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Articulo de referencia

Ruta 70 de EE. UU.

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La Ruta 70 de los Estados Unidos o Carretera 70 ( US 70 ) es una carretera estadounidense que discurre de este a oeste a lo largo de 3832 km (2381 millas) desde el este de Carolina del Norte hasta el centro-este de Arizona . Es una importante carretera que conecta el sureste , el sur y el suroeste de los Estados Unidos . Establecida como una de las carreteras originales en 1926, inicialmente solo llegaba hasta Holbrook, Arizona , y en 1934 se extendió como una ruta de costa a costa, con su actual extremo oriental cerca del océano Atlántico en Atlantic, Carolina del Norte , y su antiguo extremo occidental cerca del océano Pacífico en Los Ángeles , California . Su extremo occidental se acortó hasta Blythe, California, en 1963, y nuevamente se acortó hasta la US 60 / SR 77 en Globe, Arizona, en 1969. Antes de la finalización del sistema de autopistas interestatales , la US Highway 70 a veces se denominaba la "Broadway de América", debido a su condición de una de las principales vías de comunicación este-oeste del país. También fue promovida como la "Ruta del Tesoro" por la Asociación de la US Highway 70 a partir de 1951. [ 4 ] 

En sus inicios, la US  70 tenía una ruta diferente entre Clovis, Nuevo México y el este de Arizona , siguiendo el trazado de las actuales US  60 y US  180 hasta su destino final en Holbrook.  Posteriormente, la US 70 fue desviada hacia El Paso, Texas , cuando la US  60 se extendió hasta California.  Más tarde, la US 70 fue desviada nuevamente al oeste de Alamogordo, Nuevo México, siguiendo su ruta actual hasta Globe, y también discurría paralela a la US  60 hasta un destino común en Los Ángeles, California.

Descripción de la ruta

Arizona

Terminal occidental en la US 60 en Globe, Arizona.

La US 70 comienza en Globe en un cruce con la US Route 60 , concurrente con la State Route 77. La SR 77 se bifurca al este de la ciudad. La US 70 luego entra en la Reserva India Apache de San Carlos y corre hacia el sureste durante 17  millas [ 5 ] (27  km) hasta Peridot , donde cruza la Indian Route 9. No tiene otros cruces de carreteras hasta Safford , donde comienza una superposición de diez millas [ 5 ] (16  km) con la US 191. La US 70 luego corre 37 millas (60 km) adicionales [ 5 ] ( 59 km) antes de cruzar a Nuevo México al este de Franklin .   

Nuevo Méjico

Después de entrar al estado de Nuevo México, la US 70 se dirige hacia el sureste. Cinco  millas [ 6 ] (8  km) después de cruzar la línea estatal, sirve como el extremo sur de la carretera estatal 92 de Nuevo México . La US 70 no tiene otro cruce de carretera durante 21  millas (34  km), [ 6 ] donde se encuentra con las carreteras estatales 464 y 90 tres  millas [ 6 ] (5  km) al norte de Lordsburg . En Lordsburg, la US 70 se une con la Interestatal 10 en dirección este, se bifurca en Las Cruces y se convierte en la Avenida Picacho en Las Cruces. Cuando la Avenida Picacho se encuentra con Main Street, la US 70 sigue Main Street en dirección norte. Luego, la US 70 cruza la Interestatal 25 y ha sido mejorada en este punto a una carretera de acceso controlado hasta entrar en las estribaciones de las Montañas Organ .

Como carretera dividida, la US 70 luego cruza las montañas Organ a través del paso de San Agustín, desciende al fondo del valle de la cuenca de Tularosa y luego cruza el Campo de Misiles de White Sands . Las pruebas de misiles aéreos pueden cerrar la carretera por algunas horas; esto generalmente sucede una o dos veces por semana, y normalmente solo por una hora cada vez. [ 7 ] [ 8 ] La carretera luego pasa la entrada al Parque Nacional White Sands , y poco después pasa el extremo sur de la Base de la Fuerza Aérea Holloman . Luego gira hacia el norte, y comienza a compartirla con la US 54 al entrar en Alamogordo . En el extremo norte de Alamogordo, la US 54/US 70 se cruza con el comienzo de la Ruta 82 de los Estados Unidos cerca de La Luz . La concurrencia con la US 54 dura hasta Tularosa , y la carretera permanece dividida hasta que la US 70 y la US 54 se separan. Después de separarse hacia el noreste, la US 70 comienza un ascenso hacia las montañas Sacramento y entra en el Bosque Nacional Lincoln . La carretera luego atraviesa la Reserva India Apache Mescalero y cerca de la ciudad turística de Ruidoso . En Hondo , comienza otra concurrencia, esta vez con la US 380. La US 70 luego circunvala Roswell hacia el noroeste, junto con la US 285. La US 70 luego se dirige hacia el noreste, pasando por Portales y Clovis antes de entrar en Texas en Texico . Desde la milla 170.6 hasta la milla 197.25 en la US 70 el límite de velocidad es de 75  mph (120 km/h) a través del Campo de Misiles de White Sands. (tramo de 26.6 millas) un poco más largo que un maratón estándar. La US 70 es una de las dos únicas carreteras no interestatales de Nuevo México que tiene un límite de velocidad de 75 millas por hora (la US 285 entre Roswell y Vaughn también tiene un límite de 75 millas por hora).

Texas

La US 70 entra en Texas y se une con la US 60 y la US 84. La US 60 se separa hacia el noreste en Farwell, justo después de la línea estatal. La US 70/84 luego se inclina hacia el sureste hasta Muleshoe , donde las dos rutas se separan. [ 9 ] La US 70 se dirige directamente hacia el este, encontrándose con la US 385 en Springlake , y tiene un intercambio con la Interestatal 27 en Plainview . [ 9 ] La US 70 luego se curva hacia el sur para comenzar una concurrencia con la US 62 en Floydada . Las dos rutas se dirigen hacia el este hasta Paducah, donde la US 62 se separa hacia el norte para unirse con la US 83. [ 9 ] La US 70 luego continúa hasta Vernon , donde se superpone con la US 287 y la US 183 (y tiene un cruce con la US 283 ). Cerca de Oklaunion, la US 70/183 se separa hacia el norte para cruzar el río Rojo hacia Oklahoma . La ruta a través de Texas fue señalizada junto con la Carretera Estatal 28 de Texas antes de 1939. La SH 28 fue designada en 1919 como una ruta desde Muleshoe hasta Olney con un ramal, la SH 28A , desde la SH 28 en Crowell hacia el este hasta la frontera con Oklahoma. En 1922, la ruta se dividió en Benjamin , yendo hacia el sur hasta Sagerton y hacia el este hasta Olney. En 1926, el tramo de Crowell a Sagerton se convirtió en la SH 51 , mientras que el tramo de Benjamin a Olney se convirtió en la SH 24. La SH 28 fue desviada sobre la SH 28A para terminar en la frontera con Oklahoma. Para 1939, la ruta fue cancelada debido a la US 70.

Oklahoma

La US 183 se separa de la US 70 tres millas (4,8 km) [ 10 ] al norte de la línea estatal, en la ciudad de Davidson . Luego tiene un intercambio (Salida 5) con la I-44 , que sirve como el extremo sur de la autopista de peaje HE Bailey , una milla (1,6 km) al oeste de la ciudad de Randlett . La US 70 luego pasa al sur de Waurika . [ 11 ] La US 70 luego se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles cerca de Wilson y pasa por Lone Grove antes de entrar en la ciudad de Ardmore , donde se dirige brevemente al sur por la Interestatal 35 , evitando el distrito comercial central. La US-70 sirve como el extremo sur de la US 177 en Madill . La US 70 luego se dirige a Durant , donde tiene un intercambio con la autopista US 69/75 . [ 11 ]  

Al este de Soper , la US 70 se une a la US 271. Ambas rutas se acercan a Hugo , donde sirven como el extremo sur de la autopista Indian Nation Turnpike . La US 271 también se bifurca en este cruce, continuando la autopista hacia el sur desde la autopista de peaje. La US 70 luego atraviesa el centro de Hugo. Después, circunvala Idabel por el norte (con la circunvalación US 70 que proporciona una circunvalación occidental y meridional). Luego se encuentra con la US 259 ​​y la Carretera Estatal 3 al noreste de la ciudad y se superpone a ellas hasta Broken Bow , formando una concurrencia en sentido contrario con la SH-3. La US 70 luego se bifurca hacia el este en Broken Bow antes de salir del estado.

Arkansas

Carretera US 70 cerca del Área de Manejo de Vida Silvestre Sheffield Nelson Dagmar , Condado de Monroe, Arkansas

La US 70 entra en Arkansas ocho  millas [ 12 ] (13  km) al oeste de De Queen , y cruza la parte norte de la ciudad donde se encuentra con la US 71 / US 59 combinada y se superpone con ella durante 8 millas (13 km) . Luego se dirige al noreste hacia Dierks , donde comienza una concurrencia con la US 278. La US 70 luego se dirige al este-noreste hacia Hot Springs , que circunvala por el sur en un trazado de autopista compartido con la US 270. [ 13 ] La US 70 luego se dirige al este para unirse con la Interestatal 30 en la salida 111 al sur de Benton . Las dos carreteras discurren simultáneamente hasta la capital del estado, Little Rock , donde la US 70 se separa de la I-30 en la Interestatal 430 en la Salida 129. [ 14 ] La US 70 sigue la Interestatal 430 durante 1 milla hasta la Salida 1 (Stagecoach Road), donde se superpone a la Carretera Estatal 5 de Arkansas en dirección noreste hacia Little Rock, convirtiéndose en Colonel Glenn Rd en la intersección con la Carretera Estatal 300 de Arkansas. Continuando hacia el noreste a través de Little Rock, la US 70 gira nuevamente hacia el este en Roosevelt Road, antes de girar hacia el norte a través del centro de Little Rock como Broadway Street, durante la cual cruza la Interestatal 630 antes de cruzar el río Arkansas hacia North Little Rock . [ 15 ] Luego cruza la Interestatal 30 y sirve como el extremo norte de la Ruta 165 de los Estados Unidos . La US 70 luego cruza la Interestatal 440 y sale del área de Little Rock, paralela a la I-40 . [ 13 ]  

La US 70 continúa su trazado cerca de la I-40 a lo largo del este de Arkansas, generalmente a una  distancia de entre dos y tres millas (5 km). La I-40 circunvala Forrest City por el norte, mientras que la US 70 da servicio al centro de la ciudad. Ambas rutas permanecen cerca a través de West Memphis, Arkansas , donde la US 70 discurre a lo largo de Broadway Blvd. Finalmente, la US 70 se une a la I-55 para cruzar el río Misisipi hacia Tennessee. [ 16 ]

Tennesse

Las carreteras US 64, US 70 y US 79 se superponen en Summer Avenue en Memphis, Tennessee . (2008)

La US 70 entra en Tennessee , así como en la ciudad de Memphis , compartiendo trazado con la Interestatal 55 , la US 61 , la US 64 y la US 79. En la salida 12, la salida más al norte de la I-55 en el estado, la I-55 gira hacia el sur; sin embargo, las cuatro rutas estadounidenses continúan hacia el este por el bulevar Crump, que discurre a nivel. La US 61 se separa de la concurrencia poco después, dirigiéndose hacia el sur por la 3rd Street para salir de la ciudad hacia Walls, Mississippi y otros puntos al sur. Sin embargo, las US 64, 70 y 79 permanecen superpuestas a través del centro de Memphis, siguiendo el bulevar Danny Thomas hacia el norte hasta Union Avenue, Union hacia el este hasta East Parkway (superponiéndose brevemente con la Ruta 51 de EE. UU. a lo largo de la parte occidental de Union), luego East Parkway hacia el norte hasta Summer Avenue, donde la triple concurrencia gira hacia el este. Cerca del límite de la ciudad, las US 64/70/79 intercambian con la Interestatal 40 en la salida 12A. [ 16 ]

Pasados ​​los límites de la ciudad de Memphis en el suburbio de Bartlett , la US 64 se separa de la US 70/79, tomando una ruta más al sur a través del estado. Mientras tanto, la US 70 y la US 79 se dirigen al noreste, paralelas a la I-40 hasta Brownsville . Al este de la ciudad, la US 79 se separa de la US 70, siguiendo la US 70 Alternate fuera de la ciudad hacia el noreste. La US 70, ahora concurrente solo con su designación no señalizada de Ruta Estatal 1 , se dirige al este, intercambiando con la I-40 en la salida 66 antes de entrar en Jackson . La ruta continúa hacia el noreste desde la ciudad, encontrándose con la I-40 una vez más en la salida 87 justo fuera de los límites de la ciudad. En Huntingdon , la US 70 Alternate se une nuevamente a la US 70 cuando la ruta principal gira hacia el este hacia New Johnsonville , donde cruza el río Tennessee .

Desde el río, la US 70 continúa hacia el este a través de Waverly y Dickson hasta el área de Nashville . Al suroeste de la ciudad cerca de Pegram , la Ruta US 70S se separa de la US 70; sin embargo, la US 70 ahora continúa señalizada como US 70 en lugar de US 70N, como lo era anteriormente. La US 70 sigue la I-40 hacia Nashville, encontrándose con la I-40/ I-65 concurrente inmediatamente al oeste del centro de la ciudad. [ 16 ] La ruta gira hacia el sur, actuando como vías colectoras/distribuidoras para la I-40/I-65 durante dos cuadras antes de unirse a la US 431 y la US 70S en una breve superposición. En una intersección con la US 31 / US 41 concurrente , la US 431 y la US 70S se separan de la US 70. La US 70 avanza hacia el este, aproximadamente paralela al río Cumberland hasta un intercambio con la Ruta Estatal 155 al este del centro. La US 70, ahora vinculada a la Ruta Estatal 24 , se dirige hacia el este desde Nashville hasta Lebanon , donde la Ruta 70N se separa de la US 70 principal. La US 70 se dirige hacia el sureste, pasando por Smithville antes de volver a unirse a la US 70S en Sparta y a la US 70N hacia el este en Crossville .

Desde Crossville hacia el este hasta la frontera con Carolina del Norte , la US 70 discurre paralela a la I-40, pasando por las ciudades de Rockwood y Kingston , en el condado de Roane . En Dixie Lee Junction, en el este del condado de Loudon, la US 70 se cruza con la US 11 (también conocida como Lee Highway ), y ambas carreteras discurren juntas desde la intersección hacia el este, pasando por Farragut y llegando a Knoxville . En Farragut y al oeste del centro de Knoxville, la US 70 se denomina Kingston Pike . Neyland Drive lleva la US 70 a lo largo del río Tennessee hasta un cruce con Hall of Fame Drive. En el lado este de Knoxville, se convierte en una carretera concurrente con la US 25W y la US 11E , y se denomina Asheville Highway desde Knoxville hasta la comunidad de Trentville , en el este del condado de Knox . En Trentville, la US 11E se separa de la concurrencia. La US 25W sigue solapándose con la US 70 hasta Newport , donde la US 70 se une a la US 25E , que se convierte en la US 25. La US 25 y la US 70 siguen siendo concurrentes hasta Carolina del Norte .

Carolina del Norte

La US  70 entra en Carolina del Norte como una carretera de dos carriles en concurrencia con la US  25. Hacia el sureste, se ensancha a cuatro carriles cerca de Marshall , fusionándose más adelante con la I-26 / US  19 / US  23 al entrar en Asheville . En el centro de la ciudad, se separa de la  autopista US 19/23 y entra en calles de la ciudad, atravesando el túnel Beaucatcher en dirección este; paralela al norte de la I-40 , pasando por las ciudades de Marion , Morganton , Hickory , Conover y Statesville . Desde allí, se dirige al sureste hasta Salisbury , donde comienza a discurrir paralela a la I-85 norte a través de Lexington , Thomasville , High Point y Greensboro , en concurrencia con la US  29 .

Después de un tiempo en concurrencia con la US 29 a través de Thomasville , se desvía hacia la NC  68 y continúa hacia el norte desde allí. Después de aproximadamente 11 millas en concurrencia con la NC 68, se desvía en una intersección con Wendover Avenue. Ahora con el nombre de Wendover Avenue, se dirige en dirección noreste hacia el centro de Greensboro y se convierte en una autopista. Después de cruzar Westover Terrace, se convierte en una vía rápida parcial, cruza la US 29 y la US 220, y se dirige hacia el este hacia Burlington. Se degrada a una carretera rural de dos carriles al salir de Greensboro, y nuevamente discurre paralela al norte de la I-40 / I-85 . Al entrar en el condado de Alamance, se amplía a una vía rápida de cuatro carriles a través de la ciudad de Burlington , luego regresa a dos carriles a través de Mebane , Efland y Hillsborough . Se une brevemente a la I-85 en Eno, luego gira hacia el sureste a través de las áreas céntricas de Durham y Raleigh .

Después de una breve superposición con la I-40 cerca de Garner , continúa en dirección sureste, brevemente paralela a la Interestatal 42 , mientras pasa o circunvala las ciudades de Clayton , Smithfield , Selma , Goldsboro y Kinston . Cerca y a través de New Bern , la US  70 se convierte brevemente en una autopista , pero vuelve a ser una vía rápida después de circunvalar Havelock . Después de pasar por Morehead City y Beaufort , vuelve a ser una carretera rural de dos carriles mientras viaja cerca de Core Sound . Después de pasar el extremo sur de la NC  12 (que conecta con Outer Banks ), cerca de Sealevel , la US  70 termina su recorrido de siete estados en la comunidad de Atlantic .

Historia

La mayor parte, o incluso la totalidad, de la actual Ruta 70 de EE. UU. (o Autopista 70 de EE. UU., según el estado) se conocía anteriormente como Lee Highway . Durante los primeros años del automóvil , e incluso antes, las carreteras estadounidenses eran intrincadas y de calidad muy variable. Se las conocía por una desconcertante variedad de nombres que solían cambiar en cada pueblo. Y solo tenían nombre, no número.

Durante la década de 1910 se concibió la primera carretera nacional: la Lincoln Highway , nombrada en honor a Abraham Lincoln , que cruzaba el norte de Estados Unidos de costa a costa. Paralelamente, se emprendió la creación de una carretera transcontinental que atravesara la mitad sur del país, esta vez nombrada en honor al general de los Estados Confederados de América, Robert E. Lee . Ambas carreteras representaron una especie de revolución, ya que permitían a los conductores recorrer una única vía de costa a costa con la misma denominación. Gran parte de la actual US 70 era antiguamente la Lee Highway, aunque posteriormente se eliminó ese nombre.

Escudo para la US 70 en California.

Cuando se inauguró originalmente el 11 de noviembre de 1926, la Ruta 70 de los Estados Unidos circulaba entre Beaufort, Carolina del Norte [ 17 ] y la Ruta 66 de los Estados Unidos en Holbrook, Arizona . [ 18 ] [ 2 ] Esta ruta más antigua iba desde la actual Ruta 70 de los Estados Unidos en Clovis, Nuevo México, pasando por Vaughn , Willard (donde la antigua ruta secundaria Ruta 470 de los Estados Unidos se bifurcaba hacia Albuquerque ) y Springerville, Arizona, antes de llegar finalmente a la Ruta 66 de los Estados Unidos en Holbrook. En 1932, la Ruta 70 de los Estados Unidos fue desviada a El Paso, Texas , desde Clovis a lo largo de lo que hoy es la Ruta 54 de los Estados Unidos . El desvío eliminó temporalmente la Ruta 70 de los Estados Unidos por completo de Arizona. La antigua ruta a Holbrook fue reemplazada por la Ruta 60 de los Estados Unidos y la Ruta 260 de los Estados Unidos . [ 19 ] [ 20 ] Ese mismo año, el término oriental de la Ruta 70 de los Estados Unidos se extendió hasta Atlantic, Carolina del Norte , donde permanece hasta el día de hoy (aunque en una ubicación ligeramente diferente). En 1934, la ruta se cambió una vez más y la US 70 se desvió hacia California a través de Las Cruces, Nuevo México , Deming , Globe, Arizona y Phoenix hasta un cruce con la Ruta 99 de los Estados Unidos cerca de Mecca . Entre Globe y su nuevo extremo occidental en California, la US 70 se combinó con la US 60. Un año después, la US 70 se extendió a lo largo de Valley Boulevard y llegó al centro de Los Ángeles en la Ruta 101 de los Estados Unidos, corriendo simultáneamente con la US 99 y/o la US 60 a lo largo de su recorrido al oeste de Globe. [ 21 ] A partir de 1964 fue desmantelada en favor de la Interestatal 10 o la US 60. Después de ser retirada de California, la US 70 terminó en la frontera estatal entre California y Arizona en Ehrenberg hasta 1969, cuando se acortó aún más hasta su punto final actual en Globe. [ 22 ] La US 70, a diferencia de muchas otras carreteras estadounidenses desmanteladas en California, no tiene una ruta estatal que la numeró después y que tomó su trazado (a diferencia de la US 60, que tuvo la Ruta Estatal 60 para reemplazarla), debido a que fue reemplazada en su totalidad por la I-10 . Por lo tanto, la actual Ruta Estatal 70 no tiene relación con esta carretera. [ 23 ]

La canción de Robert Mitchum y Don Raye , " The Ballad of Thunder Road ", inmortalizada en la película homónima de 1958 , narra la historia de una familia de contrabandistas de licor anarquistas que se enfrentan a la policía. La película de Mitchum se basa en un hecho real en el que un contrabandista muere en la carretera, en el tramo Kingston Pike de la autopista 70 en Knoxville, mientras huía de la policía, aunque el rodaje no tuvo lugar en la autopista 70.

alineaciones históricas

Existen tramos antiguos y desviados de la US 70, y al menos uno de ellos ha sido incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Se encuentra en el condado de Lonoke, Arkansas , entre Young Road y un punto al este del cruce actual de la US 70 con la carretera estatal 15 de Arkansas . Con una longitud aproximada de 6,4 km (4 millas ) , discurre mayormente paralela y justo al norte del trazado actual, desviándose un poco más alrededor del cruce con la AR 15. Fue construida alrededor de 1913, y parte de su pavimento bituminoso original aún se conserva. Fue reemplazada por el trazado actual entre 1930 y 1931. [ 24 ] Entre Florence, Arizona y Wickenburg, Arizona, la US 70 discurría simultáneamente con la US 60 y la US 89. [ 25 ] 

Intersecciones principales

Arizona
Estados Unidos  60 en Globe
US  191 en Safford . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el sureste de San José .
Nuevo Méjico
I-10 en Lordsburg . Las autopistas discurren simultáneamente hacia Las Cruces .
La US  180 en Deming . Ambas carreteras discurren simultáneamente hasta Las Cruces.
I-25 / US 85 en Las Cruces  
US  54 en Alamogordo . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Tularosa .
US  82 en Alamogordo
US  380 en Hondo . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Roswell .
Las carreteras US  285 y US 380 se encuentran en Roswell. Las carreteras US 70 y US 285 discurren simultáneamente hacia el norte de Roswell.    
US  60 / US 84 en Clovis . US 60/US 70 viaja simultáneamente a Texico . US 70/US 84 viaja simultáneamente a Muleshoe, Texas .      
Texas
US  385 en Springlake
I-27 / US 87 en Plainview  
US  62 en Floydada . Las carreteras discurren simultáneamente hacia Paducah .
US  62 / US 83 en Paducah  
US  287 en Vernon . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Oklaunion .
US  183 / US 283 en Vernon. US 70 / US 183 discurren simultáneamente hacia Davidson, Oklahoma .    
Oklahoma
La I-44 / US 277 / US 281 discurre al oeste-suroeste de Randlett . Las carreteras US 70 / US 277 / US 281 llegan simultáneamente a Randlett.       
US  81 en Waurika
La I-35 en Ardmore . Las autopistas discurren simultáneamente por Ardmore.
US  77 en Ardmore
La US  377 en Madill . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Madill.
US  69 / US 75 en Durant  
La US  271 se encuentra al este-noreste de Soper . Las carreteras discurren simultáneamente hasta el sur de Hugo .
US  259 ​​en Idabel . Las carreteras discurren simultáneamente hasta Broken Bow .
Arkansas
US  59 / US 71 / US 371 en De Queen . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el norte-noroeste de Lockesburg .    
La US  278 en Dierks . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el norte-noreste de Dierks.
La US  270 en Hot Springs . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Hot Springs.
La I-30 se encuentra al noroeste de Haskell . Ambas autopistas discurren simultáneamente hasta Little Rock .
La US  67, al suroeste de Benton , discurre paralela a la carretera principal que lleva a Little Rock.
I-430 en Little Rock
I-630 en Little Rock
I-30 / US 65 / US 67 / US 167 en Little Rock      
Carretera US  165 en North Little Rock
I-440 en North Little Rock
La US  63 en Hazen . Las carreteras discurren simultáneamente a través de Hazen.
La US  49 en Brinkley . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Brinkley.
US  79 al sur de Jennette
I-55 / US 61 / US 64 / US 79 en West Memphis . La I-55/US 61/US 70 discurre simultáneamente hacia Memphis, Tennessee . La US 64/US 70 discurre simultáneamente hacia el límite entre las ciudades de Memphis y Bartlett, Tennessee . La US 70/US 79 discurre simultáneamente hacia Brownsville, Tennessee .            
Tennesse
US  78 en Memphis
La US  51 en Memphis. Ambas carreteras discurren simultáneamente por Memphis.
I-240 en Memphis
US  72 en Memphis
I-40 en Memphis
I-269 en Arlington
I-40 al este de Brownsville
US  45 en Jackson
La US  412 al noreste de Jackson. Las carreteras discurren simultáneamente durante aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) . 
I-40 / US 412 al noreste de Jackson  
US  641 al sur de Camden
US  70S en Nashville
La I-40 en Nashville
Las autopistas I-40 e I-65 discurren por Nashville. Ambas discurren simultáneamente, pero por carriles diferentes. 
US  70S / US 431 en Nashville. Ambas carreteras discurren simultáneamente por Nashville.  
Carretera US  231 en Líbano
 Ruta 70N de EE. UU. en Líbano
I-40 en Líbano
US  70N en Crossville
US  127 en Crossville
La US  27 se dirige al sur-suroeste de Rockwood . Ambas carreteras discurren simultáneamente hasta Rockwood.
US  321 en Lenoir City
La US  11, al suroeste de Farragut , discurre paralela a la carretera principal que lleva a Knoxville .
I-140 en Knoxville.
I-40 / I-75 en Knoxville 
US  129 en Knoxville
La US  441 en Knoxville. Ambas carreteras discurren simultáneamente por Knoxville.
I-40 / I-275 en Knoxville 
US  11 / US 11E / US 11W en Knoxville. US 11E/US 70 discurre simultáneamente hacia el sur-sureste de Mascot .      
I-40 / US 25W en Knoxville. La US 25W/US 70 discurre simultáneamente hacia Newport .    
I-40 al oeste de Dandridge
La US  411 en Newport. Las carreteras discurren simultáneamente por Newport.
I-40 / US 411 en Newport  
US  25 / US 25E / US 25W en Newport. US 25/US 70 discurre simultáneamente hacia Woodfin, Carolina del Norte .      
La US  321 en Newport. Ambas carreteras discurren simultáneamente por Newport.
Carolina del Norte
Futuras I-26 / US 19 / US 23. Las autopistas discurren simultáneamente hasta Asheville .    
Carretera US  25 en Asheville
Futuras carreteras I-26 / I-240 / US 19 / US 23 en Asheville. La I-240/US 70 discurre simultáneamente por Asheville.      
I-240 en Asheville
I-40 en Black Mountain . Las autopistas discurren simultáneamente al suroeste de Old Fort .
US  221 en Marion
La US  64 en Morganton . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Morganton.
US  321 en Hickory
US  64 en Statesville
US  21 en Statesville
I-77 en Statesville
La US  601 en Salisbury . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Salisbury.
US  29 / US 601 en Salisbury. US 29 / US 70 discurren simultáneamente hacia Greensboro .    
La I-85 / US 52 discurre paralela al noreste de Spencer . La I-85/US 70 discurre paralela al suroeste de Lexington . La US 52/US 70 discurre paralela al oeste de Lexington.     
La I-85 y la I-285 discurren simultáneamente hacia el oeste de Lexington .  
La US  64 en Lexington. Ambas carreteras discurren simultáneamente por Lexington.
I-74 en High Point
I-73 / US 421 en Greensboro.  
La US  220 en Greensboro. Ambas carreteras discurren simultáneamente por Greensboro.
US  29 / US 220 en Greensboro.  
I-840 en Greensboro
I-85 en Eno . Las autopistas discurren simultáneamente hacia Durham .
Las carreteras US  15 y US 501 discurren simultáneamente por Durham.  
I-540 en Raleigh
I-440 / US 1 en Raleigh  
La autopista US  401 en Raleigh. Ambas autopistas discurren simultáneamente por Raleigh.
I-40 / US 64 en Raleigh  
I-40 cerca de Garner
I-42 cerca de Clayton
US  301 en Selma
I-95 en Selma
I-795 en Goldsboro
Las carreteras US  13 y US 117 discurren simultáneamente por Goldsboro.  
La US  258 en Kinston . Ambas carreteras discurren simultáneamente por Kinston.
La US  17 al oeste de New Bern . Ambas carreteras discurren en paralelo hasta el límite entre las ciudades de New Bern y James City .
Paseo marítimo/Paseo escolar en Atlantic

[ 26 ]

Rutas especiales

Rutas secundarias

En Tennessee, la US-70 tiene dos ramales adicionales: la US-70N y la US-70S . Esta bifurcación es única por dos razones. Primero, es el único caso existente de una bifurcación norte-sur de una ruta estadounidense (todas las demás son bifurcaciones este-oeste). Segundo, la US-70 no desaparece en estas bifurcaciones, lo que permite que las dos carreteras secundarias coexistan y sirvan como alternativas a la ruta principal. La US-70N comienza en Lebanon , justo al este de Nashville , y termina en Crossville ; la US-70S comienza en el barrio de Bellevue , al suroeste de Nashville, y termina en Sparta (a pocos kilómetros al oeste de Crossville). Históricamente, ambas rutas bifurcadas comenzaban en Pegram y terminaban en Crossville. La designación original de la US-70 entre Lebanon y Sparta era TN-26.

Rutas alternativas

Actualmente existen dos rutas alternativas activas, todas señalizadas y marcadas en los mapas como US  70A.

Rutas comerciales

Rutas de circunvalación

Véase también

Referencias

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Plantilla:KML adjunto/Ruta 70 de EE. UU.
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  • Puntos finales de la autopista estadounidense 70
  • Mapa de viajes del Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NC DOT) archivado el 22 de marzo de 2016 en Wayback Machine.