La World Series Formula V8 3.5 , anteriormente conocida como World Series by Nissan de 1998 a 2004, Formula Renault 3.5 Series de 2005 a 2015 y Formula V8 3.5 en 2016 y 2017, fue una serie de carreras de automovilismo promovida por RPM Racing (1998-2004) y Renault Sport (2005-2015).
Historia

La serie surgió del Campeonato Español de Fórmula Renault , que se disputó entre 1991 y 1997. La World Series fue fundada como Open Fortuna por Nissan en 1998 y tuvo su sede principal en España , pero visitó otros países a lo largo de su historia, como Francia, Italia, Portugal y Brasil. La organización estuvo a cargo de RPM Comunicación, fundada por Jaime Alguersuari Tortajada . La serie cambió de nombre varias veces, generalmente adoptando el de su patrocinador principal, pero también fue conocida por otros nombres comunes como el no oficial "Fórmula Nissan".
En sus inicios, la serie utilizaba chasis fabricados por Coloni (tipo N1/C983), con un motor Nissan SR20 de 2.0 litros desarrollado por Nissan Motorsports Europe en Gran Bretaña, que entregaba 250 CV. La serie se situaba entre la Fórmula 3 y la Fórmula 3000. En 2002, adoptó un nuevo formato, con chasis suministrados por Dallara y el motor actualizado al VQ30 . La serie también se internacionalizó, celebrándose más de la mitad del calendario de carreras fuera de España.
Renault lanzó la Fórmula Renault V6 Eurocup en 2003 como categoría de apoyo en los Super Racing Weekends de Eurosport ( Campeonato Europeo de Turismos y Campeonato FIA GT ). La serie utilizaba chasis Tatuus y un motor Nissan V6 de 3.5 litros.
En 2005, Renault abandonó el Super Racing Weekend y creó la World Series by Renault y la Formula Renault 3.5 Series, fusionando la World Series by Nissan (cuyo contrato de motores había finalizado) y la Renault V6 Eurocup. Se mantuvo el chasis Dallara, mientras que el motor Renault V6 se mejoró hasta alcanzar los 425 CV. La Formula Renault 2.0 Eurocup y el Eurocup Mégane Trophy también se unieron a la serie en 2005 para complementar la principal serie FR3.5.
A finales de julio de 2015, Renault Sport anunció que retiraría su patrocinio de la Fórmula Renault 3.5 a partir de 2016, cediendo el control de la serie al coorganizador RPM. Sin embargo, Renault Sport también declaró que continuaría con la World Series by Renault, incluyendo el Renault Sport Trophy y la Fórmula Renault 2.0 Eurocup. [ 3 ] Como resultado, RPM decidió cambiar el nombre de la serie a Fórmula V8 3.5. [ 4 ] En diciembre de 2016, el nombre de la serie se cambió nuevamente a World Series Formula V8 3.5, otorgando mayor reconocimiento al campeonato. [ 5 ] El 17 de noviembre de 2017 se anunció que, debido a la falta de inscripciones, la serie no se celebraría en 2018, con la posibilidad de un relanzamiento en un futuro próximo. [ 6 ]
Técnico
Entre 2008 y 2011, el chasis del Fórmula Renault 3.5 Series fue el Dallara T08 y el motor un V6 Nissan VQ35 de 3.5 litros que desarrollaba 480 CV con un límite de revoluciones de 8500 rpm. La caja de cambios era semiautomática de 6 velocidades, suministrada por Ricardo, con levas en el volante. El peso total del coche era de 600 kg (en seco).
A partir de la temporada 2012, la Fórmula Renault 3.5 Series adoptó un nuevo chasis, el Dallara T12 , impulsado por un motor V8 de 3.4 litros que produce 530 CV a 9250 rpm, desarrollado por Zytek . Los coches tienen 50 CV más que la temporada anterior y han perdido 15 kg (33 libras) de peso. Además, se utiliza un sistema de reducción de resistencia aerodinámica , que funciona de forma similar al utilizado en la Fórmula 1. [ 7 ]
Presupuesto
- Cilindrada del motor : 3,4 L (207 pulgadas cúbicas) DOHC V8
- Caja de cambios : Caja de cambios de 6 velocidades con levas en el volante (debe tener marcha atrás)
- Peso : 623 kg (1373 lb)
- Potencia de salida : 530 hp (395 kW)
- Par motor : 330 lb⋅ft (447 N⋅m)
- Combustible : Elf LMS 102 RON sin plomo
- Capacidad de combustible : 29 galones estadounidenses (110 litros)
- Suministro de combustible : Inyección de combustible
- Aspiración : Aspiración normal
- Longitud : 5.070 mm (200 pulgadas)
- Ancho : 1930 mm (76 pulgadas)
- Distancia entre ejes : 3125 mm (123 pulgadas)
- Dirección : Cremallera y piñón con asistencia eléctrica
Campeones
Serie Mundial de Nissan
NOTA : Entre 1998 y 2001, la serie se desarrolló principalmente en España (también conocida como Fórmula Nissan) con motor de 2.0 litros. NOTA : Entre 2002 y 2004, la serie internacional con motor V6.
Serie Mundial Light
Fórmula Renault Serie 3.5
Serie Mundial Fórmula V8 3.5
Conductores destacados
Pilotos de Fórmula Uno del futuro y/o del pasado
- Marc Gené (1998: Campeón, 2003: 12º), compitió en la Fórmula Uno para Minardi y Williams .
- Fernando Alonso (1999: Campeón), compitió en la Fórmula 1 con Minardi , McLaren , Ferrari y Alpine , y fue dos veces campeón del mundo con Renault . Actualmente compite en la Fórmula 1 con Aston Martin .
- Giorgio Pantano (1999: 21º), compitió en la Fórmula Uno para Jordan .
- Franck Montagny (2001: Campeón, 2002: 2º, 2003: Campeón), compitió en la Fórmula Uno con Super Aguri y con Andretti en la Fórmula E.
- Ricardo Zonta (2002: Campeón), Campeón de la FIA GT en 1997 , compitió en la Fórmula Uno para BAR , Jordan y Toyota .
- Justin Wilson (2002: 4º), compitió en la Fórmula Uno para Minardi y Jaguar , y en la IndyCar para Dale Coyne y Andretti Autosport .
- Narain Karthikeyan (2002: 9º, 2003: 4º, 2004: 6º), compitió en la Fórmula Uno para Jordania y HRT en 2011.
- Heikki Kovalainen (2003: 2º, 2004: Campeón), compitió en Fórmula Uno para Renault , McLaren , Caterham y Team Lotus .
- Enrique Bernoldi (2003: 6º, 2004: 3º), compitió en la Fórmula Uno con Arrows .
- Stéphane Sarrazin (2003: 7º), compitió en la Fórmula Uno con Minardi , actualmente con SMP Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
- Tiago Monteiro (2004: 2º), compitió en la Fórmula Uno para Jordan y Midland / Spyker . Actualmente compite en la Copa Mundial de Turismos (WTCR) con Munnich Motorsport .
- Robert Kubica (2005: Campeón), compitió en la Fórmula Uno para BMW Sauber , Renault , Williams F1 y Alfa Romeo Racing .
- Markus Winkelhock (2005: 3er puesto), participación puntual en la Fórmula Uno con Spyker (Nürburgring 2007).
- Kamui Kobayashi (Eurocup 2005: 1.º), compitió en la Fórmula Uno con Toyota , Sauber y Caterham .
- Karun Chandhok (2005: 29º), compitió en la Fórmula Uno para HRT y Lotus .
- Pastor Maldonado (2005: 25º; 2006: 3º), compitió en la Fórmula Uno para Williams y Lotus .
- Sebastian Vettel (2006: 15.º, 2007: 5.º - 1.º después de siete carreras, cuando se retiró para competir en la F1), compitió en la Fórmula Uno para BMW Sauber , Toro Rosso , Ferrari , Aston Martin , y fue cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno con Red Bull Racing .
- Giedo van der Garde (2007: 6º, 2008: Campeón), compitió en la Fórmula Uno para Caterham .
- Jaime Alguersuari (2009: 6º), compitió en Fórmula Uno con Toro Rosso .
- Daniel Ricciardo (2010: 2º; 2011: 5º), compitió en la Fórmula Uno para HRT , Toro Rosso , Red Bull Racing , Renault , McLaren , AlphaTauri y RB .
- Jean-Éric Vergne (2010: 8.º; 2011: 2.º), compitió en la Fórmula 1 con Toro Rosso y actualmente compite con DS Penske en la Fórmula E.
- Robin Frijns (2012: Campeón), piloto reserva de Fórmula Uno de Caterham en 2014.
- Jules Bianchi (2012: 2.º), compitió por última vez en la Fórmula 1 con Marussia . El 5 de octubre de 2014, durante el Gran Premio de Japón, Bianchi perdió el control de su Marussia en condiciones de pista muy mojada y colisionó con un vehículo de asistencia, sufriendo una lesión cerebral. Fue sometido a una cirugía de emergencia y puesto en coma inducido, permaneciendo en coma hasta su fallecimiento el 17 de julio de 2015.
- Will Stevens (2012: 12º; 2013: 4º; 2014: 6º), compitió en la Fórmula Uno para Caterham y Marussia .
- Sergey Sirotkin (2013: 8º), compitió en la Fórmula Uno para Williams .
- Kevin Magnussen (2013: Campeón) compitió en la Fórmula Uno con McLaren , Renault y Haas .
- Stoffel Vandoorne (2013: 2º), compitió en la Fórmula Uno con McLaren y actualmente compite con DS Penske en la Fórmula E.
- Roberto Merhi (2014: 3º; 2015: 14º), compitió en la Fórmula Uno para Marussia .
- Carlos Sainz Jr. (2014: Campeón), compitió en la Fórmula Uno para Toro Rosso , Renault , McLaren y Ferrari . Actualmente compite en la Fórmula Uno para Williams .
- Alfonso Celis Jr. (2014: 27º; 2015: 16º; 2016: 11º; 2017: 3º), piloto de desarrollo en la Fórmula Uno para Force India desde 2016 hasta 2017.
- Esteban Ocon (2014: 23º), compitió en la Fórmula Uno para Force India , Renault y Alpine . Actualmente compite en la Fórmula Uno para Haas .
- Pierre Gasly (2014: 2º), compitió en la Fórmula 1 con Scuderia Toro Rosso , Red Bull Racing y AlphaTauri . Actualmente compite en la Fórmula 1 con Alpine .
- Pietro Fittipaldi (campeón de 2017) compitió en la Fórmula 1 con el equipo Haas F1 . Piloto de reserva/desarrollo del equipo Haas F1 en 2023.
- Nyck de Vries (2015: 3º) compitió en la Fórmula Uno para Williams y AlphaTauri , y actualmente compite para Mahindra en la Fórmula E.
Campeones en otras categorías
- Andy Priaulx (2001: 18.º) – Campeón del Campeonato Europeo de Turismos (ETCC) de 2004, Campeón del Mundo del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) de 2005, 2006 y 2007
- Matteo Bobbi (2001: 11.º, 2002: 6.º) – Campeón FIA GT 2003
- Alex Lloyd (2005: 40º) – Campeón de Indy Lights 2007 .
- Simon Pagenaud (2005: 16º) – Campeón del Atlántico 2006, campeón de IndyCar 2016 .
- Davide Valsecchi (2006: 10.º, 2007: 16.º) – Campeón de la GP2 Series 2012 .
- Will Power (2005: 7º) Campeón de IndyCar en 2014 y 2022 .
- Miloš Pavlović (2005: 17.º; 2006: 11.º; 2007: 3.º) – Super Trofeo Lamborghini 2014
- Tom Dillmann (2015: 7º, Campeón 2016) Copa Le Mans 2022 - LMP3 , Campeonato IMSA SportsCar 2024 - Campeón LMP2, 24 Horas de Le Mans 2025 - Ganador LMP2.
- Alex Palou (2017: 10º) Campeón de IndyCar en 2021 , 2023 , 2024 y 2025 .
Otros conductores destacados
- Álvaro Parente (2006: 5.º; 2007: 1.º) , ganador de la GP2 Series , ha pilotado y subido al podio para Super Nova Racing , Ocean Racing Technology , Scuderia Coloni y Racing Engineering.
- Esteban Guerrieri (2008: 8.º, 2009: 19.º, 2010: 3.º) Subcampeón de Indy Lights en 2011 y 2012 con Sam Schmidt Motorsports . Subcampeón de WTCR en 2019 .
Transmisión televisiva
Las carreras de la World Series by Renault se transmitieron en vivo como parte de un paquete que incluía las carreras combinadas de monoplazas y turismos en el canal paneuropeo de suscripción Eurosport o sus canales hermanos Eurosport2 y British Eurosport. Eurosport también se vende a varias cadenas no europeas, extendiendo el alcance internacional de la World Series by Renault hasta el sudeste asiático y Oceanía. Las carreras también se transmiten en vivo por el canal estonio Kanal 12 [ 31 ] y el canal español Aragon TV . [ 32 ] Varios otros canales y cadenas de televisión transmitieron resúmenes abreviados, incluidos los canales británicos Sky Sports y MotorsTV , el canal holandés RTL 7 , ESPN Star Sports en Asia, Speed en Sudamérica y Esporte Interativo en Brasil.
Véase también
Referencias
- ↑ "Presentación del nuevo Fórmula Renault 3.5 en Silverstone" . renault-sport.com . Renault Sport . 20 de agosto de 2011. Consultado el 24 de agosto de 2011 .
- ↑ Hensby, Paul. "MICHELIN SEGUIRÁ SIENDO EL PROVEEDOR DE NEUMÁTICOS DEL RENAULT 3.5 DE FÓRMULA" . The Checkered Flag . Consultado el 19 de octubre de 2015 .
- ↑ Mills, Peter (31 de julio de 2015). "Renault en conversaciones de traspaso para la Fórmula Renault 3.5 en 2016" . autosport.com . Haymarket Media . Consultado el 1 de agosto de 2015 .
- ↑ "La Fórmula Renault 3.5 pasa a llamarse Fórmula 3.5 V8 para la temporada 2016" . autosport.com . Haymarket Media. 19 de octubre de 2015. Consultado el 7 de diciembre de 2016 .
- ↑ "La FIA aprueba el nombre "World Series" para la Fórmula V8 3.5" . Fórmula V8 3.5 . 5 de diciembre de 2016. Archivado del original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 5 de diciembre de 2016 .
- ↑ Hudson, Joe (17 de noviembre de 2017). "La Fórmula V8 3.5 cancela la temporada 2018 por falta de inscripciones" . Motorsport.com . Motorsport Network . Archivado del original el 17 de noviembre de 2017. Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
- ↑ Joseph, Noah. "Nuevo monoplaza de Fórmula Renault 3.5 presentado en Silverstone" . Autoblog . Consultado el 25 de junio de 2017 .
- ↑ "Formula Euro Open Nissan - 1998: Clasificación por puntos" . Revista Speedsport . Consultado el 23 de febrero de 2024 .
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- ↑ "Clasificación de la Serie Mundial de Fórmula V8 3.5 2017" . Estadísticas de automovilismo . Consultado el 23 de febrero de 2024 .
- ^ "¡EN VIVO! Kevin Korjuse sõit jätkub Kanal 12-s sel pühapäeval" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ↑ «Aragón TV - Aragón Televisión» . www.aragontelevisión.es . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de junio de 2017 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de Formula V8 3.5
- Sitio web oficial de Grupo Alesport (RPM Racing) (en español)
- Sitio web oficial de la Serie Mundial de Renault
- Serie Mundial Fórmula V8 3.5
- Serie Renault Sport
- Eventos deportivos recurrentes establecidos en 1998.
- Los eventos deportivos recurrentes se suspendieron en 2017.