ePrix de Seúl 2022

El Seoul ePrix 2022 , formalmente conocido como Hana Bank Seoul E-Prix 2022 , fue un par de carreras de autos eléctricos de Fórmula E celebradas en el Circuito Urbano de Seúl en el Complejo Deportivo Jamsil, Seúl, Corea del Sur, el 13 y 14 de agosto de 2022. Sirvieron como la decimoquinta y decimosexta ronda del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2021-22 , ^{[ 1 ] [ 2 ]} La carrera fue la primera y única ejecución del Seoul ePrix después de que se pospusiera desde 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . Se corrió como el primer ePrix en Corea del Sur y el quinto país asiático en albergar un ePrix, después de China (incluido Hong Kong ), Malasia , Arabia Saudita e Indonesia . ^{[ 3 ] [ 4 ]} La segunda carrera fue la carrera número 100 en la historia de la Fórmula E.

Fue la primera vez en nueve años que Corea del Sur albergaba grandes eventos de automovilismo desde el último Gran Premio de Corea de Fórmula Uno celebrado en 2013. ^{[ 5 ]}

En 2004, antes de la fundación de la Fórmula E, la Champ Car (anteriormente CART) World Series, con sede en Estados Unidos, planeaba una carrera en Asia. Corea del Sur era una posible sede para una fecha en el calendario de 2004, concretamente una carrera callejera en el Parque Hangang, en la capital, Seúl. La carrera estaba prevista para el 16 de octubre, la semana anterior a la Lexmark Indy 300 en Surfers Paradise, Australia. Sin embargo, se canceló debido a retrasos en la construcción del circuito. La carrera no volvió a figurar en el calendario provisional de 2005 y, en su lugar, se planeó celebrarla en la cercana Ansan. A diferencia de la propuesta en Seúl, esta carrera también estaba programada para el 16 de octubre, antes de la de Surfers Paradise. La carrera se canceló en 2005 y 2006, y el lugar pasó a formar parte del plató de la versión surcoreana de Top Gear. La carrera no volvió a figurar en el calendario provisional de 2007 y, en febrero de 2008, la Champ Car y su competidora, la IndyCar, se fusionaron. Y a mediados de la década de 2010, la pista fue demolida para construir apartamentos. Nunca se celebró una carrera de Champ Car en Corea del Sur. ^{[ 6 ]}

Entre los intentos previos de Corea del Sur por albergar eventos de automovilismo se encuentra el Gran Premio de Corea, que tuvo lugar en Yeongam entre 2010 y 2013. La baja asistencia, las cinco horas de viaje desde Seúl y las instalaciones turísticas poco desarrolladas en los alrededores del circuito fueron las principales razones de la corta duración del evento. ^{[ 7 ]}

El 30 de noviembre de 2018, el director ejecutivo de la Fórmula E, Alejandro Agag, firmó un acuerdo con Moon Jae-sik , presidente de JSM Holdings . ^{[ 8 ]} Corea del Sur obtuvo el derecho a organizar el Campeonato ABB de Fórmula E desde 2020 hasta 2025. El objetivo era expandir el mercado asiático y proporcionar una plataforma para la cooperación entre la Fórmula E y la tecnología industrial automotriz surcoreana y las innovaciones ecológicas. ^{[ 9 ]}

La carrera de Fórmula E serviría como atracción para los aficionados al automovilismo de países cercanos como China y Japón . ^{[ 10 ]}

Otros tres candidatos de la región de Asia-Pacífico considerados para albergar el evento fueron Australia , Rusia y Nueva Zelanda . ^{[ 11 ]}

El ePrix inaugural de Seúl fue cancelado en respuesta a la pandemia de COVID-19 , y estaba previsto que se celebrara el 23 de mayo de 2021 como la novena ronda de la temporada 2021 de Fórmula E. Pero debido a la situación actual de la pandemia de COVID-19 , la primera edición de la carrera se celebraría en la temporada 2022 de Fórmula E. El 19 de junio de 2021, el gobierno de la ciudad de Seúl anunció que la primera edición de la carrera formaría parte de las celebraciones del Seoul Fest los días 13 y 14 de agosto de 2022. ^{[ 12 ]}

El ePrix de Seúl iba a regresar para la temporada 2022-23 de Fórmula E los días 20 y 21 de mayo de 2023, pero las obras de renovación del Estadio Jamsil impidieron que el evento pudiera celebrarse y fue sustituido por el ePrix de Ciudad del Cabo . ^{[ 13 ]} Posteriormente , el circuito fue excluido del calendario para la temporada 2023-24 de Fórmula E.

El 23 de julio de 2018, se completó un estudio de viabilidad sobre áreas candidatas, incluyendo Gwanghwamun en Seúl. Como resultado del estudio, la popular zona turística alrededor de la Plaza Gwanghwamun y la Plaza del Ayuntamiento fue seleccionada como región candidata. ^{[ 14 ]}

Luego, en julio de 2019, se reveló el trazado propuesto de 2,800 km (1,740 millas) , que se ubicaba alrededor del Estadio Olímpico de Seúl y parte de la pista estaba dentro de este estadio. ^{[ 15 ]}  

Antes de la carrera de 2022, el trazado del circuito todavía se encontraba dentro del Complejo Deportivo de Jamsil ; sin embargo, el trazado fue revisado y acortado de 2,800 a 2,618 km (1,740 a 1,627 millas) . ^{[ 16 ]}  

Después de catorce carreras en nueve ciudades, el Campeonato Mundial de Fórmula E 2021-22 llegó a Seúl , Corea del Sur, para su final de temporada. El Complejo Deportivo Jamsil sería la sede del Circuito Urbano de Seúl, que albergaría las carreras número 99 y 100 de FE, un hito significativo en la historia de FE. ^{[ 2 ]} Las carreras también fueron las últimas de la era de la Generación 2 para FE, ya que el Spark SRT05e se retiró al final del fin de semana de carreras después de haber servido como chasis base de la serie desde la temporada 2018-19 . ^{[ 17 ]}

• El único ePrix de Seúl que se celebró.
• Sexta victoria para Mitch Evans .
• Octava victoria para Jaguar Racing como participante y para Jaguar como proveedor de sistemas de propulsión.
• Lucas di Grassi se convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula E en superar los 1.000 puntos en su carrera.
• Quinta vuelta rápida registrada por Andretti como participante.
• Sexta y última victoria para Edoardo Mortara hasta julio de 2024.
• 100º ePrix de Fórmula E.