HMS Vesper

El Vesper fue puesto nuevamente en servicio en 1939. Después de que el Reino Unido entrara en la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, fue asignado a tareas de defensa de convoyes y patrulla en las Aproximaciones Sudoccidentales hasta diciembre de 1939. De enero a abril de 1940, realizó tareas similares en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte . El 14 de febrero de 1940, junto con el destructor HMS Whitshed,  rescató a 72 supervivientes del buque mercante británico Sultan Star , que el submarino alemán U-77 había hundido al suroeste de las Islas Sorlingas en la posición 48°54′00″N 010°03′00″W / 48.90000°N 10.05000°W / 48.90000; -10.05000 ( Sultan Star hundido ) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

En mayo de 1940, el Vesper fue desplegado con la 19.ª Flotilla de Destructores a Harwich , Inglaterra , y asignado para apoyar la evacuación de tropas de Francia . El 10 de mayo de 1940 transportó un grupo de demolición a Ymuiden, en los Países Bajos, en la Operación XD para destruir tanques de petróleo y evitar su captura por las fuerzas del ejército alemán que avanzaban , y el 14 de mayo de 1940 participó en la Operación Ordnance , la evacuación de fuerzas de Hook of Holland . Durante junio de 1940, fue desplegado con su flotilla de destructores a Dover y proporcionó apoyo de fuego a la Fuerza Expedicionaria Británica en retirada en Le Tréport , Francia. ^{[ 2 ]}

El Vesper fue reasignado a la 21.ª Flotilla de Destructores en Sheerness en julio de 1940 para patrullas antiinvasión y tareas de escolta de convoyes en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte, que continuó hasta diciembre de 1940. Junto con el destructor HMS Windsor,  rescató a 111 supervivientes del buque mercante británico Beignon , que el submarino alemán U-30 había hundido a 300 millas náuticas al oeste de Ushant en la posición 47°20′00″N 010°30′00″W / 47.33333°N 10.50000°W / 47.33333; -10.50000 ( Beignon hundido ) . El 13 de septiembre de 1940 se unió al líder destructor HMS Campbell y al destructor de escolta HMS Garth en una patrulla antiinvasión frente a la costa de los Países Bajos y para bombardear Ostende , Bélgica , pero la mala visibilidad provocó la cancelación del bombardeo. El 8 de octubre de 1940 remolcó al destructor de escolta HMS Hambledon a un lugar seguro en Sheerness después de que Hambledon detonara una mina naval en el Canal de la Mancha frente a South Foreland en la posición 51°08′00″N 001°21′00″E / 51.13333°N 1.35000°E / 51.13333; 1.35000 ( HMS Hambledon minado ) y sufrió graves daños. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}   

En diciembre de 1940, el Vesper fue asignado a tareas en las Aproximaciones Occidentales y navegó hasta el río Clyde . Desde allí, partió el 19 de diciembre de 1940 con los destructores HMS Harvester  y HMS Highlander  para proporcionar escolta local al convoy WS 5A . Los tres buques se separaron del convoy el 21 de diciembre de 1940 y regresaron al Clyde. Durante los dos años siguientes, el Vesper continuó sus tareas en las Aproximaciones Occidentales. El 19 de junio de 1941, remolcó al destructor HMS Vanessa  a un lugar seguro después de que Vanessa sufriera graves daños por el impacto de una bomba en el centro del casco mientras era atacado por aviones alemanes y colisionara con el arrastrero naval HMS Turquoise  . El propio Vesper colisionó con el destructor HMS Vivacious  el 31 de agosto de 1942. El 12 de diciembre de 1942, Vesper , Whitshed y el destructor HMS Worcester  , los destructores de escolta HMS Albrighton  y HMS Brocklesby  , y el destructor de escolta de la Marina Real Noruega HNoMS Eskdale  atacaron buques alemanes en el Canal de la Mancha, con torpedos del Eskdale hundiendo el Sperrbrecher Beijerland ( Sperrbrecher 144) de 387 toneladas de registro bruto al oeste de Le Tréport, Francia, en la posición 50°05′00″N 001°09′00″E / 50.08333°N 1.15000°E / 50.08333; 1.15000 ( Beijerland hundido ) y torpedos del Whitshed hundiendo el Gauss de 1236 toneladas de registro bruto (''Sperrbecher'' 178) al noreste de Dieppe, Seine-Maritime , Francia en 50°04′00″N 001°09′00″E / 50.06667°N 1.15000°E / 50.06667; 1.15000 . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

En diciembre de 1942, la Royal Navy seleccionó al Vesper para su conversión en un buque de escolta de largo alcance, la cual se completó a mediados de 1943. Tras superar las pruebas de aceptación posteriores a la conversión , navegó hasta Tobermory , en la isla de Mull , en agosto de 1943 para realizar ejercicios de entrenamiento. En septiembre de 1943 se unió al 2.º Grupo de Escolta para tareas de escolta de convoyes en el océano Atlántico Norte , labor que desempeñó hasta enero de 1944, cuando fue transferida al 6.º Grupo de Escolta para tareas de escolta de convoyes en las Aproximaciones Occidentales. En febrero de 1944 se unió a los destructores HMS Fame  y HMS Vanquisher  , la fragata HMS Deveron  , las corbetas HMS Kingcup  y HMS Vervain  , y las corbetas de la Marina Real Noruega HNoMS Acanthus  , HNoMS Eglantine  y HNoMS Rose  como escolta del convoy ONS 29 , que fue atacado por dos aviones alemanes Junkers Ju 88 el 14 de febrero de 1944. ^{[ 2 ]}

En abril de 1944, el Vesper fue seleccionado para participar en la Operación Neptuno , la fase de asalto de la inminente invasión de Normandía , prevista para principios de junio de 1944, como parte del Grupo de Escolta 112 de la Fuerza de Tarea O Occidental. Se unió a la Fuerza O en mayo de 1944 y participó en ejercicios previos a la invasión ese mismo mes. A principios de junio de 1944 se unió a los demás buques de la Fuerza O en Portland , Inglaterra, y los días 5 y 6 de junio se desplegó para defender los convoyes con destino al asalto del 6 de junio en la playa de Omaha . El 7 de junio de 1944 se unió a los arrastreros navales HMS Grassholm  y HMS Neave  para formar el Grupo de Escolta 142, que escoltó al convoy EBC 1 —compuesto por 23 buques costeros precargados y un buque de suministros de armamento— hasta la cabeza de playa de Normandía ese día. Desde el 8 de junio de 1944 operó desde el área de reunión en Milford Haven , Gales , en la defensa de los convoyes que transportaban refuerzos y suministros a la cabeza de playa hasta que la Operación Neptuno llegó a su fin a finales de junio de 1944. ^{[ 2 ]}

El Vesper prestó servicio en tareas de escolta de convoyes en el Canal de la Mancha desde julio hasta septiembre de 1944, y luego operó en tareas de defensa de convoyes en aguas alrededor de las Islas Británicas hasta la rendición de Alemania a principios de mayo de 1945. ^{[ 2 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Vesper fue adoptado por la ciudad de Skipton como parte de la Semana de los Buques de Guerra . La placa de esta adopción se conserva en el Museo Nacional de la Marina Real en Portsmouth. ^{[ 4 ]}