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Articulo de referencia

Línea de control real

Línea de Control Real entre China e India (mapa de la CIA ) La porción occidental de la Línea de Control Real, que separa Ladakh Oriental y Aksai Chin . En la región sur de Demc...

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Línea de Control Real entre China e India (mapa de la CIA )
La porción occidental de la Línea de Control Real, que separa Ladakh Oriental y Aksai Chin . En la región sur de Demchok , solo se muestran dos líneas de reclamación (mapa de la CIA).
La Línea de Control Real frente a la Línea McMahon, reclamada legalmente, en Arunachal Pradesh.

La Línea de Control Real ( LAC ), en el contexto de la disputa fronteriza sino-india , es una línea de demarcación nocional [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] que separa el territorio controlado por la India del territorio controlado por China en su frontera común. [ 5 ] El concepto fue introducido por el primer ministro chino Zhou Enlai en una carta de 1959 a Jawaharlal Nehru como la "línea hasta la cual cada parte ejerce control real", pero Nehru lo rechazó por ser incoherente. [ 6 ] [ 7 ] Posteriormente, el término pasó a referirse a la línea formada después de la guerra sino-india de 1962. [ 8 ]

La Línea de Control Real (LAC) es diferente de las fronteras reclamadas por cada país en la disputa fronteriza sino-india. Las reivindicaciones indias abarcan toda la región de Aksai Chin , mientras que las chinas incluyen Arunachal Pradesh / Zangnan . Estas reivindicaciones no se incluyen en el concepto de "control efectivo".

El LAC generalmente se divide en tres sectores: [ 5 ] [ 9 ]

El término "línea de control real" originalmente se refería solo al límite en el sector occidental después de la guerra sino-india de 1962 , pero durante la década de 1990 pasó a referirse a toda la frontera de facto. [ 10 ]

Descripción general

Se dice que el término "línea de control real" fue utilizado por el primer ministro chino Zhou Enlai en una nota de 1959 dirigida al primer ministro de la India, Jawaharlal Nehru . [ 6 ] La frontera existió únicamente como una línea informal de alto el fuego entre India y China tras la guerra sino-india de 1962. En 1993, India y China acordaron respetar la "Línea de Control Real" en un acuerdo bilateral, sin demarcar la línea en sí. [ 11 ]

En una carta fechada el 7 de noviembre de 1959, Zhou Enlai propuso a Jawaharlal Nehru que las fuerzas armadas de ambos bandos se retiraran 20 kilómetros de la llamada Línea McMahon en el este y "la línea hasta la cual cada bando ejerce control efectivo en el oeste". [ 12 ] Nehru rechazó la propuesta, afirmando que existía un desacuerdo total entre los dos gobiernos sobre los hechos de posesión: [ 7 ]

Es evidente que existe un desacuerdo total entre los dos Gobiernos incluso sobre los hechos de la posesión. Por lo tanto, un acuerdo sobre el mantenimiento del statu quo carecería de sentido, ya que los hechos relativos al statu quo son objeto de disputa. [ 7 ]

El académico Stephen Hoffmann afirma que Nehru estaba decidido a no legitimar un concepto que carecía de validez histórica y no reflejaba la situación sobre el terreno. [ 12 ] Durante la guerra sino-india (1962), Nehru volvió a negarse a reconocer la línea de control: «No tiene sentido la oferta china de retirar veinte kilómetros de lo que ellos llaman “línea de control real”. ¿Qué es esta “línea de control”? ¿Es la línea que han creado mediante la agresión desde principios de septiembre? Avanzar cuarenta o sesenta kilómetros mediante una flagrante agresión militar y ofrecer retirar veinte kilómetros siempre que ambas partes lo hagan es un engaño que no puede engañar a nadie». [ 13 ]

Zhou respondió que la LAC era "básicamente la misma línea de control real que existía entre China e India el 7 de noviembre de 1959. Para ser más precisos, en el sector oriental coincide principalmente con la llamada Línea McMahon, y en los sectores occidental y central coincide principalmente con la línea tradicional consuetudinaria que China ha señalado sistemáticamente". [ 14 ] [ 15 ]

El término «LAC» obtuvo reconocimiento jurídico en los acuerdos sino-indios firmados en 1993 y 1996. El acuerdo de 1996 establece: «Ninguna actividad de ninguna de las partes sobrepasará la línea de control real». [ 16 ] Sin embargo, la cláusula número 6 del Acuerdo de 1993 sobre el Mantenimiento de la Paz y la Tranquilidad a lo largo de la Línea de Control Real en las Zonas Fronterizas entre India y China menciona: «Ambas partes acuerdan que las referencias a la línea de control real en este Acuerdo no perjudican sus respectivas posiciones sobre la cuestión fronteriza». [ 17 ]

El gobierno indio afirma que las tropas chinas siguen entrando ilegalmente en la zona cientos de veces al año, incluyendo avistamientos aéreos e intrusiones. [ 18 ] [ 19 ] En 2013, hubo un enfrentamiento de tres semanas ( incidente de Daulat Beg Oldi de 2013 ) entre tropas indias y chinas a 30  km al sureste de Daulat Beg Oldi . Se resolvió, y tanto las tropas chinas como las indias se retiraron a cambio de un acuerdo de la India para destruir algunas estructuras militares a más de 250  km al sur, cerca de Chumar , que los chinos consideraban una amenaza. [ 20 ]

En octubre de 2013, India y China firmaron un acuerdo de cooperación en defensa fronteriza para garantizar que el patrullaje a lo largo de la LAC no se convierta en un conflicto armado. [ 21 ]

En octubre de 2024, India anunció que había llegado a un acuerdo sobre los arreglos de patrullaje a lo largo de la Línea de Control Real (LAC) en la zona fronteriza, lo que conduciría a la retirada y resolución del prolongado conflicto que comenzó en 2020. [ 22 ]

Evolución del LAC

Antecesores

Líneas de reclamación de 1956 y 1960

Las líneas de reclamación de China de 1956 y 1960 en el sector occidental, mapa de la CIA

Reclamó la LAC del 7 de noviembre de 1959.

Mapa 2: Este mapa de la India muestra varias líneas, incluida la línea roja, que representa la visión de la India sobre la situación en 1959, y la línea azul, que representa la situación antes de la guerra de 1962.

La fecha del 7 de noviembre de 1959, en la que el primer ministro chino Zhou Enlai aludió al concepto de "línea de control real", [ 6 ] adquirió cierta sacralidad en la nomenclatura china. Pero no existía ninguna línea definida en 1959. Los estudiosos afirman que los mapas chinos mostraban una línea que avanzaba constantemente en el sector occidental de la frontera sino-india, cada una de las cuales se identificaba como "la línea de control real a partir del 7 de noviembre de 1959". [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

El 24 de octubre de 1962, tras el ataque inicial de las fuerzas chinas en la guerra sino-india , el primer ministro chino Zhou Enlai escribió a los jefes de diez naciones africanas y asiáticas exponiendo sus propuestas de paz, cuyo principio fundamental era que ambas partes se comprometieran a no cruzar la «línea de control real». [ 26 ] Esta carta iba acompañada de ciertos mapas que identificaban nuevamente la «línea de control real al 7 de noviembre de 1959». Margaret Fisher la denomina «línea de control real al 7 de noviembre de 1959», tal como se publicó en noviembre de 1962. [ 27 ] [ 28 ] El académico Stephen Hoffmann afirma que la línea no representaba ninguna posición ocupada por los chinos el 7 de noviembre de 1959, sino que incorporaba los avances logrados por el ejército chino antes y después del ataque masivo del 20 de octubre de 1962. En algunos casos, se extendía más allá del territorio alcanzado por el ejército chino. [ 29 ]

La interpretación que tenía la India de la línea de 1959 pasaba por Haji Langar, Shamal Lungpa y Kongka La (la línea roja que se muestra en el Mapa 2). [ 30 ]

Aunque la línea reclamada por China no era aceptable para India como representación de una posición real, [ 31 ] aparentemente era aceptable como la línea de la cual los chinos se comprometerían a retirar 20 kilómetros. [ 27 ] A pesar de que India no aceptó las propuestas chinas, los chinos sí se retiraron 20 kilómetros de esta línea y, a partir de entonces, continuaron representándola como la "línea de control real de 1959". [ 32 ] [ 33 ]

En diciembre de 1962, representantes de seis naciones africanas y asiáticas se reunieron en Colombo para elaborar propuestas de paz para India y China. Sus propuestas formalizaron la promesa china de una retirada de 20 kilómetros y se utilizó la misma línea, denominada «la línea desde la cual las fuerzas chinas se retirarán 20 km». [ 34 ] [ 35 ]

Esta línea fue esencialmente olvidada por ambas partes hasta 2013, cuando el Ejército Popular de Liberación chino la revivió durante su incursión en Depsang como una nueva reivindicación fronteriza. [ 36 ] [ b ]

Línea que separaba a las fuerzas armadas antes del 8 de septiembre de 1962.

Al final de la guerra de 1962, India exigió que los chinos se retiraran a sus posiciones el 8 de septiembre de 1962 (la línea azul en el Mapa 2). [ 31 ]

acuerdo de 1993

Las relaciones políticas posteriores a la guerra de 1962 solo mostraron signos de mejora hacia finales de la década de 1970 y la de 1980. Los lazos habían permanecido tensos hasta entonces también debido a la atracción china hacia Pakistán durante las guerras indo-pakistaníes de 1965 y 1971. [ 37 ] El restablecimiento de las relaciones de embajadores en 1976, una visita del Primer Ministro indio a China en 1988, una visita del Primer Ministro chino a la India en 1992 y luego una visita del Presidente indio a China en 1992 precedieron al acuerdo de 1993. [ 38 ] Antes del acuerdo de 1993, se firmó un acuerdo comercial en 1984, seguido de un acuerdo de cooperación cultural en 1988. [ 38 ] [ 39 ]

El acuerdo de 1993, firmado el 7 de septiembre, fue el primer acuerdo bilateral entre China e India que incluyó la frase «Línea de Control Real». El acuerdo abarcaba el nivel de fuerzas, las consultas como vía de actuación y el papel de un Grupo de Trabajo Conjunto. El acuerdo dejaba claro que existía una «solución definitiva a la cuestión fronteriza entre los dos países», la cual permanecía pendiente. Asimismo, se acordó que «ambas partes concuerdan en que las referencias a la línea de control real en este Acuerdo no prejuzgan sus respectivas posiciones sobre la cuestión fronteriza». [ 40 ]

Aclaración del LAC

Mapa
Acerca de OpenStreetMap
Mapas: condiciones de uso
240 km 149 millas
Norte de Samar Lungpa
Lungpa de Samar del Norte
Kaurik
Kaurik
tashigang
tashigang
Barahoti
Barahoti
Al este del punto 6556
Al este del punto 6556
Alturas de Trig
Alturas de Trig
Demchok
Demchok
Chumar
Chumar
Dumchele
frente a Dumchele
Monte Sajum
Al este del monte Sajum
Spanggur Gap
Spanggur Gap
Pangong Tso Norte y Sur
N&S Pangong Tso
Al norte del río Kugrang
Al norte del río Kugrang
Área de Kongka La
Área de Kongka La
   
Sector norte y central. Los puntos rojos representan lugares sensibles y en disputa, y lugares con diferentes percepciones , en la LAC, como Depsang , el área del paso de Kongka , al norte del río Kugrang , al norte y al sur de Pangong Tso , la brecha de Spanggur , frente a Dumchele , el sector de Demchok , Kaurik , Tashigang , Barahoti . [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]
Mapa
Acerca de OpenStreetMap
Mapas: condiciones de uso
250 km 155 millas
Valle de Dibang
Dibang
Lamang
Lamang
Cola de pez -II
Cola de pez -II
Cola de pez-I
Cola de pez-I
Área de Dichu
Área de Dichu
Sumdorong Chu
Sumdorong Chu
Longju
Longju
Asaphila
Asaphila
   
Sector oriental (Sikkim no se muestra). Los puntos rojos representan ubicaciones sensibles y en disputa, y ubicaciones con diferentes percepciones , en la LAC y las áreas de triple unión. Las ubicaciones incluyen Asaphila , Doklam , Longju , Sumdorong Chu , área de Dichu , Doklam . [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]

En el artículo 10 del acuerdo fronterizo de 1996, ambas partes acordaron el intercambio de mapas para ayudar a aclarar la alineación de la LAC. [ 44 ] No fue hasta 2001 que se llevó a cabo la primera discusión en profundidad sobre los sectores central/medio. [ 45 ] [ 46 ] Se intercambiaron mapas de Sikkim, lo que dio como resultado el "Memorándum sobre la expansión del comercio fronterizo". [ 46 ] [ 47 ] Sin embargo, el proceso de intercambio de mapas pronto colapsó en 2002-2003 cuando se plantearon otros sectores. [ 48 ] [ 49 ] Shivshankar Menon escribe que una desventaja del proceso de intercambio de mapas como punto de partida para aclarar la LAC fue que dio a ambas partes un "incentivo para exagerar sus reclamos sobre dónde se ubicaba la LAC". [ 50 ]

El 30 de julio de 2020, el embajador chino en la India, Sun Weidong, declaró que China no estaba a favor de aclarar la LAC, ya que esto crearía nuevas disputas. [ 51 ] En la India se han expresado puntos de vista similares, afirmando que China mantendrá viva la disputa fronteriza mientras pueda utilizarla en contra de la India. [ 52 ] Por otro lado, ha habido voces que sostienen que aclarar la LAC sería beneficioso para ambos países. [ 53 ]

Puntos importantes

puestos fronterizos

En 2025, India tenía 197 puestos fronterizos operativos ( BOP ) con China, después de agregar 40 BOP más después de los enfrentamientos de Galwan de 2021, [ 54 ] [ 55 ] 56 puestos existentes se trasladaron más cerca de la frontera, y la frecuencia de patrullaje mensual por BOP se elevó a más de las 10 patrullas anteriores. [ 56 ] [ 57 ] Estos son administrados por los 100 000 soldados de la Fuerza de Policía Fronteriza Indo-Tibetana (ITBP). Cada BOP, con más de 200 soldados cada uno, tiene varios subpuestos. Se envían patrullas regulares desde el BOP a los Puntos de Patrulla, y la BRO está construyendo carreteras pavimentadas transitables en cualquier condición climática hacia todos los BOP . Los BOP se agrupan en los siguientes tres sectores (nota: los números son números antiguos antes del enfrentamiento de Galwan de 2021). [ 58 ] [ 59 ]

  • Sector occidental (Ladakh): 35+
  • Sector medio (Himachal Pradesh y Uttarakhand): 71+
  • Sector oriental (Sikkim y Arunachal Pradesh): 67+

Puntos de patrulla

En la década de 1970, el Grupo de Estudio sobre China de la India identificó puntos de patrullaje que las fuerzas indias patrullarían. Esto representó mejor hasta dónde podía patrullar la India hacia su percibida Línea de Control Real (LAC) y delimitó los límites del control real de la India. [ 60 ] [ 61 ] Estas patrullas periódicas fueron realizadas por ambos bandos y a menudo se cruzaban. [ 62 ]

En la década de 1970, el Grupo de Estudio sobre China de la India identificó los Puntos de Patrullaje para optimizar la eficacia del patrullaje y la utilización de recursos a lo largo de la frontera disputada y no demarcada entre China e India , en un momento en que la infraestructura fronteriza era deficiente. En lugar de patrullar toda la frontera, que tenía más de 3000  km de longitud, las tropas solo debían patrullar hasta los puntos de patrullaje. Con el tiempo, a medida que la infraestructura, los recursos y la capacidad de las tropas mejoraron y aumentaron, los puntos de patrullaje se revisaron. El concepto de puntos de patrullaje surgió mucho antes de que la India aceptara oficialmente la Línea de Control Real (LAC). Los puntos de patrullaje proporcionan una guía sobre el terreno más realista de los límites del control real de la India. [ 60 ] [ 61 ] [ 63 ]

La mayoría de los puntos de patrullaje están cerca de la LAC. Sin embargo, en las llanuras de Depsang , se dice que los puntos de patrullaje permanecen bastante dentro de la LAC, a pesar de haber sido revisados ​​varias veces. Ex oficiales del Ejército han dicho que los puntos de patrullaje proporcionan una mejor imagen sobre el terreno de los límites de control de la India. [ 60 ] Según la ubicación, la periodicidad de las visitas a los puntos de patrullaje puede variar mucho desde unas pocas semanas hasta un par de meses. [ 63 ] En algunos casos, los puntos de patrullaje son puntos de referencia bien conocidos, como picos de montañas o pasos. En otros casos, los puntos de patrullaje están numerados, PP-1, PP-2, etc. [ 61 ] Más de 65 puntos de patrullaje se extienden desde Karakoram hasta Chumar . [ 64 ]

Los puntos de patrullaje dentro de la LAC y las rutas de patrullaje que los conectan se conocen como límites de patrullaje . Algunos oficiales del ejército la llaman la "LAC dentro de la LAC" o la LAC propiamente dicha . Las diversas rutas de patrullaje hacia los límites de patrullaje se denominan líneas de patrullaje . [ 60 ] Durante las escaramuzas entre China e India en 2020 , los puntos de patrullaje en disputa incluían los PP 10 a 13, 14, 15, 17 y 17A. [ 61 ] El 18 de septiembre de 2020, un artículo en The Hindu escribió que "desde abril, a las tropas indias se les ha negado el acceso a los PP numerados 9, 10, 11, 12, 12A, 13, 14, 15, 17, 17A". [ 64 ]

Lista de puntos de patrulla numerados

India tiene 65 puntos de patrulla en el este de Ladakh , desde el paso de Karakoram hasta Chumar . Los puntos de patrulla no son los límites de la reclamación india, porque la reclamación india se extiende más allá de estos puntos de patrulla. Estos puntos de patrulla fueron establecidos por India como los límites de patrulla para que el Ejército indio patrullara y evitara la confrontación con el EPL para mantener la paz en la LAC con China, que había demostrado ser una potencia militar superior en la guerra fronteriza de 1962. [ 65 ] Según un informe de 2020 de un oficial de policía indio, India perdió el acceso a 26 de los 65 puntos de patrulla (PP 5–17 en las llanuras de Depsang y el saliente de Depsang, incluidos Samar Lungpa y Galwan, 24-32 en la cuenca de Changchenmo, 37 en el pastizal de Skakjung , 51 y 52 en Demchok y Chardhing Nala, 62 en Chumar) en Ladakh debido a las restricciones impuestas por China. [ 66 ] El partido de oposición de la India, el Congreso, afirma que el gobierno de la India, dirigido por Narendra Modi, está encubriendo reveses territoriales en esta área, mientras que el gobierno en el poder ha negado las acusaciones por considerarlas políticamente motivadas . [ 67 ]

Listados por cadenas montañosas

Puntos de encuentro del personal fronterizo

Los puntos de encuentro del personal fronterizo (BPM, por sus siglas en inglés) son lugares designados mutuamente acordados en la LAC donde los ejércitos de ambos países celebran reuniones formales para resolver problemas fronterizos y mejorar las relaciones. [ 75 ]

Puntos de comercio fronterizo

Los puntos fronterizos comerciales (BTP) designados oficialmente y acordados mutuamente, con su año de designación, son Lipulekh Pass (1991) en Uttarakhand , Shipki La (1993) en Himachal Pradesh y Nathu La (2006) en Sikkim , para el comercio de artículos de fabricación local a través de estos puntos con el fin de impulsar la economía local. [ 76 ] [ 77 ]

Chushul (llamada "Junglam") era la principal ruta comercial antigua entre Lahaul y Rudok , conocida al menos desde el siglo XVII. Dumchele (Dhumtsele) en el sur de Ladakh, utilizada ocasionalmente en la antigüedad como alternativa a la ruta de Chushul para el comercio entre Lahaul y Rudok, [ 78 ] se ha propuesto como otra BTP [ 76 ] que, según un informe de 2014, vio "comercio ilícito" (contrabando) de "huesos de tigre, pieles de tigre, cuernos de rinoceronte y sándalo" y arroz, trigo y aceite de cocina de la India, y a cambio se adquirían chales de pashmina y vajilla y electrónica chinas, [ 78 ] [ 79 ] pero, según se informa, fue detenida por las autoridades indias en 2016. [ 80 ]

Terminología fronteriza

Glosario de términos relacionados con las fronteras:

Borde
"Una zona entre dos estados, naciones o civilizaciones. Con frecuencia, también es un área donde pueblos, naciones y culturas se entremezclan y están en contacto entre sí", como explica Shivshankar Menon . [ 81 ] Puede ser un territorio acordado mutuamente (frontera) o estar en disputa (por ejemplo, la Línea de Control Real).
Límite
La "línea entre dos estados que marca los límites de la jurisdicción soberana" o "una línea acordada por ambos estados y normalmente delineada en mapas y demarcada en el terreno por ambas partes", como explica S. Menon . [ 81 ]
Percepciones diferentes
Diferentes puntos de vista relacionados con la ubicación de la LAC. De manera similar, áreas de diferentes percepciones para diferentes puntos de vista relacionados con áreas a lo largo de la LAC. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]
lugares en disputa acordados mutuamente
Ambas partes coinciden en que la ubicación está en disputa, a diferencia de cuando solo una de las partes disputa la ubicación.
Punto de encuentro del personal fronterizo
Los BPM son lugares donde los ejércitos de ambos países celebran reuniones para resolver problemas fronterizos y mejorar las relaciones.
Línea de Control Real (LAC)
La Línea de Control Real (LAC, por sus siglas en inglés) es una línea de demarcación teórica que separa el territorio controlado por la India del territorio controlado por China en la disputa fronteriza sino-india.
LAC real (ALC) / LAC dentro del LAC
El ALC está determinado por los "límites del patrullaje". [ 60 ]
Límites del patrullaje / Límites del control efectivo
Los límites del patrullaje, también conocidos como límites del control efectivo, están determinados por la ubicación terminal de los puntos de patrullaje en la LAC y la extensión máxima de las "rutas de patrullaje" ( líneas de patrullaje ) que los conectan. [ 60 ] Al visitar regularmente estos respectivos PP, las fuerzas correspondientes demuestran físicamente su presencia y su reivindicación sobre el territorio.
Punto de Patrulla (PP)
son ubicaciones específicas e identificadas a lo largo de la LAC que son patrulladas regularmente por las fuerzas armadas de cada país para afirmar y establecer su reclamo de "control real", en comparación con patrullar toda el área. [ 60 ] [ 61 ] [ 63 ]
Líneas de patrullaje
Las distintas rutas de patrullaje hasta los límites de la zona de patrullaje se denominan líneas de patrullaje.

Véase también

Notas

  1. ↑ La frontera entre Sikkim y el Tíbet es una frontera acordada que data de la Convención de Calcuta de 1890 .
  2. ↑ La línea que se reclama en esta ubicación es "nueva", ya que se extiende mucho más allá de las líneas de reclamación de China de 1956 y 1960, esta última denominada "frontera tradicional consuetudinaria". Según estimaciones indias, se encuentra a 19 km más allá de dicha línea.

Referencias

  1. ↑ Clary, Christopher; Narang, Vipin (2 de julio de 2020), "El dilema de la India: las opciones de Nueva Delhi tras su enfrentamiento con China" , War on the RocksA finales de mes, los medios de comunicación indios y chinos centraron su atención en varios puntos del territorio indio de Ladakh, en el sector occidental de la frontera en disputa, conocida como la Línea de Control Real. En este sector, la denominación oficial de la frontera es engañosa: no existe acuerdo sobre dónde se encuentra ninguna "línea", ni tampoco una clara delimitación mutua del territorio bajo "control real" de ninguna de las partes.
  2. ↑ Joshi, Manoj (2015), «Los medios de comunicación en la formulación de la política exterior india», en David Malone; C. Raja Mohan; Srinath Raghavan (eds.), The Oxford Handbook of Indian Foreign Policy , Oxford University Press, pág. 274, ISBN  978-0-19-874353-8"La totalidad de los 4.056 km de la frontera sino-india es objeto de disputa con China y existe actualmente como una Línea de Control Real teórica. Esta línea no está marcada sobre el terreno y ambos países no comparten una percepción común de su trazado".
  3. ↑ Ananth Krishnan, Línea de Control Real | India-China: la línea de la disputa real Archivado el 9 de febrero de 2021 en Wayback Machine , 13 de junio de 2020: "En contraste, la alineación de la LAC nunca ha sido acordada, ni ha sido delimitada ni demarcada. No existe ningún mapa oficial de dominio público que represente la LAC. Se puede considerar como una idea, que refleja los territorios que, en la actualidad, están bajo el control de cada parte, a la espera de una resolución de la disputa fronteriza".
  4. ↑ Torri, India 2020 (2020) , p. 384 : «Una fuente inagotable de fricción y tensión entre China e India ha sido la naturaleza indefinida de la LAC... Conectando los puntos efectivamente controlados por China o India, ambos gobiernos han trazado conceptualmente los segmentos que conforman la LAC. Digo "conceptualmente" porque la línea resultante no ha sido demarcada mutuamente sobre el terreno; por el contrario, en algunos sectores, las fuerzas armadas de la nación que supuestamente reclama esa zona como parte del territorio bajo su control real nunca la han pisado, o lo han hecho solo temporalmente, o solo recientemente». 
  5. 1 2 Singh, Sushant (1 de junio de 2020). "Línea de Control Real (LAC): dónde se ubica y en qué difieren India y China" . The Indian Express ..
  6. 1 2 3 Hoffmann, India y la crisis de China (1990) , 80 .
  7. 1 2 3 Fisher, Rose y Huttenback, Campo de batalla del Himalaya (1963) , 137 .
  8. ↑ "Línea de control real: China e India vuelven a enfrentarse por la disputada frontera del Himalaya" . International Business Times . 3 de mayo de 2013..
  9. ↑ "¿Por qué las tropas del Ejército Popular de Liberación de China atacan el río Yangtsé, una de las 25 zonas en disputa?" 14 de diciembre de 2022..
  10. ↑ Wheeler, Travis (2019). "Clarificar y respetar la línea de control real". Salidas de la confrontación en el sur de Asia . Centro Stimson. págs. 113–114 . .
  11. ↑ "Acuerdo sobre el mantenimiento de la paz a lo largo de la línea de control real en la frontera entre India y China" . stimson.org . Centro Stimson . Archivado del original el 24 de septiembre de 2015..
  12. 1 2 Hoffmann, India y la crisis de China (1990) , pág. 80.
  13. ↑ Maxwell, Neville (1999). "La guerra de la India contra China" . Archivado del original el 22 de agosto de 2008..
  14. ↑ JCK (1962). "Las últimas propuestas de Chou" . Archivado del original el 17 de julio de 2011 – vía Blinken Open Society Archives ..
  15. ↑ Menon, Choices (2016) , pág. Capítulo 1 (sección: La frontera entre India y China).
  16. ↑ Sali, ML, (2008) Disputa fronteriza entre India y China. Archivado el 28 de octubre de 2022 en Wayback Machine , pág. 185, ISBN 1-4343-6971-4.
  17. ↑ «Acuerdo sobre el mantenimiento de la paz y la tranquilidad a lo largo de la línea de control real en las zonas fronterizas entre India y China» . Naciones Unidas. 7 de septiembre de 1993. Archivado del original el 10 de junio de 2017..
  18. ↑ "Las tropas chinas desmantelaron búnkeres en el lado indio de la Línea de Control Real en agosto de 2011" , India Today , 25 de abril de 2013, consultado el 11 de mayo de 2013.
  19. ↑ "India: El ejército "confundió planetas con drones espía"BBC . 25 de julio de 2013..
  20. ↑ "India destruyó búnkeres en Chumar para resolver la disputa de Ladakh" Archivado el 24 de julio de 2013 en Wayback Machine , Defence News , 8 de mayo de 2013, recuperado el 11 de mayo de 2013.
  21. ↑ China e India firman un acuerdo destinado a calmar la tensión en el Himalaya. Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine .
  22. ↑ Sen, Amiti (21 de octubre de 2024). "Avance en la LAC: India y China acuerdan acuerdos de patrullaje en la zona fronteriza" . thehindubusinessline.com . Consultado el 22 de octubre de 2024 ..
  23. ↑ Fisher, India en 1963 (1964) , pág. 738 : "Para la India, la determinación de la línea de la que los chinos debían retirarse era de crucial importancia, ya que en este sector los mapas chinos a lo largo de los años habían mostrado reclamaciones que avanzaban constantemente, con líneas muy diferentes identificadas cada una como la línea de control real al 7 de noviembre de 1959". 
  24. ↑ Fisher, Rose y Huttenback, Himalayan Battleground (1963) , págs. 137-138 : "De hecho, la afirmación china de que sus mapas de 1956 y 1960 eran "igualmente válidos" pronto se utilizó para definir la "línea de control real" de 1959 como esencialmente la frontera que se muestra en el mapa de 1960, incorporando así varios miles de millas cuadradas adicionales, algunas de las cuales no habían sido tomadas hasta después de que estallaran las hostilidades en octubre de 1962". 
  25. ↑ Hoffmann, India and the China Crisis (1990) , p. 225 : «Además, la línea de reclamación china difería enormemente de cualquier línea que mantuvieran el 7 de noviembre de 1959 y reflejaba sus esfuerzos por establecer reclamaciones sobre territorio indio por la fuerza, tanto antes como después de su ataque masivo contra puestos de avanzada y fuerzas indias el 20 de octubre de 1962. En algunos lugares, la línea aún se extendía más allá del territorio que había alcanzado el ejército chino invasor». 
  26. ↑ Whiting, Cálculo chino de la disuasión (1975) , págs. 123-124.
  27. 1 2 Fisher, India en 1963 (1964) , págs. 738-739 
  28. ↑ Karackattu, Joe Thomas (2020). "El compromiso corrosivo del marco de gestión fronteriza sino-indio: de Doklam a Galwan". Asian Affairs . 51 (3): 590– 604. doi : 10.1080/03068374.2020.1804726 . ISSN 0306-8374 . S2CID 222093756 .  Véase la figura 1, pág. 592.
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Lecturas adicionales

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  • Rup Narayan Das (mayo de 2013) Relaciones India-China: Un nuevo paradigma , IDSA
  • Las fronteras de Ladakh , marcadas en OpenStreetMap, representan la Línea de Control Real en el este y el sur (incluido el sector de Demchok).
  • Sushant Singh, Línea de Control Real: Dónde se ubica y en qué se diferencian India y China , The Indian Express , 2 de junio de 2020
  • ¿Por qué China adopta una postura inflexible en Arunachal Pradesh? Por Venkatesan Vembu, Daily News & Analysis, 13 de mayo de 2007.
  • Dos mapas de Cachemira : mapas que muestran las posiciones de India y Pakistán en la frontera.