SMS Carola

Carola fue puesta en el astillero AG Vulcan en Stettin a finales de 1879 bajo la designación de contrato "E", que denotaba una nueva adición a la flota. ^{[ 5 ] [ a ]} ​​Fue botada el 27 de noviembre de 1880, ^{[ 2 ]} y durante la ceremonia fue bautizada Carola en honor a la reina Carola de Sajonia . Después de completar los trabajos de equipamiento , Carola fue comisionada el 1 de septiembre de 1881 para pruebas de mar , aunque estas duraron solo dos semanas, ya que el barco era necesario en el océano Pacífico central para proteger los intereses alemanes en la región. Carola partió de Kiel el 18 de octubre, con destino a Australia; desde allí, se dirigió al norte a Apia en Samoa, donde relevó a la cañonera Möwe el 15 de abril de 1882. Después de llegar, Carola llevó al cónsul alemán en Samoa en un recorrido por las islas para reunirse con los jefes samoanos Malietoa Laupepa y Tupua Tamasese Titimaea . Viajó en crucero para visitar Tonga , Nueva Zelanda y las Islas de la Sociedad ; en este último archipiélago, ayudó a sofocar un incendio en Papeete , en la isla de Tahití . ^{[ 5 ]}

Carola regresó a Apia, donde se le unió la cañonera Hyäne . Los dos buques iniciaron un viaje al archipiélago de Bismarck el 22 de noviembre. En el camino, Carola visitó por su cuenta Tuvalu y las islas Carteret antes de reunirse con Hyäne en el puerto de Matupi . Los barcos se dirigieron a las islas Hermit , donde los lugareños habían asesinado a dos alemanes y nueve empleados nativos de una empresa alemana. Carola y Hyäne recibieron la orden de castigar a los responsables de los asesinatos. Enviaron grupos de desembarco a tierra para localizarlos, pero los asesinos huyeron a otra isla. Tras una extensa búsqueda que incluyó la destrucción de granjas y chozas locales, los alemanes capturaron a dos hombres implicados en los asesinatos; ambos fueron ejecutados. Los dos barcos regresaron a Matupi y, el 16 de enero de 1883, Carola partió hacia Sídney , Australia, haciendo escala en las islas Duke of York . Navegó hasta la isla Buka para buscar una expedición francesa desaparecida, pero no pudo localizar a los exploradores. Permaneció en Buka del 20 al 24 de enero en un puerto previamente en desuso, que fue bautizado como "Puerto Reina Carola" en honor a la persona que da nombre al barco. ^{[ 7 ]}

Posteriormente, Carola regresó a Sídney, donde del 11 de febrero al 19 de marzo fue sometida a una revisión . Regresó a Apia el 8 de mayo, donde recibió órdenes de volver a Alemania. Una semana después, Hyäne llegó para relevarla, y Carola embarcó al Consul para una gira por Polinesia y Melanesia que concluyó en Matupi a principios de agosto. Dejó al Consul allí y comenzó el viaje de regreso a casa el 4 de agosto. Mientras se encontraba en Ciudad del Cabo , Sudáfrica, Carola recibió la orden de dirigirse al suroeste de África, donde el comerciante Adolf Lüderitz había adquirido recientemente una franja de territorio alrededor de Angra Pequena . Llegó a la bahía el 18 de agosto, siendo el primer buque de guerra alemán en llegar a lo que se convertiría en la colonia del África Sudoccidental Alemana . Carola partió y llegó a Kiel el 1 de noviembre, donde fue inspeccionada por el general Leo von Caprivi , el nuevo jefe del Kaiserliche Admiralität (Almirantazgo Imperial). El buque fue dado de baja. ^{[ 8 ]}

Mientras estuvo fuera de servicio, Carola fue equipada con un tubo lanzatorpedos . Fue puesta nuevamente en servicio el 4 de mayo de 1886 para otro despliegue en el Pacífico. Zarpó el 17 de mayo, transitó el Canal de Suez y llegó a Singapur el 26 de julio. Desde allí, navegó a Hong Kong , donde el 14 de agosto se reunió con el escuadrón de cruceros de ultramar alemán, que consistía en su buque gemelo Olga y la corbeta Bismarck , buque insignia del Contralmirante Eduard von Knorr . Los tres buques visitaron puertos en Japón antes de partir de aguas del este de Asia hacia el África Oriental Alemana ; durante el trayecto, Carola tuvo que hacer escala en Singapur para reparar sus motores. Se reunió con Bismarck y Olga en Zanzíbar a finales de diciembre. Alemania había obtenido un protectorado sobre Wituland , y Carola y Olga fueron encomendadas a la exploración de la costa. El 1 de marzo de 1887, el escuadrón recibió órdenes de regresar al Pacífico central, pero antes de que los barcos pudieran partir, fueron redirigidos temporalmente a Ciudad del Cabo, donde debían esperar nuevas órdenes, debido a la posibilidad de una guerra con Francia. Mientras esperaban a que pasara la crisis, el Kapitän zur See ( KzS —Capitán de Marina) Karl Eduard Heusner llegó para reemplazar a Knorr, y Carola visitó nuevamente Angra Pequena. ^{[ 8 ]}

El 15 de abril, Heusner llegó y se ordenó al escuadrón continuar su viaje hacia el Pacífico el 7 de mayo. Llegaron a Sídney a principios de junio, donde fueron sometidos a una revisión entre el 9 de junio y el 3 de agosto. Durante su estancia, hombres del Carola participaron en un desfile celebrado para conmemorar el cuadragésimo aniversario del reinado de la reina Victoria británica . Tras salir del dique seco de Sídney, las tres corbetas navegaron hacia Samoa, donde fueron enviadas para castigar a Malietoa Laupepa por amenazar los intereses alemanes en las islas. El Carola y el Bismarck partieron de Samoa hacia Asia Oriental a través del archipiélago de Bismarck, donde visitaron varios puertos durante mayo de 1888. Heusner recibió la orden de llevar su escuadrón de regreso a África Oriental; mientras se encontraba en Singapur, se ordenó al Bismarck regresar a Alemania, y su lugar como buque insignia del escuadrón fue ocupado por el Sophie, gemelo del Carola . El Carola se retrasó en Singapur debido a problemas en el motor, que requirieron reparaciones que se prolongaron hasta el 26 de junio. Sin embargo, la demora le dio tiempo a Olga para reunirse con el resto del escuadrón mientras esperaban a que Carola estuviera lista para zarpar. ^{[ 9 ]}

A finales de julio, Carola se dirigió a Walvis Bay, en el África Sudoccidental Alemana, ya que los rumores llevaron al gobierno alemán a creer que se planeaba una revuelta local. Sin embargo, no se produjo ningún incidente en la colonia, y Carola realizó un reconocimiento de la bahía antes de regresar a África Oriental. Mientras se encontraba en Zanzíbar en agosto, Heusner fue llamado de regreso a Alemania y fue reemplazado por el almirante Karl August Deinhard a bordo de la corbeta Leipzig , que asumió el papel de buque insignia del escuadrón. Los barcos del escuadrón fueron desplegados para suprimir el comercio de esclavos entre África central, Zanzíbar y Arabia. El 6 de noviembre, Carola se reincorporó al escuadrón en Zanzíbar antes de regresar a las operaciones en el África Oriental Alemana. Bombardeó a los rebeldes en Windi y envió infantes de marina a tierra para atacarlos, y en el proceso capturó un dhow de esclavos con 78 esclavos a bordo, a quienes liberó. ^{[ 10 ]} La tripulación del dhow, que no estaba familiarizada con el buque de guerra alemán pintado de negro, pensó que se trataba de un barco británico, que estaban pintados de blanco. Creyendo que no representaba ninguna amenaza para ellos, navegaron cerca de Carola , lo que le permitió capturar fácilmente el barco de esclavos. ^{[ 11 ]} En operaciones posteriores alrededor de Bagamoyo , los infantes de marina de Carola capturaron un par de cañones de campaña utilizados por las fuerzas rebeldes. Los infantes de marina de Carola participaron en la ocupación de Kunduchi el 27 de marzo de 1889, en una campaña dirigida por el mayor Hermann Wissmann para sofocar la revuelta de Abushiri . ^{[ 10 ]}

El 14 de mayo, Carola partió hacia Mahé en las Seychelles , ya que un número significativo de su tripulación había contraído disentería y necesitaba tiempo para descansar y recuperarse. Carola regresó a aguas de África Oriental el 11 de junio, cuando participó en la búsqueda de tres buques de vapor que habían sido enviados para apoyar a las fuerzas de Wissmann. Los buques fueron localizados en Kismayo el 15 de junio, y Carola los escoltó a Zanzíbar. Participó en la conquista de Pangani el 8 de julio y de Tanga dos días después. Carola fue a Adén , donde parte de su tripulación fue reemplazada. El capitán del barco, Korvettenkapitän (Capitán de Corbeta) Valette, sirvió como comandante de escuadrón del 13 de agosto al 10 de noviembre, ya que era el oficial de mayor rango en el área en ausencia de Deinhard. Carola partió hacia Bombay el 10 de noviembre para una revisión; Regresó a Zanzíbar el 17 de febrero de 1890. Para entonces, el escuadrón de cruceros se había disuelto y los nuevos cruceros desprotegidos Schwalbe y Sperber habían llegado a África Oriental para reforzar las fuerzas alemanas en la colonia. Valette volvió a ejercer como comandante de las operaciones navales a su regreso. ^{[ 10 ]}

Carola retomó las operaciones contra los rebeldes en África Oriental, bombardeando Kilwa Kisiwani el 28 de marzo y enviando tropas a tierra para capturar la ciudad entre el 1 y el 4 de mayo. Apoyó la captura de Lindi el 10 de mayo. Del 11 de agosto al 17 de septiembre, regresó a Mahé para otro período de descanso. El 9 de octubre, estuvo presente en la erección de un monumento a los soldados caídos en los combates de Tanga. Hacia finales de año, Carola fue llamada de regreso a Alemania. Partió de Zanzíbar el 20 de enero de 1891 y fue recibida por el káiser Guillermo II a bordo del aviso Greif a su llegada a Alemania. ^{[ 12 ]}

Dado que ya era obsoleta como buque de guerra, el Almirantazgo Imperial decidió convertir a Carola en un buque escuela de artillería , ya que el antiguo buque Mars ya no era suficiente para la tarea, sobre todo debido a la adopción de la pólvora sin humo y los cañones de tiro rápido , que requerían más entrenamiento que los cañones de estilo antiguo. Fue enviada al Astillero Imperial ( Kaiserliche Werft ) en Danzig para su conversión. Se redujo su aparejo y se le instalaron mástiles militares pesados ​​con cofas de combate , sus  cañones de 15 cm se reforzaron con escudos para proteger a las tripulaciones, recibió nuevos cañones de 10,5  cm, 8,8  cm y 5  cm, y se le retiró el tubo lanzatorpedos. Carola volvió al servicio en 1893 en su nueva función, operando inicialmente en el Mar Báltico . Navegaba sola, con su auxiliar Hay , una antigua cañonera, o con Mars , que para entonces se utilizaba para entrenar a oficiales de artillería. También participaba periódicamente en maniobras con el resto de la flota. ^{[ 4 ]}

Desde el 2 de enero de 1894 hasta el 15 de marzo, Carola operó con una tripulación reducida. Tuvo que entrar en dique seco en Kiel para reparar sus motores en septiembre de ese año. Volvió a tener una tripulación reducida desde el 12 de noviembre de 1894 hasta mediados de febrero de 1895, y de nuevo desde el 13 de diciembre de 1895 hasta finales de febrero de 1896. Carola y Mars sirvieron como buques objetivo para la flota en el Mar del Norte en 1897, y regresó a las tareas de entrenamiento de artillería en 1898 y 1899. Su timón resultó dañado en septiembre de 1899, lo que requirió reparaciones en Kiel. Después de un accidente con Mars que la dejó fuera de servicio en 1900, Carola tuvo que asumir su función además de la suya propia, aunque el 31 de octubre, Olga volvió al servicio como buque escuela de artillería, reduciendo la carga de Carola . En 1902, el Carola fue sometido a una revisión en el astillero Kaiserliche Werft de Wilhelmshaven . Al año siguiente, se estableció la escuela de artillería naval en Sonderburg , y el Carola fue trasladado allí, operando en las aguas cercanas a Alsen . El año siguiente transcurrió sin incidentes, y el 10 de enero de 1905 fue dado de baja y retirado del registro naval . Fue vendido al año siguiente y desguazado en Hamburgo . ^{[ 4 ]}