Carretera estatal 55 de Minnesota

La carretera estatal 55 de Minnesota ( MN 55 ) es una carretera estatal que recorre 356 kilómetros (221 millas) a través de la parte central del estado, siguiendo una ruta diagonal desde su punto más occidental en la frontera con Dakota del Norte, cerca de Tenney , hasta su punto más oriental en la intersección con la carretera federal 61 (US 61) en Hastings . En Minneapolis y Golden Valley, algunos tramos de la ruta también están señalizados como Olson Memorial Highway .   

La MN  55 sirve como ruta noroeste-sureste entre Elbow Lake, Glenwood, Paynesville , Annandale , Buffalo , Plymouth , Minneapolis , Mendota Heights y Hastings .

La MN  55 comienza en el río Bois de Sioux , en la frontera entre Minnesota y Dakota del Norte, cerca de Tenney . La carretera estatal 11 de Dakota del Norte (ND  11) es su contraparte al cruzar la frontera estatal. La MN  55 continúa hacia el este hasta Tenney, Nashua y Wendell . La ruta tiene un cruce con la carretera US  59 (US  59) antes de entrar en la ciudad de Elbow Lake. La US  59/MN  55 discurre en paralelo durante 11 millas (18 km) hasta llegar a Barrett . 

La MN  55 continúa luego de forma independiente hacia Hoffman , Kensington , Farwell y Lowry antes de llegar a la ciudad de Glenwood. En Glenwood, la MN  55 tiene una intersección con la MN  29 y un intercambio con la MN  28 .

La ruta continúa hacia el sureste hasta Sedan y Brooten antes de llegar a su cruce con la US  71 en Belgrade . La MN  55 pasa por Regal antes de llegar a su cruce con la MN  4 y la MN  23 en la ciudad de Paynesville .

La MN  55 continúa hacia el este hasta Eden Valley y Watkins antes de llegar a su cruce con la MN  15 en Kimball .

La ruta tiene un cruce con la MN  24 en Annandale. La MN  55 continúa hasta Maple Lake y luego Buffalo, donde tiene un cruce con la MN  25 .

La MN  55 entra en el área de las Ciudades Gemelas por Rockford y Greenfield , y continúa hacia el este hasta Medina y Plymouth . La MN  55 tiene un cruce con la Interestatal 494 (I-494) en Plymouth. La MN  55 continúa hacia el este y tiene un cruce con la US  169 en el límite entre Plymouth y Golden Valley  . La MN 55 continúa a través de Golden Valley hasta su cruce con la MN  100. La ruta luego continúa hacia el este y entra en la ciudad de Minneapolis .

La autopista ha sido designada como Autopista Conmemorativa Olson, ^{[ 2 ]} nombrada en honor a Floyd B. Olson , un popular gobernador de Minnesota de ascendencia noruega. Olson creció en el norte de Minneapolis, cerca de donde pasa la autopista. Si bien toda la ruta está designada como Autopista Conmemorativa Olson, solo está señalizada como tal de manera consistente entre la Interestatal 494 y la Calle 7 Norte en Minneapolis. La parte de la MN  55 al sureste del centro se conoce como Avenida Hiawatha. Los trenes ligeros de la Línea Azul , y el Sendero Little Earth y el Sendero Hiawatha LRT para ciclistas y peatones, corren paralelos a la autopista en gran parte del tramo de la Avenida Hiawatha.

La MN  55 discurre paralela a la I-94 y la US  52. La MN  55 sale justo antes del centro de la ciudad, en la  salida de la I-94 en dirección oeste/US 52 en dirección norte, y abandona la concurrencia en la salida hacia la autopista Olson, señalizada con el  escudo de la MN 55. En dirección este, la MN  55 abandona la autopista Olson en el cruce con la I-94 en dirección este/US  52 en dirección sur, y sale de la autopista en la salida hacia la avenida Hiawatha, que también está señalizada con el  escudo de la MN 55.

La ampliación de la autopista ha generado cierta controversia. Durante las obras se realizaron excavaciones en una zona conocida como Camp Coldwater , considerada por algunos como la "cuna de Minnesota". En este punto, la MN 55 se une a la MN 62 .  

El Parque Estatal Fort Snelling está ubicado cerca del cruce de las carreteras estatales MN  55 y MN  5. La entrada al parque se encuentra en la MN  5, a la altura de Post Road.

La carretera MN  55 cruza el río Minnesota a través del puente Mendota, que fue el puente continuo de hormigón vertido más largo cuando se terminó en 1926. Tiene una longitud de 4119 pies (1255 m) . 

La ruta entra en Mendota Heights , se desvía de la MN  62 y luego tiene un cruce con la MN  13 .

La MN  55 continúa hacia el sureste a través de Eagan , uniéndose brevemente con la MN  149. Luego, la ruta tiene un cruce con la MN  3 en Inver Grove Heights . La MN  55 luego corre en paralelo con la US  52 a través de Inver Grove Heights y hasta Rosemount . En Rosemount, la MN  55 se separa de la US  52. La MN  55 continúa de forma independiente nuevamente hasta su término oriental en su intersección con la US  61 en la ciudad de Hastings .

MN  55 fue autorizado en 1933. ^{[ 3 ]}

El trazado original de la MN  55 en Minneapolis discurría a lo largo de la antigua US  52 (ahora County State-Aid Highway  81 , CSAH  81) hasta Rockford Road, y luego desde Rockford Road hasta  el trazado actual de la MN 55 (ahora CSAH  9 ). El trazado actual se construyó a principios de la década de 1950. ^{[ 3 ]}

En julio de 2005, el tramo de la MN  55 que atraviesa el centro de Minneapolis volvió a estar bajo mantenimiento local. Para cubrir el hueco, la MN  55 fue desviada por la I-94 /US  52.