Shenzhen

La evidencia más antigua de presencia humana en el área donde se fundó Shenzhen data del Neolítico medio . ^{[ 16 ] [ 17 ]} Los humanos han habitado el área durante los últimos 6700 años. Los primeros condados históricos se establecieron en el área hace 1700 años. Las ciudades históricas de Nantou y Dapeng se construyeron en el área que ahora es Shenzhen hace más de 600 años. ^{[ 18 ]}

En el año 214 a. C., cuando el emperador Qin Shi Huang unificó China bajo la dinastía Qin , la zona quedó bajo la jurisdicción de la comandancia de Nanhai , una de las tres comandancias establecidas en Lingnan , y se asimiló a la cultura Zhongyuan . ^{[ 19 ]} En el año 331 d. C., la administración de la dinastía Jin Oriental dividió Nanhai y estableció una nueva comandancia de Dongguan (东官郡). ^{[ 20 ]} La sede tanto de la comandancia como del condado de Bao'an, uno de sus seis condados, se ubicaba alrededor de la actual ciudad de Nantou. En el año 590, la administración Sui reincorporó la región a Nanhai. En el año 757, la administración Tang renombró el condado como Dongguan y trasladó su sede a lo que hoy es la ciudad de Dongguan , aunque se mantuvo una guarnición militar. ^{[ 19 ]}

Durante el siglo XII, Nantou y sus alrededores se convirtieron en un importante centro comercial de sal y especias en el Mar de China Meridional . ^{[ 19 ] [ 21 ]} La zona se hizo conocida por la producción de perlas durante el siglo XIII. En la época de 1362, los marineros chinos de una flota iban a un templo Mazu en Chiwan (en el actual distrito de Nanshan ) a rezar de camino a . La batalla de Tunmen , en la que el imperio Ming ganó una batalla naval contra los portugueses invasores , se libró al sur de Nantou, en Shenzhen. ^{[ 22 ]}

Para evitar que los piratas atacaran Shenzhen, los residentes fueron reubicados hacia el norte. ^{[ 19 ]} Como resultado, el condado de Bao'an perdió dos tercios de su territorio a manos de la vecina Dongguan y fue incorporado a Dongguan en 1669. Después de que la dinastía Qing fuera derrotada por el Reino Unido en la Primera y la Segunda Guerra del Opio , la isla de Hong Kong y la península de Kowloon fueron cedidas a Gran Bretaña. El 21 de abril de 1898, el régimen Qing firmó un "Artículo especial para la exhibición de las fronteras de Hong Kong" con el imperio británico y arrendó los Nuevos Territorios desde Xin'an al Reino Unido por 99 años. Xin'an fue ocupada por fuerzas británicas bajo el mando de Henry Arthur Blake , gobernador de Hong Kong , durante aproximadamente seis meses en 1899. ^{[ 23 ]} De los 3076 kilómetros cuadrados (1188 mi² ⁾ de territorio que Xin'an poseía antes de los tratados, ^1055,61 kilómetros cuadrados (407,57 mi² ⁾ del condado fueron cedidos a Gran Bretaña. ^{[ 20} ]  

En respuesta al levantamiento de Wuchang en 1911, los residentes de Xin'an se rebelaron contra la administración local Qing y lograron derrocarla. ^{[ 24 ]} Ese mismo año se inauguró el tramo chino del ferrocarril Kowloon-Cantón (KCR). La última parada en el lado chino era la estación de tren de Shenzhen , lo que impulsó la economía de la ciudad y abrió Shenzhen al mundo. ^{[ 23 ] [ 25 ]} En 1913, la administración de la República de China cambió el nombre del condado de Xin'an a condado de Bao'an para evitar confusiones con otro condado del mismo nombre en Henan . ^{[ 19 ]}

Durante la huelga de Cantón-Hong Kong de 1925, la Federación Nacional de Sindicatos de China estableció un centro de acogida para los trabajadores en huelga en Shenzhen. ^{[ 26 ]} El comité de huelga también les proporcionó piquetes y vehículos blindados para crear un bloqueo alrededor de Hong Kong. En 1931, Chen Jitang y su familia fundaron varios casinos en Shenzhen, siendo el más grande el Casino Shumchun. ^{[ 27 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , los japoneses ocuparon Shenzhen y Nantou , ^{[ 19 ]} obligando al gobierno del condado de Bao'an a trasladarse al vecino condado de Dongguan. ^{[ 28 ] [ 29 ]} En 1941, el Ejército Imperial Japonés intentó cruzar a Hong Kong a través del puente Lo Wu en Shenzhen, pero las fuerzas británicas volaron el puente, impidiendo así la entrada de los japoneses a Hong Kong. ^{[ 30 ]}

En 1953, cuatro años después de la fundación de la República Popular China , el gobierno del condado de Bao'an decidió trasladarse a Shenzhen, ya que la ciudad estaba más cerca del KCR y tenía una economía más grande que Nantou. ^{[ 19 ]} Desde la década de 1950 hasta finales de la década de 1970, Shenzhen y el resto del condado de Bao'an supervisaron una enorme afluencia de refugiados que intentaban escapar a Hong Kong de los disturbios que estaban ocurriendo en la China continental , y entre 100.000 ^{[ 31 ]} y 560.000 ^{[ 32 ]} refugiados residieron en el condado.

En enero de 1978, un Equipo de Inspección Central enviado por el Consejo de Estado investigó y estableció la cuestión de la creación de un puerto de comercio exterior en el condado de Bao'an. ^{[ 33 ]} En mayo, el equipo de investigación redactó el "Informe de Investigación Económica de Hong Kong y Macao" y propuso convertir el condado de Bao'an y Zhuhai en bases de exportación de productos básicos. En agosto de 1978, el Comité del Distrito de Huiyang informó al Comité Provincial sobre el "Informe sobre la Solicitud de Cambio de Nombre del Condado de Bao'an a Shenzhen". El 18 de octubre, el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Guangdong decidió cambiar el nombre del condado de Bao'an a ciudad de Bao'an y convertirla en una ciudad de nivel prefectural medio con una base de comercio exterior. Sin embargo, el Comité del Distrito de Huiyang y el Comité del Condado de Bao'an defendieron el cambio de nombre del condado de Bao'an a Shenzhen, alegando que la gente en el mundo sabe más sobre Shenzhen y su puerto que sobre el condado de Bao'an.

El 23 de enero de 1979, la administración provincial de Guangdong y el distrito de Huiyang anunciaron su propuesta de cambiar el nombre del condado de Bao'an a Shenzhen, la cual fue aprobada y puesta en vigor por el Consejo de Estado el 5 de marzo de ese año. ^{[ 33 ]} Además, la ciudad establecería seis distritos: Luohu , Nantou, Songgang, Longhua , Longgang y Kuiyong. El 31 de enero de 1979, el Comité Central del Partido Comunista aprobó un plan para establecer la Zona Industrial de Shekou en Shenzhen con el propósito de "liderar operaciones nacionales, internacionales y diversificadas, integración industrial y comercial, y comercio" basado en los sistemas de Hong Kong y Macao . ^{[ 34 ]} El proyecto de la Zona Industrial de Shekou fue liderado por China Merchants Group , con sede en Hong Kong, bajo el liderazgo de Yuan Geng , y se convertiría en la primera zona industrial de procesamiento de exportaciones en China continental.

A principios de abril de 1979, el Comité Permanente de la Provincia de Guangdong discutió y propuso al Comité Central establecer una "zona de cooperación comercial" en Shenzhen, Zhuhai y Shantou . ^{[ 33 ]} En el mismo mes, la Conferencia de Trabajo Central decidió sobre el "Reglamento para el desarrollo vigoroso del comercio exterior con el fin de aumentar los ingresos en divisas" y acordó poner en marcha las primeras zonas económicas especiales (ZEE) en Shenzhen, Zhuhai, Shantou y Xiamen . ^{[ 35 ]} En noviembre, Shenzhen fue elevada a la categoría de ciudad de nivel de prefectura a nivel regional por la administración provincial de Guangdong. ^{[ 24 ]} Cientos de pequeñas aldeas cercanas, como Yumin Cun, se incorporaron a Shenzhen. ^{[ 36 ] : 60}

En 1980, Shenzhen tenía una población de 30.000. ^{[ 37 ] : 29} En mayo de 1980, el Comité Central designó a Shenzhen como la primera ZEE en China, ^{[ 19 ] [ 38 ]} que fue promovida por el entonces líder supremo Deng Xiaoping como parte de la reforma y apertura de China . ^{[ 39 ]} Su objetivo es ser un campo experimental para la práctica del capitalismo de mercado dentro de una comunidad guiada por los ideales del socialismo con características chinas . ^{[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]} El 26 de agosto, el Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional (APN) aprobó el "Reglamento de la Zona Económica Especial de Guangdong". ^{[ 43 ]}

En marzo de 1981, Shenzhen fue elevada a división subprovincial . ^{[ 16 ] [ 19 ]} Existían planes para que Shenzhen desarrollara su propia moneda, pero estos se archivaron debido al riesgo y al desacuerdo sobre la conveniencia de que un país operara con dos monedas. ^{[ 44 ]} Para mantener el orden público en la ciudad, el gobierno de Shenzhen erigió alambre de púas y puestos de control entre las fronteras terrestres de las secciones principales de la ZEE y sus alrededores, así como con el resto de China, en 1983, lo que se conoció como la segunda línea fronteriza. ^{[ 45 ] [ 46 ]} Gran parte del desarrollo urbano de Shenzhen en la década de 1980 se centró en el área alrededor del antiguo cruce fronterizo y el mercado. ^{[ 36 ] : 61} Su urbanización fue típica de la década de 1980. ^{[ 47 ] : 157}

En diciembre de 1990, bajo la autoridad de la Comisión Reguladora de Valores de China , se estableció la Bolsa de Valores de Shenzhen para proporcionar una plataforma para la negociación centralizada de valores. ^{[ 48 ]} En febrero de 1992, el Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional otorgó al gobierno de Shenzhen el poder de hacer leyes y reglamentos locales. ^{[ 14 ]} En 1996 y principios de 1997, el Hotel Shenzhen Guesthouse en Shenzhen fue sede del Consejo Legislativo Provisional y del Consejo Ejecutivo Provisional de Hong Kong en preparación para el traspaso de Hong Kong en 1997. ^{[ 49 ] [ 50 ]} Para 2001, como resultado de las crecientes perspectivas económicas de Shenzhen, un número creciente de migrantes de China continental optó por ir a Shenzhen y quedarse allí en lugar de intentar cruzar ilegalmente a Hong Kong. ^{[ 51 ]} En 2000, se capturaron 9.000 personas que cruzaban la frontera, mientras que en 1991 la cifra fue de 16.000. Casi al mismo tiempo, Shenzhen fue sede de la segunda Reunión de Altos Funcionarios de APEC China 2001 el 26 de mayo de 2001 en su centro manufacturero y puerto del sur. ^{[ 52 ]} En mayo de 2008, el Consejo de Estado aprobó la Zona Económica Especial de Shenzhen para promover el sistema de gestión administrativa, el sistema económico, el ámbito social, el sistema y mecanismo de innovación independiente, el sistema y mecanismo para la apertura y la cooperación regional, y la conservación de recursos y la sostenibilidad ambiental de Shenzhen. ^{[ 53 ]}

El 1 de julio de 2010, el Consejo de Estado disolvió la "segunda línea" y amplió la ZEE de Shenzhen para incluir todos los distritos, un aumento de cinco veces con respecto a su tamaño anterior a la expansión. ^{[ 54 ]} El 26 de agosto de 2010, en el 30.º aniversario del establecimiento de la ZEE de Shenzhen, el Consejo de Estado aprobó el "Plan de Desarrollo General para la Zona de Cooperación de la Industria de Servicios Modernos Qianhai Shenzhen-Hong Kong". ^{[ 55 ]} En agosto de 2011, la ciudad fue sede de la 26.ª Universiada , un evento multideportivo internacional organizado para atletas universitarios. ^{[ 56 ]} En abril de 2015, la Zona Industrial de Shekou y la Zona de Qianhai se integraron dentro de la recién establecida Zona de Libre Comercio de Guangdong . ^{[ 57 ]}

El 18 de agosto de 2019, el gobierno central en Beijing dio a conocer planes de reforma que abarcan los sectores económico, social y político de Shenzhen, ^{[ 58 ]} designando a Shenzhen como una zona piloto de demostración para el socialismo con características chinas. ^{[ 59 ] : 58}

Aunque Shenzhen se encuentra aproximadamente a un grado al sur del Trópico de Cáncer , debido al anticiclón siberiano tiene un clima subtropical cálido, húmedo e influenciado por el monzón ( Köppen Cwa ). Los inviernos son suaves y relativamente secos, debido en parte a la influencia del Mar de China Meridional , y las heladas son muy raras; comienza seco, pero se vuelve progresivamente más húmedo y nublado. Sin embargo, la niebla es más frecuente en invierno y primavera, con 106 días al año en los que se registra niebla. El comienzo de la primavera es la época más nublada del año, y las precipitaciones comienzan a aumentar drásticamente en abril; la temporada de lluvias dura hasta finales de septiembre o principios de octubre. Con un porcentaje mensual de horas de sol que oscila entre el 27 % en marzo y el 53 % en octubre, la ciudad recibe 1853 horas de sol brillante al año.

El monzón alcanza su máxima intensidad en los meses de verano, cuando la ciudad también experimenta condiciones muy húmedas y calurosas. A pesar de esto, el calor extremo es raro, solo hay 2,4 días con temperaturas de 35 °C (95 °F) o más. ^{[ 63 ]} La región también es propensa a lluvias torrenciales, con 9,7 días que tienen 50 milímetros (2,0 pulgadas) o más de lluvia, y 2,2 días de al menos 100 mm (3,94 pulgadas) . ^{[ 63 ]} La última parte del otoño es seca. La precipitación anual promedio es de alrededor de 1933 mm (76 pulgadas) , parte de la cual es descargada en tifones que azotan desde el este durante el verano y principios del otoño. Las temperaturas extremas han oscilado entre 0,2 °C (32 °F) el 11 de febrero de 1957 y 38,7 °C (102 °F) el 10 de julio de 1980. ^{[ 64 ]}          

Como todas las instituciones de gobierno en China continental , Shenzhen tiene un sistema paralelo de partido-gobierno, ^{[ 70 ]} en el que el secretario del Comité Municipal del PCCh de Shenzhen tiene un rango superior al del alcalde . ^{[ 71 ]} El comité del PCCh actúa como el máximo órgano de formulación de políticas y suele estar compuesto por 12 miembros (incluido el secretario). ^{[ 72 ]}

A pesar de ser una ciudad subprovincial , Shenzhen, como Zona Económica Especial (ZEE), aún conserva una gran autonomía respecto del gobierno central. ^{[ 16 ] [ 19 ]} Además de ser elevada a ciudad subprovincial, la Asamblea Popular Nacional (APN) en 1981 otorgó poderes legislativos a Shenzhen y otras Zonas Económicas Especiales, concediendo a la ciudad el privilegio de elaborar sus propias leyes y reglamentos. ^{[ 73 ]} El Comité Permanente de la APN también otorgó a Shenzhen la facultad de votar y aprobó la "Decisión sobre la autorización al Congreso Popular Municipal de Shenzhen y su Comité Permanente, y al Gobierno Popular Municipal de Shenzhen para formular respectivamente leyes y reglamentos para su aplicación en la Zona Económica Especial de Shenzhen" con el fin de fortalecer plenamente los poderes legislativos de Shenzhen sin interferencia del gobierno central. ^{[ 74 ]}

Hubo varios casos de altos funcionarios de Shenzhen que fueron arrestados por cargos relacionados con corrupción. En diciembre de 2002, el Tribunal Intermedio Popular de Shenzhen condenó a Zhao Yucun, excomisionado de Aduanas de Shenzhen, a cadena perpetua por aceptar sobornos de 9 millones de RMB . ^{[ 75 ]} En noviembre de 2003, el Tribunal Intermedio Popular de Guangzhou acusó al ex vicealcalde de Shenzhen, Wang Ju, de soborno y abuso de poder y lo condenó a 20 años de prisión. ^{[ 76 ]} En junio de 2005, el Tribunal Intermedio Popular de Shenzhen acusó y condenó al director de Seguridad Pública del distrito de Luohu, An Huijun, a 15 años de prisión por aceptar sobornos. ^{[ 77 ]} En mayo de 2011, el Tribunal Intermedio de Zhengzhou condenó al exalcalde Xu Zongheng a la pena de muerte con una suspensión de dos años por aceptar sobornos de hasta 5,4 millones de dólares estadounidenses. ^{[ 78 ]}

Shenzhen tiene jurisdicción directa sobre nueve distritos administrativos y un nuevo distrito :

Shenzhen era originalmente el condado de Bao'an . El 5 de marzo de 1979, el Consejo de Estado de la República Popular China disolvió el condado y estableció la ciudad de Shenzhen en su lugar, inicialmente con seis distritos: Luohu (罗湖), Nantou (南头), Songgang (松岗), Longhua (龙华), Longgang (龙岗) y Kuiyong (葵涌), con la capital en Luohu. En octubre de 1981, se restableció el condado de Bao'an, con su territorio ahora ubicado fuera de Shenzhen. En junio de 1983, los distritos fueron disueltos y restablecidos como cinco áreas de gestión (管理区): Shekou (蛇口; suroeste de Shenzhen), Nantou (南头; oeste de Shenzhen), Shangbu (上步; centro de Shenzhen), Luohu (罗湖; centro-este de Shenzhen) y Shatoujiao (沙头角; extremo este de Shenzhen). ^{[ 82 ]} Para hacer cumplir la ley y el orden en la ciudad, el gobierno de Shenzhen erigió una frontera conocida como la segunda línea ( chino :二线关), que consistía en alambre de púas y puestos de control entre la ciudad y el resto de China. ^{[ 45 ] [ 46 ]} Inicialmente, el control fronterizo era relativamente estricto, requiriendo que los ciudadanos no residentes en Shenzhen obtuvieran permisos especiales para entrar. Con los años, los controles fronterizos se han debilitado gradualmente y se ha abandonado el requisito de permiso.

En enero de 1990, la ciudad fusionó el Área de Gestión de Shekou y el Área de Gestión de Nantou para formar el Distrito de Nanshan , cambió el nombre del Área de Gestión de Shangbu al Distrito de Futian , y fusionó el Área de Gestión de Luohu y el Área de Gestión de Shatoujiao para formar el Distrito de Luohu . En diciembre de 1992, el Condado de Bao'an fue disuelto nuevamente, y su área fue tomada por Shenzhen y dividida en dos nuevos distritos: el Distrito de Bao'an y el Distrito de Longgang , aunque los privilegios económicos dentro de las zonas económicas especiales no se aplicaban a ellos ya que estaban fuera de la segunda línea fronteriza. En este punto, Shenzhen tiene cinco distritos: Luohu, Futian, Nanshan, Bao'an y Longgang. En marzo de 1998, el gobierno de Shenzhen creó el Distrito de Yantian a partir de las partes orientales del Distrito de Luohu (el área original del Distrito de Gestión de Shatoujiao), y dentro de la segunda línea fronteriza. ^{[ 82 ]} Yantian, Luohu, Futian y Nanshan, como distritos económicos especiales dentro de la segunda línea fronteriza, se denominan guannei (关内; ' dentro de la frontera ' ), mientras que los distritos que están fuera de la segunda línea y no tienen privilegios económicos especiales, como Bao'an y Longgang, se denominan guanwai (关外; ' fuera de la frontera ' ). ^{[ 83 ]} El gobierno de Shenzhen estableció posteriormente dos nuevos distritos como parte de los guanwai : el Nuevo Distrito de Guangming en agosto de 2007 y el Nuevo Distrito de Pingshan en junio de 2009. ^{[ 84 ] [ 85 ]}

El 1 de julio de 2010, se disolvió la segunda línea fronteriza y la ZEE de Shenzhen se expandió para cubrir toda la ciudad. Por lo tanto, los cuatro distritos guanwai (Bao'an, Longgang, Guangming y Pingshan) recibirían privilegios económicos especiales, al igual que los distritos guannei . ^{[ 54 ]} El área de la ZEE de Shenzhen también aumentó de 396 kilómetros cuadrados (153 millas cuadradas ) a 1953 kilómetros cuadrados (754 millas cuadradas ) . ^{[ 86 ]} Desde junio de 2015, las estructuras fronterizas en desuso existentes han sido demolidas y se están transformando en espacios verdes urbanos y parques. ^{[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]} El 15 de enero de 2018, el Consejo de Estado aprobó la eliminación de la cerca de alambre de púas instalada para marcar el límite de la ZEE. ^{[ 90 ] [ 91 ]}    

A principios de 2011, el gobierno provincial de Guangdong aprobó el establecimiento de la Zona de Cooperación Especial Shenzhen-Shantou en la ciudad y ZEE de Shantou , Guangdong , que durará hasta 2040 con el propósito de impulsar el desarrollo económico. La zona sería administrada por Shenzhen y otra ciudad cantonesa, Shanwei . ^{[ 92 ]} La zona está bajo la jurisdicción de Shenzhen en lugar de Shantou, y sus residentes son considerados residentes permanentes de Shenzhen. ^{[ 93 ]}

El gobierno de Shenzhen estableció posteriormente dos nuevos distritos el 27 de octubre de 2011: el Nuevo Distrito de Longhua y el Nuevo Distrito de Dapeng . ^{[ 94 ]} Con la aprobación del Consejo de Estado, Shenzhen reorganizó el Nuevo Distrito de Longhua como Distrito de Longhua y el Nuevo Distrito de Pingshan como Distrito de Pingshan el 11 de octubre de 2016, y el Nuevo Distrito de Guangming como Distrito de Guangming el 24 de mayo de 2018, convirtiéndose así en jurisdicciones independientes. ^{[ 95 ] [ 96 ]}

Shenzhen es un importante centro de la industria tecnológica china y global, y alberga un gran ecosistema de startups. En 2020, la ciudad fue clasificada como la cuarta potencia de Fintech en el mundo. ^{[ 121 ]} Shenzhen es conocida principalmente por su industria de alta tecnología, que tuvo un valor de 585.491 mil millones de RMB (US$82.9 mil millones) en 2015, un aumento del 13 por ciento en comparación con el año anterior. ^{[ 120 ]} Del PIB nominal de 1.750.299 mil millones de RMB en 2015, la industria de alta tecnología generó el 33,4 por ciento. Shenzhen alberga varias empresas tecnológicas prominentes, como Huawei , ^{[ 122 ]} Tencent , ^{[ 123 ]} DJI , ^{[ 124 ]} y ZTE . ^{[ 125 ] [ 126 ]} Otras empresas tecnológicas incluyen al fabricante de computadoras personales Hasee , ^{[ 127 ]} Hytera , ^{[ 128 ]} y OnePlus . ^{[ 129 ]} Huaqiangbei es un centro mayorista de productos de alta tecnología para el consumidor, como teléfonos inteligentes y dispositivos.

Shenzhen celebra anualmente la Feria Internacional de Logros de Alta Tecnología de China, que exhibe productos de alta tecnología y facilita el diálogo y la inversión en este sector. ^{[ 130 ]} Como resultado, los medios de comunicación denominan a Shenzhen como el " Silicon Valley de China " ^{[ 131 ] [ 11 ] [ 132 ] [ 10 ]} o el "Silicon Valley del Hardware" a nivel mundial. ^{[ 133 ] [ 134 ]} Shenzhen alberga la empresa BYD ^{[ 135 ]} y se ha convertido en un fabricante de automóviles; produjo 2,9 millones de automóviles en 2024, superando a Guangzhou y convirtiéndose en la mayor ciudad fabricante de automóviles de China. ^{[ 136 ]}

Shenzhen alberga varias grandes instituciones financieras, como China Merchants Bank ^{[ 137 ]} y Ping An Insurance ^{[ 138 ]} y su filial Ping An Bank . ^{[ 139 ]} Desde el establecimiento de la ciudad como ZEE, varios bancos extranjeros han establecido oficinas en la ciudad, incluidos Citibank , HSBC , Standard Chartered y Bank of East Asia . [ ^{140 ]} En total, la industria financiera representa el 14,5% del PIB nominal de la ciudad en 2015 (254.282 mil millones de RMB), lo que fue un aumento del 15,9% con respecto al año anterior. ^{[ 120 ] A finales de 2016, los activos totales de la industria financiera ascendieron a 12,7 billones de RMB (los activos de la industria bancaria fueron 7,85 billones de RMB, los activos de} las compañías de seguridad fueron 1,25 billones de RMB y los activos de la industria de seguros fueron 3,6 billones de RMB), lo que convierte a la industria financiera de Shenzhen en la tercera más grande de China. ^{[ 141 ]}

Shenzhen es uno de los diez principales centros financieros del mundo a partir de 2019, subiendo cinco puestos hasta el noveno lugar según lo determinado por "una variedad de áreas de competitividad, que incluyen el entorno empresarial, el capital humano, la infraestructura, el desarrollo del sector financiero y la reputación". ^{[ 142 ]}

SF Express y China International Marine Containers (CIMC) tienen su sede en Shenzhen. ^{[ 143 ] [ 144 ]} El puerto de Shenzhen comprende las terminales internacionales de contenedores de Yantian , las terminales de contenedores de Chiwan , las terminales de contenedores de la zona industrial de Shekou , el puerto de China Merchants y Shenzhen Haixing . Por lo tanto, el puerto de Shenzhen es capaz de manejar un volumen récord de contenerización . Con el aumento del comercio, los envíos de carga aumentaron en 2005, y el puerto de contenedores se clasificó como el cuarto puerto de contenedores más activo del mundo . ^{[ 145 ] [ 146 ] [ 147 ]}

Los altos niveles de tráfico portuario combinados con una alta población urbana hacen de Shenzhen una gran megaciudad portuaria . ^{[ 148 ]} La industria logística representa alrededor del 10,1 por ciento (178.27 mil millones de RMB) del PIB nominal de la ciudad en 2015, lo que fue un aumento del 9,4 por ciento. ^{[ 120 ]} La primera plataforma de liberación de carga blockchain para comercio exterior del puerto de Shenzhen se lanzó en 2021. ^{[ 149 ]} También en 2021, una ralentización de un mes relacionada con la COVID en el procesamiento de contenedores de envío en el puerto causó una conmoción en las cadenas de suministro globales. ^{[ 150 ]}

Shenzhen había priorizado la industria cultural de acuerdo con el XIII Plan Quinquenal, estableciendo la Asociación de la Industria Creativa de la Moda de Shenzhen (深圳市时尚文化创意协会) y planificando el Valle de la Moda de Dalang (大浪时尚创意城) de 4,6 kilómetros cuadrados. ^{[ 151 ] [ 152 ]} El 7 de diciembre de 2008, la UNESCO aprobó la entrada de Shenzhen en la Red de Ciudades Creativas y le otorgó a Shenzhen el título de "Capital del Diseño de las Naciones Unidas". ^{[ 153 ]} En conjunto, la industria cultural a su vez contribuyó al 5,8 por ciento (102.116 mil millones de RMB) de la economía de Shenzhen en 2015.

La desarrolladora de videojuegos Game Science, con sede en Shenzhen, lanzó Black Myth: Wukong , que alcanzó un éxito comercial significativo en su lanzamiento el 20 de agosto de 2024. ^{[ 154 ]} El juego está ambientado en el contexto de la novela clásica Viaje al Oeste . ^{[ 154 ]}

Además de las cuatro industrias pilares enumeradas por el gobierno municipal, Shenzhen también cuenta con una industria inmobiliaria relativamente notable. ^{[ 155 ]} La industria inmobiliaria en su conjunto contribuyó al 9,2 por ciento (162.777 millones de RMB) de la economía de Shenzhen en 2015, lo que representó un aumento del 16,8 por ciento en comparación con el año anterior. ^{[ 120 ]} Desarrolladores inmobiliarios como Evergrande Group , ^{[ 156 ]} Vanke , ^{[ 157 ]} y China Resources Land ^{[ 158 ]} tienen su sede en la ciudad.

En 1996, el Consejo de Estado aprobó y estableció la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Shenzhen, de 11,5 km² (4,4 millas cuadradas), lo que contribuyó al desarrollo de la industria de alta tecnología de Shenzhen en áreas como la electrónica y la tecnología de la información. ^[ 159 ] De acuerdo con ^{el Plan Nacional} de 2001, se estableció el Parque de Software de Shenzhen, integrado dentro de la Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología, para la producción de software y para apoyar el desarrollo de la industria del software de la ciudad. ^{[ 160 ]} El 26 de agosto de 2010, el Consejo de Estado aprobó el " Plan de Desarrollo General para la Zona de Cooperación de la Industria de Servicios Modernos Qianhai Shenzhen-Hong Kong " para consolidar los lazos entre Hong Kong y Shenzhen. ^{[ 55 ] [ 161 ]}   

El turismo está creciendo gradualmente como una industria importante para Shenzhen. Shenzhen ha sido clasificada en segundo lugar en la lista de las "10 mejores ciudades para visitar en 2019" por Lonely Planet. ^{[ 162 ]} La administración de Shenzhen en su "12.º Plan Quinquenal para el Desarrollo Turístico de Shenzhen" se centró en convertir la ciudad en un centro turístico internacional, con énfasis en los elementos científicos, de moda e industriales de la ciudad. ^{[ 163 ]} La administración local afirma que la industria turística de Shenzhen tiene una fuerte ventaja de desarrollo, debido a que la ciudad es una de las ciudades de primer nivel en China , además de ser conocida por sus recursos costeros, su entorno climático, su economía capitalista y su innovación tecnológica. ^{[ 164 ]}

En 2015, los ingresos totales del sector turístico ascendieron a 124.480 millones de RMB (17.600 millones de dólares estadounidenses), lo que representa un aumento del 98,1 % con respecto a 2010. Del total de ingresos, el 28 % (35.000 millones de RMB o 4.968 millones de dólares estadounidenses) provino de turistas internacionales, un incremento del 56,2 % en comparación con 2010. Además, ese mismo año, Shenzhen recibió 11,63 millones de turistas, un aumento del 51 % con respecto a 2010.

Shenzhen tiene numerosos destinos turísticos, que van desde áreas recreativas como parques temáticos y parques públicos hasta edificios altos. La mayoría de las atracciones turísticas son parte de Overseas Chinese Town (OCT) , un nombre coloquial para los parques propiedad de OCT Enterprises y está clasificado como un área escénica AAAAA por la Administración Nacional de Turismo de China . ^{[ 165 ]} Estos incluyen Window of the World , ^{[ 166 ] : 167} Splendid China Folk Village , ^{[ 167 ] [ 168 ]} Happy Valley (欢乐谷), ^{[ 169 ] [ 170 ]} OCT East , ^{[ 171 ]} y OCT Harbour . ^{[ 172 ]} Otros parques temáticos incluyen Shekou Sea World (海上世界), ^{[ 173 ]} Xiaomeisha Sea World, ^{[ 174 ] [ 175 ]} y el ahora cerrado Minsk World . ^{[ 176 ] [ 177 ]} Shenzhen también cuenta con varios parques y playas públicas populares, como el Parque del Pueblo , el Parque Lianhuashan , el Parque Lizhi, el Parque Zhongshan , el Parque Wutongshan , Dameisha (大梅沙) y Xiaomeisha (小梅沙). ^{[ 178 ] [ 179 ]} La ciudad también alberga edificios altos como el Centro Financiero Ping An , ^{[ 180 ]} KK100 , ^{[ 181 ]} y la Plaza Shun Hing (también conocida como Torre Di Wang). ^{[ 182 ]}

En Shenzhen, a fecha de tercer trimestre de 2022, hay 314 hoteles clasificados por estrellas. Entre ellos se encuentran marcas internacionales de lujo como Mandarin Oriental , Park Hyatt , Raffles y Conrad ; marcas de alta gama como Sheraton Hotels , Marriott Hotels y Hilton Hotels ; y cadenas de servicio selecto como Holiday Inn y Courtyard by Marriott , que también tienen presencia en la ciudad, ofreciendo hoteles urbanos en los principales distritos de negocios y complejos turísticos de playa en Dameisha , Xiaomeisha y Jinshawan (Golden Bay). Cabe destacar que el St. Regis Hotels & Resorts ocupa la parte superior del rascacielos KK100 .

La industria turística de Shenzhen se está expandiendo recientemente bajo el "13.º Plan Quinquenal para el Desarrollo Turístico de Shenzhen", promovido por el gobierno local de Shenzhen. ^{[ 163 ]} En este plan, la industria turística planea superar los 200 mil millones de RMB y recibir 150 millones de turistas nacionales y extranjeros para 2020. ^{[ 164 ]} En 2023, un número creciente de residentes de Hong Kong comenzó a visitar Shenzhen durante los fines de semana, lo que a su vez provocó que los establecimientos de servicios de Hong Kong enfrentaran una disminución en sus negocios. ^{[ 183 ]}

El comercio minorista es un pilar importante del sector terciario de Shenzhen . Del valor añadido del sector terciario de Shenzhen, que ascendió a 1,42 billones de RMB (201.000 millones de dólares estadounidenses) en 2018, el comercio minorista aportó el 43% (616.890 millones de RMB), un aumento del 7,6% con respecto al año anterior (601.620 millones de RMB). ^{[ 184 ]} Además, el 10,9% de la IED de Shenzhen se dirige al sector mayorista y minorista.

Huaqiang North (华强北) es una de las zonas comerciales más destacadas de Shenzhen, conocida por tener uno de los mercados de electrónica más grandes del mundo. ^{[ 185 ]} Luohu Commercial City , un complejo comercial ubicado junto a la estación de tren de Shenzhen , se destaca por tener una variedad de productos que van desde electrónica y artículos falsificados hasta trajes a medida y cortinas. ^{[ 180 ]} Además de Huaqiang North y Luohu Commercial City, Shenzhen tiene numerosos centros comerciales y zonas comerciales, incluyendo COCO Park y sus sucursales COCO City y Longgang COCO Park, ^{[ 186 ] [ 187 ]} Uniworld (壹方天地), ^{[ 188 ]} Uniwalk (壹方场), ^{[ 189 ]} y Coastal City (海岸城). ^{[ 190 ]} Shenzhen también alberga la cadena de farmacias China Nepstar . ^{[ 191 ]}

El "comercio minorista inteligente", que utiliza tecnologías como la inteligencia artificial y el big data en la producción, distribución y venta de bienes de consumo, ha ganado popularidad entre las empresas de Shenzhen. ^{[ 192 ]} Se anima a las empresas de Shenzhen a utilizar internet para desarrollar el mercado de consumo, y los nuevos proyectos de comercio minorista se centran en incorporar la tecnología al negocio. Además, la administración de Shenzhen está creando un nuevo fondo de desarrollo para la industria minorista con el fin de promover el uso del "comercio minorista inteligente", con la intención de estimular la economía de Shenzhen y convertir la ciudad en un centro de "nuevo comercio minorista".

Según el Departamento de Asuntos Religiosos del Gobierno Popular Municipal de Shenzhen, las dos principales religiones presentes en Shenzhen son el budismo y el taoísmo . Cada distrito también cuenta con iglesias protestantes y católicas , así como mezquitas . ^{[ 207 ]} Shenzhen también alberga la sede de la Santa Iglesia Confuciana , establecida en 2009. ^{[ 208 ]}

Antes del establecimiento de la Zona Económica Especial , las comunidades indígenas locales se dividían en hablantes de cantonés y hakka , ^{[ 209 ]} dos subgrupos étnicos culturales y lingüísticos propios de la provincia de Guangdong. Se hablaban localmente dos variedades de cantonés. Una era una versión bastante estándar, conocida como cantonés estándar . La otra, hablada por varias aldeas al sur de la carretera Fuhua, se denominaba dialecto de Weitou . ^{[ 210 ]} Dos o tres aldeas de Hong Kong al sur del río Shenzhen también hablan este dialecto. Esto coincide con la zona colonizada por las personas que acompañaron a la corte Song del Sur hacia el sur a finales del siglo XIII. ^{[ 211 ]}

La afluencia de migrantes de otras partes del país ha alterado drásticamente el panorama lingüístico de la ciudad, ya que Shenzhen ha experimentado un cambio lingüístico hacia el mandarín , promovido por el Gobierno Central Chino como lengua franca nacional y hablado de forma nativa por la mayoría de los inmigrantes de otras provincias y sus descendientes. ^{[ 212 ] [ 213 ]} Sin embargo, en los últimos años el multilingüismo ha ido en aumento, ya que los descendientes de inmigrantes hablantes nativos de mandarín de otras provincias han comenzado a asimilarse a la cultura local a través de amigos, la televisión y otros medios. ^{[ 214 ]} A pesar de la omnipresencia del chino mandarín, según el SCMP , algunos residentes de Shenzhen, tanto cantoneses como no cantoneses, han intentado revivir el idioma cantonés como parte de la cultura de Shenzhen. ^{[ 214 ]}

En cuanto al transporte aéreo, Shenzhen cuenta con su propio Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an y el vecino Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA). Ubicado a 35 kilómetros (22 millas) del centro de la ciudad, el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an sirve como principal centro de operaciones para las aerolíneas de pasajeros Shenzhen Airlines ^{[ 261 ]} y Donghai Airlines ^{[ 262 ]} y como principal centro de operaciones para las aerolíneas de carga Jade Cargo International ^{[ 263 ]} , SF Airlines [ ^{264 ]} y UPS Airlines ^{[ 265 ]} . En conjunto, el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an gestionó 49.348.950 pasajeros, 355.907 aeronaves y 1.218.502,2 carga en 2018, lo que lo convierte en el quinto aeropuerto más transitado de China en términos de tráfico ^de pasajeros y el cuarto aeropuerto más transitado del país en términos de tráfico de aeronaves y carga. ^{[ 266 ]} Además de volar a través del Aeropuerto Internacional de Bao'an, los pasajeros con boleto también pueden tomar transbordadores desde el Centro de Cruceros de Shekou y la Terminal de Ferry de Fuyong hasta el Skypier en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong. ^{[ 267 ]} También hay servicios de autobús que conectan Shenzhen con el HKIA. ^{[ 268 ]}

El metro de Shenzhen funciona como el sistema de transporte rápido de la ciudad. En 2022, el sistema alcanzaba los 419 kilómetros (260 millas) de ruta, operando en 12 líneas con 290 estaciones. Para 2030, se planeaba que la red contara con 8 líneas exprés y 24 líneas regulares, con un total de 1142 kilómetros de vías. ^{[ 269 ] [ 270 ] [ 271 ]} El promedio diario de pasajeros del metro en 2021 fue de 5,99 millones. El metro también opera un sistema de tranvía en el distrito de Longhua . ^{[ 272 ]}

Shenzhen cuenta con siete estaciones de ferrocarril interurbanas: Futian , ^{[ 273 ]} Guangmingcheng , ^{[ 274 ]} Pingshan , ^{[ 275 ]} Shenzhen (también conocida como estación de ferrocarril de Luohu), ^{[ 276 ] [ 277 ]} Shenzhen Este , ^{[ 278 ]} Shenzhen Norte , ^{[ 279 ] [ 280 ]} y Shenzhen Oeste . ^{[ 281 ]} Las líneas de ferrocarril de alta velocidad (HSR) que atraviesan la ciudad son el enlace ferroviario exprés Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong , ^{[ 282 ]} el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou , ^{[ 283 ]} y el ferrocarril Xiamen-Shenzhen (que forma parte del ferrocarril de pasajeros Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen ). ^{[ 284 ]} Las líneas que no son de alta velocidad que pasan por Shenzhen son el ferrocarril Guangzhou-Shenzhen (que forma parte del ferrocarril Kowloon-Cantón ) ^{[ 285 ]} y el ferrocarril Beijing-Kowloon . ^{[ 286 ]}

En agosto de 2019, el sistema de autobuses de la ciudad abarcaba más de 900 líneas, ^{[ 287 ]} con un total de más de 16.000 vehículos eléctricos , el mayor de su tipo en el mundo. ^{[ 288 ]} El sistema es operado por varias compañías. ^{[ 289 ]} En enero de 2019, la conversión de la flota de taxis de Shenzhen a vehículos eléctricos alcanzó el 99%. ^{[ 290 ]} Los taxis eléctricos tienen un esquema de colores azul y blanco. Los taxis que funcionan con gasolina son de color verde o rojo. ^{[ 291 ] [ 292 ]}

Shenzhen sirve como tejido para el sistema de autopistas de China . Las autopistas dentro de la ciudad incluyen la autopista Meiguan (parte de la autopista circular del delta del río Perla G94 ), ^{[ 293 ]} la autopista Jihe (parte de la autopista Shenhai G15 ), ^{[ 294 ] [ 295 ]} la autopista Yanba (parte de la autopista costera Huishen S30), ^{[ 296 ]} la autopista Shuiguan S28, ^{[ 297 ]} la autopista Yanpai (parte de la autopista Changshen G25 y la autopista Renshen S27), ^{[ 298 ]} y la autopista Nanguang S33. ^{[ 299 ]} En respuesta a ser rechazada para ser parte del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao , Shenzhen está construyendo un puente a través del delta del río Perla para conectar la ciudad de Zhongshan . ^{[ 300 ] [ 301 ]}

Shenzhen está conectada con Hong Kong (ciudad y aeropuerto ), Zhuhai y Macao a través de transbordadores que salen y llegan al Centro de Cruceros de Shekou . ^{[ 302 ]} La Terminal de Pasajeros de Fuyong en el Distrito de Bao'an ofrece servicios desde y hacia Hong Kong ( Aeropuerto Internacional de Hong Kong ) y Macao ( Terminal Temporal de Transbordadores de Taipa y Terminal de Transbordadores del Puerto Exterior ). ^{[ 303 ]} El Puerto de Shenzhen es el tercer puerto de contenedores más activo del mundo , manejando 27,7 millones de TEU en 2018. ^{[ 304 ] [ 305 ]}

Debido a su proximidad a Hong Kong, Shenzhen tiene el mayor número de puertos de entrada y salida, el mayor número de personal de entrada y salida y el mayor volumen de tráfico en China. ^{[ 306 ]} Shenzhen es la ciudad más transitada de China en lo que respecta a cruces fronterizos, con 239 millones de personas que entraron y salieron del país a través de la ciudad y Hong Kong en 2015. ^{[ 307 ]} En el mismo año, un total de 15,5 millones de vehículos cruzaron la frontera en Shenzhen, un aumento del 0,4% con respecto al año anterior. Los puertos de cruce fronterizo incluyen el Puerto de la Bahía de Shenzhen , el Puerto de Futian , el Puerto de Huanggang , el Puerto de Man Kam To y el Puerto de Luohu .

Varios puertos situados en la costa de Shenzhen conforman el Puerto de Shenzhen. En 2019, Shenzhen contaba con 211 rutas internacionales de contenedores, y el volumen total de contenedores del puerto alcanzó casi 25,77 millones, lo que lo situó en el cuarto lugar a nivel mundial. El Puerto de Yantian es el más activo de los puertos de Shenzhen y el principal canal de comercio exterior del sur de China a medio plazo. ^{[ 308 ]}

Shenzhen tiene un extenso sistema de parques públicos de tres niveles que se estableció en 2006, que clasifica los parques en parques naturales, parques urbanos y parques comunitarios. Para 2019, la ciudad tenía 1090 parques que cubrían aproximadamente 39 320 hectáreas, incluyendo 33 parques naturales, 152 parques urbanos y 905 parques comunitarios. Según el medio de noticias estatal Xinhua , Shenzhen planea construir y renovar más de 40 parques por año, lo que llevará el número de parques en la ciudad a 1500 para 2035. ^{[ 349 ] [ 350 ]} El Parque Lianhuashan está ubicado en el territorio de 150 hectáreas en el Distrito Futian . En la cima de su Colina del Loto hay una estatua de bronce de seis metros de Deng Xiaoping . ^{[ 36 ] : 111} El Parque Nacional Wutongshan se extiende alrededor de la montaña del mismo nombre en el Distrito Luohu. Desde la plataforma de observación se puede contemplar el horizonte de Shenzhen, así como Hong Kong y la bahía circundante, y en la siguiente cima se encuentra la torre de transmisión de una estación de televisión local. ^{[ 351 ]}

El Parque de la Bahía de Shenzhen , ubicado a lo largo de la costa de la ciudad en la Bahía de Shenzhen , abrió sus puertas en 2011 e incluyó el cercano Parque de Manglares. Cuenta con varias áreas recreativas temáticas y atracciones, y a lo largo de la franja costera de 9 kilómetros de longitud hay un terraplén. ^{[ 352 ]} El Ecoparque de Manglares se estableció en 2000 en el distrito de Futian y en ese momento era el parque nacional más pequeño de China. Un gran grupo de aves migra al ecoparque en los manglares en un área de 20,6 hectáreas en una zona costera de 9 kilómetros de la Bahía de Shenzhen. ^{[ 353 ]}

El Parque de la Bahía de Shenzhen está conectado con el Parque Dashahe (大沙河公园, 'gran río de arena'), ubicado en el distrito de Nanshan, y sigue el curso del río Dashahe. ^{[ 354 ]} Otros parques notables en Shenzhen incluyen el Centro de Exposiciones de Flores de Jardín de Shenzhen, el Parque Safari de Shenzhen , ^{[ 355 ]} el Complejo Turístico del Lago Xili, ^{[ 356 ]} y el Parque de la Fuente de la Montaña Yangtai. Shenzhen también tiene varias playas: Dameisha (大梅沙; ' gran meseta ' ) y Xiaomeisha (小梅沙; ' pequeña meseta ' ) en el distrito de Yantian , y Jinshawan (金沙湾; ' bahía de arenas doradas ' ), Nan'ao (南澳; ' ensenada del sur ' ) y Xichong (西冲) en la península de Dapeng (en las cercanías del Nuevo Distrito de Dapeng , que es administrado por el distrito de Longgang ). ^{[ 179 ]}

Durante la pandemia de COVID-19 , Shenzhen alcanzó un índice de calidad del aire (ICA) promedio de 44,8  μg/m³ ^y un ICA diario de 19  μg/m³ ^. De las diez megaciudades chinas, Shenzhen registró la menor concentración promedio de PM₂.₅ ₍ 22,5  μg/m³ ⁾ , concentración promedio de PM₁₀ ₍ 37,7  μg/m³ ⁾ , concentración promedio de monóxido de carbono (0,6  μg/m³ ⁾ y concentración promedio de dióxido de nitrógeno (21,9  μg/m³ ⁾ . ^{[ 357 ]} La ​​empresa suiza de tecnología ambiental IQAir atribuyó la mayor parte de la contaminación en Shenzhen a la industria de la ingeniería, el uso continuo de carbón y el tráfico. ^{[ 358 ]}

En 2014, Shenzhen sufrió una grave contaminación del agua en sus ríos y vías fluviales. De los 310 ríos, 173 se encontraban en estado crítico, y cuatro de ellos —el Maozhou, el Guanlan, el Longgang y el Pingshan— fueron los más contaminados de todo el delta del río Perla. Los contaminantes presentes en los ríos eran principalmente amoníaco, fósforo y nitrógeno. En respuesta, la ciudad emprendió una campaña para restaurar los ríos mediante la construcción de más tuberías de agua y plantas de tratamiento de aguas residuales. ^{[ 359 ] [ 360 ]}

Entre 2000 y 2014, Shenzhen gastó 30 mil millones de RMB para restaurar los ríos de la ciudad, que en ese momento eran considerados los más contaminados del delta del río Perla. La ciudad construyó 33 plantas de tratamiento de aguas residuales e instaló casi 4300 kilómetros (2700 millas) de tuberías de alcantarillado. ^{[ 359 ]} Para 2020, la ciudad instaló 3274 kilómetros (2034 millas) adicionales de tuberías de agua y completó 13 793 proyectos de renovación de tuberías en aldeas urbanas y complejos residenciales. ^{[ 360 ]}  

En 2009, Shenzhen fue elegida como una de las trece ciudades para pilotar un programa nacional de vehículos de nueva energía. En 2017, Shenzhen ofreció 3.300 millones de RMB en subsidios para autobuses eléctricos y la construcción de instalaciones de carga. A mediados de 2018, la ciudad fue noticia por ser la primera en poner en marcha una flota de autobuses públicos totalmente eléctricos. Ese mismo año, más de la mitad de la flota de taxis de la ciudad era eléctrica, con el objetivo de que toda la flota fuera eléctrica. ^{[ 361 ] [ 362 ] [ 363 ] [ 364 ]} A principios de 2019, Shenzhen puso en marcha una flota de taxis totalmente eléctricos, con el 99 % de los taxis funcionando ahora con energía eléctrica. ^{[ 365 ]}

A finales de 2019, Shenzhen lanzó un programa de clasificación de basura en el que los residuos se clasifican en cuatro categorías: reciclables, residuos de cocina, residuos peligrosos y otros residuos. ^{[ 366 ]} Los residentes que cumplan con las directrices recibirán dinero en efectivo, mientras que quienes no lo hagan serán multados por el gobierno. ^{[ 367 ] [ 368 ]}

El puerto de Shenzhen está hermanado y tiene acuerdos de colaboración con:

• El puerto de Santa Cruz de Tenerife , España, desde junio de 2013. ^{[ 389 ]}