Ruta Estatal 265 de Nueva York

La NY  265 comienza en una intersección con la NY  266 (Niagara Street) y se conecta con la autopista Scajaquada (NY  198) en la sección Black Rock de Buffalo , a la sombra del cruce de la NY  198 con la Interestatal 190 (I-190). La NY  265 discurre hacia el norte por Tonawanda Street a través de Black Rock, pasando por la antigua estación de carga del ferrocarril New York Central en la zona y las vías utilizadas por Amtrak para sus trenes Empire Service y Maple Leaf . En el cruce con Amherst Street, la NY  265 gira hacia el este en Amherst, cruzando hacia la intersección con Military Road. ^{[ 4 ]}

Tras bifurcarse hacia el noreste por Military Road, la NY  265 continúa a través de Black Rock como una calle urbana de dos carriles. Cruzando unas vías de ferrocarril, la ruta desciende hacia la sección Riverside de Buffalo, llegando a la ciudad de Tonawanda y, poco después, al pueblo de Kenmore . Military Road discurre por el lado oeste de Kenmore, llegando pronto a una intersección con la NY  324 (Sheridan Drive). La ruta continúa hacia el norte por Military Road, ampliándose de dos a cuatro carriles, y continúa a través de la ciudad de Tonawanda. Tras cruzar por debajo de la I-290 (la autopista Youngmann), la NY  265 entra en la ciudad de Tonawanda . ^{[ 4 ]}

Tras pasar el cementerio de la ciudad, la NY  265 discurre hacia el norte por Main Street, cruzando por debajo de las vías que antes utilizaba el New York Central. En Fletcher Street, la ruta se desvía de Main Street y gira hacia Seymour Street, continuando hacia el norte hasta una intersección con el extremo norte de la NY  266 (Niagara Street) en el centro de Tonawanda. Tras cruzar el canal Erie , la NY  265 entra en el condado de Niagara y en la ciudad de North Tonawanda . ^{[ 4 ]}

Ahora conocida como River Road, la NY  265 sigue siendo un bulevar de cuatro carriles que atraviesa North Tonawanda, bordeando el centro por el oeste y discurriendo paralela al río Niágara . Al comenzar a curvarse hacia la ribera, la NY  265 se cruza con la NY  384 (Main Street). La NY  265 y la NY  384 discurren juntas a través de North Tonawanda, pasando por un cruce con el extremo occidental de la NY  429 (Wheatfield Street), siguiendo la ribera y la zona industrial de la ciudad. Continuando a lo largo de la ribera, las rutas comienzan a discurrir paralelas a las vías del Amtrak y a bordear el parque ribereño Gratwick. ^{[ 4 ]}

Al entrar en la ciudad de Wheatfield , las carreteras NY  265 y NY  384 conservan River Road, volviendo a tener dos carriles. Las vías giran hacia el norte desde las rutas, que giran hacia el oeste a lo largo de la sección ribereña de Wheatfield, paralelas al Niágara. La ruta pronto se une con Williams Road, sin señalizar NY  952V , una ruta de referencia . ^{[ 5 ]} Williams Road sirve como el extremo oriental de la autopista LaSalle , que comienza a discurrir paralela a las carreteras NY  265 y NY  384 al entrar en la ciudad de Niagara Falls . Las rutas pronto entran en la sección Love Canal de Niagara Falls en una intersección con la calle 102. Al convertirse en una vía de servicio para la LaSalle, las rutas se bifurcan en una intersección con South Military Road. ^{[ 4 ]}

Ahora separada de la NY  384, la NY  265 cruza por debajo de LaSalle, girando hacia el noroeste en un cruce con Cayuga Drive. Dejando de lado el nombre de South Military Road, la NY  265 corre hacia el noroeste a través del lado este de Niagara Falls como Cayuga Drive. Corriendo a lo largo de la orilla oeste de Cayuga Creek, la NY  265 pronto llega a una bifurcación con Military Road, que continúa hacia el noroeste como NY  265 mientras que Cayuga Drive continúa hacia el norte a lo largo del arroyo. Military Road es una calle de dos carriles a través del lado este de Niagara Falls, cruzando una intersección con la Ruta  62 de los Estados Unidos (US  62; Bulevar de Niagara Falls). ^{[ 4 ]} La ruta se amplía a cuatro carriles, pasando por los Fashion Outlets de Niagara Falls , cruzando una intersección con Factory Outlet Boulevard ( CR  115 sin señalizar ). La NY  265 comienza a ser paralela a la I-190 (la Autopista del Niágara) y cruza una intersección con la NY  182 (Packard Road). Al cruzar hacia la ciudad de Niagara , la NY  265 continúa como Military Road, entrando en la aldea de Pletchers Corners en un cruce con Lockport Road ( CR  6 ). Pasando el Niagara Falls Memorial Park, la carretera cruza un cruce con Old Military Road y comienza a curvarse hacia el noroeste en dirección a la ciudad de Lewiston y un cruce con la NY  31 (Witmer Road). ^{[ 4 ]}

Al llegar a la I-190, la NY  265 y la I-190 discurren paralelas hasta un puente sobre el embalse hidroeléctrico de las Cataratas del Niágara. Las rutas se bifurcan cuando la I-190 llega a la salida  25A, que es una única rampa en dirección norte hacia la NY  265. Cruzando Upper Mountain Road ( CR  11 ), que da servicio a la salida  25B de la I-190 y a la Niagara Scenic Parkway , la ruta cruza Fish Creek y pasa por el Niagara Falls Country Club . En el club, la NY  265 gira hacia el oeste y llega a un cruce con la NY  104 (Lewiston Road), marcando el extremo norte de la NY  265. ^{[ 4 ]}