Operaciones de la Sociedad de Conservación Sea Shepherd

Sea Shepherd emprendió una campaña de varios años contra las prácticas de pesca con redes de deriva , que considera una forma de explotación indiscriminada de la vida silvestre del océano. ^{[ 5 ]}

El buque Divine Wind de Sea Shepherd investigó presuntas flotas de redes de deriva y recogió redes fantasma en 1987 a lo largo de la costa del sur de Alaska. ^{[ 6 ]}

En 1990, Sea Shepherd consultó con un físico y encontró una forma exitosa de hundir redes de deriva sin causar daños ecológicos. ^{[ 6 ]}

En 1990, Sea Shepherd viajó al Pacífico Norte con la intención de concienciar al público sobre la pesca con redes de deriva. Allí, encontraron a dos pescadores taiwaneses que utilizaban estas redes, a quienes filmaron capturando aves marinas y delfines. Los barcos embistieron los bloques de energía utilizados para recuperar las redes. Los barcos se vieron obligados a regresar a puerto y no se presentaron cargos contra Sea Shepherd por el incidente. ^{[ 6 ]}

En 1991, Sea Shepherd descubrió que los barcos que utilizaban redes de deriva estaban diezmando las poblaciones de aves marinas y peces frente a las costas de Trinidad y Tobago. Viajaron a la zona y patrullaron cerca de la desembocadura del Amazonas. Se toparon con un barco que utilizaba redes de deriva y arrojaron bombas fétidas a su cubierta. El barco embistió al Sea Shepherd II, y estos respondieron embistiendo al barco que utilizaba redes de deriva, lo que provocó un enfrentamiento que dañó gravemente a ambos buques. De regreso en Trinidad, Sea Shepherd reveló que funcionarios corruptos recibían sobornos para hacer la vista gorda ante la pesca con redes de deriva en la zona, y dichos funcionarios fueron destituidos de sus cargos. Posteriormente, Sea Shepherd donó cuatro fusiles de asalto para ayudar a la Guardia Costera a perseguir a los pescadores que utilizaban redes de deriva. ^{[ 6 ]}

En 1992, Sea Shepherd regresó para combatir a los pescadores que utilizan redes de deriva en el Pacífico Norte. Se encontraron con una flota de barcos japoneses que utilizaban este tipo de redes. Ahuyentaron a uno de ellos y dispararon cañones de aire comprimido y petardos contra otro para ralentizarlo. Sin embargo, no se produjo ningún embestida porque los pescadores en cubierta no se movieron. Lograron recuperar una bodega de carga de redes de deriva y provocaron un incidente internacional. ^{[ 6 ]}

En 1992, el agente de Sea Shepherd, Dwight Worker, entró clandestinamente en Taiwán. Una vez allí, hundió el barco de pesca con redes de deriva Jiang Hai en el puerto. También documentó la adición de miles de kilómetros de redes de deriva a 43 embarcaciones de pesca con redes de deriva, a pesar de la prohibición de equipar los barcos con redes nuevas. ^{[ 6 ]}

Shepherd solo redujo sus actividades de campaña después de que las Naciones Unidas prohibieran la pesca con redes de deriva en 1992, pero no detuvieron sus campañas. ^{[ 7 ]}

En 1995, Sea Shepherd convenció al gobierno de Irlanda para que prohibiera la pesca con redes de deriva en sus aguas territoriales. ^{[ 6 ]}

En 1997, Sea Shepherd anunció una campaña para combatir la pesca con redes de deriva en el Mediterráneo. Los pescadores italianos que utilizaban estas redes, los principales sospechosos, detuvieron inmediatamente la práctica. ^{[ 8 ]}

Sea Shepherd señaló en 2006 que la pesca con redes de deriva había vuelto a cobrar protagonismo, debido a la reducción de las poblaciones de peces, lo que tentaba a las pesquerías comerciales a utilizar nuevamente este método para mantener sus volúmenes de captura. ^{[ 9 ]}

En marzo de 2016, Sea Shepherd anunció el lanzamiento de la Operación Driftnet, ^{[ 10 ]} para combatir la pesca ilegal en el Océano Índico y posteriormente emplear técnicas de acción directa para desmantelar sus operaciones. ^{[ 10 ]} Encontraron y detuvieron una flota de 6 barcos que utilizaban redes de deriva, y 3 de ellos fueron arrestados por pesca ilegal. ^{[ 11 ]}

En 1988, Sea Shepherd publicó imágenes de delfines siendo asesinados por un atunero estadounidense. El vídeo fue editado por Peter Brown. Las imágenes escandalizaron a la industria atunera y llevaron a la prohibición de la matanza de delfines por parte de las empresas atuneras estadounidenses. ^{[ 12 ]}

En 1989, Sea Shepherd viajó a Costa Rica para embestir un atunero y llamar la atención pública sobre el problema. Encontraron un atunero llamado Pan Pacific , del que confirmaron que estaba matando delfines ilegalmente. La embestida se canceló finalmente debido a una disputa entre Paul Watson y Scott Trimmingham. Scott afirmó que la embestida perjudicaría sus negociaciones para prohibir la pesca de atún en Costa Rica, a lo que Watson respondió que ellos creaban incidentes internacionales, no que ellos negociaban. Finalmente, abordaron el Pan Pacific e inspeccionaron el cuaderno de bitácora, que reveló los lugares donde se mataban delfines. Con esta información, recorrieron la costa mexicana y lograron detener a varios atuneros de diversos países latinoamericanos que estaban matando delfines. ^{[ 6 ]}

En febrero de 1991, representantes de un atunero en el Pacífico, al sur de México, afirmaron haber sido embestidos por el Sea Shepherd II . Sea Shepherd lo acusó de capturar y matar delfines en sus redes de atún y confirmó que su barco había golpeado al atunero de refilón. Inicialmente, habían planeado destruir la pequeña embarcación de los pescadores utilizada para tender las redes, pero desistieron del plan porque los pescadores estaban demasiado cerca. También dirigieron una manguera de bomberos contra el helicóptero de los pescadores (utilizado para acorralar a los delfines) para asegurar costosas reparaciones. ^{[ 6 ]}

En 1992, Sea Shepherd lanzó otra campaña para impedir que los atuneros mataran delfines. Hicieron escala en México para reparar su barco, el Sea Shepherd II. A pesar de las advertencias de la marina mexicana de que serían arrestados debido al incidente del año anterior, entraron al país y realizaron reparaciones clandestinamente sin incidentes. Posteriormente, impidieron que un atunero matara a una manada de delfines frente a las costas de México. ^{[ 6 ]}

En abril de 2002, el gobierno de Costa Rica invitó a Sea Shepherd a colaborar en el patrullaje contra la caza furtiva alrededor de la Isla del Coco . El grupo y Costa Rica habían negociado un acuerdo para este trabajo, que debía finalizarse el 30 de abril de 2002. ^{[ 13 ]} El 22 de abril, el Farley Mowat (anteriormente Ocean Warrior ), ^{[ 14 ]} capitaneado por Paul Watson , se dirigía a la isla cuando se encontró con el Varadero I, que según el grupo estaba cazando tiburones furtivamente. Se contactó a las autoridades y se le indicó a Sea Shepherd que detuviera el barco. El Farley Mowat obligó al otro buque a entrar en un puerto guatemalteco cercano mediante el uso de mangueras a presión, y en el altercado, los dos buques colisionaron, causando algunos daños al Varadero I. ^{[ 15 ]}

Posteriormente, Watson fue acusado de intento de naufragio y asesinato por los pescadores. Estos cargos fueron retirados el 29 de abril por el fiscal cuando se mostraron imágenes del incidente tomadas por un equipo de documentalistas a bordo del Farley Mowat . Las imágenes del evento pueden verse en la película Sharkwater . Según se informó, el fiscal no encontró pruebas de ningún delito. ^{[ 15 ] [ 16 ]} Posteriormente se nombró a un nuevo fiscal para que reabriera el caso y el abogado de Watson le aconsejó que abandonara el país. ^{[ 15 ]} Grupos ambientalistas locales argumentan que los intereses pesqueros opuestos a la conservación marina estaban detrás de los procedimientos legales. ^{[ 13 ]} Después de un litigio posterior contra los jueces y fiscales en Costa Rica, los cargos penales fueron desestimados en 2019. ^{[ 17 ]}

Sea Shepherd ya había trabajado anteriormente para proteger la Isla del Coco. En 1992, expulsaron a más de una docena de cazadores furtivos de la reserva marina con bengalas, cañones de agua, cañones de pasteles, bombas fétidas, pistolas de paintball y aire comprimido de un cañón de la época de la Guerra Civil. Se enviaron grabaciones de los cazadores furtivos a las autoridades costarricenses, y varios de ellos fueron arrestados posteriormente. En 2001, Sea Shepherd capturó al buque de pesca furtiva San José 1. La embarcación fue interceptada y posteriormente confiscada. ^{[ 8 ]}

La Sea Shepherd Conservation Society ha operado en la reserva marina de Galápagos para proteger la vida silvestre marina. La reserva fue declarada en 1986, con una extensión declarada en 1998, y a pesar de los intentos del gobierno por limitar las capturas, la pesca continuó en las aguas alrededor de las Islas Galápagos. La Dirección del Parque Nacional Galápagos carecía del personal necesario para administrar adecuadamente el parque marino, y las leyes de pesca se infringían con frecuencia. ^{[ 18 ]} Las pesquerías más importantes eran de langosta espinosa, pepinos de mar y aletas de tiburón, principalmente para la exportación a los mercados asiáticos. ^{[ 19 ]} La pesca con palangre ^{[ 20 ]} y las redes ilegales ^{[ 21 ]} también causan capturas incidentales de focas, ^{[ 22 ]} tortugas, tiburones, ^{[ 23 ]} piqueros y otros animales marinos. ^{[ 24 ]}

En diciembre de 2000, el buque Sirenian de Sea Shepherd fue enviado a Galápagos para colaborar en el patrullaje de la reserva marina de 130 000 kilómetros cuadrados que rodea las islas. Sea Shepherd había firmado un acuerdo de cinco años con la Dirección del Parque Nacional Galápagos para proporcionar el Sirenian , con parte de su tripulación, como buque patrullero. ^{[ 25 ]} Según el acuerdo, el Sirenian contaba con un capitán e ingeniero ecuatorianos y transportaba oficiales del Servicio de Parques. El Sirenian es un antiguo guardacostas de los Estados Unidos de 95 pies de eslora y actualmente está permanentemente estacionado en Galápagos.

En noviembre de 2000, los pescadores reaccionaron a los nuevos límites de captura de langosta saqueando las oficinas del Servicio de Parques Nacionales, las instalaciones del Centro de Investigación Darwin y destrozando la casa del director del parque, quemando sus pertenencias en la calle. ^{[ 26 ] [ 27 ]} El Sirenian transportaba un cargamento de nuevas computadoras, cámaras y equipos de comunicaciones para reemplazar lo que fue destruido por los pescadores. ^{[ 25 ]} El Sirenian capturó cuatro embarcaciones ilegales en las primeras tres semanas de marzo de 2001. ^{[ 27 ]}

En septiembre de 2001, la Armada ecuatoriana detuvo al Ocean Warrior . Esto ocurrió después de que el Servicio de Parques Nacionales capturara siete embarcaciones de pesca ilegal de tiburones en alta mar y Sea Shepherd criticara a la Armada ecuatoriana por no hacer cumplir la ley. ^{[ 28 ]} El representante de Sea Shepherd en Ecuador, Sean O'Hearn-Giménez, fue arrestado a bordo y amenazado con la deportación . ^{[ 28 ]}

En junio de 2004, una tripulante de Sea Shepherd, Cathy Davies, junto con al menos otros seis miembros de Sea Shepherd, fue tomada como rehén durante protestas de pescadores que protestaban contra las cuotas recientemente promulgadas para el pepino de mar ( Holothuroidea ). ^{[ 29 ]} Armados con palos, tubos y cócteles Molotov , los pescadores habían tomado oficinas del Servicio de Parques y lugares turísticos. ^{[ 20 ] [ 30 ]} La tripulación de Sea Shepherd se unió a los oficiales del Servicio de Parques en las barricadas erigidas por los pescadores alrededor de los edificios. Otro equipo de la tripulación de Sea Shepherd fue enviado para proteger a Lonesome George , una de las tortugas más famosas de las Islas Galápagos, ya que los pescadores habían amenazado con matarlo si no se levantaba la cuota de pepino de mar. Alrededor de 100 residentes de la Isla San Cristóbal marcharon en protesta contra las acciones de los pescadores. ^{[ 31 ]} En julio, el Tribunal Superior de Ecuador confirmó los límites del Servicio de Parques sobre la captura de pepino de mar. El Servicio de Parques prohibió la captura de pepinos de mar durante 2005 y 2006 para permitir que las poblaciones se recuperaran de la sobrepesca . Watson lo calificó como una "gran victoria para la conservación en Galápagos". ^{[ 32 ]} En un acuerdo con el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) , Sea Shepherd donó el Sirenian al Servicio de Parques Nacionales de Galápagos . El WWF reacondicionó el barco, que ahora opera como el Yoshka . ^{[ 33 ]}

En mayo de 2007, el presidente de Ecuador, Rafael Correa , flexibilizó la prohibición internacional sobre el aleteo de tiburones al legalizar la venta de aletas de tiburones capturados accidentalmente. El representante ecuatoriano de Sea Shepherd, Sean O'Hearn-Giménez, acompañó una redada policial que halló dos toneladas de aletas de tiburón capturadas antes de un decreto presidencial. ^{[ 34 ]} Quince personas fueron arrestadas en la redada en Manta . Sin embargo, un fiscal ordenó su liberación y las aletas de tiburón fueron devueltas a los pescadores. O'Hearn-Giménez fue arrestado y se ordenó su deportación. Esta orden fue revocada ese mismo día a petición del presidente Correa. La razón aducida fue que O'Hearn-Giménez tenía una visa válida, ya que su esposa es ecuatoriana. ^{[ 35 ]}

En junio de 2007, O'Hearn-Giménez participó en una redada en una casa en Libertad que se utilizaba para el procesamiento ilegal de pepinos de mar. Se incautaron al menos 40 000 pepinos de mar y se arrestó a dos hombres. ^{[ 36 ]} Más tarde ese mismo mes, personal de Sea Shepherd y agentes de la Policía Ambiental ecuatoriana incautaron 18 673 aletas de tiburón y arrestaron a cuatro hombres. Sean O'Hearn-Giménez declaró que «Esta exitosa operación es el resultado de varios meses de trabajo encubierto con la cooperación del general Bolívar Cisneros, comandante en jefe de la Policía Nacional ecuatoriana. Sea Shepherd rastreó posibles puntos de salida en el comercio ilegal de aletas de tiburón en Galápagos y Ecuador». ^{[ 36 ]}

Paul Watson recibió el Premio de la Paz Amazonía por su labor y la de Sea Shepherd en favor del medio ambiente y las especies marinas en América Latina. El premio fue otorgado en julio de 2007 por la Asociación Latinoamericana de Derechos Humanos y el vicepresidente de Ecuador. Watson también firmó dos acuerdos en ese momento: uno para la participación de Sea Shepherd en la protección del delfín del Amazonas y el manatí amazónico ; y otro con la Policía ecuatoriana para colaborar en la detección y destrucción de embarcaciones de pesca ilegal. ^{[ 36 ]}

En 2008, el agente federal estadounidense Scott West renunció a su cargo y se unió a Sea Shepherd para trabajar en su departamento de inteligencia e investigaciones. West trabajará en colaboración con la Policía Nacional de Ecuador y el Parque Nacional Galápagos para combatir la pesca ilegal en la reserva marina. ^{[ 37 ]}

A principios de 2010, Sea Shepherd anunció que la Lotería Postal Holandesa les otorgaría una subvención anual de 500.000 euros y un millón de euros adicionales para sus programas de conservación en las Galápagos. ^{[ 38 ]}

Lucha contra la caza furtiva del atún rojo del Mediterráneo (2010, 2011)

En 2010, Sea Shepherd lanzó la Operación Blue Rage para proteger al atún rojo en el mar Mediterráneo. Encontraron un barco después de la temporada de pesca con una red llena de 800 atunes rojos. Cortaron la red, liberando a todos los atunes. Posteriormente, Sea Shepherd se enfrentó a una demanda de Fish and Fish, la empresa propietaria del barco. La demanda se resolvió en marzo de 2015 a favor de Sea Shepherd. ^{[ 8 ]}

En 2011, Sea Shepherd lanzó la "Operación Furia Azul 2011". Encontraron una flota de barcos pesqueros con miles de atunes rojos capturados ilegalmente. Intentaron cortar las redes, pero varios miembros de la tripulación de Sea Shepherd resultaron heridos cuando un pescador arrojó una cadena de acero a uno de los barcos del delta. Un avión de la armada francesa sobrevoló la zona para documentar el incidente. Finalmente, un avión de ICCAT, el grupo responsable de la gestión del atún rojo, ordenó a Sea Shepherd que se retirara. ^{[ 8 ]}

Ambos incidentes aparecieron en el especial de Whale Wars titulado Operación Bluefin.

Desde diciembre de 2014 hasta abril de 2015, dos buques de Sea Shepherd, el Bob Barker y el Sam Simon, como parte de la "Operación Icefish", ^{[ 39 ]} persiguieron al arrastrero renegado Thunder durante 10 000 millas desde aguas antárticas donde pescaba ilegalmente merluza negra patagónica hasta donde Thunder fue hundido en aguas de Santo Tomé y Príncipe en 00°19′N 005°25′E / 0.317°N 5.417°E / 0.317; 5.417 . ^{[ 40 ] [ 41 ]} El barco fue interceptado por primera vez el 17 de diciembre de 2014, en 62°15′S 81°24′E / 62.250°S 81.400°E / -62.250; 81.400 , dentro de la región de gestión de la CCAMLR ( Convención para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos ) mientras se desplegaban redes de enmalle ilegales . ^{[ 42 ]}

Varios otros barcos que pescaban ilegalmente bacalao de profundidad también fueron inmovilizados por la Operación Icefish. Los barcos formaban parte del grupo de cazadores furtivos de bacalao de profundidad conocido como los " Bandidos 6 ". Las acciones de Sea Shepherd y los gobiernos nacionales llevaron a la detención o el hundimiento de los seis barcos. El último de ellos fue el Viking , un barco capturado dedicado a la pesca furtiva de bacalao de profundidad , que fue hundido por el gobierno indonesio en 2016. ^{[ 41 ]}

En 2017, establecido en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos , el Compromiso Voluntario de Sea Shepherd Global para erradicar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada fundó la Operación Sola Stella , ^{[ 43 ]} para asociarse con Liberia y otros Estados costeros de África occidental, la Operación Albacore , ^{[ 44 ]} en Gabón , Santo Tomé y Príncipe , y la Operación Jodari , ^{[ 45 ]} en Tanzania . ^{[ 46 ] [ 47 ]}

Sea Shepherd pasó parte de 1979 buscando al ballenero Sierra , conocido por tener una propiedad indeterminada, ignorar los acuerdos de caza de ballenas, cazar indiscriminadamente y usar arpones no explosivos. ^{[ 67 ]} Para aumentar el efecto de un embestida, la proa del Sea Shepherd se llenó con aproximadamente 100 toneladas de cemento. En julio, el Sierra fue encontrado frente al puerto de Oporto , Portugal. Sea Shepherd desembarcó a la tripulación no esencial y, tripulado por tres personas ( Paul Watson , Peter Woof y Jerry Doran), regresó para embestir y dañar el Sierra . El Sea Shepherd intentó entonces llegar al Reino Unido, pero fue interceptado por la Armada portuguesa y escoltado de vuelta a Oporto. El barco y la tripulación no fueron arrestados, pero el barco fue retenido para lo que se denominó una "investigación informal". ^{[ 68 ]} El Sierra pudo regresar a puerto para realizar reparaciones extensas. ^{[ 65 ]} En Oporto, Watson se enteró de que uno de los tripulantes de Sea Shepherd , Richard Morrison, había sido golpeado y quedó con una conmoción cerebral grave por miembros de la tripulación del Sierra . ^{[ 67 ]} En diciembre, Watson y Peter Woof regresaron a Portugal con la intención de robar el barco incautado. Encontraron que el barco había sido despojado de su equipo y la policía portuguesa les aconsejó que se marcharan, ya que no podían garantizar su seguridad. Watson decidió hundir el barco en lugar de que fuera vendido como chatarra y potencialmente utilizado para compensar a los propietarios del Sierra . ^{[ 69 ]}

Mientras se encontraba en Lisboa en febrero de 1980, el Sierra fue hundido con minas lapa . ^{[ 70 ]} El ingeniero jefe del Sierra , Luis Mendes, declaró a los periodistas que creía que "la explosión fue provocada por miembros de la tripulación del Sea Shepherd". ^{[ 70 ]} En una entrevista de 2004, Paul Watson dijo: "Mientras tanto, el Sierra había sido reparado y estaba listo para regresar al mar. Nunca lo hizo: el 6 de febrero de 1980, mi tripulación voló el casco y puso fin definitivamente a su carrera. Intercambiamos un barco por otro, pero fue un gran intercambio porque también intercambiamos nuestro barco por la vida de cientos de ballenas". ^{[ 71 ]}

En abril de 1980, se utilizaron explosivos para hundir los balleneros Isba I e Isba II en Vigo, España. Watson afirmó que los barcos fueron «víctimas de minas magnéticas, una de ellas de fabricación casera, colocadas por el mismo trío que destruyó el Sierra ». ^{[ 72 ]} Sea Shepherd muestra estos buques en el recuento de embarcaciones «hundidas» en el costado del Farley Mowat y en la parte posterior de algunas camisetas de Sea Shepherd. Los balleneros Susan y Theresa también aparecen en estos recuentos. Nadie resultó herido durante los ataques. ^{[ 65 ]}

En 1980, el agente de Sea Shepherd, Al Johnson, ofreció una recompensa de 25 000 dólares por el hundimiento del ballenero pirata Astrid en las Islas Canarias españolas. El ballenero no confiaba en su propia tripulación y retiró el barco. ^{[ 8 ]}

En julio de 1981, el Sea Shepherd II zarpó hacia el mar de Bering con la intención de hostigar al ballenero soviético Sevetny . La CBI había autorizado la captura soviética de 179 ballenas migratorias frente a la costa siberiana. ^{[ 73 ]} El 10 de agosto, el grupo fotografió lo que consideraban una operación de caza ilegal de ballenas en una planta de procesamiento en tierra. ^{[ 74 ]} El Sea Shepherd II fue perseguido hacia aguas estadounidenses por helicópteros artillados soviéticos y una fragata. Los soviéticos le hicieron señas al buque del Sea Shepherd para que se detuviera, arrojaron bengalas a la cubierta e intentaron enredar su hélice. ^{[ 75 ]} El Sea Shepherd II permaneció en la zona durante varios días a pesar de la advertencia soviética de "acción decisiva" y posibles cargos de espionaje. ^{[ 76 ]}

En el verano de 1982, Watson ofreció a un reportero una historia exclusiva sobre el plan del grupo de embestir un buque soviético. El reportero informó a las autoridades y la embestida no se llevó a cabo. ^{[ 77 ]} El 13 de septiembre de 1982, Watson arrojó bombillas llenas de pintura desde un avión sobre un buque soviético para protestar contra la caza de ballenas del país. ^{[ 78 ]} El barco estaba posicionado frente a la costa de Cape Flattery, en el estado de Washington , y se creía que estaba vigilando una base de submarinos cercana. ^{[ 79 ]} Watson y Sea Shepherd fueron acusados ​​de violaciones de la Ley de Aeronáutica de Canadá. Los cargos fueron desestimados por un juez de un tribunal provincial porque no especificaban dónde había ocurrido el acto. ^{[ 80 ]}

A finales de diciembre de 1992, ORCA Force (Sea Shepherd) saboteó al ballenero Nybraena en respuesta a la decisión de Noruega de reanudar la caza comercial de ballenas minke en 1993. La policía encontró la sala de máquinas del buque casi llena de agua en su amarre en las Islas Lofoten , pero lograron mantenerlo a flote. ^{[ 81 ]} La tripulación estaba en una fiesta de Navidad durante el intento de hundimiento, que Watson describió como un "regalo de Navidad para el Atlántico y para los niños del mundo, para que puedan tener ballenas en el futuro". ^{[ 82 ] [ 83 ]} Watson y Lisa Distefano ^{[ 84 ]} fueron acusados ​​de destrucción grave de propiedad. ^{[ 85 ]} Cinco años después, Noruega condenó a Watson y DiStefano, en ausencia , a cuatro meses de prisión. Watson fue detenido en los Países Bajos en virtud de una orden de extradición de Interpol emitida por Noruega , pero después de 80 días de detención, la orden fue denegada. ^{[ 86 ] [ 87 ]}

En julio de 1994, Sea Shepherd zarpó con el barco Whales Forever frente a las costas de Noruega para protestar contra la reanudación de la caza comercial de ballenas minke . El barco fue interceptado por el buque patrullero Andenes de la Guardia Costera noruega . El Whales Forever y el Andenes colisionaron en circunstancias controvertidas. El Andenes disparó dos tiros de advertencia, supuestamente no explosivos. La Guardia Costera noruega advirtió que seguiría al barco de Sea Shepherd hasta las Islas Shetland si fuera necesario para arrestar a los activistas. ^{[ 88 ] [ 89 ]} Al día siguiente, el Ministerio de Asuntos Exteriores emitió un comunicado calificando a Watson de "terrorista". ^{[ 90 ]} Sea Shepherd afirmó que el barco fue atacado y embestido en aguas internacionales, mientras que la Guardia Costera afirmó que el Whales Forever había embestido su barco en el Vestfjorden . ^{[ 88 ]} Ambos barcos sufrieron daños leves, pero no se reportaron heridos. (El Whales Forever fue vendido posteriormente debido a los elevados costos de reparación. ^{[ 91 ]} )

En 1994, Sea Shepherd intentó sin éxito hundir otro buque ballenero noruego llamado Senet en su muelle en Gressvik. ^{[ 92 ]}

La matanza de ballenas piloto en las Islas Feroe está permitida y se ha practicado para proporcionar alimentos gratuitos a las comunidades locales de las Islas Feroe desde 1298, ya que las regulaciones para la matanza de ballenas se mencionan en la Carta de las Ovejas . ^{[ 93 ]}

En 1985, Sea Shepherd desvió varias manadas de ballenas piloto de las zonas de caza. Las autoridades le dijeron a Sea Shepherd que la matanza se detendría durante el resto de la temporada si se marchaban, salvando así a 500 ballenas piloto. ^{[ 8 ]}

En 1986, Sea Shepherd fue a documentar y obstaculizar la caza de ballenas en las Islas Feroe. En una cacería conocida como Grindadráp , los isleños acorralan a las ballenas piloto en la costa y las matan con cuchillos. La Guardia Costera de las Islas Feroe afirma que el barco desobedeció las órdenes de abandonar las aguas territoriales. La Guardia Costera de las Islas Feroe afirmó que les dispararon con pistolas mientras intentaban abordar el barco, ^{[ 94 ]} mientras que Sea Shepherd afirmó que fueron repelidos con cañones que disparaban tarta de chocolate y crema de plátano. La policía respondió con botes de gas lacrimógeno. Un portavoz de la Sociedad de Conservación Sea Shepherd dijo que fueron ahuyentados cuando la policía disparó ametralladoras y gas lacrimógeno, y negó que hubiera armas a bordo. ^{[ 94 ]}

En 2000, Sea Shepherd presionó a las Islas Feroe para que detuvieran la caza de ballenas piloto patrullando las islas durante 3 semanas y convenciendo a los gigantes alimentarios Unilever y Aldi de boicotear los productos pesqueros feroeses. ^{[ 95 ]}

En 2010, Peter Hammarstedt, miembro de Sea Shepherd, se hizo pasar por estudiante de cine para filmar la caza de ballenas piloto. ^{[ 96 ]} Contó 236 ballenas muertas antes de temer ser reconocido y huir. Hammarstedt publicó las impactantes imágenes que documentaban la naturaleza del suceso.

En 2011, Sea Shepherd navegó hasta las Islas Feroe para detener la caza de ballenas. Los barcos Steve Irwin y Brigitte Bardot participaron en la "Operación Islas Feroces" y afirmaron haber detenido la caza durante su estancia. Este hecho se dio a conocer en el programa de televisión "Guerra de Ballenas: Costas Vikingas".

En 2014, Sea Shepherd lanzó una campaña que denominaron GrindStop 2014. Varios de sus miembros viajaron a las Islas Feroe, donde vigilan cerca de todas las bahías alrededor de las islas que están autorizadas para la caza de ballenas por las autoridades feroesas. Hay 23 bahías en las Islas Feroe autorizadas para la caza de ballenas (grindadráp), ^{[ 97 ]} Alrededor de 500 miembros de Sea Shepherd vigilan y afirman que impedirán que los feroeses maten ballenas mientras estén allí. ^{[ 98 ]} Han dicho que estarán en las islas desde mediados de junio de 2014 hasta octubre de 2014. ^{[ 99 ]} El 1 de agosto, la actriz y activista animal estadounidense Pamela Anderson llegó a las Islas Feroe para mostrar su apoyo a Sea Shepherd. Al mediodía, hora local de las Islas Feroe, asistió a una conferencia de prensa en el Hotel Føroyar en Tórshavn junto con otros miembros de Sea Shepherd. ^{[ 100 ]} Otras personas conocidas que participaron en la campaña GrindStop en 2014 incluyen a la marinera francesa Florence Arthaud y a la bailarina de ballet Sylvie Guillem, también de Francia. ^{[ 101 ]}

En 2015, Sea Shepherd lanzó la campaña "Sleppið Grindini 2015" en las Islas Feroe. La organización realizó videos y fotos durante una cacería, persecución y matanza de 111 ballenas piloto en el pueblo de Bøur . ^{[ 102 ] [ 103 ]} La sangre de las ballenas tiñó el mar de rojo durante varios minutos, como suele ocurrir cuando se matan ballenas piloto. Sea Shepherd publicó el video en Internet ese mismo día ^{[ ​​104 ]} y lo compartió en las redes sociales. En los días siguientes, medios de comunicación de todo el mundo contaron la historia de la cacería, ^{[ 105 ]} varios de ellos utilizaron las propias palabras de Sea Shepherd como "matanza masiva". ^{[ 106 ]} Sea Shepherd instó a la gente a enviar correos electrónicos de protesta a los 179 miembros del Parlamento danés. Los parlamentarios daneses recibieron medio millón más de correos electrónicos de lo normal la semana siguiente, a finales de julio de 2015, y algunos políticos recibieron amenazas de muerte. ^{[ 107 ]} Como parte de la ley de autonomía de las Islas Feroe de 1948, todas las actividades de pesca y caza (incluida la caza de ballenas) en las islas están regidas por el Parlamento feroés , no por el danés. ^{[ 108 ] [ 109 ]} El 30 de julio de 2015, la televisión danesa DR2, con Martin Krasnik, entrevistó a la vicepresidenta de Sea Shepherd Dinamarca, Valentina Crast. Crast admitió que la matanza de ballenas piloto en las Islas Feroe no era más brutal que otros tipos de matanza de animales para consumo, y que no era ilegal. ^{[ 110 ]}

En noviembre de 1986, la Sea Shepherd Conservation Society se atribuyó la responsabilidad de los actos cometidos contra una estación ballenera en Hvalfjörður , Islandia. Se destruyeron ordenadores con mazos y se rociaron los registros con ácido. El Hvalur 6 y el Hvalur 7 , dos de los cuatro barcos balleneros del país, fueron hundidos al abrirse sus válvulas de fondo mientras estaban amarrados en el puerto de Reikiavik . ^{[ 111 ] [ 112 ] [ 113 ]} La Policía Nacional de Islandia no llegó hasta que los agentes se marcharon y les permitió pasar por un control de tráfico rutinario de camino a un aeropuerto, después de que los agentes no encontraran nada sospechoso. Ambos barcos fueron reflotados posteriormente por una empresa de salvamento y volvieron al servicio. Watson fue deportado de Islandia tras haberse entregado a la policía por el incidente. Kristjan Loftsson, de la mayor empresa ballenera de Islandia, declaró a The New Yorker que Watson es persona non grata en el país. ^{[ 52 ]}

En 1998, el grupo y otros activistas protestaron contra el restablecimiento de la caza tradicional de ballenas grises por parte de la tribu nativa americana Makah frente a la costa de la península Olímpica . Documentos gubernamentales mostraron que los Makah compraron una planta procesadora de ballenas y planeaban vender carne de ballena a Noruega y Japón. Bajo un acuerdo comercial de cuotas entre Estados Unidos y Rusia ^{[ 114 ],} a la tribu se le permitió capturar 20 ballenas durante cinco años para la "caza cultural de ballenas" ^{[ 115 ]} . Las cacerías no se habían realizado en 70 años debido a la disminución de la población de ballenas por la caza comercial. En un intento por ahuyentar a las ballenas de la zona, el grupo originalmente tenía la intención de usar altavoces submarinos que emitían sonidos de orcas ^{[ 116 ]} , así como un pequeño submarino pintado para que pareciera una orca ^{[ 117 ] .}

El 2 de noviembre, la policía tribal Makah arrestó a cuatro manifestantes que ingresaron a la reserva durante la protesta. Los cuatro fueron liberados posteriormente. Los Makah enfurecidos confiscaron una lancha inflable perteneciente al grupo y arrojaron piedras contra el Sirenian , un antiguo buque de la Guardia Costera de 95 pies de eslora perteneciente a Sea Shepherd . ^{[ 118 ]} Sea Shepherd tuvo dos barcos involucrados en un enfrentamiento que duró 57 días antes de acordar su retirada el 26 de noviembre. ^{[ 119 ]}

Sea Shepherd regresó a Neah Bay en 1999. Reunieron a los lugareños y formaron un bloqueo para impedir la salida de los balleneros. Sin embargo, la Guardia Costera de EE. UU. arrestó a la esposa de Paul Watson por entrar ilegalmente en la reserva, y finalmente los Makah lograron matar una ballena en mayo de 1999. El suceso tuvo gran repercusión y, debido a la presión pública generada por la campaña de Sea Shepherd, los Makah nunca reanudaron la caza comercial de ballenas. ^{[ 8 ]}

Caza de ballenas en Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas (2001, 2003)

En 2001, coincidiendo con la reunión de la CBI en Santa Lucía, Sea Shepherd demostró que Santa Lucía había matado ballenas el mismo día en que el gobierno lo negó, al fotografiar una ballena piloto juvenil muerta. A pesar de las amenazas de muerte, Sea Shepherd publicó las imágenes. Como resultado, se cancelaron alrededor de 400 reservas de vacaciones a Santa Lucía. Posteriormente, Sea Shepherd lideró una campaña por correo electrónico contra la caza de ballenas en el país. ^{[ 8 ]}

En 2003, Sea Shepherd ofreció una recompensa por información que condujera al arresto de la persona o personas que asesinaron a Jane Tipson, conservacionista de ballenas y delfines de Santa Lucía. ^{[ 8 ]}

En sus esfuerzos contra la caza de ballenas, Sea Shepherd intenta disuadir a los barcos japoneses que cazan ballenas minke y ballenas de aleta en el Océano Austral . En 2005, Japón decidió duplicar su cuota del año anterior a 935 ballenas minke y diez ballenas de aleta en peligro de extinción . En 2007, planearon capturar 50 ballenas de aleta y 50 ballenas jorobadas . Sea Shepherd afirma que sus actividades redujeron las capturas a un nivel tal que los japoneses no habían podido obtener ganancias de la caza de ballenas durante tres años consecutivos hasta 2010. ^{[ 120 ]}

En 2005, la flota japonesa del Instituto de Investigación de Cetáceos generalmente constaba de un buque factoría , dos buques de observación y tres barcos arponeadores, aunque la composición exacta de la flota ha variado. Los balleneros afirman que la investigación letal es necesaria para medir con precisión la población de ballenas, su salud y su respuesta al calentamiento global, y es esencial para la gestión sostenible de las poblaciones de cetáceos del mundo. ^{[ 1 ]} Australia y Nueva Zelanda han iniciado un programa de investigación no letal sobre ballenas para demostrar que el programa japonés de investigación letal ya no es necesario. ^{[ 121 ] [ 122 ]} Sea Shepherd y otros grupos ambientalistas cuestionan la declaración japonesa de que la investigación es "un pretexto para la caza comercial de ballenas, que está prohibida". ^{[ 2 ] [ 123 ]}

El artículo III.2 de la ICRW, ^{[ 124 ]} sin embargo, exige que no se desperdicie carne de las ballenas capturadas, y para cumplir con este requisito y financiar sus esfuerzos, los balleneros venden la carne en el mercado abierto. Entre otros lugares, se puede encontrar en el famoso mercado de pescado de Tsukiji en Tokio y en restaurantes japoneses. ^{[ 1 ]} Sea Shepherd ha declarado que uno de los principales objetivos de sus operaciones es hacer que la caza comercial de ballenas sea financieramente inviable.

En su libro de 2009, La caza de ballenas en Japón , Jun Morikawa afirma que las tácticas de confrontación de Sea Shepherd han fortalecido la determinación de Japón de continuar con su programa ballenero. Según Morikawa, las actividades de Sea Shepherd contra los barcos balleneros japoneses han permitido al gobierno japonés obtener apoyo interno para el programa entre los japoneses que, de otro modo, se mostraban ambivalentes respecto a la práctica de cazar y comer ballenas. ^{[ 125 ]}

En agosto de 2017, Sea Shepherd anunció la suspensión de su activismo contra la caza de ballenas. Alegaron la incapacidad de sus flotas para competir con la evolución de la flota ballenera, que contaba con recursos militares de alta tecnología, como la vigilancia satelital en tiempo real, y un aumento de la financiación. Sin embargo, Paul Watson afirmó que la organización idearía estrategias alternativas, aún no reveladas, para adaptarse en el futuro. Criticó al gobierno australiano por no proporcionar apoyo logístico a la organización, como la vigilancia satelital. ^{[ 126 ]}

Operación Migaloo (2007–2008)

La campaña antártica de 2007-2008 se denominó Operación Migaloo , en honor a la única ballena jorobada albina conocida en el mundo. Esta campaña fue el tema central de la primera temporada de la serie de telerrealidad de Animal Planet , Whale Wars , que se estrenó el 7 de noviembre de 2008.

El 15 de enero de 2008, tras intentar enredar la hélice del ballenero y arrojar contenedores de ácido butírico a la cubierta, ^{[ 137 ]} dos miembros de Sea Shepherd, Benjamin Potts y Giles Lane, del buque MV Steve Irwin  de Sea Shepherd , abordaron el ballenero japonés Yushin Maru n.º 2 desde una lancha neumática de casco rígido. Los dos llevaban una carta en la que advertían a los japoneses que estaban "cazando ballenas ilegalmente" ^{[ 138 ]} con la esperanza de provocar un incidente internacional. ^{[ 139 ]} Los japoneses respondieron diciendo que los hombres serían retenidos hasta que Sea Shepherd cesara lo que ellos denominaban "actividades peligrosas e ilegales". ^{[ 140 ]}

La tripulación del Yushin Maru No. 2 detuvo a los hombres durante dos días, antes de entregarlos al buque de aduanas australiano MV Oceanic Viking por orden de las autoridades japonesas; ^{[ 138 ]} posteriormente, el Steve Irwin se reunió con el Oceanic Viking y los dos tripulantes fueron devueltos a Sea Shepherd. ^{[ 137 ] [ 141 ] [ 142 ]} El 9 de abril, el primer oficial Peter Brown fue descrito en un artículo periodístico diciendo que el incidente solo se convirtió en una situación de rehenes porque el buque de Sea Shepherd abandonó el lugar, por lo que los japoneses se verían obligados a retener a los dos tripulantes por más tiempo. Se le citó diciendo: "Todo es un gran teatro callejero". ^{[ 143 ]}

El 3 de marzo, miembros de Sea Shepherd arrojaron botellas de ácido butírico y paquetes de polvo resbaladizo de metilcelulosa al buque japonés Nisshin Maru . El ministro de Asuntos Exteriores australiano, Stephen Smith, condenó las acciones de Sea Shepherd por el riesgo potencial de lesiones ^{[ 144 ].} El Gobierno japonés convocó a los embajadores de Australia y los Países Bajos para protestar por las acciones e instar a esos países a prevenir cualquier acto de violencia ^{[ 145 ]} . Watson declaró: «Están llenos de tonterías. Filmamos y fotografiamos todo. Ni una sola cosa cayó cerca de su tripulación... Es su manera de intentar generar compasión» ^{[ 146 ].}

La Comisión Ballenera Internacional emitió un comunicado el 8 de marzo de 2008, en el que "exhortó a la Sea Shepherd Conservation Society a abstenerse de acciones peligrosas que pongan en riesgo la seguridad en el mar, y a los buques y tripulaciones involucrados a ejercer moderación". ^{[ 147 ]} El comunicado también reiteró resoluciones anteriores de la CBI de mayo y julio de 2007 que decían, en parte: "La comisión y sus gobiernos contratantes no aprueban y, de hecho, condenan cualquier acción que represente un riesgo para la vida humana y la propiedad en relación con las actividades de los buques en el mar". ^{[ 148 ] [ 149 ]} El Gobierno australiano también pidió a todas las partes que "ejercieran moderación" y "un comportamiento responsable" en el Océano Austral. ^{[ 150 ]}

El 17 de marzo de 2008, Paul Watson afirmó haber recibido un disparo de la tripulación japonesa o del personal de la guardia costera durante la campaña. El incidente se documenta ampliamente en el último episodio del programa, y ​​los primeros seis episodios sirven como preparación para lo que se presenta como el incidente principal de la campaña. Las imágenes de "Guerra de Ballenas" muestran a Watson de pie en la cubierta del Steve Irwin mientras la tripulación de Sea Shepherd lanza botellas de vidrio llenas de ácido butírico contra el ballenero Nisshin Maru . Los japoneses responden lanzando granadas aturdidoras . Luego se ve a Watson metiendo la mano dentro de su chaqueta y chaleco antibalas y comentando: "Me han dado". De vuelta en el puente del Steve Irwin , se encuentra un fragmento de metal dentro del chaleco. ^{[ 151 ]} El Instituto de Investigación de Cetáceos ha desestimado las declaraciones de Sea Shepherd como mentiras. El Instituto y la Guardia Costera afirmaron que utilizaron siete granadas aturdidoras diseñadas para destellar y hacer ruido en el aire sin causar daño. ^{[ 152 ]} Ninguna de las dos versiones contradictorias ha sido verificada de forma independiente. El Departamento de Asuntos Exteriores de Australia había condenado "las acciones de los miembros de la tripulación de cualquier embarcación que causen lesiones". Se emitieron dos comunicados de prensa el mismo día desde la oficina. Uno decía que la Embajada de Australia en Tokio había sido informada por los japoneses de que los balleneros habían "efectuado disparos de advertencia" ^{[ 153 ],} mientras que la versión actualizada utilizaba la frase "se habían disparado 'balas de advertencia'  —también conocidas como 'granadas aturdidoras'—  " y que no se habían producido disparos. ^{[ 154 ]}

El Departamento de Policía Metropolitana de Tokio obtuvo órdenes de arresto contra tres tripulantes de Sea Shepherd (Daniel Bebawi, Jon Batchelor y Ralph Koo) por presuntamente intentar dañar la hélice del Keiko Maru y lanzar bombas de humo. Las autoridades japonesas también solicitaron que los hombres fueran incluidos en la lista de " notificación roja " de Interpol . ^{[ 155 ]}

Operación Waltzing Matilda (2009-2010)

En junio de 2009, Sea Shepherd anunció su campaña antártica 2009-10, llamada Operación Waltzing Matilda . ^{[ 165 ]} La campaña incluiría el buque Earthrace que batió récords , ahora rebautizado como Ady Gil en honor al benefactor que ayudó a adquirir el buque para Sea Shepherd. ^{[ 166 ]} El Ady Gil era un barco de estilo futurista que ostentaba el récord mundial de circunnavegación del globo por un buque motorizado. El buque ecológico solía funcionar con un combustible de bajas emisiones "derivado principalmente de grasa animal, soja u otras formas de biodiésel " ^{[ 167 ]} pero se vio obligado por razones operativas a cambiar a un diésel de petróleo más contaminante. ^{[ 168 ]} Pete Bethune , el operador, dijo que se llegó a un acuerdo con Sea Shepherd para que el barco asumiera un papel de apoyo. ^{[ 169 ] [ 170 ]} Watson indicó que el Ady Gil se usaría para interceptar y bloquear arpones. ^{[ 171 ]} También se informó que el MV Steve Irwin estaba equipado con un nuevo cañón de agua para esta operación. ^{[ 172 ]}

El 5 de enero de 2010, Sea Shepherd anunció que el presentador de televisión Bob Barker había donado previamente 5 millones de dólares a Sea Shepherd para comprar en secreto un antiguo ballenero noruego, ahora llamado Bob Barker en honor al donante, y que el barco localizó al ballenero japonés Nisshin Maru . Según los informes, el Bob Barker izó la bandera noruega cuando estuvo dentro del alcance del Nisshin Maru. La bandera noruega fue arriada y se izó la bandera de Sea Shepherd, la " Jolly Roger ". ^{[ 173 ]} La búsqueda de la flota ballenera por parte del Bob Barker fue facilitada por un aviso enviado desde el MV Orion , que se topó con la flota ballenera durante un crucero a la Antártida. ^{[ 174 ]}

En diciembre de 2009 y principios de 2010, representantes neozelandeses del Instituto de Investigación de Cetáceos , incluido el especialista en relaciones públicas Glenn Inwood , alquilaron aviones australianos para buscar el otro barco de Sea Shepherd, el MV Steve Irwin . Sea Shepherd afirma que, al hacerlo, se hicieron pasar fraudulentamente por agentes del gobierno neozelandés, pero en cualquier caso no lograron encontrar la embarcación. ^{[ 175 ] [ 176 ]} El alquiler de aviones por parte del Instituto provocó protestas de grupos conservacionistas y partidos políticos rivales del Gobierno australiano. Si bien el propio Gobierno australiano criticó el alquiler una vez que se conoció, el incidente se consideró un fracaso del actual gobierno laborista del Primer Ministro Rudd en el cumplimiento de sus promesas electorales de oponerse firmemente a la caza de ballenas japonesa. ^{[ 177 ] [ 178 ]} El incidente llevó a que Rachel Siewert presentara un proyecto de ley parlamentario para prohibir que los balleneros japoneses utilizaran aviones australianos para espiar a los manifestantes. ^{[ 179 ] [ 180 ]}

Sea Shepherd informó que en esta última temporada, el grupo había recibido cada vez más información de particulares sobre el paradero de la flota japonesa, como por ejemplo de pasajeros de un crucero antártico que observaron que la flota estaba reabasteciendo de combustible. ^{[ 3 ]}

La Agencia de Pesca de Japón anunció el 12 de abril de 2010 que la flota ballenera había capturado aproximadamente la mitad de las 985 ballenas que esperaba capturar durante la temporada de investigación ballenera 2009-2010 como resultado de la obstrucción causada por las operaciones de Sea Shepherd. Los balleneros capturaron 506 ballenas minke del sur y una ballena de aleta. ^{[ 181 ]}

Colisión de Ady Gil (2010)

El 6 de enero de 2010, el Ady Gil sufrió graves daños en el océano Antártico tras una colisión con el buque de seguridad japonés Shōnan Maru 2 ; ambas partes se culparon mutuamente del incidente. ^{[ 182 ]} Uno de los seis tripulantes resultó herido. ^{[ 183 ]} Sea Shepherd intentó remolcar el buque averiado a una base de investigación antártica donde podría haber sido izado a bordo de un barco más grande, pero el barco se inundó demasiado y se volvió demasiado pesado para el remolque. ^{[ 184 ]} El Ady Gil fue abandonado el 7 de enero de 2010 a las 17:20 GMT. ^{[ 185 ]}

El Gobierno australiano [ ^{183 ]} ​​y el Gobierno neozelandés hicieron un llamamiento a la moderación y expresaron ^su preocupación por el riesgo que corrían las vidas humanas en ese entorno hostil. El Gobierno neozelandés también reiteró su oposición a la caza de ballenas en el santuario. ^{[ 184 ]} Sin embargo, el Ministro de Relaciones Exteriores de Nueva Zelanda, Murray McCully, declaró posteriormente que:

"Si la gente [en referencia a Sea Shepherd] está decidida a quebrantar la ley y a matar a otras personas en alta mar, entonces no es responsabilidad del Gobierno de Nueva Zelanda ni de ningún otro gobierno enviar buques armados ni nada por el estilo para detenerlos." ^{[ 186 ]}

Esto provocó una acalorada respuesta de Paul Watson , quien acusó al "político ignorante" McCully de ignorar el hecho de que Sea Shepherd no había matado a nadie en más de tres décadas de acción directa , y afirmó que los comentarios de McCully, en cambio, daban luz verde a los balleneros japoneses para poner en peligro la vida de las tripulaciones de Sea Shepherd. ^{[ 186 ] [ 187 ]}

Un portavoz neozelandés del Instituto de Investigación de Cetáceos señaló que Japón continuaría protegiendo sus operaciones "de cualquier forma posible" y que era probable que se produjeran nuevos enfrentamientos a menos que Sea Shepherd detuviera sus operaciones. ^{[ 184 ]}

El 9 de enero de 2010, Sea Shepherd presentó una denuncia por piratería contra el capitán y la tripulación del Shōnan Maru 2 ante los tribunales neerlandeses. ^{[ 188 ]} También solicitó a Australia y Nueva Zelanda que investigaran los cargos contra el japonés, incluido el de intento de asesinato , ^{[ 189 ]} y proclamó que, de haberse producido la situación a la inversa, la Armada australiana habría enviado un buque para arrestarlo. ^{[ 190 ]} Tras las solicitudes del Gobierno australiano, el Gobierno de Japón declaró que llevaría a cabo las "investigaciones pertinentes" sobre cómo se produjo la colisión, pero acusó a Sea Shepherd de poner en peligro intencionadamente la vida de la tripulación. ^{[ 191 ]} Sin embargo, también protestaron contra el llamamiento a la moderación por ambas partes, ya que consideran a Sea Shepherd responsable del "ataque ilegal". ^{[ 192 ]}

Sea Shepherd señaló que, tras la pérdida del buque, el grupo recibió una avalancha de donaciones, llegando a recaudar 170.000 dólares en las primeras horas posteriores a la colisión. ^{[ 193 ]}

El 15 de febrero de 2010, se informó que Pete Bethune , el ex capitán del Ady Gil , abordó el Shonan Maru por la noche con el propósito de realizar un arresto ciudadano de su capitán por intento de asesinato de su propia tripulación y la destrucción del Ady Gil . Bethune, quien según los informes tuvo que superar pinchos y redes antiabordaje para abordar el buque japonés, también iba a presentarle al capitán una factura de US$3 millones y una carta que detallaba las conclusiones de los expertos marítimos que determinaron que el buque japonés tuvo la culpa de la colisión, ya que era el buque que adelantaba y no tenía derecho de paso. ^{[ 194 ] [ 195 ]} Según la tripulación del Shonan Maru, Bethune había arrojado ácido butírico al barco, causando una quemadura química a un marinero. Paul Watson, fundador del grupo y capitán del Steve Irwin , declaró que la misión pretendía ser un mensaje al gobierno neozelandés, al que la SSCS acusa de hipocresía y de no representar los intereses del Ady Gil y su capitán. En una entrevista, Watson afirmó: «Si hubiéramos hundido un buque japonés, ahora estaríamos arrestados por la armada australiana». ^{[ 194 ]} Mientras tanto, el principal partido de la oposición criticaba al gobierno de Nueva Zelanda por «lavarse las manos» ante el destino del Sr. Bethune (a pesar de que el gobierno le ofreció asistencia consular), después de que el Ministro de Asuntos Exteriores, McCully, declarara que Bethune debía ser plenamente consciente de las consecuencias de sus actos. ^{[ 196 ]}

El ministro de Asuntos Exteriores de Japón, Katsuya Okada , anunció que Bethune estaba detenido en virtud del derecho marítimo internacional y que sería trasladado a Japón, donde se le imputarían cargos, posiblemente de piratería. ^{[ 197 ]}

Bethune llegó a Japón aproximadamente un mes después de su embarque. Fue interrogado y llevado a juicio ante el Tribunal de Distrito de Tokio , donde se le acusaron de allanamiento de morada, lesiones, obstrucción de actividades comerciales, vandalismo y posesión de armas. Sea Shepherd calificó estos cargos de "falsos" y describió a Bethune como un "prisionero político". En un comunicado, declaró: "Qué vergüenza para Japón por exagerar el caso del capitán Bethune, y qué vergüenza para las autoridades marítimas japonesas por no investigar las graves acciones criminales del Shonan Maru 2 ". ^{[ 198 ]}

El 7 de julio de 2010, Bethune recibió una sentencia suspendida de dos años ^{[ 199 ]} y se le prohibió la entrada a Japón durante cinco años.

El 7 de enero de 2013, Watson fue demandado en el condado de Los Ángeles por el propietario del barco por 5 millones de dólares. Gil afirma que su embarcación fue embestida por un ballenero japonés en 2010 y sufrió daños en la proa, pero que estos eran reparables. Según Gil, Watson vio la colisión como una oportunidad para convertir el incidente en una gran fuente de publicidad y dinero para su organización, por lo que, en lugar de remolcar el barco a puerto para su reparación, ordenó secretamente hundirlo "al amparo de la oscuridad" y culpó a los japoneses. Gil alega que Watson sabía que culpar a los balleneros de la destrucción de su barco le granjearía simpatía por su causa y provocaría indignación contra los balleneros, inspirando a más personas a donar a su organización antiballenera. ^{[ 200 ]}

En septiembre de 2015, un árbitro dictaminó que Sea Shepherd hundió intencionalmente y de forma ilícita el MV Ady Gil, con la intención de sacar provecho de la publicidad que generaría el hundimiento. ^{[ 201 ]} Sea Shepherd luchó para que el fallo y el laudo se mantuvieran en secreto, pero finalmente no lo logró. En enero de 2016, aceptó el fallo del árbitro, que una vez finalizado hará público el laudo arbitral. ^{[ 202 ]}

La Operación Milagro es una operación en curso para salvar a la marsopa vaquita de la extinción. ^{[ 250 ] [ 251 ]} La vaquita es la más pequeña de todas las marsopas, y sus ≈30 individuos restantes, ^{[ 252 ] [ 253 ]} habitan la parte más septentrional del Mar de Cortés ( Golfo de California ) en México. La especie está siendo diezmada como captura incidental del pez totoaba , otro animal endémico del Mar de Cortés en peligro crítico de extinción, que se promueve en el mercado negro asiático por sus supuestas propiedades curativas. ^{[ 250 ] [ 254 ]} Desde el primer año de la Operación Milagro en 2015, el gobierno mexicano se asoció con Sea Shepherd y proporcionó escoltas de la Marina de México y actualmente, doce Policías Federales armados , Infantes de Marina y Oficiales de Pesca están a bordo de los buques de la organización para proteger a su tripulación y realizar arrestos cuando sea necesario. ^{[ 250 ] [ 254 ] [ 255 ] [ 256 ]} Hasta la fecha, Sea Shepherd ha retirado más de 540 piezas de artes de pesca ilegales de la zona, generando violentos conflictos con los pescadores furtivos. ^{[ 256 ] [ 257 ]} Tres pescadores resultaron heridos en un enfrentamiento con la Marina de México en San Felipe, Baja California, el 28 de marzo de 2019. Los pescadores habían atacado una embarcación operada por "Sea Shepherd". Un pescador tuvo que ser trasladado en helicóptero a un hospital en la Ciudad de México . ^{[ 258 ]}

En marzo de 2020, los ambientalistas informaron que un grupo de pescadores les había arrojado pesas de plomo. Más tarde, ese mismo año, un barco de Sea Shepherd que navegaba sin luces por la noche chocó contra un barco pesquero y mató a un pescador llamado Gabriel. ^{[ 259 ]}

Un pescador mexicano murió el 4 de enero de 2021 luego de que su bote colisionara el 31 de diciembre de 2020 con el de la Sociedad de Conservación Sea Shepherd operada por Farley Mowat en el Golfo de California . La familia afirma que el bote del hombre fue embestido por el Farley Mowat , y los conservacionistas dicen que su bote fue atacado mientras retiraban redes de pesca ilegales. ^{[ 260 ]} Organizaciones pesqueras y residentes de San Felipe, Baja California han exigido que el gobierno tome el control del mar tanto para proteger la fauna como las actividades económicas legítimas en el área. Señalaron que la versión de los hechos según lo afirmado por los pescadores, de ser verificable, no habría sido la primera vez que Sea Shepherd había actuado violentamente. ^{[ 261 ]} Se anunció el 21 de enero que el gobierno, incluyendo la Procuraduría General de la República (FGR), Marina (SEMAR), Secretaría de Desarrollo Rural (SADER), Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) será más proactivo en la protección de la vaquita y la totoaba . ^{[ 262 ]} Las familias del pescador fallecido y de otro que resultó herido presentaron una demanda contra Sea Shepherd en tribunales mexicanos e internacionales el 22 de febrero de 2021. ^{[ 263 ]}