Serie GP3 2014

La GP3 Series 2014 fue la quinta temporada del tercer nivel del campeonato de preparación de la Fórmula Uno y también la quinta temporada bajo el nombre de GP3 Series , una serie de carreras de motor que prepara a la Fórmula Uno y su serie hermana GP2 . La serie continuó usando neumáticos Pirelli . ^[1]

El título fue para el piloto de Red Bull Junior Alex Lynn , a pesar de que tuvo menos victorias que Dean Stoneman ; Lynn lo superó por 44 puntos. ^[2]

Esta también fue la única temporada de la GP3 Series en la que un equipo distinto de ART Grand Prix consiguió el título de constructores, con Carlin ganando el campeonato de constructores con 17 puntos de ventaja sobre ART.

Los siguientes equipos compitieron en la temporada 2014: ^[3]

• El piloto alemán de Fórmula 3 Emil Bernstorff hizo su debut en la serie, conduciendo para Carlin . ^[16]
• El ex piloto de Indy Lights, Victor Carbone, se pasó a la serie con Trident . ^[28]
• Alfonso Celis Jr. se unió a la serie con Status Grand Prix . ^[35]
• Después de no tener unidad en 2013, Roman de Beer se unió a la serie para 2014, compitiendo con Trident. ^[31]
• El campeón alemán de Fórmula 3, Marvin Kirchhöfer, compite en el ART Grand Prix en su primer año en la serie. ^[5]
• Alex Lynn , que terminó tercero en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de 2013 , pasó a la serie (como miembro del equipo Red Bull Junior ) con Carlin. ^[15]
• Jann Mardenborough pasó del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA a la GP3 Series, compitiendo para Arden International . ^[10]
• Nelson Mason se unió a la serie con Hilmer Motorsport , después de competir en el Campeonato Europeo Abierto de F3 . ^[23]
• Denis Nagulin ingresa a la serie con Trident , habiendo terminado 19º en la temporada 2013 del European F3 Open. ^[32]
• Después de competir en la última ronda de la temporada 2013 de la GP3 Series con Koiranen GP , ​​Dean Stoneman pasó a la serie a tiempo completo con Marussia Manor Racing . ^[18]
• Richie Stanaway, piloto de la Porsche Supercup, regresó a la serie con Status Grand Prix. Stanaway había conseguido una victoria en Spa con ART en 2011. ^[34]
• Ivan Taranov pasó del Campeonato de Fórmula Renault Protyre a GP3 con Hilmer Motorsport. ^[20]
• Mathéo Tuscher , que disputó una sola ronda de la Fórmula Renault 3.5 Series en 2013 , hizo su debut en la serie con Jenzer Motorsport . ^[25]
• Santiago Urrutia , que quedó en cuarta posición en el European F3 Open , se unió a la serie con Koiranen GP . ^[14]
• Pål Varhaug , que ganó la carrera inaugural de GP3 en 2010 , regresó a la serie con Jenzer Motorsport, el equipo con el que compitió en 2010. ^[25]
• Beitske Visser pasó del ADAC Formel Masters a la GP3 Series, compitiendo con Hilmer Motorsport. ^[23]

• Después de completar la temporada 2013 con Status Grand Prix , Jimmy Eriksson pasó a Koiranen GP . ^[13]
• Adderly Fong pasó de Status Grand Prix a Jenzer Motorsport. ^[25]
• Carmen Jordá pasó de Bamboo Engineering a Koiranen GP. ^[11]
• Patrick Kujala se trasladó a Marussia Manor Racing después de competir su temporada de debut con Koiranen GP. ^[18]
• Patric Niederhauser se unió a Arden International después de dos temporadas con Jenzer Motorsport . ^[9]
• Alex Fontana de Jenzer Motorsport y Dino Zamparelli de Marussia Manor Racing se trasladaron a ART Grand Prix. ^{[4] [6]}
• Nick Yelloly , que compitió para Carlin, pasó a Status Grand Prix. ^[33]

• Robert Cregan , Samin Gómez , Eric Lichtenstein , Melville McKee , Aaro Vainio y Lewis Williamson abandonaron la serie después de no conseguir asientos en 2014.
• Tanto Conor Daly como Tio Ellinas pasaron a la GP2 Series . ^{[36] [37]}
• David Fumanelli pasó a las Blancpain Sprint Series . ^[38]
• Jack Harvey abandonó el campeonato para disputar Indy Lights .
• Kevin Korjus abandonó la GP3 Series y se pasó a la European Le Mans Series . ^[39]
• El campeón de GP3 de 2013, el piloto de MW Arden, Daniil Kvyat, dio el salto a la Fórmula Uno , compitiendo con la Scuderia Toro Rosso . ^[40]
• Facu Regalia dejó la GP3 Series y pasó a la serie matriz GP2 con Hilmer Motorsport .
• Carlos Sainz Jr. pasó a la Fórmula Renault 3.5 Series a tiempo completo para 2014.
• Alexander Sims pasó al Campeonato Británico de GT . ^[41]
• Giovanni Venturini pasó a las carreras de autos deportivos para competir con Eurotech Engineering en el International GT Open . ^[42]
• Josh Webster , que condujo para Status Grand Prix en 2013, dejó la serie y se cambió a la Porsche Carrera Cup Great Britain . ^[43]
• Emanuele Zonzini de Trident pasó al Campeonato Italiano de GT . ^[44]

• El piloto ruso Nikolay Martsenko reemplazó a su compatriota Ivan Taranov en Hilmer Motorsport para la ronda en el Red Bull Ring , después de tener problemas de financiación que acortaron su campaña en la Fórmula Renault 3.5 Series . ^[21] Riccardo Agostini también se unió a Hilmer en el Red Bull Ring, ya que reemplazó a Beitske Visser . ^[24]
• El piloto alemán Sebastian Balthasar reemplazó a Nikolay Martsenko en Hilmer Motorsport para la ronda de Silverstone , mientras que el australiano Mitchell Gilbert reemplazó al ruso Denis Nagulin en Trident en la misma ronda. ^[22]
• El piloto austríaco Christopher Höher reemplazó a Adderly Fong, con base en Hong Kong , en Jenzer Motorsport para la ronda en Hungaroring , ya que Fong tenía una carrera en la Audi R8 LMS Cup ese fin de semana. ^[26] Kevin Ceccon reemplazó a Höher para la siguiente ronda en el Circuito de Spa-Francorchamps . ^[27]
• Trident reemplazó a toda su alineación para la ronda en Spa-Francorchamps. En lugar de Victor Carbone , Roman de Beer y Mitchell Gilbert , el equipo alineó a Konstantin Tereshchenko , John Bryant-Meisner y Luca Ghiotto . ^[29]
• Marussia Manor Racing se retiró de la ronda de Sochi debido a problemas financieros. ^[45] Los pilotos de Marussia, Patrick Kujala y Dean Stoneman, firmaron con Trident y Koiranen GP respectivamente, ^[12] mientras que Ryan Cullen hizo el mismo movimiento que Kujala en Abu Dhabi. ^[30]
• Kang Ling hizo su debut en la GP3 Series en Abu Dhabi con Trident. ^[30]

• Bamboo Engineering abandonó la serie después de la última carrera de la temporada 2013. Su lugar debía ser ocupado por los campeones de la GP2 Series , Russian Time , ^[46] pero después de que Motopark Academy se separara del equipo tras la muerte del fundador del equipo, Igor Mazepa, ^[47] su lugar fue ocupado por el equipo de la GP2 Series, Hilmer Motorsport . ^[19]
• MW Arden cambió su nombre a Arden International y se volvió a registrar como equipo británico, en lugar de australiano. ^[7] Los cambios coincidieron con el retiro de Mark Webber de la Fórmula Uno y su posterior paso al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .

Después de la carrera final de la temporada 2013 de GP3 , los organizadores de la serie anunciaron que el campeonato de 2014 incluiría un evento en Rusia, en apoyo del Gran Premio de Rusia de 2014. El 6 de diciembre de 2013, se reveló el calendario completo de 2014 con nueve eventos, incluidas carreras en Austria por primera vez. ^[48]

• La prueba independiente en el Circuito Ricardo Tormo , introducida en 2013 , se interrumpió en 2014.
• La GP3 Series visitó dos circuitos: el Red Bull Ring en Austria y el Autódromo de Sochi en Rusia  , por primera vez en 2014. ^[48]

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en la carrera 1 y a los 8 primeros clasificados en la carrera 2. El que consiguió la pole en la carrera 1 también recibió cuatro puntos, y se otorgaron dos puntos al piloto que marcó la vuelta más rápida dentro del top ten tanto en la carrera 1 como en la carrera 2. No se otorgaron puntos adicionales al que consiguió la pole en la carrera 2.

Puntos de la carrera 1

Carrera 2 puntos

Se otorgaron puntos a los 8 primeros clasificados.

Notas:

• † — Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Notas:

• † — Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

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