Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón

Tras la derrota de Japón en la Segunda Guerra Mundial , la Armada Imperial Japonesa fue disuelta por la aceptación de la Declaración de Potsdam . Los buques fueron desarmados y algunos de ellos, como el acorazado Nagato , fueron tomados por las Potencias Aliadas como reparaciones. Los buques restantes se utilizaron para la repatriación de soldados japoneses desde el extranjero y también para el dragado de minas en la zona alrededor de Japón, inicialmente bajo el control de la Segunda Oficina del Ministerio de Desmovilización . ^{[ 8 ]} La flota de dragaminas fue transferida finalmente a la recién creada Agencia de Seguridad Marítima , que ayudó a mantener los recursos y la experiencia de la armada.

La Constitución japonesa de 1947 se redactó tras la conclusión de la guerra y contenía el Artículo 9 , que estipulaba que «El pueblo japonés renuncia para siempre a la guerra como derecho soberano de la nación y a la amenaza o el uso de la fuerza como medio para resolver disputas internacionales». La opinión predominante en Japón es que este artículo permite mantener fuerzas militares con fines de autodefensa. Debido a las presiones de la Guerra Fría , Estados Unidos también veía con buenos ojos que Japón contribuyera parcialmente a su propia defensa, en lugar de que dependiera completamente de las fuerzas estadounidenses . ^{[ 9 ]}

En 1952, se formó la Fuerza de Seguridad Marítima ( SSF, por sus siglas en inglés) dentro de la Agencia de Seguridad Marítima , que incorporaba la flota de dragaminas y otros buques militares, principalmente destructores, cedidos por Estados Unidos. En 1954, la SSF se separó y la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF, por sus siglas en inglés) se creó formalmente como la rama naval de las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF, por sus siglas en inglés), tras la aprobación de la Ley de las Fuerzas de Autodefensa de 1954.

Los primeros buques de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) fueron destructores de la Armada estadounidense , transferidos al control japonés en 1954. En 1956, la JMSDF recibió su primer destructor de fabricación nacional desde la Segunda Guerra Mundial, el Harukaze . Debido a la amenaza de la Guerra Fría que suponía la considerable y poderosa flota de submarinos de la Armada soviética , la JMSDF se encomendó principalmente a la lucha antisubmarina.

Tras el fin de la Guerra Fría , el papel de la JMSDF cambió drásticamente. En 1991, tras la presión internacional, la JMSDF envió cuatro dragaminas, un buque cisterna ( JDS Tokiwa ) y un buque de apoyo para dragaminas (JDS Hayase ) al Golfo Pérsico después de la Guerra del Golfo , bajo el nombre de Operación Amanecer del Golfo, para desminar las minas sembradas por las fuerzas defensoras de Saddam Hussein . ^{[ 10 ]} Comenzando con una misión en Camboya en 1993, cuando el personal de la JSDF fue apoyado por el JDS Towada , ^{[ 10 ]} ha participado activamente en varias operaciones de mantenimiento de la paz dirigidas por la ONU en toda Asia. ^{[ 11 ]}

En 1993, la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) puso en servicio su primer destructor equipado con el sistema Aegis , el Kongō . También ha participado activamente en ejercicios navales conjuntos con otros países, como Estados Unidos. La JMSDF ha desplegado varios de sus destructores de forma rotatoria en el Océano Índico para escoltar buques aliados en el marco de la Operación Libertad Duradera , liderada por la ONU .

La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), junto con la Guardia Costera de Japón , también ha participado activamente en impedir que infiltrados norcoreanos lleguen a Japón y, el 22 de diciembre de 2001, se enfrentó y hundió un buque espía norcoreano en la batalla de Amami-Ōshima . ^{[ 12 ]}

En 2002, la JMSDF desplegó buques en el Mar Arábigo en apoyo de la Operación Anaconda durante la Guerra de Afganistán . ^{[ 13 ]}

En agosto de 2003, se encargó una nueva clase de "portahelicópteros", el destructor de helicópteros clase Hyūga . Debido al tamaño y las características del buque, incluida una cubierta de vuelo de longitud completa , fue clasificado como portahelicópteros por Lloyd's Register , similar al HMS Ocean del Reino Unido . Las Fuerzas de Autodefensa no tienen permitido poseer misiles balísticos intercontinentales (ICBM) , bombarderos estratégicos ni "portaaviones de ataque". ^{[ 14 ]} Sin embargo, según la definición del gobierno japonés, los "portaaviones de ataque" se refieren específicamente a los portaaviones diseñados exclusivamente para bombarderos nucleares para realizar ataques nucleares. ^{[ 15 ]} Los portaaviones equipados con helicópteros, cazas convencionales o aviones de ataque, ya sean pequeños portaaviones ligeros o grandes portaaviones de propulsión nuclear, no se consideran ilegales. ^{[ 16 ]} 

Tras el aumento de las tensiones con Corea del Norte a raíz de las pruebas del misil Nodong-1 en 1993 y del misil Taepodong-1 en 1998 sobre el norte de Japón, la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) ha intensificado sus esfuerzos en defensa aérea . El 18 de diciembre de 2007 se probó con éxito un sistema antimisiles balísticos embarcado , que posteriormente se instaló en los destructores japoneses equipados con el sistema Aegis.

En noviembre de 2009, la JMSDF anunció planes para un "portahelicópteros" más grande, el destructor de helicópteros clase Izumo . En 2025, estos buques fueron reclasificados como "cruceros portaaviones multipropósito" como parte de su conversión para operar cazas F-35B V/STOL. ^{[ 17 ]} Esto los convirtió de facto en portaaviones . Para evitar controversia, los partidos gobernantes clasificaron inicialmente los buques como "destructores de operaciones multipropósito" y luego, en 2025, como "cruceros portaaviones multipropósito". El primero de estos buques se puso en quilla en 2012 ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]} y fue botado el 6 de agosto de 2013. ^{[ 21 ]} Dos buques de la clase estaban en servicio en 2025.

La flota de submarinos de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) está compuesta por algunos de los submarinos diésel-eléctricos tecnológicamente más avanzados del mundo. Esto se debe a una cuidadosa planificación de la defensa, en la que los submarinos se retiran del servicio antes de lo previsto y se reemplazan por modelos más avanzados. ^{[ 22 ]} En 2010 se anunció que la flota de submarinos japonesa aumentaría de tamaño por primera vez en 36 años. ^{[ 23 ]}

Tras una reunión entre el Ministro de Asuntos Exteriores japonés, Fumio Kishida ( del segundo gabinete de Abe ), y la Embajadora de Estados Unidos en Japón, Caroline Kennedy, el 4 de marzo de 2014, el Ministerio de Defensa japonés y el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunciaron que realizarían estudios para el desarrollo conjunto del buque litoral en el marco del Acuerdo bilateral de Asistencia Mutua en Defensa. Se prevé que el buque sea un trimarán de alta velocidad diseñado para operar en aguas costeras poco profundas, capaz de transportar helicópteros, posiblemente una variante más ligera del buque de combate litoral estadounidense de 3000 toneladas (3000 toneladas largas) . ^{[ 24 ]}

El estudio se realizó en respuesta al crecimiento de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China y a los problemas presupuestarios con el ejército estadounidense que podrían afectar su capacidad operativa en el Pacífico. El J-LCS se utilizaría para intervenir durante las incursiones de buques chinos cerca de las islas Senkaku y otras áreas en disputa en el Mar de China Oriental , y posiblemente para contrarrestar buques chinos similares como la corbeta Tipo 056 y la lancha misilera Tipo 022. Un J-LCS de 1000 toneladas (980 toneladas largas) con un casco ampliado podría operar el helicóptero antisubmarino SH-60K o el helicóptero de contramedidas de minas aerotransportadas (AMCM) MCH-101. ^{[ 24 ]}

El 1 de mayo de 2017, el JS Izumo  fue enviado para proteger un buque de suministro de la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico. Esta fue la primera vez que la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) se utilizó para defender buques aliados desde la enmienda de 2016 a la Constitución japonesa. ^{[ 25 ]}

Japón bautizó el submarino JS Ōryū, de 84 m (275 pies 7 pulgadas) de largo y 2950 t (2900 toneladas largas) , el 4 de octubre de 2018. Es el primer submarino japonés propulsado por baterías de iones de litio y fue desarrollado por Mitsubishi Heavy Industries . Entró en servicio en marzo de 2020. ^{[ 26 ]}    

Japón y Estados Unidos llevaron a cabo el mayor ejercicio militar en torno a Japón, el Keen Sword, que se realizó cada dos años del 29 de octubre al 2 de noviembre de 2018. Participaron un total de 57 000 marineros, infantes de marina y aviadores. De ellos, 47 000 pertenecían a las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF) y 10 000 a las Fuerzas Armadas de Estados Unidos . Un buque de suministro naval y una fragata de la Marina Real Canadiense también participaron. Se realizaron simulaciones de combate aéreo, defensa contra misiles balísticos y desembarcos anfibios. ^{[ 27 ]}

El 23 de mayo de 2019, el vicealmirante retirado de la MSDF, Toshiyuki Ito, declaró que Japón necesita al menos cuatro destructores de la clase Izumo para ser viable en operaciones de combate naval reales. Afirmó: «Si solo se tienen dos buques, solo se pueden usar para entrenar personal en operaciones de despegue y aterrizaje, por lo que, francamente, este plan no tiene sentido para los oficiales de la MSDF». Como portaaviones , los destructores de la clase Izumo son relativamente pequeños, con capacidad para transportar aproximadamente 10 F-35B, lo que, según Ito, era insuficiente para proporcionar una defensa aérea eficaz. ^{[ 28 ]}

En 2019, la Dieta Nacional de Japón aprobó el pedido de 42 aviones Lockheed Martin F-35 Lightning II STOVL, además de 135 cazas F-35A de despegue y aterrizaje convencional, para que la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón opere desde sus bases terrestres; el F-35B es el mismo modelo de avión que los Marines de EE. UU. operan desde portaaviones y buques de asalto anfibio de la Armada de EE. UU. Los Marines de EE. UU. también planean volar desde la clase Izumo japonesa después de las modificaciones y la modernización STOVL. ^{[ 29 ]}

El 14 de octubre de 2020 se presentó el submarino Taigei, de 3000 toneladas . Este es el primer buque de la clase Taigei y el vigésimo segundo submarino de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF). El Taigei entró en servicio en 2022, y el segundo buque de la clase, el Hakugei , fue comisionado en 2023. ^{[ 30 ]}

El 30 de junio de 2022, el Ministerio de Defensa de Japón anunció la construcción de 12 buques patrulleros de alta mar (OPV) por parte de Japan Marine United Corporation (JMU) para la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) a un costo de 9 mil millones de yenes (66 millones de dólares estadounidenses) por buque. El propósito de este programa de OPV es proporcionar mayor seguridad marítima, particularmente alrededor de las islas Ryukyu sudoccidentales , incluidas las disputadas islas Senkaku/Diaoyu en el Mar de China Oriental , mediante el aumento de las actividades de patrullaje de la JMSDF en la región. Estos buques son altamente automatizados y configurables para cumplir con una amplia gama de misiones que implican " inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) mejorados en estado constante en las aguas alrededor de Japón". Según el contrato, JMU es responsable de entregar los 12 buques a la JMSDF a partir del año fiscal 2023, que comienza el 1 de abril de 2023. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

El 31 de agosto de 2022, el Ministerio de Defensa de Japón anunció que la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) operará dos buques equipados con el sistema Aegis (イージス・システム搭載艦en japonés) para reemplazar el plan anterior de instalaciones Aegis Ashore. Uno de los buques entrará en servicio a finales del año fiscal 2027 y el otro a finales del año fiscal 2028. El presupuesto para el diseño y otros gastos relacionados se presentará en forma de solicitudes de partidas, sin cantidades específicas, y se espera que la adquisición inicial de los componentes principales sea aprobada por la legislación para el año fiscal 2023. La construcción comenzará al año fiscal 2024. Con 20.000 toneladas cada uno, ambos buques serán los mayores buques de guerra de superficie operados por la JMSDF y, según Popular Mechanics , serán "posiblemente los mayores buques de guerra de superficie desplegables del mundo". ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

El 16 de noviembre de 2022, el destructor de misiles guiados Maya disparó un misil SM-3 Block IIA, interceptando con éxito el objetivo fuera de la atmósfera en el primer lanzamiento de este misil desde un buque de guerra japonés. El 18 de noviembre de 2022, el Haguro disparó igualmente un misil SM-3 Block IB, impactando con éxito fuera de la atmósfera. Ambos lanzamientos de prueba se realizaron en el Centro de Pruebas de Misiles del Pacífico en la isla de Kauaʻi , Hawái, en cooperación con la Armada de los Estados Unidos y la Agencia de Defensa contra Misiles de los Estados Unidos . Esta fue la primera vez que ambos buques realizaron lanzamientos de SM-3 en el mismo período, y las pruebas validaron las capacidades de defensa contra misiles balísticos de los destructores de la clase Maya más nuevos de Japón . ^{[ 37 ]}

El 16 de diciembre de 2022, el Segundo Gabinete Reorganizado de Kishida aprobó un trío de documentos de políticas relacionados con la defensa, incluida su nueva Estrategia de Seguridad Nacional (NSS o国家安全保障戦略), el documento de directrices estratégicas para las políticas del gobierno japonés en materia de diplomacia, defensa y seguridad económica para la próxima década. Basada en la NSS, la Estrategia de Defensa Nacional (国家防衛戦略) describió los objetivos de la política de defensa de Japón y los medios para alcanzarlos, mientras que el Programa de Desarrollo de la Defensa (防衛力整備計画) describió la escala de la introducción de equipos de defensa específicos dentro de los objetivos presupuestarios. Según el Programa de Desarrollo de la Defensa, la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) aumentará el número de destructores de misiles guiados (DDG) equipados con el sistema Aegis de los ocho actuales a diez, así como dos buques equipados con el sistema Aegis (ASEV) que se desplegarán en operaciones de defensa contra misiles balísticos (BMD). Para finales de la década, la JMSDF operará 12 buques equipados con el Sistema de Armas Aegis (AWS) y, asimismo, planea reemplazar su flota de destructores y escoltas de destructores más antiguos y menos capaces con fragatas de la clase Mogami . ^{[ 38 ]}

El prefijo JDS (Japanese Defense Ship) se utilizó hasta 2008, momento en el que los buques de la JMSDF comenzaron a usar el prefijo JS (Japanese Ship) para reflejar la transformación de la Agencia de Defensa Japonesa en el Ministerio de Defensa . La JMSDF opera dos destructores multipropósito ( portaaviones de facto ), dos portahelicópteros ( denominados destructores de helicópteros ), 36 destructores , seis fragatas , seis escoltas de destructores , 23 submarinos de ataque , 19 buques de contramedidas de minas , seis patrulleras , tres buques de desembarco de tanques , siete buques de entrenamiento y una flota de diversos buques auxiliares . La flota tiene un desplazamiento total de aproximadamente 624 000 toneladas, sin incluir los buques auxiliares.

La aviación de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón mantiene una gran fuerza aérea naval, que incluye 201 aviones de ala fija y 145 helicópteros. La mayoría de estas aeronaves se utilizan en operaciones de guerra antisubmarina.

Cinco unidades distritales actúan en conjunto con la flota para proteger las aguas de sus jurisdicciones y brindar apoyo desde tierra. Cada distrito alberga una base principal de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) y su personal de apoyo. Cada distrito cuenta con uno o dos escuadrones regionales de escolta, compuestos por dos o tres destructores o escoltas de destructores. Los destructores suelen ser de clases más antiguas, principalmente antiguos buques de escolta. Las escoltas de destructores suelen ser buques construidos específicamente para este fin. Cada distrito dispone de varios buques dragaminas.

La Fuerza Aérea de la Flota tiene la misión de patrullar, combatir el antisubmarino y realizar tareas de rescate. Está compuesta principalmente por siete grupos de aviación. Sus bases principales se encuentran en Kanoya , Hachinohe , Atsugi , Naha , Tateyama , Omura e Iwakuni . La Fuerza Aérea de la Flota se compone principalmente de aeronaves de patrulla como el Lockheed P-3 Orion , aeronaves de rescate como el Shin Meiwa US-1A y helicópteros como el Mitsubishi SH-60J . En la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, los helicópteros desplegados en cada fuerza de escolta pertenecen a escuadrones de la Fuerza Aérea de la Flota con base en tierra.

Las fuerzas especiales y las unidades de abordaje táctico se componen de lo siguiente:

Unidad Especial de Abordaje (SBU): La unidad de fuerzas especiales designada por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), entrenada para interceptaciones marítimas de alto riesgo y contra el cumplimiento de las normas, rescate de rehenes y lucha contra el terrorismo.

Equipos de Intercepción Marítima (MIT) (Tachiri Kensatai): Equipos VBSS (Visita, Abordaje, Registro e Incautación) estándar a bordo de destructores y fragatas. Compuestos por miembros regulares de la tripulación con formación especializada en seguridad, se utilizan para operaciones de abordaje rutinarias y conformes a la normativa, así como para la aplicación de la ley marítima.

La Armada Imperial Japonesa adoptó por primera vez el pabellón naval descentrado Jūrokujō-Kyokujitsu-ki (十六条旭日旗) el 15 de mayo de 1870, y se utilizó hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945. El 30 de junio de 1954, cuando se estableció la JSDF , la JSDF y la JGSDF adoptaron una bandera diferente con un sol naciente de 8 rayos y una proporción de 8:9. ^{[ 63 ] [ 64 ]} La antigua bandera naval descentrada con el sol y 16 rayos fue readoptada como pabellón de la Fuerza Marítima de Autodefensa, pero se modificó con un color rojo más brillante. La bandera original es de un rojo más oscuro ( RGB #b12d3d), mientras que la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial es de un rojo más brillante (RGB #bd0029). ^{[ 63 ]}

La bandera de señales marítimas "Z" fue utilizada por el almirante Tōgō como bandera de victoria en la batalla de Tsushima, y ​​ha sido utilizada ocasionalmente por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón como pabellón no oficial para evitar controversias con la bandera del Sol Naciente. ^{[ 65 ]}

La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) ha mantenido vínculos históricos con la Armada Imperial Japonesa . Actualmente, la JMSDF sigue utilizando las mismas canciones marciales, banderas navales, símbolos y terminología técnica que la Armada Imperial Japonesa. La JMSDF aún utiliza la Marcha de Buque de Guerra, la antigua marcha de servicio de la Armada Imperial Japonesa, como su marcha oficial. Asimismo, conserva la tradición de los toques de corneta de la Armada Imperial Japonesa , ya que cada buque y puesto de mando en tierra mantiene un pelotón o escuadrón de cornetas .

La banda de la JMSDF también ha añadido bandas sonoras de animes populares a su repertorio, y la banda sonora de Space Battleship Yamato se ha convertido en una canción emblemática de la banda. ^{[ 66 ] [ 67 ]}

La JMSDF inició una colaboración oficial con la franquicia de videojuegos de buques de guerra Kantai Collection , utilizando notablemente a chicas de la franquicia como mascotas para sus barcos con el mismo nombre. Por ejemplo, el JS Kaga tiene como mascota oficial a la chica barco que viste el uniforme femenino de la JMSDF, y el juego introdujo la remodelación del barco "Kaga Kai Ni Go", que presenta notablemente el amamento de los primeros JMSDF y una cubierta de vuelo copiada del JS Kaga. ^{[ 68 ]} La chica Shigure es incluso la mascota oficial del Distrito Naval de Sasebo . ^{[ 69 ]}

El curry fue introducido en Japón por la Marina Real Británica . ^{[ 70 ]} Pronto ganó popularidad entre la población civil y no está claro si se popularizó gracias a los veteranos militares japoneses que regresaban del frente, o si el ejército japonés lo adoptó como plato básico debido a su popularidad. Sin embargo, la Marina japonesa descubrió que su alto contenido en tiamina ayudaba a combatir el beriberi , una amenaza constante en aquel entonces debido a la dificultad de conseguir verduras frescas en los largos viajes por mar, y decretó que debía servirse semanalmente. Rápidamente se convirtió en un plato emblemático de la Marina, ya que los cocineros lo adaptaron al paladar japonés y consolidaron aún más su lugar en la gastronomía japonesa. ^{[ 71 ]}

La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón ha mantenido la tradición de servir curry todos los viernes, y cada cocina compite extraoficialmente con otros barcos para desarrollar el mejor curry de la flota, siendo la receta de cada barco un secreto celosamente guardado. ^{[ 72 ] [ 73 ]}

El prefijo JDS (Japanese Defense Ship, Buque de Defensa Japonés) se utilizó hasta 2008, momento en el que los buques de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) comenzaron a utilizar el prefijo JS (Japanese Ship, Buque Japonés) para reflejar la transformación de la Agencia de Defensa Japonesa en el Ministerio de Defensa.

Los buques de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), conocidos como buques japoneses (自衛艦; Ji'ei-Kan), se clasifican según los siguientes criterios: