Cementerio Lake View

En 1868, los prominentes empresarios de Cleveland, Jeptha Wade , Henry B. Payne y Joseph Perkins, comenzaron a discutir la necesidad de un nuevo cementerio para la ciudad. Consideraban que el cementerio más importante de la ciudad en aquel entonces, el Cementerio Woodland , era demasiado pequeño para la ciudad en crecimiento, además de estar superpoblado, mal mantenido y poco pintoresco. El 8 de mayo de 1869, invitaron a unos 40 de los principales empresarios de la ciudad a reunirse a finales de mes para discutir la organización de un nuevo cementerio. Treinta de ellos asistieron a la reunión el 24 de mayo. ^{[ 1 ]}

El grupo de 30 formó la asociación sin fines de lucro ^{[ 2 ]} Lake View Cemetery Association el 28 de julio de 1869. ^{[ 1 ] [ 3 ]} Los fideicomisarios fueron ^{[ 3 ]} William Bingham (propietario de la empresa de ferretería W. Bingham Co.), ^{[ 4 ]} Hinman B. Hurlbut (ejecutivo bancario), ^{[ 5 ]} Henry B. Payne (inversionista ferroviario), ^{[ 6 ]} Joseph Perkins (ejecutivo bancario y ferroviario), ^{[ 7 ]} el juez del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos Charles Taylor Sherman , ^{[ 8 ]} Amasa Stone (fabricante de acero e inversionista ferroviario), ^{[ 9 ]} Worthy S. Streator (ejecutivo e inversionista ferroviario), ^{[ 10 ]} Jeptha Wade (cofundador de Western Union ), ^{[ 11 ]} y Stillman Witt (inversionista ferroviario). ^{[ 12 ]} Wade fue nombrado presidente, ^{[ 3 ]} y Liberty E. Holden (propietario del periódico The Plain Dealer ) ^{[ 13 ]} secretario de la asociación. ^{[ 3 ]} El grupo decidió construir un cementerio ajardinado al estilo del cementerio Mount Auburn cerca de Boston , Massachusetts , o del cementerio Spring Grove en Cincinnati , Ohio, ^{[ 14 ] [ 15 ]} y el juez Sherman eligió el nombre: Cementerio Lake View. ^{[ 1 ]} Lake View era "no sectario" y abierto a todos, lo que (en el siglo XIX) significaba que su clientela prevista era protestante . ^{[ 16 ]}

El grupo vendió bonos con un interés anual del 7 por ciento ^{[ 17 ]} en la asociación, ^{[ a ]} ​​con la esperanza de recaudar $150,000 ($ 3.63 millones en dólares de 2025 ). En seis semanas, habían recaudado el dinero y establecieron una nueva meta de $200,000 ($ 4.84 millones en dólares de 2025 ), ^{[ 18 ]} que también se alcanzó. ^{[ 19 ]} Selah Chamberlain (fabricante de hierro, inversor ferroviario, banquero), ^{[ 20 ]} Payne, Perkins, Stone, Wade y Witt tenían $60,000 ($ 1.45 millones en dólares de 2025 ) en bonos, mientras que otras 11 personas tenían $55,000 ($ 1.33 millones en dólares de 2025 ) en bonos. ^{[ 18 ]}    

Se formó un comité para elegir un sitio para el nuevo cementerio. Sus miembros eran Holden, Payne, Perkins, Sherman y JC Buell ^{[ 1 ]} (un ejecutivo bancario local). ^{[ 21 ]} El comité quería un lugar a orillas del lago, pero no encontró nada adecuado. Mientras viajaba por la avenida Euclid, Holden se topó con el sitio del cementerio por casualidad. ^{[ 1 ]} La zona era conocida como "Smith Run". ^{[ 14 ]} Comenzando en la llanura de Erie en el noroeste, el sitio se elevaba hacia las estribaciones de la escarpa de Portage . ^{[ 22 ]} El arroyo Dugway (que dividía el sitio) ^{[ 23 ]} y varios pequeños arroyos corrían de sur a norte a través del área, excavando una serie de barrancos ^{[ 14 ] [ 24 ]} El barranco del arroyo Dugway era particularmente profundo, y allí se había extraído piedra azul de Euclid (una arenisca de color azulado). ^{[ 23 ]}

A finales de septiembre de 1869, la Asociación Lake View había comprado 175 acres (71 ha) de terreno en esta cresta adyacente a la Avenida Euclid. ^{[ 18 ]} (En un año, el cementerio abarcaba 211 acres (85 ha) ) .) ^{[ 1 ] [ b ]} Esto le dio al cementerio aproximadamente 0,75 millas (1,21 km) de frente en la avenida. ^{[ 18 ]} El costo combinado de las dos compras fue de $148.821,84 ($ 3,79 millones en dólares de 2025 ). ^{[ 26 ]} Ubicado en lo que entonces era el municipio de East Cleveland , ^{[ 14 ]} el sitio estaba algo aislado. Con la ciudad avanzando hacia el este a un ritmo rápido, los funcionarios del gobierno de la ciudad y del condado ya estaban planeando carreteras adicionales en el área, varias de las cuales llegarían al nuevo cementerio. ^{[ 18 ] [ c ]}    

El arquitecto paisajista Adolph Strauch , quien diseñó el célebre cementerio Spring Grove de Cincinnati, fue contratado en octubre de 1869 para diseñar Lake View. ^{[ 1 ] [ 28 ] [ 29 ]} Joseph Earnshaw de Cincinnati fue el ingeniero civil, y OD Ford fue contratado como el primer superintendente. ^{[ 1 ]} Durante el invierno de 1869-1870, las cuadrillas de trabajo comenzaron a nivelar y construir caminos y senderos, a aterrazar parte del sitio para parcelas en tierra y mausoleos, y a eliminar maleza y árboles no deseados. Para febrero de 1870, se estaban diseñando dos secciones con un total de aproximadamente 500 parcelas. ^{[ 30 ]}

Las 300 parcelas de la primera sección ^{[ 31 ]} salieron a la venta el 23 de junio de 1870, según el periódico The Plain Dealer . ^{[ 32 ]} El precio de una tumba estándar en tierra se fijó en 4,00 dólares ( 102 dólares en 2025 ). Las parcelas más grandes para familias, monumentos o mausoleos costaban 20 centavos ( 5 dólares en 2025 ) por pie cuadrado. ^{[ 31 ]} La distancia del cementerio al centro de población de Cleveland y el precio de sus parcelas significaban que solo aquellos con ingresos de clase media o superiores podían permitirse ser enterrados en Lake View. ^{[ 16 ]}

El presidente James A. Garfield, residente de la cercana Mentor, Ohio , fue baleado en Washington, D.C., el 2 de julio de 1881. Murió el 19 de septiembre de 1881. El propio Garfield había expresado su deseo de ser enterrado en el cementerio Lake View, ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]} y el cementerio ofreció un sitio de sepultura gratuito a su viuda, Lucretia Garfield . ^{[ 50 ] [ d ]}

La Sra. Garfield accedió a enterrar a su esposo en Lake View. ^{[ 52 ]} Garfield fue enterrado temporalmente en la bóveda pública del cementerio el 26 de septiembre de 1881, ^{[ 53 ]} luego trasladado el 22 de octubre a un mausoleo vacío propiedad del reconocido arquitecto local Levi Scofield , quien también lo diseñó . ^{[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]} Incluso antes del funeral de Garfield, sus amigos y admiradores planearon erigir una gran tumba en el punto más alto del cementerio. ^{[ 57 ] [ e ]}

La popularidad del cementerio con aspecto de jardín y el deseo del público de ver el lugar de descanso de Garfield fueron tales que grandes multitudes comenzaron a abarrotar Lake View todos los domingos. ^{[ 16 ]} Aproximadamente 50 000 personas al año visitaban la cripta. El cementerio no recibía ingresos del comité conmemorativo a pesar del desgaste de su propiedad. ^{[ 51 ]} Los funcionarios del cementerio comenzaron a exigir boletos en el verano de 1882 para ingresar al recinto con el fin de controlar las multitudes y mantener una atmósfera adecuada para el duelo. ^{[ 16 ] [ 59 ]} Los cazadores de reliquias estaban tan dispuestos a vandalizar la tumba de Scofield (incluso arrancaron el césped a su alrededor) que se tuvo que erigir una cerca de alambre para mantenerlos alejados. ^{[ 60 ]} En 1891, el cementerio prohibió la entrada a todos los visitantes que no poseían un lote los domingos a menos que tuvieran un pase. Con solo unos 230 pases dominicales disponibles, cientos de personas fueron rechazadas. ^{[ 61 ]}

El Comité del Memorial Garfield seleccionó el punto más alto del cementerio en junio de 1883 para el lugar de descanso final del presidente. ^{[ 60 ]} El cementerio Lake View construyó un camino alrededor del monumento a principios de 1885 y comenzó a trabajar en la construcción de un camino desde la Puerta Euclid hasta el sitio del monumento en el otoño de ese año. El cementerio también comenzó a trabajar en mejoras al paisaje, el agua y el drenaje alrededor del sitio. ^{[ 62 ]} El Memorial Garfield fue dedicado el 30 de mayo de 1890. ^{[ 16 ]} Lucretia Garfield, la viuda del presidente, murió el 13 de marzo de 1918 y fue enterrada en el Memorial Garfield el 21 de marzo. ^{[ 63 ]}

Little Italy debe gran parte de su origen al fabricante de monumentos funerarios Joseph Carabelli. ^{[ 64 ]} En 1870, este joven tallador de piedra del norte de Italia, de 20 años, emigró a los Estados Unidos. Pasó 10 años en la ciudad de Nueva York, donde labró piedra y esculpió la estatua Industria para el Edificio Federal y la Oficina de Correos en Brooklyn . Carabelli se trasladó a Cleveland en 1880, estableciendo Lake View Granite and Monumental Works en Mayfield Road, junto al cementerio. ^{[ 65 ]} Carabelli comenzó a animar a otros escultores, talladores de piedra y artesanos italianos a establecerse en Cleveland cerca de sus talleres, ^{[ 66 ]} y para 1885 se había formado allí un importante enclave de italianos, en su mayoría inmigrantes. ^{[ 67 ]}

Para 1892, el barrio adyacente a la esquina suroeste del cementerio se conocía como Little Italy . ^{[ 68 ]} Estaba habitado principalmente por inmigrantes italianos que trabajaban como jardineros en Lake View o en las empresas de monumentos funerarios que fabricaban lápidas o memoriales para colocar en el cementerio. ^{[ 16 ]} En 1892, la ciudad de Cleveland también anexó Little Italy. La anexión incluyó todo el cementerio Lake View al oeste de una línea que iba desde el final de Brightwood Avenue hacia el sur hasta Mayfield Road. ^{[ 69 ] [ 70 ]}

Lake View, Collamer & Euclid Railway, una línea de tranvía , ^{[ 71 ]} propuso una línea para llegar a la puerta principal de Lake View en julio de 1874. ^{[ 45 ]} Sin embargo, tal como se construyó en 1876, la línea seguía Superior Avenue hasta Euclid Avenue antes de continuar hacia el este, llegando a Euclid al este del cementerio de Lake View. ^{[ 72 ]}

El primer tranvía que llegó al cementerio Lake View fue la línea Euclid Avenue del East Cleveland Railway en 1886. La compañía extendió sus vías desde su terminal existente en E. 107th Street por Euclid Avenue hasta Rosedale Avenue en East Cleveland (justo antes de la importante vía Noble Road). ^{[ 73 ]} El East Cleveland Railway ^{[ 73 ]} abrió un segundo conjunto de vías, una extensión de su línea Cedar Avenue, en 1889. Esta línea comenzaba en el depósito de tranvías de la compañía en la intersección de Euclid Avenue y Coltman Road. La línea viajaba hacia el sur por Coltman hasta llegar a Mayfield Road, luego hacia el sur por Murray Hill Road hasta Cedar Avenue. ^{[ 74 ]} Un año después de la apertura de la extensión de la línea Cedar Avenue, ^{[ 16 ]} la Cleveland Electric Railway Company ^{[ 75 ]} abrió su línea Mayfield Road. Esta línea pasaba por la puerta Mayfield Road de Lake View. ^{[ 16 ]} La línea comenzaba en el depósito de vagones del East Cleveland Railway, iba hacia el sur por Coltman hasta Mayfield, y luego hacia el este por Mayfield hasta Lee Road. ^{[ f ]} Esta línea cerró en 1907. ^{[ 75 ]}

En 1902, el cementerio Lake View dio permiso al ferrocarril eléctrico de Cleveland para construir un ramal hacia el cementerio para que el tranvía funerario de la compañía pudiera usarse para transportar ataúdes y comitivas fúnebres al cementerio. ^{[ 76 ]}

En 1888, el cementerio Lake View tenía 300 acres (120 ha) de terreno. Se habían acondicionado aproximadamente 70 acres (28 ha) , pero solo se había vendido la mitad. La asociación del cementerio había gastado $800,000 ($ 28.7 millones en dólares de 2025 ) en la compra y mejora del terreno. ^{[ 17 ]} A finales de 1888, se había vendido aproximadamente el 14 por ciento de los 300 acres (120 ha) de Lake View , generando $406,000 ($ 16.5 millones en dólares de 2025 ). El precio de una parcela para entierro individual se había más que duplicado desde la apertura del cementerio, alcanzando entre $ 14 y $ 18 en dólares de 2025 por pie cuadrado. ^{[ 77 ]}     

A finales de 1888, el cementerio Lake View estaba al borde de la bancarrota. ^{[ 78 ]} La mala gestión fue parte del problema, y ​​el periódico The Plain Dealer dijo que los registros financieros del cementerio estaban en un estado "deplorable". ^{[ 19 ]} Lake View tenía una deuda pendiente de $432,980 ($ 15.5 millones en dólares de 2025 ), ^{[ g ]} y los intereses de la deuda consumían $23,031 al año ($ 800,000 en dólares de 2025 ). El mantenimiento de las pocas secciones abiertas costaba otros $9,676 ($ 300,000 en dólares de 2025 ) al año, pero los ingresos eran de solo $23,875 ($ 900,000 en dólares de 2025 ) al año en promedio. ^{[ 79 ]} El superintendente del cementerio había gastado entre $150,000 y $200,000 (entre $ 5.38 millones y $ 7.17 millones en dólares de 2025 ) en mejoras, ^{[ 77 ]} una cifra que los funcionarios admitieron en privado que era excesiva. ^{[ 80 ] [ h ]} Las ventas de lotes cayeron por debajo de las expectativas, ^{[ 80 ]} y el cementerio nunca había establecido un fondo de reserva para afrontar tiempos económicos difíciles. ^{[ 78 ]} Los fideicomisarios del cementerio eran conscientes del creciente déficit desde hacía muchos años y creían que el cementerio debía dejar de pagar intereses sobre sus bonos para sanear sus finanzas. Esta medida no se tomó porque los fideicomisarios creían que muchos tenedores de bonos dependían de los intereses para obtener ingresos. El cementerio comenzó a pedir dinero prestado discretamente a la Citizens Savings and Loan Association, un banco local, para pagar los intereses de sus bonos. ^{[ 77 ]}   

La asociación pagó solo el 4 por ciento del 7 por ciento de interés anual adeudado por sus bonos a finales de 1888, ^{[ 81 ]} creando una grave dificultad financiera para los tenedores de bonos que dependían de los intereses para sus gastos de manutención. ^{[ 82 ]} Los bonos que antes se vendían entre $108 y $110 (el valor nominal era de $100) ahora comenzaron a venderse entre $50 y $75. ^{[ 83 ]} Los tenedores de bonos, enfadados, protestaron por la medida, pero se les aseguró que los problemas financieros del cementerio eran temporales. ^{[ 81 ]} Los tenedores de bonos que representaban alrededor de $50,000 de los bonos formaron un comité a finales de marzo de 1889 para buscar más información sobre la situación financiera del cementerio. ^{[ 84 ]}

En silencio, el cementerio comenzó a aceptar bonos como pago por los lotes. ^{[ 85 ] [ 86 ]} Por lo general, los compradores tenían pocos bonos, y aquellos que poseían grandes cantidades se negaban a venderlos. ^{[ 83 ]} Aunque el intercambio de bonos por lotes afectaría los ingresos, los funcionarios del cementerio creían que solo se canjearían entre $7,000 y $8,000 en bonos. ^{[ 86 ]}

El plan inicial para salvar el cementerio Lake View, propuesto por los funcionarios de la asociación, ^{[ i ]} pagaba a los tenedores de bonos el 3 por ciento de los intereses adeudados en efectivo y el resto en vales . El cementerio también crearía un fondo de amortización para canjear los vales. Para generar ingresos, el costo de los lotes se reduciría a la mitad a solo 25 centavos ( 9 dólares en 2025 ) por pie cuadrado; se creía que el aumento en la compra de lotes recaudaría 2 millones de dólares ( 71,7 millones de dólares en 2025 ). Además, el gasto en mejoras del cementerio se reduciría drásticamente. ^{[ 77 ] [ j ]} No se informó sobre la reacción de los tenedores de bonos, pero los empresarios de la zona comenzaron a sugerir que la ciudad de Cleveland comprara el cementerio. ^{[ 87 ] [ k ]} 

El plan fue enmendado a finales de abril de 1889 para que todos los intereses que vencieran ese año se pagaran en vales. ^{[ 88 ] [ 83 ]} Los intereses vencidos después de 1889 se pagarían al 3 por ciento en efectivo y al 4 por ciento en vales. ^{[ 88 ]} El cementerio acordó pagar un interés anual del 6 por ciento sobre los vales, ^{[ 88 ] [ 83 ]} destinar todos los ingresos primero al mantenimiento del cementerio ^{[ 83 ]} y segundo al pago de intereses en efectivo, y crear un segundo fondo de amortización dedicado al rescate de bonos al vencimiento. ^{[ 88 ]} Los ingresos excedentes (después de los gastos de mantenimiento e intereses en efectivo) se destinarían a los fondos de amortización, al rescate de vales, a un fondo para pagar los intereses en efectivo del año siguiente y al pago de otras deudas. Comenzó a surgir una importante oposición de los tenedores de bonos al plan. ^{[ 83 ] [ 89 ]}

En junio de 1889, la Asociación del Cementerio Lake View pagó solo el 3 por ciento del 7 por ciento de interés anual adeudado en efectivo, el resto en vales. ^{[ 90 ]} El cementerio se vio obligado a canjear $11,000 ($ 400,000 en dólares de 2025 ) en bonos a la par solo ese mes como pago por lotes. ^{[ 90 ]} El canje de bonos impactó significativamente el flujo de efectivo del cementerio, y para finales de 1889 no podía pagar ningún interés en efectivo. ^{[ 90 ]} Los ingresos se vieron tan afectados negativamente por el canje de bonos por lotes que los fideicomisarios del cementerio admitieron el 1 de junio de 1889 que no se pagaría ningún interés en efectivo al final del año; todos los intereses se pagarían en vales. ^{[ 89 ]} Los fideicomisarios también advirtieron que los vales podrían no emitirse a menos que los tenedores de bonos aceptaran el plan de rescate financiero del cementerio. ^{[ 91 ]} Los tenedores de bonos enfadados comenzaron a amenazar con demandas para responsabilizar personalmente a los fideicomisarios del pago de intereses. ^{[ 90 ]}

El programa de intercambio de bonos por lotes resultó ser un desastre financiero. Lake View vendió lotes por valor de 12 000 dólares en septiembre de 1889, pero solo recibió 1 000 dólares en efectivo, ya que el resto se pagó con bonos. En el mismo mes, los gastos de mantenimiento ascendieron a 5 000 dólares. ^{[ 80 ]} A principios de octubre de 1889, la asociación dejó de aceptar el importe total de los bonos para la compra de lotes y declaró que solo aceptaría bonos por un tercio del precio de venta del lote. ^{[ 90 ]} El cementerio también acordó aceptar vales por hasta un tercio del coste de un lote. ^{[ 19 ]}

El banquero local y administrador del cementerio, Daniel P. Eells, propuso en noviembre de 1889 ^{[ 80 ]} formar un consorcio para recaudar $200,000 ($ 7.17 millones en dólares de 2025 ) y canjear dos tercios de todos los bonos en circulación al precio de mercado vigente. Un administrador mantendría los bonos canjeados hasta el 1 de enero de 1893, pagando los intereses correspondientes con los ingresos netos en efectivo. ^{[ 78 ] [ 80 ] [ l ]} El administrador ^{[ m ]} distribuiría los bonos a prorrata el 2 de enero de 1893. ^{[ 78 ] [ 80 ]} Los suscriptores del fondo de canje apostaban esencialmente a que el precio de los bonos en 1893 habría subido más que suficiente no solo para cubrir su inversión, sino también para compensar la pérdida de ingresos por la reducción de los pagos de intereses. ^{[ 78 ] [ n ]} Eells afirmó que el cementerio se enfrentaría a la bancarrota si no se adoptaba el plan del consorcio. ^{[ 80 ]} 

Obtener la aceptación de los tenedores de bonos fue complicado. CF Houghton, ^{[ 25 ]} un banquero y comerciante de bonos radicado en la Costa Este , poseía los $10,000 de los bonos en circulación de 1871 y $7,000 de los bonos de 1875. Samuel E. Williamson, un juez local, poseía $13,000 de la emisión de 1875. ^{[ 19 ] [ 25 ]} Otros 331 individuos ^{[ 92 ]} poseían los $10,000 restantes de 1875 y los $40,000 de la emisión de 1878. Houghton afirmó haber recibido información engañosa sobre el monto de la deuda pendiente por parte de funcionarios de Lake View, y amenazó con demandar al cementerio para forzarlo a entrar en administración judicial (un proceso que tardaría aproximadamente seis años en completarse). ^{[ 17 ]} El apoyo al plan del cementerio entre los tenedores de bonos diversos estaba dividido casi por igual. Quienes se oponían argumentaron que era poco ético que el cementerio creara una crisis financiera que provocara la suspensión del pago de intereses sobre los bonos y el desplome de sus precios, para luego ofrecerse a recomprar esos bonos al nuevo precio bajo. ^{[ 93 ]}

Una recesión golpeó la economía estadounidense en 1890, seguida de una breve depresión en 1891, ^{[ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]} lo que deprimió aún más las ventas de lotes. ^{[ 97 ]}

Para 1892, los terrenos del cementerio Lake View estaban gravemente descuidados. Las secciones listas para la venta no se habían cortado, las malas hierbas y otras plantas crecían sin control, y la erosión y la sequía habían dejado algunas áreas desprovistas de vegetación. Solo un pequeño porcentaje de los caminos del cementerio estaban pavimentados, y el resto, todos caminos de tierra, estaban muy erosionados y llenos de baches. Las finanzas de Lake View eran tan precarias que muchos residentes creían que estaba al borde de la bancarrota. La asociación necesitaba ingresos con tanta urgencia que sus fideicomisarios consideraron bajar el precio de los lotes para que los pobres pudieran permitirse ser enterrados allí. ^{[ 16 ] [ o ]} El cementerio generaba tan pocos ingresos que había contraído una deuda de aproximadamente $365,700 ($ 13.1 millones en dólares de 2025 ) además de los intereses y el capital adeudado en bonos. ^{[ 92 ]} 

Con ingresos extraordinariamente bajos y la asociación sin haber pagado ningún interés en efectivo desde 1889, los fideicomisarios del cementerio formaron un comité compuesto por Daniel P. Eels, Henry R. Hatch y Edwin R. Perkins para ver qué nivel de interés en efectivo se podría sostener. El comité propuso un nuevo plan en febrero de 1892: ^{[ 92 ]} Todos los tenedores de bonos de 1871 y 1878 podrían entregar sus bonos y recibir un nuevo "bono de refinanciamiento" que pagaría un interés anual más bajo. ^{[ 92 ] [ 97 ] [ p ] [ q ]} Para cubrir toda la deuda pendiente, se emitirían aproximadamente $400,000 ($ 14.3 millones en dólares de 2025 ) en "bonos de refinanciamiento", retroactivamente al 1 de diciembre de 1891. Tendrían un valor nominal de $1,000 y serían pagaderos en 50 años. ^{[ 92 ]} 

Los intereses de los últimos seis meses de 1892 se pagarían en efectivo a una tasa anual del 7 por ciento. Los nuevos bonos tendrían cupones para todos los demás intereses vencidos, que se pagarían a una tasa anual del 6 por ciento. ^{[ 97 ]} Además, los tenedores de bonos rescatados recibirían una obligación de renta equivalente al 20 por ciento del valor nominal del bono. ^{[ 92 ] [ 97 ]} Solo se emitirían $100,000 ($ 3.58 millones en dólares de 2025 ) en obligaciones de renta, con una tasa de interés anual del 7 por ciento (o menos). ^{[ 92 ]} Para asegurar el pago de los intereses de las obligaciones, el cementerio acordó establecer un fondo de amortización cuyos ingresos pagarían los intereses. ^{[ 92 ] [ r ]} 

El cementerio Lake View acordó que los ingresos se destinarían primero al mantenimiento y a los gastos del cementerio. Los ingresos excedentes se aplicarían primero a las obligaciones de renta, segundo a los intereses de los bonos de 1878 y de refinanciación, tercero a los pagos del fondo de amortización y, por último, a cualquier mejora razonable que se realizara en el cementerio. El personal del cementerio creía que solo se necesitaban unos 4000 dólares ( 100 000 dólares en 2025 ) al año para el mantenimiento del cementerio. Los intereses de la emisión de bonos de 1875 (de la cual solo quedaban pendientes 35 000 dólares) ascendían a 2100 dólares al año ( 100 000 dólares en 2025 ), mientras que los intereses de los bonos de refinanciación ascenderían a 16 000 dólares al año ( 600 000 dólares en 2025 ). ^{[ 92 ]}

Aproximadamente la mitad de los tenedores de bonos en circulación aprobaron el plan de Lake View, pero se necesitaba el 90 por ciento para que el plan de recuperación financiera pudiera implementarse. ^{[ 92 ]} La asociación del cementerio intentó, sin éxito, obtener la aprobación de los tenedores de bonos para su plan, y luego recurrió a la ayuda de Harry A. Garfield , hijo del presidente James A. Garfield y abogado local que representaba a varios tenedores de bonos del cementerio. ^{[ 81 ] [ s ]} Garfield consideró que el plan de la asociación era necesario para garantizar la estabilidad financiera del cementerio y comenzó a enviar cartas personalizadas y modelos a todos los tenedores de bonos en diciembre de 1891. ^{[ 81 ]} El plan del cementerio se modificó para proporcionar valores nominales aún más pequeños para los bonos de refinanciamiento. En total, se propusieron $500,000 ($ 17.9 millones en dólares de 2025 ) en bonos de refinanciamiento, 350 con un valor nominal de $1,000, 50 con un valor nominal de $500 y 1,250 con un valor nominal de $100. ^{[ 100 ]} Cinco meses después de que Garfield comenzara su labor de cabildeo, el 75 por ciento de los tenedores de bonos aprobaron el plan. Las aprobaciones restantes se recibieron en junio de 1892, y la junta directiva de LVCA autorizó la emisión de los bonos de refinanciamiento. ^{[ 101 ]} Sin embargo, el trabajo legal tomó más tiempo de lo habitual, y no fue hasta diciembre que finalmente se emitieron los bonos. ^{[ 101 ] [ 102 ]} 

La situación financiera del cementerio mejoró significativamente en los años siguientes. Aunque algunos miembros de la junta consideraban que el cementerio debía venderse a la ciudad de Cleveland, la junta rechazó esta propuesta abrumadoramente en junio de 1895. ^{[ 103 ]} La junta del cementerio aprobó la construcción de un crematorio en 1900, ^{[ 104 ]} pero no se tomó ninguna medida respecto al plan.

En 1896, ^{[ 119 ]} Jeptha H. Wade II decidió financiar la construcción de una nueva bóveda de recepción y capilla, dedicada a la memoria de su abuelo, en el cementerio Lake View. ^{[ 120 ] [ 121 ]} Wade pidió a la recién fundada firma de arquitectos de Cleveland, Hubbell & Benes, que creara un diseño preliminar. Quedó tan satisfecho con su trabajo que eligió este concepto como diseño para la capilla y encargó a Hubbell & Benes que finalizara los planos. ^{[ 119 ] [ 121 ]} La asociación no aceptó formalmente la nueva capilla hasta que se terminaron los planos. ^{[ 120 ]}

El sitio elegido para la capilla estaba entre dos lagos existentes, en diagonal al otro lado de una carretera de la bóveda pública existente. ^{[ 119 ] [ 120 ] [ 121 ]} Las paredes exteriores estaban revestidas con granito Barre casi blanco de Barre, Vermont . ^{[ 119 ]} La decoración interior fue diseñada y fabricada por Tiffany & Co. El encargo se consideró tan importante que Louis Comfort Tiffany contactó personalmente a Hubbell & Benes para ganar el trabajo. ^{[ 119 ]} La capilla presentaba una enorme vidriera en la parte trasera y mosaicos en cada pared lateral. ^{[ 119 ]} Representando la resurrección de Jesús , la vidriera, titulada Resurrección , fue diseñada por la artesana de Tiffany Agnes Northrop; también es conocida como El vuelo de las almas porque representa a los santos de pie junto a Jesús. ^{[ 122 ] [ 123 ] [ 124 ]} El artista de Tiffany, Frederick Wilson, diseñó los mosaicos de la pared, que presentan versículos de la Biblia cristiana (1 Corintios, el Libro de Juan y el Libro de Job). ^{[ 125 ] [ 126 ] [ 127 ]} Los mosaicos de vidrio Favrile ^{[ 128 ]} y azulejos de oro representaban el paso de la vida a la muerte. ^{[ 119 ]} El mosaico del lado izquierdo se conoció como "El Río de la Vida", mientras que el otro recibió el título de "El Río de la Muerte". ^{[ 122 ]} La capilla contaba con un pedestal para ataúdes en lugar de un altar . Este pedestal podía bajarse mecánicamente a través del piso hasta la cripta, donde se encontraba la bóveda receptora. ^{[ 120 ] [ 121 ]} La parte "pública" de la cripta podía albergar hasta 96 ataúdes. También existían dos bóvedas receptoras privadas en el nivel de la cripta, cerradas con puertas de mármol. ^{[ 119 ]}

La primera piedra de la nueva capilla se colocó el 19 de febrero de 1898. ^{[ 120 ]} La ladera se excavó 7,6 m (25 pies) hasta la roca madre , ^{[ 122 ]} y los cimientos y el nivel de la cripta se terminaron a finales de diciembre de 1898. ^{[ 119 ]} Completar el interior llevó mucho más tiempo del esperado, ^{[ 119 ]} y la capilla no se terminó hasta 1901. ^{[ 129 ] [ 130 ]} El costo se informó de diversas maneras: $350,000 ($ 13.5 millones en dólares de 2025 ), ^{[ 130 ]} $150,000 ($ 5.81 millones en dólares de 2025 ), ^{[ 131 ]} $140,000 ($ 5.42 millones en dólares de 2025 ), ^{[ 29 ]} y "más de $100,000" ($ 3.87 millones en dólares de 2025 ). ^{[ 132 ]}     

En 1898, John D. Rockefeller , cofundador y principal accionista de Standard Oil y uno de los hombres más ricos de Estados Unidos, inició la construcción de un monumento funerario en el cementerio Lake View. Algún tiempo antes de 1882, ^{Rockefeller compró} una parcela familiar ^de 17 000 pies cuadrados (1600 m² ⁾ en uno de los puntos más altos del cementerio, ^{ligeramente al noreste del Monumento a Garfield .} Tres personas fueron enterradas en la parcela de John D. Rockefeller. Dos de ellas eran hijos de Frank Rockefeller , hermano de John. Se trataba de William Scofield Rockefeller (de 81 días de edad, fallecido el 17 de marzo de 1878) y Myra Rockefeller (de 2 años y 81 días de edad, fallecida el 23 de agosto de 1886). ^{[ 135 ] [ 136 ] [ x ]} La madre de Rockefeller, Eliza Rockefeller, murió el 28 de marzo de 1889 en la ciudad de Nueva York. ^{[ 133 ]} Fue enterrada en la parcela Rockefeller en Lake View el 30 de marzo. ^{[ 138 ] [ y ]} 

La construcción del Monumento Rockefeller comenzó en 1898. Extraído en Barre, Vermont, ^{[ 140 ] [ 141 ]} por la Wetmore and Morse Granite Co. de Montpelier, Vermont , ^{[ 141 ] [ 142 ]} se tuvieron que dinamitar varios cientos de toneladas de roca antes de encontrar un trozo de roca lo suficientemente grande para el obelisco. ^{[ 143 ]} El obelisco de estilo egipcio ^{[ 141 ] [ 144 ]} medía 51 pies 9 pulgadas (15,77 m) de alto con una base cuadrada de 5 por 5 pies (1,5 por 1,5 m) . ^{[ 142 ] [ z ]} Fue el pozo de granito más grande jamás extraído en los Estados Unidos, ^{[ 140 ] [ 145 ]} y el segundo pozo de una sola pieza más grande que se erigió en los Estados Unidos después de la Aguja de Cleopatra en Central Park en la ciudad de Nueva York. ^{[ 140 ] [ 146 ]} El periódico Plain Dealer creía que era el pozo más alto jamás erigido sobre una tumba privada en cualquier parte del mundo. ^{[ 145 ]} La primera base del pedestal era cuadrada de 14 por 14 pies (4,3 por 4,3 m) y de 3 pies (0,91 m) de altura. ^{[ 142 ] [ 145 ] [ 29 ] [ 143 ] [ aa ]} La segunda base era de 9 pies 2 pulgadas (2,79 m) por 9 pies 2 pulgadas (2,79 m) y de 3 pies 8 pulgadas (1,12 m) de altura. ^{[ 142 ] [ 145 ]} El dado era de 6 pies 8 pulgadas (2,03 m) por 6 pies 8 pulgadas (2,03 m) y de 7 pies (2,1 m) de altura. ^{[ 142 ] [ 145 ] [ ab ]} La altura total del monumento era de 65 pies 10 pulgadas (20,07 m) . ^{[ 145 ]                         [ 143 ] [ ac ]}

El obelisco de Rockefeller fue decorado en Vermont. ^{[ 145 ]} Tenía elementos ornamentales mínimos pero elegantes en la base, ^{[ 141 ]} con el nombre "Rockefeller" en la segunda base. ^{[ 145 ]} El ferrocarril de Nueva York, Chicago y San Luis (el "Nickel Plate") transportó el fuste y otros elementos del monumento desde Vermont. ^{[ 140 ] [ 147 ]} El fuste solo pesaba 80 toneladas cortas (73 t) ; ^{[ 147 ] [ 146 ]} combinado con las bases y el troquel, el peso total del monumento era de 135 toneladas cortas (122 t) . ^{[ 145 ] [ ad ]} El obelisco era el elemento más pesado que el ferrocarril podía mover sin sobrecargar sus puentes. ^{[ 140 ]} Aun así, el ferrocarril tuvo que diseñar y construir vagones especiales para transportar la carga, ^{[ 140 ] [ 143 ]} y construir un ramal de alta resistencia desde su línea principal hasta la cantera. ^{[ 147 ]}  

El monumento Rockefeller llegó a Cleveland el domingo 11 de febrero de 1899. ^{[ 147 ]} Una empresa de mudanzas utilizó caballos y un cabrestante para mover el obelisco desde las vías del ferrocarril a lo largo de Mayfield Road hasta la entrada de Mayfield Road del cementerio. ^{[ 146 ] [ ae ]} Para el 3 de marzo, el obelisco solo se había movido cuatro cuadras para llegar a Mayfield Place (ahora E. 124 Street), y estaba comenzando a subir la empinada colina que Mayfield Road ascendía. ^{[ 146 ]} En ese momento, los transportistas creían que solo tomaría tres semanas para que el obelisco llegara a la cima de la colina de 1800 pies (550 m) . ^{[ 146 ]} Sin embargo, el clima y otros retrasos obstaculizaron el progreso del pozo, y para el 25 de junio ya estaba en la cima de la colina y solo había recorrido la mitad del cementerio, y aún le faltaban 600 pies (180 m) para llegar a su destino final. WF Howland (la empresa a la que la compañía del monumento Carabelli había subcontratado el trabajo de montaje) alquiló una grúa para erigir el obelisco ^{[ 144 ] , [ 149 ]} pero los retrasos en el traslado del obelisco hicieron que el uso de la grúa fuera necesario en otro lugar. ^{[ 150 ]} La grúa fue erigida nuevamente en Lake View alrededor del 26 de agosto. ^{[ 149 ]} La primera base fue colocada el 31 de agosto. La segunda base fue cementada a ella el 1 de septiembre usando un cemento francés especial , y el troquel fue cementado a la segunda base el 2 de septiembre. ^{[ 151 ]} El obelisco fue izado en posición vertical el 11 de septiembre. La superestructura de madera de la grúa resultó demasiado débil para levantar el obelisco en el aire, y tuvo que ser reforzada. ^{[ 152 ]} El pozo finalmente fue levantado y cementado en su lugar el 12 de septiembre mientras una gran multitud de espectadores observaba. Los canteros aplicaron los toques finales al monumento el 13 de septiembre de 1899. ^{[ 153 ]}  

El Monumento a Rockefeller costó 50.000 dólares ( 1,94 millones de dólares en 2025 ) para su extracción y erección, y otros 10.000 dólares ( 400.000 dólares en 2025 ) para su traslado. ^{[ 145 ] [ 143 ]} 

Las ventas de lotes fueron extremadamente altas en 1895, 1896, 1897 y 1898, ^{[ 132 ]} lo que ayudó a mejorar la situación financiera del cementerio y a que sus bonos fueran bien considerados para fines de inversión. ^{[ 156 ]} Las ventas de lotes disminuyeron significativamente en 1899 y principios de 1900, pero el cementerio aún obtuvo ingresos brutos de $35,500 ($ 1.37 millones en dólares de 2025 ) por ventas ^{[ 132 ]} y contabilizó más de 6,000 entierros totales para 1901. ^{[ 131 ]} Tenía activos por valor de $1,119,302 ($ 43.3 millones en dólares de 2025 ) y deudas de solo $626,290 ($ 24.2 millones en dólares de 2025 ) ^{[ 157 ]} Lake View pagaba intereses sobre su deuda cada seis meses, y el fondo de amortización era amplio. ^{[ 158 ]} El cementerio creó un fondo de dotación en 1900 y aportó $7,207 ($ 300,000 en dólares de 2025 ). ^{[ 132 ]} En julio de 1900, John D. Rockefeller donó al cementerio Lake View $10,000 ($ 400,000 en dólares de 2025 ), ^{[ 159 ]} la primera de varias donaciones. El regalo de Rockefeller se utilizó para abrir una sección para los pobres, ^{[ 158 ]} para instalar tuberías de agua potable en varias secciones y para otras mejoras. ^{[ 132 ] [ ag ]} El cementerio también recibió otros $15,000 ($ 600,000 en dólares de 2025 ) en otras donaciones en efectivo durante el año. ^{[ 158 ]}   

El cementerio Lake View reportó ventas de lotes de $40,778 ($ 1.58 millones en dólares de 2025 ) en 1901, activos de $1.19 millones ($ 46.1 millones en dólares de 2025 ) y deudas de solo $626,290 ($ 24.2 millones en dólares de 2025 ). ^{[ 160 ]} Al año siguiente, las ventas de lotes aumentaron y el cementerio gastó $25,000 ($ 900,000 en dólares de 2025 ) para hacer una cantidad inusualmente grande de mejoras, reconstruyendo caminos antiguos, agregando caminos nuevos, drenando algunos terrenos y abriendo varias secciones nuevas. John D. Rockefeller hizo otra donación de $10,000 ($ 400,000 en dólares de 2025 ), y el cementerio recibió otros $12,272 ($ 500,000 en dólares de 2025 ) en donaciones de otras fuentes. ^{[ 161 ]} Las ventas de lotes volvieron a aumentar en 1903. Rockefeller hizo una tercera donación de $10,000 ($ 400,000 en dólares de 2025 ), y otras donaciones totalizaron alrededor de $7,000 ($ 300,000 en dólares de 2025 ). ^{[ 162 ]}   

El cementerio Lake View continuó experimentando un aumento en la venta de parcelas en 1904, generando $55,230 ($ 1.98 millones en dólares de 2025 ). Las donaciones aportaron otros $8,186 ($ 300,000 en dólares de 2025 ). El cementerio realizó mejoras por valor de $20,040 ($ 700,000 en dólares de 2025 ) durante el año, incluyendo la instalación de tuberías de agua potable, alcantarillado pluvial y la construcción de tres casetas de herramientas (cada una con teléfono ). Con gastos y suministros que requerían tan solo $22,148 ($ 800,000 en dólares de 2025 ), el cementerio contaba con efectivo más que suficiente para el pago de intereses, el fondo de amortización y los intereses y el reembolso de los vales. ^{[ 163 ]} Las ventas de lotes y los ingresos asociados fueron aún mayores en 1905 ($63,201 [$ 2.26 millones en dólares de 2025 ]), con gastos y suministros que aumentaron a $37,915 ($ 1.36 millones en dólares de 2025 ) y gastos de mejora que disminuyeron a $14,840 ($ 500,000 en dólares de 2025 ). Lake View tenía tanto efectivo que hizo un pago extraordinario de $10,000 ($ 400,000 en dólares de 2025 ) al fondo de amortización. Por primera vez en años, los fideicomisarios de la Asociación del Cementerio de Lake View discutieron la apertura de varias secciones nuevas y comenzaron a discutir la reserva de secciones exclusivamente para la construcción de grandes y costosos mausoleos. ^{[ 164 ]}   

Las décadas de 1910 y 1920 continuaron siendo años de prosperidad para el cementerio Lake View. Su personal de mantenimiento había crecido tanto que construyó una ampliación de su taller de mantenimiento en 1909. ^{[ 165 ]} Inauguró la Sección 23 en 1913. Esta sección fue "prediseñada" por el personal del cementerio, arquitectos, arquitectos paisajistas y escultores, ^{[ 166 ]} muchos de ellos asociados con la Escuela de Arte de Cleveland . ^{[ 167 ]} El paisajismo alrededor de los límites del lote y en puntos estratégicos en su interior fue diseñado para acomodar y complementar solo ciertos tipos de monumentos funerarios. ^{[ 166 ]} En 18 de los 32 lotes en estas áreas, el cementerio emitió reglas muy específicas y estrictas que regulaban el tamaño y el tipo de monumento que se podía erigir. ^{[ 168 ]} En los 14 lotes clave restantes, el cementerio "sugirió encarecidamente" a los compradores que solo se utilizaran ciertos tipos de monumentos funerarios en estos lugares ^{[ 166 ]} (excluyendo explícitamente los jarrones funerarios). ^{[ 167 ]} Las lápidas solo podían elevarse 4 pulgadas (100 mm) por encima de la superficie de la tierra. ^{[ 167 ]} Todas las empresas locales de monumentos funerarios recibieron un folleto sobre diseño de monumentos para ayudarlas a diseñar lápidas apropiadas para la Sección 23 y para todas las demás secciones de Lake View. ^{[ 169 ]} 

El cementerio Lake View sufrió dos reveses en 1915. El 28 de enero, el antiguo edificio de oficinas de madera de dos pisos del cementerio se incendió por completo. Se perdieron mapas, planos de parcelas y los planos de cientos de mausoleos y monumentos. ^{[ 170 ]} El 20 de mayo, Henry R. Hatch falleció repentinamente, privando a Lake View del enérgico y visionario presidente que había dirigido la organización desde 1896. ^{[ 171 ]}

Hatch dejó un cementerio en excelente estado financiero. Lake View generaba tantos ingresos que el cementerio pudo adquirir bonos de la Liberty Loan por valor de 50 000 dólares ( equivalentes a 1 260 000 dólares en 2025 ) en 1917 para apoyar la causa estadounidense en la Primera Guerra Mundial. ^{[ 172 ]} En un resumen del éxito financiero del cementerio, los administradores informaron que obtuvo un superávit de 62 165 dólares (equivalentes a 1 200 000 dólares en 2025 ) en 1922. Contaba con activos por un total de 3 021 888 dólares (equivalentes a 38,4 millones de dólares en 2025 ), que incluían un fondo de dotación y un fondo de amortización de 1 704 737 dólares (equivalentes a 32,2 millones de dólares en 2025 ). Sus deudas pendientes ascendían a 2 016 192 dólares ( equivalentes a 38,1 millones de dólares en 2025 ). ^{[ 173 ]}   

Parte del éxito del cementerio se atribuyó a su uso de tecnología moderna. Durante años, el personal de mantenimiento de Lake View había utilizado 50 cortadoras de césped y 30 desbrozadoras de mano . ^{[ 174 ]} En 1917, el cementerio compró un camión de dos toneladas a Acme Motor Truck Co. de Cadillac, Michigan . ^{[ 175 ] [ 176 ]} El camión se utilizó para transportar materiales de la cantera de Lake View alrededor del cementerio para la construcción de edificios y caminos de macadán y la colocación de cimientos de lápidas. ^{[ 176 ]} Para 1922, el cementerio también utilizó tractores Fordson para cavar tumbas, colocar monumentos, quitar la nieve y mantener caminos. ^{[ 177 ]} Alrededor de 1923, Lake View compró dos camiones Ford de una tonelada para uso general alrededor del cementerio. Los talleres de cementerios fabricaban un «carro tienda», ^{[ ah ]} un «carro tumba» ^{[ ai ]} y «carros basculantes» revestidos de metal y hormigón. Desarrollados originalmente en 1913, los carros basculantes se utilizaban para transportar tierra de las tumbas. Se podían acoplar hasta seis carros a un solo camión Ford. ^{[ 178 ]}

A finales de octubre de 1923, la Asociación del Monumento Nacional Garfield cedió el Monumento a Garfield al Cementerio Lake View. La mayoría de los miembros de la Asociación habían fallecido y sus estatutos no permitían una junta autoperpetuante. Tras aceptar la titularidad del monumento y sus terrenos, el Cementerio Lake View dejó de cobrar inmediatamente una entrada de 10 centavos (equivalente a 2 dólares en 2025 ). ^{[ 179 ]} Lake View también comenzó a limpiar, reparar y rehabilitar el monumento. ^{[ 179 ] [ 180 ]}

Cada vez más, el cementerio Lake View centró su atención en su límite y entrada de Mayfield Road. La ciudad de Cleveland Heights , incorporada como aldea en 1901, ^{[ 181 ]} incluyó dentro de sus límites la porción sur de Lake View. ^{[ 182 ]} Cleveland Heights creció muy rápidamente. Su población aumentó de 1564 en el momento de la incorporación ^{[ 183 ]} ​​a 2576 en 1910, un aumento del 64,7 por ciento. Para 1920, Cleveland Heights tenía 15 264 residentes, un aumento de seis veces. ^{[ 184 ]} Cleveland Heights se incorporó como ciudad en 1921. ^{[ 185 ]} El cementerio Lake View era el lugar de entierro preferido para el suburbio de clase media alta. Aunque la puerta de Mayfield Road estaba cerrada, el cementerio entregaba llaves de la puerta a aquellos residentes de Cleveland Heights que eran propietarios de lotes. ^{[ 182 ]}

La Asociación del Cementerio Lake View, una organización sin fines de lucro, es propietaria y administra el cementerio. Originalmente, la membresía en la asociación estaba abierta a cualquier persona que comprara un lote, ^{[ 2 ] [ 51 ]} lo que la hacía similar a una iglesia o un club. ^{[ 192 ]} Los miembros elegían una junta directiva de 20 miembros (con cuatro puestos que se renovaban cada año) y un secretario de la junta. La junta se reunía trimestralmente, mientras que un comité ejecutivo de cinco miembros de la junta se reunía mensualmente. La junta nombraba al presidente, vicepresidente y superintendente del cementerio. ^{[ 51 ]} Los ingresos por la venta de lotes se utilizaban principalmente para pagar los salarios del personal y el mantenimiento y mejora de los terrenos. ^{[ 2 ]} Entre los numerosos cargos de la junta y la oficina ejecutiva, solo el superintendente y el secretario de la junta recibían un salario. ^{[ 51 ]}

La Asociación del Cementerio Lake View se reconstituyó como organización sin fines de lucro en 1926, ^{[ 193 ]} y la LVCA ahora actúa como una asociación sin fines de lucro en beneficio de los propietarios de parcelas. ^{[ 194 ]} Ya no se celebraban reuniones anuales de propietarios de parcelas para elegir directores y funcionarios. En su lugar, se eligió una junta directiva autoperpetuante que continúa siendo propietaria y administradora del cementerio.

El presupuesto anual de Lake View en 2012 fue de $6.1 millones ($ 8.55 millones en dólares de 2025 ). Los ingresos por la venta de lotes y servicios a las familias representaron el 60 por ciento de los ingresos totales del cementerio en 2001 y el 80 por ciento en 2012. Las contribuciones caritativas constituyen gran parte de los ingresos restantes. La Fundación del Cementerio Lake View proporciona una porción significativa de estos ingresos caritativos. Las donaciones de la Fundación fueron el 6 por ciento de los ingresos totales del cementerio en 2001, aumentando al 16 por ciento en 2011. ^{[ 195 ]} A partir de 2017, aproximadamente la mitad de los costos anuales del cementerio se gastaron en el mantenimiento de los terrenos, lápidas, monumentos y mausoleos. La otra mitad se destina a personal y operaciones de oficina. ^{[ 187 ]} 

A continuación se presenta una lista parcial de los presidentes de la Asociación del Cementerio Lake View. El presidente supervisaba las operaciones diarias del cementerio junto con el superintendente.

• Jeptha H. Wade, 1869 ^{[ 3 ]} a 1879
• Joseph Perkins, 1879 ^{[ 196 ]} a 1885 ^{[ 197 ]} (su muerte)
• Jeptha H. Wade, 1885 ^{[ 62 ]} a 1890 ^{[ 198 ]} (su muerte)
• William Edwards, 1890 ^{[ 199 ]} a 1893 ^{[ 200 ]}
• Timothy Doane Crocker, 1893 ^{[ 200 ]} a 1896 ^{[ 51 ]}
• Henry R. Hatch, 1896 ^{[ 51 ]} a 1915 ^{[ 201 ]}
• Douglas Perkins, 1915 ^{[ 202 ]} a 1921 ^{[ 203 ]} (su muerte)
• Jerome B. Zerbe, 1921 ^{[ 204 ]} a 1924 ^{[ 205 ] [ 206 ]}
• Francis F. Prentiss, 1925 ^{[ 205 ]} a 1926 ^{[ 207 ]}

La Fundación del Cementerio Lake View fue establecida por la Asociación del Cementerio Lake View en 1986 como una organización 501(c)(13). ^{[ aj ]} La fundación se constituyó originalmente para recaudar fondos para reparar y restaurar el Monumento a James A. Garfield y para establecer un fondo para su mantenimiento continuo. Una vez finalizada la renovación, la fundación amplió sus objetivos para incluir la mejora, el mantenimiento y la preservación de los jardines botánicos, los edificios, la horticultura, el paisaje, los monumentos y las áreas del Cementerio Lake View en beneficio del público en general. La nueva misión de la fundación abarcó específicamente programas de educación y divulgación. ^{[ 194 ]}

Aunque la fundación brinda asistencia al cementerio para el mantenimiento de edificios y monumentos históricos y aspectos históricos o de importancia hortícola del terreno, se gobierna y administra de forma independiente del cementerio. ^{[ 208 ]} El presupuesto anual de la fundación en 2012 fue de $567,000 ($ 800,000 en dólares de 2025 ). La asistencia de la fundación no es ilimitada, sino que está dirigida a cumplir los objetivos establecidos por la junta directiva de la fundación y su plan estratégico. ^{[ 195 ]} Las donaciones caritativas constituyen aproximadamente la mitad de los ingresos anuales de la fundación, aunque estos pueden variar ampliamente de un año a otro. Las donaciones proporcionaron el 65 por ciento de los ingresos en 2013. ^{[ 209 ]} Los ingresos por inversiones también varían considerablemente con el tiempo, pero han promediado alrededor del 30 por ciento de todos los ingresos de la fundación entre 2002 y 2012. Los ingresos por tarifas de servicio son un relativamente insignificante 2 por ciento de todos los ingresos. ^{[ 210 ]}

El Monumento a James A. Garfield es el punto de interés más destacado del Cementerio Lake View. Su ornamentado interior cuenta con una gran estatua de mármol, vidrieras , bajorrelieves y diversas reliquias históricas de la vida y la presidencia de Garfield. El monumento también funciona como mirador panorámico y área de pícnic. El presidente y la señora Garfield reposan en la cripta del nivel inferior ; sus ataúdes se encuentran uno al lado del otro y son visibles para los visitantes.

El cementerio Lake View alberga la capilla Wade Memorial , cuyo interior fue diseñado por Louis Tiffany . ^{[ 211 ]} Detrás de la capilla hay un gran estanque.

El cementerio es famoso por sus numerosas estatuas de ángeles, esculpidas en estilo victoriano. ^{[ 212 ]} Un conocido monumento, el Ángel de la Muerte Victorioso en la tumba de la familia Haserot, fue creado por el escultor Herman Matzen . ^{[ 213 ]}