Valvoline

Valvoline ha patrocinado de alguna forma en NASCAR desde 1981. Entraron por primera vez en el deporte con Cale Yarborough en 1981 y 1982 con MC Anderson Racing . En 1983 y 1984, aparecieron en el legendario auto 21 de Wood Brothers Racing con Buddy Baker y al año siguiente patrocinaron a Ron Bouchard y al equipo 47 Race Hill Farms . La marca siguió a Bouchard a Curb Racing en 1986 y luego corrió con Greg Sacks en 1987 en el 50 para el equipo Dingman Brothers Racing. La temporada siguiente, patrocinaron a RahMoc Enterprises y Neil Bonnett , que cerró la temporada con una victoria en Australia, la primera entrada de NASCAR fuera de Norteamérica.

En 1992, iniciaron una colaboración con Roush Racing y el piloto Mark Martin, con la que consiguieron 27 victorias, una de las combinaciones más exitosas en la historia de NASCAR. Tras el año 2000, el ejecutivo de Valvoline, James Rocco, decidió incursionar en la propiedad de equipos de carreras, y Valvoline se convirtió en propietaria y patrocinadora de un equipo, una iniciativa sin precedentes en aquel entonces. Compraron una participación en el equipo #10 que MB2 Motorsports había adquirido de Tyler Jet Motorsports durante la temporada 2000, dirigieron el equipo como MBV Motorsports (la V significa Valvoline) y comenzaron a patrocinar al equipo en 2001 con Johnny Benson como piloto. Después de ganar una vez en tres temporadas, Benson fue reemplazado por Scott Riggs . Después de la temporada 2005, Valvoline decidió terminar su acuerdo con MB2 y compró una participación en Evernham Motorsports , llevándose su patrocinio, número de auto y piloto al equipo. Riggs terminó 20 en la clasificación de puntos de la serie en 2006, pero tuvo grandes dificultades en 2007 y fue liberado antes del final de la temporada.

En 2007, el equipo contrató al canadiense Patrick Carpentier para conducir el auto. Después de 2008, Valvoline redujo su patrocinio a un rol de medio tiempo en 2009 cuando ese equipo se fusionó con Petty Enterprises y formó Richard Petty Motorsports , patrocinaron tanto a Reed Sorenson como a AJ Allmendinger ese año en los Dodge Charger 43 y 44. Después de la temporada, el patrocinio regresó a Roush Fenway Racing para patrocinar a Matt Kenseth y Greg Biffle de alguna manera a lo largo de los años, mientras que también patrocinó el Ford 43 de Allmendinger en Richard Petty Motorsports. En 2014, la marca de aceite se reunió con Hendrick Motorsports y continúa hasta el día de hoy, patrocinando actualmente a Kyle Larson y William Byron .

Además de su marca principal, Valvoline patrocinó a Alan Kulwicki y a AK Racing desde 1987 hasta 1990 con su marca de refrigerantes Zerex, y a Rusty Wallace y a Blue Max Racing con su marca de refrigerantes Alugard.

Valvoline patrocinó varias carreras de automovilismo para comercializar su aceite de motor, incluyendo las finales del Campeonato Nacional SCCA y la Bommarito Automotive Group 500. Valvoline también patrocinó a la primera mujer en competir tanto en las 500 Millas de Daytona como en las 500 Millas de Indianápolis , Janet Guthrie , así como al piloto de CART Al Unser Jr. (1988–1993). ^{[ 2 ]}

En Australia, Valvoline posee los derechos de denominación del Sydney Speedway ^{[ 14 ]} y patrocina el Gran Premio de Sprintcars de Australia . También patrocinó el Campeonato de Fabricantes de Australia de 1994 .

Desde junio de 2020, Valvoline patrocina al Sevilla FC, club de la Liga española , como socio global, y su logotipo aparece en las mangas de las equipaciones de partido. ^{[ 15 ]}

Desde julio de 2023, Valvoline patrocina al equipo Aston Martin de Fórmula Uno como extensión de la asociación existente del equipo con Aramco, y la asociación se ampliará a un rol de suministro de lubricantes a partir de la temporada 2026 debido a la asociación directa de motores Honda . ^{[ 16 ]} A partir de la temporada 2025-26, Valvoline también suministrará lubricantes al equipo Mahindra Formula E Team , respaldado por Mahindra .