Línea Azul Claro (Bangkok)

La línea azul claro (Din Daeng – Sathon) es una línea de monorraíl planificada para construirse en Bangkok , Tailandia . Su recorrido discurre a lo largo de un eje norte-sur. Esta línea uniría las áreas de la comunidad de viviendas de Din Daeng , el Ayuntamiento de Bangkok 2 , la estación de Makkasan (para el enlace ferroviario del aeropuerto de Suvarnabhumi ) y la zona comercial a lo largo de Sathon Road .

La distancia total de la ruta es de aproximadamente 9,5 km (5,9 mi) con 9 estaciones y un tráfico estimado de 320.000 pasajeros por día. La línea estaba prevista para completarse en 2029, pero el gobierno la pospuso en 2011. En 2013, la Administración Metropolitana de Bangkok asumió la responsabilidad del proyecto de la línea Azul Claro.

A partir de 2022 ^[actualizar], no hay ningún plan para construir esta línea.

Progreso

El gobierno de Pheu Thai , encabezado por Yingluck Shinawatra y elegido en julio de 2011, decidió no seguir adelante con los planes de continuar con la Línea Gris y la Línea Azul Claro, argumentando que no serían viables dentro de su plan prioritario de 10 líneas para cuatro años. Se invitó a la Administración Metropolitana de Bangkok (BMA) a considerar ambos proyectos, pero tendría que financiarlos. ^[1]

Debido a los retrasos en 2013 y 2014 en la licitación de otras líneas prioritarias de transporte público relacionadas con la crisis política en Tailandia , es muy poco probable que la BMA o la Autoridad de Tránsito Rápido Masivo consideren la línea Azul Claro durante muchos años. A partir de 2022 ^[actualizar], no hay planes para que la BMA implemente la línea Azul Claro.