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Articulo de referencia

Lista de sistemas de transporte público de tranvía y tren ligero

La red de tranvías de Melbourne es el sistema de tranvías más largo en cuanto a longitud de ruta . El sistema de tranvías de Nueva Orleans fue uno de los primeros del mundo y es...

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La red de tranvías de Melbourne es el sistema de tranvías más largo en cuanto a longitud de ruta .
El sistema de tranvías de Nueva Orleans fue uno de los primeros del mundo y es el sistema más antiguo que aún sigue en funcionamiento.

A continuación se presenta una lista de ciudades que cuentan con sistemas de tranvía (incluidos tranvías históricos ) o tren ligero como parte de sus sistemas regulares de transporte público . [ 1 ] En otras palabras, esta lista solo incluye sistemas que operan durante todo el año y brindan un servicio de transporte real, no aquellos que son principalmente servicios turísticos, de temporada o de excursión.

Redes de tranvías y trenes ligeros en todo el mundo a partir de 2026.
  Países con redes de tranvías, incluido el tren ligero.
  Países con redes de tranvía, pero sin tren ligero.
  Redes planificadas
  Solo líneas patrimoniales
  Países que solían tener redes de tranvías
  Nunca se construyeron redes de tranvías eléctricos.

Algunos sistemas de transporte denominados "tren ligero", como el Docklands Light Railway en Londres o las líneas Ampang y Kelana Jaya de Kuala Lumpur, se consideran sistemas de metro (véase sistema ferroviario de capacidad media ) y, por lo tanto, no aparecen en esta lista (véase Lista de sistemas de metro ).

En esta lista solo se incluyen los sistemas de tranvía y tren ligero que se encuentran actualmente en funcionamiento ; se excluyen los sistemas que han "suspendido su funcionamiento" o que están actualmente en construcción .

Leyenda

Ubicación
Ciudad principal atendida por el sistema de tranvía/tren ligero.
País
Estado soberano en el que se ubica el sistema de tranvía o tren ligero.
Sistema
El nombre en inglés del sistema de tranvías o artículo de descripción general de la ciudad.
Año de apertura
El año en que el sistema abrió sus puertas al servicio de pasajeros. En el caso de sistemas más antiguos, esto puede referirse al servicio de tranvías tirados por caballos , para aquellos sistemas que han estado en funcionamiento continuo desde su época de tranvías.
Estaciones
El número de estaciones en la red, según lo indicado por el operador del sistema.
Longitud del sistema
La longitud total de una red de tranvías o trenes ligeros es la suma de las longitudes de todas las rutas de la red ferroviaria en kilómetros (o millas). Cada tramo de vía se cuenta solo una vez, independientemente de cuántas líneas lo recorran y de si es de vía única o múltiple , de una o dos calzadas .
Tipo
Define si el sistema en cuestión es un sistema de tranvía o un sistema de tren ligero (o, en algunos casos, si el sistema es un sistema de tranvía histórico ).

África

Asia

Todos los sistemas de Rusia , incluidos los de Asia, se enumeran juntos, para mayor comodidad, en la sección de Europa de este artículo; del mismo modo, todos los sistemas de Egipto se enumeran en la sección de África .

Véase también

Europa

Todos los sistemas de Kazajstán y Turquía , incluidos los de Europa, se enumeran juntos, para mayor comodidad, en la sección de Asia de este artículo. Todos los sistemas de Rusia , incluidos los de Asia, se enumeran juntos, para mayor comodidad, en esta sección.

Véase también

América del norte

Los siguientes sistemas ofrecen servicio regular de transporte público a diario y durante todo el año en Norteamérica, incluyendo aquellos que utilizan tranvías antiguos o de estilo retro. Para otras líneas de tranvías históricos , con un servicio más limitado, consulte Tranvías en Norteamérica . Norteamérica, especialmente Estados Unidos, contó en su día con extensas redes de tranvías en casi todas las ciudades, pero prácticamente todas fueron desmanteladas para dar paso a los autobuses entre las décadas de 1940 y 1960. Estos sistemas se enumeran en la Lista de sistemas de tranvías en Estados Unidos .

Véase también

Oceanía

Sudamerica

Véase también

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 Esta ciudad también cuenta con un sistema de metro/transporte rápido , además de su sistema de tren ligero/tranvía; consulte la Lista de sistemas de metro .
  2. ↑ El mismo sistema también incluye líneas de metro.
  3. ↑ Véase Tranvías en Shanghái para consultar la antigua red de tranvías de Shanghái.
  4. ↑ Véase Tranvías en Shenyang para consultar la antigua red de tranvías de Shenyang.
  5. ↑ Inicio de las operaciones del tranvía.
  6. ↑ Solose tienen en cuenta las estaciones de LRT de Danhai y Ankeng.
  7. ↑ Los tranvías modernos de Estambul (T1, T4 y T5) circulan únicamente por la parte europea de Estambul .
  8. ↑ Véase Tranvías en Estambul (1871-1966) para obtener información sobre la antigua red de tranvías de Estambul.
  9. ↑ Los tranvías nostálgicos de Estambul constan de dos líneas de tranvía históricas completamente separadas, una en el lado europeo (T2, inaugurada en 1990) y la otra en el lado asiático (T3, inaugurada en 2003).
  10. ↑ Transformado de un tranvía que circulaba por las calles
  11. ↑ Tallin tuvo otra red de tranvías no conectada entre sí desde 1915 hasta 1953, cuando se conectaron las dos redes.
  12. ↑ 2004–2007 El servicio de pasajeros se suspendió debido a obras de mejora y ampliación; la línea 68 , último tramo superviviente de la red original, se reabrió posteriormente como parte de la línea T1 actual.
  13. ↑ Este sistema también incluye dos líneas separadas que conectan las ciudades de Schöneiche bei Berlin (1910) y Woltersdorf (1913), en Brandeburgo, al este de Berlín.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Convertido de un tranvía que circulaba por la calle
  15. 1 2 3 4 5 6 7 Este sistema forma parte de la red de transporte más grande Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), fundada en 1980 y que opera el sistema Rhine-Ruhr Stadtbahn . La red de transporte VRR se compone de sistemas de transporte en las siguientes ciudades: Bochum , Castrop-Rauxel , Dortmund , Duisburgo , Düsseldorf , Essen , Gelsenkirchen , Hattingen , Herne , Krefeld , Mülheim , Oberhausen y Witten .
  16. ↑ Este sistema también da servicio a la ciudad vecina de Herne .
  17. ↑ Este sistema también da servicio a las ciudades vecinas de Hattingen y Witten .
  18. ↑ Este sistema también da servicio a la ciudad vecina de Mülheim .
  19. ↑ Este sistema también da servicio a la ciudad vecina de Heilbronn .
  20. ↑ Este sistema también incluye dos rutas interurbanas que conectan las ciudades de Heidelberg , Weinheim , Heddesheim y Bad Dürkheim , enla región metropolitana de Rin-Neckar , a través del ferrocarril del Alto Rin (OEG) y el ferrocarril Rhein-Haardt (RHB) .
  21. ↑ Los trenes de Vogtlandbahn comparten un tramo, de aproximadamente 1,1 km, de este sistema ( véase también: Modelo de Zwickau ).
  22. ↑ Supuestamente, es la ciudad más pequeña del mundo (población aproximada: 10.000 habitantes) con su propio sistema de tranvía independiente.
  23. 1 2 Este sistema es operado bajo la marca común " Euskotren Tranbia ", que agrupa los tranvías en las ciudades de Bilbao y Vitoria-Gasteiz , por la empresa ferroviaria pública controlada Euskotren . La red de transporte de Euskotren está compuesta por los sistemas de tránsito de todo el País Vasco .
  24. ↑ En 2007 se puso en marcha un servicio de prueba gratuito de dos años en un "tramo experimental" (2,2 km – 4 paradas).
  25. ↑ Estaciones solo para la(s) línea(s) de tranvía.
  26. ↑ Estaciones solo para la(s) línea(s) de tranvía histórico.
  27. ↑ Longitud total combinada de los tramos correspondientes al tranvía y al tranvía histórico.
  28. ↑ Una pequeña parte de la red de tranvías de Basilea tiene paradas en Francia o Alemania.
  29. 1 2 3 El metro de Lausana tiene dos líneas: la línea M1 es de tren ligero ; la línea M2 es un sistema de metro/ transporte rápido . Las estadísticas que se muestran son solo para la línea M1.
  30. ↑ Véase Tranvías en Lausana para consultar la antigua red de tranvías de Lausana.
  31. ↑ Mientras que la Línea Verde de la MBTA es un tren ligero , las líneas Azul , Naranja y Roja del sistema MBTA son de tránsito rápido/metro .
  32. ↑ Mientras que las líneas Azul, Verde y Waterfront son de tren ligero , la otra línea de transporte ferroviario de Cleveland, la Línea Roja , es de transporte rápido .
  33. ↑ La sección de tren ligero del Metro de Los Ángeles consta únicamente de las líneas A , C , E y K. Las líneas B y D del Metro de Los Ángeles son líneas de metro/transporte rápido .
  34. ↑ La sección de tren ligero del metro de SEPTA consta únicamente de las líneas T, G y D. Las líneas L , B y M son líneas de tránsito rápido .
  35. ↑ El Área de la Bahía de San Francisco también cuenta con el servicio del sistema de transporte rápido BART .
  36. ↑ Reconstruido como tren ligero a partir del sistema de tranvías que se originó en 1860; inaugurado entre 1980 y 1982.
  37. ↑ Aunque se encuentra dentro de la misma ciudad que la red de tren ligero de Sídney, la red de tren ligero de Parramatta está físicamente separada y no se conecta con la red de tren ligero de Sídney. Transport for NSW la considera oficialmente una red/sistema independiente y no forma parte de la red de tren ligero de Sídney.
  38. ↑ El sistema anterior ( tranvías en Sídney ) estuvo en funcionamiento desde 1879 hasta 1961.
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Referencias

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