ePrix de Sanya

El Sanya ePrix es una carrera del campeonato de Fórmula E, totalmente eléctrico , que se celebra en Sanya , Hainan , China . Debutó durante la temporada 2018-19 de la Fórmula E en el circuito urbano de Sanya . La carrera fue ganada por Jean-Éric Vergne con el DS Techeetah . Los eventos previstos para las temporadas siguientes se cancelaron debido a la pandemia de COVID-19 , antes de que la Fórmula E anunciara que Sanya volvería al calendario en 2026. ^{[ 1 ]}

En julio de 2018 se anunció que la Fórmula E se celebraría en Sanya para la temporada 2018-19. ^{[ 2 ]}

La carrera inaugural tuvo lugar el 23 de marzo de 2019 en el trazado original de 2,236 km (1,389 millas) , como la Carrera 6 del calendario. El evento fue ganado por Jean-Éric Vergne al volante de DS Techeetah . ^{[ 3 ]} La carrera no estuvo exenta de incidentes, con un choque temprano que provocó el abandono de Stoffel Vandoorne y Sam Bird , antes de finalizar la carrera bajo bandera amarilla debido a un incidente que involucró a Robin Frijns , Lucas Di Grassi y Sebastien Buemi . ^{[ 4 ]}  

El Sanya ePrix estaba en el calendario de la Fórmula E para marzo de 2020, pero fue cancelado debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 5 ]} La carrera debía regresar en marzo de 2021, pero no se materializó y nuevamente para marzo de 2023, antes de que la Fórmula E anunciara más tarde ese año en octubre que regresaría a China, pero en su lugar en un trazado modificado del Circuito Internacional de Shanghái para la temporada 2024 de la Fórmula E. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En octubre de 2025, la Fórmula E confirmó que el ePrix de Sanya regresaría para la temporada 2025-26 de la Fórmula E después de una pausa de siete años, manteniéndose en el circuito de la bahía de Haitang con modificaciones menores en el trazado. ^{[ 8 ]}

El ePrix de Sanya se celebró en el circuito de la bahía de Haitang , situado a 24 km (15 millas) de la ciudad. Se trataba de un circuito urbano temporal de 2,236 km (1,389 millas) con 11 curvas. El circuito discurría en sentido antihorario. Contaba con varias curvas cerradas de 90° y 180°, además de dos largas rectas que cruzaban dos puentes. La salida del pit lane se encontraba entre las curvas 2 y 3, y el impulso del "Modo Ataque" estaba situado en la parte exterior de la salida de la curva 3. El pit lane y el paddock eran una construcción temporal en un aparcamiento. ^{[ 9 ] [ 10 ]}    

Antes de que el circuito albergara el ePrix de Sanya de 2019, fue tratado con una resina para asegurar que no se rompiera. ^{[ 11 ]}