Transporte en España

El transporte en España se caracteriza por una red de carreteras, ferrocarriles (incluyendo la red ferroviaria de alta velocidad que es la segunda más larga del mundo ), tranvías, rutas aéreas y puertos. Su ubicación geográfica la convierte en un importante enlace entre Europa, África y las Américas . Las principales formas de tránsito generalmente irradian desde la capital, Madrid , ubicada en el centro del país, para enlazar con las capitales de las comunidades autónomas .

El transporte público español se caracteriza por un alto grado de integración entre su sistema ferroviario de larga distancia y los sistemas de metro urbanos , aunque el uso histórico del ancho de vía amplio ha limitado la integración con sus vecinos. España está trabajando actualmente para aumentar y mejorar la conexión con los sistemas ferroviarios de Francia y Portugal, incluida la línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Lisboa . ^[1]

El sistema de carreteras de España está desarrollado, con autopistas de peaje y gratuitas. ^{[ cita requerida ]} El tráfico aéreo se canaliza a través de varios aeropuertos internacionales y regionales, el más grande de los cuales es el Aeropuerto Internacional de Barajas en Madrid.

Los ferrocarriles españoles datan de 1848. La longitud total de la ruta en 2017 fue de 15.333 km, de los cuales 9.699 km estaban electrificados. ^[2] En España se utilizan cuatro anchos de vía diferentes.

• Ancho ibérico ( 1.668 mm ( 5 pies  5 pulgadas)+21 ⁄ 32  in)): 11.333 km (6.538 km electrificados a 3 kV CC)
• Ancho de vía estándar ( 1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+1 ⁄ 2  in)): 2.571 km (todos electrificados a25 kV CA)
• Vía estrecha ( 1.000 mm ( 3 pies  3)+3 ⁄ 8  in)): 1.207 km (400 km electrificados)
• Vía estrecha ( 914 mm ( 3 pies )): 28 km (todas electrificadas)

La mayor parte de los ferrocarriles son operados por Renfe ; las líneas de vía estrecha son operadas por FEVE y otros transportistas en las distintas comunidades autónomas . Se propone construir o convertir más líneas de ancho estándar , incluidas algunas de ancho doble de vía de las líneas de ancho ancho , especialmente cuando estas líneas enlazan con países limítrofes.

En 1992 se completó la línea AVE entre Madrid y Sevilla . En 2003 se inauguró el servicio de alta velocidad en una nueva línea de Madrid a Lérida y se extendió hasta Barcelona en 2008. Ese mismo año se inauguraron las líneas de Madrid a Valladolid y de Córdoba a Málaga . En 2010 se inauguró la línea AVE Madrid - Cuenca - Valencia . ^{[3] [4]}

• Alicante - Tranvía de Alicante
• Barcelona - Metro y Tranvía de Barcelona
• Bilbao - Metro de Bilbao y Tranvía de Bilbao ( Euskotren Tranbia )
• Castellón - Trolebús
• A Coruña - en construcción
• Granada - Metro de Granada
• Jaén - Tranvía de Jaén - finalizado pero no en funcionamiento
• Madrid - Metro de Madrid
• Málaga - Metro de Málaga
• Murcia - Tranvía de Murcia
• Palma - Metro de Palma
• Parla - Tranvía de Parla
• Santa Cruz de Tenerife - Tranvía de Tenerife
• Sevilla - Metro de Sevilla y MetroCentro
• Valencia - Metrovalencia
• Vélez-Málaga - Tranvía Vélez-Málaga - cesa sus operaciones
• Vitoria-Gasteiz - Tranvía de Vitoria-Gasteiz ( Euskotren Tranbia )
• Zaragoza - Tranvía de Zaragoza

• Andorra – no (Andorra no tiene ferrocarril)
• Francia – sí – rotura de ancho de vía ( 1.668 mm ( 5 pies  5 pulgadas)+21 ⁄ 32  pulgadas))/(1000 mm(3 pies  3+3 ⁄ 8  pulgadas))/(1,435 mm(4 pies  8 pulgadas)+1 ⁄ 2  in)) (nueva línea de alta velocidad sin ninguna ruptura de ancho de vía)
• Portugal – sí, mismo ancho de vía
• Marruecos – no – túnel submarino propuesto. rotura de ancho de vía ( 1.668 mm ( 5 pies  5 pulgadas)+21 ⁄ 32  pulgadas))/(1,435 mm(4 pies  8 pulgadas)+1 ⁄ 2  pulgada))
• Gibraltar – no (Gibraltar no tiene ferrocarriles)

En diciembre de 2003, Marruecos y España acordaron explorar la construcción de un túnel ferroviario submarino a través del Estrecho de Gibraltar , para conectar sus sistemas ferroviarios. ^[5]

Alta Velocidad Española (AVE) es un servicio ferroviario de alta velocidad en España operado por Renfe , la empresa ferroviaria nacional española, a velocidades de hasta 330 km/h (205 mph). El nombre se traduce literalmente del español "Alta Velocidad Española" (Alta Velocidad Española), pero sus iniciales también son un juego de palabras con la palabra ave , que significa "pájaro". A julio de 2024 ^[update], la red ferroviaria de alta velocidad española es la red de alta velocidad más larga de Europa con 3966 km (2464 mi) ^[6] y la segunda más larga del mundo , después de la de China.

Los trenes AVE circulan por una red de vías exclusivas para la alta velocidad propiedad de Adif y gestionada por esta última. La primera línea se inauguró en 1992 y conecta las ciudades de Madrid, Córdoba y Sevilla. A diferencia del resto de la red de ancho de vía ancha española, el AVE utiliza vías de ancho estándar, lo que permite conexiones directas fuera de España. Algunos trenes derivados del TGV circulan por la red de ancho de vía ancho a velocidades más lentas y se denominan Euromed. ^{[ cita requerida ]}

En la línea Madrid-Sevilla, el servicio garantiza la llegada en los cinco minutos siguientes a la hora anunciada y ofrece la devolución del importe íntegro del tren si se retrasa más, aunque sólo el 0,16% de los trenes lo han hecho. En este sentido, la puntualidad del AVE es excepcional en comparación con otros servicios de Renfe que no son de larga distancia. En otras líneas del AVE, esta promesa de puntualidad es más laxa (15 minutos en la línea de Barcelona). Una posible razón para ello es que los servicios del AVE reducen la velocidad a 200 km/h en el tramo Sierra Morena por las curvas cerradas y a 250 km/h en el tramo Córdoba-Sevilla, posiblemente debido a que los servicios de velocidad media circulan por la línea, lo que significa que tienen una manera fácil de recuperar el tiempo perdido si se retrasan en las primeras fases del viaje. ^{[ cita requerida ]}

En 2020 se liberalizó el acceso a la red de alta velocidad española y desde entonces se han sumado al AVE los competidores privados Ouigo España e Iryo .

El AVE conecta las siguientes ciudades:

• Madrid – Valencia
• Barcelona – Madrid
• Sevilla – Madrid
• Ciudad Real – Madrid
• Tarragona – Madrid
• Valladolid – Madrid
• Madrid – Toledo
• Madrid – Córdoba
• Madrid – Elche

Desde que se inauguró la ruta de alta velocidad entre Barcelona y Madrid en 2008, el 75% de los viajeros elige el tren en lugar del avión, y los pasajeros de avión representan el 25% de los viajeros. ^[7]

• Total: 681.298 km (2008)

• Autopistas: 17.228 km (2018) ^[8]

Las carreteras en España se dividen en autopistas y autovías , siendo las primeras autopistas de acceso controlado . En 2019, España contaba con 12.255 km de carreteras designadas como parte de la red integral europea TEN-T , de las cuales 10.932 km son autopistas. Los puentes representaban 220 km (2,1%) de esta red y los túneles otros 86 km (0,8%). ^[9]

Hay 1.045 km de vías navegables ^{[ cita requerida ]} , pero tienen una importancia económica menor.

• Gasolina: 7.962 km
• Aceite: 622 km;
• Productos refinados: 3.447 km (2006)

Los puertos y puertos más importantes son Algeciras , Barcelona , ​​Valencia , Bilbao y Las Palmas . Otros puertos y puertos importantes incluyen Alicante , Almería , Cádiz , Cartagena , A Coruña , Ceuta , Huelva , Málaga , Melilla , Gijón , Palma de Mallorca , Sagunto , Santa Cruz de Tenerife , Los Cristianos ( Tenerife ), Santander , Tarragona , Vigo , Motril , Sevilla , Castellón de la Plana , Pasaia , Avilés y Ferrol .

• Total : 169 buques (1000 GT o más) 1.902.839 GT/1.874.161 toneladas de peso muerto (DWT)
• Buques por tipo (2006):

• Granelero: 9
• Carga: 13
• Buque cisterna químico: 14
• Contenedor: 27
• Gas licuado: 9
• Pasajero: 1
• Pasajeros/carga: 49
• Buque cisterna de petróleo: 15
• Carga refrigerada: 5
• Activación y desactivación del rodaje: 20
• Cisterna especializada: 2
• Portavehículos: 5

El transporte aéreo nacional compite ferozmente con el AVE . Por ejemplo, la ruta Madrid-Barcelona era la más transitada de Europa antes de la apertura de una línea ferroviaria de alta velocidad en este corredor. El tráfico aéreo es también el principal modo de transporte que une las Islas Baleares y Canarias con el continente.

• Total : 96 (estimado en 2006)

• 10 000 pies (3048 m) y más: 16
• De 8000 a 9999 pies (2438 a 3047 m): 10
• De 5000 a 7999 pies (1524 a 2437 m): 20
• De 3000 a 4999 pies (914 a 1523 m): 24
• por debajo de 3000 pies (914 m): 26

Los principales aeropuertos son Madrid , Barcelona , ​​Palma de Mallorca , Málaga , Gran Canaria , Alicante y Tenerife Sur .

• Total : 61 (estimado en 2006)

• De 5000 a 7999 pies (1524 a 2437 m): 2
• De 3000 a 4999 pies (914 a 1523 m): 15
• por debajo de 3000 pies (914 m): 44

• Aerolíneas Iberia
• Air Europa
• Aire Wamos
• Aerolíneas Vueling
• Binter Canarias
• Pyrenair
• Islas Airways
• Easyjet

En 2009, había 298 helipuertos . ^{[ cita requerida ]}

• Vehículos eléctricos enchufables en España