Lista de sistemas de puntuación de la Fórmula Uno

Lewis Hamilton (izquierda) ostenta el récord de mayor cantidad de puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos , y la Scuderia Ferrari (derecha) mantiene el récord de mayor cantidad de puntos en el Campeonato Mundial de Constructores . Sin embargo, la cantidad de puntos otorgados por resultados idénticos, así como el número de carreras por temporada, han variado a lo largo de los años, por lo que la comparación entre pilotos o equipos no puede basarse únicamente en los puntos.

La Fórmula Uno (F1) es la máxima categoría de las series de carreras de autos de ruedas descubiertas administradas por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), el organismo rector mundial del deporte motor. ^{[ 1 ]} La "fórmula" en el nombre alude a una serie de reglas establecidas por la FIA a las que todos los participantes y vehículos deben ajustarse. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La temporada del Campeonato Mundial de F1 consta de una serie de carreras, conocidas como Grandes Premios , que generalmente se llevan a cabo en circuitos construidos para tal fin , y en algunos casos en calles de ciudades cerradas . ^{[ 3 ]} Se utiliza un sistema de puntuación para cada Gran Premio que se lleva a cabo durante el transcurso de la temporada de F1 para determinar el resultado de dos campeonatos anuales, uno para pilotos ( Campeonato Mundial de Pilotos ) desde 1950 , y uno para constructores ( Campeonato Mundial de Constructores ) desde 1958 . ^{[ 1 ] [ 4 ]} Cada piloto acumula puntos de campeonato individualmente en el Campeonato Mundial de Pilotos y colectivamente para el equipo para el que compite en el Campeonato Mundial de Constructores. ^{[ 4 ]} Ambos campeonatos se otorgan formalmente en la Ceremonia de Entrega de Premios de la FIA al final de la temporada al piloto y al equipo con más puntos. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

A partir del Gran Premio de Gran Bretaña de 2026 ,357 pilotos han obtenido puntos en el Campeonato de Pilotos, ^{[ 7 ]} y 74 de 172 equipos han obtenido puntos en el Campeonato de Constructores, ^{[ 8 ]} en 1,158 carreras del Campeonato Mundial. ^{[ 9 ]} Lewis Hamilton tiene el mayor total de puntos en el Campeonato de Pilotos con 5177.5 , Max Verstappen es segundo con 3535.5 y Sebastian Vettel es tercero con 3098. ^{[ 7 ]} Scuderia Ferrari tiene el récord del mayor total de puntos en el Campeonato de Constructores con 11007 , Mercedes es segundo con 8517.5 , y Red Bull Racing es tercero con 8439 . ^{[ 8 ]} Los pilotos recibieron una distribución de puntos igual si compartieron un auto con otro o establecieron la misma vuelta rápida que otro entre 1950 y 1957. Los segundos pilotos de equipos que oficialmente inscribieron solo un auto no fueron elegibles para puntos en dos ocasiones que involucraron a tres pilotos. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

El sistema de puntuación se ha modificado varias veces a lo largo de la historia de la F1. ^{[ 10 ] [ 12 ]} Los participantes en cada temporada hasta 1990 solo podían obtener puntos del Campeonato de Pilotos por sus mejores posiciones en un número máximo de carreras especificado. ^{[ 12 ]} Hasta 1979 , la mayoría de los años solo el participante con mayor puntuación en cada Gran Premio para cada constructor contribuía con puntos para el título de Constructores. ^{[ 10 ]} De 1950 a 1959 , los cinco primeros clasificados de cada carrera más el que marcaba la vuelta rápida sumaban puntos. El formato se amplió para incluir a los seis primeros clasificados de cada evento entre 1960 y 2002 , pero sin punto para la vuelta rápida. ^{[ 12 ]} En 2003 , la FIA revisó la estructura a los ocho primeros clasificados de cada carrera. ^{[ 13 ]} La FIA amplió el sistema nuevamente para incluir a los diez primeros clasificados del Gran Premio en 2010 . ^{[ 14 ]} Cada ganador del Gran Premio ^acumuló 8 puntos de 1950 a 1960 , 9 de 1961 a 1990 , 10 entre 1991 y 2009 , y 25 desde 2010. ^{[ 12} ]

Se otorgaron la mitad de los puntos por seis Grandes Premios que fueron interrumpidos con bandera roja antes de que se alcanzara un cierto umbral en la progresión de la carrera (en diferentes momentos, el 60% o el 75% de la distancia programada de la carrera); ^{[ 15 ] [ 16 ]} desde alrededor de 1977 a 1980 hasta el final de la temporada 2021, ^{[ 15 ]} no se podían acumular puntos si una carrera terminaba antes de tiempo con el líder habiendo completado dos o menos vueltas. ^{[ 17 ]} Después del Gran Premio de Bélgica de 2021 en el que se otorgaron la mitad de los puntos a los diez primeros que terminaron a pesar de no haber completado ninguna vuelta de carrera, los estándares por los cuales un piloto puede sumar puntos del campeonato si un Gran Premio se suspende antes de que se cubra la distancia completa y no se reinicia, se cambiaron a un sistema de escala gradual a partir de 2022. No se otorgan puntos a menos que el líder de la carrera complete dos o más vueltas de carrera sin la intervención de un coche de seguridad o un coche de seguridad virtual . Solo los cinco primeros clasificados son elegibles para puntos de campeonato si el líder de carrera completa más de dos vueltas de carrera pero cubre menos del 25% de la distancia de carrera. Eso cambia a los nueve primeros puestos si el líder de carrera completa entre el 25% y el 50% de la distancia de carrera. Si el líder de carrera cubre entre el 50% y el 75% de la distancia de carrera entonces los participantes que terminan en las primeras diez posiciones suman puntos. Los puntos de campeonato completos se suman si el líder de carrera completa el 75% o más de la distancia de carrera programada. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Después de la confusión inicial sobre cómo se otorgaron los puntos en el Gran Premio de Japón de 2022 , la FIA aclaró que los pilotos también son elegibles para los puntos completos si la carrera termina bajo condiciones de bandera verde independientemente del porcentaje de la distancia de carrera programada que se haya cubierto. ^{[ 20 ]} En 2023 , la FIA aclaró que las carreras acortadas estarían sujetas al sistema de escala gradual "si la distancia de carrera de la señal de inicio a la señal de fin de sesión es menor que la distancia de carrera programada". ^{[ 21 ]}

La clasificación sprint se introdujo en 2021 para establecer el orden de salida en tres Grandes Premios de esa temporada y los tres primeros clasificados de cada una de estas minicarreras recibieron puntos. ^{[ 22 ]} Los ocho primeros pilotos recibieron puntos en tres carreras sprint en 2022, ^{[ 23 ]} y en seis carreras sprint en 2023. ^{[ 24 ]}

El punto de bonificación por vuelta rápida se reintrodujo en 2019 , sin embargo, solo los pilotos y constructores que terminaron entre los diez primeros eran elegibles para obtener el punto. ^{[ 25 ]} A partir de 2022, el punto por vuelta rápida solo se otorgaba si se completaba el 50% o más de la distancia programada de la carrera. ^{[ 19 ]} La FIA abolió la regla del punto por vuelta rápida para la temporada 2025 en adelante. ^{[ 26 ]} A diferencia de varias otras series de carreras de automovilismo, la F1 nunca ha otorgado puntos de bonificación a los pilotos por liderar la mayor cantidad de vueltas (por ejemplo, la IndyCar Series ) o clasificar en la pole position (por ejemplo, las series de formación de la F1, como la Fórmula 2 y la Fórmula 3 ). ^{[ 12 ]}

Jim Clark es el único piloto en obtener el máximo de puntos en una temporada, reclamando 54 puntos tanto en 1963 como en 1965 , cuando solo los seis mejores resultados contaban para el campeonato: Clark ganó siete y seis Grandes Premios, respectivamente. Más recientemente, Michael Schumacher terminó en el podio en cada carrera en la temporada 2002 , obteniendo 144 de un posible 170 puntos (84,70%). ^{[ 37 ]} Max Verstappen estableció numerosos récords relacionados con puntos en su campaña de 2023 , obteniendo un récord de 575 de 620 disponibles (92,74%), lo que eclipsó su récord numérico anterior de 454 de 2022. [ ^{38 ] El} Campeón Mundial de Constructores más dominante en los últimos tiempos fue McLaren en 1988 , obteniendo 199 de un máximo de 240 puntos y terminando 134 puntos por delante de su rival más cercano. ^{[ 39 ] [ 40 ]} En 2002, Ferrari anotó 221 puntos, tantos como todos los demás equipos combinados. ^{[ 41 ]}

Robert Kubica tiene el tiempo más largo entre dos resultados consecutivos de puntos: 8 años y 256 días (entre el Gran Premio de Abu Dabi de 2010 y el Gran Premio de Alemania de 2019 ). ^{[ 42 ]} Fernando Alonso tiene el tiempo más largo entre sus primeros y últimos resultados de puntos: anotó sus primeros puntos en el Gran Premio de Australia de 2003 y los más recientes en el Gran Premio de Mónaco de 2026 , un lapso de 23 años, 2 meses y 29 días. ^{[ 43 ]} Hamilton tiene el récord de más resultados consecutivos de puntos en 48 Grandes Premios : desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2018 hasta el Gran Premio de Baréin de 2020. [ ^{44 ] Max} Verstappen es el piloto más joven en anotar un punto de campeonato; terminó séptimo en el Gran Premio de Malasia de 2015 cuando tenía 17 años y 180 días. ^{[ 45 ]} Philippe Étancelin es el piloto de mayor edad en obtener un punto en el campeonato; tenía 53 años y 249 días cuando terminó quinto en el Gran Premio de Italia de 1950. ^{[ 46 ]}

• Lista de sistemas de puntuación para las carreras de autos del Campeonato Americano
• Lista de sistemas de puntuación de NASCAR
• Lista de sistemas de puntuación del Campeonato Mundial de la FIM

General

• "Resultados" . Fórmula Uno. Archivado del original el 16 de octubre de 2007. Consultado el 17 de marzo de 2022 .

Específico

• Guichard, Ami; Wilkins, Gordon (1961). Año del automóvil 1961/62 . Lausana , Suiza: Edita SA ISBN 978-88-95234-53-3.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
• Hayhoe, David (1989). Kimberley Grand Prix Data Book: Formula 1 Racing Facts and Figures 1950 to Date . Sparkford , Inglaterra: Haynes Publishing. ISBN 0-946132-63-1– vía Open Library .
• Hughes, Mark ; Tremayne, David (2002). La enciclopedia concisa de la Fórmula 1. Bath , Inglaterra: Parragon. ISBN 0-75258-766-8– vía Open Library .
• Jones, Bruce (2015). Récords mundiales de Fórmula 1 2016 (Quinta  ed.). Londres, Inglaterra: SevenOaks. ISBN 978-1-78177-268-3.
• Arron, Simon; Dodgins, Tony (2022). Fórmula Uno: La Cima: Los Eventos Clave que Hicieron de la Fórmula 1 la Serie Más Grande del Automovilismo . Brighton, Inglaterra: Ivy Press. ISBN 978-0-7112-7420-4.

• Sitio web oficial de la Fórmula Uno. Archivado el 20 de marzo de 2008 en Wayback Machine.
• Sitio web oficial de la FIA. Archivado el 13 de agosto de 2022 en Wayback Machine.