Hipermontaña rusa

Una hipermontaña rusa es una montaña rusa con una altura o caída de al menos 200 pies (61 m) . ^{[ 1 ] [ 2 ]} El término fue acuñado por Arrow Dynamics y Cedar Point en 1989 con la inauguración de la primera hipermontaña rusa del mundo, Magnum XL-200 , que cuenta con una altura de 205 pies (62 metros) y una caída de 194,7 pies (59,3 metros). La siguiente hipermontaña rusa, Steel Phantom en Kennywood , abrió sus puertas dos años después, en 1991, con una caída de 225 pies (68,5 metros) y una altura de 160 pies (48,8 metros). ^{[ 3 ]} 

Otros fabricantes de montañas rusas pueden o no reconocer el término "hipermontaña rusa" al nombrar sus modelos. Intamin llama a su modelo de hipermontaña rusa " Mega Coaster" , y Bolliger & Mabillard la denomina " Hyper Coaster" . La competencia entre los parques de atracciones para construir montañas rusas cada vez más altas finalmente llevó a la siguiente clasificación de altura para montañas rusas conocidas como giga coasters , que tienen una altura o caída de al menos 300 pies (91 m) . A esto le siguieron pronto las primeras strata coasters del mundo , que superaban los 400 pies (120 m) , con el lanzamiento de Top Thrill Dragster en 2003.  

La primera hipermontaña rusa del mundo fue Magnum XL-200 en Cedar Point , cuya construcción costó 8 millones de dólares. Cedar Point contrató a Arrow Dynamics para el diseño y la construcción comenzó en 1988. Desde su debut el 6 de mayo de 1989, Magnum XL-200 ha recibido a más de 36 millones de pasajeros. ^{[ 4 ]} El blog oficial de Cedar Point afirma que, tras la construcción de la atracción, «...la discusión se centró en cómo debería llamarse una montaña rusa como Magnum. Al fin y al cabo, no tenía loops como la mayoría de las otras grandes montañas rusas de acero de la época y era mucho más grande y rápida que sus hermanas sin loops. Tras un par de años, el nombre con el que todos estuvieron de acuerdo fue hipermontaña rusa». ^{[ 5 ]}

Las hypercoasters se construyeron originalmente para la velocidad y la sensación de ingravidez, para contrarrestar la tendencia de construir montañas rusas con loops cada vez más grandes. Para lograr esto, los elementos de una hypercoaster suelen incluir una gran caída inicial, varias caídas adicionales de altura decreciente, una gran curva o hélice, y luego muchas colinas que inducen la sensación de ingravidez. Las hypercoasters suelen diseñarse con un trazado de ida y vuelta , aunque ocasionalmente hay hypercoasters que utilizan un trazado en espiral , como Raging Bull en Six Flags Great America , y otras que combinan ambos, como Diamondback en Kings Island .

Las hypercoasters están muy bien valoradas en los premios anuales Amusement Today Golden Ticket Awards. En 2006, Superman: Ride of Steel de Six Flags New England (más tarde llamada Bizarro and Superman The Ride) ocupó el primer lugar. Otras como Magnum XL-200 (tercera), Nitro (cuarta) y Apollo's Chariot (quinta) le siguieron de cerca en el top cinco, y las hypercoasters conformaron la mayoría de las 10 mejores montañas rusas de acero. ^{[ 6 ]} Para 2010, las hypercoasters llenaban por completo el top 10, así como 16 de los 20 primeros. ^{[ 7 ]}

Las hypercoasters fueron fabricadas por primera vez por Arrow Dynamics entre finales de la década de 1980 y principios de la de 1990. Desde entonces, varias empresas, entre ellas Bolliger & Mabillard , Intamin , DH Morgan Manufacturing y Giovanola , han diseñado y construido hypercoasters.

Aunque las hipermontañas rusas suelen ser de acero, Son of Beast en Kings Island fue la primera y única hipermontaña rusa de madera . Debido a varios problemas, la atracción fue finalmente demolida en 2012. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

En 2018, Cedar Point inauguró la primera montaña rusa híbrida , Steel Vengeance . Steel Vengeance es la primera montaña rusa fabricada por Rocky Mountain Construction . ^{[ 10 ]}

Bolliger & Mabillard (B&M) ha producido varias montañas rusas bajo su línea de modelos Hyper Coaster, que representan cualquier instalación de la compañía que supere los 200 pies de altura o longitud de caída, similar a la clasificación de hypercoaster. ^{[ 11 ]} La primera fue Apollo's Chariot , que abrió en Busch Gardens Williamsburg en 1999. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Fue uno de los dos modelos lanzados ese año, además de la Floorless Coaster , y fue diseñada de una manera que se asemeja a los diseños de otros fabricantes como TOGO , DH Morgan Manufacturing y Arrow Dynamics . En 2012, B&M produjo su primera gigacoaster, Leviathan en Canada's Wonderland , que supera los 300 pies de altura. Bolliger & Mabillard no utiliza el término giga , pero ha continuado produciendo montañas rusas en esta clase. ^{[ 14 ]}

El diseño típico del modelo hyper coaster de B&M incluye una gran subida seguida de una gran caída con un ángulo de descenso pronunciado, y generalmente incluye momentos de ingravidez . Una excepción es Raging Bull en Six Flags Great America, que no tiene este trazado estándar de ida y vuelta, sino que presenta un trazado en espiral. ^{[ 15 ]}

Los trenes cuentan con siete a nueve vagones de una fila con cuatro asientos, lo que resulta en que cada tren tenga capacidad para entre 28 y 36 pasajeros. Dependiendo de la hora de salida y el número de trenes, las montañas rusas suelen tener una capacidad de 1200 a 1500 pasajeros por hora. Cada asiento cuenta con un sistema de sujeción único tipo concha. Algunos trenes utilizados en las B&M Hyper Coasters cuentan con asientos escalonados, donde los dos asientos exteriores están ubicados más atrás que los dos asientos centrales, creando una experiencia más abierta. Actualmente, esta disposición de asientos escalonados solo se encuentra en cuatro montañas rusas: Behemoth en Canada's Wonderland, Diamondback en Kings Island , Thunder Striker en Carowinds y Shambhala en PortAventura Park .

A continuación se presenta una lista de montañas rusas con una altura de al menos 200 pies (61 m) . Las montañas rusas de tipo lanzadera generalmente no se clasifican como hipermontañas rusas y, por lo tanto, se enumeran por separado. ^{[ 27 ]} 

Cada fila es un posavasos; varias celdas en una misma fila muestran versiones diferentes.

• Sitio web oficial de Bolliger & Mabillard
• Sitio web oficial de Intamin