Historia de los Alpes

Los valles de los Alpes han estado habitados desde tiempos prehistóricos. La cultura alpina que allí se desarrolló se centra en la trashumancia .

En la actualidad, los Alpes están repartidos entre ocho países: Francia , Mónaco , Italia , Suiza , Liechtenstein , Austria , Alemania y Eslovenia . En 1991 se estableció el Convenio de los Alpes para regular esta zona transnacional, cuya superficie mide unos 190.000 kilómetros cuadrados.

Las cuevas de Wildkirchli en los Alpes de Appenzell muestran rastros de habitación neandertal (alrededor de 40.000 a. C.). Durante la glaciación de Würm (hasta aproximadamente 11.700 AP), todos los Alpes estaban cubiertos de hielo. Los humanos anatómicamente modernos llegaron a la región alpina hace unos 30.000 años. El haplogrupo K del ADNmt (que se cree que se originó a mediados del Paleolítico superior, entre unos 30.000 y 22.000 años atrás, con una edad estimada aquí de unos 12.000 años AP), es un marcador genético asociado con la región alpina sudoriental. ^[1]

En el Neolítico aparecen rastros de trashumancia . En la Edad del Bronce , los Alpes constituían la frontera entre las culturas de los campos de urnas y de Terramare . La momia encontrada en los Alpes de Ötztal , conocida como " Ötzi el hombre de hielo ", vivió alrededor del 3200 a. C. En esa época, la población en su mayoría ya había pasado de una economía basada en la caza y la recolección a una basada en la agricultura y la ganadería. Todavía es una cuestión abierta si formas de movilidad pastoral, como la trashumancia (alpicultura), ya existían en la prehistoria. ^[2]

Los primeros relatos históricos datan del período romano, principalmente debido a la etnografía grecorromana, con alguna evidencia epigráfica debida a los recios , leponcios y galos , con ligures y vénetos ocupando las franjas en el suroeste y sureste, respectivamente ( Galia Cisalpina ) durante los siglos IV y III a. C. Los dibujos rupestres de Valcamonica datan de este período. Algunos detalles han llegado a los eruditos modernos de la conquista de muchas de las tribus alpinas por Augusto , así como de las batallas de Aníbal en los Alpes . La mayoría de las tribus galas locales se aliaron con los cartagineses en la Segunda Guerra Púnica , durante la cual Roma perdió el control sobre la mayor parte del norte de Italia. La conquista romana de Italia solo se completó después de la victoria romana sobre Cartago, en la década de 190 a. C.

Entre el 35 y el 6 a. C., la región alpina se fue integrando progresivamente en el Imperio romano en expansión . El monumento contemporáneo Tropaeum Alpium en La Turbie celebra la victoria obtenida por los romanos sobre 46 tribus en estas montañas. La posterior construcción de carreteras a través de los pasos alpinos permitió por primera vez conectar los asentamientos romanos del sur y el norte de los Alpes, y finalmente integró a los habitantes de los Alpes en la cultura del Imperio. El valle superior del Ródano o Vallis Poenina cayó en manos de los romanos después de una batalla en Octodurus ( Martigny ) en el 57 a. C. Aosta fue fundada en el 25 a. C. como Augusta Praetoria Salassorum en el antiguo territorio de los salassi . Raetia fue conquistada en el 15 a. C.

Con la división del Imperio Romano y el colapso de su parte occidental en los siglos IV y V, las relaciones de poder en la región alpina volvieron a sus dimensiones locales. A menudo, las diócesis se convirtieron en centros importantes. Mientras que en Italia y el sur de Francia, las diócesis de los Alpes occidentales se establecieron temprano (a partir del siglo IV) y dieron lugar a numerosas sedes pequeñas, en los Alpes orientales tales fundaciones continuaron hasta el siglo XIII y las diócesis eran generalmente más grandes. Los nuevos monasterios en los valles montañosos también promovieron la cristianización de la población. ^[3] En ese período, el área central de los poderes políticos suprarregionales estaba situada principalmente al norte de los Alpes, primero en el Imperio carolingio y más tarde, después de su división, en Francia y el Sacro Imperio Romano Germánico . Los emperadores alemanes , que recibieron la investidura imperial del Papa en Roma entre los siglos IX y XV, tuvieron que cruzar los Alpes junto con sus séquitos.

En el siglo VII, gran parte de los Alpes orientales estaban poblados por eslavos . Entre los siglos VII y IX, el principado eslavo de Carantania existió como una de las pocas entidades políticas no germánicas en los Alpes. Los eslavos alpinos , que habitaban la mayor parte de las actuales Austria y Eslovenia , se germanizaron gradualmente entre los siglos IX y XIV. Los eslovenos modernos son sus descendientes más meridionales.

También la emigración y ocupación sucesivas de los alamanes de la región alpina entre los siglos VI y VIII se conocen sólo en forma esquemática. Para la historia "principal", el imperio franco y, más tarde, el imperio de los Habsburgo , los Alpes tenían importancia estratégica como obstáculo, no como paisaje, y por ello los pasos alpinos tuvieron una gran importancia militar.

Entre 889 y 973, una comunidad de asaltantes musulmanes que operaban desde su base de Fraxinetum , en la costa de Provenza , bloquearon los pasos alpinos a los viajeros cristianos hasta su expulsión por las fuerzas cristianas lideradas por Arduin Glaber en 973, momento en el que el comercio transalpino pudo reanudarse. ^{[4] [5]}

No fue hasta la disolución definitiva del Imperio carolingio en los siglos X y XI que fue posible rastrear la historia local de las diferentes partes de los Alpes, en particular las migraciones de los walser de la Alta Edad Media .

El historiador francés Fernand Braudel , en su famoso volumen sobre la civilización mediterránea, describe los Alpes como "una cadena montañosa excepcional desde el punto de vista de los recursos, las disciplinas colectivas, la calidad de su población humana y el número de buenos caminos". ^[6] Esta notable presencia humana en la región alpina surgió con el crecimiento demográfico y la expansión agraria de la Alta Edad Media . Al principio, una forma mixta de agricultura y ganadería dominaba la economía. Luego, a partir de la Baja Edad Media en adelante, el ganado vacuno tendió a reemplazar a las ovejas como los animales dominantes. En algunas regiones de la vertiente norte de los Alpes, la ganadería se orientó cada vez más hacia los mercados de larga distancia y sustituyó por completo a la agricultura. Al mismo tiempo, otros tipos de intercambio interregional y transalpino fueron adquiriendo importancia. El paso más importante fue el Brennero , que pudo acomodar el tráfico de carros a partir del siglo XV. En los Alpes occidentales y centrales, los pasos solo eran transitables por animales de carga hasta el período cercano a 1800. ^[7]

El proceso de formación del Estado alpino se vio impulsado por la proximidad a las zonas de conflicto europeas, como las guerras italianas de 1494-1559. En ese período, las estructuras sociopolíticas de las regiones alpinas se distanciaron. Se pueden identificar tres modelos de desarrollo diferentes: uno de centralización principesca (Alpes occidentales), uno local-comunitario (Suiza) y un modelo intermedio, caracterizado por una nobleza poderosa (Alpes orientales).

Hasta finales del siglo XIX, muchos valles alpinos siguieron estando caracterizados principalmente por actividades agrarias y pastoriles. El crecimiento demográfico favoreció la intensificación del uso de la tierra y la expansión de la producción de maíz, patatas y queso. La temporada de crecimiento más corta en altitudes más altas no pareció ser un impedimento hasta alrededor de 1700. Sin embargo, más tarde se convirtió en un obstáculo importante para una mayor intensificación de la agricultura, especialmente en comparación con las tierras bajas circundantes, donde la productividad de la tierra aumentó rápidamente. Dentro de la región alpina había una diferencia notable entre las partes occidental y central, que estaban dominadas por pequeños establecimientos agrícolas, y la parte oriental, que se caracterizaba por granjas medianas o grandes. La migración a las zonas urbanizadas de las áreas circundantes ya era evidente antes de 1500 y a menudo era temporal. En los propios Alpes, la urbanización fue lenta. ^[8]

En los Alpes centrales, el acontecimiento más importante, en el lado norte de la cadena, es la formación gradual, entre 1291 y 1516, de la Confederación Suiza , al menos en lo que respecta a los cantones montañosos , y con especial referencia a las confederaciones independientes de los Grisones y el Valais, que sólo se convirtieron en miembros de pleno derecho de la Confederación en 1803 y 1815 respectivamente. La atracción del sur era demasiado fuerte tanto para los cantones forestales como para los Grisones , de modo que ambos intentaron asegurar, y de hecho aseguraron, varias partes del territorio milanés .

El paso de San Gotardo era conocido en la antigüedad como Adula Mons , pero no era uno de los pasos alpinos importantes debido a la impracticabilidad del desfiladero de Schöllenen al norte del paso. Esto cambió drásticamente con la construcción del llamado Puente del Diablo en el año 1230. Casi inmediatamente, en 1231, el valle de Uri, que antes no tenía importancia , recibió la inmediatez imperial y se convirtió en la principal ruta que conectaba Alemania con Italia. También en 1230, se construyó en el paso un hospicio dedicado a San Gotardo de Hildesheim para alojar a los peregrinos a Roma que ahora tomaban esta ruta. La repentina importancia estratégica que adquirió para las potencias europeas lo que hoy es Suiza Central fue un factor importante en la formación de la Antigua Confederación Suiza a partir de finales del siglo XIII.

En el siglo XV, los cantones forestales consiguieron el Valle Leventina , además de Bellinzona y el Valle de Blenio (aunque el Valle de Ossola permaneció en su posesión sólo durante un tiempo). A Blenio se le añadió el Valle Bregaglia (que había sido cedido al obispo de Coire en el año 960 por el emperador Otón I), junto con los valles del Valle Mesolcina y del Valle Poschiavo .

En el caso de los Alpes occidentales (excluyendo la parte de la cadena del Mont Blanc hasta el paso del Simplón , que siguió la suerte del Valais ), tuvo lugar una prolongada lucha por el control entre los señores feudales de Saboya , el Delfinado y la Provenza . En 1349, el Delfinado cayó en manos de Francia, mientras que en 1388 el condado de Niza pasó de Provenza a la casa de Saboya, que también poseía el Piamonte , así como otras tierras en el lado italiano de los Alpes. A partir de entonces, la lucha se limitó a Francia y la casa de Saboya, pero poco a poco Francia logró hacer retroceder a la casa de Saboya al otro lado de los Alpes, obligándola a convertirse en una potencia puramente italiana.

Un punto de inflexión en la rivalidad fue el Tratado de Utrech (1713) , por el que Francia cedió a Saboya los distritos alpinos de Exilles , Bardonnèche ( Bardonecchia ), Oulx , Fenestrelles y Châtean Dauphin, mientras que Saboya entregó a Francia el valle de Barcelonnette , situado en la vertiente occidental de los Alpes y que forma parte del condado de Niza. El acto final de esta prolongada lucha tuvo lugar en 1860, cuando Francia obtuvo por cesión el resto del condado de Niza y también Saboya, permaneciendo así como única gobernante en la vertiente occidental de los Alpes.

Los Alpes orientales habían estado incluidos en el Imperio franco desde el siglo IX. Desde la Alta Edad Media y durante toda la era moderna temprana, la historia política de los Alpes orientales puede considerarse casi totalmente en términos del avance o retroceso de la casa de Habsburgo . El hogar original de los Habsburgo estaba en el valle inferior del Aar, en el castillo de los Habsburgo . Perdieron ese distrito a manos de los suizos en 1415, como anteriormente habían perdido varias otras secciones de lo que hoy es Suiza. Pero construyeron un imperio impresionante en los Alpes orientales, donde derrotaron a numerosas dinastías menores. Ganaron el ducado de Austria con Estiria en 1282, Carintia y Carniola en 1335, Tirol en 1363 y Vorarlberg en pedazos desde 1375 hasta 1523, por no hablar de pequeñas "rectificaciones" de fronteras en la vertiente norte de los Alpes. Pero en la otra vertiente su progreso fue más lento y finalmente menos exitoso. Es cierto que conquistaron Primiero bastante pronto (1373), así como (1517) el valle de Ampezzo y algunas ciudades al sur de Trento . En 1797 obtuvieron la Véneta propiamente dicha, en 1803 los obispados secularizados de Trento y Brixen (así como el de Salzburgo , más al norte), además de la región de Valtellina, y en 1815 los valles bergamascos , mientras que los milaneses les pertenecían desde 1535. Pero en 1859 perdieron a manos de la casa de Saboya tanto los milaneses como los bergamascos, y en 1866 también la Véneta propiamente dicha, de modo que el Trentino era entonces su principal posesión en la vertiente sur de los Alpes. La conquista de los milaneses en 1859 por el futuro rey de Italia (1861) significó que Italia ganó entonces el valle de Livigno (entre la Alta Engadina y Bormio), que es el único trozo importante que posee en la vertiente no italiana de los Alpes, además del condado de Tenda (obtenido en 1575, y no perdido en 1860), con las cabeceras de ciertos valles en los Alpes Marítimos, reservados en 1860 por razones relacionadas con la caza. Después de la Primera Guerra Mundial y la desaparición de Austria-Hungría , se produjeron importantes cambios territoriales en los Alpes Orientales.

Para la época moderna es posible ofrecer una estimación cuantitativa de la población de la región alpina. Dentro del área delimitada por la Convención Alpina , había alrededor de 3,1 millones de habitantes en 1500, 5,8 en 1800, 8,5 en 1900 y 13,9 en 2000. ^[9]

Los eruditos del siglo XVI, especialmente los de las ciudades cercanas a los Alpes, comenzaron a mostrar un mayor interés por los fenómenos montañosos. Su curiosidad también se despertó por importantes cuestiones sobre la génesis de la tierra y la interpretación de la Biblia. En el siglo XVIII, un entusiasmo distintivo por la naturaleza y los Alpes se extendió en la sociedad europea. Un ejemplo de ello es la famosa obra de varios volúmenes "Voyages dans les Alpes" (1779-1796) de Horace-Bénédict de Saussure . En su obra, el naturalista de Ginebra describió, entre otras cosas, su ascenso al Mont Blanc en 1787 a 4800 metros sobre el nivel del mar. Este nuevo interés también se refleja en la literatura, sobre todo en la novela romántica de gran éxito de ventas de Jean-Jacques Rousseau " Julia, o la nueva Eloísa " (1761). Estos desarrollos culturales dieron lugar a un aumento del interés por los Alpes como destino turístico y sentaron las bases para el turismo moderno. A medida que Europa se fue urbanizando cada vez más, los Alpes se fueron distinguiendo como un lugar de naturaleza. Durante la expansión colonial, muchas montañas de Asia, Australia y América también recibieron su nombre de los Alpes. ^[10]

Durante los siglos XIX y XX se produjeron varios cambios importantes. En primer lugar, la población alpina se caracterizó por un ritmo de crecimiento particular , cada vez más diferenciado del de las zonas no montañosas más dinámicas. En segundo lugar, los flujos migratorios se hicieron cada vez más importantes y se dirigieron cada vez más hacia destinos extraeuropeos. A principios del siglo XX, varias regiones se vieron afectadas por la despoblación . ^[11] Este proceso amplificó la distribución desequilibrada de la población dentro de los Alpes, porque los centros urbanos a menor altitud experimentaron un fuerte crecimiento y se convirtieron claramente en las localidades dinámicas más importantes durante el siglo XX. ^[12]

La economía también mostró muchos signos de cambio. En primer lugar, el sector agrícola comenzó a perder importancia y trató de sobrevivir introduciendo cultivos especializados en los valles y reforzando la cría de ganado en altitudes más altas. Esta profunda transformación se debió obviamente a la expansión de la industrialización en Europa durante el siglo XIX, que tuvo su impacto en los Alpes, directa o indirectamente. Por un lado, actividades como la fabricación de hierro , que se habían vuelto prominentes durante la era moderna temprana, alcanzaron sus límites debido a los costos de transporte y la creciente escala de las operaciones comerciales. ^[13] Por otro lado, a principios del siglo XX surgieron nuevas oportunidades para el sector manufacturero, debido en gran parte a la energía eléctrica , una de las principales innovaciones de la segunda revolución industrial. La abundancia de agua y las pendientes pronunciadas hicieron de los Alpes un entorno ideal para la producción de energía hidroeléctrica . De ahí que aparecieran allí muchos sitios industriales. ^[14]

Sin embargo, fue sin duda el sector de los servicios el que conoció el mayor desarrollo dentro de la economía alpina: el rápido auge del turismo. La primera fase estuvo dominada por las visitas en verano y, hacia 1850, por la expansión de los balnearios y centros de salud alpinos . Más tarde, el turismo comenzó a trasladarse a la temporada de invierno, sobre todo tras la introducción de los remontes mecánicos a principios del siglo XX. ^[15] Durante mucho tiempo, el tráfico de tránsito y el comercio habían sido una parte esencial del sector de los servicios en los Alpes. Las rutas y actividades tradicionales comenzaron a enfrentarse a una fuerte competencia por la construcción de líneas ferroviarias y túneles como el Semmering (1854), el Brenner (1867), el Fréjus/Mont-Cenis (1871), el Gotthard (1882), el Simplon (1906) y el Tauern (1909). ^[16] En 2016 se inauguró el túnel de base del San Gotardo , de 57 km de longitud . Con una elevación máxima de sólo 549 metros sobre el nivel del mar, es la primera ruta directa y llana a través de la barrera alpina.

En general, cabe destacar que si bien la industria moderna –el turismo, el ferrocarril y más tarde el sistema de carreteras– representó oportunidades para los Alpes, complementando su tradicional apertura a nuevos desafíos, también produjo consecuencias negativas, como el impacto humano sobre el medio ambiente .

Al igual que otras partes de Europa, la región alpina se vio afectada por la formación de los estados nacionales , lo que generó tensiones entre diversos grupos y tuvo consecuencias para las zonas fronterizas. En estas regiones, el poder coercitivo del Estado se sintió mucho más fuerte que antes. Las fronteras perdieron su permeabilidad y ahora dividen en dos áreas que antes se caracterizaban por un sentido compartido de comunidad e intercambios constantes. Durante la Primera Guerra Mundial, la región alpina oriental fue uno de los epicentros del conflicto. ^[17]

Después de la Segunda Guerra Mundial, los Alpes entraron en una nueva fase. Al mismo tiempo, se reforzaron las identidades regionales y se construyó una identidad alpina común. En 1991 se dio un paso notable con la firma de la Convención Alpina entre todos los países alpinos y la Unión Europea. Este proceso se vio reforzado por la aparición de un nuevo conjunto de valores culturales para los Alpes. En el siglo XIX, había habido una tensión entre los defensores románticos de la "sacralidad" de las cumbres alpinas (como John Ruskin ) y los alpinistas modernos (como Leslie Stephen), que promovían la noción de los Alpes como el "patio de recreo de Europa". En el siglo XX, las montañas adquirieron un estatus claramente positivo, icónico, como lugares inmaculados por influencias urbanas indeseables como la contaminación, el ruido, etc. ^[18]

La fascinación que los Alpes ejercían sobre los británicos tiene que estar relacionada con el aumento general del encanto y el atractivo de esta cadena montañosa durante el siglo XVIII. Sin embargo, también hubo particularidades británicas involucradas. Tradicionalmente, muchos ingleses sentían la atracción del Mediterráneo , que se asociaba con la práctica del Grand Tour , y por lo tanto tenían que cruzar Europa y los Alpes para llegar a él. ^[19] De un lugar de tránsito, los Alpes se convirtieron en un destino turístico a medida que aumentaba el flujo de personas y medios de transporte. Además, con la invención de nuevos deportes, los Alpes se convirtieron en un área de entrenamiento experimental. Los Alpes ofrecían a muchos alpinistas un grado de dificultad que se ajustaba a sus expectativas.

La convergencia de estos fenómenos confirió al turismo alpino una posición central. Se intensificó a partir de mediados del siglo XIX y, a pesar de las fluctuaciones, nunca perdió su importancia. Compañías ferroviarias, guías turísticas, revistas de viajes y agencias de viajes unieron sus fuerzas para hacer de los Alpes un destino turístico de prestigio. Con Thomas Cook en particular, los Alpes aparecieron, ya en 1861, en el catálogo de ofertas turísticas y contribuyeron a la instauración de una "industria verdaderamente internacional" del turismo. Esta industria desarrolló las infraestructuras: líneas ferroviarias, hoteles y otros servicios como casinos, paseos marítimos, mejoras y funiculares. ^[20]

La conquista de los Alpes por parte de los turistas británicos se produjo a través de su domesticación y de la participación apasionada de las élites locales, regionales y nacionales, ya fueran políticas, económicas o culturales. Leslie Stephen , en un best-seller publicado por primera vez en 1871, definió los Alpes como "el patio de recreo de Europa". El libro destaca el increíble éxito de las montañas, pero también refleja las tensiones que surgieron entre sus visitantes. Hubo un choque entre los "verdaderos entusiastas", sensibles a la belleza, y la "banda de turistas comunes" apegados a sus costumbres y comodidades.

Durante el siglo XX, los Alpes se vieron implicados en la globalización del turismo, un proceso que provocó la multiplicación de sus destinos. Sin embargo, para la población británica, estas montañas conservaron un innegable atractivo. De hecho, los británicos siguieron considerando los deportes de invierno en particular (como el esquí, el patinaje, el bobsleigh, el curling) como motivos importantes para justificar sus viajes y la perpetuación de una cultura única. Las personalidades de Gavin de Beer y Arnold Lunn representan esta actitud a través de una prolífica interpretación de esta cordillera desde todos los puntos de vista posibles. De hecho, los británicos nunca han dejado de amar y sentirse atraídos por los Alpes. Esto no parece que vaya a terminar pronto, si nos fijamos en los anuncios y presentaciones de las principales estaciones alpinas que se intercalan en las ediciones dominicales de los principales periódicos.

Los Alpes se encuentran en la encrucijada de las lenguas francesa, italiana, alemana y eslava meridional . También actúan como refugio lingüístico, preservando dialectos arcaicos como el romanche , el alemán walser o el romance lombardo . Entre las lenguas extintas que se sabe que se hablaron en la región alpina se encuentran el rético , el lepóntico , el ligur y el langobardo .

Como resultado de la complicada historia de la región alpina, la lengua nativa y los sentimientos nacionales de los habitantes no siempre se corresponden con las fronteras internacionales actuales. La región de Trentino-Alto Adigio/Südtirol , que fue anexada por Italia después de la Primera Guerra Mundial, tiene una mayoría de habla alemana en la provincia norteña de Tirol del Sur . Hay hablantes de alemán walser en el norte de Italia cerca de la frontera suiza. Hay algunos distritos de habla francesa y franco-provenzal en el Valle de Aosta italiano , mientras que hay grupos de hablantes de esloveno en la parte italiana de los Alpes Julianos , en el Valle de Resia (donde aún se habla el dialecto arcaico resiano del esloveno) y en el distrito montañoso conocido como Eslovenia veneciana .

• Evento de Tauredunum

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• Sociedad Internacional de Historia Alpina
• Comité Científico Internacional de Investigación en los Alpes
• Comisión Internacional para la Protección de los Alpes CIPRA
• Convención Alpina Archivado el 11 de julio de 2019 en Wayback Machine