Francesco Bagnaia

Después de dos temporadas en la categoría Moto2, Bagnaia fue ascendido para participar en el Campeonato Mundial de MotoGP 2019 con Pramac Ducati . ^{[ 10 ]} Anteriormente , Pramac le había ofrecido un asiento en MotoGP en 2018 después de su estelar temporada de debut en 2017 , donde tomó cuatro podios y terminó quinto en el campeonato detrás de Franco Morbidelli , Thomas Lüthi , Miguel Oliveira y Álex Márquez , pero Bagnaia decidió quedarse, con la oportunidad de tomar el título del campeonato. Reemplazó al también piloto italiano Danilo Petrucci , que se fue al equipo Factory Ducati , reemplazando al tres veces campeón mundial de MotoGP Jorge Lorenzo , que tomó el asiento que Dani Pedrosa dejó vacante en el Repsol Honda Team después de que decidió retirarse después de 13 temporadas en MotoGP, convirtiéndose en piloto de pruebas oficial para KTM .

Después de no poder sumar puntos en Qatar , donde se retiró de la carrera debido a un alerón delantero dañado, Bagnaia obtuvo sus primeros dos puntos en el Campeonato Mundial de MotoGP con un 14º lugar en Argentina , habiendo comenzado la carrera desde el 17º en la parrilla. Bagnaia terminó noveno en Austin ganando posiciones después de que Marc Márquez y Cal Crutchlow se cayeran de la carrera en accidentes separados, y tanto Maverick Viñales como Joan Mir fueron penalizados con penalizaciones de paso por boxes por adelantarse en la salida. Antes de la cuarta carrera en Jerez , Bagnaia tenía tres podios consecutivos, comenzando desde la temporada 2016 de Moto3 . Se clasificó décimo en la parrilla pero se cayó en la sexta vuelta, luchando con Pol Espargaró . En Le Mans , donde Bagnaia ganó la carrera de Moto2 en 2018, se cayó en la sexta vuelta después de un incidente con Maverick Viñales . En la siguiente carrera en Mugello , su Gran Premio de casa, Bagnaia tuvo un sólido comienzo de fin de semana. Lideró la segunda sesión de entrenamientos libres y se clasificó octavo en la parrilla. Sin embargo, se cayó en la última curva en la vuelta 11 cuando iba séptimo. Fue la primera vez en la carrera de Bagnaia que no terminó tres carreras seguidas, todas ellas por caídas. En Austria , Bagnaia tuvo su mejor fin de semana de carreras desde su época en Moto2 , tanto en términos de su clasificación, avanzando a la Q2 y saliendo quinto en la parrilla, como de ritmo de carrera, logrando cruzar la meta en séptimo lugar. En Phillip Island , Bagnaia terminó la carrera en cuarto lugar, su mejor resultado de la temporada, quedándose a tan solo 0.055 segundos del podio frente a su compañero de equipo en Ducati, Jack Miller . Bagnaia terminó su temporada de debut en la categoría reina con 54 puntos, ubicándose 15º en la clasificación del campeonato. Se perdió la última carrera en Valencia debido a una lesión.

Para 2020 , Bagnaia recibió una moto GP20, la misma que su compañero de equipo, Jack Miller . Sin embargo, en una temporada que se vio muy afectada por el constante aplazamiento o cancelación de carreras debido a la pandemia de COVID-19 , la primera carrera de MotoGP no se celebró hasta el 19 de julio en Jerez , ya que la primera carrera programada en Losail fue cancelada para la categoría reina. A pesar de esto, Bagnaia tuvo un buen primer fin de semana, clasificando cuarto en la parrilla y terminando la carrera en séptima posición. En la siguiente carrera, celebrada en Jerez , Bagnaia fue aún mejor que en la carrera anterior, clasificando en la primera fila de la parrilla en tercer lugar. Desafortunadamente, en la vuelta 19, a seis vueltas del final, ya estaba bien posicionado en su segundo lugar y camino a su primer podio, pero tuvo que abandonar por una falla en el motor. El siguiente fin de semana de carreras en Brno , Bagnaia se cayó durante la FP1, fracturándose la pierna, y por lo tanto se perdió el resto del fin de semana y las dos siguientes carreras, siendo reemplazado por Michele Pirro . Regresó para su carrera de casa en Misano , donde obtuvo su primer podio en su carrera de MotoGP, con un segundo puesto detrás de Franco Morbidelli , también miembro de la VR46 Academy. ^{[ 11 ]} Sin embargo, después de su primer podio, tuvo un bajón, sumando solo ocho puntos en las últimas seis carreras, y finalmente terminó la temporada en el puesto 16, con 47 puntos a su nombre.

Para 2021 , Bagnaia ascendió al equipo oficial de Ducati, junto con su excompañero Jack Miller. Comenzó bien la temporada, clasificando para la pole position por delante de su compañero Miller y los pilotos oficiales de Yamaha Fabio Quartararo y Maverick Viñales , en la carrera inaugural de la temporada en Losail . Esta fue su primera pole position en MotoGP, y luego terminaría la carrera en tercer lugar. En la segunda carrera en Qatar, Bagnaia terminó en sexto lugar. En Portimao , Bagnaia inicialmente tomó la pole position durante la clasificación; sin embargo, su tiempo de vuelta fue anulado debido a la caída de Miguel Oliveira y la bandera amarilla, lo que significó que Bagnaia comenzó la carrera desde el 11.º lugar. Durante la carrera, Bagnaia fue remontando hasta terminar en segundo lugar detrás de Fabio Quartararo después de que Jack Miller , Alex Rins y Johann Zarco se cayeran. También terminó segundo el siguiente fin de semana de carreras en Jerez, logrando tres podios en cuatro carreras. A mitad de temporada, sumó puntos regularmente, antes de obtener otro segundo lugar en Austria. Bagnaia consiguió su primera victoria en la categoría reina en Aragón , donde estableció el récord de pista de todos los tiempos en la clasificación, ^{[ 12 ]} y lideró toda la carrera saliendo desde la pole, defendiendo con éxito siete adelantamientos de Marc Márquez durante las etapas finales de la carrera. ^{[ 13 ]} Bagnaia logró repetir este logro el fin de semana siguiente en Rimini ; rompió el récord de vuelta para conseguir la pole y lideró toda la carrera para conseguir su segunda victoria profesional en MotoGP. ^{[ 14 ]} Bagnaia se aseguró su tercera pole position consecutiva en Austin , y terminó la carrera en tercer lugar, reduciendo la ventaja del campeonato de Fabio Quartararo a 52 puntos, con tres carreras restantes. En Misano , Bagnaia continuaría su racha ganadora, consiguiendo la pole position, marcando la vuelta rápida de la carrera, antes de caerse cuando lideraba a falta de cinco vueltas, asegurando el título para Fabio Quartararo . Sin embargo, esto no desanimó a Bagnaia, quien consiguió su quinta pole position consecutiva en Portimão , algo que solo se había logrado en la categoría reina después del cambio de reglamento de 1000cc por Marc Márquez en 2014 y Fabio Quartararo a principios de esta temporada. ^{[ 15 ]} Ganó la carrera en Portimão, así como la última carrera de la temporada en Valencia., finalizando segundo en el campeonato, con 252 puntos, a 26 puntos del campeón del mundo Fabio Quartararo.

De cara a la temporada 2022 , Bagnaia, con un buen final de temporada el año anterior, fue elegido como uno de los favoritos para el Campeonato en su segundo año con Ducati .

Bagnaia sufrió una caída cuando iba octavo, dejando fuera de carrera al poleman y también piloto de Ducati, Jorge Martín, en la primera carrera en Losail , Qatar. En la segunda ronda de la temporada, en el circuito mojado de Mandalika , Bagnaia obtuvo un decepcionante decimoquinto puesto, sumando tan solo un punto en las dos primeras carreras de la temporada.

Dos quintos puestos en COTA y el Gran Premio de Argentina y un octavo puesto en Portimao fueron seguidos hasta Jerez , un circuito donde Bagnaia había tenido éxito anteriormente en su carrera. Dominó el fin de semana, tomando una pole position que batió récords ^{[ 16 ]} y luego liderando de principio a fin, obteniendo el segundo grand slam de su carrera. ^{[ 17 ]} En Le Mans , Bagnaia una vez más dominó inicialmente, liderando la mayor parte de la carrera; sin embargo, finalmente fue alcanzado por Enea Bastianini , quien ganó la carrera, y Bagnaia se estrelló a siete vueltas del final. La siguiente carrera en Mugello Bagnaia tuvo un comienzo más mediocre, clasificando en el quinto lugar, finalmente alcanzó y superó a Marco Bezzecchi para liderar el resto de la carrera para su segunda victoria de la temporada.

En Cataluña , Bagnaia iba tercero y era uno de los favoritos para la victoria, pero Takaaki Nakagami lo sacó de la pista junto con Alex Rins en la primera curva. La carrera la ganó Fabio Quartararo . Buscando recuperarse en Sachsenring , Bagnaia, sin embargo, se salió de la pista desde la segunda posición en la vuelta 3. Ahora se encontraba a 91 puntos de Quartararo , el líder del campeonato, y ocupaba el sexto lugar en la clasificación general justo a la mitad de la temporada.

Después de esa carrera, Bagnaia dio un giro radical a su temporada. Ganó las siguientes cuatro carreras en Assen , Silverstone , Red Bull Ring y Misano . Hizo historia como el primer piloto de Ducati y el cuarto piloto en la era de MotoGP en lograrlo. ^{[ 18 ]} Los otros fueron los multicampeones mundiales Valentino Rossi , Marc Márquez y Jorge Lorenzo . ^{[ 19 ]} Había obtenido 61 puntos sobre Fabio Quartararo en cuatro carreras, acumulando un máximo de 100 puntos.

En Aragón , Bagnaia buscaba su quinta victoria consecutiva, pero tuvo que conformarse con el segundo puesto, por detrás de Enea Bastianini, a tan solo 0,042 segundos, siendo superado en la última vuelta. En una carrera donde Fabio Quartararo se cayó tras chocar con Marc Márquez en la primera vuelta, Bagnaia logró reducir la diferencia en 20 puntos, llegando a Motegi con un déficit de diez puntos.

En el Gran Premio de Japón , mientras rodaba en novena posición, justo detrás de Quartararo , Bagnaia sufrió un accidente en la última vuelta, lo que permitió a Quartararo, que terminó la carrera en octavo lugar, aumentar su ventaja en el campeonato sobre Bagnaia a 18 puntos a falta de 4 carreras para el final de la temporada.

En el Gran Premio de Tailandia en Buriram y el Gran Premio de Australia en Phillip Island , Bagnaia terminó en tercer lugar, mientras que Quartararo no logró puntuar en ninguna de las dos ocasiones, dejando a Bagnaia 14 puntos por delante con dos carreras por jugar. En el Gran Premio de Malasia , Bagnaia podía ganar el campeonato si superaba a Quartararo por 11 puntos. Consiguió la séptima victoria de la temporada tras una mala sesión de clasificación, pero el tercer puesto de Quartararo significó que el título se decidiría en la última ronda. En el Gran Premio de Valencia , Bagnaia se alzó con su primer campeonato de la categoría reina e hizo historia al completar la mayor remontada de puntos (−91) para un campeón en la historia de la categoría reina. ^{[ 20 ]}

Bagnaia continuó con Ducati para 2023 y 2024 junto a un nuevo compañero de equipo, Enea Bastianini, quien reemplaza a Jack Miller . ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Durante la mayor parte de la temporada, Bagnaia se mantuvo inmerso en una batalla por el campeonato con Jorge Martín . Ambos pilotos se repartieron las victorias en sprints y carreras, aunque Bagnaia siempre lideró el campeonato, excepto tras la carrera al sprint en Indonesia . Bagnaia se proclamó campeón tras la caída de Martín en la última carrera de la temporada en Valencia , terminando con 39 puntos de ventaja. De esta forma, Bagnaia se convirtió en bicampeón del mundo de MotoGP, el primer piloto de Ducati en revalidar un título mundial y el único piloto en la era de MotoGP en ganar títulos consecutivos después de Valentino Rossi y Marc Márquez .

Antes de la temporada 2024 , Bagnaia extendió su contrato para permanecer con Ducati hasta finales de 2026. ^{[ 23 ]} Al final del Gran Premio de Austria de 2024 , ganó su victoria número 25 en la clase Premier. También igualó el total de victorias del año pasado de 7 carreras principales. ^{[ 24 ]} En el Gran Premio de Aragón de 2024 , después de una colisión con Álex Márquez , se encontró a 23 puntos de Jorge Martín . ^{[ 25 ]} Ganó su octava carrera principal en el Gran Premio de Japón de 2024 para romper su récord personal y reducir la desventaja con Jorge Martín a diez puntos. ^{[ 26 ]} Después de Australia y Tailandia , Bagnaia estaba a 17 puntos de Martín. Su caída en la carrera sprint en la penúltima ronda en Malasia le costó más puntos, ya que estaba a 29 puntos de Martín. Pecco ganó la carrera principal en Malasia, mientras que Martín terminó segundo. Con una diferencia de 24 puntos, el ganador se decidiría en la última ronda en Barcelona . A pesar de lograr un triplete (pole position, victoria al sprint y victoria en la carrera principal), Bagnaia terminó subcampeón en 2024, a diez puntos de Martín. Su total de 11 victorias en carreras principales durante la temporada 2024 de MotoGP sigue siendo el mayor número de victorias de un piloto en la categoría reina en una sola temporada sin haber ganado el título.

El 5 de junio de 2024, se confirmó que el compañero de equipo de Bagnaia para 2025 y 2026 sería el ocho veces campeón del mundo Marc Márquez , en sustitución de Enea Bastianini . ^{[ 27 ]} Bagnaia tuvo dificultades para igualar el ritmo de su compañero Márquez, pero aun así aprovechó la ventaja en el Gran Premio de las Américas para ganar su primera carrera de 2025 después de que Márquez se hubiera caído. Su inicio de temporada también mostró una gran consistencia hasta el Gran Premio de Francia , donde se cayó tanto en la carrera sprint como en la carrera principal. Sin embargo, un bajón a mitad de temporada hizo que Bagnaia tuviera dificultades para igualar la forma de su compañero Márquez, quedando a 168 puntos de él al llegar el receso de verano. Tuvo un breve regreso a la forma en la ronda de Japón , asegurando la pole position y las victorias tanto en la carrera sprint como en la carrera principal. Sin embargo, Bagnaia se enfrentó a cinco DNF consecutivos en las siguientes rondas en Indonesia , Australia , Malasia , Portugal y Valencia .