrada FedEx Freight West. Viking era una subsidiaria de Caliber cuando Caliber fue adquirida por FedEx en 1998. FedEx compró la empresa nacional de transporte de carga fraccionada Watkins Motor Lines, con sede en Lakeland, Florida, en 2006 y la renombró FedEx National LTL. Las tres operaron como subsidiarias independientes de FedEx Freight ^{[ 28 ]} hasta enero de 2010, cuando se fusionaron con su empresa matriz para formar una sola entidad, FedEx Freight Inc. ^{[ 29 ]} . Esta unidad es la matriz de:

• FedEx Freight Canada : Anteriormente Watkins Canada Express, los servicios canadienses de Watkins Motor Lines.

FedEx Logistics ofrece servicios y tecnología para la cadena de suministro, transporte especializado, comercio electrónico transfronterizo, despacho de aduanas y gestión comercial. La división se conocía como FedEx Trade Networks hasta enero de 2019 ^{[ 30 ]} y está compuesta por varias adquisiciones de FedEx, así como por las operaciones de las antiguas filiales de Caliber, Caliber Logistics y Caliber Technology. Las divisiones incluyen:

• FedEx Air and Ocean Cargo Networks : Transporte internacional de mercancías por vía aérea y marítima. Anteriormente conocida como CJ Tower & Sons, TowerGroup International Inc. (adquirida por FedEx en 2000) y FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc.
• Servicios de corretaje aduanero de FedEx : Servicios de cumplimiento normativo en materia de aduanas y comercio internacional. Anteriormente conocida como World Tariff, Ltd. (adquirida por FedEx en 2000) y FedEx Trade Networks Trade Services, Inc.
• Centros de distribución FedEx Forward : Logística de inventario crítico y repuestos. También incluye las instalaciones de reparación y reacondicionamiento de equipos empresariales TechConnect, servicios de impresión 3D y el Laboratorio de Embalaje de FedEx.
• Cadena de suministro de FedEx : Logística de terceros que incluye gestión de transporte, almacenamiento, cumplimiento de pedidos y devoluciones. Anteriormente GENCO.

FedEx Office es la división minorista de la corporación que ofrece servicios de impresión y fotocopiado , servicios empresariales que incluyen señalización y marketing, y venta minorista de servicios de envío de FedEx. La unidad también incluía FedEx SameDay City, un servicio de entrega en el mismo día . FedEx Office era anteriormente una empresa independiente, Kinko's, hasta que fue adquirida por FedEx en 2004 y renombrada como FedEx Kinko's. Fue renombrada nuevamente en junio de 2008, convirtiéndose en FedEx Office. ^{[ 31 ]} Sus divisiones incluyen:

• Centros de impresión y envío de FedEx Office : Sucesores de las operaciones originales de Kinko's. También ofrecen el servicio de Retención en Ubicación de FedEx, donde un paquete puede entregarse y guardarse en una sucursal de FedEx Office para que el destinatario lo recoja posteriormente. FedEx Office también opera su propia red de mensajería para entregas locales y entre sucursales. Incluye algunas ubicaciones que antes se denominaban Centros de Servicio Mundial de FedEx, anteriores a la adquisición de Kinko's por parte de FedEx.
• FedEx SameDay City : Servicio de mensajería con entrega el mismo día que ofrece los servicios Estándar (recogida antes del mediodía y entrega al final del día) y Prioritario (entrega en dos horas). Se suspendió en 2023. ^{[ 32 ]}

El logotipo de FedEx es una marca denominativa diseñada en 1994 por Lindon Leader de Landor Associates, de San Francisco. ^{[ 36 ]} Consiste en Fed en morado y Ex en naranja. La marca denominativa de FedEx destaca por contener una flecha subliminal que apunta hacia la derecha en el espacio negativo entre la "E" y la "X", lo cual se logró mediante el diseño de una tipografía propia, basada en Univers y Futura , para enfatizar la forma de la flecha. ^{[ 36 ]} Leader creía que el logotipo promovía a FedEx como una empresa que "llega del punto A al punto B de forma fiable, rápida y precisa". ^{[ 37 ]}

A principios de la década de 2000, el logotipo de FedEx tenía un color diferente para cada división y era de color platino para uso general de la corporación. Sin embargo, en agosto de 2016, FedEx anunció que todas las unidades operativas adoptarían el logotipo de color púrpura y naranja durante los siguientes cinco años (el mismo que el logotipo original de FedEx, y que posteriormente utilizó FedEx Express). ^{[ 38 ]}

Para la película Náufrago , FedEx proporcionó acceso a sus instalaciones (Memphis, Los Ángeles y Moscú), así como aviones, camiones, uniformes y apoyo logístico. Un equipo de marketing de FedEx supervisó la producción durante más de dos años de rodaje. ^{[ 39 ]} El director ejecutivo de FedEx, Fred Smith, apareció interpretándose a sí mismo en la escena donde Chuck es recibido de nuevo, que se filmó en las instalaciones de FedEx en Memphis, Tennessee. La idea de una historia basada en el accidente de un avión de FedEx le dio a la compañía "un infarto al principio", pero la historia en general fue vista como positiva. FedEx, que no pagó nada por la colocación de productos en la película, ^{[ 40 ]} experimentó un aumento en el conocimiento de la marca en Asia y Europa tras el estreno de la película. ^{[ 41 ]}

La revista Fortune nombró a la empresa como una de las 100 mejores empresas para trabajar en 2013, citando la decisión de la compañía de reducir su tamaño mediante indemnizaciones voluntarias en lugar de despidos involuntarios. ^{[ 49 ]}

A partir de julio de 2025 , la junta directiva de FedEx Corporation es: ^{[ 50 ]}

• Silvia Dávila: Presidenta Regional, Danone SA
• Marvin Ellison: Presidente del Consejo de Administración , presidente y director ejecutivo de Lowe's Companies, Inc.
• Stephen E. Gorman: Ex director ejecutivo de Air Methods Corporation.
• Tricia Griffith : Presidenta y Directora Ejecutiva de The Progressive Corporation.
• Amy B. Lane: Exdirectora general del Grupo de Banca de Inversión Minorista de Merrill Lynch & Co.
• R. Brad Martin: Presidente de RBM Ventures
• Nancy A. Norton : Vicealmirante retirada de la Armada de los Estados Unidos.
• Fred Perpall : Director ejecutivo de The Beck Group.
• Joshua Cooper Ramo : Presidente y Director Ejecutivo de Sornay LLC
• Susan Schwab : Profesora Emérita , Escuela de Políticas Públicas de la Universidad de Maryland.
• Raj Subramaniam : Presidente y director ejecutivo de FedEx Corporation.
• Paul S. Walsh : Presidente ejecutivo , McLaren Group Limited

Para el año fiscal 2020, FedEx reportó ganancias de US$1.286 mil millones, con ingresos anuales de US$69.217 mil millones, una disminución del 0,7% con respecto al ciclo fiscal anterior. Las acciones de FedEx se cotizaron a más de $273 por acción, y su capitalización de mercado se valoró en más de US$2.459 mil millones en diciembre de 2020. ^{[ 51 ]} FedEx ocupó el puesto número 50 en la lista Fortune 500 de 2018 de las corporaciones más grandes de Estados Unidos por ingresos totales. ^{[ 52 ]}

FedEx es propiedad principalmente de inversores institucionales, que poseen alrededor del 68% de todas las acciones. Los 10 mayores accionistas a finales de 2024 eran: ^{[ 55 ]}

• El Grupo Vanguard (8,43%)
• Frederick W. Smith (8,33%) ^{[ 56 ]}
• BlackRock (6,84%)
• Dodge y Cox (5,80%)
• Primecap Management Company (5,17%)
• State Street Corporation (3,97%)
• Capital International Investors (3,86%)
• Geode Capital Management (2,00%)
• Franklin Resources (1,79%)
• Morgan Stanley (1,38%)
• JPMorgan Chase (1,35%)

A principios de marzo de 2021, FedEx anunció planes para lograr que sus operaciones sean neutras en carbono para 2040. ^{[ 57 ] [ 58 ]} Está invirtiendo 2 mil millones de dólares en iniciativas de energía sostenible, incluyendo 100 millones de dólares para un nuevo Centro Yale para la Captura Natural de Carbono y la modernización de sus flotas de aeronaves y transporte terrestre. ^{[ 59 ]} Será el primer cliente en recibir las furgonetas de reparto eléctricas Zevo de GM , como parte del objetivo de una flota terrestre totalmente eléctrica para 2040. ^{[ 60 ]}

Las aeronaves, camiones e instalaciones de FedEx emitieron aproximadamente 15,7 millones de toneladas métricas de CO2 equivalente en el año fiscal 2024. ^{[ 61 ]} Las actividades de Alcance 3 añadieron otras 9,8 millones de toneladas métricas de CO2 equivalente. ^{[ 61 ]} FedEx también afirma que el clima extremo y otras perturbaciones relacionadas con el clima están afectando cada vez más sus operaciones aéreas y terrestres. ^{[ 62 ]} Estudios independientes muestran además que el sector del transporte y la logística se enfrenta a riesgos crecientes derivados del clima extremo, los daños a la infraestructura y los retrasos en la cadena de suministro. ^{[ 63 ]} Estas mismas presiones impulsadas por el clima amenazan la red global de FedEx y su capacidad para mantener operaciones fiables. ^{[ 64 ]}

Según OpenSecrets , FedEx Corp es el 174.º mayor donante de campaña en Estados Unidos, habiendo donado más de 35,96 millones de dólares a candidatos y comités federales desde 1990, de los cuales el 37 % se destinó a demócratas y el 63 % a republicanos. ^{[ 65 ]} Los fuertes vínculos con la Casa Blanca y miembros del Congreso permiten el acceso al comercio internacional y a reembolsos de recortes de impuestos, así como a las normas de las prácticas comerciales del Servicio Postal de Estados Unidos . En 2001, FedEx cerró un acuerdo de 9  mil millones de dólares con el USPS para transportar todos los envíos urgentes y de entrega al día siguiente de la oficina de correos.

En 2005, FedEx estuvo entre las 53 entidades que contribuyeron con el máximo de $250,000 para patrocinar la segunda investidura del presidente George W. Bush . ^{[ 66 ] [ 67 ] [ 68 ]}

Durante el año calendario 2018, FedEx gastó casi $10.2 millones en cabildeo ante el gobierno federal , ^{[ 69 ]} su total más bajo desde 2008, pero más que cualquier otra empresa en la industria del transporte aéreo. ^{[ 70 ]}

El Código Alfa de Transportista Estándar (SCAC) es un código único que se utiliza para identificar a las empresas de transporte. Generalmente consta de dos a cuatro letras del alfabeto. Fue desarrollado por la Asociación Nacional de Tráfico de Carga por Carretera en la década de 1960 para ayudar a la industria del transporte a informatizar datos y registros. Los códigos de FedEx incluyen:

• FXE – FedEx Express
• FXSP – FedEx SmartPost
• FXG – FedEx Ground
• FXFE – FedEx Freight
• FDCC – FedEx Custom Critical
• FXO – FedEx Office
• FSDC – FedEx Same Day City

En diciembre de 2007, el Servicio de Impuestos Internos de EE. UU . (IRS) decidió provisionalmente que la División Terrestre de FedEx podría enfrentar una obligación tributaria de 319  millones de dólares correspondiente al año 2002, debido a la clasificación errónea de sus operarios como contratistas independientes. Revocando una decisión de 1994 que permitía a FedEx clasificar como contratistas independientes a los operarios que poseían sus propios vehículos, el IRS auditó los años 2003 a 2006 con el fin de determinar si se había producido una clasificación errónea similar de los operarios. FedEx negó que se hubieran producido irregularidades en la clasificación, pero enfrentó acciones legales por parte de operarios que reclamaban beneficios que les habrían correspondido si hubieran sido clasificados como empleados. ^{[ 71 ]}

En junio de 2009, FedEx inició una campaña contra UPS y el sindicato Teamsters , acusando a su competidor de recibir un rescate en una campaña publicitaria llamada " Rescate Brown ". FedEx afirmó que firmar el proyecto de ley de reautorización de la Administración Federal de Aviación , que permitiría a algunos de sus trabajadores sindicalizarse más fácilmente (y, según la empresa con sede en Memphis, "podría exponer a sus clientes en cualquier momento a paros laborales locales que interrumpirían el flujo de sus envíos urgentes y de alto valor"), ^{[ 72 ]} equivalía a darle a UPS un "rescate". Observadores independientes criticaron duramente la redacción de FedEx, ^{[ 72 ]} alegando que era "un abuso del término". ^{[ 72 ]} Los empleados de FedEx Express están regulados por la Ley de Trabajo Ferroviario . ^{[ 73 ]}

En julio de 2020, la Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA), el sindicato que representa a los pilotos de FedEx Corp, solicitó la suspensión de las operaciones de la compañía en Hong Kong. Según el sindicato, algunos miembros estuvieron expuestos a "condiciones extremadamente difíciles" en hospitales designados por el gobierno debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 74 ]} FedEx fue criticada en general por brindar protecciones y licencias por enfermedad inadecuadas durante la pandemia. ^{[ 75 ]}

El 17 de julio de 2014, FedEx fue acusada de conspiración para distribuir sustancias controladas en cooperación con la Organización Chhabra-Smoley y Superior Drugs. ^{[ 76 ]} Según el Departamento de Justicia de los Estados Unidos , "se alega que FedEx conspiró a sabiendas e intencionalmente para distribuir sustancias controladas y medicamentos recetados, incluyendo fendimetrazina (Lista III); Ambien , fentermina , diazepam y alprazolam (Lista IV), a clientes que no tenían una necesidad médica legítima para ellos, basándose en recetas inválidas emitidas por médicos que actuaban fuera del curso habitual de la práctica profesional". ^{[ 77 ]} Un representante de la empresa impugnó estas afirmaciones, declarando que negar el servicio violaría los derechos personales de los clientes y que "Somos una empresa de transporte, no una agencia de aplicación de la ley". ^{[ 78 ]} El 17 de julio de 2016, la Fiscalía del Departamento de Justicia de los Estados Unidos confirmó en un comunicado que había solicitado al juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos, Charles Breyer, que desestimara la acusación, pero tampoco explicó el motivo. ^{[ 79 ] [ 80 ] [ 81 ]}

Activistas por calles seguras han criticado a FedEx, junto con otros servicios de entrega de paquetes, por estacionar ilegalmente sus vehículos con frecuencia en los carriles bici mientras realizan entregas, una práctica que pone en peligro a los ciclistas. ^{[ 82 ] [ 83 ]} Fueron criticados junto con otros activistas en una carta de la agencia de transporte de Washington, D.C. en 2018. ^{[ 84 ]}

FedEx fue criticada por su asociación con la Asociación Nacional del Rifle de Estados Unidos , la cual terminó en 2018 bajo la presión de los activistas. ^{[ 85 ]}

El 1 de junio de 2019, China presentó una demanda contra FedEx por presuntamente vulnerar los derechos de los clientes chinos. ^{[ 86 ]} La investigación se originó cuando FedEx desvió paquetes de Huawei destinados a Asia a la sede de FedEx en Estados Unidos sin autorización, después de que Huawei fuera incluida en la Lista de Entidades de EE . UU. ^{[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]} Posteriormente, FedEx se disculpó por el "transporte erróneo". ^{[ 87 ] [ 88 ] [ 90 ]}

También se ha informado que FedEx se negó a entregar un teléfono Huawei usado en los EE. UU. Los redactores de PC Magazine intentaron enviar un Huawei P30 desde una oficina en el Reino Unido a una en los EE. UU., pero lo devolvieron unos días después. ^{[ 91 ] [ 92 ]}

En julio de 2019, China acusó a FedEx de retener más de 100 paquetes que Huawei intentaba entregar en China. Los reguladores chinos afirmaron que la empresa cometió "infracciones" al desviar los paquetes de Huawei. ^{[ 93 ]}

En diciembre de 2019, CNBC incluyó a FedEx junto con otras 378 empresas de Fortune 500 que "pagaron una tasa impositiva federal efectiva del 0% o menos" como resultado de la Ley de Recortes Fiscales y Empleos de 2017. [ ^{94 ] El} New York Times informó que FedEx pagó $1.5 mil millones en impuestos después del año fiscal 2017 (tasa impositiva efectiva del 34%) y luego $0 después del año fiscal 2018 (tasa impositiva efectiva del 0%) como resultado del cabildeo realizado por la empresa. ^{[ 95 ]}

Una instalación de FedEx Ground fue escenario de un tiroteo masivo en Indianápolis el 15 de abril de 2021, que causó nueve muertos (incluido el autor del tiroteo) y al menos seis heridos.

En mayo de 2024, un camión de FedEx en Texas se desvió hacia el carril contrario y colisionó con una camioneta SUV que venía en sentido contrario, causando la muerte de las cinco personas que viajaban en la camioneta. ^{[ 96 ] [ 97 ]}

Santos M. Valentin, conductor de FedEx, mató a tres personas en julio de 2024 mientras conducía un camión semirremolque de FedEx y usaba su teléfono celular. Santos fue acusado de tres cargos de homicidio vehicular. Valentin afirmó que el vehículo de la víctima apareció de repente; sin embargo, las imágenes de video grabadas desde el interior de la cabina del camión de FedEx mostraron a Valentin mirando su teléfono durante un largo período antes del accidente. ^{[ 98 ] [ 99 ] [ 100 ]}

El 23 de febrero de 2026, FedEx presentó una demanda ante el Tribunal de Comercio Internacional de Estados Unidos solicitando el reembolso de los aranceles de emergencia impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump, una de las acciones más destacadas para recuperar fondos desde que la Corte Suprema de Estados Unidos declaró ilegales dichos aranceles. ^{[ 101 ]} FedEx también emitió un comunicado comprometiéndose a devolver cualquier costo arancelario cobrado a sus clientes si la administración Trump reembolsaba a la empresa de mensajería dichos aranceles. ^{[ 102 ]}