Hispanopedia WikiEl 11.º Regimiento de Caballería Blindada («Regimiento Blackhorse») [ 1 ] es una unidad del Ejército de los Estados Unidos acuartelada en el Centro Nacional de Entrenamiento de Fort Irwin , California . El regimiento ha participado en la Guerra Filipino-Estadounidense , la Expedición Pancho Villa , la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Vietnam , la Guerra del Golfo y la Guerra de Irak . El 11.º Regimiento de Caballería Blindada actúa como fuerza opositora (OPFOR) para las fuerzas operativas del Ejército y la Infantería de Marina , así como para las fuerzas militares extranjeras que entrenan en Fort Irwin.
La OPFOR entrenó a las fuerzas del Ejército de EE. UU. en guerra mecanizada en el desierto siguiendo una amenaza de estilo soviético hasta junio de 2002, cuando la OPFOR y el 11.º Regimiento de Caballería Blindada cambiaron para representar un estilo de combate de guerra urbana / asimétrica al que se enfrentan los soldados estadounidenses en operaciones en el extranjero. De junio a diciembre de 2003, miembros del 11.º ACR se desplegaron en Afganistán, donde ayudaron a desarrollar y entrenar los batallones de infantería mecanizada y blindada del Ejército Nacional Afgano . Estas unidades especializadas defenderían la capital afgana durante la convención constitucional del país. En enero de 2005, el 11.º ACR se desplegó en Irak. El 11.º ACR no se reorganizó bajo el Sistema Regimental de Armas de Combate del Ejército de EE. UU. , aunque sí se reorganizó bajo el Sistema Regimental del Ejército de EE . UU .
Historia
11.º Regimiento de Caballería
El regimiento se constituyó el 2 de febrero de 1901 en el Ejército Regular como el 11.º Regimiento de Caballería, y se organizó el 11 de marzo de 1901 en Fort Myer , Virginia. El regimiento participó en la Expedición de Pancho Villa de 1916 bajo el mando de William Jones Nicholson . [ 3 ]
En 1919, el regimiento estaba acuartelado en el Presidio de Monterey , California. El 15 de julio de 1927, el regimiento fue asignado a la 3.ª División de Caballería . Fue relevado de la 3.ª División de Caballería el 1 de mayo de 1932 y asignado a la 2.ª División de Caballería . En abril de 1933, el regimiento asumió el mando y control del Distrito del Cuerpo Civil de Conservación de Monterey hasta mediados de 1934 y apoyó la construcción y supervisión de los campamentos del CCC en el norte de California desde 1933 hasta 1939. Mantuvo relaciones de entrenamiento de verano habituales con la Reserva Organizada 162.ª Brigada de Caballería, el 323.er Regimiento de Caballería y el 162.º Escuadrón de Ametralladoras. El regimiento se trasladó a Fort Ord por etapas del 16 al 27 de enero de 1940 y nuevamente a Camp Clayton del 15 de abril al 15 de mayo de 1940 para entrenamiento temporal. Participaron en maniobras en Fort Lewis, Washington, del 4 al 29 de agosto de 1940, y regresaron al Presidio de Monterey el 31 de agosto de 1940, donde fueron relevados de su asignación a la 2.ª División de Caballería. Posteriormente se trasladaron a Camp Seeley, California, el 7 de noviembre de 1941, y de nuevo a Live Oaks, California , el 24 de julio de 1941; luego regresaron a Camp Seeley el 17 de septiembre de 1941, y a Camp Lockett el 10 de diciembre de 1941.
Posteriormente, fueron asignados a la Fuerza Blindada el 12 de junio de 1942 y trasladados a Fort Benning , Georgia, el 10 de julio de 1942, donde se prepararon para su desactivación y reorganización. El 11.º Regimiento de Caballería fue desactivado el 15 de julio de 1942 en Fort Benning, y su personal y equipo fueron transferidos simultáneamente al 11.º Regimiento Blindado, al tiempo que se desarrollaban el 11.º Grupo de Caballería y el 11.º Grupo de Tanques. El resto del 11.º Regimiento de Caballería fue disuelto el 26 de octubre de 1944.
11.º Regimiento Blindado
El 11.º Regimiento Blindado se constituyó el 11 de julio de 1942 en el Ejército de los Estados Unidos , asignado a la 10.ª División Blindada (AD), y organizado en Fort Benning el 15 de julio de 1942 con el personal y el equipo del 11.º Regimiento de Caballería. El lema en la insignia de la unidad es «Allons», que significa «¡Vamos!» en francés.
El regimiento se trasladó a Murfreesboro, Tennessee , el 22 de junio de 1943, y luego a Fort Gordon el 5 de septiembre de 1943. El 11.º Regimiento Blindado se disolvió el 20 de septiembre de 1943 y sus elementos se distribuyeron de la siguiente manera:
- El Cuartel General y la Compañía del Cuartel General (HHC), el 11.º Regimiento Blindado y los batallones 1.º y 2.º fueron reorganizados como el 11.º Batallón de Tanques en la 10.ª División Blindada.
- El 3.er Batallón del 11.º Regimiento Blindado fue reorganizado y renombrado como el 712.º Batallón de Tanques, y relevado de su asignación a la 10.ª División Blindada. El 712.º Batallón de Tanques fue desactivado en Camp Kilmer , Nueva Jersey, el 27 de octubre de 1945, y renombrado como el 525.º Batallón de Tanques Medianos el 1 de septiembre de 1948. Fue activado el 10 de septiembre de 1948 en Fort Lewis , Washington . El 525.º Batallón de Tanques Medianos fue renombrado como el 95.º Batallón de Tanques el 4 de febrero de 1950, asignado a la 7.ª División Blindada , y activado en Camp Roberts , California, el 24 de noviembre de 1950, y desactivado allí el 15 de noviembre de 1953.
- La Compañía de Reconocimiento fue reorganizada y redesignada como Tropa E, 90.º Escuadrón de Reconocimiento de Caballería, que mantuvo una historia separada a partir de entonces.
- Las empresas de mantenimiento y servicio fueron disueltas.
El 11.º Grupo de Tanques, posteriormente 11.º Grupo Blindado, cuyo Cuartel General se constituyó el 19 de julio de 1943 en el Ejército Nacional, era una organización completamente independiente del 11.º Regimiento Blindado/11.º de Caballería, un cuartel general de un grupo de tanques/ grupo blindado , no un regimiento.
11.º Batallón de Tanques
Como parte de la 10.ª División Blindada, el 11.º Batallón de Tanques zarpó del puerto de embarque de Nueva York el 13 de septiembre de 1944 y desembarcó en Francia el 23 de septiembre de 1944. El batallón participó en las campañas de Renania , Ardenas-Alsacia y Europa Central , y se encontraba en Schongau, Baviera , Alemania, el 14 de agosto de 1945. El batallón regresó al puerto de embarque de Hampton Roads el 13 de octubre de 1945 y fue desactivado en Camp Patrick Henry, Virginia, ese mismo día.
11.º Grupo de Caballería (Mecanizada)
El Cuartel General y la Compañía del Cuartel General (HHT) del 11.º Regimiento de Caballería fueron redesignados el 19 de abril de 1943 como HHT del 11.º Grupo de Caballería y se activaron en Camp Anza , California, el 5 de mayo de 1943. En ese momento, se les adjuntaron el 36.º Escuadrón de Reconocimiento de Caballería y el 44.º Escuadrón de Reconocimiento de Caballería. Posteriormente, el grupo fue trasladado a Fort Bragg el 31 de enero de 1944 y, de nuevo, a Atlantic Beach, Florida , el 15 de marzo de 1944 para realizar entrenamiento anfibio. Luego se trasladaron al Campamento Gordon el 1 de junio de 1944 y partieron del puerto de embarque de Nueva York el 29 de septiembre de 1944, llegando a Inglaterra el 10 de octubre de 1944 y desembarcando en Francia el 26 de noviembre de 1944. Se trasladaron a los Países Bajos el 8 de diciembre de 1944, entraron en el frente en Alemania el 12 de diciembre de 1944 y protegieron el sector del río Roer ; cruzaron de nuevo a los Países Bajos el 3 de febrero de 1945 y volvieron a entrar en Alemania el 27 de febrero de 1945 en el flanco izquierdo de la 84.ª División de Infantería de EE. UU . El grupo mantuvo una línea defensiva a lo largo del río Rin cerca de Düsseldorf el 12 de marzo de 1945 bajo el XIII Cuerpo , y cruzó el Rin en Wesel el 1 de abril de 1945, protegiendo el flanco norte del XIII Cuerpo, y entró en acción durante la Batalla de Münster y la toma del puente de Ricklingen sobre el río Leine. Durante la campaña en el noroeste de Europa, la Compañía B del 44.º Escuadrón de Reconocimiento de Caballería sirvió como escolta mecanizada y fuerza de seguridad para el cuartel general del general Dwight D. Eisenhower , comandante supremo de las Fuerzas Expedicionarias Aliadas. En agosto de 1945, el cuartel general del 11.º Grupo de Caballería se encontraba en Gross Ilsede , Alemania.
El HHT, 11.º Grupo de Caballería, fue convertido y reorganizado como HHT, 11.º Regimiento de Gendarmería el 1 de mayo de 1946. [ 4 ] Durante este período, el cuartel general del regimiento se ubicó en Ratisbona . Como unidad de gendarmería, el 11.º Regimiento de Gendarmería patrulló la Alemania ocupada y realizó misiones de aplicación de la ley y mantenimiento del orden público. El HHT, 11.º Regimiento de Gendarmería, fue reorganizado y redesignado como HHC, 11.º Regimiento de Caballería Blindada el 30 de noviembre de 1948.
11.º Regimiento de Caballería Blindada
El reensamblaje y la organización del 11.º Regimiento de Caballería Blindada (11th ACR) se completaron el 30 de noviembre de 1948 mediante la reconstitución y reorganización de elementos del 11.º Regimiento de Caballería y el HHT del 1.er Regimiento de Gendarmería. El HHT del 1.er Regimiento de Gendarmería se convirtió, se redesignó y se consolidó en el 11.º ACR como HHT, 3.er Batallón, 11.º ACR el 30 de noviembre de 1948. El 11.º Batallón de Tanques se consolidó en el 11.º ACR el 8 de enero de 1951. El 95.º Batallón de Tanques se consolidó en el 3.er Batallón, 11.º ACR el 1 de octubre de 1958. La Tropa Aérea se desactivó el 20 de marzo de 1972 en Vietnam; el 2.º Escuadrón se desactivó el 6 de abril de 1972 en Vietnam; la Tropa Aérea y el 2.º Escuadrón se activaron el 17 de mayo de 1972 en Alemania. Alrededor de 1984, la Tropa Aérea se amplió y se convirtió en el 4.º Escuadrón ( Thunderhorse ), también conocido como el Escuadrón de Aviación de Combate.
Colocado el 17 de junio de 1986 bajo el Sistema Regimental del Ejército de los Estados Unidos.
Desactivada entre el 15 de octubre de 1993 y el 15 de marzo de 1994 en Alemania.
Activado el 16 de octubre de 1994 (a excepción de los escuadrones 3.º y 4.º; la batería de artillería antiaérea; y las baterías de obuses de los escuadrones 1.º y 2.º) en Fort Irwin, California.
Alemania Occidental (1957–64)
Como parte de las rotaciones de la unidad Gyroscope , el 11.º ACR fue enviado a Alemania Occidental en marzo de 1957 para otra ronda de la misión de vigilancia fronteriza a lo largo del Telón de Acero , reemplazando al 6.º Regimiento de Caballería Blindada. El cuartel general del regimiento y el 1.er Escuadrón estaban ubicados en Straubing, mientras que el 2.º Escuadrón estaba estacionado en Landshut y el 3.er Escuadrón en Ratisbona . [ 5 ] La misión de vigilancia fronteriza del regimiento se desarrollaba a lo largo de la frontera germano-checa. En 1964, el 11.º ACR regresó a los Estados Unidos y sería enviado a Vietnam en un plazo de dos años.
Vietnam del Sur (1966–72)
El regimiento pasó a tener su base en Fort Meade , donde el "Blackhorse" participó en actividades de entrenamiento operativo y apoyo, como la participación en la toma de posesión presidencial y el apoyo al entrenamiento de verano del ROTC .
Con la escalada de la guerra en Vietnam del Sur, el Regimiento Blackhorse fue alertado para su despliegue en el sudeste asiático el 11 de marzo de 1966. El regimiento comenzó un entrenamiento especializado para el combate en un entorno de contrainsurgencia . Se realizaron modificaciones en la organización y el equipo ( MTOE ), con énfasis en el uso de vehículos blindados de transporte de personal (APC) M113 modificados. Se montaron dos ametralladoras M-60 con escudos protectores en la parte trasera izquierda y derecha del vehículo, y se añadieron escudos frontales circulares y planos alrededor de la ametralladora calibre .50 ubicada en la escotilla del comandante. Esta combinación dio como resultado un Vehículo de Asalto de Caballería Blindada M-113, o, en Vietnam, simplemente conocido como ACAV por los soldados estadounidenses, nombre acuñado por los miembros del 11.º Regimiento de Caballería Blindada. [ 6 ]
Las modificaciones del regimiento enfatizaron el uso de ACAV en lugar del tanque mediano Patton y reemplazaron por completo el M-114 que se encontraba en los pelotones de reconocimiento, que pudieron haber existido en áreas de operaciones europeas y de los Estados Unidos continentales . El M114 había sido desplegado en Vietnam en 1962, pero retirado en 1964 debido a su desempeño insatisfactorio y a menudo desastroso. [ 7 ] Durante toda la guerra, las compañías de tanques, con sus tanques M48 Patton , permanecieron iguales en cada escuadrón. En 1968, el coronel George S. Patton IV (hijo del general Patton de la Segunda Guerra Mundial ), comandante del 11.º ACR en Vietnam del Sur recomendó al general Creighton Abrams que un escuadrón de una división y el otro del comando de teatro recibieran los nuevos tanques de aluminio del ejército (Sheridan) para pruebas de combate. El general Abrams estuvo de acuerdo y, en enero de 1969, se entregaron los M551 Sheridan al 3.er Escuadrón del 4.º Regimiento de Caballería Blindada y al 1.er Escuadrón del 11.º Regimiento de Caballería Blindada. [ 8 ] Debido a las diferencias entre la organización de los escuadrones de caballería regimental y los escuadrones de caballería divisional, en el 1.er Escuadrón del 11.º Regimiento de Caballería Blindada, los Sheridan se entregaron a las tropas ACAV, reemplazando tres M113 ACAV en cada pelotón (la única compañía de tanques del escuadrón permaneció intacta); en el 3.er Escuadrón del 4.º Regimiento de Caballería, los Sheridan reemplazaron a los tanques M48A3 en su totalidad.
Aunque el 3/4 Caballería estuvo a punto de sufrir un desastre con sus Sheridans al mes de recibirlos (uno fue destruido por una mina), el 1/11 Caballería tuvo la suerte opuesta, matando a casi 80 soldados enemigos durante un enfrentamiento el 23 de febrero de 1969. [ 9 ] En general, el ejército estaba satisfecho con el tanque Sheridan, y para finales de 1970, más de 200 M551 estarían en Vietnam del Sur. [ 9 ] Si bien casi todos los escuadrones de caballería blindada de EE. UU. estaban equipados con el M551 para 1970, las compañías de tanques del 11.º ACR , así como los tres batallones blindados del Ejército de EE. UU. ( 1/69.º, 2/34.º y 1/77.º Blindados ) en el país, conservaron sus tanques M48A3 Patton con cañón de 90 mm. Solo los M48, así como los Centurion australianos y los tanques ligeros M41 Walker Bulldog del ARVN podían realizar de manera efectiva y segura las "carreras relámpago"; es decir, disparar todas las armas del tanque mientras circulaban por la autopista o carretera. Si bien los ACAV no tenían cañón, el fuerte retroceso del Sheridan, debido a su cañón principal de 152 mm, le impedía disparar andanadas excesivas mientras se desplazaba por una carretera. Por lo tanto, los tanques más utilizados para despejar autopistas con "carreras relámpago" [ 10 ] a diario, solían ser los M48 del 11.º ACR y las unidades blindadas que los acompañaban. [ 10 ]
Llegada al país
El Regimiento Blackhorse llegó a Vũng Tàu , Vietnam del Sur, el 7 de septiembre de 1966 y estuvo al mando del coronel William W. Cobb. La Operación Hickory (del 7 al 15 de octubre de 1966) produjo las primeras bajas enemigas infligidas por el 3.er Escuadrón y elementos de la 919.ª Compañía de Ingenieros en las cercanías de Phu Hoa.
Campamento base de Blackhorse
La Operación Atlanta fue el nombre en clave para el establecimiento del Campamento Base Blackhorse , la nueva base del 11.º Regimiento de Caballería Blindada en Vietnam. El Campamento Base Blackhorse estaba ubicado aproximadamente a 6 kilómetros al sur de la aldea de Xuan Loc, en la Ruta 2, y a unos 2 kilómetros al sureste de la aldea de Long Goia. Saigón se encuentra aproximadamente a 35 kilómetros al oeste , por la Ruta 1. La operación comenzó el 20 de octubre y concluyó el 3 de noviembre de 1966.
El libro "Vintage Order Of Battle" de Stanton sobre el ejército de Vietnam enumera las siguientes ubicaciones para el cuartel general del 11.º Regimiento de Caballería Blindada en Vietnam:
- Bien Hoa septiembre de 1966 - noviembre de 1966
- Long Binh, diciembre de 1966 – febrero de 1967
- Campamento base Blackhorse/Localización Xuan, marzo de 1967 – enero de 1969
- Lai Khê, febrero de 1969
- Long Giao marzo de 1969 - septiembre de 1969
- Bien Hoa octubre de 1969 - junio de 1970
- Di An julio de 1970 - marzo de 1971
Operación Cedar Falls
Desde enero hasta el 18 de mayo de 1967, el regimiento llevó a cabo tres importantes operaciones de búsqueda y destrucción. Estas operaciones se conocerían más tarde como operaciones de reconocimiento en fuerza (RIF, por sus siglas en inglés). La primera de ellas, denominada " Operación Cedar Falls ", comenzó el 8 de enero de 1967 y se prolongó hasta el 24 de enero de 1967. Los escuadrones 1.º y 2.º operaron en la tristemente célebre región del "Triángulo de Hierro", cerca de Ben Cat, empleando tácticas de búsqueda y destrucción, protección y bloqueo, y seguridad en ataques contra objetivos sucesivos.
Operación Junction City
Las operaciones Junction City I y II involucraron a los escuadrones 1.º y 3.º. Comenzaron el 18 de febrero de 1967 y se extendieron hasta el 15 de abril de 1967. Esta operación llevó a dichos escuadrones al cuartel general de la Oficina Central de Vietnam del Sur ( COSVN ), que se creía ubicado en la provincia de Bình Dương, con el objetivo de destruir este importante cuartel general. Esta misión conjunta, llevada a cabo con la 1.ª Fuerza de Tarea Australiana, aseguró las líneas de comunicación y las bases de apoyo de fuego (FSB). También se realizaron extensas operaciones de reconocimiento y represión.
Operación Manhattan
El 23 de abril de 1967, la tercera operación, denominada Operación Manhattan, consistió en una incursión en la Zona Secreta de Long Nguyen por parte de los escuadrones 1.º y 2.º. Esta zona era considerada desde hacía tiempo un cuartel general regional del Viet Cong . En una serie de operaciones de reconocimiento en fuerza , se descubrieron 60 complejos de túneles y se destruyeron 1884 fortificaciones. Durante estas operaciones, se evacuaron 621 toneladas de arroz. La Operación Manhattan finalizó el 11 de mayo de 1967.
Operación Kittyhawk
Desde abril de 1967 hasta el 21 de marzo de 1968, el regimiento tuvo la misión de asegurar y pacificar el distrito de Long Khánh . Esta misión, que duró un año, se denominó Operación Kittyhawk . Logró tres objetivos: impedir que el Viet Cong (VC) interfiriera en los desplazamientos por las carreteras principales, proporcionar atención médica a los vietnamitas mediante programas de acción cívica como MEDCAP y DENTCAP y, finalmente, emplear operaciones de infantería para desestabilizar al VC, impidiéndole así emprender operaciones ofensivas.
1967
Desde el verano de 1967 hasta el invierno, el regimiento estuvo al mando del coronel Roy W. Farley. La Operación Emporia I y II consistió en una operación de despeje de carreteras con misiones limitadas de la Fuerza de Reacción Rápida (RIF) a cargo de los escuadrones 1.º y 3.º en el distrito de Long Khánh . La Operación Valdosta I y II fue una operación a escala regimental. Su propósito era brindar seguridad en los centros de votación durante las elecciones y mantener fuerzas de reacción para contrarrestar la agitación del Viet Cong. Como resultado de la operación, el 84,7 % de los votantes elegibles emitieron su voto en el distrito de Long Khánh en las primeras elecciones generales y el 78 % en las segundas.
Operación Mercurio
La Operación Quicksilver involucró a los escuadrones 1.º y 2.º de la 11.ª Caballería Blindada. Su propósito era asegurar las rutas que transportaban al personal logístico de la 101.ª División Aerotransportada entre las provincias de Binh Long y Tây Ninh . También se llevaron a cabo misiones de acordonamiento, búsqueda y reconocimiento.
Operación Fargo
La Operación Fargo se desarrolló desde el 21 de diciembre de 1967 hasta el 21 de enero de 1968. Esta operación, a escala regimental, llevó a cabo incursiones de reconocimiento en las provincias de Binh Long y Tây Ninh y abrió la Ruta 13 al tráfico militar por primera vez.
La Ofensiva del Tet
Los primeros meses de 1968 estuvieron marcados por la ofensiva más ambiciosa y audaz coordinada por el Viet Cong y el Ejército de Vietnam del Norte en la historia de la guerra. La Ofensiva del Tet se diseñó para que coincidiera con el Año Nuevo vietnamita.
Operación Adairsville
La Operación Adairsville comenzó el 31 de enero de 1968. El cuartel general de la II Fuerza de Campo recibió la orden de redesplegarse inmediatamente en la zona de Long Binh/Bien Hoa para socorrer las instalaciones amenazadas por la Ofensiva del Tet. A las 14:00 horas (2:00 p. m.), el 1.er Escuadrón fue llamado a trasladarse desde su posición al sur de la plantación de caucho Michelin hasta el cuartel general de la II Fuerza de Campo. El 2.º Escuadrón se trasladó desde el norte de la plantación hasta el campo de prisioneros de guerra del III Cuerpo, donde era seguro que soldados enemigos intentarían liberar el campamento. El 3.er Escuadrón se trasladó desde An Lộc hasta el cuartel general del III Cuerpo del Ejército de la República de Vietnam (ARVN). Tardaron tan solo 14 horas y 80 millas en llegar a su posición tras la primera alerta.
Operación Alcorn Cove
La operación de seguridad en la zona de Long Binh/Bien Hoa y en los alrededores del campamento base Blackhorse, llevada a cabo por los escuadrones 1.º y 2.º, continúa bajo la Operación Alcorn Cove , iniciada el 22 de marzo de 1968. Esta misión conjunta con la 18.ª y la 25.ª División del ARVN fue una operación doble de seguridad y de reagrupamiento de tropas. La Operación Toan Thang fue una extensión de "Alcorn Cove". Dicha operación conjunta involucró a las Divisiones de Infantería 1.ª y 25.ª.
Desde abril de 1968 hasta enero de 1969, el 11.º Regimiento de Caballería estuvo al mando del coronel (más tarde mayor general) George S. Patton IV , hijo del general George S. Patton Jr.
"Caballo de batalla" El 3er Escuadrón
La Compañía K formaba parte del 3.er Escuadrón y era conocida como la "Compañía K Asesina". El apodo del 3.er Escuadrón era "Caballo de Batalla". Poco después de su llegada a Vietnam, el 3.er Escuadrón se enfrentó al Viet Cong por primera vez. El escuadrón recibió una Mención de Unidad Meritoria por este período.
La Ofensiva del Tet de 1968 brindó al escuadrón la oportunidad de combatir a las formaciones enemigas en campo abierto. En Bien Hoa, el 3.er Escuadrón expulsó a las fuerzas enemigas de la zona cercana al cuartel general del III Cuerpo. Su acción fue crucial para frustrar la ofensiva enemiga.
El 20 de octubre de 2009, el presidente Barack Obama entregó una Mención Presidencial a la Unidad al comandante de tropa, Capitán John B. Poindexter , y a todos los veteranos de la Tropa A, 1.er Escuadrón, 11.º de Caballería por su heroísmo en la frontera con Camboya el 26 de marzo de 1970. [ 11 ] [ 12 ]
El general de brigada John Bahnsen , condecorado con la Cruz por Servicio Distinguido , sirvió en el 11.º Regimiento de Caballería Aérea en Vietnam, donde primero comandó la Compañía de Caballería Aérea del regimiento y luego su 1.er Escuadrón. [ 13 ] [ 14 ]
Regreso a Alemania Occidental, paso de Fulda.
El 11.º Grupo de Caballería Mecanizada fue redesignado como el 11.º Regimiento de Gendarmería el 3 de mayo de 1946 para que pudiera cumplir con sus funciones de ocupación, y fue restablecido como el 11.º Regimiento de Caballería Blindada y desactivado en noviembre de 1948. El Regimiento Blackhorse volvió al servicio activo el 1 de abril de 1951 en Camp Carson, Colorado. En 1954, el regimiento fue trasladado a Fort Knox para completar su entrenamiento en tácticas blindadas.
El Regimiento Blackhorse rotó al sur de Alemania en mayo de 1957, [ 15 ] relevando al 6.º ACR y asumió la misión de patrullar la frontera germano-checoslovaca hasta su regreso a los Estados Unidos en 1964.
El portaaviones Blackhorse llegó a Vietnam el 7 de septiembre de 1966. El Segundo Escuadrón lideró la Operación Fish Hook en Camboya el 1 de mayo de 1970, rodeando un centro logístico norvietnamita.
Durante la retirada de las fuerzas estadounidenses de Vietnam a principios de 1972, el 11.º ACR fue desactivado por etapas (la Tropa Aérea fue desactivada el 20 de marzo de 1972 en Vietnam; el 2.º Escuadrón fue desactivado el 6 de abril de 1972 en Vietnam) [ 16 ] y posteriormente reactivado en Alemania (la Tropa Aérea y el 2.º Escuadrón fueron activados el 17 de mayo de 1972 en Alemania) al ser renombrado como el 14.º Regimiento de Caballería Blindada . El cuartel general del regimiento y el acuartelamiento del 1.er Escuadrón (apodado "Caballo de Hierro") se ubicaron en Fulda, en el este de Hesse, en el Cuartel Downs. El 2.º Escuadrón (apodado "Caballo de Águila") estaba acuartelado en el Cuartel Daley en Bad Kissingen, Baviera, mientras que el 3.er Escuadrón (apodado "Caballo de Trabajo") tenía su base en el Cuartel McPheeters en Bad Hersfeld, en el este de Hesse.
El aeródromo militar de Fulda, cerca del distrito de Sickles en Fulda, sirvió como base para el 4.º Escuadrón (apodado "Thunderhorse"). En 1985, el Escuadrón de Apoyo al Combate (apodado "Packhorse") también se activó en Fulda.
A lo largo de la frontera, el 11.º Regimiento de Caballería Blindada operaba varios puestos de observación. El 1.er Escuadrón operaba el Puesto de Observación Alfa cerca de Rasdorf; el 2.º Escuadrón operaba el Campamento Lee cerca de Wollbach, así como el Puesto de Observación Tennessee (originalmente Puesto de Observación Sierra) cerca del cruce fronterizo de Eußenhausen/Meiningen; el 3.er Escuadrón operaba el Puesto de Observación Romeo cerca de Wildeck-Bosserode y el Punto de Observación India cerca de Ringgau-Lüderbach.
A finales de la década de 1980, el 4.º Escuadrón en Fulda operó la primera escuela de asalto aéreo de las fuerzas estadounidenses en Europa, conocida como la Escuela de Asalto Aéreo Blackhorse.
Tras la disolución de la Unión Soviética en diciembre de 1991, el regimiento puso fin a sus diecisiete años de servicio a lo largo del Telón de Acero .
El 10 de abril de 1991, el Regimiento Blackhorse desplegó una fuerza aérea en Turquía para la Operación Provide Comfort , una operación de apoyo a la ayuda humanitaria kurda. Un mes después, los tres escuadrones de maniobra (1.º, 2.º y 3.º), junto con el escuadrón de apoyo del regimiento, se desplegaron en Kuwait para la Operación Positive Force, una operación para asegurar Kuwait y permitir su reconstrucción tras la guerra. En octubre, el regimiento había completado sus misiones en Turquía y Kuwait y regresó a Fulda. A medida que disminuía la necesidad de fuerzas estadounidenses en Europa, el Regimiento Blackhorse fue desactivado en una ceremonia el 15 de octubre de 1993, y las tropas restantes abandonaron Alemania en marzo de 1994.
Entrenamiento de la fuerza
Reactivado el 16 de octubre de 1994, el 11.º Regimiento de Caballería Blindada sirve actualmente como fuerza de oposición del Ejército en el Centro Nacional de Entrenamiento . El regimiento representa una fuerza de oposición decidida que entrena a las fuerzas estadounidenses en los principios básicos de las operaciones militares y pone a prueba todos los sistemas operativos del campo de batalla. Como 2.º Grupo Táctico de Brigada, el escuadrón entrena a fuerzas operativas de brigada y batallón durante diez rotaciones anuales en el Centro Nacional de Entrenamiento.
Organización actual
1er Escuadrón
El Primer Escuadrón, 11.º de Caballería Blindada, "Ironhorse", fue activado como escuadrón de caballería en Fort Myer en 1901. Ha servido en Filipinas, México, Europa y Vietnam. Ahora está organizado como un batallón de armas combinadas y comprende uno de los dos elementos de maniobra del 11.º ACR. Está organizado en torno a un Cuartel General y una Compañía de Cuartel General (HHT) y cuatro compañías de línea (dos de infantería, dos blindadas), con una fuerza autorizada total de 720 soldados. [ 17 ] Está equipado con el Vehículo Sustituto OPFOR, un M901 ITV altamente modificado con una torreta de vehículo de combate M2/M3 Bradley para representar el transporte blindado de personal BMP-2 , y el OSTV (Vehículo Tanque Sustituto OPFOR) un vehículo basado en el Vehículo Sustituto OPFOR que puede simular un amplio espectro de tanques de amenaza. Utilizando este equipo y configuración, el escuadrón cumple la primera de sus dos misiones principales: actuar como fuerza opositora no permisiva (OPFOR) durante diez rotaciones anuales de entrenamiento de combate del FORSCOM . La segunda misión del escuadrón es desplegarse y combatir como batallón de armas combinadas en diversas operaciones de contingencia en todo el mundo. Para cumplir con esta misión, el escuadrón también debe mantener, operar y conservar su competencia en el tanque M1A1 Abrams y el vehículo de combate M2A2 Bradley.
Bajo el mando del teniente coronel Hennisse, los aproximadamente 400 hombres del escuadrón se entrenaron durante nueve meses antes de convertirse en el primer escuadrón en partir hacia el despliegue inaugural del regimiento, a Filipinas. Al llegar en enero de 1902, las Tropas A y D patrullaron Samar , donde combatieron en el primer enfrentamiento del regimiento.
En 1905, el regimiento se trasladó a Fort Des Moines, Iowa. En 1906, el 1.er Escuadrón permaneció en Des Moines mientras el resto del regimiento se desplegó en Cuba como parte del Ejército de Pacificación del presidente Theodore Roosevelt . En 1909, el 1.er Escuadrón se reunió con el resto del regimiento en Fort Oglethorpe , Georgia.
El 12 de marzo de 1916, el regimiento recibió órdenes de unirse al general John J. Pershing como parte de la Expedición Punitiva Mexicana para perseguir a Pancho Villa . Nueve días después, el 1.er Escuadrón lideró la expedición, llegando a México el 21 de marzo. Posteriormente, el 1.er Escuadrón cabalgó durante 22 horas seguidas para rescatar a las fuerzas estadounidenses sitiadas en Parral .
El 11.º Regimiento de Caballería Blindada no fue desplegado durante la Primera Guerra Mundial. Durante este período, el 1.er Escuadrón realizó operaciones portuarias en Newport News, Virginia . Tras el armisticio, el regimiento, con sus caballos predominantemente negros, fue acuartelado en el Presidio de Monterey , California. Las reorganizaciones del Ejército para la Segunda Guerra Mundial eliminaron la caballería montada en 1940 y el 1.er Escuadrón cambió las "sillas de montar y los cascos" por "orugas y acero". El regimiento fue desactivado el 15 de julio de 1942. El personal y el equipo de los antiguos 1.er y 2.º Escuadrones se combinaron para formar el recién designado 11.º Batallón de Tanques, que más tarde combatió en la Batalla de las Ardenas .
El 1 de abril de 1951, el regimiento fue reactivado como el 11.º Regimiento de Caballería Blindada, en el marco de los preparativos para la Guerra de Corea . El regimiento prestó servicio en Fort Carson , Colorado, y en Fort Knox , Kentucky, hasta su despliegue en Alemania para reemplazar al 6.º Regimiento de Caballería Blindada en la frontera con Checoslovaquia .
En julio de 1964, el 1.er Escuadrón, junto con el regimiento, fue trasladado a Fort Meade, Maryland . En 1966, el regimiento fue desplegado en Vietnam. El 1.er Escuadrón recibió la Medalla a la Unidad Valerosa (dos veces), la Cruz de la Gallardía de la República de Vietnam (tres veces) y la Mención Presidencial a la Unidad . Fue durante la Guerra de Vietnam que el 11.º Regimiento de Caballería Blindada (11th ACR) recibió autorización para usar su distintivo parche de unidad.
El presidente Barack Obama otorgó a la Tropa Alpha del 1er Escuadrón la Mención Presidencial de Unidad el 20 de octubre de 2009, en reconocimiento a una misión de rescate el 26 de marzo de 1970. [ 18 ] [ 19 ]
En febrero de 1971, el 1.er Escuadrón fue desactivado y posteriormente reactivado en mayo de 1972 en el cuartel de Downs en Fulda, Alemania.
Durante la Campaña del Sudoeste Asiático, Ironhorse operó Camp Colt, un campo de entrenamiento de reconocimiento para reservistas que se incorporaban al servicio activo . Tras la Operación Tormenta del Desierto , el regimiento se desplegó en Kuwait en apoyo de la Operación Fuerza Positiva desde junio de 1991 hasta septiembre de 1991. El 1.er Escuadrón, junto con el resto del regimiento, fue desactivado en Fulda en marzo de 1994.
El 1.er Batallón del 63.er Regimiento Blindado , con base en Fort Irwin, California, pasó a denominarse 1.er Escuadrón del 11.º Regimiento de Caballería Blindada en octubre de 1994 con la misión de oponerse a las fuerzas enemigas del Centro Nacional de Entrenamiento, y continúa haciéndolo en la actualidad.
El 30 de enero de 2005, el 1.er Escuadrón partió de Fort Irwin hacia Irak. Tras pasar aproximadamente tres semanas en Kuwait , el escuadrón se trasladó al Campamento Taji, en las afueras de Bagdad . [ 20 ] Al escuadrón se le asignó la tarea de patrullar el sector de Adhamiyah , un suburbio de Bagdad situado justo al norte de Ciudad Sadr . También se le asignó la tarea de entrenar a unidades del Ejército iraquí para que, en última instancia, tomaran el control del sector. [ 21 ]
El 21 de mayo de 2005, el escuadrón partió del Campamento Taji hacia el Campamento Liberty , uno de los numerosos campamentos que rodean el Aeropuerto Internacional de Bagdad . Su nueva misión era patrullar el sector de Abu Ghraib, al oeste de Bagdad, y brindar seguridad perimetral a la prisión de Abu Ghraib . [ 22 ]
Mientras se encontraba en el sector de Abu Ghraib, el 1/11 ACR participó en la Operación Thunder Cat junto con la 256.ª Brigada de Infantería de la Guardia Nacional del Ejército de Luisiana . La operación se centró en desarticular células de artefactos explosivos improvisados (IED) en el sector de Abu Ghraib y sus alrededores , al oeste de Bagdad. Durante esta operación, el 1/11 ACR descubrió cinco depósitos de armas, detuvo a cuatro presuntos insurgentes y recuperó 2200 dólares estadounidenses. [ 23 ]
El escuadrón se redesplegó en Fort Irwin el 22 de enero de 2006, donde reanudó su misión de fuerzas opositoras para el Centro Nacional de Entrenamiento. Durante su despliegue, el 1.er Escuadrón de la Guardia Nacional del Ejército de Nevada, 221.er Regimiento de Caballería, la antigua unidad de relevo oficial del 11.º, [ 24 ] asumió el deber de OPFOR.
2.º Escuadrón
El 2.º Escuadrón forma parte de la Fuerza Opositora del Ejército en el Centro Nacional de Entrenamiento, donde lleva a cabo operaciones de combate de acuerdo con la doctrina y las instrucciones de combate publicadas. En su rol como Grupo Táctico de la 801.ª Brigada, el Escuadrón Eaglehorse representa a una fuerza opositora (OPFOR) que entrena a las fuerzas estadounidenses en los principios básicos de maniobras de armas combinadas (CAM) y seguridad de área amplia (WAS). El regimiento entrena a fuerzas de tarea de brigada y batallón durante diez rotaciones anuales en el Centro Nacional de Entrenamiento, en Fort Irwin, California. Además, entre rotaciones, el escuadrón realiza entrenamiento realista con fuego real a nivel de pelotón y tripulación de vehículos Bradley.
El 1.er Batallón (Mecanizado) del 52.º Regimiento de Infantería fue desactivado el 26 de octubre de 1994 y el 2.º Escuadrón fue reactivado en su lugar mediante el cambio de bandera de la unidad existente. El 2.º Escuadrón («Caballo de Águila») fue activado el 2 de febrero de 1901 en Fort Myer, Virginia, y sus áreas geográficas de campaña militar incluyen Filipinas, México, Europa, Vietnam y apoyo en el suroeste de Asia. El 2.º Escuadrón se desplegó con el regimiento en Filipinas para sofocar a las fuerzas insurgentes durante noviembre de 1901. Este despliegue fue conmemorado con la incorporación de los bolos al escudo del Regimiento Caballo Negro. El Regimiento Caballo Negro se estableció en Fort Des Moines, Iowa, en 1905.
El 2.º Escuadrón se desplegó en Cuba el 16 de octubre de 1906, como parte del Ejército de Pacificación del presidente Theodore Roosevelt . Su misión era patrullar y demostrar su poderío militar. El 12 de marzo de 1916, el Escuadrón Eaglehorse se unió a la Expedición Pancho Villa del general J. Pershing en una acción punitiva contra México, con órdenes de perseguir a Pancho Villa. El mayor Robert L. Howze , comandante del 2.º Escuadrón, lideró la "última carga a caballo" el 5 de mayo de 1916, convirtiendo la acción del Escuadrón Eaglehorse en un hito de la historia militar.
El Regimiento Blackhorse patrulló la frontera entre Estados Unidos y México desde 1919 hasta 1942. El regimiento recibió el nombre de "Blackhorse" y un escudo de armas distintivo mientras estuvo acuartelado en el Presidio de Monterey .
Segunda Guerra Mundial
El regimiento fue desactivado como regimiento de caballería el 15 de julio de 1942 en Fort Benning , Georgia. El Cuartel General y la Compañía del Cuartel General fueron redesignados el 19 de abril de 1943 como Cuartel General y Compañía del Cuartel General del 11.º Grupo de Caballería Mecanizada. Los antiguos escuadrones del 11.º de Caballería fueron enviados a combatir con la 10.ª División Blindada y la 90.ª División de Infantería en el extranjero. El nuevo Cuartel General y Compañía del Cuartel General del 11.º Grupo de Caballería Mecanizada recibieron nuevos escuadrones, el 36.º y el 44.º, y también una Compañía de Artillería de Asalto (Batería de Obuses).
Después de proteger la costa sureste de los Estados Unidos desde marzo de 1944 hasta el 1 de junio de 1944, el grupo se trasladó a Camp Gordon, Georgia, para comenzar el entrenamiento para el despliegue en el extranjero. El regimiento llegó al Reino Unido el 10 de octubre de 1944. El regimiento entró en Francia el 23 de noviembre de 1944. Avanzando por Francia y Alemania, el Blackhorse fue asignado al Noveno Ejército de los Estados Unidos y adscrito al XIII Cuerpo, cuyo flanco protegió durante el avance del cuerpo desde el Roer hasta el Rin .
3er Escuadrón
Tras la guerra de Vietnam, el 3.er Escuadrón («Caballo de Trabajo») tenía su base en el Cuartel McPheeters en Bad Hersfeld , Alemania, a unos 40 kilómetros al norte de Fulda. El 3.er Escuadrón estaba organizado como un escuadrón de caballería blindada, al igual que el 1.er y el 2.º Escuadrón. El HHT y las Tropas I, K y L, la Batería de Obuses, así como la Compañía M, eran orgánicas del escuadrón. Adscrita estaba la 58.ª Compañía de Ingenieros. La Batería Bravo, del 2.º Batallón, del 2.º Regimiento de Artillería Antiaérea, también tenía su cuartel general en el escuadrón. En el campo de batalla, las unidades adjuntas del regimiento, como la 58.ª Compañía de Ingenieros, solían operar en una amplia zona, con destacamentos más pequeños dedicados a apoyar a los escuadrones de caballería blindada del regimiento.
4.º Escuadrón
El 11.º Regimiento de Caballería Blindada (ACR) llegó a Vietnam en septiembre de 1966. La Tropa de Caballería Aérea (ACT), integrada orgánicamente al regimiento, llegó en diciembre del mismo año con una dotación de helicópteros de ataque UH-1C y helicópteros de mando y control UH-1D. A principios de enero de 1967, la ACT ya prestaba apoyo aéreo a las misiones del regimiento. Fue entonces cuando la ACT se ganó el apodo de " Caballo de Trueno " debido al característico rugido de sus rotores sobre los arrozales y a su distintivo emblema del caballo negro.
En julio de 1968, la Tropa de Caballería Aérea se reorganizó en la Tropa Aérea (AT), compuesta por nueve helicópteros de ataque AH-1G Cobra, denominados "rojos", y nueve helicópteros ligeros de observación OH-6 (LOH), denominados "blancos", que volaban en parejas en misiones de adquisición y destrucción de objetivos como "rosas", y un pelotón de fusileros aéreos (ARP) "azules" con exploradores de infantería/caballería transportados en el venerable UH-1 "Huey" (oficialmente denominado Iroquois).
La Tropa Aérea obtuvo la Cruz de la Gallardía de la República de Vietnam con Palma "VIETNAM 24 de febrero - 19 de mayo de 1971" (DAGO 42, 1972) y el 1.er pelotón de la Tropa Aérea obtuvo la Mención Presidencial de Unidad "DUC HOA 12 de marzo - 1 de abril de 1969" (DAGO 69, 1969), además de las condecoraciones y banderines del regimiento. En enero de 1969, un soldado de la Tropa Aérea, el Sargento de Primera Clase Rodney JT Yano, recibió póstumamente la Medalla de Honor . En el transcurso de un tiroteo, una granada de fósforo blanco explotó dentro de un UH-1. Los pilotos perdieron el control y la aeronave "comenzó a descender". Cegado y habiendo perdido el uso de un brazo, Yano pateó los fragmentos restantes fuera de la aeronave, sufriendo más heridas en el proceso. Los pilotos lograron recuperar el control y aterrizar en un hospital; Yano murió más tarde ese día.
Los recursos aéreos del regimiento fueron desactivados el 20 de marzo de 1972 y abandonaron Vietnam. El regimiento fue reactivado el 17 de mayo de 1972 para reemplazar al 14.º Regimiento de Caballería Blindada (14th ACR) desactivado y el 18 de septiembre de 1972, se formó el recién creado Escuadrón de Mando y Control en el aeródromo militar de Sickles, cerca de Fulda. El nuevo Escuadrón de Mando y Control del regimiento recibió la tarea de proporcionar vigilancia aérea de la "cortina de hierro" de 385 kilómetros, que separaba Alemania Oriental y Occidental. El Escuadrón de Mando y Control estaba compuesto por sus elementos de cuartel general, así como por la Compañía Aérea (AT/AHT) con sus 3 UH-1H, 21 AH-1S(MOD) y 13 OH-58A. Compañía de Aviación de Combate/Apoyo (CAT/ST AIR), con sus 13 UH-1H, incluyendo un Pelotón de Minas Aéreas (AMP) y 6 OH-58A, 58.ª Compañía de Ingenieros de Combate (CEC). La 340.ª Agencia de Seguridad del Ejército (ASA) y la 84.ª Banda del Ejército. Un destacamento de dos helicópteros OH-58A fue asignado al 2.º Escuadrón en Bad Kissingen y al 3.er Escuadrón en Bad Hersfeld.
En 1981, la Tropa Aérea, bajo el mando del Mayor Joseph W. Sutton, ganó el Premio Draper de Caballería; fue la primera vez que una unidad de aviación recibía este galardón. Posteriormente, bajo el mando del Mayor Michael K. Mehaffey, la Tropa Aérea fue reconocida como la Unidad del Año por la Asociación de Aviación del Ejército de Estados Unidos (AAAA).
El 1 de junio de 1982, el Escuadrón de Mando y Control pasó a denominarse Escuadrón de Aviación de Combate Regimental (RCAS) y oficialmente como Escuadrón de Aviación de Combate (provisional), 11.º Regimiento de Caballería Blindada, y fue apodado "Lighthorse".
En la primavera de 1984, la Tropa Aérea fue nombrada una vez más Unidad de Aviación AAAA del Año. El 14 de junio del mismo año, bajo la guía del "Caballería 86" del Departamento del Ejército y la nueva Tabla de Organización y Equipo Modificada (MTOE) de la "Serie J", elementos de AT y CAT se combinaron para formar el nuevo 11.º Escuadrón de Aviación de Combate (11.º CAS), llamado "Thunderhorse" para honrar la historia de aquellos soldados de caballería aérea que habían servido antes. El nuevo escuadrón constaba de un Cuartel General y una Tropa de Cuartel General, que incluía un Pelotón de Mantenimiento de Aeronaves (AVUM), designado "Crazyhorse"; la Tropa Alfa, que se le asignó un rol de aviación de apoyo al combate, fue el último Pelotón de Minas Aéreas del Ejército. Usaba a Yosemite Sam, vestido con un uniforme de caballería como su mascota y se llamaba los "Mineros"; la Tropa Bravo, una Tropa de Helicópteros de Ataque usó el antiguo logotipo de la cobra de AT y más tarde un bulldog; Charlie Troop, llamado "Tankbusters", un pelotón de helicópteros de ataque usaba la silueta de un T-62 soviético en la torreta de un AH-1; Delta Troop, un pelotón de caballería aérea conocido como los "Death Riders", usaba una calavera tipo "Jolly Roger" sobre un fondo rojo y blanco; Echo Troop, un pelotón de caballería aérea usaba un logotipo rojo y blanco que incluía una gran letra E y un perfil de AH-1 y OH-58; F Troop, un pelotón de caballería aérea usaba una figura de dibujos animados de un AH-1 golpeando un MI-24(HIND) soviético con el lema "Agárralos por la nariz, dales una patada en el culo" y la 511.ª Compañía de Inteligencia Militar (MI/CEWI) "Caballo de Troya", que había reemplazado a la 340.ª ASA. En 1984, tres EH-1H fueron asignados a la 511.ª. La sección S-4 del escuadrón era conocida como "Hobbyhorse".
El 17 de junio de 1986, el escuadrón se alineó con el Sistema Regimental del Ejército de los Estados Unidos (USARS). Ahora, operando con UH-60, OH-58C y AH-1F, el escuadrón terminó convirtiéndose en las Tropas HHT, N, O, P, Q, RS y AVUM. El 9 de noviembre de 1989 cayó el muro y, para el primero de marzo de 1990, el escuadrón cesó las operaciones fronterizas. A principios del 10 de abril de 1991, elementos del escuadrón recibieron órdenes de despliegue sin previo aviso para desplegarse por su cuenta desde Fulda hasta Diyarbakır, Turquía, en apoyo de la Operación Provide Comfort. La Fuerza de Tarea Thunderhorse desplegó 15 UH-60 y cinco OH-58D junto con tripulaciones y personal de apoyo. Durante este período, el 511.º MI (CEWI) fue reconocido como la mejor unidad de inteligencia militar del tamaño de una compañía en el Ejército. Con la caída del muro y el colapso del Pacto de Varsovia, el regimiento inició el proceso de desactivación de la unidad entre el 15 de octubre de 1993 y el 15 de marzo de 1994. El regimiento, a excepción de los escuadrones 3.º y 4.º, fue reactivado en octubre de 1994 en Fort Irwin, California. [ 25 ]
Escuadrón de Apoyo ("Caballo de Carga")
El Escuadrón de Apoyo del 11.º Regimiento de Caballería Blindada proporciona apoyo de combate/servicio de apoyo al 11.º Regimiento de Caballería Blindada y a la Fuerza Opositora del Centro Nacional de Entrenamiento, y lleva a cabo entrenamiento de despliegue, supervivencia y mantenimiento de especialidades militares para garantizar el éxito del regimiento, la Fuerza Opositora y el escuadrón.
El escuadrón "Packhorse" se activó en Alemania bajo el mando del teniente coronel Ronald Kelly el 17 de septiembre de 1985 para apoyar al escuadrón Blackhorse en su patrullaje de la frontera entre Alemania Oriental y Occidental a lo largo del paso de Fulda. En aquel entonces, su nombre oficial era Escuadrón de Apoyo al Combate (CSS). El apodo "Packhorse" proviene de los inicios de la caballería estadounidense, cuando los soldados participaban en campañas acompañados de caballos de carga , caballos o mulas adicionales que transportaban todos sus suministros esenciales. De esta manera se transportaba de todo, desde alimentos hasta pólvora y herraduras.
La organización inicial incluía cinco unidades: Cuartel General y Compañía de Cuartel General, Compañía de Mantenimiento, Compañía de Suministro y Transporte, Compañía Médica y el 54.º Destacamento Químico adjunto . El escuadrón también operaba el Centro de Gestión de Material del Regimiento, responsable del estado logístico general del regimiento. Elementos del escuadrón estuvieron inicialmente basados en Fulda y en el Área de Entrenamiento de Wildflecken hasta que la Compañía de Suministro y Transporte se trasladó a Fulda en la primavera de 1990. El escuadrón era grande para una unidad del tamaño de un batallón, ya que solo la Compañía de Mantenimiento tenía asignados unos 400 soldados. El Packhorse proporcionó apoyo logístico tanto durante las frecuentes maniobras regimentales de la Guerra Fría como en los ejercicios de artillería en Grafenwoehr , donde el escuadrón operó durante semanas seguidas mientras las tropas de caballería y las compañías de tanques rotaban por los campos de tiro.
Los vehículos del escuadrón durante la Guerra Fría incluían CUCV M1009 de 3/4 de tonelada , camionetas M1008 y M1010 de 1 1/4 de tonelada [ 26 ] [ 27 ] que a menudo transportaban refugios de propósito especial con equipos de comunicaciones, médicos o de mantenimiento, HEMTT , M88 , camiones cisterna y camiones que transportaban equipos de descontaminación química. Un par de furgonetas expandibles M934 de 5 toneladas ("Expando-vans") [ 28 ] [ 29 ] albergaban el cuartel general del escuadrón en el campo. La Compañía de Suministro y Transporte era una unidad de 215 hombres compuesta por cinco pelotones: el Pelotón del Cuartel General, el Pelotón de Suministro (una Sección de Municiones CL V, una Sección de Suministros CL II/IV y una Sección de Purificación de Agua), el Pelotón de Transporte (6 HETT, 20 camiones de carga de 5 toneladas, 20 camiones con plataforma y estacas (S&T) con dos remolques cada uno), el Pelotón de Combustible y Petróleo (22 camiones cisterna de 5000 galones) y un Pelotón de Mantenimiento Orgánico. El escuadrón también era capaz de realizar funciones altamente especializadas, como el suministro de agua potable mediante la filtración de fuentes de agua dulce a través de unidades de purificación.
El 3 de octubre de 1990, las dos Alemanias se reunificaron. En diciembre de 1991, la Unión Soviética se disolvió, poniendo fin a los seis años de presencia del escuadrón a lo largo del Telón de Acero. En agosto de 1990, Irak invadió Kuwait, lo que provocó la respuesta de Estados Unidos. El 16 de mayo de 1991, el Packhorse recibió órdenes de desplegarse en Kuwait para apoyar al regimiento en su labor de asegurar el país mientras este luchaba por reconstruirse tras la guerra. En octubre, el regimiento había completado su misión y el Packhorse regresó a Fulda. A medida que disminuía la necesidad de fuerzas estadounidenses en Europa, el Packhorse fue desactivado el 15 de febrero de 1994, seguido por el Blackhorse el 15 de marzo de 1994.
El 177.º Batallón de Apoyo Avanzado fue desactivado el 26 de octubre de 1994, convirtiéndose en el Escuadrón de Apoyo Regimental «Packhorse», que ahora desempeña su nuevo rol con las Fuerzas Oponentes del Ejército de los EE. UU. en el Centro Nacional de Entrenamiento. Una unidad que no se convirtió fue la 164.ª Compañía Química. Debido a su inminente desactivación en la primavera de 1995, solo quedaron dos pelotones asignados al HHT, RSS.
Cuartel General y Tropa del Cuartel General
Misión
Brindar apoyo administrativo, de personal y logístico al Escuadrón de Apoyo Regimental. Proporcionar servicios de alimentación a todas las unidades del NTC, tanto en el campo como en la guarnición. Al brindar este apoyo, el HHT protegerá a las fuerzas armadas y proporcionará una excelente calidad de vida a sus soldados y sus familias.
Pelotón del Cuartel General
La misión del pelotón del cuartel general es apoyar la administración, la logística y la preparación para la guerra de la tropa. El pelotón está compuesto por el personal del comandante de la tropa. Incluye la oficina de administración y entrenamiento, la sección de comunicaciones, el parque automotor, la sala de defensa NBQ, el almacén de la unidad y el arsenal. La oficina de administración apoya a la tropa en la administración. La sala de entrenamiento programa los entrenamientos y mantiene el estado de preparación de la tropa. El parque automotor apoya a la tropa en el mantenimiento a nivel organizacional. La sala de defensa NBQ apoya a la tropa en el entrenamiento nuclear, biológico y químico, y el almacén de la unidad apoya a la tropa en el suministro organizacional y el arsenal.
También están adscritos al pelotón del cuartel general los pelotones de exploradores de caballería y de morteros. Los exploradores de caballería utilizan maniobras de alta velocidad y equipos ópticos avanzados para identificar objetivos. El pelotón de morteros utiliza el sistema de mortero pesado de 120 mm para proporcionar fuego indirecto de largo alcance.
Comedor de campaña del regimiento. El pelotón del Comedor de campaña del regimiento (FRDF, por sus siglas en inglés) presta apoyo a 10 rotaciones al año. Su misión es proporcionar comida de primera categoría en el campo de batalla a la Fuerza Opositora (OPFOR, por sus siglas en inglés) del 11.º Regimiento de Caballería Blindada durante todas las rotaciones de combate.
Destacamento de caballos
El Destacamento Ecuestre del 11.º Regimiento de Caballería Blindada (11th ACR) es una Unidad Ceremonial Especial encargada de preservar la historia y las tradiciones de los soldados de caballería montada originales del Regimiento, y es una de las únicas seis unidades montadas que quedan en el Ejército de los Estados Unidos en servicio activo. El Destacamento Ecuestre representa al 11.º ACR, a Fort Irwin y al Ejército de los Estados Unidos en ceremonias oficiales, eventos de relaciones con la comunidad en la base y en la región, así como en las actividades de reclutamiento y divulgación comunitaria del Ejército.
Equipo de mantenimiento
La misión de la Tropa de Mantenimiento es proporcionar apoyo de clase IX y realizar tareas de mantenimiento de apoyo directo para el 11.º Regimiento de Caballería Blindada.
Primer pelotón MT
El pelotón del cuartel general está compuesto por el personal del comandante, el parque automotor, la oficina del taller, la sala de defensa NBQ, la oficina administrativa, el departamento de suministros técnicos y el departamento de suministros de la unidad. Este es el pelotón más grande de la tropa. La misión principal de este pelotón es mantener a la tropa siempre lista para la guerra.
La oficina de taller es fundamental para el mantenimiento de apoyo directo. El oficial de taller y el sargento de control de reparaciones dirigen todo el apoyo de mantenimiento del regimiento. Solicitan las piezas de repuesto y realizan el seguimiento de las mismas desde que se solicitan hasta que se reciben. También realizan el seguimiento de todas las tareas de mantenimiento, desde la inspección inicial hasta la reparación propiamente dicha, la inspección final y la recogida por parte del cliente.
El departamento de suministros técnicos trabaja las 24 horas del día, los 7 días de la semana, proporcionando piezas de reparación de Clase IX a las fuerzas enemigas. Suministran activos funcionales que incluyen conjuntos principales, repuestos reparables a nivel de depósito (DLR), artículos de intercambio reparables y existencias de ASL.
La misión de la sala NBC es proporcionar entrenamiento nuclear, biológico y químico a la tropa. La sala de entrenamiento se encarga de planificar y ejecutar el entrenamiento para toda la tropa. La sala de administración brinda apoyo administrativo a toda la tropa. El almacén proporciona suministros para la organización. La misión del parque automotor es proporcionar mantenimiento para todos los vehículos y equipos de comunicaciones de toda la tropa.
Segundo pelotón MT
El Segundo Pelotón se divide en dos secciones: Automotriz, Armamento y Combustible y Electricidad, que incluyen las especialidades militares 41C, 44B, 44E, 45B, 45E, 45G, 63G, 63H y 63W. La misión del personal mencionado es brindar apoyo directo de calidad en las áreas de reparación de repuestos (generadores, alternadores y arrancadores), asistencia en recuperación, asistencia en talleres de soldadura y maquinaria, y reparación de vehículos.
La sección de Automoción proporciona mantenimiento y asistencia directa al 11.º Regimiento de Caballería Blindada y a las unidades aliadas en apoyo de la misión diaria de las fuerzas enemigas. Esto incluye la reparación y sustitución de transmisiones, sistemas de dirección, cajas de transferencia, bombas de inyección de combustible, diferenciales, motores, ejes y las juntas y sellos necesarios para diversos tipos de vehículos de ruedas. Estas tareas son solo algunas de las que realiza la sección de Automoción para garantizar que el equipo de las fuerzas enemigas regrese al campo de batalla lo antes posible.
La sección de Combustible y Electricidad brinda asistencia en la reparación y el reemplazo de mazos de cables, generadores, alternadores, motores de arranque, forros de zapatas de freno y el rectificado de tambores de freno. Además, esta sección repara y reemplaza torres de ventilador, conjuntos de engranajes y amortiguadores para el tanque M551.
La sección de Armamento proporciona soporte para la torreta principal, las computadoras balísticas, los telémetros láser y otros controles de armamento para el M1A1 Abrams, el tanque principal de batalla, así como para los diversos dispositivos de reparación y puntería de armas pequeñas.
3er pelotón MT
El tercer pelotón está compuesto por la unidad de reparación, mantenimiento y recuperación de equipos de apoyo terrestre, así como por el taller de comunicaciones y electrónica, que incluye las especialidades militares 35C, 35E, 35F, 35N, 52C, 52D, 63B y 63J. A este pelotón se le suele denominar «tercer turno, tercer taller», ya que, cuando se requiere una misión, suelen trabajar las 24 horas.
La sección GSE se encarga de reparar el equipo de ingeniería. GSE repara el equipo y lo devuelve al campo de batalla del NTC.
El taller de comunicaciones y electrónica se encarga de reparar las radios del regimiento. La sección de dispositivos electrónicos especiales del tercer pelotón mantiene las gafas de visión nocturna (NVG) del regimiento. Asimismo, se aseguran del mantenimiento de todos los monitores de agentes químicos y sistemas de navegación por satélite.
La sección de Servicio y Recuperación tiene la misión constante de recuperar vehículos averiados para la base. Están capacitados para inspeccionar un vehículo y, de ser posible, repararlo en el lugar para que pueda continuar su misión; si esto no es posible, están capacitados para recuperarlo con cualquier medio disponible. No existen manuales escritos sobre cómo recuperar un vehículo dañado; los manuales existentes solo describen los principios de recuperación y las capacidades de cada vehículo de rescate. El soldado decide cómo recuperar un vehículo basándose únicamente en su experiencia en el trabajo.
La sección está compuesta por 91 E (Especialistas en Oficios Afines). Son soldadores y maquinistas. Pueden fabricar una pieza funcional a partir de un trozo de metal o cualquier otra cosa dentro de las limitaciones del equipo del que disponen.
4.º pelotón MT
La misión del pelotón del Equipo de Apoyo al Mantenimiento (MST, por sus siglas en inglés) es proporcionar apoyo directo y especializado en mantenimiento. El pelotón MST está compuesto por dos especialidades militares diferentes: 63W (reparador de vehículos de ruedas) y 63Y (mecánico de vehículos de orugas).
Tropa de Suministro y Transporte ("Sementales")
La Tropa de Suministro y Transporte del Escuadrón de Apoyo Regimental del 11.º Regimiento de Caballería Blindada, en Fort Irwin, California, brinda apoyo a los soldados de la Fuerza Opositora (OPFOR) del 11.º Regimiento de Caballería Blindada. Además de proporcionar a los soldados de la OPFOR suministros de Clase I (alimentos), II (calentadores, barras luminosas químicas), III (combustible) y IV (materiales de construcción), así como todos los requisitos de transporte necesarios en el campo de batalla del NTC, la Tropa de Suministro y Transporte también proporcionará una mejor calidad de vida a sus soldados y sus familias. Hay cuatro pelotones (Cuartel General/Suministro, Mantenimiento, Petróleo y Transporte). La unidad es responsable del apoyo directo de los suministros de Clase I (Punto de Ración), Clase III (Combustible a Granel y de Aviación), Clase IV (madera), Clase VII (artículos principales), servicios de campo y apoyo directo de transporte con recursos ligeros, medianos y pesados. Además, es responsable del mantenimiento y la emisión de vehículos civiles en apoyo de la OPFOR para replicar la presencia de civiles en un campo de batalla (COB).
Pelotón de suministros
La misión del pelotón de suministros de S&T incluye el desglose de personal de Clase I para cada rotación, la entrega de COB-V antes de las rotaciones y la entrega de vehículos de la Flota Aliada antes de la rotación. El pelotón de suministros cuenta con cuatro carretillas elevadoras de 6K, más de 50 COB-V y más de 25 vehículos de la Flota Aliada. Además, el pelotón de suministros sirve como punto de alojamiento y entrega para todo el personal de Clase IV del regimiento.
Pelotón de transporte
Las misiones del pelotón de transporte S&T consisten en el transporte de carga de clase I, II, IV, V y IX. Además de este transporte, el pelotón suele encargarse del transporte de vehículos oruga con sus 8 sistemas de transporte de equipo pesado (HET). Junto con los 8 sistemas HET, el pelotón de transporte cuenta con 4 sistemas PLS, 14 tractores M931, 5 camiones cisterna XM 1098 de 3000 galones y 22 remolques de plataforma plana M871.
Pelotón de combustible y agua
La misión del pelotón de Combustible y Agua de S&T consiste en proporcionar apoyo de nivel de servicio CL III (B) al regimiento. Esto incluye capacidades de punto de reabastecimiento en área avanzada (FARP) y reabastecimiento en movimiento (ROM) para satisfacer los requisitos rotacionales de nivel de servicio CL III. El pelotón está compuesto por dos camiones cisterna M978 HEMTT de 10 toneladas y 2500 galones; ocho semirremolques cisterna M969 de 5000 galones; diez tractores de camión M931 de 5 toneladas; y un sistema de punto de reabastecimiento en área avanzada de 300K.
Pelotón de mantenimiento
La misión del pelotón de mantenimiento de S&T es garantizar que todos los vehículos de S&T puedan utilizarse para ejecutar todas las misiones asignadas a S&T. Esto significa que el pelotón de mantenimiento debe mantener la operatividad de ocho sistemas de transporte de equipo pesado ( M1070/M1000 HET ), 25 tractores de camión de 5 toneladas (M931), 22 remolques M871, cinco camiones cisterna XM1098 de 3000 galones, ocho semirremolques cisterna M969 de 5000 galones, cuatro sistemas de carga paletizada (M1074/1075), cuatro montacargas de 6000 libras y otros vehículos de la flota de S&T.
Cuartel General y Destacamento del Cuartel General, Grupo de Trabajo Palehorse
El Cuartel General y el Destacamento del Cuartel General de la Fuerza de Tarea Palehorse proporcionan Observadores-Controladores/Instructores (OC/T) para el 11.º Regimiento de Caballería Blindada.
El Grupo de Trabajo Palehorse colabora directamente con el Grupo de Operaciones del Centro Nacional de Entrenamiento para ayudar a cumplir con los requisitos de entrenamiento de la Unidad de Entrenamiento Rotacional (RTU).
Todos los miembros permanentes del Grupo de Trabajo Palehorse dedican horas a la formación y deben ser expertos en la materia (SME, por sus siglas en inglés) en maniobras de armas combinadas (CAM, por sus siglas en inglés), operaciones de seguridad de área amplia (WAS, por sus siglas en inglés), la combinación respectiva de CAM/WAS, operaciones terrestres unificadas y tácticas, técnicas y procedimientos (TTP, por sus siglas en inglés) de insurgencia global.
El Grupo de Trabajo Palehorse proporciona retroalimentación a las unidades a través de análisis profesionales posteriores a la acción e informes escritos, en apoyo de diez rotaciones anuales en el Centro Nacional de Entrenamiento.
Por orden, el Grupo Operativo Palehorse se despliega como asesor militar en naciones extranjeras para ayudar con el entrenamiento militar, la organización, las operaciones de combate y otras tareas militares diversas.
Orden de batalla actual
11.º Regimiento de Caballería Blindada
- Cuartel General y Destacamento del Cuartel General "PALEHORSE"
- 58.ª Compañía de Ingenieros
- 1.er Escuadrón, 11.º Regimiento de Caballería Blindada (Escuadrón de Armas Combinadas) "IRONHORSE"
- 2.º Escuadrón, 11.º Regimiento de Caballería Blindada (Escuadrón de Armas Combinadas) "EAGLEHORSE"
1er Batallón, 144º Regimiento de Artillería de Campaña ( CA ARNG )- Escuadrón de Apoyo Regimental (RSS), 11.º Regimiento de Caballería Blindada "PACKHORSE"
Crédito por participación en la campaña
- Guerra filipino-estadounidense:
- Samar 1902
- Expedición mexicana:
- México 1916–1917
- Segunda Guerra Mundial:
- Normandía 1944
- Norte de Francia, 1944
- Renania 1944–1945
- Ardenas-Alsacia 1944–1945
- Europa Central 1945
- Vietnam:
- Contraofensiva, Fase II 1966–1967
- Contraofensiva, Fase III 1967–1968
- Contraofensiva del Tet de 1968
- Contraofensiva, Fase IV 1968
- Contraofensiva, Fase V, 1968
- Contraofensiva, Fase VI 1968–1969
- Ofensiva del Tet de 1969/Contraofensiva de 1969
- Verano-otoño de 1969
- Invierno-Primavera 1970
- Contraofensiva del Santuario 1970
- Contraofensiva, Fase VII 1970-1971
- Segundo Escuadrón con derecho a:
- Consolidación I 1971
- Consolidación II 1971–1972
- Alto el fuego 1972–1973
- Sudoeste de Asia:
- Operación Tormenta del Desierto de 1991 (solo los pelotones de reconocimiento del regimiento participaron en este conflicto).
- Alto el fuego 1991–1995
- Operación Libertad Iraquí
- Gobernanza iraquí 2005–2006
- Operación Libertad Duradera
- OEF 2009–2010 (1/221.º de Caballería cuando fueron asignados al 11.º ACR)
Galería
Monumento conmemorativo al 11.º Regimiento de Caballería Blindada en el antiguo cuartel de Downs, Fulda, Alemania.
Vehículo de reconocimiento M114, utilizado por pelotones de caballería en las décadas de 1960 y 1970.
Avanzando hacia Snuol, Camboya, mayo de 1970.
Colaboración con la policía fronteriza alemana, 1979.
El cuartel de McPheeters, en Bad Hersfeld, fue la sede del 3.er Escuadrón desde 1944 hasta 1992.
Actuando como fuerza enemiga en Fort Irwin.
Soldados del 2.º Escuadrón entrenando en Fort Irwin.
Monumento conmemorativo en Hesse
Véase también
Notas
- 1 2 "Designaciones de Unidades Especiales" . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 21 de abril de 2010. Archivado del original el 9 de junio de 2010. Recuperado el 24 de junio de 2010 .
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- ↑ "Órdenes del Ejército: Coronel William J. Nicholson, 5.º de Caballería" . Evening Star . Washington, DC. 5 de julio de 1916. pág. 20.
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- ↑ www.usarmygermany.com
- ↑ Estrellado pág. 73
- ↑ Estrellado pág. 38
- ↑ Starry pág. 143
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- ↑ John Poindexter lucha por sus hermanos y gana.
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- ↑ El 1/11.º Regimiento de Caballería Blindada desmantela una célula terrorista y encuentra armas y dinero en efectivo. Fuerza Multinacional – Irak.
- ↑ El 1/221 CAV ahora está realineado con la 116.ª ABCT, ARNG, y ya no está afiliado al 11.º ACR.
- ↑ Registros de servicio de Newcomb, el libro de "historia" de Newcomb http://www.history.army.mil/html/forcestruc/lineages/branches/cav/011acr.htm Archivado el 21 de octubre de 2012 en Wayback Machine http: www.vhpamuseum.org
- ↑ Las camionetas pickup de 1 1/4 toneladas también formaban parte de la familia CUCV.
- ↑ globalsecurity.org
- ↑ olive-drab.com
- ↑ Discusión sobre las furgonetas expandibles
Referencias
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- Blumenson, Martin . Fuga y persecución . 1961.
- https://web.archive.org/web/20081007045140/http://www.calguard.ca.gov/1-144fa/Pages/default.aspx
- John Albright, «Emboscada a un convoy en la autopista 1, 21 de noviembre de 1966», en John A. Cash et al. Siete enfrentamientos armados en Vietnam. Reimpresión. Nueva York: Dover, 2007, páginas 49-70.
- Pelini, Marc E., 'El 11.º Regimiento de Caballería Blindada desmantela célula terrorista y encuentra armas y dinero en efectivo', 14 de agosto de 2005, DVIDS, http://www.dvidshub.net/news/2718/1-11th-acr-destroys-terror-cell-find-weapons-cash
Enlaces externos
- Página principal del 11.º Regimiento de Caballería Blindada
- GlobalSecurity.org: 11.º Regimiento de Caballería Blindada
- Segundo escuadrón del 11.º Regimiento de Caballería Blindada en la Alemania de la Guerra Fría.
- 11.º Regimiento de Caballería en Vietnam
- 11.º Regimiento de Caballería de EE. UU. {Conmemorativo}, Tropa A
- Compañía K, 3.er Escuadrón, 11.º Regimiento de Caballería Blindada, Vietnam 1966–1972
- Galería fotográfica de la Tropa M / Compañía
- Museo Blackhorse de Fulda. Archivado el 7 de diciembre de 2021 en Wayback Machine.
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1901
- Regimientos de caballería blindada del Ejército de los Estados Unidos
- Unidades y formaciones militares de los Estados Unidos en la Guerra Filipino-Estadounidense
- Unidades y formaciones militares del Ejército de los Estados Unidos en la Guerra de Vietnam.
- Regimientos de caballería del Ejército de los Estados Unidos