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Articulo de referencia

Interestatal 290 (Nueva York)

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La Interestatal  290 ( I-290 ) es una autopista interestatal auxiliar de 15,8 km (9,8 millas ) de longitud en el área metropolitana de Buffalo-Niagara Falls . Conecta la I-190 en Tonawanda con la I-90 en Williamsville , pasando por Amherst . Proporciona una ruta hacia Niagara Falls y Canadá desde el este, evitando la ciudad de Buffalo . La I-290 también conecta con la I-990 y, a través de esta conexión, proporciona acceso al campus de Amherst de la Universidad de Buffalo . Su nombre oficial es Autopista Conmemorativa Youngmann , pero localmente se la conoce coloquialmente como "la 290" y "la Youngmann". Esta autopista ofrece la conexión por carretera más rápida entre Toronto (la ciudad más grande de Canadá) y el densamente poblado noreste de Estados Unidos a través de la I-90. 

Descripción de la ruta

I-290 en dirección este, aproximándose a la salida  3B en Amherst.

La I-290 comienza en un intercambio en T semidireccional con la I-190 a la vista del río Niágara en un sector industrial del suburbio de Tonawanda , cerca de Buffalo . La autopista se dirige hacia el este desde la I-190 hacia zonas más residenciales de Tonawanda, donde se encuentra con la Ruta Estatal 384 de Nueva York (NY 384) en un intercambio de trébol de tres cuartos . Las dos partes faltantes del trébol, ambas rampas que conducen a la NY 384 desde la I-290 en dirección este, son reemplazadas por una salida a Elmwood Avenue ubicada ligeramente al oeste de la salida de la NY 384. Al este de la NY 384 (y adyacente al punto más al sureste de la ciudad de Tonawanda ), la I-290 se intercambia con la Twin Cities Memorial Highway ( NY 425 ).     

La Youngmann continúa hacia el este a través de Tonawanda hasta el límite de la ciudad de Amherst , donde se encuentra con la Ruta  62 de los Estados Unidos (US  62) en un segundo intercambio de trébol de tres cuartos. A diferencia del intercambio con la NY  384, todas las conexiones son posibles entre la I-290 y la US  62 debido a una rampa modificada que une la I-290 en dirección oeste con la US  62. Pasada la US  62 en Amherst, la I-290 gira hacia el sureste antes de un intercambio en T semidireccional con la I-990 , un ramal a Lockport . Más al este, la I-290 se encuentra con la NY  263 (Millersport Highway) en un intercambio de trébol y con la NY  324 y la NY  240 en un intercambio de diamante modificado al sur del campus norte de la Universidad de Buffalo en Amherst.

I-290 en dirección oeste cerca de la I-990

Cerca de Williamsville , la I-290 gira hacia el sur y se cruza con la NY  5 (Main Street) en un cruce tipo trébol modificado. La I-290 termina en un cruce en T semidireccional con la autopista New York State Thruway ( I-90 ), a medio kilómetro ( 0,80 km ) al sur, en el límite entre los municipios de Amherst y Cheektowaga . Este cruce se conoce popularmente como "La Torre de Agua Azul" debido a su proximidad a una gran torre de agua azul en dicho límite. 

Historia

Lo que ahora es la I-290 originalmente iba a ser la I-190 . La ruta fue renumerada como I-290 en 1958 para reflejar mejor el trazado futuro de la autopista como un conector entre dos autopistas interestatales (o una circunvalación de Buffalo ) en lugar de un ramal. [ 2 ] La construcción de la autopista comenzó alrededor de 1962 cuando se inició el trabajo en la sección entre la NY  263 y la New York State Thruway . [ 5 ] [ 6 ] Esta sección se terminó al año siguiente, momento en el que se había iniciado el trabajo en el resto de la autopista. [ 7 ] La sección entre la NY  263 y la US  62 se abrió al tráfico alrededor de 1964 [ 7 ] [ 8 ] mientras que el resto se terminó a mediados de la década de 1960. [ 3 ] [ 4 ] El intercambio con lo que ahora es la I-990 se construyó en 1983. [ 9 ]

La autopista se denominó originalmente Power Line Expressway por las líneas eléctricas de alta tensión que discurren paralelas a ella. Fue renombrada a principios de la década de 1960 [ 6 ] [ 8 ] en memoria de Elmer GH Youngmann, un ingeniero del proyecto que falleció durante la construcción de la carretera. [ 2 ] El nombre oficial de la autopista pasó a ser Youngmann Memorial Highway; [ 4 ] sin embargo, el nombre Youngmann Expressway también se ha utilizado con frecuencia a lo largo de los años. [ 8 ]

Lista de salida

Toda la ruta se encuentra en el condado de Erie .

Véase también

Referencias

  1. ↑ Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 2: Rutas auxiliares del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower" . Registro de rutas y lista de búsqueda de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 3 de diciembre de 2022 .
  2. 1 2 3 "Interestatal 290" . Kurumi . 7 de septiembre de 2004. Consultado el 18 de julio de 2010 .
  3. 1 2 Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Mobil . 1965.
  4. 1 2 3 Nueva York (Mapa) ( ed. 1969–70). Cartografía por General Drafting . Esso . 1968. 
  5. ↑ Nueva York y el área metropolitana de Nueva York (Mapa) ( edición 1961-62). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1961. 
  6. 1 2 Nueva York con guía turística (mapa) ( edición de 1962). Cartografía por General Drafting. Esso. 1962. 
  7. 1 2 Guía de conducción placentera de Nueva York (Mapa) ( edición de 1963). Cartografía a cargo de General Drafting. Esso. 1963. 
  8. 1 2 3 Nueva York y el área metropolitana de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation . 1964.
  9. ↑ Inventario Nacional de Puentes , una base de datos compilada por la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de los Estados Unidos , disponible en www.nationalbridges.com. Consultado el 30 de octubre de 2007.
  10. ↑ "Informe de volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 207. Archivado del original (PDF) el 27 de septiembre de 2012. Consultado el 1 de febrero de 2010 . 
Plantilla:KML adjunto/Interestatal 290 (Nueva York)
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