Transporte impulsado por energía humana

La locomoción terrestre humana , a excepción del gateo y la natación, es una forma de bipedismo e incluye:

• Caminando
  • Autobús a pie
• Correr y esprintar
• Escalada , senderismo , excursionismo y montañismo
• Patinaje sobre hielo , patinaje sobre ruedas y patinaje en línea.
• Esquiar
  • Esquí de fondo
  • Esquí de travesía

La mayoría de estos artículos incluyen algún tipo de equipamiento, como zapatos, ropa y accesorios.

• Viajes personales , el cambio de ubicación del cuerpo de la persona involucrada, incluyendo la ropa y los materiales necesarios para el viaje, para desplazarse al trabajo o al empleo, o para turismo y deporte.
• Transporte de material utilizando equipos como mochilas , carros , carretillas y trineos .
• Transporte de un niño o de más personas, como en un carrito de juguete o un rickshaw .

Los monopatines tienen la ventaja de ser tan pequeños y ligeros que los usuarios pueden transportarlos fácilmente cuando no están patinando.

El vehículo terrestre impulsado por energía humana más eficiente y popular es la bicicleta . En comparación con la bicicleta convencional , mucho más común, una bicicleta reclinada, por lo demás similar, es más rápida en terreno llano o cuesta abajo debido a una mejor aerodinámica . ^{[ 1 ]} Esto también se aplica a la bicicleta de carreras , incluso cuesta arriba.

El velomóvil tiene potencial para ser útil en climas más fríos y húmedos debido a la mayor protección que ofrece contra el medio ambiente. ^{[ 2 ]} Las bicicletas de carga se utilizan para transportar carga . Los bicitaxis pueden utilizarse como taxis .

En 2016, el ciclista de AeroVelo Todd Reichert logró el récord de velocidad impulsado por energía humana de 142,04 km/h (88,26 mph) con un velomóvil en Battle Mountain , Nevada. ^{[ 3 ]}  

El ciclista neerlandés Fred Rompelberg estableció un récord de velocidad de 268,8 km/h (167,0 mph) en las salinas de Bonneville, Utah , el 3 de octubre de 1995, mientras pedaleaba detrás de un coche de carreras de aceleración. ^{[ 4 ]} La estela del coche de carreras redujo la resistencia aerodinámica contra la que pedaleaba Rompelberg a casi cero. ^{[ 5 ]}  

Greg Kolodziejzyk estableció dos récords mundiales reconocidos tanto por la Asociación Internacional de Vehículos Impulsados ​​por Energía Humana como por Guinness (TM) World Records el 17 de julio de 2006, en una pista de carreras en Eureka, California . El primer récord es por la mayor distancia recorrida en 24 horas por energía humana 1041 km (647 mi) y el segundo por la prueba de tiempo más rápida del mundo de 1000 km (621 mi) (23 horas, 2 minutos). ^{[ 6 ]} Ambos récords fueron rotos el 6 de agosto de 2010, por Christian von Ascheberg, quien condujo 1000 km (621 mi) en 19 horas, 27 minutos y logró recorrer 1219 km (757 mi) en 24 horas con su Milan SL Velomobile . En la misma carrera también elevó el récord de 12 horas a 664,97 km (413 millas) , lo que equivale a una media de 55,41 km/h (34 mph) . ^{[ 7 ]}            

En 1969, artistas de un pequeño pueblo del norte de California iniciaron la carrera de esculturas cinéticas , que ha crecido hasta convertirse en una competición de esculturas de 68 km (42 millas ) de longitud, que se desarrolla durante tres días en todo tipo de terreno y es impulsada por personas. Se celebra cada año el último fin de semana de mayo.  

El sistema Shweeb es una propuesta de red de transporte que utiliza tecnología de bicicletas reclinadas para impulsar módulos suspendidos de monorraíles. Una prueba realizada en Rotorua , Nueva Zelanda , está abierta al público como atracción turística. En septiembre de 2010, el sistema fue seleccionado para recibir financiación de Google como parte del proyecto 10100. ^Actualmente no existen propuestas para su implementación.

Las embarcaciones impulsadas por fuerza humana incluyen embarcaciones prehistóricas, históricas y tradicionales, tanto deportivas como de uso común, como canoas, botes de remos y galeras . El término " embarcación impulsada por fuerza humana" se usa a menudo para referirse a embarcaciones más modernas que utilizan hélices y ruedas hidráulicas para la propulsión. Estas pueden ser más eficientes que los remos y, sobre todo, permiten el uso de los músculos de las piernas, que generalmente son más fuertes que los de los brazos, incluso para personas no atletas. Por esta razón, los botes de remo de competición utilizan asientos deslizantes para activar las piernas y propulsarse con un remo, pero requieren una considerable habilidad para usarlos con eficacia. Además, se requiere poca habilidad para la propulsión hacia adelante mientras se mira hacia el frente, y embarcaciones como los hidropedales son populares en los centros turísticos.

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