Jules Gounon

Gounon comenzó a practicar karting en 2010 a la edad de 15 años. Fue coronado Campeón Nacional Francés de Rotax en 2011. ^{[ 8 ]} Al año siguiente, se adjudicó el título mundial de X30. ^{[ 9 ]} Fue ascendido a monoplazas , uniéndose al Campeonato Francés de F4 para la temporada 2013 y terminó segundo con seis victorias. ^{[ 10 ]} Compitió un año en la Fórmula Renault 2.0 , pero no logró impresionar ya que "no pudo llevarse bien con el equipo". Como su carrera parecía estar estancada después de una difícil temporada 2014, en la que se vio obligado a trabajar como limpiador de coches durante un tiempo, Gounon participó en la beca "Espoir Porsche Carrera Cup France 2015" gracias a un regalo de 1.500 € de su abuelo; terminó ganando la selección para participar en la Porsche Carrera Cup France para la siguiente temporada con una beca de 30.000 €. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Consiguió su primera victoria en el campeonato en Val de Vienne ^{[ 13 ]} y terminó sexto en la clasificación final.

En 2016 , Gounon se unió a Callaway Competition en ADAC GT Masters , el campeonato alemán de GT . ^{[ 14 ]} Condujo un Corvette C7 GT3-R completamente nuevo con su compañero de equipo Daniel Keilwitz. ^{[ 14 ]} Callaway usó tres Corvette para esta temporada. Ganó tres veces y se puso en la lucha por el título para el último evento. Sin embargo, Jules Gounon sufrió un gran accidente en Hockenheim , permaneciendo consciente y alerta, pero con una pierna izquierda lesionada (aunque no rota). ^{[ 15 ]} Finalmente quedó tercero en la clasificación final mientras desarrollaba su nuevo auto durante el año . Callaway Competition decidió usar solo el auto de Gounon y Keilwitz para la temporada 2017. ^{[ 16 ]} Obtuvo su primera victoria de la temporada en Red Bull Ring . ^{[ 17 ]} Después de esta ronda, su compañero de equipo Keilwitz se lesionó y fue reemplazado por Renger van der Zande , quien ganó con Gounon en Zandvoort , dejando al francés en solitario el liderato del campeonato. ^{[ 18 ]} Luego tuvo dos fines de semana difíciles sin podio con Albert Costa y van der Zende. Sin embargo, ganó su tercera carrera de la temporada en Hockenheim después del regreso de Keilwitz a la competición. ^{[ 19 ]} Esta última victoria le permitió sellar el título en el último evento. ^{[ 19 ]} También se adjudicó el título Junior para pilotos menores de 25 años. ^{[ 20 ]}

También involucrado con Jean-Luc Beaubelique y Nico Bastian en la Blancpain GT Series Endurance Cup (Pro-Am Cup), Gounon obtuvo dos podios. Fue reclutado por Audi Sport Team Saintéloc para las 24 Horas de Spa de 2017 , la carrera más importante de GT, haciendo equipo con Christopher Haase y Markus Winkelhock . ^{[ 21 ]} A pesar de ir una vuelta por detrás en la primera mitad de la carrera debido a una rueda mal enroscada, Gounon y sus compañeros de equipo volvieron a ponerse al frente. Luchó con un Bentley en las últimas horas y creó una diferencia de 11 segundos con él para ganar la victoria más importante de su carrera. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Esta edición de 2017 fue muy ajustada, ya que seis coches llegaron en la misma vuelta que el líder.

En 2018 , Gounon, a la edad de 23 años, fue fichado por Bentley M-Sport como piloto oficial de fábrica para la Blancpain GT Series Endurance Cup y el Intercontinental GT Challenge , reemplazando a Oliver Jarvis . ^{[ 24 ]} Junto con Steven Kane y Guy Smith , el francés tuvo que desarrollar el nuevo Bentley Continental GT3 que reemplazó a la generación anterior. ^{[ 24 ]} En Paul Ricard , logró su primer podio con Bentley, terminando segundo. ^{[ 25 ]} Perdió la victoria debido a un problema con el capó. ^{[ 26 ]} Para las 24 Horas de Spa de 2018 , tuvo que abandonar la carrera después de algunos problemas de frenado. También hizo una carrera única en Super GT para la carrera de Fuji de 500 millas. ^{[ 27 ]} Terminó decimotercero, lo que representó el mejor resultado del equipo esa temporada en el campeonato japonés. Gounon comentó sobre la temporada 2018: «He progresado y aprendido mucho. [...] Tuve que acostumbrarme a un coche nuevo. El objetivo era tener un buen coche al final de la temporada. Desafortunadamente, nos faltó velocidad en las rectas. Con este nuevo Continental GT3, Bentley volvió a empezar de cero. 2018 fue una temporada de desarrollo. Después de más de dos años trabajando con gente alemana, descubrí otra visión del automovilismo con una forma diferente de trabajar. El Bentley Continental GT3 tendrá un papel importante en 2019». ^{[ 28 ]}

Para el centenario de Bentley en 2019, Gounon participó en la Blancpain GT Series Endurance Cup y el Intercontinental GT Challenge con Steven Kane y Jordan Pepper . Después de dos carreras complicadas, marcó el tiempo más rápido de la sesión de clasificación en Paul Ricard , más rápido que sus compañeros de equipo y que sus rivales. ^{[ 29 ]} Luchando con el Ferrari 488 GT3 de Miguel Molina , Jules Gounon y Bentley ganaron su primera carrera del año y también su primera victoria desde la introducción de su nuevo coche en 2018. ^{[ 30 ]} Dos semanas después, Gounon participó en sus primeras 24 Horas de Le Mans con Risi Competizione , haciendo equipo con Oliver Jarvis y Pipo Derani en un Ferrari 488 GTE Evo. ^{[ 31 ]} Se clasificaron 17º en la categoría LMGTE Pro y terminaron 11º en esta categoría y 40º en la general, a pesar de un problema mecánico en las últimas horas de la carrera. ^{[ 32 ]}

^* La temporada aún está en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

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( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

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( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida; el número pequeño indica la posición final)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó el 90% de la distancia de la misma.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

• ^1 – No elegible para puntos por no haber cumplido con el tiempo mínimo de conducción.

^* La temporada aún está en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^* La temporada aún está en curso.