Pilotos de Fórmula Uno de Australia

Desde que comenzó el campeonato en 1950, ha habido 19 pilotos australianos de Fórmula 1 , 16 de los cuales han participado en al menos una carrera, y 3 no lograron clasificarse. Dos pilotos que representaron a Australia han ganado el Campeonato Mundial de Pilotos : Jack Brabham , quien lo ganó tres veces, y Alan Jones , el último campeón mundial australiano, quien lo ganó una vez. Un piloto ha participado en la temporada actual.

Oscar Piastri debutó en la Fórmula 1 con McLaren en el Gran Premio de Bahréin de 2023. Consiguió su primer podio en el Gran Premio de Japón de 2023 [ ^{1 ]} y su primera victoria en el Gran Premio de Hungría de 2024. En el Gran Premio de Bélgica de 2025 , Piastri logró su sexta victoria de la temporada, estableciendo un nuevo récord de victorias en una sola temporada de Fórmula 1 para un piloto australiano. ^{[ 2 ] Simultáneamente} , Piastri también consiguió ocho podios consecutivos a principios de 2025, la mayor cantidad de podios consecutivos para un piloto australiano, y la segunda mayor cantidad para un piloto de McLaren, igualando los ocho obtenidos por Ayrton Senna en 1988. ^{[ 3 ]}

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  Posición de Oscar Piastri en la temporada 2026 : 6.º

Jack Brabham es el piloto australiano más exitoso de la historia, habiendo ganado tres títulos mundiales. ^{[ 4 ]} Participó en un Gran Premio en cada una de las temporadas de 1955 y 1956, convirtiéndose finalmente en piloto a tiempo completo con Cooper . Terminó en el podio en cinco de las ocho carreras de 1959, incluyendo dos victorias. Eso le dio su primer título, que retuvo al año siguiente al ganar cinco carreras consecutivas. Los cambios en la normativa de 1961 provocaron una reorganización de los equipos y Cooper no se adaptó; Brabham solo terminó dos carreras. Su conocimiento de la mecánica le dio la oportunidad de establecer su propio equipo a partir de 1961, y Brabham se convertiría en un equipo importante en la F1. Se hizo historia en 1966 cuando Jack Brabham se convirtió en la primera persona en ganar el título con un coche que llevaba su nombre. ^{[ 5 ]}

Jack Brabham tuvo tres hijos, dos de los cuales llegaron a la Fórmula Uno. ^{[ 4 ]} David Brabham participó en dos temporadas: 1990 con Brabham y 1994 con Simtek , pero solo terminó siete carreras con un mejor resultado de 10. ^{[ 6 ]} Gary Brabham no logró clasificarse en dos intentos durante la temporada de 1990. ^{[ 4 ]}

Alan Jones entró en la Fórmula Uno en 1975 cuando el equipo de Graham Hill lo contrató para reemplazar al lesionado Rolf Stommelen . Impresionó lo suficiente como para conseguir un puesto a tiempo completo con Surtees , pero no fue renovado para una segunda temporada. En cambio, firmó con el equipo Shadow tras la muerte de su piloto Tom Pryce y consiguió su primera victoria en el Gran Premio de Austria de 1977. En 1978 se unió a Williams para su primera temporada con un chasis construido específicamente para la competición, terminando poco más de la mitad de las carreras y subiendo al podio una vez. Su segundo año con el equipo trajo un éxito considerable y Jones ganó cuatro carreras camino al tercer puesto en el campeonato. ^{[ 7 ]} Ganó el título en 1980, ganando cinco carreras y apareciendo en el podio diez veces, ^{[ 7 ]} convirtiéndose así en el primer campeón del mundo para Williams. ^{[ 4 ]} Una difícil relación con su compañero de equipo Carlos Reutemann causó suficientes problemas dentro del equipo como para que Nelson Piquet los superara a ambos en la lucha por el título en 1981 y Jones posteriormente se retiró de la Fórmula Uno. Hizo una aparición única con Arrows en 1983 pero no terminó la carrera, luego corrió cuatro carreras para Lola en 1985. Permaneció con el equipo para la temporada de 1986 pero solo terminó cinco de las 16 carreras antes de retirarse definitivamente. ^{[ 7 ]}

Mark Webber terminó tercero tres veces en el Campeonato de Pilotos. ^{[ 4 ] [ 8 ]} Comenzó su carrera con Minardi en 2002 antes de un período de dos años con Jaguar. Ofrecido a la opción de conducir para Williams o Renault, Webber optó por el primero, un equipo con muchos éxitos previos. Renault, sin embargo, produjo un auto campeón para las siguientes dos temporadas, ya que Fernando Alonso ganó los títulos de Pilotos de 2005 y 2006. Webber solo logró terminar 10.º y 14.º en el campeonato y pronto regresó a su equipo anterior, ahora corriendo bajo el nombre de Red Bull . En su tercera temporada con el equipo (2009) Webber logró sus primeras victorias en carreras en Nürburgring e Interlagos. Al año siguiente estuvo cerca de ganar el título, pero lo perdió después de una mala parada en boxes en la carrera final que lo hizo caer al octavo lugar, mientras que su compañero de equipo Sebastian Vettel se llevó el honor ese año. ^{[ 8 ]} Webber permaneció en Red Bull durante los siguientes tres años, terminando 3º, 6º y 3º en el campeonato.

Tim Schenken es uno de los seis únicos pilotos australianos que han subido a un podio. ^{[ 4 ]} Su carrera en la Fórmula Uno comenzó en 1970 cuando Frank Williams le ofreció un contrato. ^{[ 9 ]} Participó en cuatro carreras con De Tomaso , ^{[ 10 ]} dejando el equipo al final de la temporada para unirse a Brabham junto a Graham Hill . Logró su único podio en el Gran Premio de Austria de 1971 y dejó el equipo al final del año debido a su preocupación por la capacidad de gestión del nuevo jefe de Brabham, Bernie Ecclestone . ^{[ 9 ]} Sin embargo, su nuevo puesto con Surtees resultó ser una mala decisión y solo logró terminar la mitad de las doce carreras que inició. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Luego no pudo conseguir un puesto a tiempo completo y solo inició ocho carreras durante las siguientes dos temporadas con tres equipos. ^{[ 10 ]}

Tony Gaze fue el primer piloto australiano en competir en la Fórmula Uno. Ex piloto de la Segunda Guerra Mundial con una docena de victorias aéreas, Gaze es considerado uno de los mejores ases de la aviación del país. ^{[ 4 ] [ 11 ]} Participó en tres carreras en 1952, pero solo terminó una, quedando en el puesto 14. ^{[ 11 ]}

En 2011, Daniel Ricciardo se convirtió en el primer australiano occidental en competir en la Fórmula Uno. ^{[ 12 ]} Se había unido a Red Bull en 2009 como piloto de pruebas y fue ascendido a piloto de reserva para el año siguiente. Fue cedido a HRT en la segunda mitad de la temporada 2011 y se unió a Toro Rosso como piloto de tiempo completo en 2012. ^{[ 13 ]} Después de permanecer con Toro Rosso para 2013, Ricciardo pasó a Red Bull Racing para 2014, donde permaneció hasta finales de 2018, ganando 7 carreras y logrando 29 podios. Se unió al equipo Renault para la temporada 2019 y logró 2 podios con ellos en los Grandes Premios de Emilia Romagna 2020 y Eifel 2020 . ^{[ 14 ]} De 2021 a 2022 condujo para McLaren , dándole al equipo su primera victoria en 9 años con su triunfo en el Gran Premio de Italia de 2021. [ ^{15 ] Aunque} tenía un contrato para conducir para el equipo en 2023, este fue rescindido durante el campeonato de 2022 por mutuo acuerdo. ^{[ 16 ]} Para 2023 , después de actuar inicialmente como tercer piloto de Red Bull Racing, reemplazó a Nyck de Vries en Scuderia AlphaTauri a partir del Gran Premio de Hungría . Fue reemplazado por Liam Lawson dos veces: primero durante un período interino después de que Ricciardo se fracturara la mano tras los entrenamientos para el Gran Premio de los Países Bajos de 2023 , ^{[ 17 ]} y la segunda vez a partir del Gran Premio de Estados Unidos de 2024. ^{[ 18 ]}

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